公路施工管理中喷锚网技术的应用论文

公路施工管理中喷锚网技术的应用论文

　　摘要本文针对喷锚网技术在公路施工管理中的应用进行了简单分析，旨在使喷锚网技术在公路建设中发挥更大的作用。

　　关键词公路施工管理；喷锚网技术；应用分析

　　公路建设范围的不断扩大，为广大人民群众出行带来方便的同时，也刺激了国家经济的增长，因此公路的建设是利国利民的好事。但我国部分地区地形较为复杂，公路周围边坡由于岩石结构遭到破坏的原因经常出现崩塌落石的情况，对行驶的车辆的安全造成了极大的威胁，同时也使公路的养护和维修费用大量增加，采用喷锚网技术能够有效的解决这些问题，因此掌握好喷锚网技术对于公路施工管理有着深远的意义。

　　1喷锚网技术的概念与特点

　　喷锚网技术的工作原理是通过使用锚杆、钢筋网以及混凝土3种材料作用于边坡，加固不稳定的边坡，以此来使边坡岩层的抗变形能力和结构强度得到提升[1]。相比于另一种加固方法：素喷混凝土法，喷锚网技术对边坡加固能力比较强，对于岩石结构破坏严重、易于风化、坡度较大的边边坡具有很好地加固功能，能够有效防止边坡出现崩塌落石等现象。因此当在建公路周边边坡的岩石破碎并不严重即岩石的基本结构未遭到严重破坏时，应当采用素喷混凝土的方法对进行加固，该方法简单、易于操作，对于加固强度要求不高的边坡有着极好的加固效果，同时还能节省大量人力，提升工作效率。

　　2喷锚网技术在公路施工管理中的应用必要性

　　公路起着贯穿全国大江南北的作用，是国家经济发展和文明进步的血管。时值我国全面建设小康社会的新时期，提升广大人民生活水平的关键就在于公路的建设，因此公路项目的大规模开展势在必行。安全第一，生产第二，没有有效的安全保障，公路工程施工就不能正常开展。另外在公路修建完成之后，高度不同的边坡比较容易出现崩塌，产生的落石会给车辆的安全通行带来影响。与此同时，落石会对路面质量产生破坏，使公路的养护和维修费用成倍增加。因此采用喷锚网技术加固边坡，从而避免边坡出现崩塌落石现象，保障了施工人员安全的同时，也降低了公路的养护和维修费用，增长了公路的使用寿命。

　　3喷锚网技术在公路施工管理中的应用步骤

　　3.1材料准备

　　喷锚网技术使用的材料有骨料、水、沙、水泥、外加剂等，但这些材料的使用并不是简单的混合，只有按照合适的比例进行合理使用，才能保证边坡得到有效的防护[2]。水泥是喷锚网技术应用中的重要材料，合理的水泥选择决定着防护质量。一般来讲水泥的标号应当高于325，在具体应用中应当选择425号的破铜硅酸盐水泥。同时选择的水泥应当符合现行质量标准，不能使用一些没有质量检验合格证的水泥。水：喷锚网技术应用的全过程都离不开水的使用，边坡表面清洁离不开，水泥的凝结和硬化需要水，施工完后才能后养护也要靠水，因此，水的选择是喷锚网技术应用中至关重要的一环。边坡清理加湿不要使用污水，水泥凝固硬化应当使用pH值大于等于4的酸性水，同时还应保证水中不含影响水泥凝固和硬化的有害物质。骨料：骨料决定喷锚网的寿命，所以应当选择制度硬度较大，同时颗粒较小的卵石，同时还应保证卵石中不含二氧化硅。沙：应选用中粗砂，具体参数如下：细度模数为2.0，含水量为5%～7%，这样参数的中粗砂能够满足喷锚网防护的持久度和坚硬性[3]。外加剂：外加剂决定了喷射混凝土的性能，应当选用质量符合要求的外加剂，保证混凝土能够有效喷出，同时还应保证混凝土的坚硬性。

　　3.2施工步骤

　　1）边坡的整修。边坡整修即削坡是整个喷锚网技术应用的第一步，是保证整个施工过程顺利完成的关键。边坡整修的目的是缓和坡度，方便后续工作的有效开展。进行削坡时应当采用自上向下的方法，将边坡破碎的岩石碎片清理干净，清理完后的岩石应当具有完整的岩石结构，表面相对光滑，整个边坡坡度较缓。若边坡土地较为松软，可采用打夯的方法进行土地夯实，有缝隙的地方可以采用水泥勾缝的方法进行边坡整修。整修的同时还应当适时进行排水孔的设置工作，排水孔的设置应当均匀，数量充足，防止积水的出现。

