公路年度总结

时间：2021-09-10 10:11:26 年度工作总结我要投稿

公路年度总结8篇

公路年度总结篇1

　　本人名叫李佳明，工作年限32年，工作单位是县公路管理局。参加工作以来，一直从事公路养护工作。20xx年10月取得技师职业资格，担任公路养护技师资格5年。任技师职业期间，在县公路管理局养护科任科长，并兼任工会主席。现对担任技师资格一年来的主要工作做如下总结。

公路年度总结8篇

　　我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部，从公路基层养护工做起，先后担任××公路养护道班班长，县公路局养护科副科长、科长等职。在不同阶段的角色转变中，本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风，个人的公路养护技能水平有了很大提高。

　　我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室，负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划编制与落实、文明公路创建、公路绿化等具体工作。特别是在我任技师5年期间，能高标准坚持职业道德标准，个人利益服从集体利益，从不计较个人得失；能在养护生产实践中不断改进工作方式、方法，不断总结和交流工作经验，坚持采用新技术、新材料、新工艺、新设备，促进了公路养护质量和养护效率的提高，个人业务能力也有了长足进步，能出色完成好本职工作各项任务。

　　继20xx年成功创建××国道文明公路后，20xx年5月我单位又迎来了××省道文明公路的创建，需在年底前完成并通过省交通厅验收，该创建任务再次落实到我的科室。经深入细致了解，创建路段全长91公里，所经乡镇10个、行政村25个，过乡村段公路路边违章建筑多，存在脏、乱、差等不文明问题。临近村庄路段，路边空地被占用情况普遍，而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善，基础条件相当薄弱，给我们在短时间内打造出一条省级文明公路出了难题。针对这些薄弱环节和困难，在文明公路创建布置会议上，我提出了“拆违腾地搞绿化，完善设施促安全，治理路面保畅通”的建设性意见，并在创建过程中得到很好落实。在创建中，本人忘我工作，顶烈日、冒严寒，带领科室人员和各相关公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，从山区公路特点出发，开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完善标志标线等工作。在不同路段将公路文化融入到了文明公路具体创建中，并首次把公路人石雕像立在公路边，将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上，以此提升全体公路人的荣誉感，同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出，提高人们爱路、护路意识的作用。通过科学计划、合理安排，在大家的共同努力下，我们又一次成功打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路。20xx年12月20日顺利通过省交通厅验收，并被验收组誉为成功开启了山区文明公路创建模式。

　　20xx年，在省公路局的大力支持下，我单位再一次迎来新××省道60公里的文明公路创建。我们一如既往地借鉴前两次的成功创建经验，同时也有所创新：

　　一是将我国的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿线，融入老百姓喜闻乐见的古典元素；

　　二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭，融入我县古廊桥特色的文化元素；

　　三是在人流多的候车亭边建起生态公厕，体现出以人为本的社会理念；

　　四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪，不仅提升了公路绿化的观赏价值，也做到了立足长远，为日后留下经济创收的空间。

　　文明公路的创建不仅极大改善了公路的使用品质，提高了公路的抗灾能力，赢得了社会的广泛赞誉，同时，对降低一线养护工人的劳动强度和减少养护费用支出等也具有十分重要意义：公路边沟的完善，特别是过村路段边沟的完善，使公路排水更加通畅，沥青路面就很少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害，水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等破坏，从而大大延长了公路路面的使用寿命；通过边坡复绿和绿化，进一步减少了水土流失和公路塌方的发生。因此，创建的艰辛和投入是值得的，社会效益和经济效益也是明显的。

　　1年来，除积极探索和做好文明公路创建，专心致力于巩固创建成果的同时，我也始终不忘公路养护质量的提高。

　　公路养护是我的工作核心，而提高养护质量是我工作核心的核心。作为公路养护的主要负责人，我时刻都要给公路“把脉治病”，保证公路的平整、整洁和安全畅通。一直以来，我都能够与普通养护工人一道同赴一线，日晒雨淋而无怨，为本县公路的养护工作竭尽操劳，被单位领导戏称为交通行业的“排头兵”，被单位同事戏称为公路上的“老蚂蚁”。

