【精选】大学实习报告四篇
在经济发展迅速的今天,越来越多的事务都会使用到报告,其在写作上有一定的技巧。在写之前,可以先参考范文,下面是小编精心整理的大学实习报告4篇,欢迎大家分享。
大学实习报告 篇1
一、实习目的
通过参观实际建筑,进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。通过实习,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。培养学生劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。
二、实习地点
1、广西大学体育中心
是常用的钢筋混凝土结构,并遵循大型公共建筑的设计标准。楼梯能容纳多人并排行走,能做到快速疏散人群,并且坡道是无障碍设计。体育中心主梁与次梁布置合理,且预埋电线和水管。在墙体的需要的位置布置构造柱,以及在建筑物中间部分设置伸缩缝。体育中心看台为大跨度施工的折线梁,能较好的满足建筑使用要求。
2、南南铝厂
南南铝厂大部分厂房为钢结构,参观顺序遵循工厂的生产流水线。在大型工业厂房中,最常见的是吊车梁。铝厂的结构形式为双框钢管和刚桁架的形式,所用钢材为工字形型钢,在满足48m大跨度安装吊车的同时,也形成了一个空旷的施工作业场地,在房顶设置的采光带也很好的解决了建筑的采光和通风的问题,且屋面使用的压型钢板能减轻屋面自重。需要注意的是,在吊车梁每隔一段距离需要布置斜向柱,形成三角形状,避免吊车惯性所产生的倾向力。且在屋面总部也要设置相应的斜向受力钢索或型钢。
3、南宁大桥与广西体育中心
南宁大桥是大跨径、曲线梁、非对称外倾拱桥,南宁的标志性建筑。南宁大桥是典型的预应力混凝土大桥,桥墩是大体积的现浇混凝土,连接两根巨型主梁,向外倾斜的主梁与桥面由钢索连接,虽然增加了建筑成本,却实现了桥梁的建筑美学特点,成为南宁市地标。
广西体育中心是大型公共建筑,包括体育场、体育馆、游泳馆以及网球馆。主体育场棚顶是由钢结构及混凝土构成,多曲线屋面形成了形状对称的两片叶子。体育中心首要问题是人群的疏散以及消防,所以,众多的楼梯和楼道成为了体育中心的基础建筑。看台部分由斜向支撑构成,综合运用空间结构。其用途也是多样的,能承办各类体育赛事以及演唱会。室内篮球馆四周采用的是可消音的多孔材料,地板为有弹性的木地板,且通风和采光也较好。
4、南宁机场新航站楼
新航站楼总面积20万平方米,有32个机位,是主要由钢结构组成的大型标志性建筑。新航站楼地处溶岩地质,采用桩基础,个别基础深度达到了70米,整体结构由20xx根桩支持。其四周倾斜10度且弯弧形状的锁屏墙不仅施工难度高,也是国内首创的施工技术,锁屏墙与双曲屋面形成了流线型的整体,增加了建筑的美感。内部结构下部为钢筋混凝土,33米跨度的鱼腹梁截面中间大,两侧小,按照截面的弯矩增加截面高度,能有效节省材料。直径2米的圆柱也是结构受力的关键。其墙体为砌块砖,并间隔一定距离设置构造柱。上部结构是钢结构。屋面采用压型钢板,加保温层,能防水,天窗是三角形和棱形组合,中间留缝采光,并且预留有排水沟。承载屋面的是空间钢桁架结构,杆件由钢球连接,形成铸钢结点,做成单元之后再进行安装组合。整个屋面的是由Y字型的双叉圆柱钢进行承重,原理是上侧荷载形成的弯矩形成自平衡,达到稳定状态。需要注意的是,需要在设计位置布置由基础到屋面全程断开的伸缩缝。
5、广发重工厂房
该厂房由于有了一定的历史,旧厂房区都是钢筋混凝土结构,吊车梁是保留受拉压翼缘的薄腹工字形梁,由工厂预制好后进行组装。其屋架是桁架式屋架,有自重轻的特点,分受压上杆与受拉下杆,相当于普通梁,承载的是钢筋混凝土屋面板。同时在屋架顶部处布置采光带,达到采光节能目的。由于需要避免厂房的几何可变,需要间隔一定位置在两柱之间加柱间支撑,形成X型,稳固建筑。同时,屋架也需要间隔一定位置布置X形的受力钢杆,两相邻屋架布置一根受力钢管,稳固屋架结构。需要注意的是,由于在某两柱之间开了一个门,所以将这两柱之间的梁设置为变截面高度的鱼腹梁,达到节省材料的目的。大型厂房都需要使用吊车,不可避免的需要吊车梁,而设计一根承载吊车梁的柱子时,需要考虑四台吊车同时运动的受力荷载,并结合实际进行设计。
