专业实习报告

时间:2021-02-13 10:50:43 实习报告 我要投稿

【热门】专业实习报告集合八篇

  在当下这个社会中,报告的使用成为日常生活的常态,要注意报告在写作时具有一定的格式。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编为大家收集的专业实习报告8篇,希望能够帮助到大家。

【热门】专业实习报告集合八篇

专业实习报告 篇1

  一、专业见习目的

  通过参观相关企业的实际工作,了解软件开发(主要是管理信息系统开发)、运行与维护等方面的一个或多个业务的处理与运作过程,培养学生专业兴趣,从而加深对所学专业的认识和理解,有目的地进行专业课程的学习。

  二、专业见习要求

  1.严格按照专业见习规定时间认真完成专业见习内容,不得随意改变,遇到问题及时向学院和学校汇报;

  2.对在见习中商业秘密要保密;

  3.虚心学习,勤奋探索,自觉遵守厂纪厂规,尊重见习单位职工;

  4.团结友爱,互相帮助。

  三、专业见习内容

  1.了解见习单位的组织机构,尤其是与信息系统相关的组织机构的设计及其职责权限的划分情况;

  2.了解见习单位的信息处理流程,尤其是软件配置管理和软件维护等方面的业务处理与运作过程;

  3.参观见习单位的各种业务活动,了解完成这些工作需要涉及哪些方面的专业知识。

  四、专业见习安排

  1.见习时间安排

  见习动员:20xx年1月3日——20xx年1月10日

  联系单位:20xx年1月10日——20xx年1月19日

  专业见习期限:20xx年1月20日——20xx年2月4日(寒假期间见习2周)

  2.见习方式:分散和集中

  3.联系方式

  指导老师:

  计算机工程学院

  信息与软件工程系

  20xx年9月3日

  江苏理工学院20xx级

  信息管理与信息系统专业见习

  见习报告

  班级:

  学号:

  学生姓名:

  指导教师:

  完成时间:

  指导教师签字:日期:

专业实习报告 篇2

  (1) 变速箱 变速箱用来改变主轴的转速。主要由传动轴和变速齿轮组成。通过操纵变速箱和主轴箱外面的变速手柄枣改变齿轮或离合器的位置,可使主轴获得12种不同的速度。主轴的反转是通过电动机的反转来实现的。

  (2)主轴箱 主轴箱用来支承主轴,并使其作各种速度旋转运动;主轴是空心的,便于穿过长的工件;在主轴的前端可以利用锥孔安装顶尖,也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘,以便装夹工件。

  (3)挂轮箱 挂轮箱用来搭配不同齿数的齿轮,以获得不同的进给量。主要用于车削不同种类的螺纹。

  (4) 进给箱 进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运动,通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置,便可使光杆或丝杆获得不同的转速。

  (5)溜板箱 溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削,丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构,使两者不能同时使用。

  (6)刀架 刀架用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。它由以下几个部分组成:

  1)大拖板(大拖板)它与溜板箱连接,可沿床身导轨作纵向移动,其上面有横向导轨。

  2)中滑板(中拖板)。可沿床鞍上的导轨作横向移动。

  3)转盘。它与中滑板用螺钉紧固,松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。

  4)小滑板(小拖板)。它可沿转盘上面的导轨作短距离移动;当将转盘偏转若干角度后,可使小滑板作斜向进给,以便车锥面。

  5)方刀架 它固定在小滑板上,可同时装夹四把车刀;松开锁紧手柄,即可转动方刀架,把所需要的车刀更换到工作位置上。

  7) 尾座 尾座用于安装后顶尖以支持工件,或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。尾座的结构如图6-5所示,它主要由套筒、尾座体、底座等几部分组成。转动手轮,可调整套筒伸缩一定距离,并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置,以适应不同工件加工的要求。

