车辆管理制度15篇(实用)
在社会发展不断提速的今天，制度使用的频率越来越高，制度是维护公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。那么你真正懂得怎么制定制度吗？以下是小编为大家整理的车辆管理制度，欢迎阅读与收藏。
车辆管理制度1
酒店固定资产管理制度的重要性体现在：
1、提升财务管理效率：通过规范化的'流程，提高财务信息的准确性，降低管理成本。
2、保障资产安全：预防资产的非法挪用、浪费和损失，保障酒店的经济利益。
3、支持决策：为管理层提供准确的资产数据，辅助战略规划和投资决策。
4、提高服务质量：确保设施设备的良好运行，提升客户满意度。
5、符合法规要求：遵守国家相关法律法规，避免因不合规操作导致的法律风险。
车辆管理制度2
本小区电管理制度旨在规范居民用电行为，确保电力设施安全运行，提高电力使用效率，防止电力浪费，保障社区居民的生活质量。
内容概述：
1. 电力设施管理：涵盖电力设备的`日常维护、故障报修及定期检查。
2. 居民用电规定：明确居民用电的权利与义务，如合理用电、节约用电等。
3. 安全用电规则：强调电气安全，包括电器安装、使用、维护及紧急情况处理。
4. 电费缴纳：规定电费的计算方式、缴费期限及逾期处理办法。
5. 违规行为处理：设立违规行为的处罚措施，以约束不合规用电行为。
6. 电力服务：提供电力咨询服务、投诉处理机制等。
车辆管理制度3
项目部车辆管理制度的重要性体现在以下几个方面：
1. 保障安全：通过规范驾驶员行为，减少交通事故风险，保护员工生命财产安全。
2. 提升效率：合理调配车辆资源，避免闲置和过度使用，提高项目执行效率。
3. 控制成本：通过精细化管理，降低车辆运行和维护成本，提高项目经济效益。
4. 规避法律风险：遵守交通法规，防止因车辆管理不善导致的法律纠纷。
车辆管理制度4
场地租赁管理制度的.重要性体现在以下几个方面：
1. 风险防控：通过制度化管理，降低因租赁问题引发的法律纠纷和财务损失。
2. 资源优化：确保场地资源得到充分利用，提高资产回报率。
3. 服务提升：统一的服务标准能提升客户体验，增强企业品牌形象。
4. 决策依据：为管理层提供决策数据，支持企业发展战略。
车辆管理制度5
教师车辆管理制度的重要性体现在以下几个方面：
1.保障安全：通过规范车辆使用和停放，降低交通事故风险，保护师生安全。
2.维护秩序：防止车辆无序停放导致校园交通拥堵，保持校园环境整洁有序。
3.资源优化：合理分配和使用停车资源，提高校园空间利用率。
4.提升形象：良好的`车辆管理反映了学校的管理水平，有利于提升学校的社会形象。
车辆管理制度6
一、制定依据：根据《安全生产法》、《化学危险物品安全管理条例》及其实施细则等法规、制度和标准，结合企业生产经营实际情况，特制定本制度。
二、适用范围：本制度适用于公司范围内，危化品运输车辆在出厂前进行的安全核准。
三、核准范围：所有从本公司采购危化品的运输车辆出厂前都必须进行安全核准。
四、核准内容；
所有从本公司采购危化品的运输车辆出厂前，发货人员按照有关规定必须进行以下核准步骤，并将核准情况记录在专用台帐上，存档以备核查。
1、对充装重量进行复核，误差在规定范围内；
2、对运输车辆的系固情况进行检查，确保封绳、固定件和有关系固部件安全可靠；
3、检查运输车辆配备的化学品警示灯具、标志是否齐全好用；
五、对不符合核准要求的车辆，供销人员严禁该车辆驶离本单位。对发现的问题进行就地整改，对整改后仍达不到规定要求的`，应对购货单位的车辆进行卸货处理，并记录在档。
车辆管理制度7
车辆使用管理制度是企业运营中的重要组成部分，旨在确保公司车辆的有效管理，提高使用效率，保障行车安全，并合理控制运营成本。该制度涵盖了车辆的`购置、分配、使用、保养、维修、报废等一系列环节。
内容概述：
1. 车辆购置：明确车辆类型、配置和购置标准，根据业务需求进行采购。
2. 车辆分配：制定车辆分配原则，如职务级别、工作性质等因素。
3. 使用规定：包括车辆使用申请流程、驾驶资格审核、出车审批、公里数记录等。
4. 安全管理：设立安全驾驶规定，定期进行安全培训，处理交通事故。
5. 保养维修：规定保养周期，制定维修流程，确保车辆良好运行状态。
6. 成本控制：监控油费、维修费用等，实施成本核算和预算管理。
7. 车辆报废：设定车辆报废标准，处理老旧或损坏严重的车辆。
车辆管理制度8
车辆内部管理制度主要涵盖了车辆的'日常管理、驾驶员管理、车辆维护保养、安全规定、责任分配以及应急处理等方面，旨在确保公司车辆的高效、安全、经济运行。
内容概述：
1. 车辆日常管理：涉及车辆的调度、使用登记、油耗记录、里程统计等。
2. 驾驶员管理：包括驾驶员的资格审查、培训教育、工作考核及行为规范。
3. 车辆维护保养：涵盖定期检查、维修计划、配件更换及突发故障处理。
4. 安全规定：设定行车安全标准，如限速、禁止酒驾、疲劳驾驶等。
5. 责任分配：明确车辆管理部门、驾驶员、使用者的职责。
6. 应急处理：制定车辆事故应急响应流程，包括事故报告、救援和保险理赔。
车辆管理制度9
花园小区车辆管理制度旨在规范小区内的交通秩序，保障居民的出行安全，减少因车辆管理不善引发的`交通事故、噪音污染和停车纠纷等问题。通过有效的车辆管理制度，可以优化小区内部的交通流量，提高道路利用率，同时也有助于提升小区的整体环境品质。
内容概述：
1. 车辆进出管理：设定车辆进出小区的时间限制，实行门禁系统，确保非小区车辆不得随意进入。
2. 停车管理：规划合理的停车位，设置清晰的标识标线，实行车位预约制度，避免无序停放。
3. 车辆维护与安全：定期检查车辆状况，防止老旧或故障车辆影响小区安全。
4. 车主行为规范：制定车主行为准则，如禁止鸣笛、超速行驶、酒后驾车等。
5. 紧急情况处理：制定应急处理预案，如火灾、交通事故等，确保快速响应。
6. 费用收取：对小区内车辆进行适当的管理费用收取，用于维护停车设施和交通管理。
