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翻斗车队管理规章制度(通用10篇)
现如今,制度在生活中的使用越来越广泛,制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。拟定制度需要注意哪些问题呢?下面是小编精心整理的翻斗车队管理规章制度(通用10篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。
翻斗车队管理规章制度 1
一、车队长职责
车队长是公司经理工作中的助手,在经理的领导下搞好公司的各项工作,并切实抓好具体分管工作。
车队长要做调度日记的记载,每天记出车日记,按出车日记力争做到均衡派车,掌握车辆技术状况,及时提出车辆维修保养计划,掌握司机思想动态,协助经理做好驾驶员的思想工作。
负责填好派车单,并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。
对司机进行考勤,作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。
对不服从调度分配,无故延误出车时间,而又不接受批评,并无理取闹的驾驶员,有权停止其工作,并将处理意见上报公司。
协助经理做好公司对外联系工作,处理好车队与外单位,特别是主管理部门的联系工作。发生问题及时上报公司。
做好公司各项物资的采购工作,随时了解掌握库存情况,做到各种帐目清楚,采购的物资要手续齐全、及时。
负责车队的全面工作,抓好车队领导班子建设,组织落实车队承包方案,保证各项任务的顺利完成。
建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议,开展经常性安全教育,发现问题及时解决。不断学习党的方针政策,提高各方面素质和管理水平。
代表车队同公司签定各项协议,负责车队的各项经费的收支,力争做到精打细算,开源节流,及时总结各项工作,及时处理、审批各项报表计划。
负责车队职工的思想教育工作,加强车队的队伍建设,团结同志、关心职工生活。协调车队对外关系,经常征求用户意见,不断提高车队整体素质,提高管理水平以适应公司不断发展的需要。
二、调度职责
1、负责车队所有车辆的调配工作,根据领导和用户的要求及时安排好车辆。
2、科学合理调配车辆,认真要做到公平、公正合理,一视同仁。
3、充分发挥提高所在车辆的`利用率,及时掌握所有车辆的运行情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。
4、接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。
5、遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆,排除隐患,保证行车安全,以便更好地完成各项任务。
三、驾驶员守则
1、驾驶车辆时必须拾携带驾驶证和车辆有关证件。
2、不准驾驶与驾驶证不相符的车辆。
3、不得将车辆擅自交给他人驾驶,严禁交给无驾驶证的人驾驶。
4、出车执行任务时不准擅自离开车辆,不准擅自开车办私事。
5、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。
6、不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒,闲谈或有其它妨碍安全行车的行为。
7、定期对车辆进行保养,保持车辆的内外卫生,搞好优质服务。
四、劳动纪律
1、接时上班,不迟到、早退,有事请假。
2、上班要遵守劳动纪律,不得擅离职守。
3、服从领导分配的工作,执行调度安排。
4、保持库房和车辆的卫生整洁。
5、上班时间不准饮酒,禁止做与工作无关的任何活动。
6、值夜班驾驶员应坚守岗位不得出私车脱岗。
7、由于脱岗擅离职守给工作造成影响的视情节给予处罚。
翻斗车队管理规章制度 2
一、车队管理是机关后勤保障工作的重要组成部分。司机要树立全心全意为领导服务、为机关工作服务的思想,自觉端正服务态度,增强服务意识,做到服从领导、听从安排、爱岗敬业、勤于奉献,为机关工作提供优质服务和可靠保障。
二、车队管理由办公室负总责,车队队长在办公室领导下具体负责车队管理的日常工作。车队队长的主要工作职责是:
1、组织司机开展政治学习和业务学习;
2、搞好司机考勤;
3、组织司机年审和车辆年检;
4、及时反馈司机的意见和合理要求。
