手工锡焊实训心得体会

时间：2022-11-15 21:54:41 宗睿心得体会我要投稿

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手工锡焊实训心得体会（精选7篇）

　　从某件事情上得到收获以后，写心得体会是一个不错的选择，这样有利于培养我们思考的习惯。相信许多人会觉得心得体会很难写吧，下面是小编为大家收集的手工锡焊实训心得体会，欢迎阅读与收藏。

手工锡焊实训心得体会（精选7篇）

　　手工锡焊实训心得体会篇1

　　身为大四的学生，实训工作是必不可少的，20xx年9月初，系里开始组织我们20xx级学生进行为期一个月的校内实训工作，实训中，在指导老师成军老师的指导下，我积极认真且圆满的完成了我的校内实训工作。

　　为期一个月的校内实训工作，是我学生生涯中唯一的一次实训工作，也是对我大学四年来所学专业知识的一次综合检验。通过一个月的实训，在向老师、同学的请教学习中，我积累了丰富的经验，提升了自己的专业技能。

　　在这段实训过程中，不管是在知识掌握，还是实践体验方面，我都得到很大的收获。在我的实训教学过程中，遇到了很多在大学课堂上所没有经历过的，没有学过的东西，也发现了很多自己的不足之处。

　　首先，是在备课方面，我按照课程标准要求，参照课本，准备相关的视频、音频，设计教学环节，然后书写教案，这些都是上好一堂课必须要准备的，只有对整节课有了全面的把握，才能把知识传授给每一个学生。

　　其次，是在试讲方面，虽然我自己在下面练习过不少遍，但是在真正站到讲台上之后，还是出现了不少问题，语速过快，仪态不够大方，板书不够工整，造成这些问题的根本原因还是心理素质不够好，紧张，因此课堂效果不是很好，这些都是我在以后的教学过成中需要注意的。一名优秀的老师，需要的不仅仅是丰富的知识，更要注重自身在眼神，动作，表情等方面的表现，这对于上好一堂课也是十分重要的。

　　每一个学生试讲完毕后，指导老师都会对他们的优缺点进行点评，我认真听取他们的长处并践行到自己的教学过程中，努力克服他们的缺点并在我的教学过程中尽量避免。当指导老师点评到，音乐课堂是活泼丰富的，教师应引导学生积极主动的表现自己，怎样引导学生发挥他们的积极性和主动性，这些没有具体的定论，但一个总的前提是，要围绕教学目标，教学内容要贴近实际，这些问题都是我之前没有想到的，给了我很大的启示，也使我感到团队精神的重要性，大家增进交流，相互学习，取其之长，避其之短，使每个人都得到很大进步。

　　最后，是在课后总结方面，我仔细检查了一遍自己的教案，又看了指导老师录下来的试讲的视频，认真总结了自己存在的不足之处，又听取了指导老师的意见，使得我对音乐课堂教学有了更全面的了解，对于更好的上好每一节课有了更大的把握。

　　在一个月的校内实训过程中，我更加深刻地体会到一个好的教学设计对上好一节音乐课的重要性。教案和讲课是相辅相成的，又是灵活变通的。我深感知识学问浩如烟海，使我不得不多方学习;另一方面我也深深地体会到，要想成为一名优秀的教师，不仅要学识渊博，其它各方面如语言、表达方式、心理状态以及动作神态等也都是要有讲究的。

　　教学生知识如果我们仅仅只懂得书本上知识的话，那是远远不够的。俗话说的好“要给学生一碗水，自己就要有一桶水”。上好一堂课不仅要求我们能够旁征博引，而且更为重要的是要能解决学生的问题，能够以学生容易理解的平实的语言将它表达出来。

　　最后，认真总结指导老师及同学给我的反馈意见和建议，我要不断的扩宽自己的`知识面，不断的提高自己的教学水平，不断的充实和完善自己。

　　“冰封三尺非一日之寒”，这段经历使我认识到要做一名优秀教师不但要有丰富的书本知识，还要有丰富的教学知识，所以在以后的学习中我一定会更加努力，注意观察，不断培养自己的各方面能力。

