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秋季汽车保养常识分享
秋天到了,应该如何保养汽车呢,
秋季汽车保养常识分享
。下面YJBYS小编为大家搜集的一篇“秋季汽车保养常识分享”,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友!汽车外部:由于夏季风吹雨淋,特别是雨水中酸性物质的腐蚀和夏季强光的暴晒,汽车漆面难免会被氧化、腐蚀。在换季之时,最好为爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。保护汽车漆面的优质产品很多,有漆面研磨剂、漆面还原剂、漆面护理多功能清洁巾、漆面保护剂等,这些护理产品不仅具有清洁、抛光增亮、除油污、除蜡迹等作用,还能在汽车漆面形成保护膜。
雨刮片:刮雨器系统是由电机、连杆、摇臂及刮雨片四部件组成。雨刮片的功能不是将玻璃上的雨水给刮掉,所以,加强对雨刮片的检查尤为重要。除了定期检查之外,还要注意雨刮的清洁,防止雨刮积累了灰尘杂质影响刮水效果,或对汽车前挡玻璃产生不良影响,出现刮花的现象就很麻烦了。雨刷最好是一个月点检一次,三个月更换一次。保养雨刮还要注意维护好汽车的喷水系统,加入中性、去污、润滑的清洗液;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水,避免喷水电机空转。
车辆内部:由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌及粉尘,这些粉尘比较容易产生异味,一旦天凉了车窗户紧闭,车厢内的空气就会变得混浊,异味和细菌会对人的身体健康购车危害,因此很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时,最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。另外,门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈,开、关时会发出异响,这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。
汽车空调:汽车空调首先检查制冷剂是否足够,其次,要经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢,第三,定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。第四,检查压缩机皮带是否良好。第五,检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏,应及时向维修人员咨询解决方法。另外,汽车空调换季初次使用时,最好对空调系统进行杀菌除臭处理,这是因为空调系统长期“休假”会滋生真菌和霉菌,它不但使空气发出难闻的霉臭味,而且对车内人员的健康有害。
空调滤清器:夏天汽车经常会走一些涉水路面,致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙,时间久了,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命,
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《秋季汽车保养常识分享》(https://www.unjs.com)。空调滤清器如果是滤网的,则可取下用水清洗,简单经济。但若使活性炭材质,则不能用这种方法。空调常规的清洗可以是每半年一次。因此,最好选择在换季时,进行一番除尘清洁。车辆底盘:汽车底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘在遭遇过多次暴雨后,也一定会遭到雨水和泥土的侵袭,很容易生锈,此时要对底盘进行简单清洗。除了清洗外,“底盘封塑”也是很好的选择。它能使底盘与外界隔绝,达到防腐、防锈、隔音的功能,延长车身寿命。
汽车轮胎:夏季天气炎热,轮胎由于高温摩擦、磨损会比较大,便会产生龟裂。秋季气温下降,和夏季的炎炎烈日反差巨大,因此轮胎要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气。轮胎的检查:一是气压一定要标准,二是要及时去除胎纹内的夹杂物,三是对于花纹高度小于1.6毫米的轮胎必须要更换。所以,车主们应该特别注意检查轮胎有无严重磨损的情况,以确保行车的安全。
发动机舱:发动机使用一段时间后,内部会沉积一层油泥,时间长了,会造成发动机耗油增加,功率降低,甚至给发动机造成损伤。趁着换季,要对发动机进行清洗。同时要检查的还有发动机舱中的机油、刹车油和防冻液,不足的要及时添加,以保证车辆正常运转。如果防冻液已经变质,或浓度不够,或者原来用的是水,在入冬前必须换成标准防冻液,而且必须保证防冻液的抗冻能力达到要求。还要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
汽车机油:换季保养的时候,还要特别关注一下汽车机油的浓度问题。因为油品的黏度会随温度变化而变化,冬天黏度变高,夏天黏度变低。因此在温度出现变换,天气寒冷时,可以使用黏度较低的机油。还有像风挡下的排水口等通道处也应该在换季时清洁,秋季雨水多,如果这些通道堵塞,会造成积水,最严重时有可能会通过空调出风口进入车内。因此在比较炎热的地区和季节,尽量选择油品黏度稍高一点的机油。而在温度出现变换,天气寒冷时,可以使用黏度较低的机油。
蓄电池:蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方,所以要注意保养。蓄电池主要应检查两个方面,一方面是电极接线处有无松动和氧化物,如有一些绿色氧化物要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,致使车辆无法启动。另一方面对于加水的蓄电池要检查电解液的高度和浓度。
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