　　本人对养护工作一丝不苟，在小修保养和水毁工程中，坚持一个坑洞和一处塌方都不放过。坚决落实“坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求，使路面养护质量得到明显提高。在交通五十周年举办的“交通杯”自行车赛上，我县公路因路面的高平整度和抗滑性得到了国内外的赛车手和新闻媒体的一致好评。经过近几年的努力，我县公路面貌有了很大的改善，公路技术状况不断上升，年度考核连续4年名列前茅，今年目标争取实现“五连冠”。

　　我县地处浙西南山区，每到台风季节公路受灾特别严重，因而抢修工作繁重而危险。在公路抢通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一颗警觉的心。20xx年8月，台风“莫拉克”带来的连续强降雨，使省道多处山体发生塌方而发生车阻，抢通就是命令，我带领7名抢险人员赶赴现场紧张地清理坍方。我边指挥，边细心观察。当清理作业即将完成之际，坍塌处掉落了几块泥土，引起了我的警觉。凭经验，我马上意识到眼前的危险，果断发出紧急疏散口令。就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后，高坡上约5000立方的土石瞬间倾泻而下覆盖了路面，其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房，一场重大的人员伤亡事件避免了。

　　高温天气是沥青人工铺设最好的时间点。沥青的铺设需将材料加热到140摄氏度，在最炎热的夏季，路面上的温度高达40多摄氏度，上面太阳直照，热的汗毛直竖，但是为了达到沥青铺设的最佳效果，我总是和养路工人一起在最高温下作业，建设中多付出一点，养护时就可以少付出一点，建与养需并重。

　　我从事的公路养护虽然是平凡的工作，但确保公路安全畅通意义重大。公路是国民经济的动脉，能够确保国民经济动脉安全畅通，就是一项平凡而伟大的工作。

　　生活中，能团结友爱，对待同事谦恭礼貌。对于养护经费的使用，能做到精打细算，从不浪费国家一分钱。本人从来淡薄名利和金钱，始终做到“常在河边走，从来不湿鞋”，我努力把每一分钱都用对用好在公路上，真正做到护路为民。

　　二十九年的栉风沐雨，以公路为家，以养路为业，公路成了我一生的家业。由于本人工作努力，甘于奉献，担任技师期间多次获得省、市、县的鼓励和表彰，其中20xx年获浙江省交通厅“全省交通行业抗雪救灾先进个人”荣誉称号，20xx年度获市公路管局“迎国检竞赛活动先进个人”，20xx年度获全县交通工作“先进个人”荣誉称号。

　　任公路养护技师职业资格以来，我深刻体会到公路养护的艰苦和养好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我们公路人的真实写照。随着岁月的流逝，我对公路的感情也随工作年限的增加而得到升华，我痛恨任何偷工减料、粗制滥造、破坏公路的行为。在今后的工作中，我将更加严格要求自己，积极主动传授技艺，培养后继人才。

　　同时，立足岗位、扎实工作、不断进取、勤奋敬业，团结和带动周围的职工加强学习，不断创新，争做一名优秀的公路人，合格的技术人员，为我县公路养护事业持续发展再立新功。

公路年度总结篇2

　　xx年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站xx年养护工作情况简要汇报如下：

　　一、基本情况

　　我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标志牌86块。

　　二、本年度主要工作：

　　（一）、养护队伍建设

　　1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：00—16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。

　　2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。

　　（二）、防汛保通

　　1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。

　　2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12km，清除淤泥124立方米。

　　（三）、除雪保通

　　冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，9月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。

　　（四）、养护内业建设

　　由专人对各种资料进行整理及时归档，及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，详细掌握管养路段公路各项技术指标情况，分类整理基础资料，为养护工作提供信息保障。

　　（五）、早春养护工作

　　1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔及时疏通，对损坏处及时上报并做出维修方案，尽早进行修复。

　　2、抓好gbm工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作，及时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作，使公路达到标准化、美化的要求。

　　3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计，并做出修复计划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。

　　（六）、保洁美化工作。

　　对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作情况，养路工上路率达到99%，全年保洁量为13,541.5km。加强公路沿线的植被管理，树木存活率达到处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了公路的绿化、美化、香化。

　　（七）、病害修复工作

　　我站养护工作人员每天按时上道巡查，对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。xx年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整。

　　三、不足之处和下一步打算

　　我站xx年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势，达到了年初的即定目标，但也存在一些不足之处，主要体现在：

