道路运输企业年度工作总结

时间：2023-09-30 07:52:34 年度工作总结我要投稿

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道路运输企业年度工作总结

　　总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，我想我们需要写一份总结了吧。你想知道总结怎么写吗？下面是小编收集整理的道路运输企业年度工作总结，欢迎大家分享。

道路运输企业年度工作总结

道路运输企业年度工作总结1

　　20xx转瞬即逝，这一年是分公司进展道路上困难的一年。公司的重组，搬家任务的缺乏、设备严重紧缺等诸多困难摆在我们的面前。但是我们运输人没有失落，而是握紧拳头，抱成一团。克服一个又一个困难、圆满的完成了五公司下达的各项任务。为20xx年的工作画上了一个圆满的句号。

　　现将20xx年工作状况回报如下：

　　二车队现有职工25人，外雇工20人，大小车辆33台，截止到12月8日，全年为钻井队搬设备78口井，搬人员40队次，三大件7口井，起早工1147人次，拉运石粉8.5万吨。累计创收653万元，结合08年分公司生产经营的`严峻形势，我队全体干部员工紧紧围绕“四个井下”主动开展各项工作，首先是指引全员思想统一到五公司和分公司的经营理念上来。从日常的工作点滴做起，以安全和效益为重点，追求多收入，少支出的硬性效益观念，在生产工作的各个环节，节省挖潜提高认识，树立多收少支节省荣耀的良好气氛，收入与奖金安排紧密的联系在一起，提高全员节省本钱的主动性。

　　一、做好可控本钱管理

　　坚持层层把关，权衡利弊，领料鉴定为先，做到用前先算帐，细化单车核算支出和路单的回收管理，并与利益安排、年终考评挂钩。油料实行跟踪写实制，随时把握每次加油量与任务量对比动态，准时发觉指正，并在每月底前公示单车当月油料消耗状况。做好车辆例保，从正规操作、科学合理使用设备上努力削减消耗上要效益。

　　二、安全生产工作：

　　今年以来我们以大队制定工作方针为指导，坚持安全第一的思想，努力做好安全工作。

　　1、年初我们制定了08年安全生产工作目标和保证措施，4条和6条，建立干部安全职责。首先从干部自身做起，到处起监督和表率作用，坚持长抓不懈。开展常常的安全教育，利用队安全活动个人沟通，板报等形式，准时传达上级领导的讲话要求和有关安全政策法规。新交通法的贯彻学习工作不断强化员工安全意识。

　　2、开展有针对性的安全工作，努力提高驾驶员的自身安全素养。

　　三、遵守各项安全法规。

　　依据生产实际分析生产形势，找出危急点和掌握点结合天气季节、地理、环境的改变，不断转换工作方法，做好超前工作，查隐患安全检查抓到位，对车库工房的安全防火、用电、不定期进行检查，发觉一处整改一处。

　　贯彻hse的有关规定和要求，在工作中学习在实践中运用，教育和引导职工仔细执行有关规定，对装载货物时安全检查，坚持三检制，做到勤检查、勤了望，杜绝乱压地乱开道现象发生。

　　加强现场安全管理重点项目，开展驾驶员职业道德教育，不断提高队伍素养抓典型、树样板，以点带面，提倡开文明车，礼貌行车，树立以人为本的时代意识。

　　四、日常生产工作总结

　　1、事事联安全，人人懂安全

　　作为运输单位，安全是永久不变的主题。把安全问题落到实处，不再纸上谈兵。结合实际，小队拟定了一系列的安全行车试行规定。让司机真正的把安全牢记心中。

　　2、强化生产组织，紧抓设备修保

　　明确分工，提高组织机构人员素养。多学习、长沟通，加强员工设备维护保养基本常识，力争做到坏不出门，修不过夜。有问题车辆绝不出厂区大门，修理车辆排除特别缘由，当天能修复的，绝不过夜。

　　3、亲情团体，永驻和谐

　　以平安和谐为前提，开展工作。同时为员工排忧解难，员工遇婚丧大事必帮，员工有病住院必看，节日食品准时支配人送到家，解除了他们的后顾之忧，鼓舞了员工士气，激发了员工干劲。

　　五、存在问题：

　　安全生产方面存在着一般事故，轻微刮碰、刮线等事故还时有发生，也暴露了个别员工存在着薄弱环节和缺乏之处，下步依据生产实际对远、难、险的生产任务要择人、择地、做好安全教育和防范，力争安全优质完成生产任务。

