夏季安全生产无事故的工作总结
篇一：夏季安全生产无事故工作总结
20**年我处夏季安全无事故竞赛活动按照市局统一部署和要求，以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，坚持“安全第一，预防为主”方针，不断深化道路运输市场专项整治，不断加大“三关一监督”监管力度，认真策划，精心组织，加强教育，狠抓落实，通过全处职工的共同努力，圆满完成了安全管理工作的各项任务，“夏安赛”期间没有发生任何踩事故O纸拾夏安全时活东诗使情况总结汇报如下?/P>
一、加强领导，落实安全生产监管责任
为扎实有效地开展活动，我处专门成立了“夏安赛”活动领导小组，组长由姜卫东处长、周洪明书记担任，副组长由程以农副处长担任，成员为各科室主要负责人。领导小组下设办公室，负责活动的组织协调、计划安排、监督检查等工作，真正形成了专管专线，为此次活动的正常开展提供了组织保障。专门下发了《关于开展20**年“夏季安全生产无事故竞赛”活动的通知》，对活动的参赛目标、实施步骤、活动要求和活动计划都作了统一部署，以把好领导班子安全生产全面责任制、重大隐患整改责任制、重大危险源监控管理制度和安全生产事故责任制度为重点，全面落实“三关一监督”的安全监管职责，确保了全处安全工作目标的实现。
二、加强宣传，渲染安全活动氛围
“夏安赛”开展之初，我处就专门召开职工动员大会，由郑连富副处长作动员报告，对“夏安赛”活动作了统一部署。我处还开展了20**年度“安康杯”竞赛活动，上报安全宣传报道多篇，悬挂安全横幅。“夏安赛”活动期间，我处认真贯彻上级部门关于安全方面文件，多次组织职工学习，把安全工作始终放在重要位置上，牢固树立“安全第一”的思想。 为保障美食节和园博会期间运输市场安全有序进行，9月20日，我处召开了市区运输行业迎接美食节动员会，市区各班车客运、公交、出租、三轮车公司负责人参加了动员会，市有关新闻单位作了及时报道，社会反响良好。
三、依法行政，全面落实安全监管职责
1、召开客运班线公司化改造推动会。9月21日，我处召开全市客运班线公司化改造推动大会，会上总结了我市近几年道路客运的发展情况，分析了目前道路客运面临的新形势，明确了进行公司化改造工作的相关鼓励政策，并对下一步的工作提出了要求：制定详实的改造方案，明确责任，分工到人，并建立奖惩机制，市交通局将建立督察制度、月度例会制度，并于每月通报工作进展情况，强力推进我市客运班线公司化改造进程。
2、开展汽车维修技术人才培训活动。9月23日，由我处承办、市劳动和社会保障局协办的淮安市20**年度汽车维修行业修理工技能培训开课，此次培训经过长期策划、精心筹备，具体表现为“五高”方针，即：授课人员高水平、培训设备
高档次、培训人员高要求、培训科目高标准、培训考核高难度。培训对象为质量检验员、质量总检验员、汽车维修高级工、汽车维修技师等。报名者踊跃，达300余人。经认真核对，反复筛选，最后确定121名参加培训，其中质量检验员52人次，质量总检验员44人次，维修高级工73人次，维修技师21人次。通过培训，提高了我市汽车维修行业从业人员的整体素质、推进了汽车维修技术的进步、提升了汽车维修行业的服务水平。
3、建立市区客运市场监管新模式。为进一步加大对市区道路客运市场监管力度，确保安全、稳定、有序的运输市场秩序。8月，我处改变对市区客运市场监管方式，变共同监管、区域不分为划分区域，责任到人的管理模式。新的监管模式表现为：将市区道路运输市场重点分为三个区域，三个区域分别分给三个运政稽查大队，实行包干制，按照区域成效进行考核。一是沭阳客运班线、淮安汽车总站广场出租车经营秩序及货运市场运输秩序;二是淮涟线路运输市场秩序;三是淮宁客运班线运输市场秩序、洪泽县出租汽车异地经营行为，并兼顾维修驾培市场秩序。实行新的监管模式后，极大的调动了各个运政稽查大队的工作责任感和积极性。
4、加强两节期间客运站监督力度。9月26日至10月10日，我市举办20**“淮安·中国淮扬菜美食文化节”，为保障“美食节和国庆节”期间道路运输市场安全稳定，我处一方面加强客运站管理，分别对市区的淮安汽车总站、南站、北站、北门桥客运站四个客运站以及进站经营的车辆安全进行了督促检查，检查的内容包括：车辆
