考虑应力状态的疲劳裂纹闭合分析

考虑应力状态的疲劳裂纹闭合分析

利用改进的条带屈服模型(Modified Strip Yield Model)，通过对裂端约束的研究，提出组合约束因子的概念，发展了Budiansky和Hutchinson的解析模型，建立了可考虑不同应力状态的疲劳裂纹闭合模型，可方便地推广到穿透厚度裂纹的闭合分析中。 与航空结构合金的实验数据及有限元结果的比较显示该模型能准确预测疲劳裂纹闭合中载荷比、应力状态和厚度等重要因素的影响。给出的显式结果可以方便地用于航空工程实际。

作 者： 张田忠 郭万林 徐绯 ZHANG Tian-zhong GUO Wan-lin XU Fei   作者单位： 西安交通大学  刊 名： 航空学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 2001 22(1)  分类号： V215.5+2  关键词： 应力状态   疲劳裂纹闭合   约束   张开应力比   厚度效应   穿透厚度裂纹  

【考虑应力状态的疲劳裂纹闭合分析】相关文章：

三轴应力约束下疲劳裂纹闭合分析04-26

疲劳裂纹扩展研究综述04-27

疲劳裂纹电位法测量研究04-27

压铸件的裂纹分析04-27

求解含钝裂纹体应力场的扩展单元方法04-26

含孔薄板孔边疲劳裂纹的萌生和扩展04-27

疲劳多裂纹扩展随机模型的参数估计方法04-27

含中心裂纹的压电材料梁反平面问题的应力强度因子04-26

TiAIN复合涂层的应力分析与研究04-26

航空发动机火焰筒疲劳裂纹扩展规律04-27