　　六、下步准备

　　提高干部的管理水平，强化全员的安全意识，杜绝各类事故的发生。节省挖潜，增收降耗，掌握本钱，确保各项任务的完成。加强车辆保养，完成分公司下达的各项指标，努力把运输打造成一支“招既能来、来既能战、战既能胜”的强大队伍而努力。

道路运输企业年度工作总结2

　　在县委县政府的正确领导下，在上级行业主管部门的指导下，在县交通运输局的直接领导下，我所加强运管行政能力建设，提高依法行政水平，加快道路运输进展，主动开展道路运输安全专项整治，打击非法营运规范道路运输市场，维护道路运输市场秩序，确保道路运输安全，现将今年工作总结如下：

　　一、深入开展客运安全管理工作

　　(一)主动开展安全隐患专项整治和打非治违排查工作

　　依据省、州、县各级部门关于开展运输市场综合整治、春运、汛期道路运输安全工作的通知，我所做到早部署、早谋划，主动开展客运企业安全隐患排查治理和路检路查工作。一是今年以来深入企业开展安全排查14次，参加检查人员共计30余人次，查出安全隐患7起，下发安全隐患整改通知书7份；二是主动开展路检路查和打非治违工作，共计出动执法人员80人次，检查车辆300余辆，惩罚违法案件2起，惩罚金33000元整，确保了我县运输市场和谐稳定；并且在“6.16”联合安监、公安、交通等部门在我县红军广场开展以“生命至上，安全进展”为主体的安全生产月活动，悬挂横幅1幅、发放宣扬单500余份，接受群众咨询20余人次，有效提高了法制观念和安全生产意识。三是强化道路运输管理机构严格审核道路运输企业安全生产管理制度，严格道路运输市场准入管理，严把安全管理制度和安全生产条件，审核道路运输证28辆。

　　〔二〕加强道路运输客运源头安全监管

　　一是要求客运站要严格执行“三不进站，六不出站”管理制度，进一步落实驻站管理人员工作职责，有效杜绝了驻站人员不到位、不履职现象，严格执行全部参营车辆必需按规定进行二级维护保养和车辆综合性能检测工作，确保车辆技术状况良好。二是年初与客运企业、7家二类修理企业、3家驾培行业，大吨位货车签订了安全生产目标责任书，责任书签订率达100%。落实企业客运车辆卫星定位平台管理制度，落实专人负责卫星定位监控、历史轨迹回放和数据信息收集备份工作，提高驾驶员安全意识等。三是加大道路运输行业安全培训工作，组织参与参营人员开展应急演练2次。

　　〔三〕仔细履行“三把关一监督”的`职能

　　我所根据上级主管部门的统一部署，狠抓道路运输安全管理工作，针对辖区内的道路运输企业、货运源头单位和客运站等重点环节，抓安全落实。要求九红出租车有限责任公司加强对出租汽车安全管理，主动协调城建、公安、交通等部门落实出租车停车位问题，依据我县出租车公司实际状况催促企业加强日常管理，强化安全培训，定期进行安全检查。

　　〔四〕加强城市公共交通燃油补助发放

　　加强对城市出租车的管理，切实解决我县境内农牧民出行困难，保障广大人民群众生命财产安全，树立城市交通服务行业形象，我所根据程序将享受油补车辆进行逐台审查、登记，审查，完成20xx年出租车、公交车燃油把补贴发放工作，共计发放燃油补贴43.62万元，其中发放公交车燃油补助0.719万元，出租车燃油补贴36.43万元。

　　二、完善应急管理机制，做好应急运输保障工作

　　为确保节假日、汛期和维稳期间的运输保障工作，我所提前部署、周密支配，按要求制定了各时期的应急运输保障预案，设立了突发事件应急救援队、道路运输应急保障队、应急运力后勤保障队，支配了应急保障车辆和人员，做好应急保障工作。落实24小时值班制度，保证在需要时能准时调动，做到人在岗、车在位，高效行动。

　　三、工作中存在的问题

　　一是我县鑫佛公司存在人员配置不完备，安全监管不到位，法律意识淡薄，存在超范围经营等行为，管理给道路运输带来极大的安全隐患；九红出租车公司在内部管理水平及矛盾纠纷处置方法措施有待加强，在经营过程中矛盾不断，为社会稳定带来负面影响。