三、加强思想政治教育和业务学习。除按时参加机关统一组织的集体学习外,还要根据车队工作特点,定期组织司机学习交通法规,交流工作经验。办公室分管主任要不定期参加司机会议,沟通思想,倾听司机的意见和要求。
四、司机要忠于职守,自觉遵守请假制度,保证 工作用车随叫随到。司机因病因事请假,为常委会领导服务的',先报领导同意,再报车队队长填写考勤记录。常委会领导因外出不用车的,司机要坚守工作岗位,车辆由办公室或车队队长统一协调。
五、司机要遵守职业道德,严格保密制度,做到不该问的不问,不该说的不说。严禁借工作之便向领导提出不合理要求。
六、常委会主任、委室工作用车实行“统一管理,相对固定”的用车制度。司机因公出长发,应在事前向办公室分管主任或车队队长汇报,说明去向和事由。遇有下列情况之一,委室用车应首先服从办公室统一协调:
1、常委会召开重要工作会议、例会或开展视察、检查等重大活动需要调度车辆的;
2、常委会领导因特殊情况需要调度车辆的;
3、上级或外地来人需要调度车辆的;
4、老干部统一活动及特殊情况下需要调度车辆的;
5、车辆故障或司机因事因病请假需要调度车辆的;
6、其它特殊情况下需要调度车辆的。
七、严禁私自出车派车。未经同意私自出车,发现一次进行批评纠正,发现第二次给予适当经济处罚。造成责任事故的,责任由出车司机承担。耽误公务及领导用车的,要给予严肃批评教育。凡不服从调度的,每次扣出发补助元。
八、要保证行车安全和良好的车况。出车司机要遵守交通规则,谨慎驾驶,不开病车,不开英雄车,严禁酒后开车。不出车的车辆,有车库的要及时入库,没有车库的一律在办公楼前妥当停放。
九、车辆维修、燃油管理及车辆保险等具体事宜按照市里的统一规定执行。在市里未出台新的政策前,司机外出途中需要修车、加油的,应报乘车领导批准,并由领导签字后按规定报销。过路过桥费实行每周一次结算,由办公室分管主任或车队队长审核签字后按规定报销。
翻斗车队管理规章制度 3
1、对运输车队要全面审查,严格把关
1.对运输车队的综合实力进行调查,优选运输车队。
2.对运输车队队长、司机的为人、##社会关系等情景进行调查,确保运输车队听从管理。
2、对运输车队进行培训
1.对运输车队进行技术培训
对运输车队队长、司机进行必要的技术培训,对人员素质较低、或职责心不强者进行强化业务培训,再不合格者清退不用。
2.对运输车队进行安全培训
开工前,由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育,签订安全合同;施工过程中,工长(拌和站站长)每日必须做岗前安全教育,确保施工安全。
3、施工管理
1.与运输车队签订法律上生效的保证书,保证听从经理部对运输车队的'管理,保证运输车队按质量、工期要求施工,服从经理部统一指挥,经理部向全体职工公布保证书,加强舆—论监督。
2.在施工现场,运输车队必须听从现场管理人员的指挥,同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导,提出提议,帮忙其提高工作效率,做到热情合作,严格管理。
3.施工过程中,运输车队有大箱摘板情景时,应及时通知项目部,重新进行量箱。否则,一经发现,之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。
4.如遇车辆故障坏车中途需要卸料时,必须及时通知工区负责人,妥善处理卸料。
5.施工中,运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务,经经理部帮忙仍没有改善,依协议勒令司机甚至运输车队退场。
7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。
4、结算管理
运输车队每五日到项目部进行结算,结算逾期的,后果自负。
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机关车队管理制度上墙,旨在确保车队高效、安全、规范运行,提高服务质量和管理水平。这一制度涵盖了车辆管理、驾驶员管理、安全管理、维修保养、费用控制等多个方面。
内容概述:
1、车辆管理:规定车辆的购置、登记、使用、调配、报废等流程,明确车辆权责归属,确保车辆资源的有效利用。
2、驾驶员管理:包括驾驶员的招聘、培训、考核、奖惩制度,强调驾驶员的职业素养和服务意识。
3、安全管理:制定行车安全规程,强化驾驶员的安全教育,预防交通事故的发生。
4、维修保养:设定定期保养和故障维修的标准和流程,保证车辆的'良好运行状态。