　　通过本次实训，让我得到了丰实的磨炼，是一次非常有意义的实践活动，为我今后走上讲台做一位合格人民教师作了良好的铺垫。同时也是我大学期间最令人难忘的一段求学时光。饮水思源，能够圆满结束这次有意义的实训活动，离不开学校领导和老师的关怀和指导，离不开队友们的支持和帮助。我要向指导和勉励我的成军老师以及我们组的九名队友表示衷心的感谢和崇高的敬意。

　　在今后的工作生活中，我一定会艰苦奋斗，为成为一名合格的教师而不懈努力。

　　手工锡焊实训心得体会篇2

　　在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺利地进入到了实习角色，并取得了一定的心得。

　　五月四号去报到，第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着，要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束，我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训，主要说：安全培训是在生产中注意安全，工作前穿好工作服带好工作帽，检查所有工具是否齐备，有无损坏，观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

　　根据领导的安排，我还是比较幸运被分到车体二厂，比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排，我在焊装侧围a班的034工位见习。

　　第一天的工作，只需要跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时，觉得什么不懂，都是靠师傅的指导，握着焊枪，第一感觉就是太重了，还有那看似很美很浪漫火焰。

　　实习岗位工作的顺序：必须要戴安全帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣，平衡器是否操作灵活；电器元件是否破损；气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展，汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展，为了赶上国际水平，在提高产量的同时，要求努力提高汽车制造质量。众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接变形最小，焊接部位外观要清爽，故要求焊接技术越来越高。我国面临加入wto的机遇和挑战，焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

　　本次实习中我学会了焊接奠定对以后在工作有一定的'了解，让我毕业后，在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成，学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅，很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司，在以后的工作中，我要努力学习，争取学的技术，为以后的工作奠定一定的基础。

　　每次的实习工作完成后我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活！通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好！而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分认识到还有哪些地方不足，明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识，并且带给了我很多问题去思考，去引导我下一步的学习。

　　我们要毕业了，我们要珍惜这次的实习机会，学习的技术。在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们都要努力学习和奋斗！加油！

　　手工锡焊实训心得体会篇3

　　时间过得真快，转眼间来多功能厂车间实习已经十多天了。这期间，通过自己的细心观察与学习，在焊装车间的实习如期顺利完成了，自己也收获颇丰：不但学习到了工厂车间中的安全知识，还学到了TPM、班组生产管理方式和车身焊接的专业知识。

　　来到山东多功能厂，给我第一个好印象就是它的工厂环境和布局：工厂的车间外面绿化做的很好，每天早上从宿舍去工厂的路上，总能闻到有淡淡的青草香，这样的环境自然给人以好的心情，这对提高员工工作积极性满意度会有一定的帮助；此外宿舍食堂附近还有一些休闲娱乐的场所：凉亭、羽毛球网、篮球场等等，这些基础设施为员工们的业余生活提供了便利的休闲运动娱乐设施，这些充分体现出公司对员工们的人文关怀！其次是工厂布局：车身焊装车间、涂装车间、总装车间三大车间依次并列布局按工序合理安排，井然有序。整个工厂布局合理，干净整洁，环境宜人。

　　在车间实习过程中，通过与班组长和一些有经验老员工的交谈，我获得了车间管理生产模式的相关知识和好多车身焊接的专业知识。

　　（1）班组是企业中最基层的组织，企业的.所有生产任务、服务工作、产品质量、经济运行目标都要经过层层分解最后落实到班组。班组这个企业细胞的生命质量，是企业机体是否健康的标志。只有所有班组都出色的完成本职工作并积极和各兄弟班组大力协作，企业才能最后实现优质、高产、低耗之目的，从而真正达到企业的各项经营目标！此焊接车间每天上午8:15都会有班组早例会，届时各个班组组长都会就前一天出现的问题提出更好的解决办法，对违规操作或行为给予警告，并布置当天的生产任务和注意事项，提出改善办法。我觉得这真的是一种好办法，只是有一点，就是车间噪音太大，班组长的声音有点小，站在后面的听不清楚，这是我的亲身感受。

