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地铁检修工年度个人总结（通用15篇）
总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能够给人努力工作的动力，快快来写一份总结吧。如何把总结做到重点突出呢？以下是小编为大家整理的地铁检修工年度个人总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
地铁检修工年度个人总结 1
本人王xx，20xx年5月份公司安排到南昌轨道交通1号线瑶湖定修段监理组工作，协助配合总监管理定修段监理组日常工作，几个月以来，在总监的领导、帮助和同事的积极努力下，严格要求自己，认真履行岗位职责，完成了相应的监理工作任务，现将本人监理工作简要汇报如下：
一、工程概述及特点
南昌轨道交通1号线瑶湖定修段工程项目包括出入段线明挖隧道（含明挖暗埋段、U型槽敞开段）及盾构井，全长399.1米；站台、路基、道路（围墙内占地面积约19.37Ha、土石方约73万立方米、道路长约3.3km、硬化地坪3261平方米）；房屋建筑及装修（总建筑面积66551.01平方米）；绿化（含景观）；机电设备安装（工艺检修设备、给排水及消防、通风空调、动力照明、煤气工程、厨房设备、电梯）；轨道工程（铺轨长约10.737km、道岔35组）；系统设备安装工程配合（通信、信号、供电、综合监控、电力监控等）；施工合同总价3.23亿元，20xx年7月份正式开工、合同工期20xx年6月30日完工，截止20xx年12月底完成产值1.9亿元，完成合同金额的59%。
二、监理工作情况
在总监的指导下下，组织监理人员依据规范、标准及合同要求对瑶湖定修段工程的施工过程实施有效、全面的监控，对施工质量、进度、安全负相关监理责任。同时，协调监理组内部管理、外部协调以及各参建方的关系。具体总结如下：
1、协调管理：
协助总监组织召开监理例会、基底验槽、路基填砂试验段、管桩试桩、分部、子分部工程、样板工程验收等会议，同时受业主委托组织农田灌溉协调会、管线交底会、设计图纸协调会、设计交底会、工程暂估价协调会、盾构井加固区移交协调会、换填A料取芯会议、鱼塘变更审核会议、电梯井协调会议、建筑装饰装修会议、专业工程技术方案会、艾溪湖桥防水锥坡会议、主出入口拆迁协调等会议，解决了施工阶段的相关问题，有力推动了施工进展和质量、进度、安全控制。
2、组织管理：
成立以总监领导下的监理组，依据盾构井、明挖隧道、U型槽主体结构、室外综合管线、强电弱电、路基、站场道路、房等施工进展动态调整土建工程师、房建工程师、路基工程师、试验工程师、轨道工程师、机电工程师专业人员、监理员及分工，明确岗位责任制。施工监理过程中，能够全员、全工地、全过程的进行监督管理工程质量与安全。对存在的质量问题、安全问题能及时反馈与处理，工程质量、安全在可控范围内。
3、技术管理：
编制了报检报验前重点控制项目，主要从设计技术交底、图纸会审、施工方案、专项方案、开工报告、施工技术交底、安全交底资料、上道工序验收、复验检验、见证取样、隐蔽工程验收、测量放样、监控量测、机械、机具设备报验等进行细化，并下发各专业工程师及监理员，提高专业知识和业务水平，并在施工过程中严格实施。同时，要求及时编制监理细则，促使监理工作规范化、程序化。监理过程中严格贯彻落实《地下铁道工程施工及验收规范》、《混凝土结构工程质量验收规范》、《铁路轨道工程施工质量验收标准》、《民用建筑电气设计规范》等各项规范、标准以及南昌市相关地方规定。严格审核重要设备及材料厂家资质、对施工过程关键节点、重要部位进行跟踪检查。同时，巡查、督促、检查监理人员的工作情况；参与检测验收、样板验收以及各分部工程验收，积极配合质监站、安监站的质量、安全检查。对于不符合质量验收规范的，及时下发监理通知单、联系单，督促施工单位进行返工、返修、重作整改；对于严重违规作业行为及时向总监申请下发工程暂停令，杜绝一切质量安全隐患。
4、信息管理：
督促信息员及时对技术交底、图纸会审、施工方案、见证取样送检、监理细则、会议纪要、监理旁站记录、监理日志、监理月报、监理通知单、联系单等内业资料进行收集整理、归档。定期检查监理文件、资料的收集、整理和归档文件，规范文档管理。监理过程中及时掌握施工现场质量、安全、进度等信息，通过书面、网络、电话、手机短信等方式落实上报准确的日报信息、月报信息、进度计划、重要的检查、重要会议、现场问题等事项，做好上下信息畅通、协调一致，提高工作效率。
5、合同管理：
严格履行《建设工程委托监理合同》，认真执行技术标准、图纸和规范。依据监理合同、施工合同对施工中的工程设计变更、施工变更以及材料、设备、工艺方法的变更进行严格审查，对于不符合合同条款项目，及时向计量工程师汇报，审查水泥搅拌桩变更、运用库及检修库土方填筑填料由原设计的c类土变更为填中粗砂、房屋建筑砌体页岩多孔砖替换为混凝土多孔砖、页岩空心砖替换为加气混凝土块、页岩实心砖替换为混凝土实心砖、综合楼房建基础变为筏板、艾溪湖桥台处换填料A料、桥台处边坡防护、桥面防水、管桩长度由14米变为8、10米不等、房建幕墙取消、外墙劈开砖换为涂料、新增盾构接收井、新增市政管线工程量、物资总库、综合维修车间基槽超挖处理等进行专题会议协调，并对施工过程进行监控，未经批准的不得进行计量；防水工程、网架工程、劳务分包工程分包单位资质、人员和分包范围及投入的设备、技术力量等进行审查，对于签证项目严格按照签证管理办法进行监督审核；积极学习监理合同、施工合同中的通用条款、专用条款以及各方的权利义务，全面提高合同管理的业务知识和能力。
6、安全管理：
