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个人安全意识心得体会（通用20篇）
当在某些事情上我们有很深的体会时，有这样的时机，要好好记录下来，这样就可以总结出具体的经验和想法。那么好的心得体会是什么样的呢？下面是小编为大家收集的个人安全意识心得体会，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
个人安全意识心得体会 篇1
科学技术的发展一日千里，日新月异。各种人性化的汽车安全设施的设计，更是缤纷多姿百舸争流…… 然而世间一切事物中人的因素是第一重要的，再完善，再先进的安全驾驶设施，必须有熟悉它们，理解它们，并具备安全意识的人来操作方能体现出它的价值。
汽车的安全性能一直伴随着汽车技术的发展而进步，无论是安全带的发明、安全气囊的出现、还是吸能车身的设计，无一不体现了汽车技术的日新月异。但是当人们把全部注意力都倾注到汽车安全装备上的.同时，也似乎忽略了最关键的一点，那就是人――驾驶者本身。就目前的技术而言，汽车是由人来控制支配的，从这个角度讲，车是被动的，人才是主动的。所以，尽管汽车生产商们研发了很多帮助驾驶者安全行车的辅助装置，但仍然需要驾驶者具备高度安全驾驶意识的配合。
很多汽车生产厂家都在努力地让车主们提高安全意识。一方面通过各种讲座培训以丰富消费者的安全知识，另一方面不断开发提醒驾驶者注意安全的装备。现在一些中高档车上装配了安全带未系提醒装置，如果乘员未系好安全带，安全带警告灯和蜂鸣器提醒装置就会不停地发出警告。关于此方面的专项研究结果显示，安全带提醒装置将安全带的佩戴率提高了40％，挽救了众多驾乘者的生命。
如果这些提醒装置并没有引起驾驶者的重视，在应对危险状况时，汽车厂家也有大量的人性化保护措施顶住最后的考验。除了人们较为熟知的逐级吸能式车身结构、安全气囊外，还有一些秘密武器。如GEP（随速电子助力转向系统）、主动安全搁脚板、紧急情况油路自动切断系统等，对于消费者来说还比较陌生。例如GEP――目前市场上的中高档车上采用的可变助力转向系统，可以根据车速的变化控制助力大小。在低速行驶时助力大，比如在停车入位时，方向盘比较轻，操作灵活；而在高速行驶时助力小，方向盘感觉比较重，保证车辆的行驶稳定性。但是消费者会产生一些疑问，在高速行驶时助力小，万一发生危险不能很快地避让怎么办？现在就有一些车还能够随着方向盘转动角度的速度作出相应调整。这个功能可以在高速行驶状态下，遇到紧急情况猛打方向盘时瞬间提高助力，协助驾驶者顺利地完成避险操作。
再说到主动式安全搁脚板，它能够在碰撞发生时平行向后移动，保护驾驶者的脚踝。可别小看这个细节，在巨大冲击力的作用下，人的脚踝很容易折伤。此外，还有中高级车上普遍配备的油路自动切断系统，在发生较强碰撞时，依靠惯性自动切断油路，有效防止汽油外泄。这些功能看似对提醒驾驶者注意安全驾驶没什么作用，一般情况下也派不上用场，但一旦遇到紧急情况，这些功能便是救命的保障。因此消费者在买车时有必要注重一些涉及安全保护的功能，毕竟有备才能无患。
个人安全意识心得体会 篇2
当前，校园安全问题越来越突出，食物中毒及人身伤害事件屡有发生，学校周边环境对学生也产生负面影响，在这样的情况下，中学生如何加强自我保护意思，避免生活中难以预料的各种伤害，掌握防范伤害的知识与自救措施就显得相当重要。
1、让学生掌握基本的安全知识。
对于中学生，应该把一些安全知识教给他们：家用电器的使用和安全注意事项；煤气炉具的`安全使用；化学物品、药品的标识及使用；出门，嘱咐遵守交通规则；上学放学路上要与同学结伴走，不要随便与陌生人搭话或吃陌生人给的食物；注意保护自己的身体，不能让硬物、锐器损伤身体任何部分等。
2．教给学生意外发生时的应急措施。
让学生懂得应急措施非常必要，例如，煤气泄漏时要先切断气源开窗通风，千万不能马上开灯、打电话、关电子打火开关，否则会引起爆炸；遇到意外，会打报警电话。急救电话如110、119等电话；懂得一些基本医学知识，如急救止血方法；万一被人强行拐带走，要懂得找机会找当地公安机关、政府部门等。
3．培养学生的自控力。
有的学生也懂得安全知识，但自控力差，因此，有时玩起来忘了安全，造成自己受伤或损伤别人，或控制不住自己，吃陌生人的东西而上当受骗。因此，学生平时要注意增强自己得防范意识。
要增强孩子的安全意识，我认为，首先设法提高孩子的实践能力，特别是生存、生活能力。
学校要适时引导，做家长的更应该在日常生活中，让孩子独立的做一些事情。事事包办的“爱”其实是“害”！
个人安全意识心得体会 篇3
4月24日，学校安排我到北京步同信息培训基地进行实训。本次培训由工业和信息化部软件与集成电路促进中心举办，虽然时间不是很长，仅仅为期五天，但是我受益匪浅，这次实训，让我对网络工程及信息安全有了更深的理解，并通过考核取得了信息安全网络工程师资格。对于本次培训，我有以下几点心得：
1、领悟到“学无止境”的含义
本次培训主要任务是学会分布式网络的设计与应用，网络互连技术，以及网络应用中如何保证信息的安全，通过理论与实践相结合，进一步加深我们对理论知识的理解。老师通过沟通了解，有针对性的教我们一些网络信息安全方面的知识。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！”在短暂的培训过程中，让我深深的'感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏。让我们真正领悟到“学无止境”的含义。
2、内容丰富，案例真实且实用。
张晓峰老师从中石化、中海油、核电、政府信息中心等真实案例出发，对信息安全从合规化建设入手到影响信息安全的诸多因素进行了深入解析。同时，张老师利用NetMeeting展示和WINDOWS2003虚拟环境进行学员间的攻防演练的授课形式也得到了学员的认可。
3、培训具有生产实用价值。
信息安全培训是成本最低、最有效利用现有技术和资源的、效果最快最显著的信息安全管理措施。通过本次CISP培训，使我对工作中的信息安全整个领域有所了解，对产后学校信息安全的布置和设置有的放矢，能够减少不必要的投入浪费并对网络的良好运行起到应有的作用。