5、费用控制:明确燃油、保险、维修等各项费用的预算和报销规定,实现成本的合理控制。
翻斗车队管理规章制度 5
为促进运输车队持续、稳步发展,充分调动驾驶员工作的积极性,加强驾驶员的管理,特制订本规定。本规定所称驾驶员,是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准,由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。
一、安全行车管理规定
驾驶员必须遵守下列规定,如有违反,除依法应当承担的各项责任外,公司将另行进行经济处罚;
1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶,由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的,由本人承担所有处罚费用及责任;
2、驾驶车辆时,须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件;
3、严禁将车辆交由他人驾驶,一旦发现将处于200元罚款;
4、严禁驾驶带病车辆,严禁超载、超速,疲劳驾使;
5、车未停稳不准开车门升车厢,车厢未到位不得运行;
6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪,做到各行其道,礼貌行车,安全行车,不得长期占用超车道,信守职业道德;
7、车辆加油时,驾驶员不准吸烟和带明火进库,车辆加油时必须熄火,预防火灾事故的发生;
8、发生行车事故时,驾驶员须立即停车,设好标志,抢救伤员,保护现场,并及时向车队负责人及交管部门报告,听候处理,不得开车逃逸或伪造现场;
9、肇事驾驶员必须认真吸取教训,写出深刻检讨,服从车队的安排和处理;
10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动,(如:安全宣传活动及会议等,)不得无故缺席;
11、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人;
12、不开英雄车,斗气车,不能满目追求产值相互追赶,违者,由其自行承担所有的.责任,并给予经济制裁;
13、同向行驶的空车,不得强行超车;空车必须选择安全路线主动重车先行,如遇重车爬坡,前车动力不足时,在确保安全的情况下可以超车,重车必须主动让线;如发现故意占道恶意不让线的、以及强行超车的,经查证属实的,将给予经济制裁;
14、坚决杜绝酒后驾车,一旦发现将扣除当月工资并予以辞退;如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任;
15、不得搭乘于无关的人员(修理人员、本运输车队工作人员、除外)。
二、驾驶员工作规范及要求
1、车辆发车前
驾驶员在出车前认真实行六检一检转向器二检制动、手刹三检喇叭、灯光电路四检轮胎气压、螺丝紧固五检机油、燃油、水六检随车工具,保证良好车况(因油,水检查不到,造成的损失,由司机承担相应责任)
2、发车时
(1)驾驶员上车必须系好安全带,以减少不必要的违章,缓解潜在事故可能对您造成的伤害
(2)车辆启动时,用怠速预热2至3分钟,严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损,延长车辆使用寿命;
(3)车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后方可起步
3、车辆运行中
(1)严格执行安全行车规定,按规定速度和营运路线行驶,不得超速,疲劳驾车;
(2)不得与人闲谈,吸烟,喝饮料、吃零食拨打移动电话;
(3)严禁私带旅客、货物,严禁自己亲属、朋友搭乘运营车,违者,视同违约,按规定进行处罚直至辞退;
(4)如遇车辆发生故障、路阻或出险时,应耐心、细致的处理善后工作,积极组织抢险和救护伤员,并及时与车队负责人报告,配合有关部门做好现场调查和处理。
4、车辆到站后
(1)办好过磅对接手续,检查车辆有无遗失物品;
(2)完成行车任务后,应对车辆进行例检工作,完毕后将车停放在规定位置,保证下一趟该车辆的完好运行;
(3)向车队负责人汇报车辆运行情况,交回过磅单据,做好其他交接工作:
(4)如当天已完成行车任务,尽快对车辆各系统、部件进行检查,如发现有影响行车安全的故障,尽快排除,尽早通知负责人另行安排车辆顶班,严禁病车行驶。
翻斗车队管理规章制度 6
