在邮政实习报告

时间：2024-09-02 01:53:24 实习报告我要投稿

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【必备】在邮政实习报告三篇

　　在我们平凡的日常里，越来越多人会去使用报告，其在写作上有一定的技巧。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编帮大家整理的在邮政实习报告3篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

【必备】在邮政实习报告三篇

在邮政实习报告篇1

　　实习体验，与其说是实习，倒不如说是去练就一种态度，让我们更加的接近社会，进行社会实践，了解社会。便于我们日化更好的走入社会，融入社会。

　　我这次实习是在邮政局做营业员，邮政局除了储蓄、信件等，出于便民的原则还有进行包括固定电话的收费，移动、联通的充值、水电费的缴纳等等。而春节过年期间尤其繁忙，在其职员的休息日间，我就去那半顶替，半实习的体验了1个星期。而我的职责就是进行固定电话的收费，移动、联通的充值、水电费的缴纳。大学生寒假社会实践报告邮政局营业员大学生寒假社会实践报告邮政局营业员。几乎固定的电脑操作，我很快就学会了。领到提醒，在算帐的时候，缴费的科目比较多时，用计算机算，不要弄错了，因为经常有弄错的现象，而结果是自己赔钱。

　　我的.工作相对很轻松，因为收费是相对集中的过了那段较忙的时候，就几乎没啥事了，我就坐在电脑前观察这边的工作人员和顾客以及相处方式。

　　就我的了解，以前的邮局只经营邮件、电报，并不进行储蓄，储蓄是后来才有的。在我们那，也许是处于乡镇，所以并不成有城市中的那一米距离的栏杆，顾客之间的距离也不是拉的很远。大学生寒假社会实践报告邮政局营业员文章大学生寒假社会实践报告邮政局营业员有时候有老人不是很认识字时，后边等着的人会上前帮个忙，而这就很好的体现出了乡亲的淳朴，偶尔也会有一些蛮不讲理的，大多是喝醉了酒，由于证件不齐全遭到拒绝取款。不过，有时营业员的某些做法也很让人难以接受，譬如，17点30下班，他们会在17点就将今天的账目核对好了，这时顾客来了要进行汇款，存钱时他们会说下班了，明天再来吧!!其实这些账目本该临下班时进行核对，而他们为了不耽误下班时间，老早就将账目对好了。所以，领到们有时进行一些规则的制定时，与其靠在办公室苦想，不如真正的到前台走一下，更能实际的解决问题，提高形象与业绩。

　　从今年的业绩上来看，明显的低于往年，金融危机的影响，让我们那进城打工的提早返乡，存款也不是太相对集中在腊月二十六、七八这些天。

　　在我所学的专业领域，就广告媒介的选择中对于邮政黄页、邮政广告的;利用，我可以说效果甚微，与其说投递员不尽责，还不如说是政策不好。大多数邮政广告都堆积在投递间，本应该夹在报刊中的。大学生寒假社会实践报告邮政局营业员社会实践报告。但由于政策的失误，只给局长钱，而投递员在投递广告的时候不拿钱，又有几个投递员会愿意传递呢!

　　这也许是我实习最利于日后做广告的一点了。

　　最后总结一下，做办公室、收钱这样的工作太不适合我了，正如当初我想做记者一样，那种每天的奔波与新鲜感才属于我。广告也正是如此。我依旧会检查这样的想法，继续下去，不改变!

在邮政实习报告篇2

　　三个月的实习时间弹指一挥间就悄无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际，才突然间意识到日子的匆匆。原先颇感不舍的离开大学四年的围城生活，现在已经渐渐变得顺其自然了，这或许应该是一种庆幸，或许更应该是一种迈向职业生涯的成熟表现。

　　三个月的磨刀练阵，使得我学会了很多很多在课堂上根本就没有机会学到的知识和本领，也使得我实现了从最初的宏远目标到把握现实的日常点滴工作的转换。在局领导及各位同事的支持与帮助下，我严格要求自己，按照局里和科室的要求，较好地完成了自己的本职工作。

　　三个月来，我主要分别在两个不同的岗位上练兵，头三个礼拜主要是在中心局的各个生产部门与车间对中心局的各个相关部门进行大概了解，因为是参观实习，所以这三个礼拜基本上没什么亲自动手操作的机会。接下来的连续两个礼拜在设备维护中心的推挂车间学习推挂系统的工作原理和基本操作规程，后面剩下的两个月时间一直在设备维护中心的动力班组跟班学习设备的基本维护和两子系统的有关知识。

　　通过前三个礼拜的参观实习，我对邮政有了一个全新的理性的认识。邮政通信的'基本任务是接受寄件人的委托，将收寄的邮件经过处理传递，迅速、准确、安全地投交收件人，从而实现沟通信息和交流实物的效能。其中邮件的传递经历收寄、分拣封发、运输和投递四个基本环节，一般都要经由两个或两个以上的邮局。邮件种类也按分类方式不同一共有十一种邮件。我实习的单位是海口邮区中心局，它实际就是邮件在传递过程当中的集散枢纽，其主要负责邮件的处理和运输任务。邮区中心局的特点有两点：一、中心局是邮区内唯一的邮件处理和交换中心;二、中心局是邮区内唯一的邮件对外接口。其生产作业系统建设的总体目标是：在全国201个中心局实现生产作业自动化、信息处理网络化、档案管理电子化和生产管理科学化。当然对中心局的其他各个部门，我也基本上有了大概的了解，比如说转押运中心的省外邮路有3条，省内邮路有6条，邮运车队有若干条省内和省外干线等等。