  8) 床身床身固定在床腿上,床身是车床的基本支承件,床身的功用是支承各主要部件并使它们在工作时保持准确的相对位置。

  9)丝杠 丝杠能带动大拖板作纵向移动,用来车削螺纹。丝杠是车床中主要精密件之一,一般不用丝杠自动进给,以便长期保持丝杠的精度。

  10)光杠 光杠用于机动进给时传递运动。通过光杠可把进给箱的运动传递给溜板箱,使刀架作纵向或横向进给运动。

  车床操作:松开三爪卡盘,将待加工的棒料放在夹具的中间,一手拿住毛坯,一手将卡盘预锁紧,开启主轴,观察工件在旋转时是否平稳,不平稳则重新进行夹持,如果运行平稳,则开始进行加工。先将刀具移至工件表面2~3mm位置处,开启主轴正转,调节手轮对棒料进行车端面、车外圆、倒角、钻孔、车螺纹(内螺纹或外螺纹)、滚花等。加工完成后换切断刀,将工件从棒料上切下。

  注意事项:①转轴有正转和反转之分,转轴转向不同时,刀具的安装也会有区别,以保证刀刃与工件的切削部位。

  ②光杆(S)与丝杆(M),在车螺纹时,采用丝杆,而且丝杆是正转车进、反转退出。

  ③切削时主轴转速控制和切削深度控制与被切削工件的材质有关,材质硬的工件车削时主轴转速要调小、切削深度也要调薄,否则可能会损坏刀具;材质较软的工件车削时可加快主轴转速、加大切削深度,以提高加工效率。

  ④夹具的夹持力不可过大,也不能太小,太大了有可能把工件夹变形,产生不良,太小则夹不紧,主轴在转动的时候工件会掉落或者产生偏心不良;

  ⑤三爪卡盘上的爪在安装的时候应该注意要与卡盘上的数字一一对应,即1-1、2-2、3-3,否则夹持好工件后,加工中工件会出现较大幅度的摆动。

  球面车床:车R值(内球面和外球面);当R值为正值时,车削出来的是凸球面,当R值为负值时,车削出来的是凹球面。在车削凸球面时主轴应调为正转,在车削凹球面时主轴应调为反转。

  铣床(X):铣平面、凹槽、齿轮、钻孔等。

  铣床的操作流程

  ①将机用虎钳松开,松开工作台,扫干净虎钳的定位面,将待加工的工件(工件定位面也应处理干净)放进虎钳,预锁虎钳,用小锤轻轻敲击工件上表面,使其与虎钳的下定位面贴紧(保证工件完品表面与基准面的平行度),锁紧虎钳;②开启主轴正转,调节工作台X、Y方向的位移,试切(铣刀轻触工件上表面,然后将控制工作台升降的手柄置零);③然后根据工件与所下毛料的尺寸差距计算工作台应该上升的距离(一次切削量不可过大),锁紧工作台,开始进行铣削加工。

  数控车床:CK6430、CAK6136A CNC,可加工平面、球面、螺纹和弧度等。 注意事项:

  ① 刚加工好的金属零件表面温度一般较高,因此,不要用手直接去拿刚加工好的金属零件;

  ② 机床在开始加工前一定要检查刀具是否锋利、是否完整,“车工一把刀”车削工件的质量好坏关键在于刀具的磨削;装车刀时,应尽量使刀尖和工件的中心平齐,不可过高或过低;

  ③ 车长轴时,应该用顶尖顶住工件的端面,否则加工的工件容易产生偏心不良;

  ④ 车端面时,将刀具沿着工件径向方向从边缘向中心车削,到达中心后再继续走一点,避免中心车不到的现象;车完退刀时,刀具沿工件轴向不应该有位移。

  总结:在金工部的实习中,我们主要了解了金工件的加工过程和加工方法(车、铣、钻、磨等)。我主要在车床上进行操作实习,由于最近一直在进行UV镜的结构设计,所以我就拿来图纸进行加工。在加工过程当中,我发现理论与实际之间的差距不是一点半点,虽然在学校我们也进行过金工实习,可是对于刀具的选择、装配等问题根本就不知道如何下手,还需要师傅的指导才能操作。对于自己设计的零件,当把棒料装卡到三爪卡盘上时,却不知道如何下手,不知道该先车什么,后车哪里。当好不容易在师傅的帮助下把一个端面车完后,再车另外的一个面时,却因为自己在结构设计时的不合理(铝件太薄,装卡就变形)而无法继续进行下去,最后不了了之。虽然四天的实习时间十分的短暂,但是在这里我学到了许多原来在书本上根本学不到的东西,同时对于机床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解与认识,对于今后的设计与配合很有帮助。

