机械制造技术实习总结

时间:2024-08-15 10:10:30 实习总结 我要投稿
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机械制造技术实习总结

  总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,它能够给人努力工作的动力,快快来写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?下面是小编收集整理的机械制造技术实习总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。

机械制造技术实习总结

机械制造技术实习总结1

  时间过的真快,我们在不知不觉中度过了为期一周的实习生活,我们很珍惜这次实习机会,这是陈老师为我们辛辛苦苦找来的,他为我们跑了不少工厂。陈老师说,专业实习是锻炼和培养学碰到问题时生分析问题解决问题的能力,能学到平时在课堂上学不到的东西,解决一些理论知识学习中困惑已久的一些问题,更能培养我们吃苦耐劳的精神,也是我们接触社会、了解产业状况、了解工厂规则制度,了解国情的一个要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。虽然实习时间短暂,但是,我感觉这样的实习让我学到了很多,让我对所学专业知识有了更深一步的理解,也增强了我与人交流学习的能力,同时也引发了我对我们机械这个行业以及一些社会问题的一些思考。

  我们这次实习的.地点是里学校不远的“中航工业长江动力机械厂”和“红日机械厂”,主要是以观摩的形式到厂房车间了解一些常见的机械设备及其工作原理和操作方法,通过与车间师傅交流,大致掌握一些基本操作工艺与方法。本次实习我们从20xx年5月19日正式进入工厂。

  20xx年5月19日:

  我们对实习的情况都不了解,工人师傅就为我们讲述他们厂里的基本情况和一些基本的专业知识。通过师傅们的介绍,我们对长江动力机械厂的基本状况有了一定的了解。另外,师傅们给我们讲的专业知识,虽然不多,但是那都是他们几十年的经验之谈,非常的实用,我们也很容易理解和掌握。这让我们对课本知识有了一个很好的消化,同时也对我们以后的学习有了一点的指导性。

  20xx年5月20号:

  我们继续在厂内听取实习讲座,工人师傅们为我们讲解了数控车床的一些知识,并重点讲解了一个飞机散热片的加工全过程,如何打孔,如何保证加工的精度等。

  20xx年5月21号

  经过为期二天的专业知识补充之后,今天我们终于进入到了车间,见识到了工人师傅们的实际加工过程了。在第一个大的车间里,摆放着车、铣、刨、磨各类机床,另外还有各类数控机床、加工中心等。我和我们小组的成员对各类机床进行了逐一的观察和分析,经过大家的讨论以及向工人师傅的询问,我们对各类机床的工作原理和操作方法,以及它的工作范围有了一定的了解。另外,通过与工人师傅的交流,关于不同材料加工时所用的进给速度和切削量的问题,师傅给了我们一些具体的举例说明了它们的大概取值范围。让我收获不小啊。20xx年5月22号:

  今天我们参观的主要是铸造车间和化学处理车间,从铸造砂型到整个零件的成型,在这个车间都能看到。在这里,我们可以看到铸造铝制品时,一般将铝水加热到700摄氏度左右,注入钢模中。冷却后打磨处理。化学处理车间主要是金属表面处理,如电镀,除锈等,还有喷砂除内应力等。20xx年5月23号

  今天参观的有管道加工车间和精密加工车间。也是在中航工业长江动力机械厂实习的最后一天,在管道加工车间我们看到的主要有各种电焊工艺,以及剪板机、冲压机床等。其中主要生产的是不锈钢材料的零件,所以电焊主要采用的是氩弧焊。而在精密加工车间主要是线切割和精密铣床。在精密铣床车间我看到了这厂中传说中的宝贝,这台铣床工作了几十年精度依旧很高,听工人师傅讲解这铣床已经三代半工作过,铣床主要加工一些精度要求高的孔,平面等,我们还和工人师傅交流了一些刀具及工件加紧等方面的知识。最后还和各位工人师傅一一道别。

  20xx年5月24日:

  今天我们来到了红日机械厂。到工厂之后,我们直接就进入车间了。相对于先前的长江动力机械厂,这里主要加工批量生产的小型零件,生产效率更高,比如像六轴联动那样的机床实现了一定的自动化和半自动化生产。通过询问得知这里生产是一些军用零件,通过观察我也看到了,这儿生产的都是一些很小很精细的零件。

  20xx年5月25日:

  今天的安排只有半天,我们在陈老师的亲自带领下,进入到岳阳万利有限公司进行参观,从一开始进入该公司就感觉到这是一个管理非常严格的公司,我们都必须有公司里的人带领才能进去观看。这是一个流水线生产的公司,一进去就看到里面的工人都忙得不可开交。对于锁具的生产,该公司主要采用的是自动化的冲压技术,而且其生产效率很高。钥匙的加工则是通过数控编程加工,加工快而准。另外,对钥匙的加工有一道注塑工序,其原理是将塑料加热融化再加入到放有钥匙的模型中冷却而得到的。

  总之,这次实习我学到了很多,不仅仅是书本知识的加深和掌握,更有许多书本上学不到的东西。了解了机械零件加工的全过程,零件的装配等。

机械制造技术实习总结2

  作为一名机械设计制造及自动化大三的学生,我觉得能做类似的课程设计是十分有意义,而且是十分必要的。在已度过的大三的时间里我们大多数接触的是专业基础课。我们在课堂上掌握的仅仅是专业基础课的理论面,如何去锻炼我们的实践面?如何把我们所学到的专业基础理论知识用到实践中去呢?我想做类似的大作业就为我们提供了良好的实践平台。在做本次课程设计的过程中,我感触最深的当数查阅大量的设计手册了。为了让自己的设计更加完善,更加符合工程标准,一次次翻阅机械设计手册是十分必要的,同时也是必不可少的。我们是在作设计,但我们不是艺术家。他们可以抛开实际,尽情在幻想的世界里翱翔,我们是工程师,一切都要有据可依。有理可寻,不切实际的构想永远只能是构想,永远无法升级为设计。

  作为一名专业学生掌握一门或几门制图软件同样是必不可少的,由于本次大作业要求用auto CAD制图,因此要想更加有效率的制图,我们必须熟练的掌握它。

  虽然过去从未独立应用过它,但在学习的过程中带着问题去学我发现效率好高,记得大一学CAD时觉得好难就是因为我们没有把自己放在使用者的角度,单单是为了学而学,这样效率当然不会高。边学边用这样才会提高效率,这是我作本次课程设计的第二大收获。但是由于水平有限,难免会有错误,还望老师批评指正经过紧张而有辛苦的三周的课程设计结束了。当我快要完成老师下达给我的任务的时候,我仿佛经过一次翻山越岭,登上了高山之颠,顿感心旷神意,眼前豁然开朗。

  课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,着是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程。”千里之行始于足下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义。我今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。

  说实话,课程设计真的有点累。然而,当我一着手清理自己的设计成果,漫漫回味这3周的心路历程,一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我刚学会走完的第一步,也是人生的一点小小的胜利,然而它令我感到自己成熟的许多,另我有了一中”春眠不知晓”的感悟。通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐心,细致。课程设计过程中,许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱:有2次因为不小心我计算出错,只能毫不情意地重来。但一想起周伟平教授,黄焊伟总检平时对我们耐心的教导,想到今后自己应当承担的社会责任,想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故,我不禁时刻提示自己,一定呀养成一种高度负责,认真对待的`良好习惯。这次课程设计使我在工作作风上得到了一次难得的磨练。

  短短三周是课程设计,使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏,自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足,几年来的学习了那么多的课程,今天才知道自己并不会用。想到这里,我真的心急了,老师却对我说,这说明课程设计确实使我你有收获了。老师的亲切鼓励了我的信心,使我更加自信。最后,我要感谢我的老师们,是您严厉批评唤醒了我,是您的敬业精神感动了我,是您的教诲启发了我,是您的期望鼓励了我,我感谢老师您今天又为我增添了一幅坚硬的翅膀。

  今天我为你们而骄傲,明天你们为我而自豪15—17周,院安排我们班搞机械课程设计。刚开始,我对这个也不了解;后来,经老师讲解,安排任务下来,基本上有了个大致了解。但14周周末,因个人事情比较多,周末就没花时间去看机械设计手册,以致把自己的设计进程落下了一些。 15周开始,部分同学已着手计算,而我周一二基本上久久还是在看机械设计手册。再加上15周还有几门课程需上,所以,我的设计进度相当缓慢。 16周,老师原安排是让我们着手画总装图,部分同学能按老师要求进行设计。而我前几天还是在进行数据的演算。再加上中途因个人事务,让自己有种身心俱疲的感觉。 17周,应该是画零件图、写设计说明书。部分同学能按进度设计。而我时间是相当紧张了,这几天基本上是全部在设计室里赶画图。幸好,基本上按时完成了设计。现在回想一下,一是自己的专业基础的确没有打牢,许多东西得再翻阅,或向别人请教才能略知一二。不过,在翻阅的过程中,的确有点意外的收获!二是有些事情安排的不够妥当,适当地放一放,缓一缓也许会更好些。遇事立即寻求解决,未必是上上策。新的一年即将开始,幸好有更多地时间去做自己想做的事了。