6、北部湾基地
北部湾基地是一个建筑集群,A区由51层办公楼和8层的配套商业中心组成;B区由4栋16—26层的总部办公楼和1栋15层的四星级商务酒店组成;C区由两栋分别为22层和30层总部办公楼以及一栋41层五星级酒店组成,并且包含了两层的地下室。由于各部分建筑存在高差,因此设置了一条800mm宽度的后浇带,保证各建筑的沉降均匀。在某一建筑6层处,由众多长工字钢条伸出建筑外,形成悬挑结构,用于支撑脚手架。而该建筑在弧形处设置的梁为悬挑梁,并且下部使用斜梁进行支撑,可优化。需要注意的.是,该建筑群使用的是深桩基础,多用三角形和棱形截面,并且各桩之间使用钢筋混凝土梁进行连接,达到整体性。
7、江南汽车城
江南汽车城还在建设基础部分,是独立的桩基础,其桩数为500多根。在某些部分,由三个桩基础外加布置的钢筋网形成了一个成三角形面的三桩承台,并且各桩承台之间使用钢筋进行连接,之后浇筑混凝土。需要注意的是,江南汽车城设计为钢结构建筑,因此在布置桩承台钢筋网时,需要添加固定钢柱的带螺栓钢筋。
综合:在每个工地,必不可少的就是脚手架和塔吊。脚手架的安装和塔吊的位置设置都需要工地人员的设计。脚手架是安装在建筑的外围,现在多用的是扣件式钢管脚手架,其特点是承载力大,装拆方便,同时也较为经济。塔吊位置的安装需要经过规划,能保证塔吊能将建筑材料运输到工地各处有需要的地方。
三、实习总结
经过这三天半的参观实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。由课堂转入工程实际,理论联系实际,将所学到的知识灵活运用到实际工程之中。所以,我的收获是很大的,虽然还没有参加工作,但是,我相信,通过这次的认识实习,对于我将来的学习工作将会有积极的作用。
大学实习报告 篇2
学 号: 20116172 姓 名: 实习单位: 实习时间: 20xx.6.22--7.5
教务部制
一、实习目的
通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养自己综合应用的能力,理论联系实践,锻炼自己各方面综合能力,为以后做毕业设计及工作实践打基础。
二、实习单位及岗位介绍
高博教育介绍:
高博教育是全球教育管理集团(GEM)在中国的旗舰机构,由原摩托罗拉全球高级副总裁赖炳荣先生创立,地处苏州工业园区独墅湖高等教育区,业务领域涵盖三个方面:
1. 高博教育实训基地 2. 移动互联网项目工场 3. 苏州高博软件技术学院
我们这次参加实习的部分就是高博教育实训基地。
android应用开发程序员,勉强概括了,在这半个月中,我们的角色。Android是基于java开发出来的框架,所以我们在成为合格的android应用开发程序员之前,进行了一段时间java的学习,java我们之前在学校是有学过的,而正是这一段重复学习的过程让我们开始认识到高博教育与大学教育相比,他的独特之处。Android工程师是指从事Android移动应用操作系统、游戏和各种Android平台功能的应用、开发和测试的技术人员。 以手机开发为主要对象,包括但不限于手机操作系统、手机游戏、手机其他多种功能的开发和优化人员。Android工程师是移动应用开发者,希望将自己的应用移植到该平台上或者在该平台上开发应用。简单点,android应用开发,就是基于android的框架,设计并代码实现android应用。
三、实习内容及过程 Day1开班典礼
来到高博,我就开始把自己当作一个工作人来看待,我从心里期待,高博能给我们展示作为一个职场人所必须具有的素质与能力,同时,我也希望自己能从这个过程中慢慢学习,去为成为一个职场人而做好前期准备。
开班典礼,名字很容易让我们产生又在经历一次入学,新生。从社会这个大学堂来说,我们现在就是一个新生,新生这个角色我们并不陌生,从初中到高中,再从高中到大学,每一次,我们都是满怀憧憬与期待。这次我们却在期待当中感受到沉甸甸的责任。