　　1、人员素质还有待继续提高；

　　2、个别职工工作态度不够端正；

　　3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作计划之中。明年着重要加强以下几方面的工作：

　　1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素质为目标；

　　2、系统性加强养路工的科学养护知识培训，提高养路工的专业养护知识水平和技能水平；

　　3、加强管理，加大考核力度，从管理要效益；

　　4、在摸索中发展，在发展中突破，务实创新，开创新的发展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推进交通事业的快发展，实现林口站的跨越式发展。

公路年度总结篇3

　　在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从XX年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到五个到位，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。现作工作总结如下：

　　一、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围

　　通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的建、管、养意识普遍提高。

　　二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制

　　年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥一事一议议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

　　三、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性

　　江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取一事一议，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。

　　四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施

　　完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：

　　高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

　　2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。

　　3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达4.2万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。

　　4、农村公路的标志标牌到位，路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。

　　五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面

　　在今年的'工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查，通过检查给省里的领导留下了很好的印象，特别是7月份的大检查，我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏，在检查后不久，领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

　　一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

公路年度总结篇4

　　和平县公路局普法工作总结20xx年，我局普法工作在县委县政府的正确领导下，紧紧围绕提高依法行政能力，增强全员法律素质的目标，认真开展法律法规的学习教育活动，取得了较好的普法效果，进一步推动了公路的各项工作，现将一年来所做的工作总结如下：

　　一、加强领导，组织到位

　　一年来，我局始终把普法教育和依法治理工作作为全局的一项重要工作来抓，一是成立了以第一把手为组长的普法工作领导小组，设立领导小组办公室，由一名副书记具体抓落实工作；二是抽调对法律知识比较熟悉的干部(律师)卢新镜同志兼任普法办公室主任，具体负责普法实施工作，开展法律知识培训和法律法规知识咨询活动；三是制订了年度普法工作计划，局领导班子，普法办经常会召开会议，对普法工作作部署和安排；四是普法经费落实，如购买法律法规学习资料等。为普法工作的顺利开展创造了良好条件。

　　二、开展多种形式的普法活动

　　根据公路部门建、养、征、管的职能不同，我局根据不同人员对象，有针对性地开展普法学习和培训，除了个人自学之外，对工程人员重点抓好有关工程建设方面的法律法规学习，如《公路法》、《安全生产法》、《招投标法》、《合同法》以及有关工程质量，廉政建设方面的法律法规学习培训，对征费、路政、行政管理人员重点抓好《公路法》、《省路政管理条例》、《道路交通安全法》、《行政处罚法》、《行政许可法》等法律法规的学习培训，对养护工人则重点抓好《公路法》、《安全生产法》、《工会法》等学习培训年来，我局要根据不同对象除分别举办了《行政处罚法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》等专题法律法规培训班外，还组织全局干部职工学习了《宪法》、“两个条例”等，组织开展了安全知识竞赛等活动，同时我们还利用宣传车、宣传标语牌、电视媒体、发送宣传单等形式加大了对《公路法》、《广东省路政管理条例》等法律法规的宣传力度，使广大群众知法、守法，并形成爱路护路意识，另外，还分别组织养征、路政等部门的执法人员到省、市、县参加执法岗位培训，取得执法岗位资格证。

　　三、普法教育和依法治理工作效果明显

　　由于我局领导对普法工作重视，工作措施到位，教育重点突出，受到了明显的交梨，全局干部职工的法律意识明显增强，依法行政的水平进一步提高，廉洁从政的自觉性不断增强，没有发生任何违法违纪现象，从而促进了公路的各项工作，公路建设正朝“速度快、质量高、造价低”的目标迈进，公路养护路况质量稳步提高，规费征收取得了历史最好成绩，路政管理得到进一步加强，社会治安综合治理和安全生产工作取得了可喜成效，20xx年曾分别被县委县政府授予文明单位、社会治安综合治理优秀单位，被河源市公路局授予“好路县局”、“好路县局”、“安全和平先进单位”等称号。

公路年度总结篇5

　　今年以来，在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕落实科学发展工作，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下：

　　一、今年公路养护工作基本情况

　　今年管理公路里程已达到公里，其中县道公里，乡道公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，通过全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，采取了许多行之有效的好办法：