根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，按照工程建设的强制性标准、《建设工程监理规范》的相关要求，编制安全监理实施细则，督促施工单位认真贯彻“安全第一，预防为主”的.方针，执行国家现行的安全生产法律、法规。审查施工单位安全管理体系、规章制度、专职安全员配备、特种作业人员资质、应急救援预案、安全措施费等。落实安全技术措施、督促施工单位进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底；定期参加集团的月度安全例会，组织召开项目部安全例会、督促检查现场脚手架、塔吊、提升机、高空作业、临时用电等的安全设施、防护用品、文明施工。
三、下一步工作要求
1、胸怀大度、敢于担当、虚心接受建议，以严谨的工作态度和高度的责任心，加强管理和监督，争取得到业主的信赖，积极支持监理内部管理工作，全面发挥各专业监理工程师的骨干作用。
2、在工作中，积极钻研合同业务知识学习，从严依法进行监理；对承包单位的管理，采取以“管”为主，“监、帮、促”相结合的原则开展监理工作。
3、热衷于本职工作，遵守各项规章制度，严格要求自己，在领导的关心培养和帮助下，积极进取，履行好岗位职责。
在此，新年到来之际，祝愿南昌轨道交通1号线全体监理新年愉快！工作顺利！身体健康！
地铁检修工年度个人总结 2
在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。
一、一年来的工作表现
(一)强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。
(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的`一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨，严格遵守职业道德
只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
三、工作中的不足与今后的努力方向
和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。
在20xx工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
地铁检修工年度个人总结 3
20xx年，在三局调试工作中领导和同事们的关心帮助下，按照本岗位的职责要求和领导的工作安排，认真履行职责，较好地完成了各项工作任务。现将个人主要工作情况总结如下：
一、项目概述
青岛地铁1号线，青岛市规划运营的一条跨海地铁线路，线路起于峨眉山路站，止于东郭庄站，连接黄岛区、市南区、市北区、李沧区和城阳区五个市辖区。该线路总体呈南北走向；?全长60.11千米，全部为地下线，共设置41座车站，全部为地下车站。青岛地铁1号线线路起自黄岛峨眉山路与长江路交叉口，沿长江中路、长江东路、滨海大道、跨海向北进入青岛主城区，之后沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场，沿即墨路北侧、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路东侧、仓安路、兴华路、重庆路、风岗路、中城路、209省道终至东郭庄(S209和青新高速交叉处西南处)。青岛市地铁1号线工程设控制中心一座，控制中心设在黄岛区。
青岛地铁1号线一期工程（北段）包括15个车站。此次联调的北段开通区域（东郭庄站、沟岔站、农业大学站、正阳站、小寨子站、凤岗路站、流亭站、仙家寨站、瑞金站、遵义站、南岭路、兴国路站、永年路站、沧安站、共14车站）
二、联调内容
综合联调是城市轨道交通工程建设阶段向运营阶段协调、有序过度的关键环节，是实现城市轨道交通的建设目标的措施，通过综合联调可以检验各系统是否达到设计标准以及是否达到承包单位合同中规定的各项性能指标，确定全系统的最佳匹配，为城市轨道交通的顺利开通和良好运营奠定坚实的基础。综合联调的目的主要有以下几个方面:
1、地铁工程是一项多种先进技术集成、运营安全要求高的系统工程，综合联调是在机电设备安装及单体调试完成后，开通试运营前的一个关键环节，综合联调是项目管理的关键过程。
2、地铁是由多个相互作用及匹配的子系统构成，是一个有机的集合体，同时也是一个多目标的复杂大系统，所以，即使各子系统均满足规定的技术条件和参数指标，也未必能够顺利的构成一个大系统。所以必须进行综合联调。
3、验证各系统设备之间协同运作的.功能是否满足设计的要求，检验各系统设备和相关运营人员在地铁正常运营和事故应急情况下能否协调、有序地工作。
4、暴露存在的问题，及时对各系统的技术参数进行调整与修改，使其满足运营的实际需要。
5、通过综合联调使运营人员熟悉线路、设备的技术参数、设计标准、操作方法、注意事项，为工程进入试运行及开通试运营做好准备。
为达到以上综合联调目的及效果，同方股份专业工程师全面配合组织、跟踪、知道各综合联调项目的实施，协调解决实施过程各类问题、整改情况、系统功能现状等进行全面细致分析，质量评估报告可直接应用于：
1、作为青岛市地铁1号线一期工程西段试运营基本条件专家评估的支持材料，为开通试运营提供依据。
2、为青岛地铁集团有限公司运营分公司对各系统维修规程、操作手册进行修订提供帮助。及时对新规章进行调整，以确保新规章的必要性和实用性。
3、为后期系统维护保养、升级改造、新鲜筹备提供资料参考。
4、为青岛市地铁后续新建线路的综合联调工作筹备、组织、实施提供资料参考。
地铁检修工年度个人总结 4