　　二是各驾校和修理企业设备设施配置不够完备，从业人员素养参差不齐，在内部管理上还存在不规范问题，与行业国标标准还存在肯定差距。

　　三是我县的道路运输管理工作面宽，任务重，管理工作点多面广，人员少，熟识业务人员少，导致在行业管理上存在肯定的空白。

　　四是非法运输车辆利用微信平台发布“车找人”信息严重扰乱我县道路运输市场秩序，打非治违工作开展难度较大。

　　四、20xx年工作要点

　　为确保明年我县道路运输管理工作的顺利开展，全面完成各项工作指标，结合我县道路运输实际状况制定20xx年工作打算：

　　〔一〕加强道路运输企业安全管理

　　一是加强道路运输企业准入管理。围绕“三把关一监督”安全工作职责，加强源头管理，严格市场准入，建立和完善道路运输市场准入和退出机制。二是主动推动道路运输企业安全生产管理体系和服务质量信誉考核建设。要将服务质量信誉考核、安全生产状况评估考核结果，不断完善企业安全管理的激励约束机制，加强行业互助，提高企业抗风险能力。三是根据《道路旅客运输企业安全管理规范》指导运输企业落实安全生产主体责任，严格长途班线车、公交车、出租车、农村客运车辆及企业的安全管理。四是加强对从业人员的安全培训监督工作，催促汽车客运站做好客车附搭小件物品运输安全管理工作。

　　〔二〕强化依法行政、文明执法力度

　　根据班线客运车辆服务质量暗访任务，为道路运输服务质量提升和安全操作水平的提高提供保障。严格遵循法律规定的执法程序，坚持教育与惩罚相结合，管理与服务相结合，不断提高行政执法效能，为建设和谐社会和法制社会提供保障。

　　〔三)净化客运市场，提高服务质量

　　在县政府牵头下，建立长效机制，和公安交警主动协作继续开展“道路运输平安年”活动，加大打击非法从事客运车辆专项整治力度；进一步规范驾培市场和修理市场，向国家标准要求协调进展；主动向我县网络管理部门反应，杜绝微信平台发布“车找人”信息，维护运输市场秩序，并完成20xx年度运管工作目标任务和县委、县政府支配的其他工作。

道路运输企业年度工作总结3

　　为了进一步加强我区道路运输市场管理，加快市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，促进客货企业加强管理、保障安全、诚信经营和优质服务，依据自治区交通厅《新疆维吾尔自治区道路旅客运输企业质量信誉考核实施细则〔试行〕》规定，从20xx年4月开始总站在协会的帮助下严格根据自治区下发文件的精神，根据考核评分标准，对全地区43家道路旅客运输企业进行了仔细细致的考核。

　　今年是我区开展质量信誉考核的第5年，是自治区交通厅四个“质量信誉考核实施细则〔试行〕”执行的第二年，今年在评分标准中细化了对企业安全管理制度落实、服务质量措施的落实、经营行为中人员和车辆管理状况的评分内容，增加了对驾驶员年度考评记录、违规违章登记、奖惩和责任追究记录的考核，还增加了对服务质量的投诉登记和处理记录、监督检查记录、群众评议记录、奖惩追究记录、年度服务质量实施状况的总结和评价等落实状况的考核；对企业办公场所、企业稳定状况提出明确的要求；将过程考核和结果考核相结合，引导企业重视过程管理，加强制度建设、制度落实和安全培训学习、安全预防工作。

　　为使质量信誉考核工作再上一个新台阶，总站20xx年3月特地下发了33.36号文，对质量信誉考核工作进行了具体支配部署，总站相关科室及各县站相关人员成立了客、货物运输企业质量信誉考核小组，由地区道路运输协会共同开展此项工作，对全地区客运企业进行质量信誉考核。要求总站相关科室、各县运管站及业务大厅将质量信誉考核结果备案，作为企业及车辆业务办理、行政答应、进站作业、年审换证、资质认定、评优评先的主要根据，促使各企业把质量信誉考核工作作为提升企业管理水平，提高服务质量、安全防范能力，增添企业进展后劲的一件大事来抓。

　　本次考核小组成员下到企业一一进行现场考核，实行的形式是“一查、二看、三询问、四评议”的考核形式，在考核中始终坚持公平、公正、客观、透亮,实事求是的原则,对企业上一年度在运输安全、经营行为、服务质量、企业管理、社会责任、加分项目六个大项75个小项进行了量化考核。评出AAA级企业有喀什新建旅客运输有限责任公司、疏勒县交通运输有限责任公司、新疆喀什新陆旅客运输有限责任公司、泽普县通达运输公司、岳普湖县红鹰运输公司等17家客运企业；喀什新建旅客运输有限责任公司、新疆喀什新陆旅客运输有限责任公司管理机构健全、各项制度完善、落实状况有记录可查；疏勒县交通运输有限责任公司、泽普县通达运输有限责任公司、岳普湖县红鹰公司资料预备齐全，质量信誉考核工作落实到人，质量信誉档案完好规范。评出AA级企业25家；塔什库尔干县运输公司因破产重组未考核。