是否有擅自改装现象、驾驶员是否具备从业资格、车辆的消防设备是否合格、车辆是否按期进行二级维护以及对客运站的站容站貌、车容车貌，站内的消防设施设备是否配备合理及有效、工作人员的服务质量、车辆出站例检是否严格按照规定执行等。另外，我处驻站办公室还在每天早晨六点以后协助站方对车站附近的运输市场进行整治，打击一些客运车辆发班出站后随意停靠、违章上下旅客的违章行为，维护客运站周围的运输市场秩序。在这次检查中，查处违章车辆18起，拆除擅自改装的固定座位14座，没收小板凳70多条、自制牌100多块，纠正车辆配备不合格消防器材3起，纠正车容不整的客车107辆次，对存在安全隐患的车辆通知车站负责人必须消除安全隐患后方可发班放行，对于有重大违章行为的车辆给予了适当的处罚。
另一方面，加强旅客携带危险品的查堵工作，在车站、公交站台等部位，运用多种形式，大力宣传禁止旅客携带易燃易爆危险品乘车的规定，设置危险品检查点，配备专兼职危险品检查员，加强旅客携带危险品的查堵工作。
四、突出重点，强化行业安全管理
1、开展节前安全督查工作。为扎实做好美食节、国庆节和中秋节期间道路运输安全工作，9月下旬，我处组织开展运输企业安全督查工作，并对加强行业安全工作提出明确要求：一是提高认识，加强节日期间安全工作的统一领导，做到早准备、早安排、早落实。二是明确职责，强化各级安全生产责任和安全管理责任，建
立督查制和安全教育、培训、宣传制度。客货和危货企业要根据本单位生产实际与承包人和驾驶员签订节日期间安全行车责任状。客运站必须加强对售票、发班、调度、危险品检查等岗位的督查和教育力度，严格按规定履行各自的安全职责，严禁超员车辆出站，把好源头管理关。三是自查安全，对节日期间参加运输的客运、危货、出租及大件起重等车辆和设备采取逐车过堂，凡安全部件不合格，立即返修整改，杜绝带病行驶;对参加营运的驾驶员资质采劝回头看”并加强动态管理，凡资质不符要求，发生重特大行车事故的驾驶员杜绝参加节日运输;对后方厂区安全实施“事故隐患、职业危害监控法”，对油库、配电间、停车场等重点部位，挂牌明示，分级管理，实施群防群控机制。四是制定预案，规范安全生产事故的应急救援程序和处置措施，提高快速反应能力和应急救援能力。五是排定节日值班表，公司领导带班，要确保值班电话24小时畅通，随时接受旅客投诉和咨询。
2、加大危险品运输管理力度。20**年，我市所有道路危险货物运输车辆全部按规定投保了承运人责任险，道路危险货物运输车辆安全监管工作得到了进一步加强。今年9月份，我市大部分道路危货运输车辆投保的承运人责任险到期，为做好承运人责任险续保工作，我处从8月份开始，通过电话通知方式对企业进行提醒，督促企业做好承运人责任险的续保工作。为了搞好续保工作，多次组织道路危险货物运输企业负责人召开会议，及时研究和部署承运人责任险续保工作，并对承运人责任险续保情况开展检查，要求企业按时、足额投保到位，明确提出对拒不投保或
篇二：夏季安全生产百日无事故竞赛活动总结
根据 “关于开展2010全市建筑业夏季安全生产百日无事故竞赛活动的通知”文件精神，全面贯彻“安全发展”的安全生产管理理念，我公司高度重视此项活动，结合实际制定了具体活动方案，于7月21日至10月31日在全公司范围内开展“百日安全无事故”竞赛活动。活动紧紧围绕“四防、五无、一低”的.安全生产目标，强化安全责任，落实安全措施，消除事故隐患，为确保下半年我公司安全生产状况持续稳定，提供了有力的保障。现将活动总结如下：
一、明确目标，精心组织 建立强有力的百日无事故竞赛活动组织机构
在开展以“遵章守法，安全生产，加强管理，杜绝事故”为主题的“百日安全无事故”竞赛活动中，集团公司领导充分重视，及时成立了以集团副总经理为组长、项目经理为副组长的活动组织机构，并制定出活动具体实施方案，明确此次活动要实现“四防、五无、一低”的安全生产目标。
二、加大宣传，大造声势，扩大影响，让百日无事故竞赛活动深入人心