车辆管理制度10
为加强本办机动车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，经主任办公会讨论，制定本制度。
第一条、车辆管理
1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的领导和办公室人秘科进行管理，分管车辆调度的分管领导负责安排调度。
2、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，人秘科协助办理。
3、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在侧停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。外单位向我办借车的，须经主任批准。
5、对所有车辆分别进行加油登记，由人秘科负责登记，每月由人秘科将各台车辆的耗油和公里数情况进行审核公布。
6、逢节假日，一般情况下轮流安排一辆值班车。其他车辆一律归库停放。特殊情况用车必须经值班领导与分管车辆调度的分管领导同意方可出车。
第二条、车辆调度和使用
1、车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后私人用车的原则。
2、办公用车实行派车制度。由用车人向分管车辆调度的分管领导提出申请，由分管车辆调度的领导统一进行安排、调度。分管车辆调度的分管领导外出时，由办公室人秘科负责安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领导批准或人秘科通知，驾驶员不得擅自出车。司机必须经分管领导或人秘科通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
3、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的，须至少提前一日向人秘科提出申请，报经分管领导同意后，由分管领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。
第三条、车辆驾驶与行车安全
1、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。
2、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。
3、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。
4、车辆在公务途中遇有突发事件或交通事故，应先急救伤患人员，并立即向交警、保险部门报案,同时还应向办公室报告。
第四条、车辆维护与修理
1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。
2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件，及时添加机油、电瓶液等，保证车况运行良好。
3、车辆需维修的`，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向人秘科报告，由人秘科向分管领导报批同意后，方可修车。修理时由人秘科派人一起前往，换下的旧零件须带回验收。一次性修理费在100元（含）以内的由人秘科长决定；100元以上至200元（含）的由分管车辆调度的领导决定；200元以上的由主任审批。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意后报主任批准后，由司机和随车人员会同前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，送分管车辆调度领导审批后，方准报销。
4、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。
5、修车时间由人秘科向分管车辆调度的领导报告后，由分管领导安排好修理时间。
6、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。
车辆管理制度11
危化车辆管理制度旨在确保运输危险化学品的车辆安全、高效运行，减少潜在事故风险，保护人员和环境的安全。它涵盖了车辆选型、驾驶员培训、运输流程、应急处理等多个关键环节。
内容概述：
1. 车辆管理：规定车辆的技术标准、定期维护保养制度，以及车辆适装危险化学品的条件。
2. 驾驶员管理：包括驾驶员的资质审核、安全培训、健康检查以及行为规范。
3. 运输规划：制定合理的`运输路线，考虑交通状况、天气因素，确保安全运输。
4. 装卸作业：规定装卸流程，明确操作人员职责，防止泄漏、火灾等事故发生。
5. 应急预案：建立应对突发情况的快速反应机制，包括报警、疏散、救援等措施。
6. 监控与记录：实施运输过程监控，记录车辆运行状态，以便追踪和分析。
车辆管理制度12
一、车辆管理
1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁筏作用车，严禁搭载帆司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。
（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
（3）每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆维修
1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。
（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。
（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。
