留轨舱通风系统参数优化及回路设计

留轨舱通风系统参数优化及回路设计

文章在介绍留轨舱通风系统原理的基础上,采用带风管道的通风回路方案进行设计.以人活动区为例对送风参数和送风量进行优化,结果显示,送风量受送风温差的影响较大,当温差从1℃开始增大时,送风量急剧减少,温差达到4～5℃后送风量变化趋缓,而送风量随舱内设计参数的影响较小.文章还对气流组织方式和风道系统进行设计,最终采用上底角集中双侧送风,下底角集中双侧回风的气流组织方式.

作 者： 李祥立 姜利祥 刘阳 Li Xiangli Jiang Lixiang Liu Yang   作者单位： 李祥立,Li Xiangli(大连理工大学,土木水利学院,大连,116024)

姜利祥,Jiang Lixiang(北京卫星环境工程研究所,北京,100094)

刘阳,Liu Yang(大连海事大学,轮机学院,大连,116026;清华大学,工程力学系,北京,100084) 

刊 名： 航天器环境工程  ISTIC 英文刊名： SPACECRAFT ENVIRONMENT ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 25(5)  分类号： V524.7  关键词： 负荷   参数   优化   气流组织  

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