计量工作总结

时间:2024-05-31 17:09:16 工作总结 我要投稿

计量工作总结

  总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,不妨坐下来好好写写总结吧。我们该怎么写总结呢?下面是小编为大家整理的计量工作总结,欢迎阅读与收藏。

计量工作总结

计量工作总结1

  20xx年以来,为提高能源计量的工作水平,我矿以节能减排为核心,积极推进能源计量管理与监督工作,现将一年来得工作总结如下:

  一、能源计量工作中采取的措施及效果

  1、计量工作总体情况

  根据矿的实际及生产工艺情况,配备了合理的能源计量器具。目前矿配备能源计量器具xx0块,其中衡器1台,电能表105块,水表2块,加油机2台,压力表20块。各计量器具分别配备在锅炉房、泵房、变电所等岗位,满足了能源计量质量管理计量的需要。

  2、能源计量管理机构及人员情况

  成立了能源计量领导小组,建立了三级能源计量管理体系,,由副矿长担任计量领导小组组长。。矿设立能源计量管理机监督机构,配备专人负责,负责能源计量和监测管理;计量员若干,主要负责计量设备的配备、计量过程、量值溯源的监督管理及能源计量数据的采集。另有电工、维修工,负责计量器具的日常维护、维修,负责检查计量设备的使用效果,测量的准确性、可靠性。

  3、能源计量器具的配备情况

  矿能源计量器具的配置基本上符合GB17167-20xx(用能单位能源计量器具设备和管理通则)的要求。一级计量仪表的配备率达92%,二级计量仪表的配备率达100%,满足计量的基本需要。计量器具检定率达100%,足够的能源计量器具配备为能耗分析和考核工作打下

  基础。

  4、能源计量器具的管理现状

  在计量器具的'管理上,严格按国家执行标准定期检定,并取得了质监部门颁发的计量仪表检定合格证书并参加县级的考核。

  二、存在问题

  由于我们的技术力量有限,能源计量方面的很多问题还有待解决,例如:能源计量工作档案整理不全,排查不全面等。

  三、下一步的打算

  下一阶段,将总结经验,采取切实有效的措施,全面开展节能降耗计量活动。首先,组织能源管理人员培训、交流节能经验,制定符合本单位的技术改进方案和节能降耗措施。其次,完善计量管理机构,健全机制,把资源节约的责任纳入各工作岗位的职责之中,纳入各单位的日常管理和工作考核之中。最后,加强对能源计量检测数据的准确度加强分析,把计量工作全面细致的展开。

计量工作总结2

  计量中心所辖分输站站场输油管道在储存、输转油品的过程中发生损耗,不仅是正常的,而且是不可避免的。由于这种损耗直接影响到西部管道的经济效益,因此,尽可能降低计量中心所辖分输站成品油损耗问题成为计量中心的重要研究课题。

  计量中心所辖成品油分输管道由于储存和输转的是馏分较轻的汽油、柴油,在油品计量交接过程中,存在着各式各样、不同程度的油品损耗问题。为了节约能源、防止环境污染、提高油品计量的准确性,认真研究油品损耗发生的原因,并采取相应措施降低损耗,是计量中心面临的一项重要工作任务。

  一、油品转运过程中损耗

  污油转运油品损耗主要包含三个方面:量不准、卸不尽、装车损耗。

  1、量不准主要分为两个方面:一是罐容积不准,二是计量操作误差导致。

  一是回油罐容积表误差超标导致计量所得容积数量与实际装载油品数量差异较大,自然就反映出较大卸油损耗;

  二是由于计量人员操作不规范导致数据测量不准,导致计量所得容积数与实际装载油品数量差异较大,卸后计量产生转油损耗,但这种情况一般差异量较小,因计量时液高误差一般为1-2毫米。

  2、卸不尽:分为客观原因和主观原因两种情况。

  (1)客观原因是由于车罐卸油装置存在结构设计方面的缺陷或是被驾驶员动了手脚,在车罐内安装吸油材料和装置,改变了车罐的正常状态所致。某些油罐车的油罐与油箱之间有根细管连通,油罐车在装油过程中在不知不觉中加满了油罐车的油箱。

  (2)主观原因是由于计量操作人员工作不认真,油品接卸完毕后未按要求上车查看并要求驾驶员进行晃车以卸尽余油;或者由于计量操作人员违反职业道德规范,利用职务之便伙同驾驶员偷盗油品,卸油时故意不卸尽,收取驾驶员的好处,牟取个人私利。

  3、装车损耗

  油品转运装车时间比较短,一般为1h左右,装车过程中油品温度基本无变化。另外,装车采用上部装油法,在装油过程中,油品在车内翻腾飞溅激烈,油面波动大。

  装车过程中大量的混合气体从罐车帽口溢出,气体量较大,混合气体中的油品蒸气浓度逐步增大。据我国的一些实测数据统计,白天装车的损耗量比晚上的损耗量小,约为20%-30%。

  二、计量器具引起的油品损耗

  保证计量器具的精度是做好油品计量交接工作的前提和基础。计量中心所辖分输站与油库交接使用的计量器具主要有分输站质量流量计、油库油罐(流量计计量系统出现故障时、新购置的流量计进行在线检定时、维修后需重新检定流量计时、检定流量计调整流量流程无法切换时)和其他辅助器具。在计量器具的使用过程中,要做好定期检定和监控、比对工作,防止质量流量计因超期、故障引起的油品损耗(一般为计量误差、计量纠纷引起的油品损耗)。

  三、回油罐在储存环节上出现的损耗

  计量中心所辖分输站回油罐均为地下油罐,覆土厚度约为1.0m,这就使罐内全日的温度变化很小。由于受土壤阻尼,油罐内温度变化相对于大气温度变化要迟后5-7h。因此,计量中心所辖分输站回油罐基本上不存在小呼吸损耗问题,主要损耗为大呼吸损耗(发生于油罐进、出油时)与蒸发损耗。回油罐大呼吸损耗主要发生在向外发油时,即污油转运油品装车过程中。

  四、非正常损耗

  非正常损耗包括事故损耗、盗油损耗、零星洒漏损耗、人工取样油品损耗。

  事故损耗是指在油品储运过程中,由于工作责任心不强,操作失误,麻痹大意及违规等原因,常发生跑油、冒油、混油事故而引起的损耗。

  分输作业进行过程中,油库方为了检验接收油品的品质,测定用于质量计量的参数、污染物和油品的均匀程度,油库化验班值班人员每隔相同时间间隔将会采取管线动态样进行检测。因取样口位于计量流量计进口前,故正常分输期间,成品油将产生人工取样油品损耗。五、总结

  针对油品转运过程中油品损耗产生原因,计量中心制定有效防范措施,积极开展工作,以控制油品损耗。

  1、避免量不准:

  首先,计量人员要严格按照卸油操作规程对车辆罐体的相关计量参数进行复核,在每次卸油之前都认真测量车罐的总高,核对其容积表是否真实,是否在有效期内,以排除车辆原始计量参数不准确导致的计量不准;如发现问题应立即停止油品转运操作。

  其次,在进行回油罐卸前卸后计量时要停止加油、操作,确保回油罐卸前卸后计量所得罐内油品数量的准确性。

  第三,计量操作人员要加强技能锻炼,规范计量操作步骤和操作手法,提高计量器具测量结果的准确度。

  第四,加强营业计量数据的分析,掌握地罐容积误差的规律,准确了解地罐容积在各个高度范围内的误差值,避免虚假盈亏掩盖或时扩大卸车损耗数量。

  2、避免卸不尽

  首先,计量人员要严格遵守职业道德操守,维护公司的利益,不为个人私利丧失原则,不被驾驶员威胁利诱失去立场。要珍惜工作的机会来之不易,珍惜眼前所拥有一切,随时想到违法乱纪所带来的严重后果,时刻为自己敲响遵章守纪警钟。

  其次,严格遵守卸油操作流程,卸前卸后均坚持测量油罐车油箱油高,防止卸油过程中油品从车罐卸入油箱。同时向驾驶员传递一个计量员严格遵守操作流程,工作细致认真,一丝不苟的信息,使驾驶员感到无机可乘,时间一长,他自然会放弃一些不良的.想法。