3、车辆修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。
4、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车辆维修5000元以上（含5000元）或更换配件3000元以上的（含3000元）的由公司经理审批。维修程序为：
（1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维修保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中采取报而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过200元的必须回收，交车队验收。
（2）车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。
（3）维修质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内；二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内；修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内（时间、里程先达到者为准）。
三、报帐程序
1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单办理报账手续。
2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。
3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→领导批示→财务部报销。
四、驾驶员管理
1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。
2、严禁长时间待车开空调，一经发现，罚款100元/次。
3、严禁上班（待岗）期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款100元并取消当月绩效工资。
4、严禁以各种借口逃避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的罚款。
5、驾驶员必须做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以50元/次的`罚款。
6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲劳开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款50元/次。
7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。
8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞退。
9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。
10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款50元/次。
11、驾驶员要按时参加公司组织召开的安全学习例会。无特殊原因的，不得请假，学习迟到的处以50元/次的罚款，缺课的处以100元/次的罚款。
五、安全事故处理
车队负责做好驾驶员的安全考核工作，将安全生产、事故情况及奖罚意见报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分责任。
1、不论事故小，事发后当事人必须及时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，减少事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快采取有效措施保护现场，积极配合交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。
2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必须组织抢救，发扬人道主义精神，急救伤者移动现场必须设立标记。
3、事故发生后，当事人必须做出书面汇报，说明事故发生的原因以及自己应该承担的责任，总结经验教训，避免类似事故的发生。
4、因公出车造成的责任事故处罚：事故直接经济损失在20xx元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖；直接经济损失在20xx—5000元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金；直接经济损失在5000元以上或造员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。
5、责任事故当事人承担的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和一定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的5%，4%，3%，2%的比例计算赔偿金额。
6、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。
六、安全行车的奖励措施
全年无任何小事故，爱岗敬业，服务热情周到，遵章守制，车容整洁的按200元/月的标准发放安全行车奖。
七、本制度自20xx年xx月xx日起执行，解释权归属公司综合办。
车辆管理制度13