谈到心得，就不得不提学校对于信息化建设的重视，几年来学校不断加强校园信息化建设，信息化和数字化校园建设取得了公认的成效。学校也非常重视对信息化工作人员的培训，为我们提供了很好的学习深造的机会，我会在今后的工作中把学到的东西充实到工作实践中去，指导工作使培训能真正体现它的价值。
个人安全意识心得体会 篇4
企业内在同一岗位上不断重复发生相同的安全事故，主要原因在于各级各类人员安全意识不强，由此导致安全管理水平不高，致使员工违章行为时有发生，从而导致事故的发生。为此，全面提高企业员工的安全意识，对我们来说具有重大的现实好处。
人、机器和环境是不安全的汇集点，而人又是这三者中最活跃、最重要的因素，是有思维，能够改变其他二者的主体。透过思维和探讨，人是能够改变设备等存在的不安全因素，去创造一个良好的安全生产环境的。可见，人在安全生产中的地位和作用是至关重要的，其自身安全素质的高低直接关系到企业安全生产的管理水平。那么如何才能提高人员的安全意识，从思想上牢固建立安全防线呢？
一、安全意识的重要好处
安全意识就是人的大脑对安全的认识和理解而产生的各种思维，企业中安全意识主要是指从公司领导到每一位员工对安全工作方面的认识和理解。安全意识可透过企业安全管理、安全教育和安全职责等建立和施加影响，并可透过相应的激励机制使之自我调节而一步一步地构成。
企业就应透过了解员工安全意识的强弱而进行有针对性的安全意识教育，可透过多种方式来教育员工，使安全第一的思想深入人心。安全意识的提高能够使企业员工真正懂得"安全第一，预防为主"安全方针的含义；使企业员工真正认识到一个企业要在竞争激烈的商品社会中求得生存与发展，企业安全具有极为重要的好处；使企业员工真正认识到安全与人同在，没有了人，一切都将失去好处。
二、安全意识的资料
1.安全效益的观念。
安全是一种生产力，安全投入是有必须产出的，它体此刻：一方面是企业事故发生率降低，损失减少，从安全经济学的角度看，事故预防的投入产出比要高于惩戒的投入产出比；另一方面是安全方面的投入具有明显的增值作用，能够提高作业人员的工作效率，安全生产率的'贡献率一般在2.5%个百分点。
2.安全第一、预防为主的观念。
安全第一、预防为主的观念就是要求企业所有员工，都要确立"安全就是生命"的思想，坚持把安全作为企业生存和发展的第一因素来抓，当生产和安全发生矛盾时，生产要让位以安全，不能因想尽快处理生产故障，提高产量而忘了安全操作规程，不要因生产忙、生产急，而忘了交代和布置安全。
3.安全道德的观念。
良好的安全道德观念是安全意识的境界，是安全文化培养的目标，也是当今安全管理方面的至高要求，在工作中，我不伤害别人、凡事都以安全第一、不断学习科学技术，提高自身的安全防范潜力等等就是良好安全道德观。
4.安全法制观念。
安全法制是企业安全管理的中心环节，是企业和员工对安全知法、守法以及法律监督，在思想认识和实际行动上的统一和体现，使安全做到有法可依。企业和员工应切实遵守和执行国家的安全法律法规等安全法律制度，并对安全事故的职责者要实事求是地依法追究职责。同时要不断提高员工的安全法律、法规观念。
5.安全依靠科技的观念。
因生产工艺简陋，设备性能质量差，生产安全得不到保障，事故频发，是因为科技落后的根本原因。有利用先进的生产设备和工艺的安全意识，可大幅度的降低安全的事故率。
个人安全意识心得体会 篇5
安全责任重于泰山。近些年来安全事故时有发生，造成人员伤亡和财产损失的悲惨场景，时刻为我们敲响着警钟，提醒着我们要时刻注意安全，意识到安全的重要性，安全不仅关乎个人安危、企业发展，更关乎着社会的稳定和谐。因此，对于安全问题我们要常抓不懈，时刻都不能放松自己紧绷的神经，要从思想意识以及行动上去紧守安全“红线”，从而促进社会和谐稳定发展。
首先，要强化安全意识。思维决定行为，想法决定做法。安全事故的发生，往往是人们的思想意识出现偏差，过度追求效益和速度而导致的。因此，要通过持之以恒的安全教育宣传，例如：定期开展安全专题讲座、发放安全标语及手册等方式宣传安全知识，从而提高安全意识，认识安全的重要性，将安全扎根于思想意识中，树立高度安全自觉意识，筑牢安全基石，实现从根源上消除安全事故的发生。
其次，要落实安全责任。当前，工业化、城镇化飞速发展，社会安全风险也随之逐渐加大、隐患逐步增多，对安全工作迎来了新的挑战。因此，各级领导干部要做好表率作用，以高度认真负责的态度，把安全生产责任制落到实处，科学合理的制定工作计划、分配工作，注重每一个工作细节，及时发现问题并消除隐患;同时我们的工作人员也要主动将安全责任扛在肩上，保持严格的'工作作风，一抓到底的精神状态。对失责渎职者实行“零容忍”严厉问责。从而切实抓好安全工作，筑牢安全的防护堤，强化安全生产责任体系建设。
最后，要加强安全排查。对于安全问题我们不能只喊口号，还要从实际行动出发规范安全措施，定期开展安全工作大检查，检查企业设备、设施是否符合有关安全生产法律、法规的规定和有关国家标准或者行业标准的要求，对不符合要求的企业及时要求整改;督促企业开展安全知识教育、技能培训以及应急演练，提高企业应对安全风险的能力;同时加强巡查值班值守工作。从而消除安全隐患，为安全工作树立坚固的防护墙，为人民生命财产安全保驾护航，才能促进社会健康和谐发展。
安全工作宽是害，严是爱。只有时刻牢记安全工作的重要性，提高安全意识，落实安全责任，加强安全隐患排查工作才能杜绝安全事故的发生，促进社会的稳定和谐。
个人安全意识心得体会 篇6
在开展“百安”活动之际，一本《“安全第一”员工安全意识手册》捧在手中，通过学习，使我顿开茅塞。“安全为了谁”这句话里蕴藏着精深的含义，我们只要深度的理解了他，远比“要遵章守纪、按章作业”这种强调式的安全教育方式更有号召力和感召力，它能启迪职工发自内心的、主动的去做安全的事情。也只有深度的理解了它，职工才能从“要我安全”变为“我要安全”；才能在生产过程中警钟长鸣、紧绷安全弦；才能在实际的操作行为中让安全成为一种习惯，在没有监管的情况下，自觉的消除安全隐患并按照各项规程的要求确保本岗位的安全。
结合日常发生在我们身边的三违以及工伤事故来看，主要体现在职工的主体安全意识淡薄，首先是“安全第一”的意识没有建立，没有形成自我保护观念；其次是“预防为主”的意识没有落实，盲目直观的做事，没有意识到潜在的安全隐患的存在。之所以做不到“安全第一”，之所以没有“预防为主”，根子在于职工的安全主动性不够，在于不知道“安全究竟为了谁”。