专业实习报告 篇3

  一、生产实习的要求

  1.了解计算机通讯网络及企业内联网的构成和配置,掌握所接触信息系统(软硬件)的工作原理,结构,安装,及故障识别方法,熟悉基本网络测试工具的使用方法和系统规划软件和网络数据库的使用方法。

  2.了解服务器、交换机、hub、网卡、光纤和粗细缆的基本功能,了解它们选型的一般原则及对应的网管软件使用等。

  3.了解所在企业信息流的组成,即供应链、产品链,资金链、信息链的性质和用途,初步形成企业信息系统和计算机通讯网络的整体概念。

  4.通过讲座、参观,了解通讯及网络技术、企业信息管理系统、电子商务的发展情况、使用情况、新成果新技术的应用情况。

  二、生产实习企业情况介绍、生产实习的内容

  电子信息工程专业的生产实习主要以观摩和实际操作实习为主。为了使学生在生产实习中有的放矢,所以在实习前各教学班要根据生产实习大纲制订出具体的实习计划,保证以下内容的实施。

  1、参观邯钢的变电站区,热轧厂区和主控室,了解企业的信息控制链并初步了解erp企业资源计划。

  整个过程主要是厂区工作人员现在讲解为主,介绍企业资源管理规划(erp)在企业资源管理中的地位与作用;介绍erp技术发展概况、企业规划;介绍本地各种erp网的组成和互联;介绍企业各项规章制度、技术条例、保密制度等。

  2、参观网通公司的邯郸通信史展览馆,充分了解邯郸通信的发展过程以及未来的规划。并且通过亲自的实践和操作来加深所学知识与实际结合的能力。

  3、参观中国移动通信邯郸分公司的中心机房,近距离的观察移动通信网的铺设方式,了解移动通信网的主要枢纽设备和维护方式。

  4、参观邯郸铁通设在我们学校的一个中转站,了解电话网和铁通宽带的实现原理,网络结构,维护方法等。

  5、参观邯郸市城建局的监控机房,了解ddn等各种通信线路在实际应用中的例子,并且实际感受一下他们的优缺点。

  6.听取了各个公司的工程师来我校给我们做的精彩讲座。

  以上几项内容主要是要让学生对各种通信网络的应用范围、发展过程、前景有一个全面的直观的了解,使学生巩固、深化和扩大所学的理论知识,启发学生独立思考,发现问题的能力。

专业实习报告 篇4

  实训地点:金工基本功实训室

  实训目的:为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作能力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,详细了解其基础知识,正确掌握基本技能。为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识,达到教学与实践相结合的目的。

  安全事项: 1.设备的布局要合理.

  1.工件要摆放整齐,便于工作.

  2.整理齐存放工具,做场应经常保持整洁.

  3.作业时必须穿戴好防护用品.

  4.工具必须牢固可靠.

  5.用机器时,必须遵守安全操作规程.

  钳工的基本知识:1. 钳工工件必须牢固地夹在虎钳钳口的中部上。

  6. 使用锯弓时,锯条的张力不可太大或太小,并将锯条装于挂销根部、锯齿向前。

  7. 锯割时,用力要均匀,直来直去,不得上下左右摆动,不得重压或强扭,防止折断锯条。被锯物即将锯断时,用力不要过大,要防止锯断物下落扎伤脚趾,同时锯削速度要放慢,防止锯弓摆动折断锯条。

  8. 锉刀选择要适当,不得使用无木柄的锉刀和刮刀,并且木柄要安牢靠。不得用锉刀敲击或撬物,以防折断。锉刀不得叠放。

  9. 锉屑要用毛刷顺向清除,不得用手清除或用嘴吹除。

  10. 使用丝锥和板牙攻、套螺纹时,注意起扣正确,不要歪斜。起扣后,两手用力均匀,要经常反退四分之一圈以断屑。以防切屑堵塞、损坏工件及螺纹刀具的丝牙。

  11.工作结束,清理工、夹、量具,清扫虎钳及工作台。 钳工的常用设备:1.钳台 2.台虎钳 3.游标卡尺4.手锯

专业实习报告 篇5

  在XXXX年XX月XX号到XXXX年XX月XX号期间,我有幸进入了XX市XXXX技术有限公司实习,开始进入初入职场的试练场。在公司的这段日子里,我担任游戏研发客户端as程序员职位。

