12月大学生社会实践报告
社会实践报告范文
据了解，****食品有限公司成立于x年8月，
12月大学生社会实践报告
。公司产品包括四大版块：禽肉及深加工产品、面食产品、低温真空干燥果蔬、冷冻果蔬产品及宠物食品。其中，禽肉熟制品是公司的主打产品。产品主要销往日本、韩国、美国、瑞士、欧盟等国家和地区。公司是中国食品工业优秀龙头企业，全国首批10家禽内熟制品出口免检企业之一、山东家业产业化重点龙头企业，“潍一”牌禽肉熟制品是“山东名牌”产品。公司在开拓国际市场的同时，大力发展国内禽肉熟制品市场。公司建有3000多平方米的现代化车间专门用于国内禽肉熟制品生产，年产能达6000多吨。公司拥有技术力量雄厚的食品研究所，把国内外食品深加工的研制作为主要的工作职能，根据市场变化不断开发不同口味、不同风格的新产品向客户推介，供消费者选择。公司化验室获得了中国合格评定国家认可委员会(cnas)认可证书，对产品生产全过程实施有效的监控学和习检网验。公司是挺有前景的，来看看我的工作吧!7月11号是我们第一天到公司的日子，上午安排好宿舍，下午相关工作人员带我们参观了厂区以及我们工作的车间，发下工作服。第一天算是过去了，还没开始工作呢，有的同学一开始喊累了。晚上躺在床上想，不知我能不能坚持下这四十多天，总之加油吧。
12号是我们正式进车间开始工作的时间，这一天我们六点半就早早的来到车间。第一天嘛，想给领导留个好印象。等我们穿上工作服都不由地笑了起来，一身粉色，全身只漏俩眼睛了。工作人员告诉我们，这是食品工作，不能马虎，需要每天检查我们身上的异物。等真正进入车间了，眼前一切真是新鲜，一片粉色的海洋，四五个人围着一张桌子在加工。班长为我们安排好工作台，开始交代我们工作。
四十多天下来我们总共干了不下十种产品吧。看起来不难做，但还真需要一番耐性才能学会。例如，茶巾包，需要你把年糕、香菇、鸡肉称好装进一个黄色的'豆腐带内，最后再用干瓢系好。这最关键的就是系干瓢，系的角度长短都有讲究，刚开始系的很慢而且不准，后来就是又快又准了。还干了青椒面包粉、胸脯肉之类的，学了不少的手艺啊!
我们的工作算是整个产品生产的一个环节，而我们这个小环节也是分工完成的。五人一组，比如生产茶巾包时，一人称，一人装年糕，一人装肉和香菇，另外两人专门系，这样分工不仅提高效率，“术业专攻”而且还能有效的防止漏装、少装。当然，我们每干一个产品都会有一个这样的小分工来保质保量地完成工作。
2016年12月大学生社会实践报告范文二
目的：体验生活
形式：深入春运期间的乘务员工作，接触了解社会
时间： 2012年2月2日—2012年2月22日
地点：广州-邵阳 广州—宜昌 两列列车上
组织者：华南农业大学勤工助学中心
参与者：广泰临时第五组
报告人：陈海燕
报告内容：
2月2日凌晨五点多，天空还沉浸在一片墨色之中，这个城市的大部分人都睡下了，广州火车站站台上却热闹如常，随着站台的铃声响起，准备上车的人群，预示着广泰临五组31名组员这个寒假的乘务员工作拉开帷幕，
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《12月大学生社会实践报告》(https://www.unjs.com)。本着看雪的初衷，体验生活的名义，乘务员工作如期如愿开始了。从一开始到最后结束，身上一直有种沉甸甸的压力，总觉得回家是件很神圣的任务，而把回家的人送回家，这个任务更富有使命感。对待每一位的乘客，我始终小心翼翼的照看着，尽量微笑，尽管我其实不太喜欢微笑，也开始尝试着笑起来。就在这一次次的微笑中，免不了还是出现了些许的火光擦亮。开始我总会想，我是来做志愿者的，我可以微笑，可以尽量为您服务，可我不必要忍受您的无理取闹，所以，按捺不住该有的理智，不免音量提高了些许据理力争，所以，有了那两次算是“我不对”的争吵，无论如何，乘客是上帝，这是服务行业的信条。
第一次是一名乘客放着自己的座位不坐爬上硬卧的二层睡觉，我本抱着商量的念想和他交涉是否能把座位让给过道上站着的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一样价钱，就不该有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一视同仁，尽量使双方利益权衡。既然这名乘客有了更加舒适的卧铺可以享受，把座位让给他们，别让资源浪费了，何乐而不为呢，对他至少在我看来没啥损失，然而，就是在者损失上出现了分歧，他觉得我霸占了他该有的权利，他要保留着他的位置。于是，我好声好气让他下来自己坐，过道上那位乘客上去睡，他又觉得自己吃亏了。所以，他开骂了。坦白说，我还真的沉不住气了，我就高声“要挟”他二选一，否则叫乘警。
最后的结果是，他被迫妥协，过道上的乘客连声道谢后坐下来。整个过程，没人出来为我说过一句话，包括过道上的那名乘客。
这次过后，我想了很多，也逐渐开始调整自己的心态，但始终坚信这在原则上是正确的，本来也觉得，或许方法错了，可是面对这样的情况，似乎我又没有选择，为人处事，毕竟还是人生一大课题。问心无愧最重要。
另一次争吵又是一起原则与变通妥协的事件。最后一趟车一个心血来潮，不想坐视不管，坚持不让乘客按照票据上面的车厢号上车。结果，我又“错”了。又是个原则性问题，可是有人总觉得我不会变通。所以，不太愉快的成功不让那位2号车厢的女士上我们16号车厢，后果是，挫败感困扰了接下来的整趟车。
这次的实践最让我收益的，我最想好好留念的，依旧还是那个永恒的主题，为人处事。
车厢确实是浓缩的社会，或许我遇上的算是典型，不能当做广泛，但至少，这人生百态，所谓的无所谓的，看得惯的看不惯的，琢磨过后，不同的做法形成了不同的人。
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