书中直观坦率的给我们讲述了“安全为了谁”，令我们每一个职工深思，仔细想想的确如此。自己作为一名区队的管理者，就应该在这方面好好想想其中深藏着的含义，在明确了“安全为了谁”、“谁是安全最大的收益者”之后，就应该把职工的`安全教育方式放在激发和促进职工提高安全意识的教育轨道上来，以人文关怀、亲情化激发职工的情感意识，让职工知道“谁是安全最大的收益者”：是自己、是家庭、是亲朋、是企业、是社会，自己是安全的第一责任人，小小的工作失误而造成的安全问题都将会遗憾终生，成为罪人。在今后的职工安全教育中，自己将改变工作方式，把更多的精力放在提高职工的安全意识教育上来，筑牢职工的安全意识阵营，确保安全质量上台阶，以促进区队的整体安全能有一个“质”的提高。
个人安全意识心得体会 篇7
21世纪是知识经济占国民经济主导地位的世纪，江泽民同志曾指出：“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力……．一个没有创新能力的民族，难以屹立世界先进民族之林。”目前国际间综合国力竞争的关键是科技的竞争，是人才的竞争，归根到底还是国民素质的竞争，提高整个中华民族的思想道德素质和科学文化素质是我国实现社会主义现代化建设宏伟目标中具有决定意义的一条。面向未来，对于中学教育来说就应着眼培养学生创新意识，创新能力，以便将来适应国家建设的需要，新编高中政治课本突出了学生能力的培养，教材的可读性很强，原理观点简明扼要，在掌握基础知识的基础上通过“阅读与思考”“练习”使学生掌握的知识能在实践中应用，从而在实践的基础上使知识进一步扩展和深化。
提高思想政治课的课堂教学效益确实是一项艰巨的工程，需要我们政治课教师共同探讨、研究，从而达到教书育人之目的。现就我个人在思想政治课教学中的偿试，谈一点个人体会。
教学，是教师与学生“双向”活动的过程，是教师教与学生学的辩证统一，不仅要发挥教师的主异作用，更要充分发挥学生的主体作用。教学过程中，不仅在于教师讲得如何，而是在于教师是否能调动学生自己动脑、动口、动手去探索知识，培养学生参与意识，培养能力，提高觉悟，真正达到教书育人的目的。古人云：施教之功，贵在引导，重在转化，好在开窍，就是这个道理。但巧妇难为无米之炊，我们要重视发挥学生主体作用，并将其与教师的`主导作用有机统一起来，其根本的，就是要把学习的主动权交给学生，让学生参与教学，自己探讨，自我教育，从而把学生学习知识与培养能力、提高素质结合起来。新教材的课题设置和教学内容均突出了学生的主体地位，尽量贴近学生生活，把国家意志和学生自身发展需要结合起来，把高深理论通俗化、常识化。从课题设置看，高一教材设置以下课题：企业和经营者，产业和劳动者，税收和纳税人，公民的储蓄，商品服务市场和消费者等。高一、高二新教材都设置了忆一忆、想一想、议一议等小栏目。各课的序言不再是由具体事例引入，而改为对本课理论的高度概括和提示，其功能是起着承上启下的作用，大体框定全课内容的走向，启发学生思考。这些变动都有助于教师把进行必要的讲授、示范、引导、点拔学生的疑惑同学生自身的阅读、理解、观察、探讨、深思、综合、创造结合起来，着重对学生开导，启发学生的思维，引导学生思考，发挥学生的主动性、创造性，让学生掌握科学的学习方法，成为真正的学习主人，提高学生自身的素质。我在教学中主要采用的做法：“提出问题——引导看书——学生分析——组织讨论——学生质疑——共同总结——练习巩固”，既教师先提出问题激发学生的兴趣和求知欲望；指导学生自学或阅读教材，寻求答案，培养学生动脑思考，学会分析综合，引导学生质疑进行发散性思维；教师给予鼓励性评价：最后师生共同总结，通过练习和测试，进一步巩固所学知识。新教材贴近学生，有利于学生参与意识的发挥。
朱开轩同志说过，学习教育“要培养学生的自己学习能力和自我发展能力，而不是让学生被动地机械地接受知识。”为人师者，应既授之以“鱼”，又授之以“渔”。因而我个人感觉，教学过程，是学生在教师有目的，有计划地指导下，积极主动地掌握系统的科学文化、科学基础知识基本技能。发展能力，增强体质并形成一定的思想品德过程。在这一过程中，教师应转变观念，牢固树立学生主体意识注重学生参与意识的发挥，也就是说学生既是认识的主体，又是发展的主体，学生既是受教育的主体，又是健康成长的主体。因此作为教学过程主导者的教师，应改变学生是学习客体的观念，发挥学生的主体作用引导学生参与教学活动，师生共同完成教学目标。
在操作过程中，我个人体会应做到：
（一）首先让学生阅读教材，并根据老师事先布置的内容写出学习提纲，课堂上学生在阅读的基础上，再提出有关问题，教师解答的目的在于解惑。其次，在学生阅读的基本上，教师提出有思考性的问题，学生回答目的在于激发学生的学习兴趣，体现学生在教学中的参与能力，使自学更加深入。再次设置情景，学生讨论，互问互答目的在于引发多角度思维，拓宽视野，加深理解。
（二）在提出问题后，教师应正确引导，通过大量实例，力求由学生自己总结某框题，甚至某节的主要内容及与其他知识的内在联系，使知识浓缩，升华，以培养学生的学习方法，并形成一定的学习能力。
（三）练习是巩固知识，培养能力的重要环节，在这一环节中，应注意练习的形式应具有多种多样，可以是口头练习，书面练习，还可以是实践练习，当然，练习题目的难度要适度，应面向全体学生，太简单，学生练习没意义，太难学生练习会没信心，所以练习的题目应力求新颖，以引导学生练习探索的欲望，真正达到学生乐意参与教学的活动的目的。
总之，新教材有利于转变教学观念变革教学方法其根本目的还在于有利于实施素质教育，培养学生多方面，多层次的能力。当然了，如何搞好教学在提高思想政治课的课堂教学效益的道路上如何寻求一条行之有激的方法，需要我们广人同仁的共同努力，共同探索。
个人安全意识心得体会 篇8
岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤勤检查、勤保养、勤维护，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的`工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以军事化标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心押神员工新形象。
4、队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!
