副厂长先进事迹汇报
年轻、朝气，有着极强号召力，这就是物资公司物资供应专业的一位行家里手——××*给人的第一印象。年轻的××*，已是物资公司武广工地材料厂分管业务的副厂长了。对于这位在业务上颇有建树并取得了多项荣誉的人物，职工们在评价他用得最多的词语是：“爱事业，能干事，干实事，可信赖的带头人”;业主和客户赞扬他是“责任感强，讲政治，重信誉，会管理，能创新的好同志”。
初生牛犊 基层“蛹化”业务骨干
XX年，××*毕业于长沙铁道学院物流本科专业。同年，被分配到中铁四局物资公司工作，但和他同年毕业的学生不同的是，为了尽快将所学的理论知识与实际工作结合起来，掌握好物资供应工作的每一个环节，他主动申请到基层的'工地材料厂工作。
位于江西枫林镇的武九工地材料厂成为他第一次施展拳脚的地方。初到武九材料厂，他就被齐整的业务资料和红红火火的物资供应场面所吸引，强烈的求知欲，使他暗下决心，一定要在施工一线把自己在学校所学的物流专业知识充分发挥出来 。在材料厂定为业务员后，他虚心向厂长、业务前辈们学习，放弃了大量的休息时间，从最简单的填写收发单据开始，一点一滴，一步一个脚印，和其他人不同的是，他不仅学习填写收发料单据方法，还花力气研究电脑开单据及料单间的相互钩稽原理，很快，他在内业资料的整理上就成为材料厂一把好手。
XX年，中铁四局在宜昌到万县之间的铁路破土动工了，因宜万铁路线大，施工点多，物资公司参战的材料厂面临业务能手的紧缺局面，恰此时，武九线也接尾声，××*主动请缨调到宜万线参加物资供应工作，以前所学的内业知识到新的项目起到了用场。但是他不满足每天待在厂里只整理内业材料，他要把自己的青春投身到施工生产的一线，在地貌蜿蜒，山路崎岖的川南山区，在大型供料货车旁，在砂石料场，在铁路施工添堆料源的路基上，常常出现××*那黝黑的身影。
晴天一身汗，雨天一身泥，大家看在眼中疼在心中，劝他多休息，注意身体，××*总是说：“我年轻，扛得住”。在宜万线，××*通过自己的身体力行，材料供应工作有声有色。出色的业务能力使得××*被材料厂提升为业务主任。
鹏程万里 客运专线展现青春风采
XX年，中铁四局史上最大的单项工程武广ii标开工，经过几年业务工作的“打磨”,××*被公司调到武广工地材料厂，分管地材等其他材料的工作，升任为武广ii标材料厂的副厂长。而立之年当上副厂长的××*，多了一份稳重，他已不再是初出茅庐、个性张扬的毕业学生了。在他的肩头，担起的是武广ⅱ标四局施工管段全长约87公里，桥梁124座、隧道39座，联络线桥梁8座、隧道2座,动车组走行线桥梁2座、车站3座(新岳阳、新汨罗、新长沙)的地材物资供应的重任。
他深知这样的一个道理：“打铁先得自身硬”。他要求别人做到的，自己先带头做到。俗话说：兵未动，粮草行。作为物资供应工作，重点是确保供应。然而武广ii标四局管段工程造价就40个亿，又是国家重点客运专线，材料总需用量大、质量要求高，湘江大地却在地材资源上形成严重不足的局面，这样一来，地材的保供就成了全施工管段的重点工作。
××*临危受命，提前准备，深入调查。他带领同志们常常早上出门进山，晚上深夜回到工地材料厂。为了找到合格石料，他网率众先后奔赴临湘、岳阳、汩罗、湘阴、长沙、宁乡、株州、浏阳、平江、湘潭等地，行程五万多公里，考核了六七十家地材供应单位，最后确定了13家供货单位，保障了武广ii标工程的如期开工。
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