为使车辆管理更趋制度化、规范化、科学、安全、有效地使用好现有车辆,保证公司公务用车,促进公司效能建设,节约成本,严格控制各项费用支出,对原(车辆管理制度)重新修订颁发,原制度停止执行。
一、车辆管理
1、公司车辆主要保障各部门主管级或以上的公务用车,其它基层管理人员用车,在保证高层领导及紧急用车的情况下,可以酌情安排,严禁驾驶员利用职便私自用车;高层领导及外部人员私人借车需经总经理或副总经理同意。
2、公司车辆由总经办统一管理,各部门需要用车时,应事先写派车单,以便统筹安排;长途用车(一般不派专车),特殊情况需要派车的,超过一天应报总经理或副总经理同意;车辆统一由总台调派,用车人不得直接向驾驶员派车(总监级除外,但必须告知总台或者保安)。
二、车辆维修
1、驾驶员应搞好车辆的日常保养,保证车辆完好,小修小换尽量自己动手,必须进厂维修或更换零部件时,应及时提出修理项目及价格预算,经总经办主管审核,副总审批签字后,修理单复印件交总台存档,驾驶员凭修理单到定点修理厂维修。维修费统一由
总经办凭修理审批单和维修底单跟修理厂结算。出车途中发生故障急需维修的,事后应及时报告,并由用车领导签票证明。
2、车辆维修统一定点在晋江皇佳汽修厂、个别车到4s店。特殊情况需要到其他厂维修的,应经副总同意。
3、车用耗材(机油、轮胎、电瓶、车蜡等),需要更换或者用完时,应及时向直接上级主管反映并报副总审批,经同意后,方可自行购买报销。
4、汽车清洗统一定点在罗山清安洗车厂,特殊情况:如长途外出途中需要洗车回来需
向直接上级主管说明情况,并由用车领导签票证明。
三、油料管理制度
1、油料管理实行定点刷卡加油制度,定点加油站为:中国石化有限公司。每辆车每月耗油量及行驶公里数、出车记录、维修等由总台统计后报总经办主管审阅并公布。油料费由财务统一向加油站点每月结算一次。
2、长途行车需在途中加油的,经上级主管审核后,凭加油正式发票报销。
四、安全制度
1、驾驶员要树立“优质服务、安全第一”的观念,自觉遵守交通法规,确保行车安全。
2、出车前,特别是长途行车要认真检查车辆技术和性能状况,做到不开带病车,不开情绪车,返回后停放好车辆。
3、驾驶员要增强时间观念,接到出车任务后,要按要求准时出车。
4、发生事故要及时报告,并提交事故原因和事故责任等书面报告。总经办主管及时组织召开事故分析会,总结吸取教训。
五、考勤、学习、值班制度
1、上班时间:上午:8:00—11:30,下午13:00—17:30,晚上17:30—次日早上8:00(晚上由司机轮流值班)
2、司机应自觉遵守上下班制度,没有出车任务时应在司机室上班,因事、因病需请假者,一天以内由直接上级主管批准,两天由总经理助理批准,两天以上者由总经理助理签署意见后报人力部审批,返回后及时向人力部销假。
3、总经办主管负责驾驶员每月的考勤登记,考勤结果作为年终考核和“评优选先”依据。
4、驾驶员要自觉遵守公司学习制度,积极参加公司组织学习的'各项活动,除因公出车外,不得无故缺席。
5、驾驶员要自觉遵守公司节假日值班制度,保证公司节假日值班用车。
6、司机手机在正常上班时应保持24小时开机,一个月若发现2次无法正常接通,给予警告,超过5次无法正常接通者给予当月罚扣50元,并取消当年的评优资格。
六、报销制度
1、司机晚上值班,有经总经办办公室同意并且由总台安排值班者,一个月值班超过15天(含15天),将补贴值班费100元,特殊情况,如有个别月份遇到法定假日,值班时间可能会不超过15天,经总经办主管同意,由前台安排值班者,按值班次数计算,每次补贴6元。
2、司机出大泉州地区的,如去厦门或者福州等是11:30—13:00或者17:30过后,在此时间段还继续出车的可报销餐费15元/餐,特殊情况需在外住宿的,报销住宿费100元,餐费最高不超过30元/天;若外出有跟公司领导或派车人员一起吃饭的,将不能报销当餐餐费。
3、司机入职15天后可借业务备用金500元。
4、司机行车单据,自行汇总、及时报销,报销单据由总台文员、总经办主管审核,财务、副总分别审批,正常无正式发票不给予核销。
附:驾驶员职责
驾驶员职责
1、认真学习《道路交通管理条例》等交通法规,严格遵守交通规则,做到文明行车、安全行驶;
2、自觉遵守公司各项规章制度,积极参加公司组织的各项活动,刻苦钻研业务,对技术精益求精;
3、自觉服从上级的管理和调派,因事因病或车辆故障,不能承担出车任务时,应及时报告,不得无故拒绝出车;
4、树立为公司服务的思想,不断提高服务质量,做到服务热情、周到、方便;
5、爱护车辆、认真做好车辆的日常保养工作,保持车辆的整洁和良好车况;
