物流员工自我评价

时间:2024-07-02 08:54:48 蔼媚 自我评价 我要投稿
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有关物流员工自我评价(精选5篇)

  在日常学习、工作和生活中,我们会经常用到自我评价,自我评价是个人对自己思想、愿望、行为和个性特点的判断和评价。那么,怎么去写自我评价呢?以下是小编精心整理的有关物流员工自我评价,仅供参考,欢迎大家阅读。

有关物流员工自我评价(精选5篇)

  物流员工自我评价 1

  20xx年,我公司在各政府领导的正确指导和关怀下,在公司总经理的坚强领导和有力支持下,认真落实科学的发展观,围绕着"安全发展、节俭发展和优质服务"三条主线,竭尽全力,优质、高效、圆满的完成了各项运输任务。xx年,公司在市场竞争日趋激烈,交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情景下,克服重重困难,最终确保上半年无安全事故。保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我公司应有的贡献。

  在应对一切突发事件用车中,我公司全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足各企业单位运输要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。

  我公司队严格遵守配载规程,运输规程及车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事、层层严格把关,措施得力,管理到位,我公司上半年运输事故为零。现将xx年上半年工作评价如下:

  一、交通安全方面。

  安全工作是我公司重中之重的工作,能够说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我们全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。

  ⑴车队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

  ⑵我公司人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;运输途中,都能自觉依法行车,遵章行车,保证行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我公司长治久安和再铸辉煌。

  ⑶为了安全,我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定时召开全队安全例会,全面评价安全工作,为以后的安全提出具体要求。除此之外,我公司对车辆都要定期进行安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作,发现问题及时改善。为了安全,我公司开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我公司还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。由于我公司严格管理确保了全队上半年交通安全无事故。

  二、消防工作方面。

  消防工作也是我公司重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防职责重于泰山。我公司高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入公司停车场,严禁易燃易爆物品带入停车场。不贴合消防安全标准的车辆严禁进入停车场,消防通道要畅通,停车场一切设施要齐全有效。所有车辆要按位停车,地面要干净整洁。我公司消防机构健全有力,消防制度齐全有效,消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,由于严格消防管理,我公司多年来消防事故为零。

  三、车辆的管理方面。

  ⑴公司出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。

  ⑵无论什么时间,完成运输装卸任务回来的车辆,都要在公司停车场内停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。

  ⑶每一天门卫要把停车场所有车辆统计清楚,并把长途在外的车辆统计清楚,每一天都要把所登记的情景向队长如实汇报。

  ⑷在外长途的车辆,要把车保管好、货物照看好,车辆的安全情景定时要打电话向队里汇报。

  ⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。

  ⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。

  由于我公司严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。

  四、车辆保养管理方面。

  20xx年,我公司全体人员每一天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了个企业单位装卸运输的用车需求。

  五、全面加强管理,严格控制费用支出。

  全面做好节能降耗工作,是当代形势所迫,是企业发展所需,也是我公司职责所在,为了严格控制费用支出,我公司开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:

  ⑴实行了全年费用落实到车,节俭职责落实到人,提高自我约束能力。为了严格把关,我公司每台车的费用情景天天有考核,月月有核算,年底总核算,对一年节俭的同志要以资鼓励。对无原因超出的驾驶员要按规定进行处罚。

  ⑵造成车辆设施的早期损坏和丢失,轮胎的早期损坏和丢失,自己要负责。

  ⑶在外长途运输的车辆需要修理,必须向队领导请示汇报,属于自然磨损的修理,要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票,经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位,保养不到位,属于非自然的机件早期损坏的'修理,要追究原因,一切后果自己负责。

  ⑷为了节俭,我公司严格车辆管理,做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故,没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故,大大减少了修理费、配件费和事故费的支出,为我公司全年做好节俭工作奠定了坚实的基础。

  ⑸严格控制修理费的支出,因自己原因造成的车辆修理,所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续,方能去修理厂修车。在修理的过程中,修理人员精心的修理,严格把关,对所修机件要以修为主,能修的就修,不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情景下,尽量延长机件的使用年限。

  六、端正工作态度,提升优质服务水平。

  搞好优质服务是我公司的天职,能否优质服务事关企业的素质形象。我公司严格管理,确保优质服务,并不断提升优质服务水平。

  1、xx年随着企业做大做强,各企业单位装卸运输车辆需求日益增加,随时都有用车的可能,但我公司领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求,保证了各企业单位的及时用车。

  2、我公司所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容整洁、车况良好,都能礼貌驾驶、谨慎开车,将货物安全送达目的地,确保企业满意。

  3、班中班后,任何时候、任何情景下,我公司所有人员都是随叫随到,及时出车,无言无怨,任劳任怨,无条件服从命令和指挥,高质量圆满完成各企业单位的运输任务。热情、周到为企业单位。