　　（2）车间的墙上贴有“设备TPM目视化看板”，上面内容包括：设备操作指导书、设备预防故障发生标准、设备异常情况联络图等。车间的墙上还贴有员工提出并已被采取的现场设备管理改善办法，并有图示，如“关于工具存放的改善”“关于前围格栅支架存放的改善”等。这样做能够更好地改善现场工作环境，使之更整洁通道更顺畅，提高员工工作质量和效率，并有助于员工安全。

　　（3）在车间流水线上，我看到了普通的悬挂式点焊、CO2保护焊、氩弧焊、吊装线、遥控电动机车等设备，在一些焊接烟尘多的工位还配备有Donaldson（唐纳森）公司的除烟除尘的先进设备，保持了车间内员工的良好工作环境，保障了员工的身体健康；在配货通道中还有叉车、拖车；在流水线旁边还有多余材料回收再利用的蓝箱子，这大大的节约了成本，避免了不必要的浪费。

　　通过对多功能厂的实习，我对车间的产能效率有了一定的了解，和一些国外的工厂或是其他一些合资企业的车间相比，我们车间的自动化的确有差距，效率不是很高，生产线上员工还很多。但我认为我们不必盲目追求高产能高效率，而是应该综合考虑销量与产能的匹配，产能过剩造成成品的积压也并不好，反而造成资源的一定时间搁置浪费。此外员工多，我们提供的就业岗位就多，对提高当地百姓收入，改善当地百姓生活，拉动当地经济更有好处。

　　最后综合的讲，这七天在车身部焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解，我熟悉了风景车身的焊接全过程。此外我对车间的管理模式也有了一定程度的了解，TPM、班组例会总结制度使得生产过程能够不断改善，及时提高。相信在接下来的涂装车间的实习也一定能够收获丰富！

　　手工锡焊实训心得体会篇4

　　不可否认，在此之前电烙铁也许见过我，可我对电烙铁却是完全陌生的，所以刚开始电烙铁对我的热情显得十分冷淡，甚至与我为敌，时常让我难堪：要么死拽住焊锡珠不肯放，要么让焊锡一发而不可收拾。在我的内心里，曾多少次想将它砸成粉碎，让其永远消失……可我还是按耐住了心中正熊熊燃烧着的怒火，告诉自己一定要“宽容“。尽量使心情平静了下来一次有一次的跟它“谈判”。经过我一再的努力，虽然并没有完全“说服”它跟我竭力合作，却使它也不再与我为敌，渐渐地我们之间的关系变得愈来愈“和谐”了。我为我所取得的小小成绩而欣喜若狂，尽管那时侯我已经显得十分疲惫。

　　老师在我们实习的过程中一直很耐心、细致的指导和纠正着我们。同时对我们要求也十分得严厉。我也十分担心自己会出什么差错，况且实习所用到的器材本就十分得有限。然而担心的事最终还是发生了：在制作FM微型收音机的过程中，已经贴好的一块电容不知道是什么时候竟然从边缘处断了。一时间我不知所措，我也不敢再向老师讨要，担心老师不但不给器件，而且自己还会受到很很地训斥。于是我决定不让老师知道这件事，可是当看见别的同学用已经作好的收音机收听节目时高兴劲儿我又十分得不甘心。经过查看原理图知道了坏了的电容的规格是222，于是我找到了一块废弃了的电路板，试图能找到一个相同规格的无极性的非片状电容来替代。结果虽没有找到完全相同规格的，却找到了一个规格为222J电容，经过焊接之后，虽然我的收音机没响。但我感到了一种从未有过的轻松和无比的成就感。在内心里我十分感激我的老师：感激老师对我们的负责；感激他对我们的严厉和严格要求；感激他让我体会到了那种在此之前从未体会过的开心和那种成就感。

