去工厂实习报告

时间:2024-07-02 11:46:52 实习报告 我要投稿

实用的去工厂实习报告3篇

  在经济飞速发展的今天,报告不再是罕见的东西,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。写起报告来就毫无头绪?以下是小编精心整理的去工厂实习报告3篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

实用的去工厂实习报告3篇

去工厂实习报告 篇1

  从7月19号到现在,我在冰箱一、三、五、七分厂各实习了一个星期,学习记录了各个分厂的主要产品和过程加工工艺,亲身体验了不同工段部分操作岗位。在这一个月里,我对分厂有了一个感性的认识和理性的思考。

  进入公司我就已经淡化了自己学生的身份,在思想上定位为一个工作学习者,踏踏实实的学习了解车间的每一个工位,总体上还是比较充实和愉快的。

  我们在分厂基本上是一天学习一个工段。首先,根据工艺程序图看过程加工工艺卡片,对照相应工位上工人的操作,知道该工位的工序名称;然后,了解工人的操作要求,该工序产品的型号,需要的材料,工艺要求以及属于哪一类工序;最后,我会特意关注该工位上产品质量水平,容易出现的质量问题点和操作工时。一个工段多走上几遍,在脑海里就能描绘出整个流程以及每个工序的作用,该工段的设施布局以及产品线路图就比较清晰了。

  更多的时候,我会问工人各种相关问题,和他们相处交流非常的愉快,他们总是乐意回答各种问题,在不知道的时候就让老工人、班长、工段长或者质量工艺人员等解答,基本上都能得到比较满意的答案,我非常高兴我所想到的问题都解决掉。从不同的工人身上能够学到不同的知识,还能观察他们的做事风格与哲学。

  最重要的我比较喜欢动手,每一道工序都想尝试一下,在每个工位上动手操作的体会都是不一样的,掌握了操作技巧总是非常的开心。我从农村出来,感觉站着不干活就难受,特别享受操作工具带来的踏实和舒服。在一些没有特殊要求的岗位上,我都要尝试一下,在包装线上我基本上是从头干到尾。对于弯管、弯头、补焊都是可以独立操作的。

  在分厂最高兴的两件事就是与工人交流和实际操作。融入工人当中,听到他们说我踏实肯干认真细致的评价非常的开心。

  经过一个月的分厂实习,感觉总是有很多东西不知道和无能为力。很多关于产品的知识是比较粗浅的。对于整个分厂工段的人机料法环缺乏一个综合详细的认识。对于生产计划安排和产品流动成本等数字化的人是太少。尽管我们学习的专业是工业工程,对于车间流水线、车间布局、工作环境、加工工艺,我们无所不关注,但是,都是一些理念上东西,能够用得上或者能够实施创造价值的方法与理论极少又难。

  分厂各有特点,一分厂实习时间最长为9天,生产丝管式蒸发器,主要产品是海信,宁波吉德,科龙等,产品结构大都不复杂,整个生产衔接比较得当。但是焊接质量控制不严,丝管焊接脱焊,漏焊,钢丝错位严重,重复补焊现象严重,铜焊银焊漏堵较多,总装补焊台和二楼补焊区总是堆满产品。记忆深刻的是有一款较为复杂宁波吉德产品大概150套在摸钢丝工位上有100套多一点被检查出有问题。七分厂主要为粘板式蒸发器,二楼车间布局十分拥挤,产品流转不畅,用于搬运产品的动作浪费非常多,几乎全部手工操作,机器安放率和利用率很低。三分厂是一个超负荷生产的分厂,员工氛围最为恶劣,工作五年十年的'老工人心生离意,新工人都难以留下,人员极其不稳定。主要是产品结构复杂,工人劳动强度过大,工时太长,包装车间连续三个月加班到晚10:30。工人思想消极,产品质量问题层出不穷。五分厂生产状况较为良好,但是分厂的产品质量控制和要求明显低于客户的要求,因此修板和报废严重。喷粉车间由于烘道的烘烤和下午烈日的直晒导致车间温度在38度以上,工人难以抵挡,问题却一直不解决,让人十分心寒。

  公司实施的5S管理效果并不理想,整理整顿清扫清洁非常简单和单一,很多都停留在表面,很难形成习惯性的素养。这和分厂基层领导的意识和公司领导的管理决心以及员工的工作量不无关系。