　　一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的"致富路"，至今年12月中旬共下放进村公路达到多公里。

　　二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现；

　　三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水沟米，县道好路率达63%，全县公路晴雨通车里程率达97%。

　　二、公路养护工作成绩

　　（一）加强公路周边绿化工作

　　按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金元，种植速生桉幼苗株，新增公路绿化里程公里，补种绿化里程公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

　　（二）积极防护雨季损毁公路

　　每年雨季，农村公路毁坏情况都十分严重，严重影响了农民群众日常生活、生产，在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前，我所根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元，机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。

　　（三）加强路政执法工作

　　在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，今年以来，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明样板路，加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。

　　积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向"规范化、法制化"，做到重宣传、严管理，着重社会效益，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，全年共收取路产赔（补）偿费万元。

　　（四）加强双文明养护站建设，为养护工人创造良好生活、工作环境：

　　今年我所共筹集资金20万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护站3座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。

　　这一年很快就要过去了，回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩，我们倍感鼓舞和欣慰，但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。

公路年度总结篇6

　　一、基本情况

　　二、本年度主要工作：

　　（一）、养护队伍建设

　　（二）、防汛保通

　　1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。大学排名

　　2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12km，清除淤泥124立方米。

　　（三）、除雪保通

　　（四）、养护内业建设

　　（五）、早春养护工作

　　1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔及时疏通，对损坏处及时上报并做出维修方案，尽早进行修复。

　　3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计，并做出修复计划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。

　　（六）、保洁美化工作。

　　（七）、病害修复工作

　　三、不足之处和下一步打算

　　我站xx年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势，达到了年初的即定目标，但也存在一些不足之处，主要体现在：

　　1、人员素质还有待继续提高；

　　2、个别职工工作态度不够端正；

　　3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作计划之中。

　　明年着重要加强以下几方面的工作：

　　1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素质为目标；

　　2、系统性加强养路工的科学养护知识培训，提高养路工的专业养护知识水平和技能水平；

　　3、加强管理，加大考核力度，从管理要效益；

公路年度总结篇7

　　今年，在市局公路养护中心办公室的正确领导下，以及领导同志的关心和支持下，我公路养护部门结合公路养护具体情况，动员部门干部和施工人员，围绕密切创建“平稳，安全，舒适，美观”的行车驾驶环境，紧扣“创新，发展，规范，节俭”的工作要求，更新养护管理理念，采取精细化管理手段，以四个现代化管理为标准，以中心年初制定的公路保护目标为出发点，创新工作思路，理清工作思路，进行扎实而富有成效的公路养护工作。

　　今年我部门以及基本完成公路养护工作目标，总结任务情况，

　　第一，养护生产。

　　1、全年共累积完成总产值1342万元的养护工作，主要完成指标。

　　路面挖补：全年共挖补17000平方米，实现337万元的产值。

　　贴缝浇筑：浇筑20万余延米，8万米缝粘，实现334万元的产值总额。

　　桥梁的伸缩缝维修：完成了3131座桥伸缩缝的维修任务，实现产值104万元。

　　完成s336沂南县城至马牧池同步封层工程，实现262万元的产值。

　　完成高速轨道车辙处理工程，实现305万元的产值。

　　2、整体大局形势意识进一步加强，无私支持在建工作。今年的月至月，维护和养护任务基本完成。整体保护学科知识服从命令，确保圆满完成上半年关闭修复工程的同时，抽调六名人员到施工现场。中心改扩建为成功完成项目作出了不可磨灭的贡献。

