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机车无线通信的障碍维修综述电科论文
CIR(WTZJ-I型)日常维护
CIR日常维护要确保设备处于正常的工作状态,对设备故障准确定位,利用指示灯、自检和CIR库检设备对故障模块作出判断,并对故障进行处理。CIR库检设备可完成CIR检测。CIR自检时会把自检结果通过457.925MHz频点以FFSK(快速移频键控)调制方式发送给库检台,在显示器上显示自检结果。建立台账后也可通过“地面遥测”启动CIR检测各功能模块,并接收自检结果。CIR自检过程如下:在MMI操作终端按“设置”键,进入设置界面,再进入维护界面中,设置库检IP和库检电话。在设置界面选中“0.出入库检测”,按“确认”键进入出入库检测界面,再选中“1.自检”,按“确认”键选择库检IP,开始自检,自检结束后,MMI上对于配置设备均应显示检测成功,如若出现检测失败,应检查相应相关单元模块。人机操作界面及故障处理人机操作界面是GSM-R机车综合无线通信设备与运营维护人员的交流平台,通过打印终端、扬声器、MMI操作终端、送受话器等设备完成信息显示、人机信息交流和控制操作传输等工作。MMI操作终端常见故障有MMI液晶屏不亮、MMI按键无反应、MMI扬声器无声音、送受话器挂机MMI无反应、送受话器PTT无反应等;送受话器则出现按键不起作用、对方听不到声音或听不到对方的声音、有杂音等故障。
检查处理方法如下:
①MMI液晶屏不亮:应检查电源供电是否正常或MMI内部连接线有无松动;再检查逆变器、液晶屏、工控板是否完好,不好则更换;
②扬声器无声音:若喇叭完好,应是功放芯片D9和音频通道故障,更换相应芯片;
③打印终端:可能是打印机电缆松动、打印机机芯、打印机控制板故障;
④送受话器:听不到对方声音可能是喇叭损坏或电线虚焊;对方听不到本机声音则可能是MIC头、芯片D3、耦合电容C1、C5损坏。
CIR主机主要内部模块功能及故障处理
(1)450MHz单元模块450MHz单元模块在主控单元的控制下完成450MHz调度通信所规定的机车电台功能及承载的数据传输功能。设备不能正常工作:若电源模块输出和CPU供电都正常时,可能是晶振或CPU坏;无发射功率:先检查控制线连接是否正常,再检查信道机、转接板、控制板是否正常,如不正常则更换;调度不能呼叫机车:检查信道机接收、转接板、接收载频、呼入信令解码是否正常,如不正常更换故障模块及外围元件;呼叫正常、查询列尾风压故障:检查发送FFSK是否正常,如正常,应是接收FFSK故障。
(2)800MHz单元模块800MHz机车电台单元(LBJ单元)具有向KLW(旅客列车尾部安全防护装置)查询列车尾部风压和控制KLW排风制动的功能,具有发送和接收列车防护报警信息等功能。CIR已安装内置式LBJ单元,但MMI未显示CIR含有该设备(MMI操作界面未显示“报警”两字):此类问题可能是CIR主机对LBJ供电出现故障,即LBJ电源接口与CIR主机供电接口连接不好、LBJ电源接口尾缆存在断路或开焊、LBJ与CIR设备通讯连接不牢靠、内置式LBJ单元主控板接口芯片故障等。CIR关机后,LBJ未正常关机(CIR断电之后,MMI未提示“LBJ三分钟后关机”):备用电池连接电缆松动、断路及连接处断裂。LBJ通讯不畅,多数功能无法使用:故障原因是800MHz天线与CIR主机连接不良、800MHz内部天线连接电缆、800MHz天线及馈线故障。
(3)GSM-R语音单元模块、GSM-R数据单元模块、GPS单元模块GSM-R语音单元故障:网络信号正常但不能送话。SIM卡坏;无网络信号可能是模块坏或SIM卡坏。GSM-R数据单元故障:无法获取有效的本机IP。电源LED灯灭,后又慢慢亮起。网络指示LED会闪烁、快闪。如果MMI上的机车号和路局的APN(AccessPointName)正确,应是SIM卡坏或GPRS模块坏或天线与设备连接不良。GPS单元故障:设备上电后指示灯不亮可能是GPS单元模块电源配件、指示灯或晶体器件损坏,CPU供电不正常;开电1~3min后运行灯亮5s、灭5s周期循环,应是GPS天线或天馈不良或被遮挡。
(4)电源及电池单元模块A单元电源单元模块故障有:开关损坏、开关部分引入线虚焊、无110V电源输入、短路、熔丝烧毁、无13.3V电压输出。如果测试点S无电压或测试点G电压低于25V,判定模块V8损坏,更换V8即可;如果测试点S电压约等于输入电压,且输出无电压,判定芯片N1损坏,更换N1即可;有13.3V输出(发光二级管HL1绿灯亮),但无19V电压:如果设备能够正常启动,并且在450MHz模式下,功能正常使用,但在GSM-R模式下,语音模块、数据模块都无法工作,有可能是没有19V电压造成的;故障点:电阻R13、芯片N2或V15已损坏。
(5)记录单元模块记录单元使用录音功能时,面板上“录音”指示灯不闪烁应是电控信号故障。处理方法:用万用表测量芯片D5管脚1电压,当有电控信号时,正常约为5V,不正常则更换三极管V2;用示波器查看D5管脚3的波形,正常时能检测到1kHz方波,不正常则更换D5。记录单元使用数据记录时,“数据”指示灯不闪烁则主控单元数据接口故障,应更换器件D11。
(6)主控单元模块CIR主机上电后,控制单元“电源”指示灯不亮:若CIR主机其他单元存在同样的问题,外部供电可能异常,检查CIR主机供电有无110V直流,供电正常情况下检查CIR主机电源电缆是否完好;若主机电源单元异常,更换主机电源单元,若单元内其他指示灯存在同样的问题,可能是单元接插件未与主机可靠接触,应检查控制单元96芯插座是否与CIR主机可靠连接,若单元内其他指示灯显示均正常,则是指示灯的发光二极管坏,更换二极管。
(7)接口单元模块接口板故障:录音通道不通(XS11),应是变压器T5烧坏;终端A语音通道不通(XS19),应是变压器T1(MIC),T2(SP)烧坏;终端B语音通道不通(XS20)应是变压器T3(MIC),T4(SP)烧坏。汇接板故障:测试点+3.3V2电压不正常应是24N1损坏;XS11(DMIS)的4脚上送245mV/100Hz的信号,若测试点DDML-IN、FSKIN1无信号应是芯片N25损坏。接口单元故障:数据1灯不正常可能是发光二级管HL2或芯片D11损坏;数据2灯不正常可能是发光二级管HL3损坏或芯片D12损坏;数据3灯不正常可能是发光二级管HL4或芯片D13损坏;TDCS(列车调度指挥系统)入灯不正常可能是发光二级管HL7或芯片D6损坏;调度命令灯不正常可能是发光二级管HLI或芯片D20损坏。
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