  刚进入公司的时候,总以为自己都略动一点,其实自己什么也不动。回想起刚来公司的前两星期,自己一直在自学,把殿堂之路的书看了一部分,还通过老师和自己去网上搜集资源,整理了几本比较好的电子书,前俩周就是在边看书边敲书中的例子时光中度过。从第三周开始我就逐渐开始接触我们的项目。其实我们所要做的游戏是一个大型网页游戏。我逐渐知道了自己的工作方向。可能是由于自己以前用as3写的是小游戏的缘故吧,总以为什么功能偶是as3来实现,其实逐渐了解以后,我才知道,我们as3只是显示功能,所有的数据调用和任务的传输都是java通过数据库来传给前台的。而整个游戏的服务器又是C++写的,呈现游戏的网站是php做的。而外边的设计部,还有原画、策划、p图、3D建模、动作特效。在我的日常工作中,我使用的工具最普遍的就是flash cs6 和flash builder 4。偶尔会用到ps。由于为了日常工作的交流和汇总我还接触到了RTX和svn,这些工具我之前是没有接触过的。我的工作有事也需要与服务器端配合来添加怪物和这修改道具等;有事也需要与美工配合,如ui里的一个按钮需要绘制多大的像素;有事也需要与策划配合,如与策划一起商议技能或者npc的添加。

  在公司的这近三个月以来,我做的工作有:用反编译工具查看一些UI的制作;用flash builder 4看UI部分各个功能的具体实现;大多是梳理和整理UI里的代码及功能,对UI的布局和调用做了一系列的了解;参与了游戏里地图的添加,了解了网页游戏地图的布局情况;参与npc的添加,对网页游戏的了解逐渐清晰;在实习的这三个月期间,自己感觉唯一有成就感的一件事就是,本来让java人员做的刷图工具,他们没有做出来,我用了一星期做出来了。这个工具是为了帮助策划刷地图中的可行走区域和不可行走区域以及阴影区的小工具,虽然值在工具中遇到了不少麻烦,询问过了网络上的职业高手,请求过咱们学校老师的帮助,中间也遇到过一些低级错误。但通过做这个刷图工具,确实感觉自己的知识点没有进步,但是确实对自己以前学习的知识的一个回顾。

  通过这三月的实习,我明白了了我们as3客户程序员的工作其实就是一个对界面显示的操作,具体的数据传输与修改,其实都是需要与java和后台操作人员配合,工作难度自认为很高,以为之前想都没有想过这个体系。刚来的时候我是一个菜鸟中的菜鸟。我层信誓旦旦的说要为公司进微薄之力,其实自己一无所知。当我真正的要开始动手对游戏进行修改,开始加入项目中进行工作的时候,我才知道,我学的知识是那么的少;我才领会毕业前老师给我说的那句你as3游戏编程还没有入门的含义;我才意识到还有很多东西需要去了解,需要去学习。As 3的路很长,用好as 3还需要很多的知识储备,做好游戏编程,我还需要对flex和Starling引擎了解更多。至始至终我一直都在做自我反省,看着日历的一页一页的被我甩在脑后,我知道了我已经不再是刚出学校的我了,我思想上变成熟了,但是学习上却一定也没有进步,对学习的态度也有所改变,其实殊不知大学里的知识是微不足道的,到头来在不在实习期间找到自己的方向去奋斗的话,这三四年的生活就毁了,可是我到关键的时候迷茫了,不淡定了,不知道是不是我被社会所折服了,我没有勇气说我要从新学习其他知识,但是我也不能说我必须要学会这门记忆。就像我曾经说过,学更多的技艺是为了去更远的地方,前提是只有你知道有远方的话,知道学习技艺的技巧的话,这些话才能行的通。

专业实习报告 篇6

  首先,我想向所有为我的实习提供帮助和指导的市人民法院的工作人员和我的指导老师致谢,感谢你们为我的顺利实习所作的帮助和努力。

  11月16日至年1月10日,我在市人民法院进行了实习。通过实习,我在法学领域获得了实际的工作经验,巩固并检验了自己几年本科学习的知识水平。

  实习期间,我了解并参与了大量民事诉讼的庭审过程,在一些案件的审理中还担任了书记员的工作,并且对部分参与案件提出了自己的想法。在此期间,我进一步学习了民法及民事诉讼法的有关知识,对程序问题有了更深的理解,将理论与实践有机结合起来。我的工作得到了实习单位充分的肯定和较好的评价。

