车间安全生产工作总结(15篇)
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，让我们抽出时间写写总结吧。那么总结有什么格式呢？以下是小编为大家收集的车间安全生产工作总结，欢迎阅读与收藏。
车间安全生产工作总结1
炼焦车间设备副主任工作标准
1、协助车间主任完成各项生产任务。
2、负责车间机械动力设备的管理工作，对车间的设备管理全面负责。
3、及时传达、贯彻、执行上级部门关于设备检修、维护、保养及施工方面的安全规定、标准。
4、负责车间设备管理制度的制定、落实和管理工作。
5、负责车间各类设备维护检修规程的制定。
6、负责车间各类设备的日常维护、检修、保养的管理和督促工作。
7、领导机械员做好车间的能源管理工作，包括能源管理制度的制定和落实。
8、督促机械员做好自营工程设备大修的开竣工准备工作，备品备件、材料的计划申报、领用工作，和施工方案的制定等。
9、对设备大修由外委施工队进行的'，要做好安全管理，备件材料的验收、领用，施工过程（尤其是隐蔽工程）的技术指导和监督，工程验收等工作。最大的保护车间利益。
10、负责车间设备安全检修工作和重大隐患、缺陷的消除工作，做到有计划的检修、更换，为安全生产创造良好条件。
11、负责检修过程中的不安全因素、险情及事故的正确处理，参与组织设备事故的调查处理分析。
12、组织分管工段的安全教育及安全培训工作，确保检修人员的人身安全。
13、监督、检查检修人员严格执行安全生产管理制度，及时纠正检修过程中的“三违”现象。
14、组织好车间设备安全检查活动，做好检修、抢修时的安全措施的落实和监护工作。
15、督促设备员制定每月检修工段的检修计划，做到有计划的维护车间设备，并有效合理的控制、使用车间采购费用。
16、做好车间设备日常检修的监督和技术指导工作。
17、做好对车间检修人员的检修技术比武和培训工作，提高检修质量。
18、负责车间范围内外来施工作业的安全管理、技术指导和监护工作。
19、负责车间设备、材料库房的管理工作。
20、了解车间设备、材料的消耗、储备情况，检查并督促车间机械员、材料员及时编制设备检修计划、设备更新计划、备品备件采购计划、加工件计划及修旧利废计划。
21、督促机械员配合库管员做好库房整顿工作。
22、定时对车间库房进行检查、督促工作。
23、每天对车间设备巡回检查，了解设备运行规律、状况。
24、对检查内容作出记录，并及时督促检修工段按检查情况进行整改。
25、对设备缺陷和“跑冒滴漏”现象进行记录，并督促解决。
26、对厂房构筑物的状况做到每周检查一次。
27、全面负责车间的固定资产管理。督促相关人员对报废设备进行鉴定，做好报废手续和工作。
28、负责组织第二焦化厂的设备检修工作，确保检修质量和检修任务的按时完成。
29、领导车间机械员和其他设备人员，做好车间设备的技改、创新组织工作。
车间安全生产工作总结2
一、基本情况：
按照文件的统一安排和要求，结合车间实际，车间开展了“调车作业安全、接发列车、轨道电路分路不良、施工安全、劳动安全、综治(路外)安全、货物装载加固安全、危险货物运输安全、专用线(铁路)安全”等9项专项整治活动，解决了突出安全隐患问题。
二、取得的成效和经验：
车间分别成立了9个安全生产专项整治专题组开展工作，开展情况如下：
1.调车作业安全专项整治专题组。
车间各站严格执行调车“四必须”，紧紧盯住调车作业计划编制质量、调车作业劳动人身安全、穿越正线调车、分路不良调车、压原进路返回、车辆动、静态防溜六大关键点并进行规范，修订完善《站细》，全面推进“调车推演”，衔接车站的专用线(铁路)安装防溜脱轨器、尽头线安全防护装置;用好、管好铁路防溜智能巡检管理系统，尽头线挡车器、尽头线安全防护装置等先进科技设备。重点解决执行作业标准不到位、防溜交接不到位、防溜巡视监控难及防溜措施是否牢固的界定等问题；强化干部对调车作业现场的监控，始终保持对调车作业标准化执行的高压态势。坚持调车预警制度，强化调车作业日常分析，及时消除调车安全隐患，从完善制度、落实标准、从严考核三方面进行攻关，加以解决调车作业的关键性问题。
2.接发列车安全专项整治专题组。
车间组织排查接发列车安全风险点，强化接发列车人员培训，把控非正常情况下应急处置流程和关键，重点突出对管内二种不同行车组织方式接发列车安全卡控措施的落实。
3.轨道电路分路不良专项整治专题组。
车间配合技信科牵头协调工务、电务设备主管单位，抓好设备联合检查、测试，对轨道电路灵敏度、防锈蚀处理、轨面绝缘层处理等进行技术攻关，从技术手段上解决轨道电路分路不良问题，分路不良区段较上年要有明显减少。正对轨道电路分路不良情况，车间制定了“轨道电路分路不良区段作业规定”，确保行车安全。
4.施工安全专项整治专题组。
车间在现行施工固化方案的基础上，持续规范和细化施工作业流程，排查施工安全风险，落实施工安全管理“八不准”和“六到位”措施。对施工计划审核、施工协议签订、施工组织协调、施工安全措施、施工现场监控、施工簿册登销记等方面继续进行优化、改进，并切实提高施工“三会”质量，做到施工前准备充分、施工后总结到位。狠抓综合维修天窗计划编制，提高计划兑现率，强化施工单位间的协调配合，减少施工对运输安全的影响，把控施工结束后列车放行条件，确保施工安全。
5.劳动安全专项整治专题组。
针对劳动人身安全车间制定了《劳动安全卡控流程》、《固定行走径路图》和现场作业“三控”制度，并注重落实，同时还继续强化季节性交替期间及交接班、午间、夜间0-6时等关键时段，以及调车、车号、道岔清扫等高危工种的劳动保护和检查监督；排查劳动安全风险点，改进对劳动人身安全的监控手段，逐步督促、规范调车人员的不安全行为，消除安全隐患。加强机动车管理和日常维护，杜绝机动车交通伤亡事故，提升劳动安全管理能力。
6.站区综治消防(路外)安全专项整治专题组。
车间成立综治小组，继续加强综合治理专项整治，结合安标线建设，健全路内外沿线单位及地方政府的结合部工作协作机制，加强铁路安全运输法律法规宣传教育，加强与公安处、地方护路办的协调联系，落实车站、站间疏、堵、防工作制度，齐抓共管，解决好 “三防”(防责任路伤、防折关、防盗)等“五类”案件发生的问题，落实巡查制度，强化治安综合治理，严厉打击危害运输安全的违法犯罪行为和处置突发性事件。副站长、安全员继续加强路外安全专项整治，落实路伤宣传、管理、分析、处置和站内路外安全宣传标语、警示标志的配置、揭挂工作，严格落实“车间(三等以上车站)每月一次,四、五等站每季度一次”组织路、地派出所一道，开展路外安全宣传的规定；协调地方政府，组织分析处理路伤事故，加强对站内责任路伤事故的处理力度，确保实现路外死亡人数同比减少10%的目标。
7.货物装载安全专项整治专题组。
严格落实装卸车作业标准和提速高速区段对装车质量的安全规定和要求，车间细化了装卸车作业安全卡控措施。落实长大笨装车方案，重点放在对装卸车作业现场的监管力度，抓源头治理，履行装卸监管职责，确保装车质量，落实高速提速区段装车安全防控措施。
8.危险货物运输安全专项整治专题组。
健全危险化学品受理、承运、装车、签认、监控等关键环节安全质量控制体系，严格新品名、改变危险货物运输包装、罐装危险货物准运条件，加强易燃、易爆、剧毒等危险品的运输管理，强化运输全过程跟踪落实。定期开展应急救援培训和演练，全面提高应急救援水平。
9.专用线(铁路)安全整治专题组。