  目前,最重要的事,不管以后是否从事机械行业,都得首先尽可能把专业知识学扎实。这是根本之所在。也是作为大学生最基本的一项任务。还是毕业后找工作的一个基本硬性指标。在学好专业知识的同时,应因可能多拓宽一下自己的视野,丰富一下自己的思维,进一步发展自己!加油!其实正向老师说得一样,机械设计的课程设计没有那么简单,你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行,因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。此外,还得出一个结论:知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

机械制造技术实习总结3

  这次课程设计,由于理论知识的不足,再加上平时没有什么设计经验,一开始的时候有些手忙脚乱,不知从何入手。在老师的谆谆教导,和同学们的热情帮助下,使我找到了信心。现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的,其实正向老师说得一样,机械设计的课程设计没有那么简单,你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行,因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。虽然种种困难我都已经克服,但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的,不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。抱着这个心理我一步步走了过来,最终完成了我的任务。

  十几天的机械原理课程设计结束了,在这次实践的过程中学到了一些除技能以外的其他东西,领略到了别人在处理专业技能问题时显示出的优秀品质,更深切的体会到人与人之间的那种相互协调合作的机制,最重要的还是自己对一些问题的看法产生了良性的变化。

  在社会这样一个大群体里面,沟通自然是为人处世的基本,如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会。在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样一种事情当成是自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思考自己所遇到的问题。而有些人则不以为然,总觉得自己的弱势…其实在生活中这样的事情也是很多的,当我们面对很多问题的时候所采取的具体行动也是不同的,这当然也会影响我们的结果。很多时候问题的出现所期待我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们过去的能力到底有多强,那是一种态度的端正和目的的明确,只有这样把自己身置于具体的问题之中,我们才能更好的解决问题。

  在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨。这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力,面对分歧大家要消除误解,相互理解,增进了解,达到谅解…也许很多问题没有想象中的那么复杂,关键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,因为毕竟我们的出发点都是很好的。

  课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程,比如我组的纪超同学,人家的`确有种耐得住寂寞的心态。确实他在学习上取得了很多傲人的成绩,但是我所赞赏的还是他追求的过程,当遇到问题的时候,那种斟酌的态度就值得我们每一位学习,人家是在用心造就自己的任务,而且孜孜不倦,追求卓越。我们过去有位老师说得好,有有些事情的产生只是有原因的,别人能在诸如学习上取得了不一般的成绩,那绝对不是侥幸或者巧合,那是自己付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现。这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同的,这就是一种优良的品质,它将指引着一个人意气风发,更好走好自己的每一步。

  在今后的学习中,一定要戒骄戒躁,态度端正,虚心认真…。要永远的记住一句话:态度决定一切。

  随着毕业日子的到来,课程设计也接近了尾声。经过几周的奋战我的课程设计终于完成了。在没有做课程设计以前觉得课程设计只是对这几年来所学知识的单纯总结,但是通过这次做课程设计发现自己的看法有点太片面。课程设计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己能力的一种提高。通过这次课程设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多,以前老是觉得自己什么东西都会,什么东西都懂,有点眼高手低。通过这次课程设计,我才明白学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的大家在一起商量,听听不同的看法对我们更好的理解知识,所以在这里非常感谢帮助我的同学。

  我的心得也就这么多了,总之,不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多,真是万事开头难,不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外,还得出一个结论:

  知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

  在此要感谢我们的指导老师罗老师、朱老师和李老师对我们悉心的指导,感谢老师们给我们的帮助。在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好,但是在设计过程中所学到的东西是这次课程设计的最大收获和财富,使我终身受益。

机械制造技术实习总结4

  机械制造技术基础课程是机械设计制造及自动化的专业课。由理论教学和机械制造工艺学实习两部分组成,是一门对实践性很强的课。通过制造工艺实习要求学生能用课堂上学的初步工艺知识等去认识和分析研究机械制造中的实际问题,提高学生解决实际问题的能力,巩固和充实、加深机械制造方面的感性认识,培养学生具有组织、安排机械加工制作中的实践能力。同时制造工艺实习为进一步研究后续专业课程打下良好的基础,通过实际接触可以收集和积累一些与专业学习有用的资料。所以说制造工艺是理论教学的重要延续,也是学好专业的重要环节,对后续课程的学习及将来的实际工作将是十分有益的。

