飞机自动着陆鲁棒控制系统的设计与仿真

飞机自动着陆鲁棒控制系统的设计与仿真

采用鲁棒H∞控制理论设计了某型飞机的自动着陆控制系统,描述了飞机自动着陆的过程,分析了系统中可能受到的干扰,建立了H∞控制问题的系统增广模型,针对飞机着陆时的要求设计了鲁棒H∞控制器以抑制干扰的影响.仿真结果表明,所设计的控制器对自动着陆时的干扰具有较强的抑制作用,能使飞机准确地跟踪期望轨迹并满足着陆指标的要求,具有良好的动态性能和鲁棒性能.

作 者： 孙晓意 王敏文 SUN Xiao-yi WANG Min-wen   作者单位： 飞行自动控制研究所,飞控部,陕西,西安,710065  刊 名： 飞行力学  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2005 23(4)  分类号： V249.1  关键词： 飞行控制   自动着陆   鲁棒H∞控制   干扰抑制   数字仿真  

【飞机自动着陆鲁棒控制系统的设计与仿真】相关文章：

开题报告--110kV变电站综合自动化系统设计04-27

消防自动报警系统维修方案（精选6篇）10-29

基于Flowmaster软件的直升机燃油系统仿真计算论文摘要11-23

解决每次系统启动自动检测硬盘01-02

文件系统设计实验心得10-08

《系统化教学设计》评介04-25

教案的编制-教学系统的设计04-25

自动化设计岗位职责05-04

水上飞机教案设计08-25

《水上飞机》教案设计12-08