  实习期间,我接触了大量的民事案件,通过参加这些案件的庭审,使我对原本掌握不扎实的民法的基本知识有了生动形象的理解,通过理论知识与现实案件相结合,才能更准确的掌握法律的内涵。这次实习是我大学生活中不可缺少的重要经历,其收获和意义可见一斑。

  首先,我可以将自己所学的知识应用于实际的工作中,理论和实际是不可分的,在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼;

  其次,本次实习开阔了我的视野,使我对法律在现实中的运作有所了解,也对法言法语有了进一步的掌握;此外,我还结交了许多法官和律师老师,他们对于我的实习提供了良好的环境和悉心的指导,在指导我理论学习的同时,也教了我很多做人的道理。

  通过这次实习,我也发现了一些问题。

  首先,我们在学校所学到的理论知识和实际中的操作还有一定的差距;

  其次,就是人们的法律意识不强,不知能有效的利用法律手段来保护自己的合法权益不受侵害,对人们进行普法宣传还是很有必要的。在“依法治国”方针的指引下,我国的法制建设一定会更加完备与合理,会给我国的经济建设提供更好的法制环境。

  在此,再次感谢学校给我们安排的这次实习机会,感谢老师给我的指导和帮助,感谢市人民法院给我提供的实习场所和在实习过程中给我的帮助,使我学到了很多书本上学不到的知识!

专业实习报告 篇7

  一;实习目

  实习是与今后职业生活最直接联系,学生是在生产实习过程中将将完成学习到就业过度,因此生产实习是培养技术性人才,实现培养目标重要途径。它不仅是校内教学延续,而且是校内教学总结。可以说没有生产实习就没有完整教育。学校提高教育教学质量,最注重理论知识学习前提下,首先要提高生产实习管理质量。生产实习教育教学成功与否,关系到学校兴衰及学生就业前途,也间接影响到现代化建设。

  通过生产实习,使学生学习和了解花卉栽培与养护管理等知识,培养学生树立理论联系实际工作作风,为后继专业课学习,课程设计和毕业设计打下了坚实基矗通过生产实习,拓宽了学生知识面,增加感性认知,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到专业知识,并获得本专业国内、为科技发展现状最新信息,激发学生向实践学习和探索积极性,为今后学习和将从事技术工作打下坚实基矗

  生产实习是与课堂教学完全不同教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学补充,生产实习区别与课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产实习学习。通过参观、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到理论知识,另一方面,可获得在书本上不容了解和不易学到生产现场实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

  实习单位及公司简介

  我公司是一家专业生产蝴蝶兰种苗及成品花外资企业,公司拥有品种七百余个,公司产品主要出口欧洲,日本,美国,韩国等,欢迎各界前来洽谈!

  企业类型:经营模式:生产型

  注册资金:125万美元年营业额:10000000

  法人代表:员工人数:50

  公司成立日期:XX-05-01质量控制:内部

  公司注册地址:江苏镇江润州区嶂山村

  是否提供oem代加工:否

  主营行业:园艺

  主营市场:全球

  三;生产实习内容

  实习时间:xx年11月14至xx年02月14

  实习部门:包装部生产部

  实习职务:包装员

  实具体工作:蝴蝶兰种植与养护

  蝴蝶兰栽培种植,蝴蝶兰养护

  一、换盆

  1.选盆:一般选用素烧陶盆或塑料盆,以多孔盆为好,为便于透气宜用浅盆,盆高最好小于盆直径。

  2.培养基质选用:蝴蝶兰为典型附生兰,它根系发达,栽培基质必须具备疏松、通风、透气性好、耐腐烂特点,根据笔者栽培经验,北方养蝴蝶兰宜就地选用松针叶、花生壳、树皮丝等作为基质。每年必须换盆,如果不及时换盆,盆栽基质腐烂造成紧缩、透气性差,兰株长势严重衰退,甚至死亡。

  3.换盆时间及方法:蝴蝶兰换盆最佳时期是春末夏初,温度最好在xx年在冬前和翌年初春(即采暖期前后)是北方气候多变时期,室内温度均达不到15℃,这是一年当中最难养护时期,应将兰株放在室内朝阳处,少浇水,必要时给地面洒水,晚上给兰株套袋进行保温。

