双重联锁正反转控制线路—教案

时间：2023-04-25 04:12:34 教案我要投稿

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双重联锁正反转控制线路—教案

很好原文地址：双重联锁正反转控制线路—教案作者：张庆文一、教材分析　　1.教学目标　　⑴理论知识　　掌握按钮、接触器双重联锁正反转控制线路的工作原理。　　⑵实操能力　　掌握双重联锁正反转控制线路的正确安装和检修。　　2.教学重点　　双重联锁正反转控制线路的工作原理及特点。线路安装的工艺、技巧及检修方法等。　　3.教学难点　　线路检修方法及思路。通过典型故障，用举例法使学生树立正确的维修思路，掌握常用的检修方法。　　二、教学程序　　1.导入新课：　　回顾接触器联锁及按钮联锁正反转控制线路　　⑴提问　　1)三相异步电动机缺相运行的故障现象是什么? 　　2)怎样接线可使三相异步电动机从正转变为反转? 　　⑵由问题2)引出并简述接触器联锁正反转控制线路工作原理 1)电源电路　　由三相电源线L1、L2、L3、组合开关QS、熔断器FU2等组成，简述各元件的作用。　　2)主电路　　由FU1、KM1、KM2、FR及电动机M组成。　　KM1：正转用接触器，其主触头所接通的电源相序按L1、L2、L3相序接线。　　KM2：反转用接触器，其主触头所接通的电源相序按L3、L2、L1相序接线。　　提问：在三相异步电动机的正反转控制线路中正反转接触器是否可以同时闭合? 　　KM1、KM2不能同时闭合，否则主电路短路，由控制电路中的联锁触头实现接触器联锁。　　3)控制电路　　正转控制电路：由SB1、KM1线圈及1、2、3、4、5号线等组成。　　反转控制电路：由SB2、KM2线圈及1、2、3、6、7号线等组成。　　简述原理，提问：接触器联锁的缺点是什么? 　　线路缺点：操作不便　　从正转变为反转，必须先按停止按钮SB3，后按反转启动按钮SB2。　　线路优点：工作安全可靠。由缺点引出按钮联锁正反转控制线路　　⑶简述按钮联锁正反转控制线路工作原理电源电路及主电路原理同接触器联锁正反转控制线路。正、反转按钮SB1、SB2换成复合按钮，并使两复合按钮的常闭触头代替接触器联锁触头。　　工作原理：基本同接触器联锁，从正转变为反转，不用先按停止按钮，　　可直接按下反转按钮SB2即可实现。　　线路优点：操作方便。　　线路缺点：容易产生电源两相短路故障，有不安全隐患。　　在实际工作中经常采用按钮、接触器双重联锁正反转控制线路。　　2.讲授新内容: 　　四．按钮、接触器双重联锁正反转控制线路（山东技师学院刘天华编著的教材205页）　　⑴电路组成　　正、反转按钮SB1、SB2采用复合按钮，同时加上接触器联锁。电源电路、主电路不变。 ⑵工作原理　　先合上电源开关QS 　　1)正转控制　　按下正转按钮SB1 　　SB1常闭触头先分断对KM2联锁，切断反转控制电路。　　SB1常开触头后闭合，KM1线圈得电。　　KM1自锁触头闭合自锁　　KM1主触头闭合，电动机M启动连续正转　　KM1联锁触头分断对KM2联锁，切断反转控制电路。　　2)反转控制　　按下反转按钮SB2 　　SB2常闭触头先分断，切断正转控制电路，KM1线圈失电。　　KM1自锁触头分断解除自锁　　KM1主触头分断，电动机M失电。　　KM1联锁触头恢复闭合。　　SB2常开触头后闭合，KM2线圈得电。　　KM2自锁触头闭合自锁　　KM2主触头闭合，电动机M启动连续反转　　KM2联锁触头分断对KM1联锁，切断正转控制电路。　　3)停止　　按下停止按钮SB3 　　控制电路失电，正或反转接触器主触头分断，电动机M失电停转。　　特点：操作方便，工作安全可靠。　　⑶例题分析　　例2-3 几种正反转控制电路如图所示。试分析各电路能否正常工作？若不能正常工作，请找出原因，并改正过来（见206页图8-15）。解: a)不能正常工作。原因：联锁触头不能用自身接触器的常闭辅助触头。故障现象：出现控制电路时通时断现象。　　b)不能正常工作。原因：联锁触头不能用常开辅助触头。故障现象：按启动按钮，接触器不能得电动作。　　c)不能正常工作。原因：自锁触头不能自锁。故障现象：只能实现点动。　　技能训练8-9 双重联锁正反转控制线路的安装与检修　　1.目的要求　　掌握双重联锁正反转控制线路的正确安装和检修。　　2.工具、仪表及器材　　⑴工具测电笔、螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、电工刀、剥线钳等。　　⑵仪表 5050型兆欧表、钳型电流表、MF-47型万用表。　　⑶器材接触器联锁正反转控制线路板一块、导线、编码套管等。　　 3.安装训练　　⑴由电路图设计布置图（连线如上图)。 ⑵安装步骤和工艺要求　　1)配齐所用电器元件并检验，在控制板上安装所有电器元件，元件要整齐、匀称等。　　2)板前明线布线和套编码套管。先控制回路后主回路由里向外布线，布线要求横平竖直、整齐、分布均匀等，每根线套两个编码套管。　　3)安装电动机，连接电动机和按钮的保护地线。　　4)连接电源、电动机等控制板外部的导线。　　5)自检、交验合格后，通电试车。　　6)通电试车完毕，停转、切断电源。先拆三相电源线，再拆电动机负　　载线。训练应在规定的定额时间内完成。　　4.检修训练　　⑴示范检修主、控电路中设置人为故障两处。　　1)用实验法观察故障现象。　　2)用逻辑分析法标出故障部位的最小范围。　　3)用测量法找出故障点。　　4)排除故障，通电试车。　　⑵学生检修安装训练后，每两个同学为一组，在安装好的配电盘上互设两个故障，在监护下检修。　　三、本节小节　　在正确理解双重联锁正反转控制线路工作原理的基础上，进行安装与检修训练。　　四、课后作业　　1.安装配电盘（共3.5h）。　　2.每两个同学为一组，互设两个故障，在监护下检修（共30min）。　　3.绘制双重联锁正反转控制线路的原理图、布置图、接线图？　　4.刘天华边编著的教材213页思考题： 1.简述电动机基本控制线路故障检修的步骤和方法。 2.某车床有两台电动机，一台是主轴电动机，要求能正反转控制；另一台是冷却泵液电动机，只要求正传控制；两台电动机都要求有短路、过载、失压和欠压保护，设计出满电路图，并说明工作原理。 3.什么叫连锁控制？在电动机正传控制线路中为什么必须有连锁控制？　　备注：该篇为维修电工实习与理论一体化教学的《电力拖动控制线路与技能训练》课程的2学时教案，授课过程中所有图形使用挂图配合讲解。下附板书设计。

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