泉州洛阳桥导游词

泉州洛阳桥导游词

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　　泉州洛阳桥导游词 篇1

　　洛阳桥，乍见这个名字，还以为是在河南洛阳市呢。其实，它离洛阳市有几千里远。它架在福建省的泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。洛阳桥是我国这第一座跨海的大石桥。它始建于1053年，整整花六年时间才建成。石桥一共有1200米长，5米宽，有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩，1188米长了。洛阳桥在建筑上许多创新。它采用“筏型桥基”，在沿桥梁中线的河底下，用许多大石条垒成桥墩。这里水深流急，石条抛下去后就会被大水冲走。为了解决这一难题，能工巧匠们反复试验，寻找到了一个好办法。他们等待风平浪静，潮水低落时，同时出动许许多多装满石条的船只，把它们同时填进江里。就这样，在水底垒起了一座长500米，宽25米的桥基，长长的桥基宛如一条水下长龙，静卧江底。为了把水底那些堆积在一起的石条凝聚成为一体，使之不被大水冲塌，造桥的'工匠们又想出了一个绝妙的办法。海底有一种长有贝壳的软体动物，名叫牡蛎。

　　它有两个壳，一个壳附在岩礁上或者另一个牡蛎上，互相交结在一起，另一个壳则盖着自己的软体。牡蛎繁殖能力很强，而且无孔不入，一旦跟石胶成一片后，用铁铲也铲不下来。工匠们利用牡蛎的这个特性，在桥基上种牡蛎。果然，没出几年，牡蛎把零散的石条、石头连成一个整体，又把冲散的石头也胶合在一起。洛阳桥基历时900余年而不垮、不散，牡蛎功劳不小。这件事，可以说是建筑史的一大创造。铺设在洛阳桥上的都是10米多长、又厚又大的石板，据估测，每一块重达二三十吨。怎样把这么重的石块运到高高的桥墩上去呢?修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中受到启发，采用浮运法。工匠们等到涨潮时，把石块用木排运到桥墩跟前，借用涨潮的浮力，把石块放置在石墩上。洛阳桥上的300多块石板和上万块石料，都是采用这种方法架上去的。洛阳桥被人誉为“天下奇”，由此看来，是很有道理的。今天，洛阳桥头有一块匾额，上面写着“海内第一桥”。

　　泉州洛阳桥导游词 篇2

　　安平桥俗称五里桥，在晋江安海与南安水头交界海湾上。宋绍兴八年(1138年)始建，十三年后建成。它是我国现存最长的海港大石桥，是国家第一批公布为全国重点文物保护单位之一。

　　全桥长2255米，宽3-3.8米，桥墩361座，桥上有水心亭、楼亭、中亭、雨亭、宫亭等五座。桥东头有白塔，高22 米，五层六角空心砖塔，外涂抹白灰。高塔长桥，相映成趣。

　　桥墩筑法，用长条石和方形石横纵叠砌，呈四方形、单边船形、双边船形三种形式，尚存331座，状如长虹，为中古时代世界上最长的梁式石桥，故有“天下无桥长此桥”的美赞。

　　长桥的两旁置有形式古朴的石塔和石雕佛像，栏杆柱头雕刻着惟妙惟肖的'雌雄石狮与护桥将军石像，皆为南宋的石刻。 整座桥上面的东、西、中部分别置有五座“憩享”，以供人休息，并配有菩萨像。两翼水中筑有对称方形石塔四座，圆形翠堵婆塔一座，塔身雕刻佛祖，面相丰满慈善。

　　中亭二尊护桥将军，躯高1.59至1.68米，头戴盔，身着甲，手执剑，雕刻形象威武，这都是宋代石雕艺术的精华。在桥头有砖塔和观音堂，塔高达22米，为五层六角形空心建筑，南宋时所创建。

　　1961年3月，五里桥公布为国家重点文物保护单位。近年拨巨款重修巳倾圯塌断的桥墩桥板，修复三座桥亭、桥塔和桥栏。掘除桥两侧淤积，恢复水映长桥美景，桥下游处今辟了公路和闸桥，交通更加方便了。