　　2）脚手架的搭设。边坡整理是脚手架搭设的基础，两者的顺序不要混淆。有了稳定的边坡，脚手架才能=顺利地搭建。搭建脚手架首先应当确定好钢管支架的位置，一般来讲，钢管支架的承重点最好放在硬度角度、稳定较好的岩石上。钢管支架的长度约为20m，宽度约为2m，感官支架外侧应该用剪刀撑加固，以保证脚手架能够承受施工人员和施工设备的重量。为施工的安全性，在脚手架搭建完成后，进行稳定相和牢固性检查也是十分有必要的。

　　3）锚杆的设置。锚杆的分布应当采用2.0m×2.0m的梅花形结构进行锚杆位置的设置，在锚杆位置确定好之后进行钻孔操作。钻孔操作时应当注意钻孔的速度和压力，避免钻孔对岩石结构造成破坏，使边坡的稳定性降低，现场施工时要根据具体的情况采用加水注孔、低压注孔以及注浆注孔等方法，已获得较好的效果。最后的步骤是使用轻便气锤将锚杆打入杆孔，锚杆应当高于坡面50mm以上，具体漏出高度可以根据实际情况进行相应调整。

　　4）第一层混凝土的注入。喷射混凝土之前应当确保边坡面的清洁和湿润，这样才能保证坡面和混凝土能够紧密贴合，边坡面的清洁是在边坡整修环节进行的，而边坡面的湿润应当在混凝土注入之前进行，不能太早，否则坡面的水分将被蒸发，湿润工作还需重新进行。另外混凝土的注入应当使用标杆进行喷射厚度测量。

　　5）挂网。挂网可以有效提升防护层的稳定性和坚固性。挂网的操作较为简单，将网孔分布均匀后，在网上纺织机加固钢筋，然后将网和加固钢筋和之前设置的锚杆进行焊接，保证焊接质量，不能出现虚焊漏焊的等情况，以保证钢筋和混凝土之间的稳定。

　　6）表面混凝土的注入。表面混凝土的喷射技术细节较多。首先混凝土的水灰比应当控制在一个合适的比例，水量较多会使表面混凝土出现滑移流淌的现象，水灰比例较低又会使表面的平整度得不到有效保证，因此应当注意控制好水灰比。喷射方式应当采用自上向下喷射，喷头应当和坡面始终垂直，避免混凝土的滑落。

　　7）养护。表层混凝土和自然环境接触面较大，凝结较快，因此在表层混凝土喷射完成两个小时后就应当适时对表层混凝土进行养护工作。喷水的频率应当控制在每天6到8次，以保证混凝土的硬化质量。另外需要注意的是在温度较低时，应当停止喷水养护，防止混凝土中水分受气温影响，体积产生变化，造成表层裂纹的出现。

　　3.3注意事项

　　为了保证施工环节的正常进行和工程完成后的防护质量，在具体的施工过程中应当注意一下几点：第一，在喷射第一层混凝土之前一定要做好坡面清洁工作，很多施工人员对此不重视，导致坡面存在一些影响凝集的垃圾，这种情况极大的影响了整个项目的质量，应当明令禁止；第二，安全生产要去脚手架的搭建一定要稳定、坚固，不符合质量要求的脚手架对于施工人员的安全是极大的隐患。同时喷射混凝土时，必须穿戴相关防护用品，防止混凝土和喷射枪对人体造成伤害；第三，不要在极端条件下作业，室外温度低于5℃的条件下不能进行喷浆和注水养护，雨天不能进行喷浆工作。以上注意事项不仅关系到施工项目的质量，还涉及到施工人员人身安全的问题，相关人员应当加强重视，避免问题的产生。

　　4结论

　　综上所述，喷锚网技术够对公路边坡有效的进行加固，防止边坡岩石结构破坏引起的崩塌现象的发生，在公路施工管理中起着十分重要的作用。但喷锚网技术实施过程复杂，在具体应用中，影响质量的环节很多，因此要想让喷锚网技术在公路施工管理中发挥出更大的作用，相关技术人员应当对施工环节中的每一步骤进行分析，在理解的基础上，将喷锚网技术活学活用，做到具体问题具体分析。只有这样喷锚网技术才能发挥出应有的作用，我国公路的建设和维护水平才能有所提升。

　　参考文献

　　[1]武彦池.喷锚网技术在公路工程施工中的应用[J].道路工程，2014（6）：28-30.

　　[2]侯德亮，王万喜.浅析喷锚网技术在公路施工中的应用[J].理论研究，2011（9）：80.

　　[3]乔鹏威.谈喷锚网技术在公路施工中的应用[J].山西建筑，2014（1）：153.

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