自实习期开始，到现在正式工作已有4个月的时间，从开始接触地铁站这一特殊建筑形式，到熟悉它的设计规范，设计思路，包含的专业等等……我收获很多，协助工程师在轨道交通——建筑这一块较好的完成了工作任务，我为成为这个团队的一员感到自豪。
一、良好的工作习惯，积极乐观的心态
“开心的工作，快乐的生活”，这是大家都梦想得到的生活状态，这同样也是我的理想生活。
个人认为，合理的安排工作时间对一个工程师来说是至关重要的。在规定的工作时间内，自己做好安排，分好类别，应该先做什么，后做什么，自己做到心中有数，以防时间来不及耽误工程进度，影响整个团队。不管在工作中遇到什么困难，一定想办法解决，保持一个良好的心态，你会觉得每解决一个难题，会发现自己又成长了不少……这是一个多么开心的事情啊！
二、参与项目，工作认识
短短的四个月时间，参与的项目也不多，从一开始的清华东站入手，对地铁站有一个全新的认识，到现在一直跟进的金普线，这一个过程，会对我以后的工作，包括以后的职业规划都会有很大的帮助，让我认识到自己的优势与不足。
金普线的项目我是从方案阶段就有接触，这样一个全程跟进的学习，是收获最大的，包括方案阶段的调整，招标图阶段的详图，还有接下来的施工图阶段，会有更大的收获。
方案阶段：根据功能要求，石河高铁、石河北、振兴路、海洋大学等站进行部分功能的调整，根据总体要求，对立面造型加以优化，各站的卫生间的布置方式也做了多种布置方案并加以比较，选择最优方案。
招标图阶段：出招标图的时候，我是跟同事一起出差在大连经历的，第一次出差感触颇多，在京期间我已经把石河高铁站的招标图绘制完成，由于时间仓促，对详图的绘制还不是那么透彻，多多少少还是会存在一定的问题，到现场以后，根据审核意见我们对照自己的图纸加以修改，由于出招标图的站比较多，到现场的.只有两个人，我们必须根据修改意见对各个站都进行核对，保证出图的质量，这一过程收获很大，时间紧急，上边的领导们催图，我们要在有效地时间内保质保量的把工作完成，在这方面同事凤娇让我学到很多，她那种务实的工作态度，让我记忆犹新，那种对工作的热情，责任心，对我也是一种激励，最终我们齐心协力把招标图顺利的完成了。
三、增强开拓创新
工作进入了正轨，我对自己的工作也比较熟悉，接下来不能被动的听从指挥，而要主动的意识到自己为什么要这样做，怎样做效率才会比较高，让自己做自己的主人。
增强开拓创新的精神，不能被动的接受！
四、努力方向，理想生活
自己的一个小小计划，堪称不上职业规划，我要在工作的前两年积累工作经验，多看书，多于同事、朋友交流，让自己快速的成长起来，适应当前这个社会。接触更多的新鲜事物，让自己的生活更加充实，多看一些注册建筑师有关的书籍，为以后的考试做好准备，多向领导层级的人员学习，如何去做好一个项目，多余人沟通，提高自己的沟通能力。
1.保持一个好心态，不可以让琐碎的小事扰乱自己的生活
2.在非工作时间之内，合理安排时间，让自己的生活充实起来
3.工作时间之内，也要合理安排时间，提高工作效率，让自己快速的进入工作状态。
4.多与人交流、沟通，不懂要及时问，让自己对工作非常熟悉
5.多看书，让自己形成一种习惯，为更好的工作打下基础
6.闲暇时间，做点自己想做的事情，让自己彻底的放松一下，不让自己长时间在紧绷绷的状态下生活，那样对工作，对生活都是很不利的。
在接下来的工作中，望自己能够按着自己的努力方向努力，相信我会为公司创造更高的价值。望公司快速成长，给员工创造更多展示自己的机会，共同进步！
地铁检修工年度个人总结 5
首先，我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训，也很荣幸参加了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司"重视人才，培养人才"的战略方针；对于服务行业的我，也非常珍惜这次机会。
经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，让原本对服务行业不感兴趣的我，渐渐对服务充满浓厚的兴趣，服务作为一个大众化消费群体，我个认为最主要的是，它是一个具有挑战性、完善自我的的行业，而且与生活紧密相连。
1、要有主动服务的意识
服务意识和服务能力的区别就在于，服务意识是愿不愿意做好的问题，而服务能力是能不能做好的问题。视乘客为亲人，热情主动为乘客服务，最大限度的满足乘客的需求，让每位乘客都感受到西安地铁的热情与温暖；同时我们在为乘客服务时，要保持良好的服务意识，言行举止要做到文明礼貌，回答乘客问询时，要耐心有礼，面带微笑，应使用十字文明服务用语："您好、请、谢谢、对不起、再见"，不准讲口头语、粗话；不得使用"喂"、"嘿"、"那位"等不礼貌用语称呼乘客；要精神饱满，举止大方，行为端正，不得将个人情绪带到工作上，从而树立文明、和谐、周到的服务形象。
2、要学会调整自己的心态
地铁2号线是西安开通首条地铁线，许多乘客都是第一次来乘坐，不会买票，不知怎样进站乘车，这样的问题每天都会在车站里出现，因此面对一个问题我们每天可能会重复的解答上百遍，这正是考验我们每一个工作者的时候，耐心解答乘客询问，对乘客反映的`问题，要一丝不苟，要让乘客满意，让每位乘客都可以听到西安地铁真诚的声音。"问不倒"是努力的方向，"问不恼"是职责的标准。其次，在工作中难免会遇到一些不理解的乘客，有时候会受到委屈，这也是不可避免的，所以保持一个良好的心态至关重要。
3、坚持原则、灵活处理
在工作中出现一些乘客纠纷是不可避免的，我们要端正自己的态度，要将事情大事化小，尽量不要引起乘客投诉，注意服务的技巧性。如果有乘客仍然无理取闹，我们应该坚持员工的职责，维护地铁的形象。最后我觉得在工作中还要学会换位思考相互理解，做乘客的贴心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不断创新服务内容，让每位乘客都能在个性化与人性化的舒心服务中出行。真心对待每一位乘客，用真诚付出换取乘客的理解和支持，让每位乘客都能在乘车的过程中拉近与西安地铁的距离。