开班典礼上,主讲人给我们讲了高博的产生背景和创办企业的背景。赖炳荣先生在自己本该颐养天年的时候,投入财力精力进入到中国it教育中来,而并不以营利为目的.。这种精神,我们是该敬重的,为什么没说学习是因为,并不是每个人都有机会达到赖炳荣先生的高度。与其高调着说学习,不如从心里的敬意来得实际些。
高博的创业理念是架起企业与教育的桥梁,当然这与面向学术的当学教育是有很大区别的。老师在介绍完高博,就开始讲起了职场。
职场,是我们大部分的归宿,那么职场,或者企业到底需要什么样的人呢?要成为职场赢家我们需要注意什么呢?这些问题主讲人都给我们做了解答。
企业需要的是效益,所以他需要的能带来效益的人,与大学教育相比,企业跟多的注重的是结果导向,也就是说只要效益,而不注重结果。这样的造成的结果是,要想在企业当中生成,我们必须注意规范与灵活的统一。规范是因为企业要实现最大效益,我们要想在企业生存,就必须遵守企业的游戏规则,这些规则可能条条框框与我们在大学中养成的自由散漫
大学实习报告 篇3
1、
处在这个与时俱进的经济大潮时代,作为一名财会专业的学员,在校学习期间应更好的学好财会专业里的专业知识,打好理论基础;在财务实习的时候按要求认真参与每一个实习的机会,总结实际操作中的经验和积累学习中自身的不足,密切关注和了解会计工作发展的最新动向,为以后即将从事的会计工作打下坚实的基础,走向工作岗位时,能够让自己成为一名名副其实的财会专业人才,在大浪淘沙中能够找到自己屹立之地,让自己的所学为社会经济做出自己应有的贡献。
2、
通过此次实习,不仅培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离,对实际的财务工作的有了一个新的开始。而且充分认识到自己的不足,由于电算化并不是每一个单位都可以普及,现在我国很多会计主体都是以半手工、半电算化的方式进行会计核算,所以在实习的同时对学校没有学到的珠算知识进行自学。
3、
最后,我要感谢四年的大学生活,感谢**大学班的所有老师同学以及我的家人和那些永远也不能忘记的`朋友,他们的支持与情感,是我永远的财富。
衷心感谢XX公司能够给我这么一个宝贵的机会,使在学习过程中进行这次实践训练,使我学习的理论知识有了根基,提高了我对专业的认识,实习也因此得以顺利完成。
当然,我也感谢我的指导老师的认真指导和帮助。老师渊博的知识和严谨的治学态度以及对学生负责的高尚师德令我受益终生。
一道感谢在此次顶岗实习和实习报告 写作过程中给以我帮助的辅导员以及企业指导老师。
4、
首先感谢实习单位及实习单位的老师给我提供这次实习机会,在这里我充分理解实践与理论知识结合的重要性,在大学期间我学到的知识是朦胧的概念,从未亲身体验,然而通过半年的顶岗实习使我身心得到锻炼,在现场我们要拿出百分百的精神气,全身心投入工作,虽然以后的道路很长,但我仍会继续努力,创造一个美好的明天,再次感谢老师们的栽培。
大学实习报告 篇4
一、实践单位名称:
四川康辉旅行社
二、实践时间:
20xx年7月11日至20xx年8月1日
三、实践单位介绍:
四川康辉旅行社,地址成都市天仙桥北路3号楼,旅游经营许可证号码为l—sc—gj00030。宗旨是遵照国家的法律、法规和旅游管理部门所制定的有关旅游的各项规定,进行各项与旅游有关的经营活动,用先进的管理模式,热情优质的服务,接待好每一个团队、每一位旅游者。是全国旅行社第一家股份合作制试点,现又发展为有限责任公司。股东大会是公司的最高权利机构,董事会是公司的决策机构,总经理全面领导公司的生产经营活动。公司有一个健全的管理体系,有一套完整的管理制度,资产质量比较好。四川康辉旅行社有一只高素质,多语种的外语导游队伍,其中德语导游人数在全省位居前列。四川康辉旅行社的外语导游人员都拥有国家重点外语院校本科毕业学历,60%以上有在国外留学或培训的经历。四川康辉旅行社的导游人员在行业中多次受到表彰奖励。有一人被评为“国家特级导游”(全国仅21名,西南7个省,直辖市,自治区仅此一名),还有一人被评为“全国十佳导游”,一人被评为“四川省十佳导游”。经营宗旨为高质量的服务、高质量的员工、高质量的旅游。经营目标是让合作者放心、让旅游者满意。经营范围有出境游、入境游、国内游、边境游业务。
四、实践主要内容:
