飞行器仿真电动伺服加载系统研究

飞行器仿真电动伺服加载系统研究

根据工程实践的需求,将现有的电液伺服加载改为电动伺服加载,需要进一步提高加载系统快速性、扩宽系统频带.建立了电动伺服加载模型,基于不变性原理对多余力矩进行补偿仍不能满足要求的情况下,分析影响其性能的因素,加入了电机转速反馈,该方法简单实用,仿真结果表明使该系统快速性有了较大提高,对电机参数变化有较强的鲁棒性.

作 者： 邱斌 闫杰 QIU Bin YAN Jie   作者单位： 邱斌,QIU Bin(中国民航飞行学院模拟机训练中心,四川广汉,618307)

闫杰,YAN Jie(西北工业大学,西安,710072) 

刊 名： 弹箭与制导学报  PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE  年，卷(期)： 2007 27(3)  分类号： V233.733  关键词： 电动伺服加载   速度补偿   加速度补偿   电机转速反馈  

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