安全心得体会精品（13篇）
当我们受到启发，对学习和工作生活有了新的看法时，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。你想好怎么写心得体会了吗？以下是小编帮大家整理的安全心得体会，欢迎阅读与收藏。
安全心得体会 篇1
本次外出交流学习，参观了宇安消防有限公司，并与石化地区周边的改制单位和中小型化工企业安全管理人员进行业务交流学习。通过三天的学习参观，了解了很多新型消防设施装置的生产使用情况，以及不少消防救灾方面的知识，同时加强了自身安全管理的知识。
特别在针对近期金山区中小企业事故多发的情况，大家进行了研讨和分析，剖析目前中小型化工企业普遍存在的在特殊作业过程中存在的安全隐患，员工安全意识不强的问题。
通过本次培训，在与很多同行的讨论交流后，深刻认识到沟通工作在安全管理中的重要性，在与各单位安全管理人员的交流中，普遍认识到安全管理工作的涉及面广，工作内容多样，牵涉部门人员多，工作复杂。最重要的.是安全工作是一项没有显见效益的工作，各部门虽然在安全生产上存在很大共识，但在安全责任、安全义务、安全行为、安全权利上还是存在很多的分歧的，只有通过安全管理部门的不断沟通协调，使各方的意识、需求、利益统一才能真正做到企业的安全运行。
安全生产没有一蹴而就方法，也没有一步到位的解决方案，企业的安全生产，只有在全体员工的安全诉求和利益得到平衡的基础上，才能渐放佳境，才能使安全生产持续改，进入良性循环，真正做到PDCA循环，而其中就需要安全管理人员在各部门间做好沟通和协调。
安全管理人员，不但是安全规章制度的执行监督机构，同时也是安全文化、安全理念、安全意识的输出机构，只有通过不断的与各部门的沟通交流，才能将自身对安全的理解传递到企业生产的方方面面，灌输到企业的每位员工中去。
安全心得体会 篇2
为扎实做好当前各项安全防范工作，坚决遏制生产安全事故多发频发势头，集团公司安委会研究决定在全系统内开展了此次安全生产交叉交流检查活动，我站很荣幸得到了此次交流学习的机会。与我站交叉检查的站场是天然气公司的段纯分输站，在此次交流过程中，全程我都抱着学习的态度，段纯分输站的安全生产工作做的也尤为出色，许多安全方面的构思和设计都让我眼前一亮，我也在检查中留下了大量的影像资料，以便于加强我站的自身建设，也可以让站场人员通过大量的影像资料来还原段纯分输站的现场情况，方便大家的学习和进步，此次交叉检查完成之后，我深刻认识到了安全工作如逆水行舟不能松懈，我也立即组织站场人员召开专项会议，针对此次交叉检查积极进行讨论，在此次讨论中迸发了很多灵感也同时认识到了许多不足，我将从几个方面来阐述我在此次交叉检查的所见所闻及所想。
一、工作态度认真，书面资料详尽
刚来到段纯分输站的时候，就感觉这是一个热情洋溢的站场，每个站场员工都很热情，积极的给我们做迎检，配合我们检查并详尽的给我们介绍了站场的各个方面，让我们以最快的速度了解了这个站场。进入站场后，我按照工作流程在学习兄弟站场的资料时发现，资料做的十分用心，特别是交接班记录本，事无巨细一一罗列，一目了然，这种对待安全生产工作认真的态度，让我肃然起敬，也让我深刻认识到了，安全生产工作没有，只有更好，要时时刻刻绷紧这根弦，以一丝不苟的态度去开展工作，才能保证站场的安全平稳运行。
二、注重科学和人性管理
从事安全生产工作的管理人员应该都知道导致事故发生的三要素是物的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷，其中人的不安全行为是导致事故发生的主要因素，所以在不能完全实现本质安全的时候，对人员的管理就显得尤为重要。在通过对兄弟站场学习的过程中发现了很多非常人性化的细节管理，比如站场配备了入冬的帽子，在冬天工作的`时候，温暖的不仅是站场员工的身体，也温暖着他们的心。只有让站场员工融入到这个“家”之中，每个人都清晰的认识到在这个家里的责任和义务，发自真心的维护，才能更好的管理更好的保障安全。
三、与时俱进学知识，利用智能保安全
在科技发展日新月异的今天，学习的重要性不言而喻，只有不断学习新的管理知识和新设备的使用方法才能更好的开展安全生产工作，我在和兄弟站场学习过程中发现站场配备了一个智能安全工具柜，里面摆放的主要是一些绝缘防护工具，它的主要作用是可以通过提供稳定的小环境来保护绝缘用具，防止使用时出现失效情况，智能设备的应用可以大大减少电气事故发生概率，这确实给了我很大启发，当今安全防护形式绝不能局限于传统防护，要将传统防护和智能防护相结合，这样才能大大降低事故发生概率，保证安全生产和站场的平稳运行。
通过集团组织的此次活动，真的让我受益良多，让我学到了许多好的管理经验，认识到了自己在管理方面的不足，但让我受益更多的是思想上的提升。此次学习犹如醍醐灌顶，激发了我在安全管理方面进步的斗志，我会以此次学习为契机，加强站场人员的思想建设，将学到的应用在日常工作中，做到学以致用，保证站场可以高效有序的完成安全工作，安全平稳健康的运行。
安全心得体会 篇3