4、笑是最美的符号
我们的微笑是西安地铁最好的名片，我们应该时刻注意自己的言行举止，在工作中你不经意的一个微笑，乘客会回报对你工作的一个认可，微笑待人，我们会让别人感受到我们的一颗真诚的心，让世界感受到我们的温暖和热情。
在乘客服务中，我会用一张纯真的笑脸一颗真诚的心面对每一位乘客，当我看到乘客在我的帮助下找到车站时；当我看到出站的乘客在我的帮助下顺利出站不再迷茫时；当我看到乘客满意的微笑时，我是真的幸福，真的骄傲，真的自豪！作为西安地铁的员工，我们存在的意义不会被淹没，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一条山脉，一片原野。它们不会改变风的必然走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全国的每个角落，使xx地铁走向新的明天！
地铁检修工年度个人总结 6
20xx年转眼过去，作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。
随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨，望着运营结束后安静的车站，回顾过去一年来到这里的工作经历，收获颇丰、感触良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。
一、思想政治与职业道德培养与提高
1、思想政治：爱党爱国，通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法法，认真学习法律知识。
2、乘客服务：作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，服务第一”的理念要求、定位自己，以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。
站务人员是焦作地铁面向公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的服务素质与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。
3、爱岗敬业：作为运营团队的一员，我具有强烈的集体荣誉感与责任心，热爱本职工作;对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到认真、负责完成任务，拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。
二、业务技能总结
在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为：
1、盯控车站行车状况，确保行车工作安全、有效进行。
2、掌管行车备品，对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心，保障工作顺利进行。
3、运用CCTV监控系统对车站全局进行实时、全方位监控;对重点安全位置加强把控，杜绝事故发生;在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。
4、准确、及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达，并尽快通知相关人员。
5、监视车站设备情况，发生故障时，对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理，对无法处理的故障问题，及时上报相关人员，确保故障尽快恢复，保证车站工作顺利进行。
6、在突发情况中，能够按照相关规章与应急预案做出快速、正确的反应与处理、听从指挥，能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门，供其参考。
7、积极学习上级下发文件、教材、规章，领会相关精神，以提升自身业务水平，对公司规定做到令行禁止;对自身岗位相关的规章，如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习，要求自己必须掌握;同时加强学习票务知识，避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。
8、能够认真、负责的完成上级指派的工作，同时积极参加公司组织的其他活动。
三、工作态度评价
本人在工作期间，能够严格遵守公司各项规章制度，服从上级指导，同时团结同事、活跃团队气氛，保证工作效率。在工作期间从未请假，坚持将本职工作放在第一位，小事避免、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心服务乘客，严守劳动纪律，保证工作效率，能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。
四、存在问题与不足
这一年的工作中也存在诸多不足，需要我今后去逐步改进。比如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底;自身业务水平还需加强;个人修养还需培养，减少自己的急躁情绪。今后我将努力做到以下几点，希望领导和同事们对我进行监督指导：
