地铁值班员年末工作总结

时间:2023-04-24 23:15:30 年终总结 我要投稿
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地铁值班员年末工作总结

  难忘的工作生活已经告一段落了,回顾这段时间,我们的工作能力、经验都有所成长,需要认真地为此写一份工作总结。那么问题来了,工作总结应该怎么写?下面是小编整理的地铁值班员年末工作总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

地铁值班员年末工作总结

  地铁值班员年末工作总结1

  公司介绍

  1.该公司是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。京港地铁成立于20xx年1月16日,注册资本13.8亿元人民币,由北京市政府和香港铁路有限公司共同组建。现承担4号线、大兴线和即将投入使用的14号线地铁的运营管理、客运服务和发展与铁路相关的商业活动。因业务发展需要,现招聘55名左右的合适人选参加“值班站长”项目,目的是为地铁运营管理培养后续服务管理人才。

  2.由于该职位招聘数量大,所以采取项目形式进行集中招聘。该项目从20xx年4月启动至今,已经圆满完成了4个班次的招聘,上岗总人数达到63人,其中第一班次18名学员已有16人成为值班站长。

  3.经过严格的面试和培训考核,所有被录用人员即进入快速晋升通道中,能力突出者晋级速度会优于普通晋升通道的员工。培训和考核后表现正常人员只需8.5个月左右的.时间便可晋升为值班站长。该岗位工作稳定,职业具有明确清晰的发展前景。

  工作要求

  1.职务

  运营主管:

  协助站长负责管理本车站的有效列车运作及客运服务工作,确保站务人员能按要求提供安全、可靠及高效率的车站服务,以实现运营服务目标。推动力及监察:值班站长需领导团队执行下列任务:-随时保持与控制中心行车调度员、电力系统调度员、环境系统调度员和站务人员的联络畅通,掌握有关行车和相关设备的情况。当信号系统控制权从控制中心下放至车站,负责操作现场控制盘。

  -当车站的设施、设备发生故障或出现突发情况时,应采取有效措施保证车站的正常使用,并将故障情况通知有关单位。

  -按控制中心的安排监督设备、设施的检修、维修工作。

  -负责向所有站务员传达站务服务的要求标准及重要性,让站务人员执行站务工作以配合正常、降级和紧急的情况,达到车站提供的乘客服务是安全及高效率。

  重大故障或事故的处理及跟进:在处理重大故障或事故时,需确保与运营控制中心保持紧密的沟通合作,协助站长在最短时间内恢复运营。在重大故障或事故的调查方面,积极参与,及事后工作分析,以进一步加强车站运营的安全表现。员工管理协助制定站务人员的值班表,确保站务工作的公平、公正地执行,减少内部冲突,以营造及维持站务室内的团队伙伴合作精神。

  定期执行本班站务人员重温培训及资格的考核,以提高站务人员的服务水平及应急处理能力,使站务人员时刻保持高的服务水平和能力。

  参与员工的绩效考核,按设定的考核指标客观评价员工的实际工作表现,在员工不达绩效要求时,给予提升和指导。

  2.培养计划:力争在8.5个月的时间里,通过理论、实操学习站务员、督导员、值站岗位的专业知识,积累行业经验,最终达到合格的运营主管(值班站长)水平。

  第一阶段(3个月):学习轨道交通行业知识、站务员理论知识、督导员理论知识、站务员实操技能。----签订培训协议。(培训期间有补贴)

  第二阶段(5.5个月):站务员、督导员岗位轮岗学习,值班站长理论及轮岗学习。

  3.职务要求:

  具有专科(第一学历)以上学历,本科学历优先,交通运输、酒店管理、工商管理等相关专业;

  有5年以上正规企业工作经验,3年以上的管理经验,要求至少带过5人以上的团队;

  身体健康,无做过一些大手术,无色盲,无残疾;

  25-40岁,男女不限,女士必须已婚已育;

  工作为倒班制,考虑好居住的地方是否适宜倒班。

  薪酬待遇

  公司提供有良好的薪酬福利和稳定无风险的工作机会(政府投资的公共事业项目)。薪酬包括:基本薪资+符合国家标准的年假与社保福利+各种补贴+年终奖。

  地铁值班员年末工作总结2

  三年前,我满怀热情的加入了中弘策公司,这个大家庭,来到了美丽的大都市深圳,于是我暗下决心,我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟,用我的全部,去认真的面对工作。