5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
个人安全意识心得体会 篇9
一、防火应注意什么
1、不玩火。有的同学对火感到新奇，常常背着家长和老师做玩火的游戏，这是十分危险的。玩火时，一旦火势蔓延或者留下未熄灭的火种，容易引起火灾。
2、不吸烟。吸烟危害身体健康，又容易诱发火灾，要遵守学生守则和学校的规章制度，坚决杜绝吸烟。
3、爱护消防设施。为了预防火灾，防止火灾事故，居民楼、公共场所都设置了消防栓、灭火器、消防沙箱等消防设施，还留有供火灾发生时人员疏散的安全通道，要自觉爱护消防设施，保证安全通道的畅通。
二、在家中如何注意防火
1、使用家用电器要符合安全要求，不乱拆卸，以免造成安全性能下降，引发火灾。
2、使用发热的电器(如电熨斗)要小心，不可使其引燃易燃物品。
3、电器使用完毕或人离开时，要及时关闭电源，以防电器过热而发生危险。
4、使用煤气器具要防止煤气泄露，使用完毕应关闭气源。
三、在学校如何注意防火
1、不带火柴、打火机等火种进入校园，也不带易燃易爆的物品进入校园。
2、实验课需要使用酒精灯和一些易燃的化学药品时，要在老师的指导下进行，并且严格按照操作要求去做，时刻小心谨慎，严防发生用火危险。
3、打扫卫生时，要将枯枝落叶等垃圾作深埋处理或送往垃圾场，不要采取点火烧掉的办法，更不能随意焚烧废纸等。
四、发生火灾，如何报警
1、火警电话的号码是119。这个号码应当牢记，在全国任何地区，向公安消防部门报告火警的.电话号码都是一样的。
2、发现火灾，可以打电话直接报警。家中没有电话的，要尽快使用邻居、电话亭或者附近单位的电话报警。报火警时，要向消防部门讲清着火的单位或地点，讲清所处的区、路名、门牌号码或乡村地址，还要讲清是什么物品着火，火势怎样。
3、报警以后，安排人员到附近的路口等候消防车，指引通往火场的道路。
4、不能随意拨打火警电话，假报火警是扰乱社会公共秩序的违法行为。
五、遭遇火灾如何正确脱险
1、一旦身受火灾威胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自己所处位置。
2、身处一楼时，如果门的周围火势不大，应迅速离开火场。如火势较大则可以采取保护措施，用水淋湿衣服、用温湿的棉被包住头部和上身等，然后再离开火场。
3、身处高层楼房的，发现火情不要盲目打开门窗，否则有可能引火入室。也不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗，隔断火路，等待救援。
5、在失火的楼房内，逃生不可使用电梯，应通过防火通道走楼梯脱险。因为失火后电梯竖井往往成为烟火的通道。并且电梯随时可能发生故障。
6、逃生时，尽量采取保护措施，如用湿毛巾捂住口鼻、用湿衣物包裹身体。
7、如身上衣物着火，可以迅速脱掉衣物，或者就地滚动，以身体压灭火焰，还可以想办法用水将身上的火熄灭。
8、火灾发生时，常会产生对人体有毒有害的气体，所以要预防烟毒，应尽量选择上风处停留或以湿的毛巾或口罩保护口、鼻及眼睛，避免有毒有害烟气侵害。
个人安全意识心得体会 篇10
一、怎样打火警电话
(1)火警电话打通后，应讲清楚着火单位，所在区县、街道、门牌号码等详细地址;
(2)要讲清什么东西着火，火势情况;
(3)要讲清是平房还是楼房，能讲清起火部位，燃烧物质和燃烧情况;
(4)报警人要讲清自己姓名、所在单位和电话号码;
(5)报警后要派专人在路口等候消防车的到来，指引消防车去火场的道路，以便迅速、准确到达起火地点。发现火警应及时报警，这是每个公民的责任。
二、假报火警是违法行为
《中华人民共和国治安管理处罚条例》第二条规定：扰乱公共秩序、妨碍公共安全，尚不够刑事处分的，要根据治安管理处罚条例给予处罚。以往一些假报火警者都曾分别受到行政拘留、罚款、警告等处分。
三、要力争把火灾消灭在初起阶段
火灾初起阶段火场面积小、温度低，是便于扑救的最有利时机。在此阶段发现火灾，只要不错过时机，可以用很少的人力和灭火器材，甚至一桶水、一只灭火器，就可以扑灭火灾，火灾损失小。因此要注意扑灭初起阶段的火灾。
四、睡熟时，听到火警该怎么办
当熟睡时，听到报警信号，许多人都慌张地把门打开，试图一下子冲出去，这种做法很危险，正确的做法是：
(1)爬到卧室的门边，用手背试一试门是否热;
(2)准备好湿毛巾;
(3)自制救生绳索，但切勿跳楼;
(4)利用自然条件作为救生滑道。
五、基本知识
1、燃烧必须具备三个条件：有可燃物、有助燃物、有着火源。
2、常见的火源有：明火、高温物体、火星、电火花、强光等。
3、生活中的因素引起的'火灾主要包括：用火不慎、用电不慎、用油、用气不慎、吸烟不慎、玩火、燃放烟花爆竹等。
4、家庭易燃物品有：木制家具、被褥窗帘、衣物、沙发、书籍、煤气罐等等。
六、学校及公共场所防火常识
1、禁止学生携带烟花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品进校。
2、实验用的易燃易爆物品，要有专门库房存放，随用随领，不要在现场存放。
3、注意经常检查电器设备的安装使用情况，用完后要切断电源。
4、不带火种不携带易燃易爆物品(如汽油、洒精等)去公共场所，或乘坐公共交通工具。
个人安全意识心得体会 篇11
地球并不为人类所独享。地球上自30亿年前出现生命之后，曾诞生过25亿个物种，但目前已消失了其中的99.9%。在这些灭绝的物种中，有一半是在近300年内消失的。随着人类征服地球上所有生态场所，并为所欲为地独享自然资源的同时，物种灭绝的速度已达到300年前的1000倍。如果人类面对如今每1小时就有1个物种消失的现状仍无动于衷的话，最终消失的物种就是人类自己。作为教师生态意识教育是提高全民族思想道德素质和科学文化素质，实施可持续发展是我们责无旁贷的任务。