  本次实习由刘佳等六位老师带领,加上本专业学生共160人参加。10月9日我们坐上了开往洛阳的专列,经过11个小时的`旅途,10清晨我们抵达了洛阳。洛阳是个美丽的地方,洛阳是国务院首批颂的历史文化名城和七大古都之一。洛阳素称、“九朝古都”,据考证,行后有夏、东周、东汉、曹魏、西晋、北魏、隋、唐等13个王朝在此设立国都,建都史长达1529年,是中国建都最早、朝代最多、历史最长的古都。在隋唐盛世,洛阳人口百万,成为世界上最繁华的大都市之一。

  总部坐落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司,是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。1955年建成投产。目前具有年产大马力轮式拖拉机5000—6000台,履带式拖拉机25000台,中小马力轮式拖拉机15—20万台,柴油发动机10万台,联合收割机4000台,压路机4000台,工业推土机20xx台的能力。产品类型主要有:

  1小农机:包括履带式拖拉机,轮式拖拉机,收割机,农机具;

  2工程机械:推土机,压力机,挖掘机,叉车;

  3汽车:“665”军品车,重型卡车,皮卡,专用车;

  4动力机械:柴油机。

  源自瑞士、德国、美国、英国、意大利等世界发达国家的先进设备、流水生产线,能够出色地完成铸造、锻造、冲压、机械加工、热处理等工艺过程。

  20世纪90年代中国国家拖拉机研究与试验检测中心的成功并投入,极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来,一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。

机械制造技术实习总结5

  第一天:数控铣。

  数控铣是我实习的第一个工种。数控铣是出现和使用最早的数控机床,在制造业中有举足轻重的地位,在汽车、航天航空、军工、模具等行业中得到了广泛的应用。

  刚刚走进数控铣车间,感觉一切都好新鲜,对所有的设备好奇心十足。在我还没有看够的时候,老师过来把我们领到一个电脑房间里,我还感觉很奇怪,不是操作数控铣床吗?怎么来这里。经过老师的介绍,我们了解到数控铣的自动加工是通过编程的程序来执行的,然而由于加工的零件复杂,我们采用电脑软件 mastercam自动编程可以快速准确的编制数控加工程序,于是我们的首要任务就是熟悉那个软件的操作。但当我亲自去操作那个软件的时候,我觉得我真的很笨,这有问题,那有问题,这不会那不会,总是要请教同学们还有老师的帮助,还好最后在大家的帮助下,总是把任务完成了。正要高兴的时候,我们来到数控铣床前面,看到操作界面上面密密麻麻的按键,感觉有点晕。老师一步一步的给我们讲解,虽然是明白了一些,但是还是感觉要真正的熟练的操作这样的机器真的不简单。接下来老师让我们去操作,当我们看到自己操作的数控铣工作起来,看到作品的初样的时候,感觉好激动,总算是学到了一点东西。

  最后看到自己队员一起加工出来的作品时,不得不感叹,科学技术的力量真的好强大。明白自己对电脑软件方面的了解真的很不足,需要学的东西还有好多。

  第二天:模具钣金。

  昨天还在操作数控铣这种高智能的机器,现在就是自己完全是手工操作的,一把剪刀、一个台虎钳、一把铁尺、一把锉刀,一铁锤,就要把一块铁片加工成老师要求的产品,看到这些,我倒是觉得轻松多了,小时候最喜欢玩弄这些了(农村的孩子都比较擅长吧),这个对我来说应该不是很难。果然,事实证明我的这个动手能力是不错的,但是还是不能做到像老师那样干脆利落,我的剪刀经常要剪偏了。在做自己的作品的同时,我也不时的帮助一下同学,看到同学们包括我自己做的东西,跟老师做的,真的还是有区别的,这个就是熟能生巧的道理吧,不管什么事,当你做的次数多了的时候你就自然会对这些熟练起来,就像在学习中一样,只有你看得多,做的多,你才会灵活的运用所学的知识。

  第三天:汽车知识。

  看到汽车的内部结构的时候就是一种复杂的感觉,汽车是由数百个总成装配而成的,汽车的大部分零件都是采用铸造、锻压、焊接邓成型技术制成毛坯后,经过车削,磨削等机械加工技术制造出来的,因此了解汽车的结构,是为了更好的让我们认识成型技术的应用。