这一次假期正好借要去世博会旅游的契机,联络了四川康辉旅行社作为实践单位,负责同行的几位朋友旅游的联络和组织工作。担当起这个团体领队的职务。通过旅行前的准备、联系、收缴费用、制定合同,旅行中担当负责人、组织者来达到体验旅游工作者的工作过程,了解旅游业的部分工作流程的目的。从而实现增强自身社会实践能力、策划组织能力,接触社会的目标。
五、实践经过:
1、出行前:
出行前主要工作是负责旅行社与同伴的联络任务。最初,只有我和另外一人,联络还算顺利,在初步确定后又加入了两人。于是对计划做出了小幅度的调整,由于每个人都相互不认识,本来预定在某一天进行一次碰头会,相互熟悉,但每人也都有自己的课业任务,时间上的安排常常是一改再改。在报名截止之前一点,郑欧同学临时想要加入,由于人数已满,在经过多次交涉后,终于让郑欧同学成功加入了团队。在人数最终确定后,我们于7月15日进行了其中四人的见面会,大致确定了游览世博的路线。并于21日共同参加了此次旅行的说明会。至说明会结束,旅行的准备工作基本完成。
2、旅行期间:
第1/2/3天:
由于暴雨引发洪水缘故,火车延误13小时10分,于25日18点到达上海车站。在吃过晚饭以后,由于部分幼儿想花高出票价20%的钱坐游轮,于当晚21点一直耽误不参加自费项目的的同伴到11:20。并于次日0:10到达住宿处。由于旅行社为了不减少行程,将世博游的时间压缩为半天左右。引起了部分同学的不满,激起了小摩擦。
第4/5天:
这两天为世博的游览,但由于旅行社为了不违反合同减少行程,将三天的游览项目合为两天。第4天时于12:00时进入世博园,比最初计划晚了4个小时,比导游承诺延迟3小时。由于我们五人事先申请了脱队行动,只与团队参观中国馆。但由于部分旅行团成员没有团队意识和时间观念,造成其他成员在烈日下等待进1个小时。进入中国馆后我们5人与队伍分离,参观完中国馆在园区活动。但当下午7点左右,导游通知我们因部分成员感觉劳累,要求我们缩短行程顺从部分人离开。我们五人据理力争,终于在多次交涉以后通过各种渠道维护了自身的合法权益,于晚间8点离开世博园。
第五天早上我们用40分钟完成了本应半天的科技馆行程。进入世博园区后,我们五人就与旅行团分开行动,度过了不错的一天。
第6/7天:
这两天是在绍兴与杭州西湖旅游,情况比较顺利。
第8/9天:
火车回程。
六、实践感受:
1、出行准备阶段:
这一次出行本来预计是跟随其他同学出行的,但是为了增强自己的组织能力,这一次我充当了旅行组织者的角色。但显然做为组织者我有太多的不足之处,汲取了大量的经验。首先,出行前人数一定要确定。这次旅行前的人数一直比较不明确,由最开始的2人增加到后来的5人,这对联络工作出了巨大的难题。第二,他人的.联络方式要多样化,保证信息畅通。这一次同学之间的联络还存在问题,由于联系方式只有电话,在准备过程中常常无法及时的联系上他人。第三,出行前的分工一定要明确,计划要严密。这一次出行前虽然有一次碰面分工和计划,但不仅人没有到齐,世博园内的计划也是到了再说,至于分工携带的物品更是没有提及。而对于联系的问题已让我深深地体会到旅游工作者得不容易了。
2、旅行进行阶段:
这一次旅游过程大体上还是比较愉快的,但是由于事前的疏忽,没有认真调查旅行团中的人员结构。我们所在的团平均年龄偏小,有的只有六岁左右,这是造成行程进展缓慢的原因之一。同时,形成期间对于实践的安排还是有一定问题。本来就已经有限的时间还大量浪费在了走路和排队上面。本来如果努力一下,一些热门场馆本来可以通过与其他团队交涉走团队通道的,但由于部分成员的勇气不足,热门场馆就放弃了。不过,这次活动还是有很多可取之处的。在行程已经因为不可抗拒之力而被压缩以后,导游又借有些成员游览劳累想休息的借口妄图提前结束世博园区的行程,进一步压迫我们。在我们的交涉与据理力争的艰苦奋斗之后,最终维护了自己的合法权益。
在这次活动之后,最大的收获便是,个人的合法权益不容侵犯,一旦遇到自己的合法权益受到侵害,一定要用法律的武器与对方战斗到底。不向错误妥协,才能赢得自己的权力。
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