  20xx年来的时候,是我第一次接触地铁监理工作,由于以前我任职过公路监理,虽然不是太熟悉,但在公司领导和监理项目的大力帮助下,我很快适应了新的工作环境,并熟练撑握了业务技能。xx年在华新站监理部,有6人,华新站分A、B、C、D四个区,及莲华区间暗挖隧道,蔡工主要负责安全,陈文海负责莲华区间暗挖隧道,徐荣华与墨伟东负责C、D两个区,我与何成负责A、B两个区,其中我兼做华新站的内业资料,由于我对工作的热爱,勤奋好学,对待工作,我始终勤勤恳恳,扎扎实实,全身心的投入,有着很强的责任感和义务感,多次或得了同事和领导的好评。

  20xx年,何成调到别的项目,我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作,随着华新站主体逐渐完工,开始进入到道路回填,及机电安装工程,同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则,由于是地铁工程又是大运工程,对工期、工程质量,安全的要求都相当高,凭着本人对工作的认真负责,对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关,在工程进度,质量,安全方面都没有出现任何差错,同时也得到了领导及相关部门的.认可及好评,同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩,在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组,在工作中不断发挥着个人应有的能力。也积极参加公司组织的各项活动,在20xx年年会上,在公司举行的知识竟赛活动中,也取得了第一名的成绩。

  20xx年,随着公司的发展,及业务的扩增,华新站物业开发工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式广场和红荔路改造工程全面开工,当时徐荣华、墨伟东,黄金星,调配到红荔路改造工程上去,我一人开始负责起华新站物业开发工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式广场及车站公共区装修,机电安装工程。面对着作业面多,种类多,我依然尽职尽责做到一丝不苟,比如在质量控制上:

  1、编制华新物业开发工程监理细则。

  2、负责相关的监理质量控制。

  3、检查承包商质量体系的落实情况。

  4、审核进场材料,设备实验报告,组织材料,设备验收。

  5、草拟相关质量的监理工程师通知单。

  6、各道工序环节的检查和验收。

  7、审核有关材料设备的实验报告。

  8、对工程计量签署质量方面的意见。

  9、建立质量相关监理日志,收集整理质量方面相关资料。

  10、定期不定期的提交工程质量动态报告。

  凭着务实的精神,和勤恳扎实的工作,顺利完成了项目目标,20xx年,6月28日顺利通车,同时也获得了领导及三号线公司的好评,在同年公司的年度工作总结大会上,我荣信的被评为个人优秀监理员。

  20xx年华新物业开发工程上半年6月十号以前,一直处于暂停工状态,虽然停工,也一点不敢松懈,保持着每天对工地的巡查,要求施工单位做好相关的安全防范工作,做好防盗、防火、防汛、防台风工作。6月十号以后工地进入全面施工状态,此时华新站现场虽然只有我一个人,我依然保持着,先前的工作态度,对工作认真负责,做到尽善尽美,争取20xx年在创一个好成绩。

  在公司这三年多的时间里,对待工作,我始终是勤勤恳恳,扎扎实实,服从领导安排,履行监理职责,在现场第一线发挥着自己的光和热,对待工作我全身心的投入,有着很强的责任感和义务感。同时我学到了很多东西,感受到了从没有过的机遇和挑战,在每天的工作中不断积累自己的知识和经验,不断充实自己的头脑和思想,在这三年多的时间里,心中有无限的感概,公司给了我们广阔发展的舞台,锻炼和成长的机会,我们可以自主发挥,不断前行;在这里,我们耕耘就有收获,付出就有回报,在这里,我非常感谢公司领导与马总和廖工对我的栽培和帮助,使我在个人业务及综合素质能力方面都得到了很大的提高,也非常感谢朝夕相处的各位同事,在我们大家互相帮助,互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。

  在收获的同时,自己也还有些不足之处,虽然年轻充满干劲,但廖工的管理经验和技术水平很高是我学习的目标,马总的协调能力很强,是我学习的榜样。

  今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,还要对自己高标准,严要求,在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研,理论联系实际不断完善自己,提高自己的综合素质,以实际行动为公司的发展事业做出应有的贡献。

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