　　通过这次开展旅客运输企业质量信誉考核工作，进一步检验了本地区客运企业一年来在旅客运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理等方面取得的成效,总体比上年度有明显的改变,各被考核企业普遍高度重视,在狠抓企业管理、规范从业人员职业道德、提高客运经营者服务质量、服务水平及建立质量信誉档案上下功夫，企业还在经营场地上进行了投资，如泽普县通达公司、巴楚县金陵公司、巴楚县通达公司、巴楚县色力布亚吾其库尔运输公司、伽师县双马公司、岳普湖县红鹰公司，从而保障和促进了本地区旅客运输市场稳步、健康、有序进展。但个别企业还是不仔细对待，连文本资料也不按要求去做，企业负责人不仔细履行职责。考核过程中发觉部分客运企业主要存在如下问题：

　　一是无特地的安全管理机构、专职安全管理人员不到位。部分企业设置的是“企业安全生产领导小组”这种安全生产领导机构，并不是评分表要求的`安全管理机构；安全管理人员达不到规定的人数，有些人员证件有效期在20xx年10月就过期。

　　二是安全管理制度不健全，无落实记录。有些企业安全生产操作规程、车辆、设施、设备安全管理制度及从业人员安全生产管理制度没有建立；企业进行安全学习的人数、次数未到达要求。

　　三是企业安全生产、经营违章、服务质量无报表无资料可查。每年在进行质量信誉考核时都对企业提到，要求按月给县运管站、道协报送安全生产月报表，以便于准时了解企业安全生产状况和存档；发生安全生产事故的要有安全事故责任认定书、安全事故的调查、分析、总结、处理的记录和整改措施；这次考核针对还没有报送报表的企业在运输安全总分中扣除70分，以催促企业加强报表管理。

　　四是质量信誉档案不健全。一部分企业没有按《实施细则》第十条的要求将相关内容和材料记入质量信誉档案，无专人专柜管理。通过这次客运企业质量信誉考核工作，提出一些建议：建立全疆信息联网系统，由运管机构将全部企业的生产安全、超限超载、经营违章、服务质量的统计数据在每年质量信誉考核前公布,并予以公示。针对客运企业质量信誉考核工作中所反映出的问题，我们将仔细讨论，总结阅历，制定监管措施，着力进行规范管理。一是以质量信誉考核为契机，催促企业保障安全、诚信经营、优质服务，加快企业提高服务质量和效率效益的步伐。二是不断加强运输市场管理，加快旅客运输市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，引导客运企业走客运班线公司化经营管理，促进道路旅客运输市场的健康有序进展。三是加大监管力度，进一步规范运输市场，特殊是要加大动态监管力度，强化源头管理，规范运输秩序，为经营者创造一个公平竞争的市场环境。

道路运输企业年度工作总结4

　　今年以来，我队在公司领导的关怀和直接领导下，全面安全地完成营运任务，实现了全年安全行车的总目标。我队深入贯彻公司ＨＳＥ管理体系，坚持“以人为本，服务至上，安全第一，预防为主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就20xx以年来的主要工作汇报如下：

　　一、主要工作

　　20xx是我队根据公司ＨＳＥ管理体系严格管理，严格要求，综合素养明显提高的一年。

　　〔一〕严把车辆手续关，保障运输车辆证件齐全有效。20xx年三月份，我公司从历下区乔迁至历城高新开发区，相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆，撬车33辆，在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的基础上，在不影响车辆正常生产运营的状况下，队领导主动与有关政府部门协调，加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。

　　20xx第xx届“全运会”在省会城市济南举办。为确保“国庆”、“中秋”和“全运会”期间的道路运输、安全生产等“六大保障”工作，依据济南市委、市府，和市公安局、交通局的总体要求和部署，我运输队根据市有关部门、单位的总体要求，主动制定在“两节”“一会”期间的车辆运行实施方案。协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件，确保公交车、出租车、市民的生产生活。

　　〔二〕强化管理，克难奋进，狠抓安全管理工作。

　　车辆运输单位，安全工作无处不在，无处不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中，我队坚持公司推行的“HSE”体系管理模式，依据管理手册和各项规章制度，结合我队实际状况，大力推动安全生产建设。

　　一是加强安全教育培训力度，增添驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重，每周坚持安全例会制度学习。细心预备学习材料，仔细学习公司各项规章制度，严格执行危急品运输车辆操作规程，夯实专业学问，坚持“人防”措施不放松。

