铁路铺轨的施工方式及施工技巧探究论文

铁路铺轨的施工方式及施工技巧探究论文

　　摘要：在建设铁路过程中，一项重要的环节就是铁路铺轨工作，该项工作质量的优劣直接短息这铁路的安全性与实用性。为此，在实际铺轨过程中必须要正确掌握其具体施工方式以及相关施工技巧，以确保拍铁路铺轨施工的效率与质量。为此，文章将结合笔者实践经验，对铁路铺轨的施工方式以及相关施工技巧进行探究，希望能为提高铁路建设的安全性与稳固性贡献一份绵薄之力。

　　关键词：铁路铺轨；施工方式；施工技巧；分析

　　1.铁路铺轨的施工方式

　　归纳来说，铁路铺轨的施工方式主要如下：第一，预铺底渣。一般情况下，使用汽车来运输底渣，并利用道碴摊铺机完成铺设工作。第二，换铺法铺设长轨条。首先在基地组装完毕25m倒用轨排，并利用平板车将其运送至工地，利用铺轨机完成铺设。此接着开展整道作业，最后开展长轨换铺工作，最后将其运输到工地后放置于线路两旁。第三，单元轨节焊接。在换铺完长轨条后，利用铝热焊来进行单元轨节焊接工作。第四，上碴整道及大机养。首先采用风动卸碴车来完成上碴、补碴工作，其次，采用动力稳定车以及起拨道捣固车来就开展稳定以及起拨道捣固的工作。第五，放散应力和锁定线路。放散应力和锁定线路是在轨道稳定小于或在设计锁定轨道温度范围内才能够开展，以形成无缝线路。通常使用的是铝热焊来完成锁定焊，而放散应力主要是通过综合放散法以及滚筒放散法来完成。第六，人工铺轨、铺道岔。一般采用汽车或火车来将轨料运输到工地，在进行底碴摊铺时采用的是人工配合机械的方式来进行，其中轨枕摆放、钢轨和相关配件的安装由人工完成，接着开展上碴整道工作。

　　2.铁路铺轨的施工技巧

　　2.1锚固与存放轨枕

　　运输轨枕到作业场所并卸车后，做好其临时存放工作，为锚固做准备。在卸车过程中应当分别卸好普通枕与桥枕，并做好堆码工作，为后续轨枕装车提供便利。此外采用龙门吊重新将锚固完毕的轨枕摆放整齐，以方便后续装车工作。通常采用的是1200mm长，100mm×100mm断面的方木在作为垫木来逐层堆码，每层4根，上下4层，每16根轨枕一组堆码整齐。

　　2.2装车

　　利用轨枕运输车来装载长钢轨以及轨枕。其中，在装长钢轨时需要依照左右对称的方式，并严格依照钢轨卸车表来进行装车，以保证工作面均朝着平板中心方向。接着利用钢轨锁定装置来锁定钢轨，且将钢轨两端的防窜钢板插好，以保证在运输时钢轨的稳定以及运输的安全。通常每次每列能够装8-10根长500m的轨条。在进行钢轨装載前，旋转式间隔铁中间隔铁圆头朝上，挂运中旋转式间隔铁中间隔铁方头朝上。在进行轨道铺设时将需要拖拉的钢轨锁定解除，旋转式间隔铁中间隔铁圆头朝上。在装轨枕过程中，应当分别存放普轨与桥枕，在运输车组对好位后，可一同将二者装车，通常在车组后方装桥枕，前方装普轨。需要注意是，应当单独装车桥枕的缩头枕，其余的使用龙门吊每次吊16根来进行装车摆码，且将高度为100mm的上方木垫于各层轨枕间。

　　2.3组装轨排

　　铁路铺轨中组装轨排是其最重要的施工技巧之一，它大多应用在运输条件便捷或相距施工场地不远的铁路建设场地开展。根据笔者研究可知，铁路铺轨中采用组装轨排可以同时在多个组装基地开展铺设施工，如此一来能够有效地降低轨排组装耗时情况下提高铁路铺轨施工效率，从而提前完成任务。组装轨排施工技巧地应用上，其重点在于科学合理地编制轨排组装作业计划表，为此我们需要结合充分结合具体铁路铺设段施工要求、钢轨类型、轨枕种类、数量、曲线半径、轨排编号、扣件号码以及铺设距离等进行组装计划表编制。随后组织人员对所编制轨排组装计划表进行审核，一旦发现有不合理或不符合铁路铺设之处立即指出，在详细记录下来后进行二次修改，直至审核通过后，这样一来能够切实有效地保障所编制轨排组装计划表科学合理眭。

　　2.4轨排铺设

　　因为轨排自身具有较大重量，且体积较大，所以在进行铺设时，需要使用专门的设备来完成。就现阶段看来，常用的铺轨机具有许多种类，但是其功能都基本相同。在实际铺设过程中，需先使用铺轨机将轨排吊起，并将其放到铺轨机上，再将其运输到实际作业位置，并完成与之前铺设完毕的轨道连接工作，如此重复以完成铁路的铺设工作。

　　2.5道床铺设

　　道床是铁路普轨的基础，只有确保道床坚固才能保证能够顺利完成铁轨铺设工作。在实际铺设道床时，首先，要完成预铺底渣工作，切实依照《铁路碎石道床底碴》有关规定来完成，并严格检验道碴的种类与外观，以确保质量。其次，要确保道床密实度、流畅线条、洁净程度以及表面平滑程度与设计要求相符，确保其排水顺畅。不仅如此，还应当加强对道床的保养与维修工作。

　　3.铁路铺轨施工注意事项

　　除了上述施工技巧外，为了保障铁路铺轨施工质量，我们还应注意以下几点事项：第一，面对曲线段外轨和直线轨道轨顶面高度差铺设时，我们要严格依据方案要求进行加高处理，并确保其和内轨顶面二者高低差控制在5mm内；第二，铁路铺轨中轨道型号和线路要相同，并且确保道岔轨道大于线路型号；第三，铁路铺设中所使用扣件必须是完整牢固，同时两条铁轨连接时缝隙要符合设计要求；第四，铁轨铺设需牢固平整，另外曲线段铺设时要使用铁枕木；第五，铁轨铺设中螺栓都要根据施工要求放人垫片后才能上紧。

　　4.结语

　　总而言之，铁道普轨的施工工作量大，且工序较为复杂，通常作业周期较短，这就要求施工人员都能够熟练掌握铁路铺轨的施工方式以及相关技巧，以不断提升铁路铺轨的效率与质量。

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