涡轮叶片一维气动方案多学科优化设计

涡轮叶片一维气动方案多学科优化设计

涡轮叶片设计过程中涉及气动、几何、结构、材料、强度、温度等多个学科,需要用多学科优化设计方法进行涡轮叶片的设计.本文应用iSIGHT软件和基于精化网格法的自编程序分别进行了涡轮叶片一维气动方案设计.通过对iSIGHT软件中不同算法的求解与对比分析,为基于三维精确仿真的涡轮叶片多学科优化设计过程中的优化算法选择提供了参考.应用精化网格法编制的多级涡轮叶片优化设计程序,根据发动机总体提出的性能要求与约束条件,计算得到了多级涡轮热态子午流程通道以及涡轮叶片气动三角形等参数,为基于三维精确仿真的涡轮叶片多学科优化设计提供了初始的设计点.

作 者： 史海秋 邓家禔   作者单位： 北京航空航天大学720研究所,北京,100083  刊 名： 制造业自动化  ISTIC PKU 英文刊名： MANUFACTURING AUTOMATION  年，卷(期)： 2006 28(6)  分类号： V2  关键词： 涡轮叶片   多学科优化   精化网格法  

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