  另外,要坚持每次卸油前认真核对固定铅封和一次性铅封,检查铅封装置,测量核对车罐总高数据和检查容积表的真实有效性。因车辆长期在路上跑,并非随时处于我们的监控状态下,驾驶员可以利用一切机会对车辆做手脚,因此有关车辆的所有情况,只有在每次卸油前进行核对才能确认其正常状态是否改变。

  3、减低蒸发损耗

  油品装车时,鹤管伸入车内深浅和油品挥发损耗关系很大。伸入罐车内越浅,油料对液面冲击越大,油气蒸发越快,损耗越大。因此,油品转运装车时,鹤管尽可能伸入罐车底部。

  尽量安排在白天装油,既有利于减低损耗,又方便人员操作。

  若无特殊需求,油品转运过程中,保持回油罐罐盖为关闭状态,用以减低油罐蒸发损耗。

  为减少计量器具引起的油品损耗,计量中心将严格做到以下两点:

  1、涉及计量交接的主要计量器具要求定期共同检定,以减少检定偏差,提高检定精度,并按要求和使用情况进行规范操作及维护,减少交接误差。

  2、加强监控和定期比对。在使用流量计交接的同时,认真记录油库油罐检尺情况,定期汇总分析各环节数据,对出现的异常数据应认真分析,及时处理和调整,提高运行的稳定性;每月双方计量人员共同读表和有关检尺,验证流量计及罐容表的准确性。

  为减低事故损耗,计量中心严格执行企业的安全生产规章制度,制定安全生产防范措施,用以约束、控制违章指挥、违章作业,最大限度的减低事故发生率。

  为减少人工取样损耗,计量中心积极与分公司运销计量科协商,联系施工单位对分输站取样口进行上锁处理,严格控制油库工作人员取样时间间隔(一般为8小时)及清洗取样器的油品量。

计量工作总结3

  20xx年来,电能计量所在公司领导的关爱和正确领导下,在各部门的大力支持下,认真贯彻落实我公司的各项工作部署,紧紧围绕公司年初确立的以坚持"一个中心",确立"两大目标",完善"三项保障"措施,努力实现四个突破"为工作重点开展工作,现将20xx年工作完成情况作如下总结。

  一、主要指标完成情况

  1、xx-xx月份轮换电能表xx块。

  2、校验新单相电能表xx块。

  3、校验三相电能表xx块。

  4、校验互感器xx只。

  5、校验智能开xx台。

  二、主要工作

  1、始终坚持“安全第一、预防为主"的方针,认真贯彻执行公司关于安全生产的指示,加强安全管理。

  2、在全县范围内积极开展轮校表工作,有效的降低低压线损,同时也积极配合做好大用户的送电和复电工作。

  3、对公司辖区内xx个变电站以及xx个用户变电站的关口表进行了现场校验。

  4、加强计量标准的监督管理,为公司线损率等经济指标的完成提供了可靠的技术保障。

  5、全所人员参加了xx电科院的xx培训学习,并通过了考核。

  6、针对20xx年存在的问题,加强了外勤工作的培训力度,人员业务素质有了很大的提高。

  7、积极参加公司举办的'各项活动,公司举办的文艺汇演、知识竞赛,我所人员均取得了优异的成绩。通过参加各项文体活动,带动并增强了全所人员工作的积极性,增加了凝聚力。

  三、存在的问题

  1、mis系统的应用以及简单的维护需进一步加强。

  1、按计划完成轮换表任务。

  2、积极配合公司组织的为大客户送电工作,严把质量关。

  3、结合公司<分类、分级考核标准>将20xx年到期的电能表全部进行轮换。

  4、做好与各兄弟单位的工作。

计量工作总结4

  分局在深入推进“五个一”工程活动中,以标杆效应推动全区工程机械企业切实加强计量管理,夯实质量提升的基础,取得了阶段性成果。分局指导推进“计量器具配备精细化”、“计量数据管理规范化”,在计量管理制度、计量检定、计量器具配备、测量体系运行、计量认证等各个方面上水平,顺利通过了计量保证确认。在标杆企业的影响下,一批企业把强化计量管理作为提高经济效益的基础工程来抓,4家企业陆续通过了计量合格确认。一是“一企一策”树标杆。按照以点带面、以强带弱的工作理念,选择典型企业建树计量标杆,根据企业现状制定一企一策的.帮扶方案,为企业提档升级提供原始数据,夯实计量基础。根据开发区工程机械产业集群链状发展的特点,分局分别选择了在工程机械整车生产、零配件供应两个层面开展计量管理工作。徐工科技今年扩大生产能力,分局重点对新生产线的计量器具配备进行指导,使其纳入原来计量管理体系中实行统一计量体系管理一家生产汽车空调器企业,在技术创新方面急需测量数据支持研发,分局对其实验室的检测能力进行指导,提高了企业研发水平。二是强化计量人员培训。分局在调研中发现,开发区大部分企业重视质量,却在计量管理方面疏于管理。为此,分局下大力气抓计量管理人员培训,通过培训建立了企业计量管理人员档案库,建立起日常工作联系机制,为企业提供了一批满足工作要求的计量管理、计量检定和计量体系内审员。徐州香醅酒业有限公司的计量检定员通过培训掌握了酒精流量计在不同温度不同压力下的使用和计算方法,很快解决了生产中实际产出和理论产出不相符合的问题。

  三是严格计量认证审查。分局以计量认证工作为载体,通过帮扶、指导、认证等一系列活动,严格按照计量认证的程序进行材料审查和现场审查,并在审查中就发现的问题一一向企业进行现场指导,使企业明白计量管理的重要性,按标准进行计量器具的配置,使计量体系真正实现规范运行,对生产经营提供有效数据。

  四是实现计量效益最大化。分局在指导企业加强计量管理时,经常跟企业“算账”。先算一笔计量管理混乱帐。计量管理混乱,意味着器具配备不足,精密度不够,数据不准,那么就会导致产品容易出现次品,成本相对提高,有时一台地中衡的不准确称量会导致企业在一天内漏掉数额较大的利润额。然后算一笔计量管理清晰帐,清晰的计量管理就是计量人员职责明确,计量器具数量充足,计量性能可控,计量数据准确,那么企业的产品质量稳定可靠,工厂信誉度提升,基础数据可以作为核算成本、创新研发的直接来源。车辆有限公司在今年年初实行计量管理体系管理,分局指导企业增加设备、提高器具精密度,指导计量人员严格数据管理,提高计量管理水平,上半年产品一次合格率比去年同期提升了20%。

计量工作总结5

  我监理部自09年6月10日进场后,按照指挥部要求积极开展有关监理计量的相关准备工作,全面熟悉合同文件并掌握与计量支付有关的条款,特别是熟悉有关监理工程师在计量与支付方面的职责权限条款。在工作中根据合同条款,制定工程计量与支付程序,并严格按费用支付程序实施各种费用的支付管理,计量监理工程师严格遵守国家有关政策、法规,按照工程合同进行操作,保证所签认的每笔费用都有章可循。计量与支付的对象是工程量清单中的各工程细目,这些工程细目有一整套计量与支付办法,工程未经检查验收或检查验收不合格时,不能办理计量与支付。要把计量与支付工作作为一种控制施工质量的有效手段。做好计量与支付工作,还应加强计量分析,一方面及时发现计量工作中的问题,另一方面及时掌握工程进度,为进度监理和费用支付提供基础。对计量的方法是否恰当,计量的结果是否准确,以及是否有质量不合格的工程等进行分析,通过分析找出是否有多计、错计的部分,便于下次计量改正。日常计量管理工作中,将指挥部发放的有关工程计量的文件单独装订成册,随时查阅有关计量的各项要求。截止到目前为止,我监理部共审核动员预付款2期,上报共计3793万元,审核共计3793万元,已支付3793万元;工程进度款3期,提出监理审核意见12条(见附页),已按监理意见修改完毕,上报共计3673万元,审核共计3595万元,已支付1559万元;其中09年9月第一期工程款申请由于项目部尚不熟悉指挥部有关计量的各项要求,编制完成后多次由监理退回总包修改补充,完善后时间与09年10月第二期工程计量重合,经指挥部同意后9、10月合并为第一期。