  三、浇水

  蝴蝶兰喜湿,但忌积水。在生长期不能缺水,如长时期缺水会使叶片发黄,无法补救。用松针叶栽培蝴蝶兰不会积水,在浇水时用喷壶喷水,到盆底流出水为止。经常给兰盆周围洒水保持空气湿润,但注意不要使兰叶心部积水,尤其冬季夜间禁止将水喷洒到叶片上。

  四、施肥

  蝴蝶兰因生长快、生育期长,应采取薄肥勤施。5月份兰株刚换盆,正处于恢复期不施肥,6月至9月为兰株生长期,应每周施一次,做到叶面肥和磷酸二氢钾交替使用,也可用农家肥加水发酵后浇灌肥水,有条件可买兰花专用肥和“花宝”液体肥稀释XX倍喷洒叶面和栽培基质上,夏季高温时停止施肥。秋末兰株生长渐缓,应减少施肥,施肥过多往往造成兰株过于旺盛,影响花芽形成,致使不能开花。

  五、通风和遮阴

  蝴蝶兰喜通风,忌闷热,通风不良易引起烂根、生长不良。冬季气温低,可在晴天中午短时间通风,风口不要直接吹向兰株。蝴蝶兰在自然状态下附生在密林树荫处,形成了喜半阴习性。家庭栽培时,冬季少遮光,春秋季多遮光,夏季阳光强、气温高,应特别注意遮阴,加强通风。

  六、花期管理

  家庭养蝴蝶兰因温度和湿度限制,一年只能长出2片至3片叶,叶单生于顶部,花芽长在两片叶子中间,花芽形成后,温度在18℃至xx年12月11日—XX年4月10日

  实习地点:广东省广州市天河区公路规费征稽所

  实习目的:提高个人素养,将课堂知识与现实工作进行结合,达到理论与实践相结合目的,为即将进入社会做好准备和进行必要的热身及适应。

  实习报告:

  一,实习单位介绍

  广州市天河区公路规费征稽所属于企事业单位,是中国公路局的下属机构之一,主要负责对广州市机动车辆进行征收按月公路规费的单位,其主要办理:车辆正常缴费,车辆免征,车辆减征三大业务。

  天河路公规费征稽所是全省范围内硬件设备最为齐全的征稽所,拥有电子滚动显示版,先进的电子监督设备以及全省规费的数据库和数据中心。

  事实上,天河公路规费征稽所并不是一开始就被建设得如此先进和完善。

  追溯历史,在征稽所刚刚成立的时代,征稽员的日常工作是通过手工操作来完成的,车主通过现金实现缴养路费的义务,随着科技的发展,电脑的普及,单机操作进入了征稽所的收费现场,一直走到今天的全省联网。十多载的历程才成就了今天的先进与完善!

  征稽所的成立是由于经济的持续发展,更多的家庭负担得起买车,养车的费用,更多的企业为谋求发展而在汽车等硬件设施上投放资金,国家依法要对日益被汽车磨损的路面进行保养和维修所收集的费用。

  二,实习工作内容

  实习期间,我分别从事车辆正常缴费和车辆免征办理两大岗位。

  车辆正常缴费岗位:这是我来到征稽所从事的第一个岗位,这个岗位的工作地点设在了缴费大厅,工作中需要面对广大的车主,对外要树立公职人员亲切友好的形象。车主只要凭机动车行驶证或行驶证的 复印件和银行卡就可以完成缴费,这种方法既方便又快捷,并大大提高了征稽员的工作效率。当然,对于一部分没有携带银行卡前来缴费的车主来说,是抱有一些怨言的!他们对不收现金的收费单位感到不解。

  车辆免征办理岗位:这个岗位我的工作时间很短,但却让我学到很多办事的方式,待人接物的方法,态度都让我有了鲜活的经历。

  车辆免征是针对处级以上的行政事业单位的公用车辆予以申请无需缴交养路征费的权利,一般包括政府机构的接待车和公用车,救护车,警车,消防车,环卫车等等。当然,每一辆享受免征的车辆都会经过最严格的审核,以确保国家的利益和广大车主受到公平的待遇。