　　3、维修项目管理工作，严格按照市局养护科发出了建设维护计划进行施工，成立了专人管理小组，对工程质量进行跟踪管理，项目合格率超过99%。

　　4、机械设备的管理做到不丢失损毁，设备完好率达到95%，使用率达到80%以上。

　　第二，精神文明部门

　　今年养护工作紧紧围绕中心党委制定的工作计划，充分发挥我部门沟通、联络和协调职能，使工作计划、目标切实落实，具体做到以下几点：

　　1、充分调动党员和干部的积极性，主动性和创造性，集思广益，以道路服务事业为整体发展大局，增强广大员工责任感，忧患意识和积极工作态度。

　　2、增加宣传工作，向市局报送12条工作介绍资料，筹办编排了《养护快报》；积极参与技能竞赛。

　　3、安全生产，责任重于泰山。养护部始终把安全生产作为工作的重中之重，与每位员工签订《安全生产责任书》，并制定严格的工作安全措施。

　　4、做好洪水，台风等情况下的紧急处理措施，并考虑了气象灾害和其他突发事件的应急处理预案。

　　第三，关于“四化”抓养护，精修细养促进公路基础维护。

　　认真贯彻落实省局提出的“四化养护管理”的总体要求，突出抓好公路养护标准化，集约化，以人为本，全面提升本区段公路的养护水平。

公路年度总结篇8

　　“十二五”以来，在市交通运输局和省公路局的正确领导下，在地方各级党委政府和有关部门的关心支持下，全市公路系统广大干部职工认真按照市委、市政府、市交通运输局和省公路局的部署，以工程建设为先导，以养护管理为中心，以路政管理为保障，抓住机遇，加快发展，较好地完成了“十二五”公路工作的各项目标任务。

　　一、20xx年工作回顾

　　20xx年是“十二五”的收官之年，我们扎实有效地开展了以工程、养护、行政执法和公路文化建设为重点的各项工作，圆满完成了20xx年及“十二五”各项目标任务，公路工作迈上全新台阶。

　　一年来，主要做了以下几个方面的工作：

　　（一）以迎检工作为契机，全面加强养护管理

　　积极推进公路养护和应急安全防护工程。20xx年省厅下达g206、s101、s329等路面大中修养护工程共14个项目（含第二批、第三批计划），计划总投资10013万元，截止目前累计完成9496万元（预计12月底完成情况），占计划95%；另完成市交通运输局下达的s207蚌西路沥青路面大中创城工程、s310提升排水工程等。截止目前仅有s306XX区段大修计划因地方政府配套资金未到位先实施一期中修工程。赵桥等桥梁大中修工程完成投资725万元，占计划100%。；g206、和s306安全生命工程完成投资475.95万元，占计划100%，这两条道路今年还分别创建了文化公路和市级文明示范路，验收工作即将开始。

　　迎检准备工作有条不紊。严格按照交通部《普通干线公路养护管理规范化检查内容及评分细则》内容对“十二五”期间内业资料进行分类归档，举办迎检内业培训班，指导分局作好各项迎检准备工作，按省局要求完成迎国检各项工作。以迎检工作为契机，使全市公路内外业管理进一步规范。

　　日常养护持续加强。做好日常养护管理及城区道路保洁工作。积极做好蚌固新建一级路的养护管理。圆满完成省厅及省局20xx年度养护工程审计工作；顺利通过20xx年度养护工程质量巡检。完成桥梁定期检查和安全隐患排查及灾害天气应急抢险工作。坚持认真开展日常交调工作，确保观测数据准确有效。

　　（二）以大建设为机遇，加速路网升级改造

　　国省道建设稳步推进。20xx年续建国省干线改造项目7个，完成一级公路52.3公里，完成投资24亿元。XX市东出口公路（胜利东路）改造工程，完成投资2216万元；g206解放路淮河大桥至g3京台高速蚌埠西出入口段公路下穿京沪铁路立交桥及接线工程，完成里程0.3公里，完成投资5400万元； g104五河淮河特大桥及接线改建工程，完成里程10公里，完成投资5.3亿元；g206南段（上洪村三岔路口-淮南界）一级公路建设工程，完成投资2.2亿元；s101长淮卫淮河公路桥及接线工程，完成投资5.3亿元；s307XX市解放路淮河公路大桥至XX县交界段一级公路改建工程，完成里程42公里，完成投资8.5亿元；s306蚌埠至沫河口一级公路改造工程，完成投资2亿元。

　　不断提升项目管理水平。根据安徽省最新的省道网规划，积极做好谋划项目的沟通协调和前期工作；按照《关于开展安徽省普通国省干线公路施工标准化活动的通知》（皖指发〔20xx〕27号）和《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》要求，认真开展我局管理的普通国省干线公路施工标准化活动，进一步提升工程质量、安全水平和行业文明施工形象。继续强化安全生产，开展新安全法宣贯培训活动和安全生产大检查活动。养护招标管理均已实行市场化公开招标，将逐步完善项目程序管理。20xx年所有符合招标条件的大中修项目，全部进入政府招标程序，严格按照市交通局制订的工程标后管理办法加强项目实施过程和后期管理。