  监理部重点从以下几个方面开展计量工作:

  1、为了避免出现一些项目的重复计量或漏掉计量的现象,及时建立计量支付台账。首先要认真审核工程图纸数量并建立清单工程数量复核表,并将复核情况上报业主批准。其次,依据批准的清单工程量复核表,建立原设计工程数量台账明细表(按承包商已批准的单位、分部、分项工程划分报告进行细化至每一个分项工程)及项目计量支付台账、变更台账(变更工程经批准后才能列入台账。同时,要输入批准文号、批准日期等内容)。这样,计量起来就方便、直观了,也不会再发生漏计或重复计量的现象了,而且还可以对工程进展情况有一个直观的掌握,有利于对工程进度的控制。

  2、按照合同中规定的工程项目和工程变更中的内容及合同文件规定的各项支付费用,在工程计量中,只计量合同规定的工程项目和工程变更中的内容及合同文件规定的各项应支付费用。对于合同以外的项目例如:承包人为方便施工所采取的施工措施,如增加的施工便道、场地绿化等超出图纸施工及因自身原因造成的返工工程量等将不予计量。

  3、计量项目必须是已完工程或正在施工工程的已完工部分,且质量符合技术规范要求,已完工程或正在施工工程的已完工部分,如地连墙、灌注桩混凝土浇筑工程,必须在28d混凝土强度符合设计要求后,且内业质检资料齐全。监理工程师组织进行中间交验,质量验收合格的项目,方能进行计量。对于资料不齐全或质量不合格的工程,不管承包人以任何理由要求计量,监理工程师可坚决不予计量。

  4、工程变更严格按照变更程序和变更管理办法办理,建立变更台帐,对已完工计量的变更数量随时登记,以免出现重计、漏计现象。

  5、监理工程师对施工计量付款申请进行全面审核,首先审查报表格式和内容是否满足合同要求,各项资料、证明文件手续是否齐全;然后将工程量清单中的内容按各工程细目分项计算,并汇总各分项金额,以审查承包人所有款项计算与汇总有无错误,修正或删除不合理的部分,审查无误后,扣除该月应扣除的保留金、动员预付款、材料设备预付款、违约金等费用,计算付款净金额。

  综合以上工作我们认为在10年的计量工作中监理应在以下方面更好的改进:

  1、进一步的加强自我学习,及时掌握国家及指挥部有关计量的各项管理规定。

  2、尽快完成后续施工图纸的'合同工程量与图纸工程量的转换工作。现场计量工程师初审后及时送交公司造价室审核,尽量减少错误几率。

  3、随着工程项目的开展,计量工程师要更多的深入施工现场,了解各工作面的完成情况。

  4、参加公司及指挥部组织的有关计量培训,提高业务水平。

  5、督促施工单位完善计量工作程序,对工程量必须复核无误后方可上报。

  6、主动联系公司造价室对项目部的技术支持,对计量监理工程师完成的计量审核进行抽查复核。

  7、规范计量台账的建立,保证每笔支付资金都有源可查。

  指挥部管理工作的几点建议:

  1、加快进度款的审批流转程序,为现场施工提供资金保障。第一期进度款监理审核时间为09年10月23日,工程处长审批时间为11月27日,分管指挥审批时间为12月8日,进度款到账时间为12月13日;流转时间总共为50天。

  2、监理费按合同要求根据承包人批复的月计量,按季度汇总占合同总价的比例每季度支付一次,是否可以考虑指挥部的审批流转时间,修改为按承包人上报监理审核的月计量汇总。

  3、进一步明确的施工单位自购材料调差程序。

  4、尽快确定甲控材料的三方采购合同。

  5、定期组织各标段监理、施工计量工作的交流学习。

计量工作总结6

  一、整体情况

  本年度南疆一号库共完成吞吐量331.9万吨。再创历史新高。汽柴油进库165.6万吨,出库166.3万吨。其中进库卸船63艘共计61万吨。管输进库共计104.6万吨。油船发货44艘共计36万吨,管输出库共计130.3万吨。

  二、作业情况

  1.管输作业

  我库以接收天炼管输成品油为主本年度共接收88批次流量计累计979524.23吨,实际罐收量为977267.97吨,差量2256.26吨。损耗率为2.3‰。7月流量计鉴定后我库进行了4次比对。比对期间平均损耗率为2.26‰。

  2.水路作业

  本年度共装船44艘全部为柴油,共计36万吨,装船损耗率为1.26‰。卸船63艘其中49艘为汽油共计61万吨,卸船损耗率为1‰。柴油船14艘共计20.1万吨,卸船损耗率为1.71‰。装卸船均完成公司下达指标。但是瑕不掩瑜,装卸船超耗现象依然存在。南疆一号库由于储存和输转以及海上接卸的是馏分较轻的汽油、柴油,在油品计量交接过程中,存在着各式各样、不同程度的油品损耗问题。为了节约能源、防止环境污染、提高油品计量的准确性,认真研究油品损耗发生的原因,并采取相应措施降低损耗,是我库面临的一项重要工作任务。

  三、损耗分析

  1、水运装卸船过程中损耗

  我认为水运卸船油品损耗主要包含三个方面:计量不准、卸不尽、管线不实。

  (1)、量不准主要是由于计量人员操作不规范导致数据测量不准,有时船舶上的油品可能出自不同批次在密度上有很大差异。卸入罐中导致油品分层,取三点样不具有代表性,导致密度结果偏差过大,2万立方米的油罐可能形成10几吨的误差。此种情况通过复测三点分别取样可以甄别是否分层,若分层加点测试等方法避免计量误差。

  油船船板量的计量要求使用我方提供的计量器具与船方共同计量严把油船计量关,从源头上降耗。

  (2)、卸不尽:

  原因是由于油船卸油装置存在结构设计方面的缺陷。扫舱泵无法将油品完全抽空,油船底量无法计量,只能估算。

  (3)、管线不实,

  现在接卸油船使用的是港务局石化码头南四专用汽油线,每次作业完毕不扫线,理论上管线中应为实线,但是通过比对管线量发现管线中有不实的情况出现,卸船汽油线泄压在库区,但是通过计量发现油库保管溢油比管线空量要少。

  2,管输损耗分析

  对于管输收天炼损耗率超标,我们首先从自身找原因,现在计量都是采用静态计量方式,这种计量方式自身就存在不可避免的'计量误差如计量罐容量误差、计量器具、检尺等主观操作、环境因素等都会给计量的准确性带来影响为减少成品油交接计量误差的损失严格实行亏量复测制度,专门准备好一套复测器具,复测做到换人,换器具。保证计量的准确性。避免在计量交接时的纠纷。

  与此同时在储备库数质量科与调运科的牵头下与天炼进行协调,在作业中补压,减小流量计误差,并且避免中途停泵。

  四、下一步工作计划

  针对油品转运过程中油品损耗产生原因,我库将在新的一年里,积极开展工作,以控制油品损耗。

  1、避免量不准:

  首先,计量人员要严格按照操作规程对船舶罐体的相关计量参数进行复核,在每次输转卸油之前都认真测量

  第二,计量操作人员要加强技能锻炼,规范计量操作步骤和操作手法,提高计量器具测量结果的准确度。

  2、避免卸不尽

  首先,计量人员要严格遵守职业道德操守,维护公司的利益,其次,严格遵守卸油操作流程,装卸船均坚持测量油各污油舱,同时向船方传递一个计量员严格遵守操作流程,工作细致认真,一丝不苟的信息。

  为减少计量器具引起的油品损耗,库区将严格做到以下两点:

  1、涉及计量交接的主要计量器具要求定期检查,以减少检定偏差,提高检定精度,并按要求和使用情况进行规范操作及维护,减少交接误差。对过期的器具及时向数质量部门汇报送检。保证在用器具百分之百合格。

  2、加强对船舶和管线以及流量计监控和定期比对。

  加大船舶监控跟踪力度定期比对管线量,对大亏大溢及时进行分析,加强夜间作业时对码头管线以及阀组的抽查与巡视。另外在使用流量计交接的同时,认真记录油库油罐检尺情况,定期汇总分析各环节数据,对出现的异常数据应认真分析,及时处理和调整,提高运行的稳定性。