1、自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。
2、克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。
3、继续提高自身修养，强化为乘客服务的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工。
我于20xx年xx月xx日加入xx公司。入职以来，我积极努力的完成自己的'本职工作，严格遵守公司各项规章，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，积累工作经验，提高综合素质。在试用期即将结束之时，我对自己的如下。入职初期公司对我进行了安全培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修，小型机具的使用等。培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能。
在xx工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。作为xx的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。
以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。
地铁检修工年度个人总结 7
一、引言
随着城市轨道交通的不断发展，地铁检修工作的重要性日益凸显。作为一名地铁检修工，我深感责任重大。在过去的一年里，我始终坚守岗位，认真履行职责，努力保障地铁线路的安全运行。在此，我对自己过去一年的工作进行总结和反思。
二、工作内容概述
日常检修工作：每日对地铁车辆进行例行检查，包括车体、车轮、制动系统、电气系统等方面，确保车辆状态良好。
故障排查与修复：对发现的.故障进行及时排查，确定故障原因并制定修复方案，确保故障得到迅速解决。
安全培训与演练：参与公司组织的安全培训和应急演练，提高自身安全意识和应急处理能力。
工具与设备管理：负责检修工具的保管和维护，确保工具和设备处于良好状态。
三、重点成果与亮点
提高检修效率：通过不断学习和实践，我掌握了更加高效的检修方法，提高了检修效率，缩短了车辆停检时间。
成功排除重大故障：在过去一年中，我成功排除了多起重大故障，避免了可能的安全事故，保障了地铁线路的安全运行。
获得表彰与奖励：由于工作表现突出，我获得了公司的表彰和奖励，这对我是一种莫大的鼓励。
四、遇到的问题与解决方案
技术难题：在检修过程中，我遇到了一些技术难题。通过查阅资料和请教同事，我成功解决了这些问题，并积累了宝贵的经验。
工作强度大：地铁检修工作强度较大，需要付出较多的体力和精力。我通过合理安排工作和休息时间，保持良好的身体状态。
团队协作：在团队协作中，我积极与同事沟通交流，共同解决问题。但有时沟通不畅会影响工作效率。
为此，我主动加强与其他部门的沟通和协作，共同推动工作的顺利进行。
五、自我评估与反思
在过去一年中，我始终以高度的责任心和敬业精神投入到工作中，取得了一定的成绩。但我也意识到自己在某些方面还存在不足，如对某些新技术的掌握不够熟练、在团队协作中沟通不够充分等。针对这些问题，我将继续加强学习和实践，提高自身综合素质和能力水平。
六、未来计划与展望
在未来的工作中，我将继续保持高度的责任心和敬业精神，不断提高自身专业技能和综合素质。同时，我也将积极参与公司的各项活动和工作安排，为公司的发展贡献自己的力量。我相信在公司的培养和同事的支持下，我一定能够取得更加优异的成绩。
地铁检修工年度个人总结 8
一、引言
随着城市轨道交通的快速发展，地铁检修工作显得尤为关键。在过去的一年里，作为地铁检修工，我始终坚守岗位，认真履行职责，致力于保障地铁车辆的安全运行。在此，我对自己过去一年的工作进行总结，以期更好地规划未来。
二、工作内容概述
负责地铁车辆的日常检修和维护工作，确保车辆各部件状态良好，运行安全。
参与地铁车辆大修和改造项目，提高车辆性能和舒适度。
严格执行安全操作规程，确保检修过程中的安全。
与同事紧密合作，共同完成检修任务，提高工作效率。
三、重点成果
成功完成了多辆地铁车辆的日常检修工作，确保了车辆的安全运行。
参与了地铁车辆大修项目，对车辆进行了全面检查和维修，提高了车辆的性能和舒适度。
在工作中发现并解决了多起潜在的安全隐患，有效预防了事故的发生。
与同事共同协作，提高了检修工作的效率和质量。
四、遇到的问题与解决方案
问题：部分老旧车辆存在较多故障，检修难度较大。
解决方案：加强学习和培训，提高检修技能，采用先进的检修设备和工具，提高检修效率。
问题：部分新入职员工对检修工作不熟悉，影响工作进度。
解决方案：加强新员工培训和指导，让他们尽快熟悉工作流程和技能要求，提高工作效率。
五、自我评估/反思
在过去的一年里，我始终保持着对工作的.热情和责任心，认真履行职责，取得了一定的成绩。但是，我也意识到自己还存在一些不足之处，如对某些新型车辆的检修技能还不够熟练，需要进一步加强学习和实践。同时，我也需要更加注重与同事的沟通和协作，共同提高工作效率和质量。
六、未来计划
进一步加强学习和培训，提高检修技能，特别是对新型车辆的检修能力。
积极参与地铁车辆的技术改造和升级项目，为地铁车辆的性能提升做出贡献。
加强与同事的沟通和协作，提高工作效率和质量。
持续关注行业发展趋势和新技术应用，为地铁检修工作的发展贡献力量。
七、结语
地铁检修工作是一项充满挑战和机遇的工作。在过去的一年里，我通过不断努力和学习，取得了一定的成绩。但是，我也深知自己还有很多不足之处需要改进。未来，我将继续努力提高自己的技能和能力，为地铁检修工作的发展做出更大的贡献。