　　（三）以路面治超为重点，切实保障工程建设成果

　　治超工作成效显著。抓好20xx年联合治超工作，巩固扩大全市治超成果；参加蚌滁淮三市交界区域开展的联合治超专项行动，重点围绕s207南段、g206马城至上窑段，采取24小时全时段、全覆盖，严厉打击恶意超限超载、非法改装、拼装、无证无牌及暴力抗法等违法行为；严抓市区出口路的监管。以仁和集治超服务点为平台，强化对迎宾大道、西出口、东出口的监管；加大对超限车辆绕行较多的蚌刘路、g206南段、s101合蚌路等路段巡查力度；坚持依托省路政综合信息平台办理超限车辆处罚业务，严格执行超限车辆处罚零裁量的规定，并利用XX市交通运输行政执法公开运行系统做超限车辆处罚案件的公示，接受社会各界的检查监督。20xx年，我局共出动执法人员28750人班次，检查车辆19540余台次，其中查获超限车辆1957台次；实施卸载质量39909.9吨。

　　路政执法力度不断加大。大力开展“三线三边”整治工作，积极与市文明办配合，迅速行动，精心组织，周密部署，强力推进我市公路沿线环境整治工作。在公路沿线示范项目环境治理活动中，以s306蚌五段、s101蚌固段（宁洛高速蚌埠北出口至XX县城关转盘）、s225XX县段、s304五固路段、g206XX县段、s20xxX县段、蚌固一级路（收费站至任桥南）、合徐高速蚌埠段、宁洛高速蚌埠段、s329固镇段为重点，大力开展“四治理一提升”行动。深入推广“服务为本、阳光路政”活动品牌，创建“微笑服务、温馨交通”长效机制活动；搭建信息平台，实现路政养护无缝对接，建立健全路政与养护双项考核机制，实现联合巡查机制新发展；着力抓好“迎国检”各项准备工作，使我局公路技术状况、路网整体安全服务水平获得明显提高。20xx年，我局共出动执法人员上路巡查3524人次，在安徽路政信息网发布预警信息2357起，整改率100%，发布路政管理新闻信息173条，清除路面乱堆乱放3726处，拆除非公路标志1124块，办理各类行政许可572件，办结率100%，群众满意100%。

　　（四）突出文明创建，行业自身建设逐步增强

　　大力推进精神文明创建。继续大力开展“寻找最美养护工”和“走近最美公路人”主题宣传活动。在工程建设、养护、治超一线开展“寻找最美养护工”和“走近最美公路人”主题宣传活动，通过了解和宣传基层一线的养路工、路政员、治超员、建设者的先进事迹，进一步展示公路行业的新精神、新面貌、新风尚、新典型。张连祥荣获“安徽省劳动竞赛先进个人”光荣称号、并荣获安徽省五一劳动奖章；王明英获20xx年度蚌埠新闻人物、当选全国感动交通年度人物，张连祥、王明英两位同志的先进事迹在整个公路系统乃至社会上都产生了积极的影响。怀远公路分局路政女子中队荣获安徽省五一巾帼标兵岗。由于我局文化建设工作成绩突出，20xx年获得“全国交通文化建设卓越单位”称号。

　　扎实推进党风廉政建设。以服务改革、服务发展、服务民生、服务群众、服务党员为着力点，巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果，教育广大党员干部自觉践行“三严三实”要求，以群众满意为标准，大力强化基层党组织服务功能，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用。以“1365”工程为指导，提升为民服务意识，创新服务载体。落实“两个责任”，推进党风廉政建设。深化预防举措，加强廉政警示教育。

　　不断深化作风建设。开展月重点工作考核，改进全系统的工作质量与作风。认真落实《党政机关厉行节约反对浪费条例》，对局属各单位“八项规定”贯彻和党风廉政工作情况进行专项督查，主要针对“三公经费”使用、津补贴发放、公车使用、交通行政执法等问题，严肃追究当事人和分管领导的责任，坚决纠正违规违纪行为。举办了行政执法培训班，认真开展了权力清单和责任清单清理编制工作，实现行政权力“依法、透明、公正、有效”地运行。稳步推进怀远分局“三基三化”试点单位的创建工作，深化了“四统一”形象建设成效。