　　泉州洛阳桥导游词 篇3

　　大家好!很高兴今天有机会和大家一起参观九日山。

　　九日山在泉州市区西郊南安境内丰州镇西面，距泉州市区约七公里，为我国著名海外交通史迹，列为全国重点文物保护单位。

　　九日山，一说因晋代南迁者，每年农历九月初九在此登山高瞻远望，故称之;另说曾有一道人，从德化戴云山走九日至此，故名。该山历史悠久，自唐以来，文人墨客曾先后登临或隐居于此。山势叠叠奔腾，高在百米左右，岩石悬崖,岩峣峥嵘，绿树掩映摇翠，山前晋江流水蜿蜒荡漾，真是“溪流湾漾，峰峦映发，奥街明秀，隐为一区“，风景优美，文物荟萃，成为泉州著名的游览区之一。

　　山有东西北三峰，其形如钳。西峰因唐代名诗人秦系在此隐居，放称高士峰，或称西台。顶峰有五代石佛造像，称石佛山。石佛为五代陈洪进所倡刻，高 4.5米，宽1.5米，袒胸盘坐于莲座上，衣纹流畅对称，为泉州最早的石雕造像，外筑石亭，以保护石像，全系石构，硬山式屋顶，面阔进深，均具一间，呈方形。东峰因唐代宰相姜公辅贬谪隶泉，寄迹山中，卒后葬此，故名姜相峰，或称东台，又因其形似麒麟，俗称麒麟山。北峰连接东西两峰，叫北台，三峰环抱成一坞，曰白云坞。坞中白云出岫，碧谭幽间，出峡南注，为菩萨泉胜迹。

　　山麓原有西晋太康九年(公元228年)乃泉州最早佛教寺院。南朝印度高僧拘那罗陀在此翻译金刚经，学习汉语，山上还留有翻经石古迹。

　　山中古迹遍布，目前仅留八十余处，多数集中于西峰东坡和东峰南麓，最珍贵的为宋元祈风石刻，包括明代摩崖石刻有七十余处。因宋元时间，泉州海外交通相当发达，亚非人民每年往来于泉州很多。当时来泉州经营海外贸易的番舶，要靠风驾船。来泉的番舶要在春夏东南风而来，秋间则顺西北风而去。由于当时泉州政府和人民重视外宾的友好关系，每年番舶扬帆之际，泉州郡守和市舶(海关)有关官员及泉州知名人士，都要登九日山昭惠庙，在通远王祠为番舶祈风，并刻石留记。来代石刻有十方记载有关海交职事和海交交渲活动情况，“有郡守倪思正甫，提舶全茂实腾，遵令典祈风于昭惠庙……”，“大守贰卿颜颐仲，祷回舶南风，遵齐曲也，提舶寺丞刘克逊俱祷焉……”，“舶司岁两祈风于通远王庙……”，“以遣舶祈风于延福寺，通远善刘广福王祠下，修故事也”等。《泉州府志》记载 “神永春乐山山隐士也，居台峰，后仙去，著灵响，人饲之，呼嗡爹。唐咸通中，山僧欲建寺，求材乐山，遇一翁白须指其处，得杞、楠、梦许护送，一夕材乘涨下，众神之。作灵乐祠，名殿神色，宋封神通远王，赐额照事。嘉祐中，泉州大旱，宋蔡忠惠求雨辄应，奏加封善利王，寻加号广福，显济。”

　　北宋泉州已设市舶司，祈风是他的'职责之一。九日山这些祈风石刻和祭祥神明之记载都是泉州海外交通的重要史绩，为宋时我国人民和亚非人民之间的和平友好的历史见证，有重大的历史意义。山中几乎无石不刻字。历代名人题刻甚多，从书法价值应首推蔡襄、苏才翁等人。山枯平坦宽敞，眺望万壑而来，晋江东去，令人心旷神怡。

　　九日山林木滋蔚，山岩生色，风景迷人，旧称有三十六奇，如神远殿、灵乐祠、肉身佛、檀越林、石佛岩、菩萨泉、仙人桥、东峰道场、秦君亭、姜相台、天等岩、水陵堂、放生池、御书阁、墨妙堂、乱峰轩、聚秀阁、廓然亭、思古台、一眺石、钓台、翻经石、碧玉峡、水清凉石、自然嗓、白云堂、惠泉、翠光堂、晋朝松、无名木、醉石、百级石、砌石庭、石龟、石碾、石盆、石砚、皆为秦君遗物也。

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