落实监管职责，强化日常监管和结合部运作协调机制，宣传贯彻铁路运输安全法律法规，车间修订完善了专用线(铁路)管理制度、办法和相应预案，落实专用线(铁路)信用评估制度，并引领专用线企业安装专用线安全监控监测设备及交接管理系统，逐步提高了专用线(铁路)安全管理能力。
三、整章建制情况
1.针对接发列车安全专项整治，车间制定了“助理值班员列车复检工作规定”。要求助理值班员做到：必须从机次到守前进行逐车复检；重点检查车辆防溜措施是否均已撤除，“关门车”编挂位置是否正确，车钩、软管是否连结妥当，折角塞门是否完全打开；复检时于列车两端车辆上（机次第一辆、守前第一辆）用粉笔进行标记（复检日期、复检人员姓名），连同车辆车号进行拍照存查；逐车复检无异后，立即向车站值班员汇报检查情况。
2.针对轨道电路分路不良专项整治，车间制定了“轨道电路分路不良区段作业规定”。要求如下:
(1).每次在轨道电路分路不良区段办理列车或调车作业前，必须人工确认进路空闲；
(2).接发列车时，须人工确认进站列车整列到达，列车尾部停于警冲标内方；
(3).排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段的`有关道岔单独锁闭，且严禁排列或预排其他相关进路；
(4).在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔；
(5).在轨道电路分路不良区段停放机车车辆时，车站值班员须在控制台有关线路上锁闭相关道岔作为占用表示，同时必须在占线板上填记车次；
(6).遇列车、车列、自轮运转设备经过轨道电路分路不良区段后列车或调车进路漏解锁、白光带不消失时，车站值班员必须先确认机车车辆已全部出清分路不良区段后，方可利用总人解按钮或区故解按钮进行人工解锁；
(7).对于进入路方线路的单机转线，实行“问路调车、要道还道”制度，确保行车安全；
(8).对于设备故障，先自行检查，不能排除故障的第一时间通知设备管理部门，及时通知值班领导。
3.针对劳动人身安全专项整治，车间制定了《劳动安全卡控流程》和《固定行走径路图》，要求车站职工严格遵守规章制度，杜绝违章，确保劳动人身安全。
四、存在的问题（遗留问题的解决方案和采取的保安监控措施）
1.存在问题：有时有防溜交接不到位的现象。
解决方案：建立交接制度，加强监督管理。
2.存在问题：轨道电路分路不良处数较多。
解决方案：加强与电务联系，尽可能消除轨道电路分布不良处数，同时加强落实“轨道电路分路不良区段作业的规定”，确保行车及调车安全。
五、下一步工作建议（明年整治项目建议）
继续深化安全风险管理及安全基础管理，强化劳动人身安全和调车作业安全，巩固所取得的成绩，加大对现场安全的盯控，确保车间的安全持续稳定。
车间安全生产工作总结3
时光荏苒，XX年一眨眼又过去了大半年了，回首过去的这一大半年，内心不禁感慨万千，在平常的工作中，深谙到工作技能及知识的重要性，还有一点相对较为主要就是关系，正如史丹福研究中心所研究的结论：你赚的钱12.5%来自知识，87.5来自关系。
一、 在工作上，围绕公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客为先，优质高效，持续改善为中心工作，按照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务，这一大半年来主要工作表现如下：
1、 提高自身综合素质，通过虚心地向相关同事请教学习，已能基本运用autocad绘图软件，设计各种生产辅助夹具，以及通过上级领导的教导，基本能将fmea、控制计划的知识运用到实际生产工作中；
2、 在负责生产一车间的相关生产事务中，能及时地完成各项生产工作任务，以及解决生产异常问题，保证生产的.产品出货期，从未发生过质量事故以及生产投诉事项，当然，生产上一些细节问题不满情绪总是会有发生的；
3、 积极配合pe组人员调动，在一车间pe人员的频繁调动与流失中，自认为很好地完成传帮带作用，使其能快速适应相关工作；
4、 至于日常的工作态度，本人自认为尚属可以，虽处于不良的致丰大环境中，但尚未至于与人同流合污。
5、 一车间的跟拉方式已由过去的跟产品方式转变为现时的真正意义上的跟拉方式，工作效率与工作主动性有所提高，生产与品管投诉率有所降低（虽然pe人员只有2人），pe人员由过去3人削减为现时2人，在提高工作效率的同时亦为公司节约输出成本，沿着公司的既定目標＂精英制，縮減人員提高效率“方向发展。
二、工作中的不足与改正措施以及今后的努力方向
1、这一大半年来，虽然能及时完成各项工作，但也存在一些不足，在一些细节工作中，不够主动，生产产品的产能未能有效地在改善中得到质的提升，以及个别人员的纪律未得到有效的控制，总之，这一大半年来，做了一定的工作，但距离上级领导的要求还有不少的差距；
2、不定时地对生产现场进行流程优化分析，以寻求工艺流程及生产效率的改善，以使产品效率得到有效的提升；由于上半年一车间人員频繁调动与流失，一度处于动荡之中，但随着人员的稳定及工作技能的提升，工作效率亦在不断地提高。
车间安全生产工作总结4
今年以来，本车间在厂党政的领导和上级安全部门的正确指导下，以安全生产为中心，贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针，因地制宜地开展了一系列查“三违”、查隐患、杜违章、督整改的活动，以及严格检修报告书和三级动火签字的审批手续等，主要具体做法是:
一、“三违”是酿成事故的主要因素。因此，我们一方面严格要求员工按标准化作业，认真学习本岗位安全操作规程。给员工灌输违章就是事故的思想。另一方面加大对“三违”工作检查和考核力度。一至十二月份，我们共查处“三违”人员19人，共处罚扣奖2600元，另外，对“三违”人员进行安全教育，让他们清楚地认识到“三违”的危害性，从而杜绝事故的发生。
二、查隐患、督整改、提建议、堵漏洞。隐患险于明火，隐患是个定时炸弹，不排除隐患，就难保证安全生产。因此，我们勤查勤检，尤其对要害岗位更是该毫不放松，同时我们要求各工段、班组、员工共同查隐患，通过大家努力，1-12月我们共查出隐患40条，均已整改完毕，隐患整改率达到100%，从根本上把隐患消灭在萌芽状态有效保证了安全生产，给生产的安全、顺畅奠定基矗
三、严格动火单、检修报告书的填写、审批制度。严格工艺操作，必须杜绝一切违章作业。因此，我们在检修项目和煤气区域动火时，以书面形式进行备案审批，三级动火提前四小时报车间审批，二级动火提前二天到厂安全部门电报审批，一级动火提前三天到厂安全部门申报审批。1-12月，我们共开出三级动火单50份，申报二级动火一次，检修报告书60份，申请书的把关使我们有效地确保检修和动火安全。
四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定点管理，由专人保管、维护、兑换，每天由保管人巡检且详细记录检查情况，对各保管区域消防器材摆放记录完好，符合消防规定，每季度进行奖惩兑现。
五、抓制度、严落实，生产、大修两不误。今年2#焦炉原地大修，面对人员紧、设备单线运行、现场环境异常繁杂即要保生产，又要保大修，工期质量两不误的.情况下，我们克服了重重因难，保证了正常安全生产。又确保了2#焦炉大修无任何安全事故，提前一个月投产，给公司带来巨大经济效益，赢得了厂和公司领导高度好评。