　　在圆满完成各项主要工作的同时，公路其他方面的工作也取得可喜成绩。公路战备、共青团、离退休、计划生育、综合治理、政务中心窗口、信访和维稳等工作扎实开展，给公路工作创造了良好的发展环境。

　　二、“十二五”工作回顾

　　“十二五”期间我局规划确定的各项目标任务都提前或超额完成，全市公路面貌发生了历史性巨变。总结起来，公路发展实现了五大突破和两大提升：

　　（一）公路发展实现五个重大突破

　　1.公路基础设施建设实现重大突破

　　“十二五”期间,按照交通主管部门计划完成国道建设里程188.12公里，省道建设里程53公里，完成投资881753万元。其中，我局主导及参与建设完成了g206蚌埠至京台高速蚌埠西出口段改造工程、g206蚌埠八里沟至荆涂淮河大桥段改建工程、s101合相路珍珠桥至凤阳界改造工程、s304五固路XX县城至刘园段改建工程、s225怀南路芡河大桥及接线工程、s233园集大桥及接线工程、s304五河至固镇段路面改善工程、s307XX市解放路淮河公路大桥至XX县交界段一级公路改建工程。在安保工程和生命防护工程方面投入近千万元，确保了路网的安全运营：在工程建设项目中设置不低于1.5%的专项经费，保证工程施工安全和大气污染防治工作。争取专项经费建成了全省四座之一的省级应急设备物资储备仓库。

　　2.公路养护管理水平实现重大突破

　　“十二五”期间，我局全面做好预防性养护工作，针对病害种类制定切实可行的养护工程实施方案，改变养护理念，摒弃挖补-中修-大修养护老程序老习惯，在养护经费中列支专项经费用于沥青路面和水泥路面的灌缝等预防性养护工程，市局统筹安排预防性养护及应急工作；不断提高机械化养护水平，在全区推行资源共享、设备共享、知识共享，合理调配各单位机械，提高使用率，购置了沥青碎石同步封层车、灌缝机、综合养护车、稀浆封层车等新设备，机械化养护水平飞速提高。重视桥梁管理，加大结构工程管理力度，出色完成国检外业三次检测、五河淮河大桥应急加固等工程。严格按照省公路局《关于印发安徽省公路路网结构改造工程项目管理实施细则（试行）的通知》要求，完成“十二五”路网结构改造工程并取得成效。

　　“十二五”期间，我市干线公路共673.41公里，其中国道146.304公里，省道330.648公里，一级公路165.191公里，二级公路372.596公里，桥梁总数17100.65延米/179座，特大桥梁3512.47米/3座。路面大中修工程共实施42个项目，总投资29390万元。桥梁大中修工程共18个项目，总投资5836万元。安保项目（安全生命工程）共5个，总投资1093万元。

　　3.路政管理创新能力实现重大突破

　　“十二五”期间，我局在大力推行路政养护联合巡查和零报告制度的基础上，积极探索路政人员进道班，将办公场所下移在一线道班，有效整合了路政养护人力物力资源。深入开展 “让行政权力在阳光下运行”工程，于20xx年正式启用了“交通执法网上公开运行系统”。积极协调，结合国、省道公路沿线乡镇文明创建促进路域环境治理。重点开展县城区周边、五蚌路、五固路沿线村庄、县乡道路和乡镇镇区环境集中整治。大力开展“三线三边”整治工作，积极与市文明办配合，强力推进我市公路沿线环境整治工作。20xx年以来，我局连续三年被省交通厅授予行政执法评议考核优秀单位； 20xx年获得全国交通运输系统依法行政先进单位称号，在20xx年度交通运输部行政执法评议考核中，我局制作的行政处罚案卷获评全国十佳卷宗，20xx年度获得XX市依法行政示范单位称号，20xx年度获得全省公路系统依法行政知识竞赛第二名的优异成绩。

　　分页阅读第1页：公路局年度公路建设管理工作总结第2页：公路创新工作实现重大突破

　　4.公路创新工作实现重大突破

　　科技创新取得显著成果。“十二五”期间，我局共获得国家专利5项，分别是路肩割草机、沥青混合料拌和机、四轮清扫车、车载融雪盐撒布机、路肩整平机；省级科研成果两项：同步碎石封层技术研究、沥青路面灌缝研究。其中，同步碎石封层技术研究获XX市科学技术三等奖；完成省级地方标准的编制工作一项《公路沥青路面同步碎石封层施工技术规程》。