计量工作总结7

  20xx年即将成为过去,回顾这半年来的工作,我既有收获,也有遗憾。在公司各位领导的有力组织下,通过各部门密切配合,随着岩棉产品的不断改进成功,使得20xx年成为了有力进步的一年。面对新市场,我公司更加的重视产品质量,从不允许二级品岩棉出厂可以看出,我公司一直将“质量就是企业生命”深入到日常生产中。作为承担公司质量控制的职能部门,在这半年中,我以“做好质检工作就是为公司创造利益”为工作宗旨,始终坚持严格要求自己,认真学习和实践公司质量管理控制流程,努力做好本职工作,在公司领导和同事们的热情帮助以及个人的辛勤努力下,自身素质和工作能力都有了很大的提高。

  20xx年是不寻常的一年,是记载着我们过去一点一滴的一年。在迎接20xx年新任务、新挑战之时,现将20xx年度工作总结如下:

  一、原材料的检查:

  对购进的原料彩卷分批次进行抽查,主要包括彩卷表面质量,彩卷厚度,涂层厚度,涂层粘结强度的检查,并记录。随着重钢车间的完善与投入生产,还包括对购进钢板的厚度检查。另外煤与焦炭的燃烧热值,盐酸的浓度等都要进行抽样检测。对于不达标的原料,一经查出,立刻上报领导,不给公司造成损失。

  二、岩棉的检测:

  对车间生产的岩棉每批次进行抽样检测,主要检测项目包括——岩棉的规格、憎水率、渣球含量、导热系数、不燃性等。其中岩棉的规格和憎水率,一直坚持每天生产的岩棉都要进行抽样检测,并记录。

  三、成品复合板的检查:

  在生产中,不定时重复检查复合板的尺寸公差,边部是否有跑边,岩棉与彩板之间粘结是否牢固,蓄棉是否紧凑,复合板表面是否有划痕、硌坑等现象,一经查出,及时联系相关工作人员,查找事故源头,尽快解决存在问题,将公司的损失降到最低。

  四、超声波探伤:

  对于超声波探伤,在公司领导和同事们的热情帮助以及个人的辛勤努力下,已经可以熟练使用仪器并检查焊缝,但由于对焊接工艺的不了解,现在还无法正确判断伤口类型,不过我会继续努力学习相关知识,争取在20xx年的工作中更上一层楼。

  五、存在的问题及努力方向

  在这半年的工作中,我在做人和做事方面都得到了很大提高,但也存在一些问题和不足,主要表现在;一是有时候做事还不够仔细,粗心大意;二是想事情不够全面,条理不够清晰;三是自己的理论水平还有待进一步提高。

  为了解决存在的问题及不足,我下一步的努力方向是:第一,在原来的基础上,让自己更加沉稳下来,做到更加熟练地掌握质检工作细节;第二,在平日里认真收集各项信息数据,更加全面、准确地了解和掌握质量问题的`详细情况,为解决问题提供依据;第三,及时总结工作经验,进一步加强与同事以及技术人员之间的交流探讨,掌握问题规律。

  在20xx年的质检工作中我有以下工作计划:

  1、协调好与各部门及员工间的关系,使质检工作做到公平、公正、公开化。

  2、认真做好本职工作,完成日常质检和专项检查,保证公司的各项规章制度能够有效执行。

  3、关注客户反馈的意见,从中找到不足,进而改进、提高产品质量。

  4、强化理论和专业知识学习,不断提高自身的综合素质,从而更好的完成本职工作。

  我部门虽然人员较少,但我一直努力在平凡的岗位上做好自己的工作,各项工作都以公司的质量方针为指导中心。自从五月份参加工作以来,各项工作都在有条不紊的进行着。公司录用我从事质检工作,就是对我的信任,对于公司的信任,我觉得既自豪又不安,自豪的是在树元公司我有了一块用武之地;不安的是在建材行业日益前进的发展大潮中,自身专业水平还远远不够,还要不断的学习才能适应这一行业的发展。我将不遣余力,努力去做好它。虽然现在的薪水不高,但我相信,公司不会亏待我;我也相信,质检工作会在未来的树元公司管理体系中越来越成熟,越来越重要。我更加相信我们树元公司的明天会更好!

计量工作总结8

  学习公司关于在“xx安全生产活动”的内容,确保20xx年安全意识和工作作风得到加强,现将工作作风总结如下:作为一名计量员要严格遵守公司的各项规章制度,按照xx销售分公司《成品油计量管理暂行管理规定》要求,执行油品计量和卸油操作规程,认真履行本岗位的职责,做好现场安全管理。

  一、主要安全职责

  贯彻国家的安全法律法规,执行上级公司和加油站的各项安全制度。

  严格执行计量操作规程和有关的《液态石油产品静电安全规程》等安全规定。

  及时、准确地进行计量,防止泄漏、跑油、冒油等事故发生。

  4、雷雨天应停止计量,并关严计量孔盖。

  5、熟练使用消防器材,会使用119、112等应急处理电话。

  6、熟悉突发事件处理程序。若发生突发事件,应及时上报,并能独立(或协助)进行处理。积极参加各种安全教育和培训。

  7、熟悉必要的保卫和自我救护知识,了解必要的消防、环保和化学品知识。

  8、有责任制止“三违行为”。

  二、认真执行卸油操作规程

  1、油罐车进站后,引车到位并熄火;

  2、检查卸油区和油罐车的安全设施是否齐全有效,确保卸油区周围无火种和闲杂人员;

  3、将静电接地夹接在油罐车卸油口的指定部位上,现场备好灭火毯x块,xx公斤推车式干粉灭火器材一具,推放在距卸油2米处,罐车静置15分钟后,准备计量;

  4、质量验收,确认铅封是否完好有效,检查罐车内油品色泽、气味及有无积水和杂物,取中部油样并施封留存,发现异常,立即上报有关部门;

  5、计量验收,负责核对油库油品罐装单,内部调拨单,核对罐车内所装油品与即将卸入的储油罐所装油品无误;

  6、在卸油过程中,必须密闭式卸油,卸油员和驾驶员不得远离现场,并监视卸油的运行情况,准备随时处理可能发生的`问题;

  7、卸油完毕,双方登上罐车确认油品是否卸净,填写并复核加油站油品验收计量入库单,方确认实收数量;

  8、引车离站后,清理卸油现场,将静电接地夹及消防器材放回原位。

  三、负责每日检测储油罐存油量,并做好数据记录

  1、检查有关证书是否在有效期内;

  2、测量油高,下尺时尺陀不能旋空下尺易产生静电,应在导尺槽下尺,距罐底xcm处,缓缓放下(触底轻,提尺快)然后读数,两次误差不>1mm,取第一次测量值并做记录;

  3、量水高、保持垂直,停留3―5秒钟,不能平放,水平读数,并做好记录;

  4、量油温、采样投放部位是在油高的1/2处放置保温盒,在投放前先检查保温盒是否松动,然后上下提拉保持温度一致,放置时间不少于5分钟,保持垂直提出,读数时间在1秒钟之内并做记录;

  5、采样,用采样筒在油高的1/2处采样,采样前玻璃量筒必须清洁后将油样沿杯壁倒下,再用温度计搅拌油样,使其玻璃量筒内温度均匀,放置其中,取密度计,轻拿躯体,先擦试干管,后擦躯体放入玻璃量筒中央,不超过2个分度值,旋转平稳后读取沿弯液面所对的密度计刻度值及温度计的刻度值并做好记录;

  6、计算储油罐存油量升损,并在加油站库存油品计量保管帐作好记录。

  四、负责每月的盘点工作,加油站的进销存与片区、财务三方核对,做到准确无误

  五、对加油站的计量器具进行保管、保养、按期送检

  总之,作为一名计量人员肩负着加油站油品数质量计量工作的重任,把安全工作放在第一位,严格按计量员安全职责和各操作流程操作,保证加油站的正常运行。

计量工作总结9

  自20xx年xx月xx日参加工作以来,在公司和项目部领导的指导下,结合工程实际的特点,逐步适应工作岗位的要求,能很好的将学校学的理论知识应用于实践,在实践工作中更加深刻的理解理论知识。半年的时间很快就过去了,我从一个刚走出校园的学生,到现在能很好的完成本职工作的工程预算人员,这期间有很多的经历和体会,现总结如下:

  一、思想认识方面

  在走出校园之前就曾听说,学校学到的知识在工作中用不到x%,当时认为这种说法很武断。当参加工作之后,发现很多的东西自己都不懂,有些东西根本就没听过,这样彷徨和不知所措了将近一个月的时间,后来在xx和很多前辈的指导下,慢慢调整自己的心态,确定目标,适应了工作。经过一段时间的工作,我体会到我们在学校里不是学到的太少,而是不会把学到的东西应用到实践中,工作实践就是把理论知识真正的理解和消化的过程,通过工作实际的应用,才能发现学习的不足,再重新有目的的学习理论知识。

  二、工作实践方面

  在xx高速项目部,主要是学习和从事质量资料方面的工作,在这期间我经常去现场,尽量多了解有关施工的工序和质量控制事项,其余时间整理施工资料,从施工资料里学到了很多施工过程和施工要求。

  后来因公司安排,被调至xx高铁项目部,主要从事预算工作。在学校曾学过一点关于概预算的知识,再加上我本来学的.就是铁路专业,在工作中还是比较顺利的,工作刚开始,从基本的工程量计算做起,学习图纸,完全弄懂图纸,才能准确无误的算是工程量,在这过程中尤其是钢筋图很是让我头疼,刚开始很多复杂的钢筋配筋根本无从入手,我就主动向我们部门主管和技术人员请教,他们教会了我如何去看、分析钢筋图,逐渐的由工程量核算进入了工作角色,我的主管领导逐渐让我学习定额、工程量清单计价原理,作一些简单、基本的清工结算,逐渐熟悉整个施工中预算员的主要工作内容。

  三、存在问题

  通过这半年来的工作实践,虽然在很多方面都有了新的提高,但是还存在很多的不足。主要表现在工作中对于专业知识的掌握应用不是很好,对于从事的工作不够熟练,工作中缺乏主观能动性。对于这些不足之处我要努力克服,提高自己的工作水平,利用工作之余和休息时间,多学专业知识,熟练工作流程,提高工作效率。

  以上为本人自参加工作半年以来的个人工作小结,请领导审阅,工作上有很多不到之处,诚请领导不吝指出,以便我及时改正,从而能更好地胜任工作。

计量工作总结10

  施工企业在编制会计报表时,“工程施工”大于“工程结算”的差额作为已完工未结算项目在资产负债表的存货项下列示。该部分在经济流入的可能性和具体金额计量的可靠性上存在较大的缺陷,在实际工作中,通过盘点、核实等方法的验证性也较差。而实务中,已完工未结算在施工企业存货中往往占比较大,已经成为影响施工企业资产质量分析和盈利能力分析的关键因素。下面,笔者结合自身的工作实践,就施工企业已完工未结算管理进行分析,查找原因,提出控制意见。

  一、已完工未结算的概念

  建筑施工企业会计核算采用《建造合同》准则,“工程施工”和“工程结算”是建筑施工企业的两个特有会计科目。根据《企业会计准则》相关规定:“工程施工”是建筑施工企业归集核算工程成本的会计核算专用科目,包含实际发生的各项成本和合同毛利,尚未完工的工程项目合同成本及合同毛利在该科目借方反映;“工程结算”是建筑施工企业根据建造合同约定向业主办理结算的累计金额,尚未完工的工程项目累计对业主办理的结算在本科目贷方反映。

  在建造合同执行的过程中,资产负债表日,“工程施工”大于“工程结算”的借方差额为已完工未结算,反映施工企业该工程已完工但尚未从业主处办理结算、得到批复的价款总额,在资产负债表“存货”项下列示;“工程施工”小于“工程结算”的贷方差额为已结算尚未完工,反映施工企业建造合同已对业主办理结算但尚未完工的价款总额,在资产负债表“预收账款”项下列示。

  二、已完工未结算形成的原因

  根据准则的要求,施工企业在项目完工时,“工程施工”和“工程结算”两个会计科目余额相等,应进行对冲。因此,通常情况下,施工企业的已完工未结算只会在施工生产过程中产生。

  已完工未结算从本质上来看是已发生的工程成本挂账,相对于其它类型的存货,它具有特殊性。其形成的原因较为复杂,下面,笔者就从几个方面简要分析已完工未结算产生的原因。

  1、工程计量规则影响因素

  由于建设方和施工方在建筑市场上的不平等地位,建设方在建筑工程的计量方式和计量条件上会有一定的约定,这种约定的工程计量规则会导致已完工未结算的产生。例如,某铁路桥梁维修工程,甲、乙双方约定办理计量结算的最低金额为20xx万元,低于20xx万元不予计量;某公路桥梁桥面维修工程,工程清单中将桥面板更换整体作为一项,计量规则中规定只有新桥面板安装到位方可进行计量,旧桥面板拆除、新桥面板制造时不予计量;某高速公路养护项目,对工程量清单中施工方驻地建设费用、安全生产费用、环境保护费用等按工期分年计量等。在财务核算上,以上各项费用均在发生是进入了“工程施工―合同成本”科目,而由于计量规则的限制,该部分已完工程达不到计量条件,导致了已完工未计量的产生。

  2、会计政策运用影响因素

  根据建造合同准则的要求,实务中,施工企业一般选择投入法,即实际发生成本占合同预计总成本的比例来确定工程项目的完工百分比。由于建筑工程施工具有施工周期长和结构复杂等特性,施工过程受地质条件、施工环境等因素影响较大,预计合同总成本的准确性将大打折扣,预计合同总成本得不到及时的调整,从而导致财务核算上的完工百分比与实际完工百分比不一致,形成的收入与建设方批复的工程结算不一致,导致已完工未计量的产生。

  在建造合同实施过程中,根据预计总成本计算的'工程项目毛利率是固定的,其目的在于使工程整个合同期间能够均衡的确认合同收入、成本和利润。而在实际施工过程中,工程项目各个阶段的毛利率存在一定的差异,按照固定的毛利率进行核算,在进行较低毛利率分项工程施工时,就会多确认合同毛利,从而导致“工程施工”科目大于“工程结算”,产生已完工未计量。

  3、管理水平及人为主观调节影响因素

  建筑施工企业实行建造合同准则核算,核算的关键在于合同预计总成本、项目完工百分比及项目毛利率的确定。实务中,以上关键指标的确定不是财务部门单独能够确定的,涉及到企业或项目部的预算管理部门、工程管理部、工程经济部及物资机械部门,同时,以上数据的确定也不是一成不变的,在项目生产经营过程中,会根据施工进度、验工计价及变更索赔情况等不断发生变化。如果相关的管理措施不到位,管理人员的综合素质和职业判断能力不够,各部门之间数据的传递不及时都会导致关键数据的不真实,从而产生已完工未结算。

  在执行建造合同过程中,预计合同总成本确认与调整的相关测算资料为内部提供的资料,缺乏相关外部资料的数据支持,这为财务数据的调整提供了方便。部分企业为了满足业绩考核指标的要求,通过调整毛利率,办理预结算,人为提高工程完工进度,操纵当期利润和收入,也导致了已完工未结算的产生。

  三、已完工未结算的风险及影响

  已完工未结算作为资产负债表项下的存货列报,但其在计量、验证方面的不确定性,对企业资产负债表质量影响较大,影响了报表使用者对企业经营指标的判断,同时也会给企业生产经营带来潜在风险,下面从几个方面就已完工未结算带来的风险及影响作简要分析。

  1、对企业资产状况及信誉的影响

  已完工未结算的增加将导致企业应付账款的增加,如不能及时办理结算,随着已完工未结算的攀升,将导致企业资产负债率的增加,降低了存货周转率和应付账款周转率,降低企业资产周转效率。随着已完工未结算迟迟得不到业主认可,应付账款的长期挂账,不能按时履约,将导致企业法律诉讼风险增加,对正常生产经营将产生不良影响。

  2、对项目经营成果的影响

  除因计量规则约定及其他时间性差异导致的已完工未结算,可以在项目进行过程中办理结算,进行清理外,由于施工现场实际与合同约定不符导致的合同外的工作量及变更索赔事项产生的已完工未结算将成为项目潜亏的重要因素。在项目竣工结算之前,如不能得到确认,将对项目经营成果产生重大影响。

