公路建设的本钱猜测与控制毕业论文
公路建设的重要意义，早已被人们共叫，"要想富先修路"，几乎成了家喻户晓的谚语。但修什么样的路，怎样修法，那就不是一般人想象的那么轻易了。根据我国公路等级的划分，可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等；除此以外， 根据行政治理体制,我国安公路所在位置以及在国民中的地位和运输特点，划分为国道、省道、县道和乡道四个等级，实行分级治理。要修什么样子的路，这得根据同一规划，进行勘探、丈量、设计、测算、实施，才能修睦一条路。
本钱猜测与控制在的生产经营治理中起着积极的作用，那么在公路建设中，是否能起到积极的作用呢？我们以为，同样能够起到积极的作用。本钱治理的具体，从广义角度来说，主要包括：本钱猜测、本钱决策、本钱计划、本钱控制、本钱核算、本钱、本钱考核、本钱检查等。但是，公路是一种特殊的产成品，它的特点是生产周期长、投资大以及使用的完整性、同一性等，在建设过程中，本钱猜测与控制是非常重要的，我们仅就本钱猜测和本钱控制的作用等内容作一论述。
一、公路建设的本钱要素
公路建设的本钱核算要素与其他机械加工企业的本钱核算要素是不一样的，公路的本钱要素，根据其所在地理位置不同，公路的级别不同、公路的是非不同、公路建筑材料不同等项内容与要求，其本钱要素也是不同的，根据起来，可以分为以下几个方面；
（一） 公路建设的土地用度
公路建设的土地用度，主要是指建路基用地，公路防护设置用地，公路养护治理班房用地，公路收费治理部分用地等项用度。
（二）公路建设的路面材料用度
公路建设路面的材料用度，主要的应当包括石料、石子、砂、沥青、水泥、钢材等项用度。
（三）公路建设的防护材料用度
公路建设的防护材料用度，主要是指排水系统用管道、护路基的草皮、树木等项用度。
（四）公路建设的人工用度
公路建设的人工用度，是指从开始设计、丈量、施工等过程中的直接职员用度，或者是与此路建设能确定的间接建设职员的用度。
（五）公路建设的机械设备用度
公路建设的机械设备用度，是指公路建设用的压路机、运输机械及在公路建设过程中用于排水的抽水机等项用度。
（六）公路建设的其他用度
公路建设的其他用度，主要是指临时通讯器材、防风、防雨用材料、路边标志牌用材用度以及其他临时用的用度。
二、公路建设的本钱猜测
（一） 公路建设本钱猜测的意义
公路建设的本钱猜测，是指建设某条公路所需要的总投资的资金额。所谓猜测，是指用的，预计推测事务的趋势。其主要特点是：根据过往和现在猜测未来，根据已知的推测未知的。猜测的根据是对被对象的发展趋势有指导意义。这种性，可以被人们所熟悉和把握，并据此事先对它们的发展变化进行科学的估计。猜测具有三个共同的特征：各种猜测都有不同程度的资料为依据；各种猜测都涉及到未来；各种猜测都存在不稳定性。
本钱猜测是经济猜测的一种，这是根据本钱核算与各种技术经济因素的因果关系，用科学的方法，对未来的本钱水平及其变动趋势作出科学的预计。公路建设的本钱猜测，就是依据现有的历史资料，对计划建设而未建的公路，作出投资金额及其效果的客观论断。其目的就是领导的决策提供有力可靠的依据；更充分地利用有限的资金进行投资，取得最有价值的经济建设效果。
（二） 公路建设本钱猜测的作用
1．本钱猜测为本钱决策提供依据
本钱猜测是从客观实际出发，系统的研究有关国内外公路建设的'信息资料，并对所建公路的客观实际情况作出科学的论断，提出修建公路的若干可行性方案，供领导决策。
2．本钱猜测为确定目标本钱打下基础
本钱猜测是公路建设本钱计划的重要组成部分，是确定公路建设本钱、建设计划过程中必不可少的科学分析阶段。在建设公路之前必须作科学的分析论证，猜测出建设完整公路所需要的总投资额，以此进行计划本钱目标考核的依据。对每一条公路的建设，都应当有精心的猜测，以免造成不应有的失误。
3．本钱猜测可确定公路建设的最佳投资方案
本钱猜测对建设某条公路可以从资金投资的多少、施工建设的难易程度、建设公路的远近里程、未来完工后的经济效益等方面进行考察、考核、测算，并以此为依据，提供若干套建设方案，根据多方面的综合平衡，选出公路建设本钱猜测的方法。
国内外本钱猜测的（包括猜测）多达数十种，其中最常用的也多达20种，总体上可以概括为直观猜测法、相关法、时间序列分析法三大种别。