　　管理创新能力得到提升。在养护管理中大力推行预防性养护和精细化管理，树立“精雕细琢、保证品质”的理念。在工程建设中全面覆盖三人理财小组机制、工程分包风险评估机制、工程建设“廉政、安全双谈话”等制度。我局开展了“学习型”组织建设、“救危济困公路先行”、“愉悦工作温情服务”等一系列创新举措。“张连祥创新工作室”品牌建设，均显示了公路管理创新能力的显著提升。

　　5.公路改革成果实现重大突破

　　20xx年公路系统财务预算体制全面改革，我局积极应对，在财政预算编制中公路养护定额不完善的情况下，参照财政厅市政道路养护标准编制预算养护定额，在争取地方预算编制中发挥了重要作用。通过与市编办的协调，理顺了我局机关各科室及下属单位的机构编制、单位（科室）职责、领导职数等；明确了单位名称。XX市公路路政支队挂牌成立，五河、固镇治超站和市区常态流动治超站获得批复设置，同时增加了市局两个内设科室。原公路机械化工程处人员整体划转至直属分局，保留了职工的事业身份，维护了稳定。路桥公司改制也取得圆满成功。积极引进人才，五年来，经过争取，成功招聘6名大学生充实到各个岗位，为公路事业的和谐发展发挥了一定作用。

　　（二）行业持续发展实现两大提升

　　1.行业管理水平实现显著提升

　　不断深化公路行业自身建设。于20xx年召开了中国共产党XX市公路管理局第四次党员代表大会，选举产生了中国共产党XX市公路管理局新一届委员会和中国共产党XX市公路管理局纪律检查委员会委员。五年来先后开展了创先争优活动、“保持党的纯洁性、迎接党的十八大”主题教育实践活动、党的群众路线教育实践活动及“三严三实”主题活动，结合“蚌埠要崛起公路要发展我该怎么办”大讨论活动，深入开展“五级书记大走访”活动，以“为民务实清廉”为目标，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，不断加强党性锻炼，在精神层面上坚定理想信念，摆正“三观”，永葆共产党人的政治本色，树立正确的世界观、人生观、价值观和“立党为公、执政为民”的信念，围绕市政府“重返全省第一方阵”的发展战略，认真贯彻十八大精神，牢固树立大局意识，认真履行工作职责，主抓重大项目推进，班子成员之间相互支持，相互配合，充分发挥了班子的核心领导作用。与安徽大学商学院联合开办mba核心课程培训，提升广大干部职工的管理思维、分析和解决问题的能力。创新两级机关学习方式方法、基层一线职工培训模式和专业技术人员论文研讨会。严格贯彻落实八项规定，建立“三公经费”和“差旅费、会议费”支出统计制度，全面推进“三公经费”信息公开的重要基础，高度重视，进一步增强工作的责任感。

　　加大宣传力度为公路外树形象提供支持。在宣传工作中做到五到位：领导到位，一把手亲自抓；工作到位，制定了年度宣传工作方案；制度到位，建立和完善信息报送制度和信息奖惩制度；落实到位，局属各单位细化宣传方案，狠抓落实；媒体沟通到位，逐步变被动接受为主动出击，为大力倡导宣传工作营造良好的舆论氛围。20xx年举办了“走近全国五一劳动奖章获得者——最美公路养护王明英”座谈会，通过蚌埠电视台《淮河晚报》栏目的播出引起了强烈的社会反响。省公路局组织了国家级及省市级主流媒体20多家到王明英所在的道班蹲点，对王明英进行了了集中报道，影响力得到显著提升。20xx年，安徽交通广播电台““走基层、转作风、改文风”工作联系点正式在XX市公路管理局怀远分局揭牌，并同步开展主题为“讲述公路好故事、传播公路正能量”的走基层大练兵活动，对怀远公路分局“张连祥创新工作室”、怀远女子路政中队及“微循环”三个典型进行了为期两天的专访。公路职工队伍凝聚力明显增强，正能量的传播和社会影响力显著提升。

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