「原创」度年终工作总结

时间：2023-04-27 02:30:44 工作总结我要投稿

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「原创」2009年度年终工作总结

2009年度年终工作总结(济广一组)

2009年已经接近尾声了，在这岁末年初之季，对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结，既是对已经过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面临各项任务的展望。在2009年的工作中，我们济广车队第一乘务组认真贯彻落实段"1号、2号"文件精神及段、车队各项文件的要求，紧握"安全重于泰山，稳定压倒一切"这条生命线，深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关心和帮助下，在全体职工的共同努力下，我们济广一组顺利完成了各项工作任务，并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。当然，在取得成绩的同时，班组还存在着这样或那样的不足，急需在今后的工作中加以解决。现将2009年的各项工作总结如下：一、实事求是，全面总结安全工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦，严格执行各项安全规章制度和安全工作程序，根据本线路的实际，特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化"三乘联检"和"三品检查"工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。列车运行途中能加强巡视车厢的力度，做好禁烟宣传，经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查，消除安全隐患。加强列车空调、暖气的安全管理制度，督促乘务人员进行行李距暖气"20厘米"安全距离的宣传工作。严格落实高站台脚踏板的使用制度，加强车门口的安全宣传。年初，我段实行了全新的乘务模式--包乘制。这种乘务模式的实施对于职工来说是休息的时间减少了，值乘的趟数增加了，所以部分职工存在抵触情绪，直接带来的影响是工作情绪不高，工作标准有所下降。班组摸清职工的思想，逐一解释新的乘务模式实施的正确性和必要性，对家庭有困难的同志进行家访，替困难职工排忧解难，用无微不致的关心来感染每一名职工，以点带面，使全体职工的态度得以端正，工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。强化班组的路风管理。由于本趟车经过武昌、长沙、广州等经济发达的城市，旅客普遍素质较高，以于服务质量的要求较高，同时对于乘务人员的诱惑较多。班组能够理清思想，从乘务人员的职业道德和责任意思入手，强化乘务人员的服务意思，提高列车的服务质量，教育乘务人员能抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。二、眼睛向内，查找问题1、安全作业程序落实不严，个别人员简化安全作业程序，突出表现在中途各站的出站台"四检车门"制度落实不彻底，车门口"三宣传"不到位。2、当班玩手机现象普遍存在，班组管理制度落实不严，考核力度不够，存在"抓时紧、放时松"的现象，不能做到持之以恒。3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强，"想起来就干，想不起来就算"的现象时有发生。4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别乘务人员存在坐乘务室、当班打盹现象。5、与看车大队进行备品交接时存在信任交接现象，备品"零交接"制度落实不到位。6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝，特别对"三乘"人员的管理力度不够，折返站库内待勤制度无法有效落实。7、新职人员、社招工业务素质不高，对应知应会内容掌握不牢。8、列车超员时，乘务人员不能严格按照作业程序作业，列车超员环境下的服务质量有待提高。9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细，带有敷衍情绪。10、对"三乘"人员管理力度不够，有时存在放任自流现象。三、分析原因，认真整改1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序，特别针对出站台"四检车门"及车门口"三宣传"这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。2、制定手机管理制度，形成有效的监管机制，列车长加强巡视力度，对于屡教不改者，在其当班时间将手机上交至列车长统一保管，下班时再退还，确保当班玩手机现象不再发生。3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要加强检查力度奖励标准高的同志，并对不达标者进行考核，从而形成良性的竞争环境，提高夜间突击卫生的质量。4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡视车厢不及时，对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题，在列车长加强巡视的同时，临车乘务员要做到经常提醒，发现问题共同考核，创造互监互管的环境。5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是因为乘务员终到急于回家，从而不能落实清点备品"零交接"制度。针对此问题班组特制订终到济南特有乘务员在餐车集合，统一退勤制度，杜绝早退勤，不办理交接的现象。6、强化折返站库内待勤管理，每趟车定车厢、定人次外出，办理零星假请假手续，并对所购买的物品进行登记，对超出规定范围的物品全部予以没收。7、加强班组业务知识的学习力度，利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问，指定业务素质高的同志对新职人员和社招工进行"一帮一"，发挥"传、帮、带"作用。8、强化列车乘务人员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，更要做好服务工作，照顾好重点旅客，提高列车服务质量。9、由于列车长年晚点，旅客不满情绪较大，有时会将列车晚点的情绪发泄到乘务员身上，乘务人员要体谅旅客的急躁心情，在服务中要耐心、细致，用良好的服务消除旅客的不满情绪，不当面顶撞旅客，做到骂不还口。10、加强对"三乘"人员的管理，利用经济考核这根杠杆，强化"三乘"人员的责任意识。四、提前准备，展望未来2009年即将过去，崭新的2010年很快就来来临。在新的一年中，我们济广车队第一乘务组全体职工要继续服从于段、车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，确保班组稳定及列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。

「原创」2009年度年终工作总结

济广一组2009年12月26日

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