地铁检修工年度个人总结 9
一、引言
随着城市轨道交通的快速发展，地铁作为城市交通的重要组成部分，其安全性和稳定性对于市民的出行至关重要。作为地铁检修工，我深感责任重大。在过去的一年里，我秉持着“安全第一、预防为主”的原则，认真履行职责，积极投身到地铁检修工作中。以下是我对过去一年工作的总结。
二、工作内容概述
日常巡检：负责地铁车辆和轨道线路的日常巡检工作，确保车辆和线路的安全状态。
故障排查：对巡检中发现的故障进行及时排查，分析故障原因，制定修复方案。
维修维护：按照维修计划对地铁车辆和轨道线路进行定期维修和保养，延长设备使用寿命。
应急处理：在突发事件发生时，迅速响应，配合应急小组进行故障处理，保障地铁正常运营。
三、重点成果与亮点
成功排查并修复多起重大故障，有效避免了地铁运营中的安全事故。
积极参与技术创新和工艺改进，提高了检修工作的效率和质量。
在团队合作中表现出色，与同事共同完成了多项重大任务。
积极参与培训和学习，不断提高自己的专业技能和综合素质。
四、遇到的`问题与解决方案
问题：在巡检过程中，部分设备故障难以快速定位。
解决方案：加强设备故障排查的技能培训，提高快速定位故障的能力。
问题：部分老旧设备维修难度较大，维修周期较长。
解决方案：加强与供应商沟通，引进更先进的维修设备和技术，提高维修效率。
问题：在应急处理中，部分员工配合不够默契，影响故障处理速度。
解决方案：加强应急演练，提高员工之间的默契度和配合能力。
五、自我评估与反思
在过去的一年里，我认真履行职责，取得了一定的成绩。但我也深知自己还存在一些不足之处，如：在部分专业技能方面还有待提高，与同事之间的沟通和协作能力也有待加强。为了更好地适应地铁检修工作的需要，我将继续努力学习和提高自己。
六、未来展望与计划
加强专业技能学习，不断提高自己的检修水平和能力。
积极参与技术创新和工艺改进，为地铁检修工作贡献自己的力量。
加强与同事之间的沟通和协作，提高团队合作效率。
关注行业动态和新技术发展，不断拓宽自己的视野和知识面。
在新的一年里，我将以更加饱满的热情和更加扎实的工作作风，为地铁检修工作做出更大的贡献。
地铁检修工年度个人总结 10
一、引言
随着城市地铁交通的快速发展，地铁检修工作变得愈发重要。作为地铁检修工，我深感责任重大，使命光荣。在过去的一年里，我始终坚守岗位，认真履行职责，致力于确保地铁列车的安全、稳定运行。以下是我对过去一年工作的个人总结。
二、工作内容概述
列车日常检修：我负责对地铁列车进行日常巡检、保养和维修，确保列车各部件的正常运行。
故障诊断与排除：对列车出现的故障进行快速准确的诊断，并采取相应的措施进行修复，减少故障对运营的影响。
紧急故障处理：在列车突发故障时，能够迅速响应，采取紧急措施，确保乘客和列车的安全。
安全培训与教育：参与安全培训和教育活动，提高自身的安全意识和操作技能。
三、重点成果与亮点
高效完成检修任务：通过优化工作流程和提高工作效率，我成功完成了大量列车检修任务，确保了列车的正常运行。
技术创新与应用：在检修过程中，我积极探索新的检修技术和方法，成功应用了一些新技术，提高了检修的准确性和效率。
故障处理能力提升：通过不断学习和实践，我提高了对列车故障的`诊断和处理能力，能够更快速、更准确地解决故障问题。
安全记录优秀：在过去一年中，我严格遵守安全规章制度，未发生任何安全事故，为地铁运营的安全稳定做出了贡献。
四、遇到的问题与解决方案
技术难题：在检修过程中，我遇到了一些技术难题，通过查阅资料和请教同事，我成功解决了这些问题，提高了自己的技术水平。
工作压力大：由于地铁运营的特殊性，检修工作经常需要在夜间或节假日进行，这给我带来了较大的工作压力。我通过调整心态、合理安排时间等方式，成功应对了这些压力。
团队协作不足：在工作中，我发现团队协作有时不够紧密，影响了工作效率。我主动与同事沟通交流，加强团队协作，共同完成了各项任务。
五、自我评估与反思
在过去的一年中，我认真履行职责，努力工作，取得了一定的成绩。但是，我也意识到自己还存在一些不足之处，如对某些新技术掌握不够熟练、对复杂故障的处理能力有待提高等。我将继续努力学习、不断提高自己的专业技能和综合素质。
六、未来展望与计划
在未来的工作中，我将继续坚守岗位、认真履行职责，为地铁列车的安全、稳定运行贡献自己的力量。同时，我也将不断学习和探索新的技术和方法，提高自己的专业水平和工作效率。我计划加强与同事的沟通和协作，共同推动地铁检修工作的不断进步和发展。
地铁检修工年度个人总结 11
一、引言
随着城市地铁交通的快速发展，地铁检修工作的重要性日益凸显。作为地铁检修工，我深感责任重大，使命光荣。在过去的一年里，我始终坚守岗位，勤奋工作，不断提升自己的业务能力和服务水平。现在，我将对自己一年的工作进行全面的总结和反思。
二、工作内容概述
定期对地铁车辆进行检修和维护，确保车辆的安全性和稳定性。
参与紧急抢修工作，快速解决突发故障，保障地铁的正常运营。
学习新技术和新知识，不断提升自己的业务能力和专业水平。
参与团队协作，与其他部门紧密配合，共同保障地铁的.安全运营。
三、重点成果
在车辆检修方面，我严格按照操作规程进行工作，确保了车辆的安全性和稳定性。在过去的一年里，我参与检修的车辆数量达到了XX辆，其中未发生一起因检修不当导致的安全事故。
在紧急抢修方面，我积极响应，迅速行动，成功解决了多起突发故障。这些故障的快速解决，有效保障了地铁的正常运营，减少了乘客的出行不便。
在学习和培训方面，我积极参加各种培训和学习活动，不断提升自己的业务能力和专业水平。我通过了公司组织的技能考核，并获得了优秀成绩。