今年1-12月以来虽然取得了一些成绩，员工的安全意识有所转变和提高，安全工作有了一定的进步，但我们工作中也存在一些不足和遗憾，如10月15日，本车间乙工段推焦组员工廖志清由于安全意识不强，注意力不集中。冒烟工作时未注意拦焦行驶，被拦焦车挤压右腿造成一起重伤事故；7月20日，本车间员工李某在交接班中发生地面扭伤的轻伤事故。今后我们将加强对员工的安全教育，对安全操作规程不断完善，提高员工的危害辩识能力，认真贯彻职业安全健康方针，扬长避短，在今后的工作中不出任何安全事故，确保安全工作上一个新台阶。
明年工作目标：实现安全生产五个零的目标。具体措施如下：
一、贯彻落实上级精神，增强员工安全责任岗
及时传达上级部门关于安全生产工作的精神，认真开展安全生产专项整治，对安全生产工作的严峻性和艰巨性有更深的认识，进一步增强安全生产的使命感和紧迫感。
车间建立安全生产委员会，每月召开一次会议，专题研究安全生产的突出问题，对今后的安全生产工作提出明确的要求。车间始终保持安全管理机构稳定，并使之不断得到充实加强。在安全生产管理上，车间坚持各级齐抓共管的运行机制，坚持“安全第一，预防为主”的方针，实现目标管理，层层落实责任，要使抓好安全生产成为车间各级骨工的自觉行动。
二、贯彻落实《安全生产法》，加强基础管理工作
《安全生产法》的实施，为加强安全生产监督管理、规范生产经营中安全行为提供了法理依据。车间在进行大量调研的基础上，修证完善《炼焦车间安全考核条例》、《炼焦安全生产检查制度》等一批规章制度，进一步规范安全生产管理。正确把握处理“教育与认识、管理与落实、隐患与整改、规程与习惯、责任与追究、稳定与安全”六个方面的关系，努力实现“四个强化”，即：“强化领导责任，落实责任追究；强化安全教育，提高全员安全意识，提高安全操作及个人防护技能；强化安全检查，落实隐患整改，减少习惯性违章；强化安全奖惩，层层落实。基础管理工作的稳步推进、安全管理生产的制度化、标准化、程序化，为各级各类人员落实安全生产责任制、建立安全生产长效机制奠定基矗。
车间明确安全生产“谁主管谁负责、谁检查谁负责、谁参与谁负责”的原则与各工段签订安全生产承包合同，认真实施隐患整改制度，对查出隐患记录在案，限期整改按时验收，杜绝不检查、不落实的现象。按照“四不放过”的原则，对发生的各类事故进行认真分析，严肃处理。
车间安全生产工作总结5
一、本月车间的安全工作：
1、*月*日利用车间到期的灭火器材进行灭火演习，使员工对灭火器材的使用和扑救初起火灾的知识有了学习和提高。
2、*月*日召开车间安全例会，传达公司安环委会议精神，同时对工作过程中存在的新的问题进行通报，要求各班组针对存在的问题举一反三进行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天时间对全体员工进行安全考试，通过考试使员工对岗位操作标准的相关技能、内容、危险辩识和风险评价及安全生产常识得到了进一步的.学习和巩固，提高安全防范意识。总结
4、针对*月份大雾天气多，雪天作业场所较滑，气压普遍较低，点检和清理检修易发生事故的特点，车间及时合理按排检修计划，控制检修项目，并制定出台《大雪大雾天气及气压低时的点检、清理检修规定》下发到各岗位进行学习和执行，确保了恶劣天气各种作业的安全进行。
5、严格按三同时对9#机组进行验收，坚持安全条件不具备不试车，先后三次对9#机组系 统进行全面排查，并及时督促施工单位对安全设施进行完善，确保人员在试车时不发生事故。
6、开展全员查找身边隐患活动，以班组为单位将生产现场的隐患整理统计后上交车间，并按三定四不推的原则逐级把关，最终有13项隐患由车间按排相关人员按计划进行整改，为员工操作创造一个相对安全的工作环境。 中国教育语文网 www.
7、加强设备的维护，对其进行集中处理，保证效率。
8、对石灰乳泵送料管法兰盘防护罩进行统一检查和维护，对部分防护罩进行换新。
9、节日前进行了综合检查，对发现的问题及时给予处理，同时制定《节日期间确保安全生产措施》并下发到各岗位进行学习。
二、存在的不足：
1、员工对危险辩识、风险评价掌握的不熟练，有待进一步加强培训和指导。
2、员工的操作技能和处理突发事故的应变能力需要进一步提高。
3、对外来施工人员的安全管理需进一步加大监控力度。
三、下月：
1、组织员工签定20xx年度*季度安全承诺保证书。
2、合理按排春节前的设备维护工作及检修清理作业，保证节日期间的生产设备正常运行。
3、对考试不及格人员及因休假未参加考试人员进行补考。
车间安全生产工作总结6
根据水工车间工作实际，现将月安全生产工作情况总结如下：
一、水库调度运用指标及分析
1、水库水位
月初水位:68.94m，月末水位：68.38m，最高水位：69.14m（23日2时），最低水位：68.31m（27日14时）。
2、水库水量
平均入库流量：89.7m3/s，入库水量：2.3259亿m3，平均出库流量：100.0m3/s，出库水量：2.5935亿m3。
3、发电量
月实际发电量为.963.09万kw.h，年累计发电量12352.14万kw.h。
4、发电水耗完成情况
单位：（m3/kW.h，%）二级单平均设计位名称耗水率江口29.03本月实际本月耗水本年累计耗同比增减同比增减耗水率率相对值水率相对值26.28-2.7590.53%97.59%0.7说明：由于江口水电厂未按设计运行，同时设计书也未能提供设
计耗水率等指标，因此设计耗水率采用多年平均耗水率进行计算分析。
简要分析：
5、水情自动测报系统
月畅通率为95.12%，可用度为100%6、雨水情、发电分析
本月降雨量129.3mm,较去年同期52.7mm偏多154.35%。历年同期（74.4mm）偏多73.79%，月来水量2.3259亿m3，较去年同期1.1205亿m3，偏多107.57%，比历年同期1.8205亿3，偏多27.76%。
9月全省天气为晴雨相间为主，本月出现集中降雨3次，分别为1日-3日、9日-13日、20日-25日，降雨量分别为.20.9mm、19.8mm、88.5mm。
据天气预报，预计10月江西省境内天气情况为：晴雨相间天气为主。江口水库上游流域降雨量在80～85mm范围内，较历年同期72.0mm偏多14.6%。月末水位控制在68.5米左右。
7、洪水预报及调洪演算情况
无
二、水工建筑物巡查、观测、缺陷处理及分析情况
1、水工建筑物巡查
按厂部对水工建筑物日常巡查的要求，八月份对水工建筑物共巡查四次，现将在巡查中发现的一些问题，汇报如下。
（一）主厂房：建筑物运行正常，右边三角堰排水沟需清除杂物，尾水平位移标墩周边，升压站周边、尾水下游两边及气象站杂草丛生、需清理。
（二）进水闸：建筑物运行正常，观测设施基本保持完好，有4个测压管盖已维修好、周边杂草需清除，坝前两边有淤积，请领导实地查看，柏油路面完工。
（三）主坝：坝顶公路路面，水工楼门前路面，部分维修已完工。防浪墙顶部层，有部分脱落、开裂，部分已维修、坝面卫生需清理。上下游坝坡杂草丛生需清除。观测设施基本保持完好、观测小路、视线通道、杂草清除。
（四）左岸溢洪道：建筑物运行正常，没有发现新的裂缝，观测设施保持完好，但是右边电杆对水平位移视线有障碍，折光，应该下挪1米，位移墩2#损坏需维护，周边杂草需清除,柏油路面完工。
（五）右岸溢洪道：
（1）建筑物运行正常，没有发现新的裂缝，观测设施保持完好
（2）右岸线路下杂树杂草需清除，存在严重不安全隐患。
（六）导水坝：坝顶路面已修好、障碍重新设置。坝体上游面杂草、树桩较多、需清除。