  公路养路费是车主向国家缴纳的政府性基金。广东省人民政府根据实际情况,规定一次性缴纳全年养路费的,按照10个月计征。每年约95%的车主都选择统缴。XX年底,广东省共有缴费汽车387万辆,其中缴费车辆361万辆。按照95%的车辆按年统缴计算,361万辆车中,有343万辆统缴车,18万辆月缴车。

专业实习报告 篇8

  实习地点:桂林理工大学金工实习基地

  实习时间:20____年3月9日至20____月19日

  在本学期的一、二周,我们在学校金工实实习基地进行了为期两周的金工实习。在此期间,我们接触了车工、铣工、数控、电焊、钳工等工种的基本操作技能和安全技术课程。每天,大家都要学习一项新的技术,并在每天的实习中,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的'配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。

  实习第一天是扫盲日。老师给我们讲授了金工实习概论,为我们介绍了金工实习的内容,也告诉我们实习过程中所要注意的安全问题,课堂上,我们从PPT里认识到了各种类型的设备,以及其他国家一些先进的技术。

  实习第二天。我们第一次来到学校的金工实习基地,还没进入基地内部就看到了展示柜里面那些有意思的成品,如鲁班锁、塔桥、机械手等,大大的提高了我对这次金工实习的期待。进到实习基地内部,我看着一台台陌生的机器,一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之,几份忐忑,几份期待。我们两个班的同学大概也是怀着同样好奇的心情,特别是男同学,在机器上这里看看,那里摸摸。接着老师进来再三强调安全问题,就开始给我们讲课示范了。我们第二天上课的内容是利用数控车床加工出一个葫芦。老师告诉我们,车床在加工过程中,待加工的工件做主运动,刀具做给进运动,加工出来的成品都是回转体。而在加工工件前要先安装刀具,调整好刀具的主偏角,进行对刀以及编写程序代码(如下)。在老师给我们细心讲解及操作后,我们对数控车床的各个部件逐渐熟悉,并在上午的实习结束前完成了操作代码的输入。在上午经历了数控车床操作后,我们对车床的操控能力也有了一定的提高。接着下午我们就开始这次我们的加工任务——车葫芦。这个任务要求我们要用数控车将圆柱形工件车削加工成葫芦,然后经过加工打磨最后做出最后的产品。加工过程中我们使用“单断”操作控制车床一步步执行程序,看着刀头上层层落下来的铁屑,在自己的控制下原本的圆柱慢慢有了葫芦的样子,虽然第一次加工出来的葫芦因为没有对好刀而显得有些奇怪,但也让我们有了些许成就感。然后在锉刀打磨加工下,一个葫芦成品就完成了,我不禁再一次喜上心头。

  实习第三天,学习数控铣床的操作,我们要利用数控铣床在工件上铣出自己的学号。有了前一天的体验,大家更能理解老师讲解的操作,动作也稍显麻利。课上,老师先教我们辨别铣床__YZ的方向:平行于主轴的为Z轴,远离刀具的方向为正方向;还给我们讲解了铣床走刀的方式:先延定点的45°线移动到指定点的垂直(或水平)方向,在直线移动到指定点;接着又给我们讲解程序代码各行所代表的意思,就让我们自己将待铣削数字的代码编写并输入到铣床中(代码如下)。虽然铣出来的数字并不大,但大家都纷纷拍照留念。

  实习第四天,利用立式摇臂铣床制作锤子头部的工件。我们的任务是将一根直径20mm的圆柱工件加工成截面为14__14的长方体。顾名思义,摇臂铣床的操作相较数控铣床来说复杂不少,它的操作大部分是通过手动调节的,工件的位置也只能用各种转盘上的刻度盘来确定,出品工件的尺寸靠操作者的精确操作才能更好的接近所要求的尺寸大小,这对我们的操作提出了更高的要求。首先我们要在左边装夹工件,工件不规则的一端应放在水平垫高物的左侧空位,以防待加工工件不水平;装好工件后打开开关,是刀具顺时针低速旋转,对刀已确认工件的高度;下调刀具,用1.5倍的自动铣削速度削去工件多出来的高度,用深度尺量出剩余高度后在决定调整的方向。这天的实习要求较高,加工好的工件厚度要在14~14.1mm之间,虽然老师示范起来很简单,我们小组对每一面的加工都是很细致,但结果却不尽人意,铣出的工件宽了0.3mm,没有符合老师的要求,老师看起来也略有失望。