在团队协作方面，我积极与其他部门沟通协作，共同解决了多个问题。通过与各部门的紧密配合，我们共同保障了地铁的安全运营。
四、遇到的问题与解决方案
问题：在检修过程中，有时会遇到一些难以解决的故障。
解决方案：我会及时向上级领导和技术人员请教，同时查阅相关资料和文献，努力找到解决问题的方法。在同事的帮助下，我成功解决了多个复杂故障。
问题：在紧急抢修中，时间紧迫，压力大。
解决方案：我会保持冷静，迅速判断故障原因，并采取有效措施进行抢修。同时，我会与同事保持紧密沟通，共同协作，确保抢修工作的顺利进行。
五、自我评估与反思
在过去的一年里，我认真履行职责，勤奋工作，取得了一定的成绩。但是，我也意识到自己还存在一些不足之处。例如，在应对复杂故障时，我还需要进一步提高自己的分析能力和解决问题的能力。同时，我还需要加强与同事之间的沟通和协作，共同提高团队的凝聚力和战斗力。
六、未来计划
继续加强学习和培训，提高自己的业务能力和专业水平。
积极参与团队协作，与其他部门保持紧密沟通，共同提高地铁的安全运营水平。
不断总结经验教训，提高自己的工作效率和质量。
关注新技术和新动态，积极适应地铁检修工作的发展趋势。
总之，过去的一年里，我认真履行职责，取得了一定的成绩。未来，我将继续努力工作，为地铁的安全运营贡献自己的力量。
地铁检修工年度个人总结 12
一、工作回顾与总结
过去的一年，作为地铁检修工，我始终坚守在岗位上，为地铁的安全运营贡献着自己的一份力量。在这一年里，我参与了多次地铁设备的检修、维护和保养工作，确保了设备的正常运行，为乘客提供了安全、舒适的出行环境。
技能提升与培训
在过去的一年中，我参加了公司组织的多次技能培训，不断提升自己的专业技能和知识水平。通过学习和实践，我掌握了更多的检修技巧和方法，提高了工作效率和质量。同时，我也积极参与了公司组织的技能竞赛，通过与其他同事的交流和学习，不断拓宽自己的视野和思路。
设备检修与维护
在日常工作中，我严格按照公司的规章制度和操作规程，对地铁设备进行定期的检修和维护。我仔细检查每一个设备部件，确保它们都处于良好的工作状态。对于发现的问题和隐患，我及时进行处理和修复，避免了事故的发生。同时，我也积极参与了设备的升级和改造工作，提高了设备的性能和稳定性。
团队协作与沟通
在团队中，我积极与同事沟通协作，共同完成了许多工作任务。我尊重他人的意见和建议，愿意倾听和学习。在遇到困难时，我能够积极寻求帮助和支持，与团队成员共同解决问题。通过团队协作，我们提高了工作效率和质量，也增进了彼此之间的了解和信任。
二、存在不足与改进方向
在过去的一年中，我也意识到自己在工作中存在一些不足之处，需要加以改进。
技能掌握不够全面
虽然我已经掌握了一些基本的检修技能和方法，但在某些方面还存在不足。例如，对于一些复杂的设备故障，我还需要更加深入地学习和掌握相关的知识和技能。因此，我计划在新的一年中加强学习和培训，提高自己的技能水平。
时间管理不够高效
在工作中，我有时会因为时间管理不够高效而耽误了一些重要的工作。为了改进这个问题，我计划在新的一年中制定更加详细的工作计划，合理安排时间，提高工作效率。
安全意识有待加强
作为地铁检修工，安全意识至关重要。虽然我一直注重安全操作，但在某些情况下还是存在疏忽。为了保障乘客的安全和设备的'正常运行，我计划在新的一年中加强安全意识教育，严格遵守安全操作规程。
三、未来展望
展望未来，我将继续努力提高自己的专业技能和知识水平，为公司的发展贡献更多的力量。同时，我也将积极参与公司的各项活动和工作任务，与同事们共同为公司的发展贡献力量。我相信，在公司的培养和自己的努力下，我一定能够成为一名更加优秀的地铁检修工。
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一、引言
随着城市地铁交通的快速发展，作为地铁检修工，我深感责任重大。在过去的一年里，我始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，认真履行检修职责，确保地铁车辆的安全运行。在此，我将对过去一年的工作进行详细的总结。
二、工作内容概述
日常检修工作：我主要负责地铁车辆的日常检修工作，包括车辆外观、车内设施、电气系统、机械部件等方面的检查和维护。我严格按照检修规程操作，确保每一项工作都达到标准。
故障排查与修复：当车辆出现故障时，我迅速响应，根据故障现象进行排查，并制定相应的修复方案。我时刻保持警惕，确保故障得到及时有效的处理。
工具与设备管理：我负责检修工具和设备的日常管理，包括工具的领取、归还、保养和维修等。我确保工具和设备的`完好性，为检修工作提供有力保障。
安全培训与宣传：我积极参与安全培训和宣传活动，提高自身的安全意识，并向同事和乘客宣传地铁安全知识。
三、重点成果
故障率降低：通过我和团队的努力，地铁车辆的故障率明显降低，保障了地铁的安全运行。
检修效率提升：我不断优化检修流程，提高检修效率，确保车辆在最短时间内得到修复。
安全记录良好：在过去的一年里，我严格遵守安全规程，未发生任何安全事故，为地铁的安全运行做出了贡献。
四、遇到的问题与解决方案
问题：部分老旧车辆存在设计缺陷，导致故障频发。
解决方案：我积极与技术人员沟通，针对老旧车辆的问题提出改进建议，并协助实施改进措施。
问题：部分新员工对检修工作不熟悉，操作不规范。
解决方案：我加强对新员工的培训和指导，确保他们掌握正确的检修方法和操作规范。
五、自我评估/反思
在过去的一年里，我认真履行了检修工的职责，取得了一定的成绩。但我也深知自己还有许多不足之处，需要不断学习和提高。例如，我在处理一些复杂故障时还需要更加冷静和果断；在与其他部门的沟通协作方面还需要加强。因此，我将继续努力提高自己的业务能力和综合素质，为地铁的安全运行做出更大的贡献。