　　总的来说，我对这门课是热情高涨的。电工电子实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

　　这使我们对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的.设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义；也对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时，好几个焊盘的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，但是我还是完成了任务。

　　手工锡焊实训心得体会篇5

　　时间飞逝，不知不觉来焊装车间已经半个月了。按照人力资源部的实习培养计划，我们很快就要离开焊装车间，前往底盘事业部实习了。在这半个月里，我在生活和工作上都收获很多。

　　焊装车间是我们实习的第一站，在这段时间里，我们从学生转变成一个工人。在工作上，我们了解了制造一辆完整的客车车身骨架的完整工艺。从六大片骨架的焊接到骨架的合装及焊接，骨架调型，前后围、两侧蒙皮的装配，钣金焊装，侧仓门装配再到最后的整车交验，在每个工位上我们都实习了几天。一边看着工人师傅们的摆件焊接，一边看着工艺卡片，理论与实际相结合，这让我很快的就熟悉了车身骨架制造的整套流程。在整个车身骨架的制造过程中，用的CO2气体保护焊来焊接各个部件，然后用打磨机磨平焊缝。看着车间里的工人师傅熟练地运用着各自的焊枪在车身骨架上焊接，我也心动的想去试试，于是一有机会我就拿着焊枪去焊接废旧的钢材和钣金，可是焊完了才发现不是焊穿了就是有飞溅和砂眼，看似一件简答的事情却很难达到合格的要求，我想这就是眼高手低的表现吧，因为缺乏长时间的重复练习，所以我们在焊接技术方面没有一线工人那么专业和优秀。有些人说焊装车间里就是焊接机件，没有什么技术含量，我却不这么认为，看到工人师傅手里除了焊枪，打磨机，还有很多的自制工具，这些自制工具就是他们日常工作中智慧的结晶，这些自制工具让他们工作起来很得心应手，大大提高了他们的工作效率。这里点我是有体会的。前几天赵老师交给我们一项工作，就是在整车交验工位上去点检车身骨架，我负责检查进气道与后围蒙皮处间隙是不是小于5mm，记录不合格的车型。因为这个间隙的长度是很小的，且在进气道与蒙皮之间，是圆弧形的，用一般的米尺测量很难把握这个5mm的量度，且工作效率低下。正在我发愁怎么测量的时候，我发现地上有一些厚度约为5mm的废弃的钢条，于是我有了主意，我把一根钢条的一端用锤子捶打，用打磨机打磨，使钢条的厚度刚好达到5mm，这就成了我的工具，我用这个钢条插入缝隙之间，插不进去，说明这个车架在进气道和蒙皮的间隙是合格的，反之，则不合格。这也给我了我启示，再简单的工作也有它的难度，我们要做好它，就要勤动脑，勤动手。

　　在生活方面，我们也完全转变了，以前在学校了的那种散漫的状态，缺乏时间紧迫感的思想在这半个月里彻底的改变了，我们能够协调好休息和工作的时间，能够把握午休和上班的时间点，能够处理好晚上学习与娱乐的时间。我们以一个职工的时间观念来严格要求自己，做到不迟到不早退。在态度方面，经过了自己尝试焊接失败的`例子后，我知道我现在虽然有文凭，但是动手能力差，工作经验极度缺乏，而那些老员工恰恰动手能力强，工作经验足，因此他们都是我的老师，我也积极的向他们请教，学习。为以后能够胜任自己的岗位打下一个良好的基础。可能是由于还残留着学生时代惰性思想缘故，在实习的最后几天里，我的思想上松懈了，没有经常到工位上去学习，而是到处游荡，这使得我很盲目，幸亏有老师们及时的批评指点，让我明白了要不停的给自己警戒，要随时保持着谦虚好学的心态，并积极的投身到实习和学习中去，我们的职场生活才刚开始，我们有很多知识要学，我们还有很长的路要走。