  确实,各个分厂都存在不少问题,最终都体现在产品质量和客户满意度上面。我们的产品因为不必要的浪费增加了不少成本(比如等待的浪费、搬运的浪费、不良品的浪费、动作的浪费、加工的浪费、制造过多(早)的浪费等)。同时,客户的投诉也会使得公司产品形象受到显性和隐形的损失。在制造企业,质量就是王道。质量改进和控制跟不上客户要求,就会被新崛起的对手一点点的蚕食我们的市场份额。

  其实,发现问题并不难,在我们公司质量部的稽查报告中都有提到。一些常规性的问题也能得到及时的解决,但是,有些错误总是再三的出现。要在很大程度上改善状况,提高整体生产水平,得提高基层员工的技能和待遇水平以及公司领导层办事效率。

  我总觉得我们公司是没有真正的企业文化的。缺乏一个坦诚的交流环境,很多部门之间难以坦诚的交流,共同的解决问题,“楼上”和分厂配合或许不是是非到位,分厂和员工思想很不统一。

  建立一个良好透明的交流平台十分重要,我们的反馈体系要充分运转,问题出现后一定要全力解决。分厂出现问题通过反馈解决后就要形成一个防止再犯制度;分厂的问题“楼上”部门应及时解决,比如,分厂设备换修一定要及时。反馈的双向必须统一,不能形成开罚单神速解决问题缓慢。

  员工的要求必须得到重视。一个良好坦诚的交流平台包括公开透明的薪资制度,我们的员工总是抱怨从来不知道自己的工资是怎么构成的,多余的付出得不到相应的回报。将公司的薪资制度告诉每一位员工,鼓励优秀的员工,淘汰落后的员工。否则的话,优秀的员工很难留住,包括我们的管理层,员工不关心产品质量,仅靠考核治标不治本,先进制度的推行得不到一线员工主动的接受和认可。一个公司,不与薪资挂钩的制度都是阳奉阴违的。

  公司的领导要形成“言必行,行必果“的工作作风。

  我们一线工人是公司的根本。员工的素质技能直接影响到产品的产量与质量。

  开展常发讲堂。公司员工的流动性很大,员工的入职培训和在岗培训效果肯定会受到影响。公司要做好入职培训和阶段性培训,把我们的常发课堂真正的丰富起来,将公司的制造理念不断强化,提高员工的质量意识和技能水平。同时,我们的学习材料不能仅限于工艺卡片与师傅传帮带。将生产一线的岗位知识经验整理成简单易懂的文字材料和学习光盘。让员工全面了解岗位知识。在很多优秀的企业都配有岗位培训学习材料的。

  重视员工需求。员工的结构在不断发生改变,新一代的员工不断增多。因此,公司要充分注重人性化的管理和柔性生产。车间的高度有毒害气体要妥善处理。五分厂喷粉车间的防晒窗帘和七分厂氧化线硫酸池上的负氧风机几个月都不解决。这是绝对愚蠢的作法。工人的生产任务必须合理分配,杜绝过分的加班。

  加强主要质量责任人的管理和培训。他们是分厂质量重要执行者和监督人,他们的意识和意志决定制度的推进程度,明确的职责和奖罚制度以及良好地协作能更好的将问题尽量消灭。

  在这一个月的实习中,使得我适应了分厂的工作环境,明白还有很多东西需要系统的学习,工作能力有待进一步提高。现在是大小问题都难以解决,但相信以后总能解决一些问题的。

去工厂实习报告 篇2

  在长沙航空职业技术学院的老师的带领下,我来到中联重科等几家公司进行为期8天的顶岗实习。我很珍惜这段在企业里学习的日子,它将为我以后的教学工作添上出色的一笔。它让我更加贴近工人的生活,增长了更多的专业知识。

  在学校的时候我们也进行过实验操作,做过一些焊接,搞过一些组装,对机电设备也有一定的认识。但是真的处于生产车间那种气氛下,有很大的不同。

  一、实习目的

  生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

  通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了机电设备运行的技术管理知识、工件制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们机电专业老师所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。 通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实习任务

  1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2.在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实习基本要求

  1.学员在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

  2.学员在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3.必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4.努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5.应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实习内容