  现在我总算是明白了为什么一个汽车产业带动的不是一个点,而是一个面了。首先是拉动各种机械产业,现在越来越多的电子信息技术融入到汽车工业中,新兴的汽车电子应用热点包括导航系统、混合动力系统、车载娱乐信息系统及辅助驾驶等,这些说明汽车产业几乎带动了其他产业的发展。

  第四天:快速成型技术。

  尽管只有半天,确切的说是一个小时,因为前面还是在电脑面前操作软件,只有后面一个小时,我才看到了传说中的3D打印机,但是这个已经让我很震撼了。快速成型是一种集计算机辅助设计、计算机辅助制造、计算机数字控制、激光、精密伺服驱动、新材料邓先进技术于一体的加工方法。

  我不得不佩服发明家们的智慧,对一个自动化的学生来说,这个无疑是一个鞭策,让我更加有信心,有热情在科技研发这条路上面走下去,为人类作作出伟大的贡献。

  第五天:加工中心。

  加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、切螺纹等功能集中在一台设备上面,使其具有多种工艺功能。同样的,这个也是要靠人编的程序来精确加工的,我感觉到学好编程是多么的重要,之前要是学好,现在来理解这些或许更加容易点,这个就是所谓的“书到用时方恨少”,接下来是得好好补一下这个知识面。

  无疑这个工种是我遇到的最累的、最费力、耗时最长的的一个,还没有轮到这个工种的时候,我就看到同学发牢骚说“磨到天荒地老都磨不完”,我还笑着说怎么可能,等我亲自接触到的时候,我的想法跟他们完全是一样的,我们的任务从一个圆钢棍上面锯下10mm的圆柱,然后把这个圆柱按照图纸用锉刀磨成一个六角螺母。

  拿到材料之后之后,我们首先是要锯出我们所需要的大小圆柱,刚刚开始的时候我就是按照一个方向那样据下去的,后来我发现,其实从棱角的那里据下去是最快的,这样,每据一下,就找一下棱角,这样很快就把这个给据开了,其实这个发现引发了我的思考:当你遇到一个问题,你的方法无法在这个问题上面取得进展的时候,你就应该需要转换一个思路,尝试其他的路径,或许你会有惊人的方向;在做人方面,生活就是在磨练我们自己,我们的`棱角越分明,越容易受到挫折,生活就是要把我们的棱角磨平。

  据好材料之后,接下来就是用锉刀把材料磨成六角的,这个是很耗时间的,而且要是你的拿锉刀的方法不对还容易磨损你的手。还好我还快的掌握了拿锉刀的方法,这个倒不是问题很多。主要是磨的时间很长,最后就像我前面的说的,学会变通,于是我用锯子把多余的材料锯掉,然后在磨好,而不是全部磨,这个要省时间多了。接下来就是钻孔,攻螺纹,后面的这个相对的要简单多了。

  当看到自己做好的螺母的时候,心里真的很高兴,因为毕竟是自己辛辛苦苦做出来的,只有这种亲自努力得到的才会知道它的珍贵。

  第七天:数控车。

  数控车是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身,是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床。也许是因为我不是专业的人士,在我看来,数控铣,数控车这些都是差不多的,我们的学习过程也是相近的。

  第八天:激光加工。

  在实习激光加工工种时,任务是激光打标和激光内雕。在计算机上利用ps等画图和图像处理工具,制作出黑白颜色的图案和文字等,然后利用激光打标机把图案标刻在一张80mm*50mm的金属名片上。至于激光内雕,则是把预先设计好的图案刻在一块水晶的内部,而保持外面部分原好。是不是很神奇呢?其实原理很简单!就是:激光的能量通过适当聚焦,能聚集在某个三围立体点上,激光束通过外面不需要加工的部分时,能量值低于水晶的破坏值,因此可以直接“透过”水晶,然后在需要加工的地方聚焦,能量高于水晶的破坏值,就会在这个点上“刻”下一点,刻上这样许许多多的点就能刻成一幅图案!很有意思的一个工作,就是激光正面辐射会很大,注意不能长时间看着激光束(虽然眼睛看不到激光束)。

  以前我根本不知道那么多的精致图案是如何生产出来的,看了激光加工技术所生产出来的产品,真是打开眼界!特别是激光内雕技术,无比的神奇!能不能在无损外部工件条件下,在一件材料的内部刻上一个图案呢?在不了解这个工艺之前,我肯定会说“不可能!”,但见识了激光加工工艺之后,我才发现,原来这么简单,简直是奇迹啊!原来人类利用机器生产的水平是如此之高,科技水平如此先进!这也让我打心眼里想,这么先进的设备,这么优越的学习条件,我一定要更充分地利用好这一切,为自己储备下一定的能量!