2、水工建筑物观测及分析情况
一本月对下列部位进行现场观测
部位观测项目主坝基础渗透观测日期20xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.15进水闸扬压力地下水位左溢右溢厂房扬压力地下水位扬压力地下水位伸缩缝、右墙角渗漏量20xx.9.1、20xx.9.15导水坝基础渗透地下水位、渗漏20xx.9.1、20xx.9.15量正常观测均按水工观测技术规程实施，精度符合规范要求。
二初步分析
1、主坝：基础渗透共计41根测压管，本月观测三次，从本月的观测数据来看，库水位保持在69.00米高程上下运行，大部分测压管水位变化平稳正常，上游排测压管水位变化滞后于库水位。主右-1、主右-2、受降雨量和山体水影响，管内水位高达70.00米以上，主右-1、主右-2、主右-3、13、受降雨和库水位影响管内水位突升突降，其它无异常情况。
2、进水闸：基础扬压力观测共计26根测压管，本月观测三次。从观测数据来看，大部分测压管水位和库水位的变化同步下降。自报系统本月大部分测压管自报正常，个别测压管数据和人工比测数据相差较大，上下游水一直错报，右岸-2、一直错报、暂时无法调整。
3、左溢：共计12根测压管。本月观测三次，从观测数据来看，测压管水位和库水位的变化基本同步下降。测压管p2-p12管内水位随着库水位的变化而变化。
4、右溢：共计9根测压管。本月观测一次，从本月的.观测数据来看，测压管管内水位稳定，变化不大，7#号测压管水位和库水位同步变化。
5、厂房：伸缩缝共计五个点，本月观测二次。无异常测值。右墙角渗流量本月观测两次。渗流量的大小于库水位无关，主要受降雨量和地表水影响，建议报废，以免误导。
6、导水坝：共计3根测压管，本月观测一次。管内水位变化不大，坝前的水位基本持平，无变化。渗漏水观测二次，数据变化正常。
三小结
根据上述分析和数据对比查看情况，说明主坝、进水闸、左溢、右溢、厂房、导水坝的变化正常、运行稳定，无不安全现象。
3、缺陷处理
本月缺陷1次，以处理1次，未处理的0次。
以处理缺陷：
2日23时00分遥测系统三阳站停止来数，经2天观察都未自动恢复，4日到现场检查发现因数传仪故障设备停止工作，经重新更换数传仪后设备恢复正常工作。
未处理的缺陷：无
三、生产工作任务完成情况
（1）完成遥测系统日检、数据记录工作。本月共检查记录31次。
（2）完成了水工机房设备、CPU电源日检工作。
（3）完成了水工电气设备日常维护
（4）完成了防汛备用电源线路检查1次
（5）完成了防汛值班任务。
（6）完成了厂部临时下达的各项工作。
（7）完成了每月一次的卫生大扫除工作。
（8）完成下月工作计划和材料计划的编制上报工作。
（9）完成了月度安全生产工作总结的编写上报工作。
（10）完成了班内的日常行政工作。
四、班组建设和技术监督开展情况
1、安全活动
水务班、水工班本月累计开展安全活动各4次。
2、安全培训
（1）、学习安全事故通报4，包括：安全生产工作简报、事故通报、事故预想。
（2）、学习上级领导讲话0。
（3）、学习生产规章制度1次。
3、安全演练
无
4、班组建设工作
（1）、水务班和水工班分别组织召开班组经济分析会和绩效考核会各一次，完成了经济分析报告的编写上报工作。
5、技术监督
完成了月水库运行表月、发电计划、水库运行月计划表、备用电源设备、遥测设备、闸门设备运行状态分析报告的编写上报工作。
五、专项检查隐患整改及对标管理工作
1、专项检查隐患整改
2、对标管理工作按厂部要求进行中。
六、对其它需要协助或监督的工作落实情况及存在的问题整改建议
无
七、班组和车间安全情况
9月份全车间安全生产形势稳定，能严格执行安全生产工作制度、规程，遵守劳动纪律，按要求及时开展班组安全活动，完成了安全工作任务。未发生异常和未逐事件，车间所管辖的各项设备运行正常，各项统计数据准确、无误。
八、其他情况无
水工车间
车间安全生产工作总结7
装卸车间在元月份，结合局、装卸总公司、车站春运安全工作重点、开展四季度安全评估和劳动安全检查通知的文件精神，认真落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，不断完善健全安全管理机制，强化规范安全制度落实，明确装卸安全主题工作的重点，坚持严管理，卡关键，重效益，不断提高干部职工的主管能动性，确保了元月份安全生产的正常进行。
1、关于开展四季度安全评估和劳动安全检查通知：为深入贯彻相关的文件精神，我车间召开专题会议，组织职工认真学习文件精神和要求，并配套车间的管理办法进行贯彻执行，制定活动安排计划、问题库，对检查整顿的重点和存在的问题，制定了整改的措施，落实到人，采取边查边改的方法，限期整改，采取销号制，确保人身、设备安全和生产经营活动正常进行。
2、认真落实20xx年春运前安全工作重点和路风十项规定的通知。
为落实贯彻春运安全工作文件的精神，落实路风十项规定的通知，坚持以科学发展观为指导，牢固树立以人为本理念，突出“五位一体”，构建和谐春运，圆满完成春运各项工作任务。
3、认真组织学习安全事故，认真吸取教训，不断提高职工的安全意识。
我单位组织干部职工认真学习事故的教训，各部门，各岗位结合自身情况，深入开展安全生产自查互查活动，不断发现克服安全隐患，确保安全生产的顺利进行。
4、加强现场作业的安全控制以及超吨现象。
严格按照技规的要求，我车间下大力气做好现场作业时的安全检查和监督，严格按照标准化作业，积极主动地按照部署和安排对机械设备的安全隐患以设备大检查的标准，认真做好对问题的自查、整改，责任到人，积极推进整改进度和质量。为认真吸取有关装载超吨的教训，防止再次发生装车超吨现象，车间制定严格的考核办法，发现问题及时处理，尤其是认真落实执行关于装车超吨、偏载和电子秤使用的考核办法，使司机严格遵守电子秤使用考核办法，提高安全意识，为杜绝超吨、偏载现象打下良好的.基础。
二、存在的问题、分析和整改：
1、“两违”方面的问题：元月份车间发现“两违”的问题4件，都已经按照有关规定进行了处理。
主要问题如下：
1、未按规定着装，标志不全。
2、劳动纪律松懈。
3、不按照规定进行装卸作业。
4、超吨、亏吨现象屡有发生。
出现以上问题，主要说明职工纪律观念淡薄，规章制度执行不到位，责任心不强造成的。
整改措施主要有：
1、加强工作、纪律学习和落实。
2、加强力度贯彻规章制度。
3、坚决执行考核制度。通过以上措施，尽快扭转目前的松懈局面。
2、装卸设备方面：
装卸设备方面经检查主要存在以下问题：
一是11号车气泵坏；
二是12号车油管坏；
三是门吊制动器刹车不正常等；
通过上述问题，可以看出装卸机械存在问题主要在机械管理日常保养不到位，司机责任心不强，综合上述问题，车间加大日常保养力度，加强职工的责任心，配合司机及时消除设备安全隐患。
三、二月份的工作重点：
1、继续做好防寒过冬的工作的具体实施，认真做好取暖炉、大功率电器的使用安全管理。
2、做好春节前的安全生产工作。
3、深入开展安全设备安全工作。
装卸车间
20xx年1月25日
车间安全生产工作总结8
分厂在安全生产中，紧密围绕"以人为本，预防为主，全员参与，持续改进"的方针和“零事故，零伤害，零污染，”的"三零"目标。经过自身努力和踏实的工作确保安全事故发生率为0，实现全年的安全生产目标。现将上半年安全工作总结如下：
一、目标层层分解把安全职责落到实处