  实习第五天,学习电焊操作。因为时间比较短,我们只学习了焊接方法中的电弧焊。在老师的讲解下,我明白了电弧焊是将焊接接头加热至熔化状态而不加压力的一类焊接方法,如手工电弧焊、埋弧自动焊等。我们这天实习的任务是利用手工电弧焊在铁板上焊上一条线。老师介绍了相关原理、设备的使用技巧和在使用中应注意的问题。最后还特别强调了安全问题:女生必须带上将头发扎起来,并且带上帽子;所有同学必须穿长袖长裤,使用时带上防护眼镜和手套及安全用电等等。上午主要是练习手工电弧焊接,因为对于初学者来说很难把握好电焊的时间、引弧的力道,一些女生还会被焊接产生的火花惊吓。在焊接的时候,尽管那些焊接的火花可能飞溅到衣服裤子上,但强烈的好奇心与求知欲还是让我们乐此不疲的练习着。下午的时候,老师给我们发了新的铁片来检测上午练习的成果,当自己的作品出炉以及老师打分后,心理那一层成功的喜悦感更是不在话下。当天实习结束前,老师告诉我们,如果晚上觉得眼睛不舒服,可以买些牛奶涂抹在眼睑上缓解刺激,不过当天晚上一些同学的脸还出现了脱皮的情况。

  实习的第六第七天,学习利用普通车床加工打磨工件。我们的任务是将一根直径10mm的圆柱体工件一端车出16mm长,直径9.5mm的接头,并在前后两端用刀具车出45°的倒角,并将工件打磨抛光制成锤子的手柄。这次的车工需要我们自己装刀具:刀具的刀尖应对准工件的回转中心,刀杆伸出长度约40mm并装配出93~95°的主偏角,而工件则伸出35~40mm,加紧牢固即可,尽量不要有压痕。接下来就开始对刀、加工:确定好进刀的深度后纵向削切2mm,退刀;用千分尺测量工件剩余的直径从而确定下次削切的深度,待试削到所要的尺寸后,纵向自动给进16mm,剩余的1mm手动给进;对刀复查,确认无误后,车评工件端面;调整刀架到45°车倒角,翻转工件车另一边,这样就完成了粗加工。之后用砂纸条在280、560、820、1120四个转速下打磨工件表面,一根光亮的锤子手柄就完成了。虽然步骤看上去并不复杂,但是加工是不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼,车了整整大半天,自以为差不多的时候,准备再车最后一刀,却操之过急,把工件的直径车小了,无可奈何只好车掉废弃的部分,重头再来,这令我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。最难受的是穿着不舒服的鞋子站了一整天,但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了劳累,这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。

  实习的最后两天,学习钳工。我们的任务是将之前铣好的14__14钢条制作成锤子的头,再与打磨好的手柄组装起来。看着基地里各式各样的工具:手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等,我不禁对接下来两天的工作感到茫然。听过老师详细讲解及示范后,带着些许了悟和兴奋,我们开始制作自己的手工品。握着手锯,感受着锯齿划过钢铁的感觉,才发现准确的切削是多么困难。随着锯条不断来回划过,合适的材料应声而落,随后拿起锉刀,来回打磨加工起面前的铁块来。开始磨时候总是不得其法,力气不少费可是却总是不见效果。在老师教导下,改正了姿势方法后,随着悦耳的磨铁声,铁屑一层一层的铺满了桌面。画好切割打磨线后,我才发现之前的工作是多么简单。由于找不到技巧,在用手锯锯下多余材料时,手锯总是会从斜面上滑下来,几次尝试也没成功,最后只能麻烦旁边的男生先在切面上划出一道锯痕。敲敲打打,在经过三天的加工打磨后我们的手工锤终于完工,打量着锤子的每一个细节,回想着挥洒的每一滴汗水,细细回味这当中的体悟,一种自豪感油然而生,而我们的金工实习也圆满落下帷幕。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中,这里是另外一种学习课堂,但这与传统的课堂教育正好相反。两种学习方法相辅相成,互相补充,才能填补其中的空白,弥补其中盲点。

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