1．直观猜测法
又称判定分析法，它是由猜测者在通过对市场及其它有关方面的调查而把握比较全面的资料后，凭借其工作的经验和综合能力，预计未来产品本钱的一种方法。这种方法多数是在缺乏正确数字资料的情况下的，常用的形式是访问、现场观测、召开座谈会等，此方法多用于新产品、新项目的开发前阶段。这种方法的优点是猜测用度投资少，猜测所需的时间短，其缺点是猜测效果的客观性较差。
2．相关分析法
亦称因果分析法，就是通过对导致本钱变化的原因的分析，揭示原因与结果之间的内在联系，并据此猜测本钱未来变化的趋势的一种方法。例如投进产出法、回回分析法等，相关分析法猜测结果的客观性和可靠性都相对较强，但实在际操纵难度较大。
3．时间序列分析法
亦称为阶段序列分析法，这是以时间、序列数据为基础，运用一定的数字方法使其向外延伸，借此猜测本钱未来发展变化趋势的一种方法。常用的有本量利分析法、加权均匀法、平滑指数法等。时间序列分析法是以已有的统计资料为基础来进行猜测的，优点是其猜测结果人为的主观因素较少，简便易行，用度不大；缺点是其猜测结果的可靠性、实用性，由于受历史时间的限制，可能与现在的本钱发展趋势关系不够密切。
公路建设进行本钱猜测运用这些方法时，直接运用有时比较困难，但可把所计划建设的公路分成若干段进行猜测。在进行具体的猜测时，可以按照不同的建设路段标准与要求，分成平原路、丘陵路、山区路、桥梁、涵洞等建设情况来进行猜测。然后把所有猜测的结果相加，即是全路完整建设的猜测结果。
三、公路建设的本钱控制
（一） 公路建设本钱控制的意义
控制是一种科学的治理手段，是对已存在的活动施加， 使其能按照预定的方向进行的过程。本钱控制是指在生产经营过程中，对影响本钱的因素加强治理，及时发现与预定的目标本钱之间的差异，采取一定的措施，保证完成预定的目标，尽可能以较少的耗费，尽快把公路建设好，为经济的发展与繁荣发挥积极作用。
公路建设的本钱控制，站在不同的角度上来说，可以分为广义的本钱控制和狭义的本钱控制。广义的本钱控制，是贯串于整个公路建设的各个阶段，具体来说，包括公路建设的事前控制、事中控制和事后控制；狭义的公路建设本钱控制，仅指事中控制，是指在公路建设过程中，从开始投进施工建设起，对整条公路建设的形成和偏离本钱要素指标的差异所进行的日常控制。就目前来说，客观的实际情况要求公路建设不仅注重日常建设本钱控制，还必须重视事前的本钱控制，主要包括：新建公路的设计本钱、施工建设的方案本钱、所需建设材料的采购本钱以及其他备品配件的储存本钱的事前控制等。
（二） 公路建设标准本钱控制的确定
公路建设的标准本钱是指在进步建路速度和杜尽浪费的条件下， 建设一条标准公路所需的一切用度。所谓标准是指衡量公路建设的标准，一般可分为四种标准：
1．公路建设的基本标准
公路建设的基本标准，通常以实际标准本钱的一段或选择某一条公路建设的实际本钱作为标准，以此来衡量各段公路建设的本钱高低，确定本钱差异及其发展趋势。这种做法，类似统计学上的基期分析法，以其数为底数，来确定某条路段的发展趋势。
2．公路建设的理想标准
公路建设的理想标准，是指符合本钱控制需要的，在正常运行状况下所发生的最低本钱。也就是说，建设某一条或某一段公路的投资建设本钱额是最低的，这是本钱控制的理想境界。假如以此作为公路建设的日常本钱控制标准，往往会发生高不可攀、难以实施的情形，其结果，表面上是标准本钱，实际上是要求过高而难以实现或者无法实现的标准，起不到激励和促进作用，也很难实现本钱控制的目的。
3．公路建设的正常标准
公路建设的正常标准可以理解为均匀本钱，即是把以往建路整个投资的实际数额（按照不同的分类标准分类）的均匀单位本钱作为标准本钱。这种均匀化了的本钱，是综合了本钱控制的所有成绩与失误。假如是以往建设公路时，本钱资料不全或者是本钱控制较松，均匀本钱很轻易达到，以此作为今后本钱控制的标准，显然要求过低，难以取得改善治理的效果。
4．公路建设的预期标准
公路建设的预期标准是指在具体实施的一个短期时间内，即在一个预算或期间内，努力进步公路建设的效率，避免浪费的条件下必须发生的本钱，这是在预定条件下可能达到或者是应当达到目标。如此实际发生的本钱与预期发生的本钱相比较，能够表示本钱治理水平的进步和降低，即表示公路建设投资的节省或浪费。