  3、对报表使用者判断产生影响

  财务管理的重点在于通过运用相关的财务指标对企业财务报表进行整理、分析,了解企业一定时期内的财务状况和经营成果。有效的企业财务报表分析报告可以为财务报告使用者提供经营决策和控制工作提供依据。部分企业由于业绩考核的需要,人为调整合同预计总成本及毛利率,导致已完工未结算的增加,由于其在计量方面的不确定性和在审计验证方面的取证困难,将直接影响财务报表的真实性,容易使报表使用者产生误解,做出错误的决策。

  四、已完工未结算的控制

  基于上述对于已完工未结算产生的原因以及对企业生产经营和发展带来的影响的分析,对于建筑施工企业来讲,对于已完工未结算的管理和控制就显得较为重要。如何加强对于已完工未结算的管理和控制应根据其产生的原因不同,加以不同的管理和控制方法,已提高企业资产周转效率和企业的管理水平,降低企业生产经营和财务风险。

  第一,对于合同内的,由于计量规则等原因导致的时间性差异形成的已完工未结算,施工企业应加强与监理单位、跟踪审计、建设单位的沟通,尽可能缩短计量批复的时间,减少已完成本的挂账。同时,在项目招标及合同签订阶段,提前介入、沟通,对分项工程进行细化,争取有利的计量方式。

  第二,对于合同外的,由于变更索赔等原因形成的已完工未结算,施工单位应加强相关原始资料的收集和准备工作,加强各部门间协同工作,提高管理水平,并分阶段、有针对性的抓好落实,及时与建设方取得联系,敦促尽快、足额的办理验工计价,降低损失出现的风险。

  第三,对于会计政策运用导致的已完工未结算,企业应重视加强和提高财务人员及相关人员的职业能力,梳理项目管理的各个环节,加强对财务人员在工程、物资、机械及工经方面的培训,使财务人员了解工程施工工序、熟悉工程合同清单,参与工程变更索赔,能对合同预计总成本和毛利率的估计,做出正确的判断,把好财务核第四,应加强项目过程中的内部审计,定期对项目预计总收入和预计合同总成本进行检查,对检查中发现的问题,及时纠偏,防止通过调节建造合同相关计算依据,人为调整收入、成本及毛利率的情况发生,堵塞执行建造合同准则中产生的漏洞,降低企业已完工未结算的发生。

计量工作总结11

  经过4年的施工建设,今天公司终于迎来了正式运行的第一艘油船。这次靠港具有重大意义,这不仅是对施工质量的考验也是对我们运行部人员的的一次实践性考核。

  我作为一名计量员虽然经过了公司半年多的培养,但是这次毕竟是第一次实战性的操作,心理总是没底,不过没底也得上,第一次总会有点紧张的么,而且这次上船是很多人一起上去的,慢慢来,应该没什么问题的。

  根据作业计划油船早上靠码头,11点左右安排计量上船。一切都很顺利,我们计量部分的人员在吃好中饭后,联系船方确认可以上船后就带着准备好的器具就朝码头进发了。

  因为是国轮所以就少了很多程序,直接上船,第一件事就是上船登记,说明来意后船方会有人带我们去找大副。船很大,一不小心跟丢了,然后像无头苍蝇一样到处找大副室,找了半天问了好几个人才找到,原来是在驾驶室。以后知道了,上船登记后就直接去驾驶室好了。国轮比外轮有个最大的好处就是语言交流方便,找到大副后肯定是先打招呼了,之后就是一系列的程序交接和计量油舱和取样油舱的确定,这些都很快,只是口头上的商议,而且船方都是会遵从我们和客户方的要求。

  等一切准备就绪,我们就跟随大副上甲板作业。P是左舱S是右舱,还有第几号舱,油舱的参照高度,这些其实在检尺口边上都有标注。我们首先测量的是污油舱的液位,大副用的是荷兰进口的油水界面仪,它的最大特征是触头喷到水或油或空气的时候报警声音的不一样。在空气中是平稳的报警声,在水中是稍微快点的,在油中者是非常急促的。根据报警声音的不同来辨别油水的界面,也正因为这个原理,所以在船上测量的基本都是空距。每个油舱测量都是按侧空高、上中下三点油温、水高的顺序来的,最后还要记录船的艏艉吃水差。在整个计数过程中我们是协助户主对每个数据进行监督记录。

  测量完成是就是到里面算量和一系列的交接。每个驾驶室都有水平仪的,先要确定船体左右是否水平,是否要考虑吃水差之后才能算量。在船上一般都是算空距的,每艘船都有各自进过检测的油舱空距表,查表的方法和我们以前学的差不多,还有体积修正系数的确定这些都是以前所学的。我们所出的数据只是一个参考,最终还是要看船方的数据和客户的认定。最后的`数据经三方的同意再签字交接,这样上船计量的工作基本完成,之后就可以通过船上的对讲机通知中控计量完成,可以做接下来的工作。我们工作也结束,可以下船了。

  今天整个过程可以说还算顺利,任务基本完成,只不过时间上有点慢。第一次嘛以后还有很多要学的东西。至少在计算方面不但要会,而且要快,在船上这么多人等着,如果你在那里慢慢吞吞,影响不好,我们单表的可是整个公司呀。平时学的什么内差法不可能让你列什么公式出来再算的,得直接口算,我想以后在这方面还是得多练,熟能生巧嘛。最后我个人认为,以后看吃水差的话我们可以在上船之前先到船艏船艉看的,省得跑上跑下的。

计量工作总结12

  1.物资进出厂计量控制

  TDI公司物资进出厂数量巨大且单价较高,这就要求物资进出厂计量必须十分准确。在此项工作中,我们不断强化了磅房工作人员的责任心意识和业务培训,使每位员工认识到工作的重要性和使命感;加强对地磅进行严格的维护和管理,保证计量器具的稳定性和准确度,并建立和完善了《厂内物流管理》、《磅站交接班管理》、《散水TDI监装岗位工作标准》、《皮重档案管理制度》等,使之保持最大的适用性和严密性,能够有效控制地磅及司磅人员的工作状况,保证计量准确。

  20xx年1月1日至11月1日磅房计量:产品:TDI散水为317车次/7466.74吨;桶装TDI为770车次/22328.38吨;OTD桶装约为31车次/666.66吨;盐酸为1867车次/81094.68吨。主要化工原材料:焦碳为702车次/28831.26吨;煤为1480车次/48972.68吨;液氯为1142车次/25559.6吨,DNT约为860车次/35421.3吨。所有物资计量准确,无一出现差错。

  2.加强计量器具周检的管理

  今年我们根据去年的检定情况及仪器在用情况,在与所属单位充分协调的基础上,对年度计划进行了调整,对其中的部分项目进行了添加和删减,保证了今年检定工作的有序进行。全年共检定仪器仪表140项,检定费用约720xx元。同时对现场压力表纳入周检管理,督促各工艺车间对现场压力表及时拆检,全年共检定压力表173块。截止到目前11月底,全面完成了检定任务。

  3.能源计量工作

  按照省技术监督局能源计量审查规范的要求对全公司范围内涉及到的项目进行了自查,对不符合项目进行整改,逐步完善管理文件及制度。

  4.加强对外联系与协调

  我公司仪器检定工作一部分由集团公司技术监督处检定,一部分由国家、省、市计量部门进行检定,工作中需要经常的对外联系,在工作中,我们加强联系,加强沟通,不但保证了我公司的检定工作的顺利完成,而且节约了宝贵的检定费用。

  5.加强对外结算管理

  在对外结算管理方面,加强对外计量结算管理,针对不同的'计量结算项目,制定可行的计量方案,精益求精,规范操作,认真做好每一项结算工作。我们一方面加强了对计量结算仪表的控制,发现问题,及时督促相关单位解决,另一方面,完善操作程序,建立多方监督机制,对于计量结算数据采取多方确认或相关生产技术部门证明,确保了计量结算数据的准确,维护了公司的利益。6.加强物资进厂的检验管理