  (一)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

  (二)学习和了解各种焊机的结构及使用方法。

  (三)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

  1、安全教育 在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  2、车间实习 我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

  3、理论与实际的结合 为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

  4、实习日记 在实习中,我们将每天的'工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  五、实习感悟

  生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要焊接设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对机电设备的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  总的来说,基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神,。作为信息时代的老师,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

  最后,衷心感谢航空学院的领导与老师,感谢这次实习,感谢这次实习的企业,感谢指导、帮助过我的每一位师傅,感谢和我一起实习的每一位同仁。这次实习,一定会令我走向人生新的一页!总之,通过8天的与企业“亲密接触”,既提高了个人专业技能,又丰富了实践经验,同时对今后的教育教学工作又有了全新的认识、更多的思考,坚定了不断在探索中前进的信心和决心。

  企业顶岗实习是很多即将毕业的大学生面对的一个好的学习机会,不论从事哪一方面的企业顶岗实习,都应该采取积极学习的态度,去工作,去学习。让自己在实习过程中,最受益。

去工厂实习报告 篇3

  本文是车工工厂实习报告。您可以通过本文来了解相关的信息内容。

  一.填空:1.在卧式车床上能完成____________________________________________________

  ________________________________________________________等工作。

  2.用高速刚车刀车削____________________________材料时,应加冷却润滑液,车削______________时可不加冷却润滑液,用硬质合金车刀车削时

  ____________________________。

  3.车床上的通用夹具有____________________________________________________

  。轴类零件常用______________安装______________卡盘能自动安心,适宜于安装______________零件。______________卡盘的卡爪只能分别调整,靠____________________________定心,适宜于安装______________。____________________________零件。

  4.切削三要素是指 ______________,______________和______________ 它们的单位分别是______________、______________和______________ 。

  5.YG类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号;YT类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号。

  6.卧式车床车削时一般加工件可达到______________级尺寸精度和表面粗糙度。

  7.车螺纹时常用的三种方法是_______________________,______________,

  ______________;

  二.指出图中外圆车刀的几何角度,并说明在切削过程中的作用。三.车削螺纹时,对车刀几何形状和安装有何要求?四.说出CA6140型卧式车床的几大主要组成部分及其作用。五. 卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种情况?六.已知车削工件直径D=30毫米,车床主轴转速为n=600转/分,计算出切削速度V米/秒.七.车床的附件有哪些?各适用安装什么零件?八. 制订下图所示台阶轴的车削步骤。

  序号 加 工 内 容 加 工 简 图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是:

  十. 制订上图齿轮坯的`车削步骤(毛坯:锻材;材料:45;件数:10)。

  序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具

  十一.车工实习总结(不少于300字)一.填空:1.在卧式车床上能完成____________________________________________________

  ________________________________________________________等工作。

  2.用高速刚车刀车削____________________________材料时,应加冷却润滑液,车削______________时可不加冷却润滑液,用硬质合金车刀车削时

  ____________________________。

  3.车床上的通用夹具有____________________________________________________

  。轴类零件常用______________安装______________卡盘能自动安心,适宜于安装______________零件。______________卡盘的卡爪只能分别调整,靠____________________________定心,适宜于安装______________。____________________________零件。

  4.切削三要素是指 ______________,______________和______________ 它们的单位分别是______________、______________和______________ 。

  5.YG类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号;YT类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号。

  6.卧式车床车削时一般加工件可达到______________级尺寸精度和表面粗糙度。

  7.车螺纹时常用的三种方法是_______________________,______________,

  ______________;

  二.指出图中外圆车刀的几何角度,并说明在切削过程中的作用。三.车削螺纹时,对车刀几何形状和安装有何要求?四.说出CA6140型卧式车床的几大主要组成部分及其作用。五. 卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种情况?六.已知车削工件直径D=30毫米,车床主轴转速为n=600转/分,计算出切削速度V米/秒.七.车床的附件有哪些?各适用安装什么零件?八. 制订下图所示台阶轴的车削步骤。

  序号 加 工 内 容 加 工 简 图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是:

  十. 制订上图齿轮坯的车削步骤(毛坯:锻材;材料:45;件数:10)。

  序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具

  十一.车工实习总结(不少于300字)

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