高速公路管理局会议纪要

时间:2024-12-13 16:05:08 偲颖 范文 我要投稿
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高速公路管理局会议纪要

  随着社会不断地进步,需要使用会议纪要的场合越来越多,会议纪要是在会议记录基础上经过加工、整理出来的一种记叙性和介绍性的文件。你所见过的会议纪要是什么样的呢?以下是小编收集整理的高速公路管理局会议纪要,希望对大家有所帮助。

高速公路管理局会议纪要

  高速公路管理局会议纪要1

  河北省交通运输厅党组成员、副厅长杨国华,厅机关各处室领导,省直、厅直有关单位领导应邀出席了会议。厅党组成员、高管局(集团)局长康彦民,高管局(集团)党委书记李绪明,副局长刘振维、赵智明、王国清,纪委书记任跃宇,总工程师康雄伟,总会计师惠中,局机关全体在编员工、直属单位主要领导、科室负责人,各高速公路管理处、公司、筹建处的主要领导、部门负责人和基层单位代表,各地市交通局主管领导参加了会议。会议由党委书记李绪明主持。

  会议先后听取了康彦民作的题为《夯实基础巩固提高全面推进河北高速公路事业再上新台阶》的工作报告,任跃宇作的题为《强本固基惩防并举为河北高速公路事业发展提供坚强政治保障》的党风廉政建设工作报告。最后,杨国华代表厅党组作了重要讲话。

  任跃宇在廉政报告中明确了2012年党风廉政建设和反腐败工作的主要任务:一是深入学习贯彻党的十七届四中全会和中央纪委四次、五次全会精神,保证中央和省委、厅党组重大决策部署的贯彻落实。二是加强制度建设,努力构建内容科学、程序严密、配套完备、有效管用的反腐倡廉制度体系。三是稳步推进专项治理,着力解决高速公路建设中的突出问题,建设廉洁高速。四是巩固成绩,完善体系,扎实推进“十公开”工作。五是通过建立行政权力运行风险监控机制,形成权力运行监控机制网。六是坚决查处违纪违法案件,继续保持惩治腐败的高压态势。七是抓住群众反映强烈的`突出问题实施综合治理,密切党同人民群众的血肉联系。八是进一步加强纪检监察队伍建设,提高反腐倡廉能力。

  会上,刘振维传达了全国交通运输工作会议精神,赵智明传达了全省交通运输工作会议精神,王国清宣读了授予冀星公司等七个先进单位、石安高速公路管理处石家庄收费站等48个先进集体和苏国柱等252名先进个人的表彰决定。大会还对获奖先进单位、集体和个人进行了表彰。

  高速公路管理局会议纪要2

  第一次工地例会会议纪要

  时间:20xx年5月9日星期五上午9:00

  地点:京台高速济南段路面维修工程项目经理部

  参加单位:京台分公司济南养护所

  山东高速工程咨询有限公司

  山东高速路桥养护有限公司

  参加人员:

  本会议为第一次工地例会,由山东高速工程咨询有限公司刘刚驻地监理工程师主持。

  会议的主要内容如下:

  由各项目经理汇报进场以来的工程准备情况及还存在哪些问题;然后由驻地监理工程师对监理准备情况说明;最后由济南养护所赵庆水主任做最后总结发言并提出相关要求和指示。

  一、京台高速济南段路面维修工程项目经理吴岳明汇报的主要内容如下:

  1、各部门人员均已进场,并且进行了安全教育培训;机械设备的维护保养等工作已准备就绪,可确保其以良好的状态投入到施工中。

  2、沥青拌合站已储备足量石灰岩及玄武岩;设置两座沥青拌合站,另设一座备用站。

  3、施工组织设计、安全及施工技术交底、配合比设计等技术资料基本完成。

  4、计划组织两个施工处进行京台高速济南段的施工,并且对每个施工段的施工做出了具体安排。

  5、提出采取的“一幅路面通行、另一幅路面半封闭施工”的布控方案存在安全性差、需反洗刨和材料浪费、效率低等情况。

  6、施工过程中,当出现维修路段与施工图纸不符时,是否做变更处理。

  7、处理车辙路段的SMA-20的混合料1-2cm碎石,厂家已不生产该规格碎石。

  二、京台高速济南段桥梁维修工程项目经理吕经利汇报的主要内容如下:

  1、目前桥梁维修施工队伍均已进场,机械设备齐全。

  2、K431+005桥梁抢修工程已经完成。

  3、桥梁维修其它工程预计5月15日左右开工。

  三、危险路段隐患整治工程项目经理李修常汇报主要内容如下:

  1、施工队伍、机械设备已经准备到位。

  2、工程计划5月10日开工,10月底完成。

  四、驻地监理工程师刘刚对监理准备情况进行说明

  京台高速济南段路面维修工程工程监理工作由刘刚总体负责,现场监理由吴会征、马洪杰、齐啸行、毕聪威四位监理工程师负责,并针对此工程提出了以下要求:

  1、施工单位主要人员、设备、必须及时到位,职责分工明确,要时刻满足工程进展需要。

  2、设立一段试验段先开始施工,并且必须对原材料进行检测。

  3、要求现场检测设备配备齐全,保证工程质量,同时现场机械设备的维修要保证及时和有效,能快速的应付各种突发事件。

  4、由于工程量大,合理安排工期,科学组织施工,强化自检与抽检意识,有逻辑的.完成施工。

  5、工程施工中遇到问题,各部门要及时沟通汇报。

  6、施工人员、监理人员在现场佩戴胸牌,安全帽,反光背心等,确保安全文明施工。

  五、养护所赵庆水主任提出相关要求并指示

  京台分公司赵庆水主任在听取了施工及监理单位的工作汇报后,要求各家单位对此项工程应进行重视,现场管理要及时到位,计划安排合理有效。同时,赵主任对与会人员提出了如下要求:

  1、尽快做好施工组织设计与分部分项工程的划分工作,合理安排安全布控方案,分项开工报告要及时上报。

  2、施工单位及监理人员要及时到位,原材料严格把关,加强质量控制,合理安排工期。

  3、加强现场安全管理工作,采取相应安全措施,增强安全意识,确保白天与夜间施工时交通安全畅通,施工正常进行。

  4、尽快完成二次病害调查,并且需要项目部、监理、业主三方签字。

  5、现已具备开工条件,尽早开工,同时考虑雨季、节假日等不可抗因素,确保各项工程按计划顺利完成。

  6、施工过程中,当出现维修路段与施工图纸不符合时,需提前上报变更处理。

  7、遇到的其他问题及时与设计院召开技术交底会,明确时间。

  8、建立周报、月报制度,每周五以邮件方式报送业主。

  高速公路管理局会议纪要3

  现就施工现场安全工作存在的问题及下步安全工作重点谈以下几点:

  一、目前的安全生产现状

  1.安全生产保证体系的建立情况:各项目部的安全生产保证体系已建立,但在施工过程中并未能真正的运行起来。

  2.“三类”人员的配备情况,重点是项目管理人员及专职安全员的配备根据合同文件的要求,目前各合同段的人员配备不足。

  1)A1合同段安全专、兼职人员共36人,具体为:项目部10人,其中安全主管xx持初级证书,与本项目承担的工程量不相称,质安部长xx安全证书在办理;东江北施工处7人;第三施工处1人,施工处主任及总工无安全证书;麻涌预制场4人,其中初级1人;淡水河施工处2人;第六施工处2人,其中初级1人;洪屋涡施工处4人,其中初级1人;第八施工处2人,其中施工处主任为初级;东江南施工处4人;第一、九、十一施工处无安全持证人员。

  2)A2合同段安全专、兼职人员共10人,具体为:项目部3人,项目经理xx无安全证书;B7标施工处2人;B10标施工处2人;B7标预制场施工处3人。

  3.目前施工现场的特种设备已进场,有的正在安装,部分已投入使用。全线塔吊、龙门吊等特种设备的验收不及时,大部分还未通过技术监督部门的验收,对投入本项目使用的特种设备的具体要求,总监办已下发了相关文件,两合同段项目部要严格按文件要求执行。对未经技术监督部门验收合格的一律不得在本工程使用。

  4.特殊作业人员的持证及培训情况不满足要求,有的证件已过期。进场时未对特殊作业人员进行有针对性的培训。

  5.对新设备、新工艺的使用及施工,对操作及施工人员未进行有针对性的培训学习,存在着较大的安全隐患。

  6.对危险岗位的施工操作人员未进行书面告知,在施工现场未悬挂明显的标识、标牌,重点是高空作业、水上作业以及爆破作业等。

  7.对新进人员的安全培训不及时,三级教育落实不够,部分施工处负责人及安全专、兼职人员对三级教育意识模糊,造成现场一线施工人员安全意识淡薄。

  8.施工现场劳动保护用品配备不全,配戴不规范,重点是安全带的配备与配戴。

  9.安全技术交底未交到位,安全技术交底不仅要交到班组负责人,还应交到班组的每位成员,并重点告知其所从事工作的安全知识要领,同时要求其签字或按手印。

  10.从现场的情况来看,两标段的安全费用投入不足,要求建立安全生产费用使用台账,将每月的生产费用登记造册,总监办将不定期按台账和现场的投入情况进行核查。

  11.安全专项施工方案存在针对性不强,流于形式,对上报的安全专项施工方案应根据工程特点,重点工序,以及易发生安全事故的环节,重点提出有效的预防措施。

  12.全线现场安全生产形势有下滑趋势,重点突出的是管理人员的安全意识不强,现场一线作业人员劳动保护用品佩戴不全、不规范,管理人员视而不见,临边、高空等作业面软、硬防护不全面,不到位。

