公司技术管理制度

时间：2021-11-11 16:50:14 管理制度我要投稿

公司技术管理制度

　　在充满活力，日益开放的今天，制度使用的频率越来越高，制度是各种行政法规、章程、制度、公约的总称。大家知道制度的格式吗？下面是小编为大家收集的公司技术管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。

公司技术管理制度

　　公司技术管理制度1

　　为了明确施工现场安全技术交底的要求和责任，使施工现场安全技术交底规范化，从根本上杜绝安全隐患，防止安全事故的发生，特制定本制度。

　　一、安全技术交底的依据

　　1、有关法律法规和其他要求；

　　2、施工组织设计（方案）；

　　3、安全操作规程；

　　4、针对重大风险所采取的措施。

　　二、安全技术交底分级（分为项目部、工班长、作业人员）

　　1、项目部内部规定的重点工程和较大工程在开工前，由项目部技术负责人牵头组织项目部安质部有关人员向现场专职安全人员进行安全技术方案交底。

　　2、各分部、分项工程、关键工程专项方案实施前，项目部安质部会同现场专职安全人员向作业队长（班组长）进行安全技术措施交底。

　　3、作业队长（班组长）在操作人员实施作业前向作业人员进行班前交底。

　　三、安全技术交底内容一般包括：

　　1、工程项目分部分项工程的概况、作业部位和内容；

　　2、工程项目或者分部分项工程的危险部位，针对危险部位采取的具体预防措施和应急救援预案；

　　3、作业中应注意的安全事项，作业人员发现事故隐患应采取的措

　　施和危及生命安全应及时采取的躲避措施；

　　4、作业人员应遵守的安全操作规程和规范等。

　　四、安全技术交底的要求

　　1、工程项目安全技术交底分为施工组织设计交底、专项施工方案交底、分部分项工程交底、单项作业工序和工艺安全交底等。

　　2、施工组织设计与专项施工方案的交底由项目负责人或设计（方案）编制人主持；分部分项工程安全技术交底由工程负责人或技术负责人主持；单项作业工序和工艺安全技术交底由技术员（施工员）或班组长主持。

　　3、各类安全技术交底应做到与工程交底、工作计划、施工安排同时进行，实行逐级交底。

　　4、交底内容明确，针对性强。对施工工艺复杂、施工难度较大或作业条件危险的分部分项工程潜在的危险因素应当单独进行工种交底。

　　5、安全技术交底由交底人以书面形式进行，并履行签字手续。

　　6、每天作业前，各班组长应当针对当天的工作任务、作业条件和作业环境，以及作业中应注意的安全事项向具体作业人员进行交底，并将参加交底人员名单和交底内容记录在班前安全活动中。

　　7、交底各方保存一套书面交底记录，即在技术、施工、安全三方面备案。

　　五、安全技术交底的监督检查

　　1、项目部安全员对每项工程技术交底情况及时进行监督，并在每项交底记录上签字认可。

　　2、项目部安全主管领导每月对安质部三级安全交底落实情况进

　　行监督检查，并填写《检查记录》。

　　3、项目部技术负责人每季度对安质部的安全技术交底落实情况进行检查。

　　公司技术管理制度2

　　为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，规范我公司的安全管理工作，保护国家、企业的财产免遭损失、保障职工的生命安全和身体健康，保障施工生产的顺利进行，特制定以下几项安全技术交底的规定。

　　1、总包单位要对分包单位的进场进行安全总交底，其中：分包单位包括：专业分包、劳务分包。安全技术交底应有总包单位、分包单位的项目负责人及安全负责人共同参加，双方签字认可。交底中必须有针对本工程施工特点的补充交底内容。

　　2、主管工长要对作业人员进行分工种交底，交底内容应根据不同工种操作特点，要有针对性，双方要签字认可，要有交底活动记录，现场安全员参加并对交底内容进行认可。

　　3、主管工长要对施工作业过程中的分部、分项工程进行技术交底。现场安全员要参加交底，并对交底内容进行认可。交底内容要根据公司制定的《安全技术交底指南》并结合分部、分项工程特点来制定，双方要进行签字。

　　4、对新工艺、新材料、新技术等施工中的应用，要进行安全技术交底。交底要由双方负责人、技术负责人、安全负责人参加，交底要由双方签字。

　　5、项目经理要进行季节性交底，包括冬、雨季施工安全

　　技术要求，现场住宿、食堂的安全规定等。

　　6、班组长（包括特工种），每天要召开安全早会，对当天的生产活动应注意的安全问题进行提示、要求。

　　公司技术管理制度3

　　安全第一、预防为主”是我公司安全生产管理工作的基本指导方针，加强安全值班和健全台帐是安全管理的一项基础工作，是发现隐患、处置事故的强有力手段，是降低事故损失的重要措施，也是了解情况、解决问题的一项工作，结合我公司实际，为认真贯彻国务院设备管理条例和交通部13号令以及四川省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则，保持车辆技术状况良好，保证安全生产，特指定本制度。

　　一、车辆的购置

　　车辆的选型要根据市场的需要，便于维修，车型尽可能统一的原则，接受新车要按原厂使用说明书进行验收，清点附件和随车工具，对于新型车辆，投入营运前要组织技术人员驾修人员进行认真的学习，掌握车辆技术性能和使用要求，对于因未组织学习而造成乱套的'责任者，要追究领导和经办人的责任，并严肃处理。

　　二、车辆的改装、改造

　　为适应汽车运输市场变化的需要，改变车辆形式用途称为改装，若为改善车辆技术性能或延长寿命，经过设计、改装、改造者必须符合技术上可靠，经济上合理的原则，并通过国家和当地部门上报备案，然后必须在国家和地方认定的厂方进行改装、改造，否则公司一律不予以认定，并追究有关领导和业务人员责任。

　　三、车辆的维修保养和检验

　　公司的所有车辆一律坚持预防为主的方针，实行强制维护，视情节修理的保修制度，并按《四川省汽车技术等级评定办法》技术等级。汽车保养分为走合维护、日常维护、二级维护、大修维护不得超期。日常维护由驾驶员每日按出车前、行车中、收车后的三检制作业内容进行。二级维护每三个月进行一次大修每三年进行一次，维护和大修及总成部件，修理厂必须按型维修工艺卡片的业务范围严格执行。车辆二级维护和大修必须经过检验部门的严格检验和路试后投入经营。建立例行保养（维修）制度，防止机械事故的发生。公司安全管理人员，要对所有参加营运的出租车进行日常行车安全检查，并认真填写车况检查表。实行驾、检人员签字制度，车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。

　　四、车辆的下线和更新

　　按照中华人民共和国交通部、建设部相关部令及文件要求，凡达到车管部门规定使用年限的车辆，凡经长期使用，主部件和大总成严重损蚀，耗油严重的三类车辆，凡因意外事故，如翻车、碰车、烧毁等原因造成无法修复和无修复价值的车辆，均可向公司申请下线及更新车辆。

　　车辆下线更新后，要求旧车车籍必须转出公司。

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