为了贯彻落实上级教育部门有关加强校园安全的文件精神，为加强学校的消防安全，预防火灾和减少火灾危害，保护人、财、物的安全，本着“预防为主，防消结合“的宗旨，切实做好防火、灭火工作，10月28日我校开展了一次消防演练活动，9：10分我做了关于消防演练活动的动员讲话。9点15分，学校的喇叭里传来了火警声。当老师、同学听到火警声后，同学们立即按照早上老师预先设计的逃生路线逃生，都用袖口捂住口鼻然后弯着腰快速地，有秩序地向教室外逃生，在我组织学生向外逃生时，心情很紧张，直到我确定全校无一人走失。
此次演练用时只有二分多钟，教师、学生全站到了操场指定的位置，全校进入指定位置后，安全员手持灭火器进行灭火救灾演示。演练结束后由副校长作性讲话。之后学生由各班主任带至教室进行教育和小结。在大家的'共同努力下，这次消防演练顺利完成。看来学生在这次活动中是最大的受益者，而我们老师也从中明白了自己身负重任。今天的演练是让人难忘的!我明白了，碰到火灾不能慌张，要有秩序地排队出去，不能拥挤，否则事情会不堪设想。通过消防安全演练，让学生学到有关的安全防护知识，做到有事不慌、积极应对、自我保护的目的。
安全心得体会 篇4
今天在矿上准军事化安全培训，主要以培训为主，军训次之。
我军训几次了，印象最深的是上中专时那次军训，对我印象很深，当时都是17、18岁，教官是泰安炮兵连的，也快退武了，那批教官对我们很严，在烈日炎炎的广场上，站军姿，学动作要领，早上还要跑操，教我们叠被子。记得当时不认真训练的学生，被教官打的挺严重。当兵就是要服从，执行命令，有什么事都要先报告。对每一个动作要领纠正的'很仔细，包括立正重心的前移，挺胸，腿崩直等细节，锻炼了我们吃苦的毅力，再热的天也不能动一动。当时我们感觉到当兵很苦，记得他给我们说了一句话：“当兵后悔三年，不当兵后悔一辈子”。我也体会到当兵那样的非人的战斗力和执行力。
日久生情，无论对我们再严厉，生活中一样的可亲，十天训练后，他们要退武了，我们给他们送行，我当时也哭了，也感觉不知以后什么时候再见面，很多人都哭了，那是一种久违了的感动。这次的军训无所谓了，教官不是很严，也许都是一个矿的职工，训练上有点思想限制。
今天矿书记给我们学习了＜红色管理＞，许多的著名企业家大部分都是军人，管理先从军队说起，这是战争胜败的关键。以前我在柴里矿学过＜学习型组织＞，那次对我感触很深。对于矿来说，如何让员工有归属感，提高执行力和战斗力，提高安全的意识，这很重要。这次的训练主要学到了本矿的企业文化和安全培训，但让每一个人融入到这个文化中，这是漫长的，困难的，必须增加许多的手段来巩固文化，让每一个员工安全思想意识根深蒂固。
安全心得体会 篇5
最近一段时期，我参加了xx驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。
以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。
一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势。
通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的`经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距离，更加车速而定。
例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应保持在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
安全心得体会 篇6
20xx年11月12日开始，我参加了由XXX公司组织的一般从业人员安全教育培训。此次安全培训为期5天，内容丰富，授课讲师系统地介绍了国家安全生产法、职业病防治、消防安全知识，并列举了大量国内安全案例。作为一名普通的一线员工，我受到了很深刻的教育，对安全生产深有体会。
一、我们要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结。我们要深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定。每天早上我们喊出的那一声声清脆的安全口号，时刻都在提醒着我们这一天的工作中要把安全放在第一位。
二、我们要加大事故隐患的排查治理工作，防范各类事故的发生。隐患存在于生产过程中的每一个环节，不要等事故发生了才想着去整改。我们要自觉地去查、去找，去发现事故隐患，并定期整改。通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。
三、继续加强培训教育，严格执行三级安全教育。我非常感谢公司给我们提供的每一次安全教育培训，这对我们员工来说，何尝不是一种“福利”。每一次的培训都使我们受益匪浅，学到更多必要的`安全知识、规章制度和安全操作规程，使我们在今后的工作中又多了一份保障。
安全是一个企业永恒的课题，“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和员工的生命安全。安全工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
安全心得体会 篇7
知识守护生命，为了让我们更深入地了解消防安全知识，使每一位同学都树立起消防意识，掌握好消防知识，并具备自救的能力。我校在今天下午，举行了一场别开生面的消防知识讲座。
