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高校教师年终工作总结报告
我是一名大学教师,在这辞旧迎新的时刻,想要认真盘点一下,20**年本身在教授教化和科研工作中都做了一些什么,劳绩了哪些荣誉,留下了哪些待实现的期望,以及还有哪些是来年必要继承尽力奋斗的。
招收硕士生3名(皆为专业学位,此中本校本科生1名、外校本科生2名),今年终于招到了1名博士生(现在博士生不太好招呀,客岁就落空了)。
硕士卒业生3名,1名同学就业于北京的核电系统(北京生源),1名同学就业于南方的汽车企业(河北生源),1名同学就业于南方的空调企业(河南生源)。另外,有2名在职的工程硕士生顺利完成答辩并卒业。
胜利申请了国家自然科学基金国际互助交流项目1项,目前还主持在研的国家自然科学基金项目1项、北京市自然科学基金项目1项、北京市教委科研计划重点项目1项。本年度以第一负责人身份到校科研经费19.99万元,今年歉收了,心里慌了,也有些急了。在即将到来的20**年里,科研项目和科研经费方面的压力大概会更大,大胆地面对吧!
主讲三门本科生课程(内燃机代用燃料技巧、汽车文化、新生研讨课)和一门研究生课程,顺利完成,但自我感到后果一般。如愿开设了两个学期的“汽车文化”选修课。
作为能源与动力工程专业20**级(大四)本科班主任(全班42人),费了一些心思,下了些工夫,彷佛可以问心无愧了。今年有3名同学胜利得到了保研资格(1名去了天津大学,2名去了北京航空航天大学),还有20名同学刚参加完研究生入学考试,我内心的预期:至少10名同学通过考研初试和复试。我有这个信心!
有幸得到20**年XX大学“研痛嫘您,我心中的好导师”导师模范人选(全校共10人),这是荣誉,也是压力,更是动力。自2000年进入高校以来,目前已经为近1400名本科生完整讲课,为170余名高中生完整讲课,指导硕博研究生近40名。
指导的一名博士生得到了国家奖学金,一名硕士生得到北京工业大学优秀硕士学位论文奖,一名在读博士生得到了国家留学基金资助去美国高校访学1年(20**年11月份返国)。
本人以第一作者或通讯作者身份,颁发了SCI期刊论文3篇(按中科院的分区标准:一区1篇、二区1篇、三区1篇)、EI期刊论文4篇、中文核心期刊论文3篇。与客岁相比,今年论文数量明显削减,但早有心理筹备了。另外,颁发教授教化期刊论文1篇。
参加了几回海内大型学术会议,颁发了多篇会议论文,并派多名研究生和本科生出去见识了一下,学术交流很紧张,该当为学生多提供一些参会的机会。由于今年科研经费重要,与客岁相比,今年参会规模缩水了。
地点的科研小团队(本人,还有3名博士生、8名硕士生,总共12人)得到授权发现专利3项、实用新型4项,软件著作权挂号8项。
指导2012级本科生卒业设计4人(造诣:3良、1中);这四人中,1名同学就业、2名同学读研(1名保研去了北京理工大学、1名考研到本校)、1名同学二战考研。
指导本科生以第一设计人身份得到实用新型专利授权3项,指导本科生以第一作者身份颁发中文核心期刊论文1篇(车用发念头),指导本科生以第二作者身份(本人为第一作者)胜利投稿EI期刊论文1篇(农业机器学报,已录用)。
指导本科生星火基金项目2项、国家大学生立异创业训练计划项目1项,但今年在全国大学生节能减排社会实践与科技角逐中继承颗粒无收。
联合本团队的硕博研究生,指导北京市“飞翔计划”高中生1名,目前进展还正常。本人有幸得到“飞翔计划优秀指点教师”称号(北京青少年科技立异学院揭橥)和20**年飞翔“立异育人奖”提名,本团队有7名硕博研究生同学得到“飞翔计划优秀志愿者”称号(北京青少年科技立异学院揭橥)。
联合本团队的硕博研究生及本科生,为北京市东直门中学的高中生开设一门汽车与发念头范畴的选修课(两个学期,共两轮,合计50余人)、为北京市广渠门中学的高中生开设一门汽车文化选修课(一个学期,共计30余人,据说学生评价还可以)。
为国外期刊和海内期刊审稿30余篇,也做了一些各种项目评审工作,履行了大学教师的社会办事职责。
自今年9月份起,身体呈现了一些状况,心情也很烦躁,工作热情彷佛受到了影响,投入到工作中的光阴和精力明显削减,目前正在积极调剂中,已经有所好转。尽管如此,咱也不能误人子弟呀,为了指导本身的学生,也必要尽快振作起来。
去外地高校串了串门,进行一些学术交流;也款待了一些国表里高校师生及中学师生来访。照样旧调重弹:往后必要在国际化和国际交流方面有些更猛进展,本人自2005年起,已经有11年没有出国交流访问了,希望在20**年能出国去看看吧。
今年我学科在筹备全国第四轮专业评估资料时,依据官方提供的资料来看,在统计区间内,我团队供献了6篇ESI高被引论文(包括1%和3%两类),占了我学科ESI高被引论文总数的一半,认为很惊喜和激动,说实话,也有很大的幸运成分在此中。这6篇论文是由2名博士生和2名硕士生供献的,此中1名博士生供献了3篇(该同学今年就职于北京某985高校,取得了副教授资格)。
相似一名村子长,虽名为汽车工程系主任,但在本身地点单位的扶植、团队扶植、青年教师赞助方面,彷佛是凑数其间,只做了些事务性工作,没有任何大手笔,没有任何亮点和标志性成果,症结在于本人的性格使然,转变不了了。本身在这方面,已经没有任何热情了,只是机器地上传下达、和稀泥,这很欠好。专业的成长很紧张,打山河的豪杰不多,守山河的俗人不少,我照样有点自知之明的:进入20**年,主动下台吧,主动让贤吧。
小总结
总之,20**年,我工作中的症结词有如下几个:
项目少、经费少、论文少、教授教化平淡、ESI有惊喜、身心在调剂、感德所获荣誉、斟酌离职系主任。
最后,祝本身、家人、亲人、我可爱的同学们、同事们、还有人人,新年愉快!在20**年里一切顺利!
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