XX年初分厂领导调整后及时对安全管理网络进行更新，明确了各级人员的安全职责。根据总厂的管理要求逐级制定相应的责任状、承诺书。并与全厂350名员工自上而下签订了hse责任状、承诺书，使各级管理人员和操作人员都明确了各自的安全职责。
二、定期开展安全活动，积极参加安全培训教育
1、在危害因素识别活动中分厂及时成立风险识别与评价小组，指导基层车间在生产作业、人员聚集的场所和环境，基础设施、资源、能源，设备、设施，上岗、转岗的操作人员等十个方面进行危害因素辨识。各车间以班组为讨论小组，大家通过不同角度，结合自己多年的实际工作经验对健康、安全和环境中的危害因素进行全面辨识。分厂风险评价小组对收集的危害因素进行评价、制定相对应的控制与预防措施，并及时将整理完危害因素清单下发到基层车间，要求员工进行认真学习，并对全厂范围内的员工进行了危害因素答题，使员工对危害因素识别和风险控制有了更新的认识。
2、对新增人员进行了安全培训教育。让他们熟知分厂的安全生产规章制度、劳动纪律，职业健康防护知识，作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施，有关事故案例等。通过对新员工认真进行安全教育，使他们对分厂的安全生产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。
3、定期参加培训中心举办的特种作业人员培训，其中起重作业操作培训62人，电工操作培训1人，培训合格率100%。通过培训提升了员工的素质，保证特种作业人员和特种设备操作人员持证上岗率达到100%。
4、按照年初特种设备检测计划，分厂请来特种设备检验所的工作人员对分厂4台叉车进行了检测，检测合格率100%。
5、在安全月按照公司《关于开展XX年“安全生产月”活动的通知》的要求，分厂认真开展安全月活动。各车间多方收集安全资料让操作者积极参与制作安全月宣传板报，利用空闲时间，组织员工进行了全国安全生产领域“打非治违”知识竞赛答题。为了不耽误生产，生产安全组组织分厂领导、组室长、车间领导、班组长和相关方代表等共计90多人共同观看了安全月教育片。通过观看教育片大家感触很深，进一步认识了安全工作的重要性，使员工的安全意识又一次提高。总之分厂通过各种形式在安全月对广大干部职工进行宣传教育，使员工从思想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全，从而进一步提高了员工的安全素质。
三、深入细致的开展安全检查工作，做到预防为主，防治结合
安全检查是安全生产的重要手段，其基本任务就是：帮助车间发现和查找各种可能或隐藏的危险和隐患，思想汇报专题督促车间管理人员及时进行整改，并制止违章指挥、违章作业。每周进行日常巡检，有计划的开展消防专项检查、防洪防汛专项检查、夏季专项检查、相关方检查等各种检查工作，对检查发现的问题以图片的形式下发给分厂领导及各车间及项目部，对查出的`不安全状态、不安全行为及时进行处理，并纳入分厂的考核内容。在生产现场着重查看的关键装置和重点部位及特殊作业现场。在检查过程中发现问题，马上通知相关人员对现场进行整改，发现人的问题，立即进行教育，必要时进行处罚和处理。共计进行了30余次，在这些检查中共查处不安全因素45项，我们对检查出的问题督促车间及时进行整改，对不能及时整改完成的，要求车间制定相应的监控措施和整改计划，有效的保证了安全生产。通过亲临现场、亲自观察，得到的信息更
车间安全生产工作总结9
20xx年机电车间在段党委、段行政的领导下，在段安全科、教育科及有关部门的指导下，机电车间全体职工认真贯彻各项安全规章、制度，坚持“敢于引领、争创一流、全面发展”的工作方针，牢固树立“劳动安全是第一风险源”的责任意识，紧密结合车间的生产特点，克服人员调整分流、西固场地搬迁等因素为安全生产带来的困难和挑战，扎扎实实开展各项安全生产工作，及时解决生产中存在的各种问题，顺利完成了各项生产任务，实现了安全生产。1—10月份，机电车间安全生产平稳有序，安全基础管理工作有效改善，车间现场工作环境、设备安全状态、职工安全生产意识均有了较大幅度的提升，为争创“安全一流”的生产车间和“五个一流”的“标准化示范机务段”作出了自己的努力。现将有关工作总结如下：
一、深入开展安全生产风险管理及“四预”管理工作。
安全生产的实质是将各种安全隐患消灭在萌芽状态，防止各类安全事故的发生，实施安全生产风险管理及“四预”管理就是防范事故发生的有效措施之一。
今年以来，机电车间根据电焊、清洗、磨削及齿轮加工等不同形式的作业特点，按风险管理的要求，认真分析各个作业环节中存在的风险源、伤害类型，及时采取防护措施，预防各类安全事故的发生。通过安全生产风险管理，对涉及机床设备、工作环境、操作规范、工艺流程等方面的内容逐一梳理，先后完善了动平衡机、滚齿机等设备操作规程，整修了车间边跨照明，规范了车间安全通道的设置和工件的码放，细化了滚齿、磨削、铣削等作业安全操作流程及作业标准，使车间安全风险管理工作落到实处。
开展“四预”管理，是落实安全风险管理的重要内容之一，在实施“四预”管理的过程中，车间利用生产交班会、班组每日例会及车间周安全学习会等形式广泛宣传“四预”管理的理念、做法及目的，使“四预”管理的理念牢固树立在每位职工的头脑中。针对职工年龄老化、职工岗位变化较多，产品种类及作业程序复杂，设备故障率较高的特点，及时进行安全技术及安全警示教育，记名传达局、段有关安全会议精神及安全事故案例。
二、扎实推进生产现场安全检查及专项安全整治工作。
安全生产工作的重心在现场，在推进安全管理工作中，车间将现场安全工作，作为车间管理的核心要务之一，以保证职工作业健康与安全作为行动的出发点，牢固树立关心职工、关爱职工、以人为本的工作思路，使职工切实感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
车间通过干部包保及专项整治工作，增强了管理人员服务职工、服务一线的责任意识，在段安全科、材料科的配合下，为职工配发了劳保服、防砸鞋、防护口罩等防护用品。根据夏季高温作业特点，及时开展防暑降温教育，配发防暑降温用品、设置通风机，改善职工作业环境。针对有毒有害作业岗位，及时调整作业人员，保证职工权益，预防职业病的发生。对符合发放劳动保健费标准的.岗位，按规定发放保健津贴。
通过安全检查及专项整治，车间的各项管理工作更加贴近实际、贴近生产，对设备安全防护装置不全、脚踏板损坏、操作规程不全、起重设备吊带磨损、油泥污染等问题进行整治完善。针对滚齿、磨齿等劳动安全风险较大的作业岗位，安排生产骨干负责设备调试、生产监控、及质量保证工作，充分发挥生产骨干在安全生产中的核心作用。
三、加强安全基础管理工作。
今年，车间根据段安全规范化管理的要求，制定和细化了车间各级管理人员的安全职责、明确了安全管理职能，确保安全生产。职工日常安全技术教育与学习常态化，车间职工安全素质明显提高，顺利通过段职教科组织的《劳动安全》及新版《技规》考试。
车间班组安全管理、季度安全考核、星级班组（星级职工）评选等工作，全面融入段各项安全管理和考核制度，车间安全基础管理工作得到稳固和加强。
根据段“两违”活动组织安排，强化务工人员管理，确保车间安全管理工作无死角、无盲区。加强特种设备、特种作业人员管理，做到持证上岗。根据《兰西机务段危险废弃物管理制度》的要求，对车间废乳化油、废棉纱，定点管理、定点收集，严禁随意倾倒、丢弃，防止环境污染事故的发生。