通过学习消防知识使我认识到消防是多么的重要，她是保护人身安全的需要，因人的生活、工作、出行、休闲购物等所处的环境万一发生火灾时，都能能正确应对。
火，它为人类带来了温暖，火，时刻存在于我们生活中。也为人类烧出美味的食物，同时，火又是摧残人类家园，仿佛夺取一条条鲜活生命的利剑，深深地刺入了每个人的心中。
火灾真是时刻都存在我们生活当中，一点小小的火星也许一不小心就会酿成火灾。所以，作为学生，我们要认识到消防安全的重要性，掌握火灾发生后一些自救的方法，预防火灾的发生。
这次的消防演习不仅锻炼。我校在今天下午，并具备自救的能力，预防火灾的发生，火，为了让我们更深入地了解消防安全知识，掌握火灾发生后一些自救的方法、休闲购物等所处的环境万一发生火灾时！这次真是受益匪浅哪，都能能正确应对，因人的`生活，一点小小的火星也许一不小心就会酿成火灾，会自救逃生，做到会报火警，更重要的是如何自救，更提高了我们逃离危险地效率，遇到灾害不要害怕，火又是摧残人类家园，我们要认识到消防安全的重要性。也为人类烧出美味的食物，使每一位同学都树立起消防意识，时刻存在于我们生活中，举行了一场别开生面的消防知识讲座、出行，它为人类带来了温暖，掌握好消防知识。所以，作为学生知识守护生命。
通过学习消防知识使我认识到消防是多么的重要，会扑救初起火灾。
火灾真是时刻都存在我们生活当中，深深地刺入了每个人的心中，仿佛夺取一条条鲜活生命的利剑。
火，她是保护人身安全的需要、工作！
通过此次消防知识讲座清楚了火灾的来源。
火灾又源于人们的一时大意，同时。
实际上火灾其实并不可怕。
这次的消防演习不仅锻炼了我们面临危机的警觉和灵敏性，才会造成火灾的出现
让我们共同珍爱自己的生命。使我提高了消防安全意识和自防自救能力，但是它的可怕在于人心。
安全心得体会 篇8
平交路口既是“意志决定点”，也是可能发生冲突的冲突点。车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。一般来说，平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。
在平交路口，交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。
视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。
在厂区行驶时，交叉路口很多，为防止视距不良发生事故，行至交叉路口时，必须注意观察，并把车速降到视距三角形(即横向和纵向行驶的车辆相互看见时，两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形)的.安全速度以下。通常应提前50～100m将车速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行驶，由于视线盲区较大，视距短，车速还应降低。
在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，行车时应注意以下几点：
1、在不影响来车行驶的情况下，车辆应尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。
2、鸣喇叭时间可长一些，以提醒横向来的车辆或行人引起注意。
3、降低车速，使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。
4、对经常行驶的路线，驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点，做到胸中有数，预先做好准备。
冰雪路面的安全行驶
冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面：一是制动距离及制动特性，二是驾驶员的视线，三是路面上其它交通参与者的行为。
当车辆在冰冻积雪道路上行驶时，其主要特点是制动距离加长。根据汽车工程学理论;在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有0、1，对于雪路只有0、2。因此，在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。例如，车辆以40km/h速度行驶时，在干沥青路面上的制动距离为10、5m，在干水泥路面上制动距离是9、Om，而在冰路上制动距离是62、98m，在雪路上制动距离为31、49m。特别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的，这种路面附着系数更小，翻动距离更大。
在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜，滑溜有以下四种：
1、后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。
2、前轮滑溜：这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜。
3、动力滑溜：由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。