  4、为了保证用车安全、用车及时,出车前、归车后,驾驶人员都能认真检查和保养车辆,车辆始终坚持车容整洁,车况良好,随时派车,随时出车,所派车辆都能提前到位,等待装货卸车。

  5、我公司全体人员都是提前上岗,坚守岗位,随时听从队领导的指挥。xx年上半年,我公司反馈不良意见为零,都得到了各企业单位的好评。

  七、一如既往地认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。

  上级所下发的文件,我公司都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫,在落实行动上大做文章。做到了令行禁止,做到了雷厉风行,做到了不折不扣,做到了上传下达、政通人和,提高了战斗力、亲和力。

  物流员工自我评价 2

  光阴似箭,一晃一年多的外运生活快过去了,工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,经过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。

  思想上,自觉遵守我司的规章制度,坚持参加公司的每次的培训。以严谨的态度和进取的热情投身于学习和工作中,曾为自己的平凡而失落过,也曾为日子的日复一日而迷惘过,然而日益激烈的社会竞争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀工作者的重要性,同时也进取的向党组织进行靠拢,于9年的7月1日向党递交了申请书,并时时刻刻理解党的考查,期望早日加入中国共产党。

  学习上,严格要求自己,凭着对专业知识和技能的强烈追求,端正工作态度,作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他部门、学科的知识,从而提高了自身的一专多能的长处及思想文化素质,包括生活中也学到了养成良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好做事原则,能与同事们和睦相处。由于我所学专业离物流行业不相关,从没有放弃学习理论知识和业务知识学习理论的同时,把工作中的实战联系到理论知识上,使理论水平变得更简单。

  工作上,本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日,一向负责报关申报工作并协助各岗位同事工作。一向在操作中心工作,主要负责资料申报工作和单证客服工作,不管走到哪里,都严格要求自己,刻苦钻研业务,争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念,我已熟练掌握报关申报、仓单统计等业务,成为资料组的全能的资料员。

  记得,刚进物流行,为了尽快掌握物流行业务,我每一天都提前一个多小时到岗,除了在工作态度我尽心尽力,在公司组织的各项活动中我也进取响应,经常参加单位组织的各类活动以及同事聚会。

  在此,对所从事过的和现正从事的岗位工作作一小。操作中心资料员主要负责报关资料的登记、整理、派发。具体资料主要包括四个方面:

  1、报关单的申报、打印。

  2、报关资料的派发,入仓单的修改、打印,入仓单的资料补充(商品编码及副计量),工作量的统计录入,经海关审核后的黄单和经补充资料后的绿单的派发。

  3、报关单的核销单跟踪签收(由受理状态转为申报状态),应客户后期办理退税、核销所须打印出报关单、入仓单和出仓单。

  4、转关司机本的登记、派发,手册的签收、派发。我主要负责第1方面的工作,期间因工作需要也从事过第3和第4方面的`工作。总的来说,第2方面的工作较易出现差错,尤其是入仓单的资料补充方面。由于刚开始经验不足,我在工作过程中就以往出现过这些差错。比如:报关单反复重报,开始工作时速度较慢等,总体来看,在为期一年多的资料员岗位工作中,我经过不懈努力取得了一些成绩和提高:熟悉掌握了相关岗位工作的操作程序并积累了必须的经验;对公司的流程有了更为全面更为具体的认识和了解;在工作中锻炼了发现单证问题的警觉性并及时加以解决的能力;认真细致地完成工作任务,协助单证加速流通,尽快。

  单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作,审核报关资料贴合报关单的基本填制要求后,参照业务系统数据,比较无误后进行跟踪,再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题,第一时间与客户进行沟通,迅速解决。在客服工作中,为了能更好的服务客户,针对不一样层次、不一样需求的客户,我给予不一样的帮忙和服务,这就要求着我不仅仅要有全面的专业知识和广泛的信息来源,与各部门也要坚持紧密的联系。更重要的是传达信息的急时性、准确性。这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。于此同时加强与同事间的密切配合、团协作、彼此之间相互体谅,构成一个团体力量,这样更能提高工作的效率和进度。由于刚到客服工作还有许多业务不够熟悉,从刚开始不敢接客户电话和不能够快速的独立操作,别人急自己更急。此刻还在慢慢的熟悉、争取早日的在不用师傅带的情景下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。

  最终,我想说的是,作为我司的一员,一向秉承小收获多奉献的理念。今后工作的努力方向:发扬吃苦耐劳精神。应对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,进取适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干;发扬孜孜不倦的的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立公司的良好形象。

  以上是我对一年来思想、工作情景的总,不全面和不准确的地方,请领导和同志们批评、指正。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也仅有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。我期望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的活力,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业……