6、负责交管规定的一切事务。如车辆的年检、交通违规的处理、养路费的缴纳、有关车辆证件的办理。(若无法完成由总经办主管协助);
7、车辆涉及到的部门,司机必须清楚:如车辆登记管理所、车辆稽查处、汽车修理厂、车辆保险、车辆年检、加油站、洗车处等。
翻斗车队管理规章制度 7
1、严禁超速行驶,根据道路和天气情况调整车速,最高时速不得超过60千米/时,违反者一次罚款100元,累计三次者予以辞退。
2、行车途中如发现轮胎漏气时,要立即停车并报告车队,对于强行行驶而造成轮胎严重损坏或报废的按价赔偿。
3、进入工地要仔细观察场地的路面情况,发现有可能对车辆造成损害的情况要及时处理,如因驾驶员粗心大意导致车辆损坏的,一次罚款100元,造成严重后果的按价赔偿并予以辞退。
4、车辆要及时保养和维护,对于保养、维护不及时而造成事故的视情节轻重进行不定额罚款或辞退的处罚。
5、行车途中严谨出现脱档、跳档现象,停车后严禁空档轰油,违反者罚款100元,屡教不改者予以辞退。
6、工作时间严禁驾驶员饮酒,如发现当班驾驶员喝酒立即辞退。
7、保持车辆的'整洁、卫生,发现车辆脏、乱不及时清洗者一次罚款50元。
8、禁止盗窃行为的发生,违者追回被盗物品或按价赔偿并辞退,严重者交公安机关处理。
9、施工车辆严禁搭载与工作无关人员,违者罚款50元。
10、进出公司驻地车辆限速5km,违规者罚款50元。
11、禁止出现公车私用的情况,违者罚款100元。
12、严禁员工做出或参与有损公司形象、声誉的事情,违者视情节严重程度进行不定额罚款或辞退处理。
13、其他事项按公司管理制度执行。
翻斗车队管理规章制度 8
第一条为加强车辆管理,做到统筹安排,节约费用,充分发挥车辆使用效率,满足生产经营需要,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《新疆维吾尔自治区道路运输条例》和《道路运输车辆技术管理规定》等法律法规,结合公司实际,制定本管理办法。
第二条本制度适用于新疆安卅供应链管理有限公司运输车辆(含联合经营车辆)的安全、运营及维修管理。
第三条实施主体及职责分工
本公司业务部是运输车辆管理的主要部门,其主要职责是:
(一)负责车辆安全管理办法的制定与修改。
(二)负责贯彻落实行业主管部门有关车辆管理方针、政策、规章制度。
(三)负责车辆采购、安全检查、维护、保养、报废、运营管理,保证车辆安全、高效的运营。
(四)负责公司所有运行车辆的维修计划的编制及费用预算、结算工作。
(五)负责及时准确的做好各类报表的上报工作。
(六)负责协助处理车辆交通、伤害事故。
第四条车辆选配及报废管理
(一)车辆选配:车辆选配的原则是“技术先进、经济合理、生产适用、维修方便”,新车购置后,须按国家相关要求及行业标准办理车辆相关证件后投入运行。
(二)车辆报废管理
货物运输车辆到报废期,业务部必须提前一个月申请报废,经公司批准后,报交通运输主管部门审批,注销相关的证件。
第五条车辆必备安全设施设备的配置和安装要求:
车辆必备的安全设施设备:三角木、安全锤、灭火器、安全带、三角警示牌等。
第六条车辆日常管理
(一)微信工作群仅限于新疆安卅驾驶员加入,群成员一律实行实名制。驾驶员加入“新疆安卅车队工作群”,进群后群昵称改为:车号+姓名+电话。
(二)驾驶员变动时,应交接清楚及时加入(退出)相应微信群,确保工作顺利推进。与工作无关人员严禁进群,工作交接后应立即退群。
(三)群内严禁发与工作无关的信息(如广告、微商、国家法律法规禁止的内容等)。
(四)驾驶员应接受新疆安卅车队长的日常管理,车队长在微信群发布的工作通知,原则上驾驶员应30分钟内回复,并按要求完成各项工作任务(包括临时任务调度)。
(五)驾驶员每日填写《车辆运行日志》,拍照发送至“新疆安卅车队工作群”。
(六)驾驶员每周须对车辆主车进行清洗(冬季除外),并将清洁后的照片发送至“新疆安卅车队工作群”微信群。
(七)违反以上要求的,考核50—100元/次
第七条车辆安全管理
(一)车辆技术专管员需每三天对车辆运行及安全状况进行检查,车队长需每周运行及安全状况进行检查。
安全生产负责人联合业务部负责人对车辆每半月进行安全检查和隐患排查,每次检查需填写《安全隐患排查表》(见附表),确保车辆安全行驶。
(二)安全检查和隐患排查的方式可以采取全面检查或抽样检查。
(三)车辆一日三检记录。车辆驾驶员应做好出车前、行车中、收车后的安全检查,并填写车辆行车日志。
(四)车队长每月组织驾驶员进行1次安全教育培训,培训内容驾驶员签字件(原件)存档。