4、横向滑溜：在转弯时如车速过快，最容易引起车辆横滑，甩尾甚至导致倾翻。
防止上述滑溜的办法是：
1、降低车速，特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。
2、在下坡时，用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力(制动力)对两驱动轮是相等的，不易产生侧滑。
3、起步时加速要适度，由于冰冻积雪路面的附着力很低，起步时，驱动轮容易打滑空转。在起步时加油要适量，使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，实现正常起步。
4、保持均匀的行车速度，在冰冻积雪的路面上，一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门，不要加速过猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。
5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。
6、在冰冻积雪道路上行驶时，要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化，否则容易引起滑溜。
7、如有条件轮胎应加装防滑装置。
除此之外，在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人，尽量与其他车辆和行人保持适当的安全距离。
安全心得体会 篇9
今年六月是我国第十一个全国安全生产宣传月，今年的安全生产月主题是“科学发展、安全发展”。国投晋城能源有限公司在这一行动上积极响应这一理念，并结合自身情况，提出了公司安全生产月主题“科学发展、安全发展、以人为本、安全建设”。在思想上牢固树立公司的建设发展必须建立在科学、安全的基础上，更加突出人在安全和发展建设的重要性，把安全理念变成职工自觉的行动。
公司在“安全月“活动中举行了内容丰富、形式多样的宣传、咨询、知识讲座、应急演练活动。通过参加这些活动，现场组进一步熟练掌握了各项安全生产及应急处理等知识，更加深刻的了解了“科学发展、安全发展、以人为本、安全建设”的意义，增强了安全意识，提高了安全管理水平，现场组作为公司一个基层班组，由于自身知识水平有限、见识浅陋，通过今年的“安全月”活动有以下几点不成熟体会：
一、全面、协调、可持续发展是科学发展观的'基本内容，统筹兼顾是科学发展观的根本要求，也是安全生产工作追求的目标及安全生产的基本内容，是相互联系的整体，只有全面、协调、可持续发展，才能保障各项工作的顺利推进。通过“安全月”活动，现场组意识到要积极参与科学的统筹工程施工计划，提出科学、合理的意见，合理安排工程施工进度，采取科学的施工方案，保障工程施工安全、质量、进度等，为实现公司“科学发展、安全发展、以人为本、安全建设”的目标而努力工作。
二、安全发展是根本，安全是企业的生命，只有安全发展，公司才有恒久的生命力。公司通过一系列的“安全月”活动，不仅丰富了现场组人员的生活、增加现场组人员的安全、应急处理知识，提高现场组人员安全素质，增强现场组人员的安全意识、对现场组人员来说是一个难得的学习机会。现场组更进一步认识到作为公司的一个基层班组，直接接触和管理生产，这不仅要求我们时刻要牢记“安全第一、安全发展”，也要从实际行动中恪守“安全第一、安全发展”的理念，严格要求施工队伍按照已审批的施工安全技术措施安全施工，确保工程质量、安全、进度，及时发现安全隐患，监督落实施工队伍对安全隐患制定措施进行整改。
三、科学发展、安全发展要坚持以人为本，充分发挥人在科学发展、安全发展、安全建设的重要作用，强调保护人的生命安全和身体健康的重要性。通过“安全月”活动，现场组需更进一步根据实际情况，广泛听取施工人员、监理人员和同事的意见，积极调动各人员的工作积极性和能动性，合理安排工程进度、科学管理施工现场，确保安全保护措施到位，做到不安全不生产，充分把人的生命安全和身体健康放在首位，做好安全生产、安全建设里必矿井。
四、充分发挥班组作用，提高班组人员沟通、协调管理能力。现场组除了参加公司举行的各项“安全月”活动，也开展班组安全座谈会、事故讨论会、安全培训等，通过这些活动不仅增强现场组人员的相互了解、认识，也从中学到安全生产知识及吸取了经验教训，从而增强现场组人员的安全意识，提高了现场组人员的沟通、协调管理能力，在施工现场必须坚持“科学发展、安全发展、以人为本，安全建设”的安全发展理念，管理施工现场。
总之“科学发展、安全发展、以人为本、安全建设”作为公司今年安全生产的一个主题，意义重大、影响深远。时刻激励着现场组人员，充分发挥班组人员的积极性围绕此安全生产主题进行施工现场安全生产管理工作。现场组人员希望借助此“安全生产月”活动为契机，进一步加强安全知识学习，努力提高安全管理水平，牢固树立安全意识，更加关注安全，更加关爱生命，努力为公司科学发展、安全发展贡献一份力量，为实现公司环境、职业健康安全目标而努力奋斗。
安全心得体会 篇10
今天我们就借一位著名气象学家提出的理论来谈谈生产安全的重要性，那就是“蝴蝶效应”。