活动初期，我公司充分利用电子显示屏，循环播放安全生产知识；在生产单位较集中的显要位置和办公区域通过标语、宣传板报等多种形式，广泛宣传“百日安全无事故”活动的重要意义，充分营造活动氛围，最大限度地发动广大员工积极参与，增强广大员工的安全观念和自我保护意识，使“三不伤害”成为公司员工的自觉行动。在此次活动中，公司和各单位共悬挂15幅安全宣传条幅，办理6期安全宣传板报，电子屏循环播放安全知识近100小时。
三、加强对重点项目安全监管，确保百日安全无事故
在“百日安全无事故”活动实施过程中，正值我公司两项重点工程：工程全面施工。 为确保工程安全顺利的完成,实现百日安全无事故目标，我公司在中精心组织，严密安排，制定科学的施工方案和安全作业指导书，在施工过程中成立了以项目经理为指挥长,项目副经理及各职能部门主要负责人为成员的工程指挥部,并由安全部主任、安全员及项目部专职安全员组成的安全督导组，实行24小时跟班，在生产的每个环节检查、指导安全工作。
四、突出重点，以活动为载体，落实安全管理各项工作
1、集团公司根据活动目标任务的要求，以加强现场安全管理、完善安全生产条件、落实安全生产责任制和建立安全生产长效机制为主线，全面完成危险源的申报、登记和监控工作。结合我公司《危险源辨识、评价与控制策划管理》，各项目部认真对照危险源的辩识和分级标准，逐一排查，对所有的危险源根据安全部下发的《危险源登记本》全面进行了登记，完善了危险源的档案管理，并开展了危险源监控工作，对危险源实施全面监控。
2、加强安全生产培训教育工作：全面开展学习《建筑法》《安全生产法》、《条例》、JGJ59-99标准和建筑施工安全生产有关规范，时刻加强安全教育，增强安全意识，确保全面地贯彻落实到施工现场，让每一个人都学安全。懂安全、守安全、切实提高施工人员的安全生产意识和自我防护能力，从而制止和消除违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的不安全行为。针对施工人员素质参差不齐的实际情况，区别情况、区分层次，突出重点，采取多种方式加强培训教育。特别是特种作业人员要结合工种进行岗前安全教育，持证上岗。抓实抓好安全防护、应急救援等安全培训，增强施工安全意识和操作技能。
3、“百日安全无事故”活动期间，各项目部举办一期主题为“安全在我心中”安全知识竞赛，对取得前六名的予以奖励。
五、加大施工现场安全工作的检查力度，把事故隐患消灭在萌芽之中
1、在10月份，公司成立由安全部牵头，质量、技术等相关职能部门成员参与的安全检查组，围绕“四防、五无、一低”为主要内容的专项安全检查，在检查中，做到查找和整改结合起来，对查出事故隐患，全部落实整改。
2、各项目部通过相互之间自查、复查、互查，将查出的安全隐患及整改方案和整改时间等具体情况上报安全部，由安全部督促整改。
六、“百日安全无事故”竞赛活动的几点体会
1、必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真贯彻落实安全生产责任制和各项安全规章制度，要做到居安思危，要警钟长鸣，更要警钟强鸣。
2、安全管理工作要以教育为主，以法律制度为辅来规范从业人员的行为，要用宣传引导员工，用安全知识提升员工的安全意识，用管理制度约束员工的行为习惯。
3、加大安全生产激励机制，，对安全生产有功人员予以重奖，对活动考核达标的单位与个人予以奖励，以激励机制来刺激全员参与安全生产的积极性和主动性。
4、要紧紧抓住安全生产的主体，要把基础工作落到实处，必须要将安全管理工作的关口前移，重心下移。安全生产工作的重点在班组，在现场，关键在单位领导和安全管理人员，要严于管理、敢于管理、善于管理，要经常深入到基层去、到施工现场第一线去，到存在安全隐患的现场去，发现问题，解决问题。只有这样才能营建公司稳步发展的安全新局面。
6、要发挥各方面的积极性，形成齐抓共管的强大合力。安全生产是一项涉及方方面面的系统工程，必须建立纵向一抓到底，横向一揽到边的管理体系，并实行综合治理，齐抓共管和总体推进。
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