  物资进厂检验方面全年共检验C类物资共计约106批次,我们加强了对检验人员的业务培训,保证每一批物资检验结果的准确性,为公司把好关。

计量工作总结13

  今年以来,我局计量工作在局党组的正确领导和市局计量科的指导下,紧紧围绕年初岳阳市计量工作要点开展各项工作。今年我局的计量工作按照局党组的要求,从落实科学发展观,全面构建和谐社会的高度,深入开展民生计量工程,能源计量工程,进行各项专项整治行动。强化作风建设,加强自身学习,提高检定能力和执法水平,达到提高工作效率和不断提高计量工作服务我市经济发展的有效性。努力在我市营造诚实守信、公平公正的和谐计量环境,大力开展各项民生计量工作,切实维护人民群众的切身利益,全面提升我市计量惠民工作水平。今年,我所共检定检测各类计量器具8000余台件。基本完成全年制定的各项目标管理任务,现将20xx年计量工作总结如下:

  一、积极开展各项计量专项整治工作60xx6501

  (一)加强对大宗物料称重用汽车衡的计量监管。一是对我市所有在用汽车衡进行一次全面的检查整顿。我市有全国最大废旧物资回收集散地之一,汽车衡在我市的应用较为普遍。强制检定的和各生产厂家自用的汽车衡共计62台。废旧物资经营户和汽车衡所有人对计量的准确与否都十分敏感。针对这一情况并根据上级的安排部署,我们于20xx年7月20日至9月14日,对我市的在用汽车衡进行一次专项整治。共检查汽车衡62台。检定60台,一台不合格,

  后经过整改后检定合格。2台生产厂家自用的拒绝检定,经过反复做工作后配合我计量所的检定。经检定合格。整治中没有发现利用汽车衡作弊的违法行为。

  (二)加油站计量专项治理。我市现有加油站30家。根据检定规程的要求每半年度检定/校准一次。今年我计量股和计量所的同志组成计量检查组于9月5日至xx月30日对我市的所有加油机进行了一次加油站计量专项整治。从计量执法检查和计量检定的情况来看,没有发现利用破坏加油机铅封和偷换加油机主板或电脑芯片的违法行为,没有发现加油机未经检定或检定不合格或超过检定周期的违法行为。

  (三)治理商品过度包装。7月12日至9月20日,我计量股组织对我市月饼、面包、茶叶、化妆品等领域进行了过度包装的检查。没有发现商品过度包装的行为。

  (四)农资计量专项整治行动。副局长仇胜华同志亲自带队,共出动执法人员6人。主要针对辖区内化肥、农药等生产销售企业进行专项检查,共检查生产厂家3家,检查化肥农药6个品种,共约450吨。11家农资服务部样品17个货重17吨。共检查36台计量器具,从执法检查情况看,3家台农资生产企业的农药、化肥均计量合格,计量器具检定合格并均在有效期间内。农资市场计量秩序良好。检查还发现,农资销售门市大部分都配备适用的计量器具,但仍有个别门市使用的计量器具未经检定,没有获得有效期内的计量检定证书,已责令其改正。

  二、服务节能减排,帮扶企业发展。

  我局积极深入企业,了解企业生产过程中的.难题和需要,指导、帮扶企业健康发展。7月12日,我局召开了节能减排专题会并相继组织能效标识检查集中行动和加油站专项检查行动。特别是针对“家电送下乡”活动中的电器产品进行了能效标识的检查。共检查海尔创维等品牌20多个品种,没有发现与能效标识不符的行为。4月20日,我计量股发现汩罗市国桢水处理有限公司进出水流量计存在重大计量问题,在市政府和其他职能部门的联合介入下,问题得到妥善解决。5月6日,我计量股对汨罗油库进行检查时发现该油库的流量计和部分压力表表超过检定周期,当即下达责令整改通知书,汩罗油库十分配合,在期限内应该送检的全部检定合格。

  三、积极开展各种形式的计量宣传活动。

  我们在天恒超市广场先后组织了3。15消费者权益保护日和“520世界计量日”宣传活动。活动主要面向广大群众开展计量咨询、投诉以及血压计、体重秤等计量器具免费检定服务,同时邀请了2家眼镜店开展免费验光测试。活动中,共接受200余群众咨询22宗,免费为群众检定计量器具35余台(件),30余人进行了眼睛验光测试,发放宣传资料800余份。

  四、六进工作顺利进行。

  为在全区营造诚实守信、公平公正的和谐计量环境,切实保护人民群众合法权益,我们对我市3家大型集贸市场的计量器具进行了检定,未发现短斤少两的违法行为。检查发现,少部分经营者使用国家明令淘汰的杆秤,我所同志对其进行宣传政策,经营者当即表示支持,马上更换不再使用。11月我所邀请市所同志对我市的3家眼镜店进行了检定。我所还先后对我市各社区、各乡镇卫生院、城区6家大型餐饮店的计量器具进行了检查检定。共检定各类计量器具600余台件。确保六进工作在我市的顺利进行。

  五、量值溯源及时准确。

  我计量所现有计量标准9个,今年已全部送岳阳和省院检定,全部合格,能正常投入使用。每个计量标准都有标准的实验室,有专门的保管人员。每个检定项目有2个以上的检定人员。今年我所还准备增添20吨大砝码,以应对客户的需要和检定的要求。

  六、加强计量检定人员的学习培训。

  今年我所共组织检定人员培训2次,自查1次,自己组织学习4次,做到每个检定人员都从熟悉到精通自己岗位的业务。增强了每个干部职工的服务意识,严格履行服务承诺,为日常检测的正常开展打下了坚实的基础。计量线全体人员心往一处想,劲往一处使,团结一致,按时完成上级交给的各项工作任务。

  今年,我们计量线的同志在一线工作,为我局的质量监督事业辛勤耕耘,为净化我市的计量环境献计献策,不遗余力,为我市的经济建设保驾护航,勇挑重担。今后,我们将一如既往时刻与上级保持高度一致,做好本职工作

计量工作总结14

  我于20xx年6月30日毕业于xx大学信息科学与工程学院,并于同年7月1日到xxxx市计量测试研究所。在这一年多的学习中,收获良多。

  我在大学学习的专业是计算机科学与技术,来到本负责网络管理以及热电室的部分检测工作。刚来的时候,还不适应从学生到工作人的转变,感觉一切都很陌生,很多知识都不明白,很多事情都要学习。还好,大家对我都很照顾,很热情,很亲切,这让我很容易融入的氛围中。

  随着社会的发展,单位现在工作流程已经全面进入了网络管理阶段,因此,网络的正常进展十分重要。一旦发生,必须要在短时间及时内解决,否则,单位的工作链将会受到严重的打击,耽误一两天可以,再久就会很麻烦,这点我深有体会。在工作实习一年多的时间里,单位服务器一共发生过两次大的,以前也听说过服务器经常出问题,但是刚开始来的几个月里,服务器一直相安无事,我就麻痹大意,对服务器的管理很是不上心,一度时间内不管不顾,只是偶尔更新一下单位的病毒库,保证系统安全。对于单位的软件——计量管理系统,知道的更是很少,只止步于和其他同事一样,会用就行,这也导致了系统出现问题不能及时解决的矛盾。幸亏有同事帮忙,不然会造成很大的麻烦。在这一年多的时间里,系统第一次出问题是在去年过年前,软件出现了漏洞,系统整体不能运行,通过与成都的软件公司及时的沟通,问题得到了很快解决。第二次系统出现问题,是在七月份,这次问题很严重,导致系统整个瘫痪,本来以为是个小问题,可是我还是小看了问题的'严重性。开机报错,数据大量丢失,杀毒软件失效,不能连接外网,不能复制粘贴,一切手段都不能用,当时很是着急。最后不得已,采用了重装系统的方法解决疑似病毒的问题。可是问题又来了,备份的系统只是一个纯净的,没有任何软件的系统,单位的管理系统和数据库全都不存在。这就体现了专业知识的重要性,根据经验和其他人的指导,顺利完成了系统的重组工作,并想方设法把丢失的数据找回。

  通过这两件事,明白了自身不足,也通过这两件事,对单位的系统有了更加深刻的了解,现在能独立解决一些问题。面对知识的匮乏,我上网找了大量资料,学习服务器管理应该注意的相关事项,复习了数据库维护要注意的事项,并且单位配备了移动一盘,切实做好数据的保护工作。