当今世界面临着一系列重大环境问题。如粮食短缺，人口增长过快，环境污染，资源开发不合理等。它们都与生物科学有直接的关系。教材是教学活动的主要依据，努力挖掘教材中的环境教育内容，特别注重挖掘教材中“隐性”环境教育因素，做到生物知识教学、环境知识教学和环境保护意识培养的有机统一，是生物课环境保护教育作用的重要途径。因此，在生物课堂教学中，应尽量结合教材内容，在教学大纲和课本定界范围内，多向学生渗透环保的基础知识，渗透生态忧患意识以及环境保护的政策、法律和法规等知识。
立足课本以“纲”为纲，以“本”为本，是义务教育的基本要求和中心目标，也是对学生进行环境教育的前提和基础。略加延伸的生物教材内容十分丰富，可是受学时及篇幅限制，有关生态环境方面的内容叙述往往十分简约，教学中如果“照本宣科”就难以达到预期目的.；相反若在教学中对有关叙述略加延伸，会取得较好效果。
例如在讲授“光合作用的意义”时，可对光合作用吸收二氧化碳放出氧气作如下延伸：通常1公顷的阔叶林，在生长季节，每天可吸收1000kg二氧化碳，释放750kg氧气，如果以成人每天呼吸需要消耗0.75kg氧气，排出0.9kg二氧化碳计算，城市居民每人平均有10平方米的林木面积，就能得到充足的氧气供应，并足以消除二氧化碳的危害，并结合“温室效应”现象引导学生对全球变暖进行讨论，这样一来就更能加深学生的印象和触动他们的心灵。同时，还可适当补充有关植物改善环境的具体例子，如一公顷柳松林一年可以吸收有毒气体SO21720kg；一公顷垂柳每月可吸收10kg SO2美人蕉、月季、丁香、菊花等也能不同程度地吸收SO2。增添了这些内容，不仅加深了学生对植物重要性的理解，而且还可以引导他们自觉爱护花草树木。
又如讲授“空气质量与健康”时可介绍历史上著名的伦敦烟雾事件：一九五二年十二月五日到九日，几乎在英国全境都有大雾，并发生气温逆转，其中影响最严重的地区是处于泰晤士河开阔河谷之中的伦敦，结果发生了死亡人数高达数千人的伦敦烟雾事件。在这一事件中大气污染物的60%由家庭采暖的煤烟所造成。从家庭和工厂的烟囱里排出的烟尘，被逆温层封闭而滞留在低空处，使许多人出现了呼吸困难、发绀（血液中的氧气减少，皮肤呈明显青紫色）、低烧等症状，使得慢性支气管炎、支气管肺炎以及心脏病的症状加重。其后果是仅伦敦市区第一周内就有945人死亡，在第二周内死亡人数激增到2484人，而大伦敦地区共有4703人死亡。继1952年之后，1956年、1957年以及1962年也还有相当规模的烟雾事件发生，但随着伦敦政府的重视，大气污染防治工作的不断改善，如今已不再发生很严重的烟雾事件了。
在讲到《生物多样性及其保护》的时候，可以通过对学生介绍生物多样性的价值（直接使用价值、间接使用价值和潜在使用价值），并且让学生自行查找资料了解我国甚至世界生物多样性的概况，从而认识到保持生物多样性，对于人类的生活（医疗、美学观赏、科学研究发展等）、生存等都有着非凡的意义。自然而然，学生对身边的各种生物的感情自然就会丰富很多，环境保护意识就会转化为自觉的行为，相信就不会再发生用硫酸泼熊的不道德事情。这样才能达到环境教育的目的――引导学生自觉成为生态保护的参与者。
另外教师还应及时补充社会和经济发展中的重点、热点问题以及最新动向，如西部大开发中的环保问题、海洋荒漠化等，使生物教学跟上时代的步伐。同时，这样也能弥补教科书因受出版周期所限，不能及时更新教学内容的缺憾。
适当的延伸和拓展引入是对教材环境知识的丰富和补充，但应防止牵强附会或引入过多，加重学生的学习负担。延伸是对教材叙述的“展开”或“例说”，恰当的运用使生态环境知识进一步具体化、直观化，生动有趣味，学生喜闻乐见，但在运用中不可“画蛇添足”或“本末倒置”。教学过程中一些抽象或复杂的环境问题初中生不易接受，成为教学的难点，还有一些比较重要的环境知识点比较隐蔽，容易被忽视，成为教学的“盲点”。将课外一些环境知识适当地引入到课堂教学中，可帮助学生理解难点，重视“盲点”，并能激发学生的学习兴趣，开扩视野，丰富知识。生态保护、教育为本。利用“渗于其内，寓于其中”的教学方法，把生态保护意识、环境科学基础知识、环境保护技术基础知识有机地依托生物教学，通过生物教师有责任心的工作，使学生在学习、生活中由无意识或潜意识的生态行为转变为有意识、有目的的自觉行为，真正做到保护生态环境，人人有责，从小事做起，从点滴做起。这对增强学生的生态保护意识和生态素养有着事半功倍的效果。
个人安全意识心得体会 篇12
通过此次“10.20”安全警示日活动的开展，我深刻认识到：安全是的政治、的效益、的“尊严”，安全工作必须从讲政治、讲大局、讲稳定的高度，强化使命感、责任感和紧迫感，充分认识安全管理工作的艰巨性、长期性和紧迫性，认清在安全管理工作方面所肩负的神圣使命，深刻吸取这起事故教训，深刻反思，举一反三，对症下药，才能解决好工作中存在的问题，保证安全生产形势持续稳定。在今后的工作中，我将重点落实好以下管控举措：
一、安全工作要和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。
二、通过完善安全管理各项制度，提高制度的严密性、科学性和制约力，并以制度的完善促进安全理念在员工头脑中的树立。同时坚持严格考核，保证制度落实到位。在考核时坚决克服各种干扰，杜绝“人情”行为，让所有员工明白“有章必循、违章必究”的道理，有效遏制各类违章行为的发生。
三、积极推广“危险点分析”方法和安全性评价工作。根据事故发生的'特点，全面推广“危险点分析”方法，对所有检修、运行操作项目进行风险评估，确定危险等级，编制《安全手册》，在检修施工、运行操作中实施，从而有效地控制设备和人身事故。