　　手工锡焊实训心得体会篇6

　　最近焊了两块板子，发现自己进步很多，我很感谢我另一个画板的同事，向他学习到了很多，包括设计电路部分和焊接部分，他焊接的水平真的很好，看起来像贴出来的一样。我以前焊板毛毛躁躁，有时候会焊的烦躁流汗，而且总是不小心烫到。因为我方法不是很对，我就看我同事焊，然后自己慢慢上手越来越顺了。虽然跟他还有很大差距，但是比我以前焊的好多了，今天那个433模块都是自己从另外一个板子上吹下来的.，哈哈，其实试过才知道也挺简单的。网上那些技巧我就不复制了。

　　1.像0603，0402这种小小的电容电阻，可以用镊子辅助，先把板子上锡均匀，然后镊子夹住一个电阻对准后一边上锡膏固定，再另一边上锡，如果左右不平，用焊洛铁压一下就平了，刀口的焊洛铁更好压。我也看过厉害的不用镊子的，直接焊洛铁点一下就上去了，我目前水平有限，臣妾做不到啊！

　　2.像sop封装的就是先对角焊牢固，然后其他脚焊锡，连成一片也没关系，后面可以用洛铁拖锡，就会断开。至于怎么拖锡，网上很多讲解的，最重要的是自己多试几次就会了。

　　3.像板子上L0630封装的电感焊洛铁没法焊就只能用风枪吹。我板子上433也是先从别的板子上吹下来，怕吹坏所以要从板子底部朝上吹，一手均匀拿风枪绕圈圈，一手用镊子把元件慢慢夹起来。总之，要心平气和，有耐心，还要勤练手。好了，说了这么多，我发几张上午焊的板的图，也是我自己画的，请大家多多指教！

　　手工锡焊实训心得体会篇7

　　时间飞逝，不知不觉来焊装车间快三个月了。按照人力资源部的实习培养，我们很快就要离开焊装车间，前往4S店实习了。在这三个个月里，我在生活和工作上都收获很多。

　　焊装车间是我们实习的第一站，在这段时间里，我们从学生转变成一个工人。在工作上之余，我们了解到制造一辆完整的客车车身骨架的完整工艺。从六大片骨架的焊接到骨架的合装及焊接，骨架调型，前后围、两侧蒙皮的装配，钣金焊装，到最后的整车交验，真是让我大开眼界。有些人说焊装车间里就是焊接机件，没有什么技术含量，我却不这么认为，看到工人师傅手里除了焊枪，打磨机，还有很多的自制工具，这些自制工具就是他们日常工作中智慧的结晶，这些自制工具让他们工作起来很得心应手，大大提高了他们的工作效率。这里点我是有体会的，因为我的师傅就是自制工具小能手。在我最开始到现场的时候，师傅教我抱焊钳打点，我在一旁学习，看他的操作，当时我还觉得挺简单的，可等到我上手操作时，各种问题出现，焊钳抱不稳，点找不到位置等等。虽然现在我已经能得心应手的工作，但这也给我了我启示，再简单的工作也有它的难度，我们要做好它，就要勤动脑，勤动手。

　　在生活方面，我们也完全转变了，以前在学校了的.那种散漫的状态，缺乏时间紧迫感的思想在这三个月里彻底的改变了，我们能够协调好休息和工作的时间，能够把握休息和上班的时间点，能够处理好晚上学习与娱乐的时间。我们以一个职工的时间观念来严格要求自己，做到不迟到不早退。在态度方面，经过了自己尝试焊接失败的例子后，我知道我现在虽然有文凭，但是动手能力差，工作经验极度缺乏，而那些老员工恰恰动手能力强，工作经验足，因此他们都是我的老师，我也积极的向他们请教，为以后能够胜任自己的岗位打下一个良好的基础。这只是我们职业生涯的开始，我们还有很多知识要学，还有很长的路要走。我相信我能走好我的每一步，为明天加油！

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