四、存在不足及下一步的工作方向：
1、劳动安全仍然是车间工作重点之一，管理工作中考核力度不足，惯性违章时有发生，防止人身伤害还需要持续不断的推进。
2、工作现场文明程度不高，距离“5S”规范管理的要求，差距较大。车间现场仍然存在一定的火灾安全隐患，需要从工艺和管理入手解决问题。车间安全文化宣传、安全教育设施需要一定的投入。
3、设备惯性质量问题突出，设备老化、带病作业的问题，制约着车间安全管理水平的提高和生产进度的完成，提高设备质量和可靠性是车间的重点整治工作。
4、在安全管理工作中，发现的问题及制定的整改措施，需要继续巩固和深化。在干部管理上需要进一步加强督导，真正树立服务一线、服务班组的思想，切实解决安全生产中的实际问题。
车间安全生产工作总结10
20xx年，涂装车间坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做到“安全生产，人人有责”，领导重视，落实措施，强化监管，在全车间开展隐患排查治理；加强安全生产宣传教育和熟悉安全消防知识；熟悉火灾逃生预案；完善各项安全生产规章制度，使安全生产责任真正落实到车间管理的各个环节,全年安全生产无事故，“三废”综合排放达标率100%。2012年主要的安全工作如下：
一、加强领导、落实责任
车间高度重视安全生产工作，车间内部签订责任状，提高责任意识。要求各班组要将责任细化到个人，建立健全安全生产制度。车间成立了检查组，负责检查安全生产制度的落实情况。结合CCPS推进工作，完成了涂装车间所有安全操作规程的编写
二、组织各种安全演练
安全月进行了重点岗位的灭火技能演练，6月组织了地震逃生演练，11月9日自行组织了11.9车间疏散逃生演习，公司领导对演练做了点评，以上演练均获得了良好的效果。
三、开展安全生产大检查，狠抓安全生产隐患整改排除
安全生产工作重在预防，为此车间强化了防范措施，以正常生产时进行安全巡检为主和节假日期间安排专人值班为辅，检查侧重于查找安全隐患，把安全隐患消灭在萌芽状态。车间全年共排查40条有效安全隐患提案，涉及设备、工件、环境等多方面。车间对所有隐患内容及时汇总召开隐患治理专项会议落实到人，限期整改并取得实质效果。12月初对涂装车间相关方业务单位做了安全现场检查，将检查结果提交生产安全处同时反馈给相关方业务单位，要求尽快整改。
四、设备安全定检
对易产生火灾危险的关键设备实施每日检查，如：喷涂机高压电缆有无破损、喷漆室8台风机有无异响摩擦、烘箱燃烧炉有无回火现象、空调运转是否正常、调漆罐输漆泵有无机械故障等。
五、加强安全教育和防护
对易于产生机械性伤害事故的设备操作加强安全教育，要求必须遵守安全生产规章制度，如升降段工位必须带安全帽上岗，驱动站过载故障排除确认必须确认安全后才允许开启链条，喷涂机工作期间禁止人员进入喷涂区。
六、安全方面改善
车间实施了一些有效的可以防止人身、设备伤害的改善：中涂烘箱出口拐弯处加装防护网；二道打磨前积放区地面链条露出部分加装防护板，防止运动中的链条碰到操作者；三号升降段操作台加长，便于操作者对002车型作业，避免失足摔下操作台；第四中修室出口导轨加装限位，防止在往外抬出口单排车壳时工艺小车滑出导轨砸伤操作者。
七、新线安全工作
规定进入车间施工现场必须带安全帽和不露脚趾鞋子，实行定点吸烟，11月车间派安全员到新工房施工现场安全防护工作，对危险点做警示标志，不符合安全规定处要求施工厂家及时改正。
八、安全培训
加强车间员工安全培训工作，对车间新进的`职工，车间除对其进行严格的2、3级安全教育外，还根据涂装车间安全生产特点，对其宣传涂装安全知识，增强季节工的安全防火知识和意识。今年组织共工班长含后备人员进行安全调查员培训，全车间员工劳动保护用品培训。
九、污水达标排放
制定了在线检测仪停电期间应急预案，污水排放T全部达标，没有造成环境污染事件，维护了公司的社会形象。
总之安全生产必须长期坚持的工作，重在预防，必须坚持平时检查与重点时段检查相结合的办法落实检查。通过开展检查及时发现安全隐患，做到早发现早排除，将安全生产隐患消灭在萌芽状态。
涂装车间
20xx-12-10
车间安全生产工作总结11
20xx年，虽然车间绝大多数职工能够努力做好自身的安全工作，车间的安全基础管理工作也紧抓不懈，但是因为8.20上报工伤事故，车间的安全环保工作目标没有实现。现将20xx年安全环保工作简单总结如下：
一、安全基础管理
1、车间坚持每月召开安全领导小组会议，认真学习上级有关安全工作的文件精神，了解厂当前安全形势，结合车间实际情况制定了月度安全活动计划，并在每周自律检查和月度安全检查中，仔细检查各班组安全活动开展情况，保证各项安全工作安排落实到实处，起到实效。
2、车间领导坚持每周下班组，参加班组安全学习，督导班组安全活动开展，积极宣讲厂和车间安全形势，以及不同时期的安全工作重点。班组的安全学习能够做到“四落实”。
3、班组持续开展了岗位危险因素辨识活动，并且在检修前期，进一步完善和细化了检修危险源点辨识工作，同时要求检修期间，每天的班前会要开展检修危险源点辨识，进一步对检修现场进行管控。
4、组织了多个安全应急演练，如中署急救、厂区大停电的应急预案等活动，将安全生产确认制、操作规程等规章制度，结合到日常的工作中来，确保各项安全制度落到实处，落实到现场。
5、针对季节变化，有重点地开展专项安全防护工作。如雷雨季节对设备的接地进行检查、对机柜室防水防潮进行检查，再如高温季节，加大对控制室制冷设备的检查，对大型高速设备加大点巡检频次，关注气温变化对设备运行参数变化造成的影响。
6、对2名大学生和1名厂内调动人员、4名复工人员进行安全培训和考试。
7、针对5.13事故，班组开展了大讨论，召开了事故调查分析会。
8、根据厂关于安全生产月、百日安全无事故活动安排，车间成立了相应活动领导小组，制定了相应活动计划并按期开展。
二、现场安全管理
1、今年三季度，车间承接了精炼炉、硫酸部分仪表控制设备安装调试任务。在时间紧、任务重的情况下，车间精心组织领导，合理安排人眼，明确了施工项目负责人，做到谁主管谁负责，并根据现场实际情况，制定了相应防范措施。
2、车间领导每周带队进行安全自查，重点在现场开展反三违活动。例如在8月份，对少数几名违反劳动纪律、劳保用品穿戴不规范的职工进行了考核扣罚，起到警示作用。
3、车间职工在现场作业时，能够按照安全操作规程进行操作，严格执行检修安全确认制，从制度上保证了现场安全管理的有效性。
4、对于现场发现的隐患，能够积极整改，绝不放过，从客观上排除各类不安全因素。但是目前仍有一些检修安全防护平台，需要厂里制作。
5、根据厂区内目前的交通状况，车间严格执行厂交通管理办法，禁止车间职工班中在厂区骑车办事；并经常性的组织职工学习道路交通安全知识，使职工思想有了深刻的交通安全意识。
三、环保工作
作为一个非生产性辅助车间，我们能够积极关注有关厂环保指标的仪表设备，有针对性的进行重点维护，加强点巡检，例如硫酸系统的二氧化硫分析仪等，为厂环保生产提供可靠正确数据。
四、消防管理
班组每月至少有一次专项消防安全学习，班组交接班时对消防器材进行交接班检查，保证应急情况下，消防器材能够用得上，有备无患。在日常检修维护过程中，对重要部位进行火电焊施工时，能够严格按照动火证管理制度执行。二季度，车间针对一些重点仪表控制室，配备了专用的消防器材，三季度，对所有消防器材过期及时更换，同时车间每月安全检查把消防工作也同时纳入检查，警钟长鸣不放松。