  第九天:表面处理。

  表面处理也叫做表面工程,它是将固体材料表面与基体一起作为一个系统进行设计,利用表面改性技术、薄膜技术和涂镀层技术,使表面获得它本身并不具有的性能的系统工程,它是一门正在发展的综合性新型学科,是现代工业中不可或缺的重要技术之一。

  看到加工好的陈列的精美作品,印在我们的脑海里的只是它光鲜艳丽的外表,其实我们却不知道这样一件作品是要经过复杂的工艺来才做好的。老师给我们一个小小的铝片,要做成那样的工艺品,要经过选取材料—去油—清洗—出光—清洗—阳极氧化—清洗—着色—清洗—干燥—上蜡—描图—雕刻—腐蚀—清洗—除蜡这样复杂过程,所以不能小看这样产品,就像人一样,人不可貌相,只有经过各种加工,你才有可能变得有价值,才能取得辉煌。

  第十天:锻压。

  锻造和板料冲压总称为锻压,是对金属坯料施加外力,使之发生塑性变形,从而获得一定的尺寸、形状和内部组织的毛坯或零件的一种成型方法。

  或许是怕操作机器出现问题,老师很少让我们自己操作,我们只是夹着那个金属而已,有点遗憾,但是这个同样引发我的思考,人生同样需要锻压,这样才会更加成熟稳重。

  我们两周的机械制造技术训练实习只有两周十个工种,但是每一个工种都有他们自己的特点,正是这些工种,才生产出了我们生活中多种多样的产品,丰富我们的物质生活。

  虽然只有短短的两周,但是我还是学到了很多东西,动手能力也比以前强了。最重要的是我更加深切的体会到实践才是检验真理的标准,我们不能仅仅是停留在书本的知识上面,我们更加要学会把学到的知识应用到实际中去,这样我们的学习才是有意义的。不管怎么说,机械制造技术训练实习的这两个星期将是我学习生涯中的一个美好回忆。

  实习总结

  时间过得真快,转眼之间,两个星期的机械制造技术训练实习就这样在空气锤的锻压声中结束了,感觉有点不舍。早在之前听到很多同学说他们在机械制造技术训练实习的时候,我就非常期待这样的实习机会,因为我觉得我们不仅可以不用坐在教室上课,还可以感受一下工厂中自己动手生产产品的生活,这个是一件既轻松又愉悦的事。然而,机械制造技术训练实习并不是像我想象中的那么简单,在实习过程中我遇到很多的困难,但是最后都在老师的指导下完成任务,在这个过程中,我学到了很多东西,这个必然对我以后的学习、工作产生不可或缺的影响。

  机械制造技术训练实习又称为机械制造工程训练,它是一门覆盖面很广的实践性课程,不但是绝大多数理工科学生的必修课,管理类、语言类、新闻类、工艺美术类也有不少学生要修读这门课程。我相信跟我一样修了这门课的同学会发现,通过机械制造技术训练实习过程中的实际操作和练习,我们获得了各种加工方法的感性认识,我们初步学会了使用有关机器设备、刀具、量具和夹具等,并提高了实践动手能力。通过现场指导老师的讲解,演示等环节,我们知道了机械产品是用什么材料制造,又是怎么制造出来的,学会了机械制造的基本工艺知识。

  在大二第一个学期,学校安排了为期两周的这一次机械制造技术训练实习,我们初步了解了数控铣、模具钣金、汽车知识、快速成型、加工中心、钳工、数控车、激光加工、表面处理和锻压等制造工程的基本工艺。在工业生产中,安全始终是第一的,安全包括人身安全,也包括机械安全,这个是所有老师在每一个工种开始的时候就跟我们说的忠告。在第一天的动员大会上面,老师给我们讲了机械制造技术训练实习的基本情况,还有放了一些视频跟照片讲解安全的重要性,说真的,看到实际工厂生产中因为操作失误等因素引发的安全事故,真的是毛骨悚然,我记得同学开玩笑说希望我们活着结束机械制造技术训练实习,虽然说这个是一句玩笑话,但是从侧面也反映了我们已经初步意识到工业生产中“安全第一”的重要性了,也正是这种安全意识让我们顺利结束了两周的机械制造技术训练实习。

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