基于FRAM的公交收费系统的实现
摘要：FRAM是美国RAMTRON公司推出的一种集擦写次数多，读写速度快，可靠性高的一种新型存储器。本文介绍了一种采用FRAM，蓝牙模块实现的公交车刷卡，数据采集的实现方法。
关键词：FRAM；蓝牙模块；
引言：自从20世纪70年代IC卡诞生以来，在飞速发展的微电子技术的带动下，IC卡已经深入到社会生活的各个角落，各种各样的卡大大方便了人们的生活：银行的食堂卡、信用卡，公交车使用的交通卡，就餐使用的食堂卡，出入管理使用的考勤卡，打电话使用的付费电话卡，手机中使用的SIM卡等等。
一 开发背景
公共交通是我国居民出行的主要方式，但由于我国人口众多，公共汽车常常拥挤不堪，售票员工作量较大，工作环境恶劣，公交收费、找零、财务管理及对售票员的监督难度较大。如果乘客人手一张智能卡，上车时只需将卡轻轻一晃，票款就自动记录下来，公交管理的问题将应刃而解。
二 系统概述
该系统运用先进的非接触式IC技术，FRAM存储和高效的篮牙网关系统，为公交支付提供了安全可靠，低成本，方便高效的支付方式和完整的业务处理系统，为提高公交行业的服务质量，树立公交行业优质高效服务的新形象，奠定了坚实的技术基础。同时，也为银行更进一步地发展持卡消费，创造了良好的条件。此外，非接触式IC卡多应用技术的实施，使得同一张IC卡能够提供更多的社会服务（如轮渡、地铁及公园门票的非接触式收费），真正做到一卡多用，从而产生积极的社会效益和可观的经济效益。
RAMTRON公司的FRAM芯片跟传统的EEPROM，FLASH相比有着几乎无限次擦写次数，数据安全性高等优点，它的应用，使得公交支付服务具备了以下优点：
（1） 使用方便。公交车每次到达车站时，本次（一个来回）的刷卡记录可以在到站时通过篮牙网关实时的传到站内的PC机中，所有操作均无需接触，全部由系统自动完成，不需人员干涉，降低人工成本。
（2） 简化读卡器的结构。传统方案的数据至少需要保存一周左右，采用篮牙网关以后数据只用保存公交车出行一个来回的时间，数据就可以传到站内PC机，读卡器内的数据就可以清除，因为采用FRAM（如：FM1808等并口系列芯片），数据不需要冗余双备份，从体积，成本等方面来考虑都有所减少。
（3） 降低数据丢失的概率。数据在读卡器里滞留的时间越长，发生出错的概率越高，再加上采用FRAM来存储交易记录,更能保证数据不会出错。
（4） 良好的系统开放性和通用性。通过采用良好的篮牙通用网关设备，使得系统可灵活增减符合篮牙协议标准协议的公交读卡器节点。为灵活组网提供了硬件基础。 （5） 结算方便简捷。通过高效的金融网络系统可方便高效地进行资金结算，大大加快了资金流动，减少了资金周转时间，为公交支付服务的进一步发展提供了保证。
三 系统结构
3.1系统结构示意图
3.2系统结构说明：
（1） 银行帐务主机：管理卡及帐户档案，以及所有卡及卡帐户的帐务处理，IC卡业务的收发包处理，IC卡黑名单
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