  在另一方面,我的大量时间放在了热电室的仪器仪表校准工作上,与服务器的维护工作比,这个工作对我来说挑战性不小,毕竟当初在学校的主要学习方向还不是这个。面对挑战,当时也有过胆怯,不知道自己能不能胜任这份工作。俗话说,三人行必有我师,的确如此,不懂就问以及同事的倾囊相授,有问必答,通过自身学习检定规程以及规范,同事的悉心指导,我的进步很大。理论联系实践的学习方式让我掌握知识很快。在这一年多的时间里,我熟悉了本实验室的各种仪器设备的使用方法,了解了各种专业术语和计量方面相关基础知识,熟练掌握了几种仪表的检定校准方法并取得了相应的检定员证。我最先取得的是热量表检定员证,对于能够成为一名检定员让我我兴奋不已,同时也更加深刻的意识到检定员工作的重要性。通过学习,我认识到检定员的责任与义务,检定工作的神圣性与重要性,深刻理解了检定工作对于安全生产以及人们的日常生活的不可获缺性。并将其在检定工作中认真去做,检定数据坚决不弄虚作假,维护检定员形象。在取得热量表证后的一年里,我陆续取得了接地电阻测试仪,接地导通,玻璃液体温度计,双金属温度计,压力式温度计,热电偶,热电阻以及温场等九个项目的检定资格。除此之外,我还参与了本室建标考察的工作。通过建标考察,对实验室认证流程有了深刻了解,思想汇报对学过的知识有了更深一步的认识。对重复性试验,误差不确定度,计量溯源以及量值传递更加明了。在短时间内对自身能力有了很大提升。并且之后参加的二级注册计量师考试,对知识的细节更是有了很大的了解,通过与同事的讨论,进步很大。

  通过一年多的工作学习,即使自身有了很大进步,但是还存在着不足。比如对计量法律法规的了解不是很深刻,不能专注于学习,很多知识虽然了解但却不精,比如计量检定规程及规范的认识不够,对计算机相关知识了解不深刻;不能积极主动的发挥自身能力,而是被动的去适应工作的需要等。在今后的工作学习中,我一定要努力学习,提升自身素质,更好的服务于工作。

计量工作总结15

  计量管理工作是企业的一项基础工作、质量管理的组成部分,生产一线离不开计量。因此,只有搞好计量这项基础工作,才能促进企业的生产和产品质量的提高。针对我公司的实际情况,我们在计量管理方面主要做了以下具体工作:

  一、发挥机构的监督与管理职能

  完善企业计量基础工作。生产部质计处作为公司计量管理机构,并配备专兼职计量管理人员各一名,对全司计量工作实行统一管理。形成了以公司、职能部门、车间的计量管理网络,为企业的计量工作提供了组织保障。

  1、建立计量管理体系,修订和完善计量管理体系文件为了加强计量管理,由计量文件编写小组,结合公司质量管理体系于8月编写了公司《计量手册》、《计量管理程序文件》及相关计量管理制度,为公司的计量管理工作建立指导性纲领文件。于再次结合公司质量、环境、职业健康综合体系重新修订、改版了公司《计量手册》、《计量管理程序文件》及相关计量管理制度,使公司的计量管理工作更加规范化、程序化,充分保证计量管理体系的符合性、适宜性、有效性。

  2、对测量设备推行“a、b、c”分类分级和彩色标志管理

  (1)对计量检测设备实行“全面监督、保证重点、兼顾一般、区别对待”的管理方法,即:对在用计量标准、强制检定的计量器具和生产过程控制,关键、特殊工序的计量检测设备实行分类分级管理。并按所属车间、安装位置、计量大类等分建立台帐,做到“一表一号,帐物相符”,每年更新台帐,实行动态管理。

  (2)对在用计量检测设备实行分类、分级管理,根据这些计量检测设备的分布情况、使用频度、使用年限、使用环境、准确度等因素合理确定检定周期,制定周期检定计划,安排在年度大修进行全面的检定(校准),平时利用有停车的机会进行抽检;

  并严格执行检定(校准)规程,同时对其检定、校准、比对的结果分别贴上合格、准用、限用等状态标识,确保在用计量检测设备始终处于受控状态。实现了在用计量检测设备的管理有序不混乱。

  3、车间自查与职能部门监督检查相结合,并和奖惩挂钩

  各车间、部门每月对生产过程控制用计量检测设备的运行情况进行自查,职能部门定期或不定期的进行监督与检查,并将检查结果(发现的问题),及时反馈到相关部门和电议车间进行整改。同时,将整改的结果纳入工艺、设备管理的经济考核中,真正做到计量管理工作的有奖有惩。

  二、加强对计量检测设备的监督管理

  开展周期检定工作根据管理体系文件和计量检测设备使用状况(使用频度、使用年限、使用环境、等因素),制定周期检定计划。采取送出去、请进来的原则开展周期检定,对于计量标准、强制检定计量器具定期送上级法定计量机构或有资质的专业计量站进行周期检定,并取得检定(校准)溯源合格证书。

  1、对在用计量检测设备的检定或校准,并与现场抽检相结合

  (1)对公司已建立计量标准,并经过考核合格,让持有计量检定人员证的,利用年度大修或停车的机会对公司在用的计量检测设备分期分批进行周期检定,然后,张贴其相应级别的`状态标识,保存相关检定(校准)原始资料(纸质或电子版)备查。确保在用的计量检测设备的计量特性,处于受控状态。

  2、加强对采购进厂新的计量检测设备的检查与验收

  (1)多年来,认真开展进厂计量检测设备的自行检定,把好合格计量检测仪表的质量关。累计完成进厂压力表的检定41批次,共1270块,完成其他仪表的验收评处31批次,共103台件;

  拒绝了部分不合格计量检测仪表的入厂11批次,共110块。为公司计量检测设备的正常、长周期、满负荷、安全运转,提供合格的计量检测仪表原材料。

  (2)对于计量特性相对稳定又无条件校准或检定的,管理等级不高(c级)的计量检测设备实行:购买时送有资质的机构首检、向厂家索要检定(校准)证明材料等方式把握进厂质量关。为公司生产提供合格的计量检测设备。

  三、加强计量数据的管理

  应用计量数据分析与考核公司制定了《能源计量管理办法》、《计量数据管办法》,在保证能源计量器具准确可靠的前提下,对能源计量数据进行人工采集,所记录的各项计量数据有原始的抄表记录、规范的电子文档。原始记录数据真实、完整、准确,以保证统计报表信息能追溯到原始记录。能做到生产运行、统计、财务报表中能源消耗计量数据真实、一致;实行能源计量数据统一归口管理,有专职人员对能源数据进行审核,利用计算机技术实行能源计量数据的网络化管理,按生产周期(班、日、周)及时更新能源计量数据,并计算出其单位产品的各种主要能源消耗量及各产品工序能耗。并且把能源计量数据运用到实际生产中。

  四、加强计量队伍建设,提高计量人员的技术素质

  1、提高计量人员的技术素质,保证计量队伍的相对稳定,确保检测工作质量,提高工作效率是企业发展的长远之计。为此,我们采取外出、内训相结合的方式,加强计量人员的学习和培训,不定期的组织专、兼职计量人员的培训、学习,积极参加上级计量机构举办的各种学习班,取得资格证书,实现一人多证,即解决了内部不同专业工作量不均匀的问题,更提高了计量检定的工作效率。

  2、在计量检定工作中,实时更新计量管理方面的法律法规和其他要求,坚实计量基础工作,为计量检定的长周期运行巩固了基础。确保计量人员业务技能水平能满足计量仪表检定技术和公司管理体系等工作的需要,为我公司的安全生产发挥计量检测设备的监视和测量的作用。我们虽然在计量管理和节能降耗方面做了一些工作,也取得了一定成绩,但离上级主管部门的要求及规范化、标准化管理还有很大差距,我们决心在政府计量行政部门、集团公司及行业主管部门的领导下,按照科学发展观的要求,开拓创新,求真务实,严格执行管理程序,使富源公司管理更规范、更科学。为振兴垫江经济做出新的更大的贡献。

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