通过以上分析，公路建设的标准本钱宜采用预期标准，由于预期标准比理想标准来得宽，比正常标准来得严。从整体来看，预期标准有点折衷，有积极现实的意义。它既消除了以往存在的不必要的浪费与损失，又给本钱控制比较公道的宽限，通过努力之后是可以争取达到的目标本钱。
（三） 公路建设本钱控制的主要步骤
要投资建设一条公路，必须通过精细的猜测等若干步骤，然后才能具体地实施，本钱控制是公路建设在实施过程中很重要的组成部分，本钱控制的依据是本钱治理的各项制度和建路本钱用度计划指标，实施本钱控制，是保证公路建设的投资用度计划实现的最有利的措施。在具体的本钱控制时，主要包括四个环节：
1．制定公路建设标准
公路建设标准，即指整个建路的投资用度计划的总目标，具体分解落实到公路建设的各个路段上，根据不同的情况，分为平原路段、丘陵路段、山区路段以及桥梁、涵洞等，实行定量化分工治理，达到控制的目的。
2．执行公路建设标准
执行公路建设标准就是运用本钱治理的各种手段，例如根据公路建设的分段情况，实行投资限额制、用度包干制、责任本钱控制等使公路建设的实际支出，控制在标准之内，既节省开支，而又保证公路建设的质量，达到高标准、严要求的控制目的。
3．公路建设的差异
计算公路建设的差异就是具体记录公路建设指标的执行情况，对实际与标准进行对比，确定差异的程度与性质，对每个路段环节上的差异多少要按不同的情况分别进行记录，并要精确地计算，避免错误的发生。对于不同情况的路段要分别进行计算其细微的变化，要分别记录，只有这样才能为今后的情况分析有实际意义。
4．公路建设的差异分析
公路建设的差异分析就是深进分析形成差异的原因，根据不同的情况，确定造成差异的责任回属，如有可能，要尽快地采取有效得力的措施，消除差异的蔓延与扩大，达到本钱控制目的与要求。
（四）公路建设本钱控制的作用
1．能够激发公路建设者对本钱控制的责任感
建立责任本钱控制制度，把建设公路的全部投资按相关标准划分成经济责任，层层落实到各建设路段、部分、班组以至个人，把公路建设的本钱信息处理及工作考核，与各有关的本钱控制指标紧密联系到一起，这样做可以增强各建设部分、单位、个人的责任感，促进他们在各自的责权范围内，对建路投资本钱治理行使控制权，达到公路建设投资的目的，在条件答应的情况下，修建高质量的公路。
2．加强主管部分对施工建设情况的业绩考核监视
公路建设的本钱控制，能够使各分段施工的部分、单位明确责任权限之后，有了考核业绩的目标，是好是坏一目了然，能够有效地改变公路建设当中的职责不清、功过难分的"大锅饭"现象，由于功过分明便于赏罚，充分调动各施工单位的积极性和创造性，达到公路建设本钱控制的目的。
3．促使节约资金并公道利用资金
公路建设是百年大计，建设一条公路投进大量的人力、物力和财力，如建设施工不当，就会造成大的损失和浪费，因此，每建一条公路，都必须经过多次的论证，其目的是为了建设公路宏观上经济公道，利国利民，促进经济的与的繁荣，本钱控制的作用是公道有效地使用资金，达到把钱真正用于"刀刃上"的目的。促使节约资金，公道使用资金，不是进行单纯的资金治理，而是要把资金治理活，要严而不死，活而稳定，充分发挥本钱控制的作用。
公路建设的本钱猜测是公路建设的前期工作，它是指导公路建设的方向。如同时计划建设几条公路，那就得猜测先建设哪条最、最实惠、最有利于国、最有利于民，经过综合平衡，结合当前实际，然后决策建设哪条公路。由此可以看出,公路建设的本钱猜测是决策的先决条件,只有正确地猜测，才会有正确的决策，二者是密切相关的。
公路建设的本钱控制是公路建设的重要施工环节。它贯串于整个公路建设过程之中，标准本钱控制制度，不是一种单纯的本钱，它是把本钱的实际发生额划分为符合标准的本钱和脱离目标的本钱，以本钱差异为线索进行，把握差异形成的具体原因，分清责任，并据以采取积极有效的措施，正实现对本钱的有效控制。标准本钱制度的最大特点，是能够把公路建设的事前本钱预算、日常施工的本钱控制和公路建设完工后确定的实际本钱，有机结合起来，因此它是加强公路建设本钱治理、进步公路建设投资资金效率的重要工具。
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