Microtab对风力机叶片翼型气动特性的影响研究

Microtab对风力机叶片翼型气动特性的影响研究

选取S814风力机叶片翼型进行了二维几何建模和计算网格划分,通过求解Navier-Stokes方程对翼型的空气动力特性进行了数值模拟,并与实验数据进行了对比分析,验证了计算模型及求解器的可靠性.对S814翼型后缘加载Microtab进行了气动数值模拟,分析了其流场和空气动力特性.计算结果表明:风力机叶片翼型后缘加载Microtab可以改变翼型的环量,达到增升的目的,与此同时伴随一定阻力的增加,但升阻比得到小幅的提升.

作 者： 郝礼书 乔志德 宋科 宋文萍 袁先士 HAO Li-shu QIAO Zhi-de SONG Ke SONG Wen-ping YUAN Xian-shi   作者单位： 西北工业大学,翼型、叶栅空气动力学国家重点实验室,陕西,西安,710072  刊 名： 航空计算技术  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2010 40(2)  分类号： V211.3  关键词： Navier-Stokes方程   翼型   Microtab   空气动力特性  

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