(五)新入职驾驶员要学习相关制度,包括新疆宜化化工安全类管理制度、新疆宜化矿业安全类管理制度、新疆安卅安全类管理制度等。学习完成后先安排跟车一天,了解各个作业区需注意事项,跟车完成后能自行操作情况下,可分配车辆开始正常作业。
(六)公司将不定期进行安全检查,凡是出现车辆违法违规作业或查出安全隐患不按要求进行整改的,将进行现场罚款、驾驶员停运、开除等方式处罚。
(七)根据作业区安全生产规定及要求,落实各项作业规范,若因违反规定产生罚款,由驾驶员本人承担。
(八)发生安全及交通事故的,必须立即向公司管理人员报告,并按要求积极配合处理,严禁私下协商非正常程序解决。
(九)违反安全管理第(一)—(七)条的,单次考核100—500元;违反第(八)条的,单次考核2000元,并承担私自处理对公司造成的损失。
第八条车辆修理及维护管理
(一)车辆若出现故障,驾驶员需向车辆技术专管员报备,由车辆技术专管员确认故障情况后统一申报维修。驾驶员擅自修理的,公司不予承认修理费。
(二)每辆车必须建立维修台账(含纸质版、电子版),做好维修记录。当维修需要更换配件时,必须执行旧件换新件。
(三)车辆技术专管员需根据车辆行驶里程数及车辆实际情况安排车辆进行维修保养。
(四)车辆维修完毕后应将维修的'相应资料交与车辆技术专管员,车辆技术专管员将相关资料保存,并做好相关维修记录。
(五)违反以上要求的,考核50—200元/次。
第九条车辆审验评定
(一)需年审的车辆,应按规定的时间内进行年审,年审合格后将行驶证复印件交公司车辆技术专管员存档。
(二)车辆营运证年审合格后,到综合性能检测机构进行车辆技术等级评定。普通货物运输车辆技术等级应达到二级,危险货物运输车辆技术等级应达到一级。车辆技术等级审验合格后,车辆技术专管员应将车辆技术等级评定表、年审合格后的行驶证及营运证复印件存档。
第十条车辆档案管理
(一)车辆档案由车辆技术专管员统一管理,除安全管理员及公司门负责人之外,其余人员严禁动用任何车辆档案。
(二)车辆技术专管员对车辆档案的安全性和保密性负责,如出现车辆档案丢失、泄密等安全事故,一切责任由车辆档案管理人员负责。
(三)所有车辆档案执行“一车一档”。
(四)凡有车辆上户、过户、注销、报失等,新的档案内容应在车辆手续办完归入相应的档案类内。
(五)车辆档案资料内容:单车技术档案本、车辆技术等级评定表、车辆照片、机动车辆登记证书、保单原件、大修资料原件及大修单复印件等其它临时档案资料。车辆技术专管员要完善档案资料并及时进行维护更新。
第十一条档案保存期限与销毁
所有已下户车辆档案在车辆下户之日起12个月后销毁,销毁的档案由车辆技术员进行销毁申请,经公司审核后由车辆技术专管员执行销毁。
第十二条安全检查记录
(一)车辆一日三检记录。车辆驾驶员应做好出车前、行车中、收车后的安全检查,并填写车辆行车日志。
(二)公司对运行车辆进行定期安全检查或专项安全检查,并督促车辆责任人完成隐患整改。
第十三条运营管理
(一)公司根据线路情况制定单趟油耗标准,每月根据运输趟次进行统计分析。超出油耗标准的部分由驾驶员本人承担,在当月工资扣除。
(二)严格执行每天的运输任务计划,保障拉运趟数。
(三)若出现装车、卸车不及时、车辆故障等需及时向车队长反馈。
(四)车辆运行期间严格遵守现场管理制度,服从现场管理人员调度。对于有争议的调度指令,及时反馈车队长,由车队长沟通后执行,严禁私自同调度人员争吵,拒绝服从指令。
(五)严格遵守公司业务路线安排,不得私自调换运营线路。如需更换路线应向车反馈,得到车队长允许后方可调换运营线路。
(六)违反以上要求的,考核100—300元/次。
第十四条本制度由新疆安卅供应链管理有限公司负责解释。
第十五条本制度自下发之日起执行。
翻斗车队管理规章制度 9
一、对运输车队要全面审查,严格把关
1、对运输车队的综合实力进行调查,优选运输车队。
2、对运输车队队长、司机的为人、社会关系等情况进行调查,确保运输车队听从管理。
二、对运输车队进行培训
1、对运输车队进行技术培训
对运输车队队长、司机进行必要的技术培训,对人员素质较低、或责任心不强者进行强化业务培训,再不合格者清退不用。
2、对运输车队进行安全培训
开工前,由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育,签订安全合同;施工过程中,工长(拌和站站长)每日必须做岗前安全教育,确保施工安全。
三、施工管理
1、与运输车队签订法律上生效的保证书,保证听从经理部对运输车队的`管理,保证运输车队按质量、工期要求施工,服从经理部统一指挥,经理部向全体职工公布保证书,加强舆论监督。