五、存在的不足
20xx年，虽然车间在安全管理上做了大量的工作，但是仍然发生了一起上报工伤事故，暴露了安全管理上的一些问题：一是思想松懈麻痹大意，认为车间已经近十年没有发生安全事故，安全的.弦没有时刻紧绷。实际上，车间由于工作性质决定，现场点多面广错综复杂，各类危险区域、危险源点都可能涉及到，高空、高温、高压、高速设备、有毒有害等危险因素，在日常工作中会时刻遇到，危险系数一点也不比现场操作工低。甚至由于工作地点的不固定，安全防护难度有时候远高于现场操作工。二是安全知识面不宽，对于工作中不常见的一些危险源点辨识不全，如硫化氢气体的危害等认识不足，虽然在以前的安全学习中，有针对性的对一些危险气体的特性进行了专项学习，但学习效果不佳，理解不深刻；三是安全技能有待进一步加强，对于危险区域操作的方式、人员的站位等安全技巧，有待在今后的安全学习和培训中努力提升。
车间安全生产工作总结12
1．工作前，要保证有良好的精神状态，上班前不允许喝酒，严禁带酒意上班。
2．严格按照安全操作规程、标准操作规程进行作业操作，严禁违章指挥和违章操作。
3．所有机械设备在运转过程中，其旋转和传动部分，严禁用手触摸；需加油时应使用长油枪。
4．行灯、机床照明灯电压不得超过36伏，金属容器内和潮湿处所其电压不得超过12伏。
5．换照明灯具时，电压大时，必须先切断电源。
6．凡气候恶劣，遇有大雨、大雪、大雾、八级以上强风时，不准在露天进行高处作业。
7．所有避雷设施必须处于完好状态，并在雷雨季节前，必须进行检查测定。
8．局限区域内或特殊岗位作业时，必须有人在外守护，确保安全。
9．机器设备必须做到的“四有四必”是：有轮必有罩，有轴必有套，有台必有栏，有洞必有盖。
10．机械操作或点检时，穿戴的三紧是：领口紧、袖口紧、下摆紧。
11．电气设备着火时首先要做的工作是：发现电气着火时，应立即通知电气维护人员和消防人员，设法切断电源后扑救。在断电前，严禁用水和泡沫灭火器灭火。
12．高处作业人员的劳保用品穿戴要求是：高处作业人员必须衣着灵便，戴好安全帽，系好安全带，并把安全带持钩持在牢固可靠的地方，不准穿拖鞋、高跟鞋、带钉硬鞋或赤脚；严禁在高处往下抛掷工具、材料及废料等。
13．设备点检要认真细致，力求做到“事故隐患”早发现，早处理，把设备故障消灭于萌芽状态。
14．吊车吊重物时,不准在吊物下进行行走或逗留。
15．车间内外的各种电器、操作按钮，非操作员不得擅自乱动。
16．车间内外各种水管、蒸汽、空气阀门，非操作人员严禁动阀。
17．使用大锤时，要检查大锤是否牢固，不准站在扶锤者同一侧，不准戴手套。
18．阳极炉在浇铸铜模时,模体周围严禁站人。
19．操作室外点检内容有以下几点：
①室外点检每勤二次，一般为接班后半小时及交班前1小时进行；
②点检路线没有统一规定，以方便迅速为原则；
③点检不遗漏、不马虎，迅速准确；
④点检中携带必要的工具，能处理的，当场处理；不能处理的，向班组长汇报。若夜班不能处理的问题，作好记录，由白班处理；
⑤当勤中发现异常现象或报警时，要及时到现场点检确认，进行处理。
⑥点检中穿戴好劳保用品，注意行走安全，当心头上和脚下；
⑦点检中不要触及运转设备。
20．操作室内点检内容有以下几点：
①仪表室操作人员接班后要检查上班操作记录，翻阅DCS或PLC上流程图，确认重要操作参数；
②不定时（至少半小时）对各操作参数检查设定值及控制方式；
③认真按规定时间抄录操作报表，并与上一次的记录比较，差值大时要查明原因，进行处理；④将所有操作变更记录在有关记录本上，若涉及外单位时，要及时通知有关单位；
⑤出现报警时，尽快确认。需查明原因的，向班组长汇报和通知室外点检人员，立即去现场检查处理。非工艺原因的.向有关专业人员通知。若为重大故障或重大事故，立即向上级汇报，同时采取必要的措施，减少事故损害程度和范围。禁止不经确认就清除报警，重要报警必须记录；
⑥不定期进行指示灯试灯检查；
⑦下班前，对所有操作参数检查确认。重要的问题要向接班人员当面陈述。
21．熔炼车间点检工段的危险因素：
登高坠落、吊物坠落、高温灼烫伤、触电、机械伤害、SO2烟气与粉尘中毒或窒息、飞溅伤眼、高温中暑、强噪声伤害、跌落水池淹溺、火灾、爆炸等。
车间安全生产工作总结13
控制车间生产安全及卫生。为了提高车间的生产安全和清洁状况，在下半年生产管理方面一定按照公司的各项规章制度认真执行，高举公司发展理念、坚守公司发展思路、增强服务意识、团结协同各部门努力完成下半年指标，使车间的各项工作做的更好!
强调班组建设要坚持以人为本，以树立班组团队为核心，以强化班组管理为重点，以打造安全为主线，以实现创优胜班组为目标，并提出一些与安全生产密切相关的要求：
1、树立安全生产责任意识。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全。形成了安全工作天天讲，人人抓的良好局面。
2、切实做好班中巡回检查工作，对生产设备的运转情况，对生产设备各系统进行巡回检查，以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，排除故障，防止事故的发生。
3、严格执行交接班制度，要求交接班人员必须面对面将生产、安全等情况交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危机生产安全。
4、定期对设备进行维护保养，随时检查设备的运行情况及润滑油补加。
5、严格穿戴劳动保护用品，保护自身的安全健康。确保安全生产。提高物资的使用率，能维修的`坚决不允许扔掉，能更换局部的决不更换全体。最大限度的提高设备零部件的使用效率，杜绝了浪费现象。
严格执行物资领取审批手续，有车间主任签字审批，班组长签字领取，用在哪、干什么作了都要标明，备注检修项目的应当交旧领新。从细节抓起从小事做起，要求全体员工养成、随手关灯、下班前关闭电脑，杜绝浪费，从自身做起。
车间安全生产工作总结14
“做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职一年来，严格按照年初制定的工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针，强化安全生产管理，20xx年在公司领导下，涂装车间领导和全体员工的信任与支持下，从事我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入工作，今年的'工作我感到非常充实的一年。在这一年里通过领导的支持和涂装车间全体的员工的配合出色的完成了xx年订下的安全目标。涂装车间做到了0死亡，0重伤，1个轻伤，1个一般设备事故的安全目标。
现将一年来工作总结如下：
1、贯彻落实上级精神，增强员工安全意识，认真灌注车间安全制度及注意事项，车间危险区域等，加强员工班前安全意识教育及新员工上岗前现场安全教育工作，确保车间生产工作的顺利进行。
2、落实车间设备的检查，维护工作，坚持每日对车间内设备进行检查及定期保养工作，做到查隐患，督整改，提建议，堵漏洞等。确保设备正常使用，促进设备安全运行。
3、为提高车间员工对安全知识和公司5s管理的认识，加大教育培训力度，不断提高管理水平和员工素质，特邀请安全科安全员陈山林同志对涂装车间全体人员进行5s以及安全培训工作。