四、扎实做好机组大小修和项目工程的安全管理工作。在各项检修工作中，切实抓好以“工作票、操作票”为中心内容的基础工作。施工前检查安全设施、安全措施落实情况，进行安全教育和安全交底，施工中严格执行双重安全监护制度，确保外包工程施工安全。
五、以运行管理为重点，加大技术监督力度。强化运行管理是促进安全水平不断提高的基础性管理工作。我将从严格执行缺陷管理制度、“两票三制”、规范操作入手，加强对运行设备的维护、监督、检测，加大对运行人员的培训力度，不断提高运行人员操作水平和事故处理能力。
作为基层单位负责人，在今后工作中，我将把安全生产管理作为本部门生存的“生命线”，全力把安全生产隐患排查治理工作做实、做好，使安全检查不走过场，不流于形式，坚决实现安全检查“无盲区、无死角、无漏点”的三无管理目标，及时将事故隐患消除在萌芽状态，保证机组安全稳定高效运转。
个人安全意识心得体会 篇13
集团公司把每年的xx月14日定为事故警示日，目的就是为了让全体干部职工在日常的生产工作中能够居安思危，警钟长鸣。我作为技术部门的第一负责人，每一次的反思大会之后，我对“安全责任，重于泰山”这句话都会有更深的理解。同时也对自己在本职岗位上的安全工作的表现进行了深刻的反思。
通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：
（1）安全意识较薄弱，主动参加积极性不高，对事关安全的问题还不够敏感。
（2）对以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来公司发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。业务素质方面，我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全达到用规章指挥作业的`目的。
（3）事故预案学习不够，不能灵活处理应用事故，信息收集不主动、不及时，不能及时传递到位。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给造成隐患。二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握各专业岗位的安全生产知识、安全制度规定，现场安全作业，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平。三是事故处理全面考虑，采取时果断迅速，讲求轻重缓急和统筹布置。总之，我要通过这次安全反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为煤层气发电公司安全稳定运行保驾护航。
个人安全意识心得体会 篇14
20xx年06月12日上午，x公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。
活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负职责”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例，都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题：安全无小事!
综观这些年来我们在执行安全工作上，虽然公司有一整套的安全规定，并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定，还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情景进行督察。可是，就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生，就发生在我们的身边!
安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生，仅有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自我的`职责在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自我不伤害自我;自我不被他人伤害;自我不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。
针对于此，还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视：工程施工的安全管理，必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。
在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作，每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便，怕麻烦，必须兼顾到方方面面：人员、设备，工具、材料一样也不能遗漏，以确保检修和停送电的安全。
重视安全工作，异常是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好“两票三制”。在开展工作中，坚决杜绝“违章作业”。
期望大家都能开开心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好事故给我们的教训，多看书，多学习，多掌握一些，以确保我们自我都能安全的工作!