2、在施工现场,运输车队必须听从现场管理人员的指挥,同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导,提出建议,帮助其提高工作效率,做到热情合作,严格管理。
3、施工过程中,运输车队有大箱摘板情况时,应及时通知项目部,重新进行量箱。否则,一经发现,之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。
4、如遇车辆故障坏车中途需要卸料时,必须及时通知工区负责人,妥善处理卸料。
5、施工中,运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务,经经理部帮助仍没有改进,依协议勒令司机甚至运输车队退场。
6、中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。
四、结算管理
运输车队每五日到项目部进行结算,结算逾期的,后果自负。
翻斗车队管理规章制度 10
一、车辆管理
1、本公司的车辆由仓储部管理,并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。
3、各部需要使用车辆时,应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门,由主管领导签批授权委托书到车队备案)。
4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后,按对方要求妥善停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理
1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度,安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。
2、驾驶员应爱惜公司车辆,平时注意保养,经常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当时间擦洗自我所开的车辆,以坚持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费,实际出车路线等其它特殊情景。车辆驶回后应停放在公司安全地方,并将车门锁好。
7、驾驶员对自我所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时必须保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的.工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向部长反映。出厂后以生产销售为主,听从用车部门的工作安排。
9、驾驶员全年安全行车,未出交通事故的,按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故,除取消安全奖外,交通事故由驾驶员按《xx年车队承包合同》的规定承担损失。
三、车队服务范围及费用分配
1、车队服务范围:销售部要求送货上门的客户(产品售价中包含运费)不包括主机厂相关人员的其它业务要求,制造部外加工单位(产品装饰费中已含运费的除外),采购部(外协加工单位不含运费,外购件除外),财务部、质管部、仓储部的零星用车。
2、车队各类车型费用标准按xx年标准和统计口径执行。
3、内部费用以“用车单”为准,按各部实际用车里程数与标准单价计算。
4、对于不属车队服务范围的用车,用车部门填写“用车单”一式二联,经用车部门主管领导审核批准后交到车队进行费用核算,按实际用车里程与实际市场价格收取出车运费并在“用车单”上注明价格,扣除车辆燃油费、路桥费、出车费及辅料费按实际收回运费(含抵款)利润的50%作为奖励及二次分配基金。
5、公司职责的急件产品发生的运费由职责部门承担,外单位用车的运费由用车人向外协厂收取(包括抵款收取),未收回的外单位运费则由用车人工资承担。采购部调拔材料用车费用如含在调拔单价中则由采购部承担运费。
6、属于车队服务范围的实际发生费用(财务核算扣除折旧)与分摊到各部门的消耗之差为车队当月的利润情景。费用超标按5%扣罚车队工资,年末拉通计算。
7、不属于车队服务范围的费用,月末由车队将用车通知单汇总后到财务科结算费用。
8、修理费、燃油费超标按车队承包合同考核。
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