  物流员工自我评价 3

  本人乐观向上,积极进取,热爱生活,乐于助人,学习成绩优秀,平均基点为3.0以上,曾获得3.3的基点。有较强的团队意识。拥有音乐、写作、演讲、阅读等业余爱好。经过一段时期学生干部工作的锻炼,具有一定的组织与协调能力,并提高了自己的综合素质。在今后的工作中我会发挥自身的优势,以高水平的实际工作,展现新时代大学毕业生的风采。

  我系长春汽车工业高等专科学校,信息工程管理系,电子商务(物流管理方向)20xx年的应届毕业生。

  我以“严”字当头,在学习上勤奋严谨,对课堂知识不懂就问,力求深刻理解。在掌握了本专业知识的`基础上,不忘拓展自己的知识面,特别是在计算机应用方面,及时阅读相关书籍,并购置了个人电脑,掌握了visual basic 程序设计方法和基本网站建设技术。我很重视英语的学习,不断努力扩大词汇量,英语交际能力也有了长足的进步。同时,为了全面提升个人素质,我积极参加各种活动,在各类活动中学到了很多社交方面的知识,增加了阅历,相信这对我今后投身社会将起重要作用。

  现在,我以满腔的热情,准备投身到现实社会这个大熔炉中,虽然存在很多艰难困苦,但我坚信,大学生活给我的精神财富能够使我战胜它们。

  希望公司能给我一个发展的平台,我会好好珍惜它,并全力以赴,为实现自己的人生价值而奋斗,为贵公司的发展贡献力量。

  物流员工自我评价 4

  自我进入协远物流,成为一名客服专员已经xx个月有余,在新年到来之际,在此对我的20xx做个评价,期望能够在20xx年里有更大的提高。

  初进协远

  因之前没有过任何物流方面的经验,很担心无法融入到客服的工作中,可是从我进入公司的第一天开始,公司一向强调的“齐心协力,志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中,我一向严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情景时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要十分的细心。我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,期望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。可是在工作中我也出现了一些错误,所以在处理各种问题时我会研究得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要十分感激施经理和各位同事,感激她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。

  转正之后

  在成为协远的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先,我认为客服工作中“细心”是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和确定后续情景,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。

  在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的办法不断改善不断提高。所以说注意物流工作的细节是十分重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一致等异常的情景,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调“以自我为中心”,而应当强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做,当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次,勇于承担。

  工作是先做人后做事,性格决定命运,态度决定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于承担,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句“不好意思,我输的”或者“我值班”这没什么,否则大家一起承担,这样也不好。出现问题不要推卸职责。讲讲当时的情景,说说出现的原因,大家一起来借鉴一下,以免下次犯同样的'错误,说不定领导还会夸他诚实呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四,不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了,生活中出现什么不开心的事,不可情绪化,不能影响工作或别人。

  把同事、领导当成朋友说出自己的想法和提议。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等,要增加团体荣誉感,增强团体凝聚力。最终,定期或不定期内外部培训。

  企来的战略在变,执行战略的本事要求也在变,所以对员工进行工作及生活的沟通,思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才,适应了当前的发展变化,而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。

  物流员工自我评价 5

  在思想上,我光荣的成为一名党员,感觉就象在自己的生命上添上了神圣的一笔,转化成为一种无形的力量在鼓励我,在督促我,在时时刻刻的检查我,让我在思想行为方面能够作风优良、待人诚恳,能较好处理人际关际,处事冷静稳健,能合理地统筹安排生活中的事务。在大学生活中,我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。现在我理解道理,乐于助人不仅能铸造高尚的品德,而且自身也会得到很多利益,帮助别人的同时也是在帮助自己。回顾这几年,我很高兴能在同学有困难的时候曾经帮助过他们,同样的,在我有困难时我的同学们也无私的伸出了援助之手。对于老师,我一向是十分敬重的,因为他们在我彷徨的时候指导帮助我。如果没有老师的帮助,我可能将不知道何去何从。我现在领悟到,与其说品德是个人的人品操行,不如说是个人对整个社会的责任。一个人活在这个世界上,就得对社会负起一定的责任义务,有了高尚的品德,就能正确认识自己所负的责任,在贡献中实现自身的价值。

  在学习上,我没有让自己失望,成绩一直名列前茅。每年都获得奖学金.由于所学的是物流工程专业,因此非常注重实际操作能力,除了理论学习之外,我的实践能力也得到非常大的提高。在学习时,以独立思考作为自己的座右铭,时刻不忘警戒。随着学习的进步,我不止是学到了公共基础学科知识和很多专业知识,我的`心智也有了一个质的飞跃,能较快速的掌握一种新的技术知识,我认为这对于将来很重要。

  在生活上,我利用课余时间和假期时间在外面找兼职、做家教,也锻炼了我的社会交往能力。

  我自信今后的生活我能靠自己的双手创造属于自己的美好!

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