出入校园车辆管理制度是确保校园安全、秩序及交通流畅的关键措施，旨在规范校内车辆管理，保障师生安全，维护校园环境的和谐稳定。
内容概述：
1. 车辆准入制度：明确各类车辆的.进出权限，如教职工车辆、学生车辆、访客车辆、应急车辆等。
2. 车辆登记与备案：所有进入校园的车辆需进行登记，包括车辆信息、车主信息、进出时间等。
3. 车辆停放规定：设定指定停车区域，禁止随意停放，确保道路畅通。
4. 交通规则执行：设立交通标志，规定行驶速度，禁止危险驾驶行为。
5. 安全检查：定期对校园内的车辆进行安全检查，防止隐患。
6. 紧急情况处理：制定应急预案，应对车辆事故或其他突发情况。
7. 违规处理机制：对于违反规定的车辆，设定相应的处罚措施。
车辆管理制度14
为了规范车辆报废管理工作，确保运输安全，消除隐患，依据《机动车强制报废标准规定》(商务部20xx年12号)，公司特制定《车辆强制报废规定》。
一、强制报废标准：
1、车辆使用年限：危险品运输载货汽车使用10年。
2、车辆技术状况：车辆等级评定达不到国家安全检测一级标准的;发生过重大交通事故的、车辆受损严重的;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的`。
达到以上任何一项报废标准的车辆，要严格按照国家有关强制报废的规定进行报废处理。
二、强制报废流程：
1、达到报废标准的车辆所有人及时向公司提出报废申请。
2、公司安全管理科负责将机动车交售给报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁处理，报废车辆登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。
三、工作要求：
1、公司车辆管理科要对临近报废车辆做到勤检查、勤维护、勤保养，并认真记录做好维护管理台账，及时掌握车辆动态信息。
2、车辆报废相关材料至少保存2年
车辆管理制度15
1、驾驶员必须服从管理与调度、听从安排，严格遵守工地和车队的规章制度，持证上岗。
2、驾驶员必须爱护车辆，时刻保持车辆的良好技术状况，时刻保持车辆清洁、室内舒适。
3、驾驶员必须保持通讯联系畅通，随时听从车队安排出车任务，严禁驾驶员擅自出车，必须由公司领班人员指派方可出车。
4、加强安全学习，加强行车安全意识和责任感。严禁驾驶员违反操作规程，严禁驾驶员违法违规行车、停车，预防和避免交通事故的发生。
5、驾驶员完成当日任务后，应将车辆及时清洗，停放安全可靠，不得私自将车在外停放，防止车辆被盗和损坏。
7、驾驶员对车辆加油应在每天上班时有领班统一安排加油，特殊情况需加油时，应报告当班领班，由领班协调安排加油，不得擅自加油。每次加油后必须要领班人员报告加油量以作记录。
8、待人和气、搞好团结。严禁打架斗殴，违者罚款每人次100元。相互之间不得拨弄是非，维护车队团结，维护车队集体利益。
9、搞好驾驶员所驾驶车辆的日常维护保养工作，做好班前5分钟车辆检查工作，对车辆的轮胎气压，机油油量，方向，刹车及车辆外观损坏情况等做仔细检查，发现问题及时向领班报告、处理。做到车容整洁、车况良好，不带故障行车，以确保行车安全。白班驾驶员每天早上在班前5分钟行车准备时间内对自己负责车辆的空滤进行除尘处理。公司将不定时进行检查，一经发现没有进行车前准备，机油、空滤没有检查处理的，对当班司机做罚款30元/每次进行处理。由领班安排时间，一周左右，由领班监督，白班司机对每台车辆打黄油，必须全方位，不能漏位置。驾驶员必须做好车辆保养工作，同时认真填写运转、检修保养、加油及完成工作量记录。
10、为保行车安全，驾驶员严禁酒后驾车、疲劳驾驶、穿拖鞋开车，在行驶过程中应禁止接听手机，更禁发短信，如有发现，处以30元/次的罚款。
11、有领班安排的临时出车任务，完成任务时应及时向领班报告所完成任务的`详细情况。
12、严格执行上下班时间，早上7：00上班，中午12:00下班，13:00上班，下午7:00下班，严禁迟到与早退，违者罚款20元/次。一个月累计达到3次迟到或早退者，当月做罚款200元处理。
13、严厉禁止无故旷工，违者罚款200元/次。一个月累计旷工达3次者，公司有权将其无薪辞退。
14、上班期间，驾驶员除工作出车外，均必须留守在工作岗位上（领班安排提前下班除外），如若有事需离开也要先请示领班，并必须保持手机畅通，以便于领班进行统一调度。如果在领班不知情的情况下随意离开工作岗位，造成耽误出车超过1小时者，直接按旷工处理。
15、必须统一服从领班的调度命令，不听命令或者领班下达命令后不执行的，处以100元/次的罚款。
16、驾驶员不得私自将自己所保管的车辆交与车队成员以外的人员驾驶，违者视情节严重处以100－200元/次的罚款，因此而产生的车辆磨损费和其他所有损失由违规者自行负责。
17、严格执行交接班制度，每班领班和司机要对当班车辆运行情况向领班汇报，向接班司机交代车辆的车况和存在的问题。并在车辆运行记录上记录清楚。接班司机要对车辆的外观、油料、制动等方面进行检查，对车辆的外观要当面交接清楚，在当班作业中，如发现车辆有新的碰撞痕迹，一切责任视为该当班司机的责任。
18、驾驶员辞工必须提前30天向公司提出书面申请，批准后方安排时间结薪离职。若未经批准私自离职，做扣除所有工资处理。
19、爱护车辆及公共财物，作业过程中，时刻注意道路路况，看有无散落的石渣，施工现场是否存在不安全隐患等。发现问题及时处理，如个人无法处理应马上停止作业，向领班汇报，由领班协调处理。每趟检查一次轮胎情况，减少轮胎损耗，提高生产效率。坚决杜绝将轮胎碾压报废和双爆胎等情况发生，如因个人检查不到位，造成以上情况的，所产生的损失，由该司机承担40%。
20、规范驾驶习惯，节省油料及轮胎消耗，不同的路况，及时换挡，合理控制油门。公司每月将对各车的油料、轮胎消耗及工作量进行对比考评，对好的车辆进行适当奖励，对使用较差的车辆进行适当处罚。
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