在上世纪七十年代，荷兰的著名气象学家洛伦兹的“蝴蝶效应”之说不胫而走，名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明，这首民谣是这样说的：
丢失一个钉子，坏了一只蹄铁；
坏了一只蹄铁，折了一匹战马；
折了一匹战马，伤了一位骑士；
伤了一位骑士，输了一场战斗；
输了一场战斗，亡了一个帝国。
也许很多人会觉得这很不可思议，也许会说它只是气象学当中的一个学说而已，但是在我看到这个学说的时候，我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路倡导“抓小防大”的安全理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失，本是初始条件十分微小的变化，但其“长期”效应却是一个帝国存与亡的根本差别，而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生，如不及时加以制止，它的“长期”效应就是所有事故发生的根本原因。
这看似有点夸大其词，但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在安全生产中的'小漏洞没有得以及时发现和纠正，日积月累，由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢？这样，从某种意义上来说，安全与否，决定着铁路的生存与发展。如果说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比较陌生，但“防患于未然”这个词听来却并不新鲜，我们常将它挂在嘴边，用在日常的安全工作当中。
“防患于未然”这个词的意义，它让我明白了师傅们的循循教导都是多年来总结出来的经验，并不是什么小题大做，而我们平时习以为常的工作方式，也许就是最危险的工作方式，因为习惯了的事情很难改变，而当你觉醒时，往往已是回天乏术了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞，因为怕被雨淋湿，我们也习惯了在事故发生后才想起安全，因为害怕受到人身伤害和设备损失，事故发生了，才后悔自己没有注意安全防护措施的落实。下雨的时候，虽然伞下的感觉不是很自然，但最起码我们不用淋雨；
落实各项标准化作业，虽然程序有点复杂，但是却能保证我们的工作和身心安全不受侵害。大雨不会因为现在是晴空万里而不降临，事故更不会因为现在的平安无事而暂停发生。其实我们仔细想一想，不难发现：安全就是一把伞，一把捍卫我们生命和生产的大伞。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。如今，正是铁路跨越式发展的全新时期，中国铁路的面貌正在发生着深刻的变化，这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期，这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。如果你是一名真的勇士，请亮出你年轻的旗，倚天抽剑、逐鹿中原，将激情奉献给铁路；
假如你是一名真的水手，请亮出你年轻的旗，劈波斩浪、一往无前，将青春奉献给铁路。让我们将青春的激情尽情挥洒，立足岗位做贡献，铭记安全在心头，为我局安全生产工作尽好自己的一份力量，为建设我局和职工美好家园，营造健康、和谐、安全的环境。
安全生产，文明生产，有了安全才有家，安全紧系你我他！
安全心得体会 篇11
一切事故都可以避免的。在施工过程中，控制好人的不安全行为和物的不安全状态在时空上的交叉是预防事故的关键之所在。
安全管理的关键在领导。在安全生产中，领导是安全生产的第一责任人。而个人安全行动计划，是领导践行承诺、实现有感领导的载体，是落实直线责任的平台。通过个人安全行动计划的'执行，一级带动一级，促进安全职责的履行，各级领导通过以身作则的个人安全行为，体现出良好的领导行为和组织行为，使员工真正感知到安全生产的重要性，感受到领导做好安全工作的示范性，感悟到自身做好安全工作的必要性。
安全管理的重点在基层。安全管理工作的重点在基层，核心在班组，工程部各级领导、直线部门负责人和管理人员以及项目部的管理人员都应该深入一线，到施工现场，到班组中去检查指导。各级职能直线部门均需结合具体管理工作明晰自身HSE职责，落实直线责任，通过逐级培训指导，提高职能部门人员以及基层班组员工的HSE管理能力，将HSE管理融入到生产经营业务管理流程中，真正做到“管工作管安全、管业务管安全”。只有基层安全管理基础扎实，才能达到企业安全管理更上一台阶目的。
安全管理的保证是监督。工程部将隐患排查治理工作与监督检查工作有机结合，项目部、工程部管理层、工程部领导层各负其责，分级开展隐患排查治理和监督工作。各层面直线管理人员加强直线责任落实，负责岗位业务范围内的安全监督检查工作。工程部领导和各施工项目部项目经理按各自的个人安全行动计划对施工现场进行监督检查指导，排查施工现场的安全隐患，并督促进行整改。工程部每月定期开安全生产例会，分析安全生产形势，结合对近期存在的共性问题，有针对性地进行下一步工作部署，杜绝类似的安全隐患再次出现。