个人安全意识心得体会 篇15
结合本次安全大反思活动，我做了一些思考，作为矿井安全副总师，下步要确定目标管理值，明确提出安全问题解决到什么程度，事故控制到什么程度，进而把握的主动权。
1、利用“三个效应”。
一是利用安全心理的优先效应，抓好员工培训，给广大员工打下安全生产烙印，现场工作中时时想安全、处处注意安全、常常不忘安全，让员工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含义，自觉形成安全意识。二是利用安全心理的近因效应，以“10·20”冲击地压事故对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工，力促每名员工都能深刻吸取事故教训，严肃剖析思想问题，做到安全生产、文明施工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，比如开展比赛、撰写安全心得体会感受等形式，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。
2、推广“三个办法”。
一是推广交流法。充分发挥各技能岗位工种中“行业状元”的作用，以他们的切身体会讲述经验性的、前沿性的技术以及在岗位上所要注意的问题，提高员工的技能水平。二是推广网点培训法。以基层区队为单位，将理论教学与实践教学有机结合，如开展采煤工、瓦检员培训班，深入井下，现场指导，现场讲解，现场试验，既缓解了工学矛盾，又能锻炼员工的实际操作能力。三是推广现场观摩法。在传授理论知识的同时，结合不同岗位工种的实际，在不同的地点观看技术操作，便于员工尽快地掌握专业技术。
3、突出“三个优化”。
一是优化安全环境。加大安全资金投入，优化生产系统，保证生产维简费用、安全技能资金和“一通三防”专项资金的'及时足额到位，增强矿井防灾抗灾的能力。二是优化系统管理。加强对矿井冲击地压、“一通三防”、顶板、提升运输、防治水等的技术性研究，积极推广应用安全实用性技术，让科技成果转化为生产力，转化为对员工的有效保护手段。三是优化工程质量。通过不定时间、不打招呼的形式召开“正反面安全生产标准化推进会”，促进基层单位抓工程质量的积极性和主动性，不断打造“放心工程”和“工程”，使各项管理真正落实到质量标准化上。
4、狠抓“三支队伍”。
一是狠抓干部队伍。加大管理人员下井带班力度，检查相关人员班中汇报材料及下井写实等情况，着重解决部分管理人员工作时间不到时、作业地点不到位、现场管理不作为等问题，进一步促进管理人员抓好各项工作的积极性和主动性。二是狠抓员工队伍。不断规范员工操作行为，继续在全矿范围内推广“一岗双述”，并加大现场监督考核力度，真正让员工做到上标准岗、干标准活，尽可能地避免各类事故发生。三是狠抓安监队伍。定期对安监人员进行法律法规、规程的培训，坚持月度对安监人员的业务考试制度，并与其月度工资考核挂钩，促进安监人员业务素质不断提高。同时，进一步强化安监人员监管责任落实，对执法过程中出现监管不力、失职渎职的，严格落实绩效考核制度，切实提升安全监管水平。
个人安全意识心得体会 篇16
在企业的安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出的安全标准要求称为“要我安全”，而员工的自觉安全行为称为“我要安全”。这两种表述不仅表达了不同的语言概念，还表达了不同的安全实现方法和管理效果。“要我安全”是指从对象出发，从外因发出安全生产约束控制信息，以安全生产行为为主题，最终达到安全生产；“我要安全”就是从主体出发，通过内部因素产生安全生产的动力，主观主动地实现安全生产。从管理的角度看，“要我安全”和“要我安全”是辩证统一的，“要我安全”是外因，是动力；“我要安全”是内因，也是依据。它们是相互联系、相互补充的，从不同的方面对安全生产的实现起到促进或决定作用。
如何实现从“我要安全”到“我要安全”的转变？笔者在电力施工企业工作，立足于生产一线。安全是永恒的主题，安全是生产的保障。只有安全才能带来效益，他有深刻的理解和体会。
首先，注重人的安全心理，开展安全教育
安全心理是人们在特定的生产劳动环境中的心理活动的反映，也是人们在劳动过程中随着生产工具、机械设备、工作环境和人际关系而产生的安全需要和安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理学、职业安全心理学、安全管理过程中的安全群体心理学、安全组织心理学等。通过总结安全生产工作中的心理现象，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效果，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以安全教育要围绕以下三点：一是利用安全心理的优势作用，做好新员工进厂后的安全教育工作，为先入为主的新员工打下安全生产的品牌。二是利用安全心理学的新近效应，用本单位典型的安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响和激励员工。第三，利用安全心理的隐性效应，运用隐性和间接的方法，对员工的心理和行为施加潜移默化的影响，进行常规教育。无论采用哪种教育方式，只要与实际紧密联系，坚持从人的安全心理出发，牢牢把握人的安全心理倾向，把握人在不同时期的安全心理状态，把握人的不同类型的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的`安全教育，就会使教育和心理产生共鸣，增强人的自我安全保护意识，使员工产生强烈的“我要安全”倾向。
其次，把握人的安全行为，落实安全制度
安全行为是人们在劳动生产过程中为保护自己和设备、机器等物质而采取的一切行动。在我国电力建设行业逐步实现科学管理、自动化运行和现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体的自我保护行为，也是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的整体行为。为了建立一个整体的安全体系，需要保护个人的自我安全，这需要一个能够将个人安全与整体安全紧密联系起来的系统来规范人们的安全行为。这个体系要从安全行为者的角度去编制和操作，安全行为者会从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体而言，由于企业的生产性质不同，存在多工种联合、多工序交叉、多环节联合作业的特点，所以要从自身实际出发，牢牢把握员工在生产过程中的安全行为，建立健全个人自我安全保护体系。主要是：员工有权不执行非法生产命令；有权不上交非法生产工艺；有权不操作非法生产设备；有权不在非法生产环境中操作。这从行政法规上确立了员工在劳动过程中的主观能动性，使其自觉遵守安全规章制度，自觉进行安全防护。员工说得好，预防事故不难，遵守规定很重要；最大的祸根是失职，最大的隐患是违规。只要我们真正把规章制度和操作规程当成生命之友和安全之伞，就能站在安全生产的立场上。
第三，针对人类事务的障碍开展安全活动
安全生产活动中的思想障碍是影响员工“问我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工会采取自我保护措施，满足自己的安全需求，遵守安全生产规定，但有时候，有些人
可能因为存在某些思想障碍，不仅仅忘记了“我要安全”，并且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自我的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来，某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业，但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给企业造成重大的经济损失。所以，各级领导和工作人员在生产过程中必须要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性；开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质；推行标准化作业和安全职责制，强化员工的安全保护；用心搞好均衡生产，使员工持续旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。透过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。
总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开超多的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就必须会到达一个新水平。
个人安全意识心得体会 篇17
安全生产、重于泰山。如何牢固确立这一思想，以科学发展观统领企业的安全工作，我认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好单位的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面本人结合安全生产管理的实践,谈一些个人的心得体会。
一、抓安全生产的指导思想必须从严
安全生产严是爱，松是害，这个道理人人都明白，但说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。
我们单位虽然是一个行政管理部门，但所涉及的行业、范围是建筑施工、河砂开采、农机交通、农业生产、电站、山塘水库等，一线工作人员从事的大都是苦、脏、累工作，接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中“三违”现象经常出现，管严了工效不高、成本增加老板不高兴，如果睁一眼、闭一眼疏于监管不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事，这样的事情实在是听得太多。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。