　　20xx我中曼公司在公司领导班子的正确领导下，不断开拓进取，市场经营日益状大，公司业绩蒸蒸日上。10月份下旬，随着市场的不断扩大，我队运输能力相对缺乏。我公司与相关大型危急品运输企业通力合作，租用济南港华运输公司、安徽安捷自然气运输公司、武汉绿能自然气运输公司、河北众仁禾运输等公司的运输车辆相济补充运力。驾驶员来自不同的地方，相应地给运输管理工作带来了难度。因此，加强人员安全教育培训，防范“人为”因素带来的担心全因素，克服麻痹思想，牢记“安全第一，预防为主”的管理方针。从“要我安全到我要安全”的思想观念的转变，进一步提高驾驶员的安全意识。

　　二是加强车辆技术管理，加大措施确保车辆运输安全。

　　1、严把车辆技术状况关。车队安全员、驾驶员、押运员在出车前严格根据车辆“三检”制度进行车辆安全检查，对车辆检查不合格的，要准时提请修理组进行修理。修理合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速，不违章。遵章驾驶，文明行车。车队随时抽检，对违背规定，未按操作规程规范操作的驾驶员、押运员，进行严峻地批判教育。情节严重者按公司有关规章制度进行惩罚。

　　2、定期进行车辆维护保养。车辆归队后组织修理人员对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进行二级维护作业，坚决做到车辆不超期上路行驶，杜绝车辆隐患。坚持“机防”不减弱，“技防”水平再提高。

　　３、加强抢修设备建设，快速、安全完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中，难免有车辆中途出现故障的可能性。因此，我车队由副队长任组长，成立了车辆维护、抢修小组，配备必要修理工具，24小时待命，准时有效地完成抢修任务，确保安全运输。

　　三是依据季节特点和实际工作，调整生产运输，保持安全生产的良好局面。我队依据以往阅历和相关资料，依据季节的.不同变换特点，制定相应的雨、雪、雾、大风等恶劣天气的应急措施，母站、车队领导24小时带班，确保财产、生命安全。在生活方面，车队特别注重员工身心建康，根据不同季节制定养分食谱，各员工宿舍配备冷暖空调，让员工吃住无忧。

　　〔三〕端正工作看法，提高服务水平，完成年度生产打算。

　　我队不仅仅要抓好安全管理工作，还要抓好员工素养工作。搞好优质服务是我队的职责。我运输队是公司的一个形象窗口，个人素养形象直接影响公司的声誉。我队严格管理，并不断提升优质服务水平。

　　20xx年随着我公司的日益进展，工业客户进展快速。我队现有牵引车10台，撬车33台。今年底新购进牵引车5台，撬车5台。外租牵引车6台，外租撬车8台。共计67台。截至12月底，我队完成公司年度生产打算万方。

　　二、车队目前存在的问题

　　我队从初建到走向正规化已一年零五个月。在这短短一年多时间里，在公司领导的直接关心和亲自领导下，运输队慢慢步入正规。但也有个别驾驶员还存在侥幸心理咨询，麻痹大意，超速行驶造成的后果。十一月份，我队驾驶员、押运员在子站托车时没有按操作规程进行出车前后“三检”检查制度，制成撬体回油管与撬车连接断裂。这说明我队个别员工安全意识还很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到团队、集体观念上来。

　　现阶段有部分驾驶员工作执行能力太低，缺少工作能动性。究其缘由是因为现行的工资制度存在着大锅饭的弊端，干多干少拿一样的薪酬，所以队内个别员工在到子站卸气，到修理站修车时，有意拖延时间，造成运力资源浪费。也简单造成员工之间在出车等方面的矛盾，不利于员工和谐团结。

　　三、明年工作准备

　　〔一〕进一步做好职工的安全教育工作。运输队安全工作有很多方面，人为因素是最首要的方面。首先做好职工的思想教育工作，教育大家时时刻刻把安全工作放在首位，逐步转变以前的劳动纪律焕散，队伍内部存在的不利团结的诸多因素，树立大家的爱岗敬业工作看法，增添员工内部的凝聚力。全面贯彻落实公司各项管理规章制度，大力推动ＨＳＥ管理体系理念。

　　〔二〕结合车队实际状况，制定职工薪酬制度细则，逐步推动车队员工的薪酬制度改革，促使队伍走向正规化。

　　〔三〕进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为使车辆常态下处于一种完好的技术状况，与安全技术部通力合作，大力协调好车辆配件的供应保障工作，确保明年的安全生产。

　　20xx即将结束，我们将要迎来新的一年。继往开来，20xx是创新的一年，具有竞争力的一年，我队要在公司领导班子的直接领导和关心下努力打造一个有凝聚力，竞争力，优质高效，充满活力的车队。