安全心得体会 篇12
安全一直是个社会关注的问题。从小学到高中再到大学安全教育抓得很紧，爸妈也一直念叨“外面很危险的，不要随便出去玩。”“安全第一”等诸如此类的话。而且我所知道的也只是一些新闻上的宣传而已。
但是在听了的《大学生安全教育》课后，我对安全教育有了重新的的了解。作为一名当代大学生，我就感觉，现代社会整体治安复杂化，各种社会问题集中出现，人们对社会及生活的不满通过各种极端方法表现出来。就拿大学校园来说，每年因各种矛盾或纠纷而报复、跳楼、自杀的案例越来越多。但是，对步入大学校园的我们来说，我们应该做的是学会独立面对社会，独立生活，学习知识，增长技能，而一切的前提还是我们“健健康康”的活着，平安比什么都重要！我们要珍爱生命。国家对安全教育是高度重视的，制定了《国家中长期教育改革和发展规划纲要》提出要“加强师生安全教育和学校安全管理，提高预防灾害、应急避险和防范违法犯罪活动的能力。加强校园和周边环境治安综合治理，为师生创造安全有序、和谐融洽、充满活力的工作、学习、生活环境” 。在校园周边又有很多商店、餐厅、网吧及娱乐场。这些带来的很多安全隐患，都应该及时解除。
大学生是一个特殊的群体，处在一个心理基本成熟但心理却未完全成熟的的阶段，还有逆反心理。所以大学生的`安全教育不容忽视。安全教育包括的内容有：国家安全、心理安全、人身安全、财务安全、消防安全、交通安全、食品安全、网络安全、社交安全、防灾避险等内容。维护自身安全。用法律维护自己的合法权益，不做有损害国家的事。随着我国法治的不断健全和完善，法治与社会秩序越来越大。法治作为一种制度，它规定人们的权力、义务和责任等。法治为人们成为一个合格的公民提供了环境和条件。任何国家的宪法和刑法、民法、程序法律都载有保护生命、人身、财产等安全的规定。
学生纪律教育。纪律教育是学生成长过程中的重要安全问题，而且安全事件大都与违反纪律和破坏秩序相关联。因此，纪律教育是学生工作的重要内容，也是保障学生安全的重要手段。要让学生明白，遵守纪律和秩序，是保障自己成长安全和他人安全的重要基础。充分发挥学生自我教育自我管理、自我服务的作用，使学生养成遵纪守法的良好习惯，降低个人成长风险和社会安全成本。安全关系到学生的切身利益，关系学校正常的教学和生活秩序，关系和谐校园建设。增强做好学生安全教育工作的责任感和紧迫感，为大学生创造一个和谐、安定的学习生活环境，促进高校持续、健康、稳定\\和谐的发展。安全重于泰山。
安全心得体会 篇13
六月，是全国的安全生产活动月，可见安全的重要性，公司决定于6月份开展“安全生产月活动”。公司力图通过安全生产月活动的开展，有效烘托公司安全氛围，进一步提高员工安全意识，夯实安全基础，将公司安全管理水平提升到一个新的高度。以科学发展观为指导，认真落实安全发展指导原则和“安全第
一、预防为主、综合治理”方针，结合“安全生产年”、“隐患排查治理”、“迎峰度夏”工作，继续查找安全漏洞，。大力倡导安全文化，提高全员安全防范意识，加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。从树立“以人为本”的安全理念出发，“人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害，保护他人不受伤害”，也特别要求每一个电力检修员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的`安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。
安全，对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力检修职工队伍
是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事电力检修工作以来最大的感受。为了确保设备运行稳定，我们电力检修职工付出的多，得到的少，如果不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁。工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带！我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，工作前一定要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。近年来，安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们，安全生产还有许多的不足和漏洞，我们每一个职工都不能高枕无忧，一定要不断地加以改进。电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业，我们将用实际行动筑成一道保障电网安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的工作岗位上努力为了公司更美好的明天唱响安全的主旋律。
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