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秋季汽车保养常识分享
秋天到了，应该如何保养汽车呢，
秋季汽车保养常识分享
。下面YJBYS小编为大家搜集的一篇“秋季汽车保养常识分享”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友!
汽车外部：由于夏季风吹雨淋，特别是雨水中酸性物质的腐蚀和夏季强光的暴晒，汽车漆面难免会被氧化、腐蚀。在换季之时，最好为爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。保护汽车漆面的优质产品很多，有漆面研磨剂、漆面还原剂、漆面护理多功能清洁巾、漆面保护剂等，这些护理产品不仅具有清洁、抛光增亮、除油污、除蜡迹等作用，还能在汽车漆面形成保护膜。
雨刮片：刮雨器系统是由电机、连杆、摇臂及刮雨片四部件组成。雨刮片的功能不是将玻璃上的雨水给刮掉，所以，加强对雨刮片的检查尤为重要。除了定期检查之外，还要注意雨刮的清洁，防止雨刮积累了灰尘杂质影响刮水效果，或对汽车前挡玻璃产生不良影响，出现刮花的现象就很麻烦了。雨刷最好是一个月点检一次，三个月更换一次。保养雨刮还要注意维护好汽车的喷水系统，加入中性、去污、润滑的清洗液;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空转。
车辆内部：由于夏天高温、多雨，车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌及粉尘，这些粉尘比较容易产生异味，一旦天凉了车窗户紧闭，车厢内的空气就会变得混浊，异味和细菌会对人的身体健康购车危害，因此很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。另外，门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈，开、关时会发出异响，这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。
汽车空调：汽车空调首先检查制冷剂是否足够，其次，要经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢，第三，定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。第四，检查压缩机皮带是否良好。第五，检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时向维修人员咨询解决方法。另外，汽车空调换季初次使用时，最好对空调系统进行杀菌除臭处理，这是因为空调系统长期“休假”会滋生真菌和霉菌，它不但使空气发出难闻的霉臭味，而且对车内人员的健康有害。
空调滤清器：夏天汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，
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《秋季汽车保养常识分享》(https://www.unjs.com)。空调滤清器如果是滤网的，则可取下用水清洗，简单经济。但若使活性炭材质，则不能用这种方法。空调常规的清洗可以是每半年一次。因此，最好选择在换季时，进行一番除尘清洁。车辆底盘：汽车底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘在遭遇过多次暴雨后，也一定会遭到雨水和泥土的侵袭，很容易生锈，此时要对底盘进行简单清洗。除了清洗外，“底盘封塑”也是很好的选择。它能使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。
汽车轮胎：夏季天气炎热，轮胎由于高温摩擦、磨损会比较大，便会产生龟裂。秋季气温下降，和夏季的炎炎烈日反差巨大，因此轮胎要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气。轮胎的检查：一是气压一定要标准，二是要及时去除胎纹内的夹杂物，三是对于花纹高度小于1.6毫米的轮胎必须要更换。所以，车主们应该特别注意检查轮胎有无严重磨损的情况，以确保行车的安全。
发动机舱：发动机使用一段时间后，内部会沉积一层油泥，时间长了，会造成发动机耗油增加，功率降低，甚至给发动机造成损伤。趁着换季，要对发动机进行清洗。同时要检查的还有发动机舱中的机油、刹车油和防冻液，不足的要及时添加，以保证车辆正常运转。如果防冻液已经变质，或浓度不够，或者原来用的是水，在入冬前必须换成标准防冻液，而且必须保证防冻液的抗冻能力达到要求。还要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
汽车机油：换季保养的时候，还要特别关注一下汽车机油的浓度问题。因为油品的黏度会随温度变化而变化，冬天黏度变高，夏天黏度变低。因此在温度出现变换，天气寒冷时，可以使用黏度较低的机油。还有像风挡下的排水口等通道处也应该在换季时清洁，秋季雨水多，如果这些通道堵塞，会造成积水，最严重时有可能会通过空调出风口进入车内。因此在比较炎热的地区和季节，尽量选择油品黏度稍高一点的机油。而在温度出现变换，天气寒冷时，可以使用黏度较低的机油。
蓄电池：蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意保养。蓄电池主要应检查两个方面，一方面是电极接线处有无松动和氧化物，如有一些绿色氧化物要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，致使车辆无法启动。另一方面对于加水的蓄电池要检查电解液的高度和浓度。
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