二、抓安全管理的方法不能简单化
单位规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢，反映出我们的教育、宣传和管理不到位。而违章现象为何屡禁不止，则是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。
三、要以科学发展观统领安全工作
随着企业改革转制和市场经济的深化发展，有关单位的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。重视了对职工的安全教育，忽视了监管对象的宣传教育；重视了抓作业人员的安全规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的安全教育；重视了作业现场的安全检查，忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控等现象常有发生，为此在安全生产管理上必须与时俱进，安全管理观念、方式和手段必须不断更新。在实践中，管安全必须了解生产、了解现场环境变化，只有做到了有针对性的防范，才能达到安全生产的可控性。在这里我们提出要用科学发展观统领安全工作，不仅因为其重要性，还由于安全生产管理的复杂性。一个企业的安全生产状况，是该企业人员素质、管理水平、设备能力、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中，不仅要对一些有形的安全隐患进行有效控制，还必须掌握并且预控人的`生理、心理变化对安全生产的负面影响；时节气温对安全生产的负面影响；雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响；机械电器故障对安全生产的负面影响等等，这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要一定的物质基础，还需要各方面的知识，虽然有些无形隐患有时是很难掌控的，但我们必须去学习、去摸索、去了解，只要我们把问题想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，这也是用科学发展观统领安全工作必须达到的基本要求。
为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得效果，达到有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参与。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。
个人安全意识心得体会 篇18
在河津呆了三十五天，参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务，中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。面对被困矿工的亲属们，感受着他们即将失去亲人的那份悲痛，自己只能一味地劝慰、安慰，希望奇迹会发生；组织协调拉运三十八位遇难者的遗体，感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸，想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的'孩子们，心里好长时间来一直不是滋味；亲眼目睹了自己的同事因事故责任被警察带离，想着他们从此将失去自由，离妻散子，我便觉得自己没有理由不认真工作、不认真履责。
痛定思痛，痛中反思：反思责任、反思岗位、反思履职，反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务，自己是否有失职？是否认真履职？是否全心投入？是否业务熟悉？是否工作滞后？是否热情办事？我自己认为，答案是不肯定的。
一、在人才引进上需反思：派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和能力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才，但终是远水没有解了近渴，新招聘的人员环境不熟，还需要和工作、和同事磨合过渡，难已快速融入项目建设。
二、在业务培训上需反思：培训不扎实，监管不力，尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明，更不用说去监管到位。省里xx年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不知道，学习业务信息滞后。
三、在学习速度上应当反思：出事了，才知道好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3.28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象，煤矿项目建设中涉及人力资源业务的内容很多，如何选人，如何用人，如何培训，有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求，但自己知晓的并不太全。
事实上，结合人事部门各位人员的岗位和业务范围，细细反思，如果不尽心履职尽职，仍然会发生不亚于3.28透水事故的重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业（含退休）期间的与人有关的种种切身利益之事，工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否通过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等，哪个环节都需要尽心尽职，哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳，不安心工作或是分心和担忧，产生不安全行为，引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要等等。
我个人认为，还是好好学习，尽心尽职尽责履职，全心全意全力工作，总之一句话，做为现在自由的我，还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自己现在拥有的一切。
个人安全意识心得体会 篇19
x月9日，集团公司召开义棠煤业事故反思整顿大会。会上，路董事长深刻剖析了事故发生的原因，并对工作做了安排部署。在今后的工作中，我将从以下三点开展工作：
一、要遵照路董事长“四个全面”精神要求，即全面从严查处，全面彻底整改，全面大幅提升，全面根本好转的总体安排部署。在安全管理工作中严格执行公司的各项；摒弃空谈，抓好落实。安全管理的关键在现场，我将把工作重心和精力放在在工作现场的'日常检查管理工作中。在日常工作中对基层长期以来形成的违章指挥、违章作业的习惯性违章行为采取“零容忍”态度，强化规程的执行力度。
二、抓好基础管理、基层管理、基本功操作的“三基”建设。重点落实对重点区域、薄弱环节安全管理，对安全风险大、容易发生安全事故的环节、区域，采取特殊检查管理办法，确保安全管理不流于形式，形成长效机制，持之以恒，养成习惯，抓出实效，落到实处。
三、抓好标准化建设管理。将双重预防机制贯穿管理始终，抓住隐患问题不放手。真正实现一把手管理工程，落到实处，将各种管理延伸到作业现场。
通过此次事故反思大会，我进一步体会到了责任心与执行力的重要性。今后工作中更要尽职尽责，认真履职，时刻绷紧安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全红线，严守安全底线，用实际行动扭转安全被动局面，重树义煤形象！
个人安全意识心得体会 篇20
通过事故的学习，我在为他感到惋惜和同情的同时不经在想，造成事故的原因是什么，我们该吸取什么教训，从而避免重蹈他的覆辙呢?从本次及历次事故来看，事故现象虽有不同，但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系：“违章、麻痹、不负责任”。此次事故主观上即当事人安全意识淡泊，麻痹大意所致;客观的原因诸如：工作负责人不负责、许可人许可随意，监护不到位，危险点分析不足等等。
保证安全，首先就是要严格遵守各项规章制度，这是保证安全的首要前提，如果我们的每一项工作都做到有章可循，有章可依的话，事故发生几率必然会大大减小，如在一项具体工作中，工作前，认真进行危险点的分析，办理工作票，做好安全措施，开好班前会，将各项制度履行到位，也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性降到最低。
其次要提高思想意识，这是保证安全的根本。此事故中当事人的工作经验不可谓不丰富，技术水平不可谓不高，但还是出了问题，就是因为他思想上有了松懈，才犯了这样的'低级错误。提高思想意识，即：开展形式多样的安全思想教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，把“三不伤害”确实贯彻到工作当中，变“要我安全”为“我要安全”，使安全深入人心，平时工作提高警惕。
另外，加强对规章制度及业务知识的学习，努力提高业务技能，这是安全的重要保证，《安规》、《两票三制》这些都是保障我们工作安全顺利开展的法宝，对此无论是管理者，还是我们员工自身都应自觉的认真学习，掌握。业务知识的重要性，不言而喻，没有它，我们工作就好比初生的孩子不会走路，难免碰壁、摔倒。为了使我们的工作更得心应手，不致于盲人摸象，我们必须不断的学习，以适应变化更快的知识需求。
还有就是营造良好的工作氛围。工作中相互关心、相互帮助，人人为工作着想，为安全把关。
总之，我们应该把各自好的想法落实下去，不应只流于形式，停留在口头上。
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