  13.施工现场文明施工做的较差,沿线便道标识、标牌较少,且损坏严重。预制场、钢筋加工场的模板、钢筋等乱堆乱放、杂乱无章,钢筋锈蚀严重,无标识牌等。这些与我们的项目管理人员文明施工的意识有很大关系,体现出管理人员意识不强,现场管理漏洞较多。

  14.安全生产台账建立不够完善。未及时根据工程的进度情况而及时更新,检查记录及安全日志未能及时认真填写等。

  15.施工现场临时用电较混乱,安全隐患较大,现场电线乱接乱拉现象随处可见,配电箱无专人负责等。

  16.部分施工现场的钻孔桩泥浆池、挖孔桩孔口、承台、系梁开挖的基坑等未进行有效围护。

  从以上谈到的几点可以看出,两合同段项目管理人员的安全意识还有待提高,进一步加强施工现场的安全、环保及文明施工的管理,充分树立和提高大单位施工队伍素质高,管理制度健全,管理到位的良好形象。

  二、重点加强安全生产管理的环节

  下面根据今年的施工进度计划,对在施工过程中应重点加强安全生产管理的环节做以下几点要求:

  1.建立健全安全生产保证体系,进行有效运行,避免安全生产管理上的漏洞。

  2.充实、调整“三类”人员。A1合同段项目部专职安全主管要进行调整,第一、三、九、十一施工处主要负责人要有安全证书并配备专职安全生产管理人员;A2合同段项目经理要持有安全证书,同时要根据年度计划产值增加安全生产专、兼职人员。

  3.进一步加强安全生产“三级教育”制度的落实,项目部、施工处、班组要确定专职安全生产管理人员对一线员工进行安全教育;继续做好安全交底工作,一次不行,就二次、三次……直至交底到每一位工人,绝不漏掉一人,做足做细各项安全工作。

  4.加强水上施工作业的安全管理,水上施工平台的临边软、硬防护要到位,施工水域警示标志要齐全,警示灯要经常性检查维护,各种防护及救生设施要齐备。施工船舶要经常检查,备足救生设施,正确使用信号灯,避免与其它船舶相混淆,造成水上安全事故的发生。

  5.挡墙深基础的开挖及开挖后的'基坑,应在施工过程中要严加监控,避免塌方,造成安全事故的发生。

  6.局部地段的施工应加强对山体滑坡及高边坡的监控,对存在安全隐患地段的坡体设置监控点,加强对坡体的监控,不稳定的坡体应在附近设置明显的警示标志,并积极联系相关单位进行处理。

  7.加强桩基施工现场的安全管理,严格按规范要求施工,对桩口及泥浆池周围设置明显的警示标志,夜间悬挂红灯警示;现浇梁施工时,支架基础必须按设计,规范及本项目相关文件的要求进行处理,支架必须经过验算合格后报总监办审核合格后才能进行施工;挂蓝悬臂梁的施工严格按设计及规范要求施工,并上报专项的施工方案及专项的安全保证措施,经总监办审批后方可进行施工;15m以上的立柱、墩及盖粱等施工作业要编制专项安全方案,并严格按照高空作业操作规程施工。

  8.预制箱梁的吊装,安装必须有专业的施工队伍,安全技术交底必须交到每个一线生产人员,架桥机必须经技术监督部门检验合格后才可以投入使用。

  9.围堰工程在施工时严格按规范要求进行,并编制具有针对性的专项安全施工方案,报批后方可进行施工。

  10.加强对施工现场临用电的管理,杜绝私拉、乱接,线路拖地、配电箱不上锁的现象存在,确定专业电工进行操作,消除临时用电存在的安全隐患。

  11.根据本工程的管理办法对重点部位、关键工序的施工编制出专项的安全施工方案。

  12.安全生产台帐要根据工程的进展情况及时建立健全并更新。安全检查内容及安全日志要及时、认真及如实填写。

  13.两标段应根据自身工程的进展情况,对编制的应急预案组织相关人员进行应急演练。

  14.总监办将每月定期或不定期同项目公司对两合同段的安全内业、外业进行联合检查,对发现的问题项目部要及时纠正,消除各种安全隐患。

  20xx年是xx高速公路建设的关键年,不仅施工任务重,安全生产工作犹为艰巨。工程的质量、进度应建立在安全的基础之上,没有安全的保障,工程进度就无从谈起。“以人为本、安全生产、预防为主”是在座各位今年安全生产的主导思想,应高度重视安全生产,杜绝任何安全事故的发生,确保本工程项目安全生产管理目标的实现。

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