4、涂装车间是我们公司消防重点单位，所以消防器材，安全设施，连锁报警装置的管理，日常检查维修工作必不可少，今年7月份配合机修，消防部门对整各车间的消防系统进行检修工作，在11月期间安全顺利完成对面漆，中涂线过滤系统更换，对面漆喷淋系统进行试水，并顺利通过狮山政府消防部门对本车间消防隐患及消防设施的排查工作。
5、坚持每月定期由涂装车间，安全技术科，消防部门一起连同协助举行的车间内部消防演习，提高了我们车间员工在面对发生突发事故防护和自救能力。以及积极组织员工参加公司举行的年度消防比赛，组织员工灭火实战，消防器具使用，快速消灭火源等内容，切实有效地提高车间员工安全消防意识。
存在的问题与不足：
1、管理力度不够，要加强员工日常工作的不好习惯，坚持落实公司5s管理的理念，提高车间员工素质。
2、安全隐患排查工作需要加强，我们车间是消防重点单位，用电，用油，用气等各个方面都由坚持隐患排查，防范于未然。
3、近期车间新进员工较多，对安全防范意识不够强烈，现场环境不熟悉，对潜在的隐患警惕性不高，车间还需要加强安全教育，不断提高员工安全生产与消防防护相关知识。
车间安全生产工作总结15
20xx年,在公司和厂安委会的正确领导下，车间高度重视安全生产工作，牢固树立安全发展理念，认真贯彻落实公司和厂安委会的各项工作部署，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的治理方针，加强企业安全文化建设，继续深入开展职业健康安全管理体系建设、烟草行业安全生产标准化建设，按GB/T28001－20xx职业健康安全管理体系的程序控制要求对安全管理工作持续改进，统筹兼顾三个体系的建设，使之相互配套、相互促进，既突出重点、又整体推进，从总体上提高卷接包车间的安全管理水平。通过车间全体成员的共同努力，截止到目前车间未发生任何安全责任事故，圆满地完成了公司、厂部和车间的安全管理目标。现将20xx年度安全生产工作情况总结如下：
一、加强组织领导，落实安全生产责任
车间为顺利完成各级安全管理目标，成立了安全生产标准化、职业健康安全管理体系、安全文化建设领导小组，明确车间主任为组长亲自抓，分管副主任为副组长具体抓，车间专兼职安全员为成员，逐项落实抓，把安全生产工作摆在第一位。为实现公司的KPI控制目标，车间组织成员制定了“20xx年安全管理工作计划” 、“20xx年职业健康安全管理体系学习计划” 和“20xx年度职业健康安全管理目标控制措施”， 把体系对标管理情况列入车间月度工作自评，召开专题会议，落实责任，明确任务和目标，统一认识，做好协调工作，保证体系建设工作有序进行。
二、扎实推进安全文化建设，提高安全意识
车间根据厂安委会《梅州卷烟厂上半年安全文化建设实施工作计划》和《全面开展 “安全行为观测”工作方案》的要求，于4月组织车间全体人员参加“关于安全文化建设”培训，并从4月开始组织开展安全行为观测工作，车间员工都能积极地参加这项活动，参与率达到100%，促进了车间安全文化建设。车间还根据职业健康安全管理体系的文件要求，将危险源控制措施、车间应急处置方案和安全操作规程发放到机台，使机台人员了解和掌握危险源的控制方法。车间还在学习园地开展有针对性的职业危害防治宣传活动，张贴消防器材使用教程，每季度出版一期安全文化宣传板报，增强了职工的自我防范意识，提高了员工的安全技能。
三、强化风险管理，夯实安全基础。
（一）车间按照工作计划采用LEC法开展危险源辨识工作，今年车间辨识的危险源有273项，重点危险源66项，重点危险源失控导致的主要事故类别有：高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、火灾、其他伤害六类，针对这些事故类别车间编制了卷接包车间机械伤害应急处置预案、触电事故应急处置预案、火灾事故应急处置预案，并将预案下发到班组和各机台，使全体员工熟悉和了解应急响应的'流程，掌握处置方法，防范于未然。车间还成立了应急响应小组，并于今年6月，进行了机械伤害应急处置、触电应急处置、火灾应急处置的功能性演练。通过演练，锻炼了参演人员的应急响应能力和沟通协调能力。
（二）按照劳动保护用品管理办法及发放标准，为职工配备耳塞、安全帽、防尘口罩、防护眼镜、手套、毛巾、绝缘鞋等个体防护用品，严格要求职工必须按规定佩戴劳保用品，并通过教育、检查和考核，提高职工正确使用个人劳保用品的自觉性、主动性，养成自觉佩戴的良好习惯。
（三）车间高度重视设备安全防护设施的完好情况，组织机电设备维护人员对车间的一千多个安全装置、安全防护联锁开关和漏电开关等进行定期检查，使其始终保持受控的正常状态，杜绝防护缺陷的产生。
（四）切实抓好安全生产的动态管理工作。根据相关方控制管理程序的要求，建立相关方安全监管机制，在今年车间 “8#卷接机IPC电控系统升级改造、卷接4#、5#装盘机电气升级改造”等七项设备技术改造项目中，有针对性地制定了施工工作计划，对进入车间现场施工的外协方做好安全教育和安全监护工作，杜绝违章操作，确保各项技术改造项目安全顺利完成。
（五）现场管理方面，车间充分发挥6S、6H和小组改善活动的作用，加强班组现场整治力度；每月组织车间管理人员依据《部门安全管理月度综合检查表》对车间现场的安全状态进行检查，自查共发现安全标识管理缺陷270处，现场不符合问题15项，均按整改计划进行整改；对于今年7月17-20日职业健康安全管理体系外审（复审）中提出的2项审核建议项和10 月烟草行业安全生产标准化内审中发现的问题清单，均通过原因分析，制定纠正预防措施，通过了安全保卫科的验证。通过一系列的完善和整改，车间的生产现场得到了持续改善，工作环境明显改观，力争在20xx年实现安全生产标准化一级达标的目标。
四、积极做好体系文件管理工作。
车间组织管理人员积极参与文件转版评审，将文件评审工作落到实处、细处，加深各级管理人员对新程序、新文件的理解。按体系程序的新要求对文件和记录进行分类归档；并进一步识别车间适用的法律法规及其他要求65项，形成了安全管理有章可循、有据可依、依法办事的良好局，提升了安全管理工作的质量和水平。
在安全生产工作方面，车间在取得工作成效的同时，也清醒地认识到仍然存在一些问题和不足，在第三方外审专家的审核过程中表现的比较突出。主要表现在如下几个方面：
1．安全生产管理体系的程序文件和支持性文件运行过程中，公司不断地完善、改进和换版，多项体系交叉运行，体系间存在一些标准冲突，对体系间运行带来一些负面影响，车间基层管理人员对体系文件的理解学习处于被动状态，各级管理人员对一些新文件和新程序的理解学习掌握不够充分，影响了工作效率。
2．在应急预案演练过程中，发现应急预案编制存在不足、缺乏紧急抢救经验等。
3．对烟草行业安全生产标准化涉及的一些标准，理解不够透彻，需不断加强对标准的学习。
安全，是企业参与竞争的支撑力、是企业的第一效益、是职工的第一福利，没有安全的效益是暂时的效益。在今后的工作中, 车间全体员工将继续保持昂然向上的工作态度，发扬实干创未来的精神，围绕公司和厂部的工作计划和工作要求，通过有效地运行GB/T28001－20xx职业健康安全管理体系，依据烟草行业安全生产标准化建设的要求，持续改进车间的各项安全管理工作；不断深入开展安全文化建设，使车间的安全工作更上一个台阶，顺利完成各级安全管理目标，为实现公司“做中国最具竞争力的烟草企业”的战略目标，做出更大的贡献。
卷接包车间
二〇xx年十二月十六日
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