六、未来计划
继续学习：我将继续学习地铁检修相关的知识和技术，不断提高自己的业务能力和专业水平。
加强团队协作：我将加强与其他部门的沟通和协作，共同解决地铁运行中的问题和挑战。
关注新技术：我将关注地铁检修领域的新技术和新设备，积极引进和应用新技术，提高检修效率和质量。
通过以上的总结和计划，我相信自己能够在未来的工作中更好地履行检修工的职责，为地铁的安全运行做出更大的贡献。
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一、引言
随着城市地铁交通的快速发展，地铁检修工作的重要性日益凸显。作为地铁检修工，我深感责任重大，同时也对这份工作充满了热情。在过去的一年里，我始终坚守岗位，尽职尽责，为保障地铁安全运营贡献了自己的力量。现在，我将对自己一年的工作进行详细的总结和回顾。
二、工作内容概述
日常检修工作：我主要负责地铁车辆和设备的日常检修工作，包括车辆外观、内部设备、电气系统等方面的检查和维护。
故障排查与修复：针对出现的各种故障，我及时进行排查，并根据故障类型和原因，制定相应的修复方案，确保车辆和设备的正常运行。
安全管理与培训：我积极参与安全管理工作，遵守各项安全规定，同时也参与了安全培训和演练，提高了自身的安全意识和应对能力。
团队合作与沟通：在工作中，我与同事之间保持良好的沟通和协作，共同完成了各项检修任务。
三、重点成果与收获
提高检修效率：通过不断学习和实践，我熟练掌握了各种检修工具和设备的使用，提高了检修效率，缩短了检修时间。
成功解决复杂故障：在面对一些复杂的故障时，我能够冷静分析，迅速定位问题，并采取有效措施进行修复，成功解决了多个难题。
增强安全意识：通过参与安全培训和演练，我深刻认识到了安全的重要性，并增强了自身的安全意识和应对能力。
四、遇到的问题与解决方案
技术难题：在检修过程中，有时会遇到一些技术难题，需要不断学习和探索。我通过查阅相关资料、请教同事和专家等方式，逐渐解决了这些问题。
工作压力大：地铁检修工作具有一定的压力，特别是在高峰时段和紧急情况下。我通过调整心态、合理安排工作时间和休息等方式，有效缓解了工作压力。
五、自我评估
在过去的一年里，我认真履行职责，尽心尽力地完成了各项检修任务。我认为自己在专业技能、工作态度和团队合作等方面都取得了一定的`进步，但也存在一些不足之处。例如，在应对突发情况时，我还需要进一步提高自己的应变能力和处理速度。
六、未来计划
继续提升专业技能：我将继续学习和掌握新的检修技术和方法，不断提高自己的专业技能水平。
加强安全意识：我将进一步加强安全意识的培养和训练，确保在工作中始终遵守安全规定和操作流程。
提高应对能力：我将积极参与各种应急演练和培训活动，提高自己的应对能力和处理速度。
加强团队合作：我将继续与同事保持良好的沟通和协作关系，共同为地铁的安全运营贡献力量。
七、总结
回顾过去的一年，我深感自己在地铁检修工作中取得了一定的成绩和进步。在未来的工作中，我将继续努力提高自己的专业技能和应对能力，为地铁的安全运营贡献更多的力量。同时，我也将积极参与团队建设和合作，共同推动地铁事业的发展。
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一、引言
随着城市轨道交通的快速发展，地铁作为城市重要的交通工具，其运行的安全性和稳定性对于市民的出行至关重要。作为地铁检修工，我深感责任重大。在过去的一年里，我积极投入工作，不断提升自己的专业技能，为保障地铁的安全运行贡献了自己的力量。
二、工作内容概述
日常检修与维护：负责地铁车辆、轨道、信号等设备的日常检修与维护工作，确保设备正常运行，减少故障发生率。
故障排查与处理：在设备出现故障时，及时进行排查，找出故障原因并进行修复，确保故障得到及时解决，不影响地铁的正常运行。
安全培训与宣传：参与并组织安全培训与宣传活动，提高团队成员的安全意识和操作技能，确保工作过程中的安全。
三、重点成果与贡献
故障率降低：通过精细化的检修和维护工作，我成功降低了地铁设备的故障率，提高了设备的运行稳定性。
技能提升：在工作中，我不断学习和掌握新的'检修技术和方法，提高了自己的专业技能水平，为团队的技术进步做出了贡献。
团队协作：在与其他团队成员的合作中，我积极沟通、协调，确保各项任务能够顺利完成，提高了团队的整体工作效率。
四、遇到的问题与解决方案
技术问题：在检修过程中，遇到了一些技术难题。我通过查阅资料、请教同事和专家，最终找到了解决方案，成功解决了问题。
设备老化：部分设备由于使用年限较长，出现了老化现象。我及时向上级报告，并参与了设备的更换和升级工作，确保了设备的性能和安全。
团队协作：在与其他部门的协作中，有时会出现沟通不畅的情况。我主动与其他部门进行沟通，加强协作，确保工作顺利进行。
五、自我评估与反思
在过去的一年里，我认真履行了地铁检修工的职责，取得了一定的工作成果。但我也深知自己还有很多不足之处，如技术水平还需要进一步提高，团队协作能力还需要加强等。我将继续努力学习，不断提高自己的专业技能和综合素质，为地铁的安全运行贡献更大的力量。
六、未来计划
技能提升：我将继续学习新的检修技术和方法，不断提高自己的专业技能水平，为地铁的安全运行提供更加可靠的保障。
团队协作：我将加强与其他团队成员的沟通和协作，共同解决工作中遇到的问题和挑战，提高团队的整体工作效率。
创新实践：我将积极参与创新实践活动，探索新的检修方法和模式，为地铁的可持续发展贡献自己的智慧和力量。
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