　　??首先说说在设备维护中心的推挂车间的工作心得。在推挂车间两个礼拜的实习生活，我感触最深的就是，我不仅学到了真才实学，这里还是我的第二个家，工作可以在快乐中完成。从初中到高中再到大学，这期间我一直都是在远离父母亲人的视线之外享受着逍遥自主的生活。虽然在学校里也有师长的关爱与教诲，但总有一种仰承的距离感，缺少家庭特有的温馨。本以为毕业参加工作后，这种人际关系的距离感、层次感只可能加强，但在推挂车间工作让我惊喜地发现自己原先的判断错了。设备维护中心的林主任对于我这个刚进局的新手，不是用头头是道的说教来带我上路，而是通过安排简单的实习任务让我快速上手，迅速找到工作的感觉与乐趣，这也让我亲自验证了一句话：多动口不如动手。管理员王千林大哥平易近人的作风，一下子就拉近了我们之间上级和下属的距离，他平时还很关心我的住宿与吃饭问题，让我一下子消除了一般人心目中领导高高在上的观念。推挂车间的肖海城大哥，林建锋大哥，邓超丽大姐三位长辈都对我这个新人亲切有加，特别是肖大哥，在工作之余，以朋友的姿态经常和我一起聊工作的感悟和对生活的体会，坦怀聊天，非但不摆长辈的架子，而且还以深切的关爱之心在引导我做好本职工作，让我真切感受到了同事之间的那种关爱之情。而其他大部分的同事，也对我们这些新人投以真挚友情的目光，在工作中，只要我需要或者有什么不明白的地方，他们随时给予热情地指导和耐心的上手操作演练;工作之余，大家开怀谈笑，不分彼此。同事之间的友好团结和奋发向上的精神让我很快就跟他们打成了一片。在推挂车间，由于工作性质上的特殊性，整个人的神经基本上一直处于紧绷的状态，不容许你有一丝的疏忽与怠慢，否则就会出现生产的中断或者故障，甚至是事故的发生。因此，在推挂车间，我的精神状态一直保持在最佳状态，庆幸的是，在我两个礼拜的实习期间，基本上没出现什么大的故障，并且在同事的带领下学会了上手操作。

　　我在工作上的收获主要有：基本了解并掌握了推挂系统的工作原理和动手实际操作的技能，较好的了解了推挂系统的维护规程，参加了值机工作。像一般的开机顺序、道岔的自检、轨道的类型更换等等都已经掌握，平时出现的一般故障能较快解决，此外还参与了推挂系统的例行维护工作。

　　在这期间，工作上最大的不足主要有：轨道磨损导致所挂邮袋出现卡袋现象，夹邮袋的钳子对过重的邮袋没有足够的钩卡能力，空钳滑行速度过快时老爱滑出轨道摔到地上，导致钳子变形等。

　　8月29号，由于局里人事调动，设备维护中心的两位同事被调到电子局工作，导致设备维护中心人手不足，我开始被调到设备维护中心的动力班组工作，主要是跟班学习并负责中心局的电脑、内部电话、打印机、电梯、林德叉车等设备的维护和故障排除和两子系统的故障排除等。

　　显然，办公室的工作环境与推挂车间迥然相异。虽然林主任、王千林管理员和肖大哥一样，对我关爱有加，体贴不减，同样让我深深感受到一种家长关爱的慈祥与特有的威严，另外还有同事王仁婷、林建锋的友情关心与帮助，但却依然避免不了办公室特有的沉静环境。这多少让我喜欢热闹的性格有些不很适应。幸好在韩红大姐、陈聪大哥等几位同事的友情关心帮助下，我较早地克服了波动的心思，全身心投入到办公室的日常工作环境中。

在邮政实习报告篇3

　　20xx年x月4日

　　今天我要独立上台为用户办理业务了。一大早我便来到单位，做好准备。

　　万事开头难，平常看营业员收寄自如，想着应该不难，可一坐上台，手就有点抖，浑身不舒服。在我的印象中，营业窗口一般都是女孩，自己一个大男孩，坐在窗口多别扭啊，我便开始紧张了。

　　在代收一个顾客移动话费的时候我把应保留的发票存根联当成发票联递给了用户。当时我的脸就红了，真是挺尴尬的。用户走后，班长安慰我“营业工作涉及经济，工作时一定要细心，千万不能紧张，这样特别容易出错。我教你一个办法，你把用户当成自己的朋友。你想谁会为对前来办理业务的`‘朋友’紧张呢?”虽然出现了“小插曲”，但未尝不是件好事。在接下来的工作中，换角度思考的我感觉没那么紧张了，也变得从容了。这个“小插曲”让我明白看似简单的工作，要想做好，原来有很多的窍门。随后，有办理了几个业务，我尽力告诉自己要镇定，从容，自然，尽量微笑面对客户。这对自己是一种很好的锻炼。

　　这一天的实践让我懂得，邮政是服务行业，衡量工作好坏的标准就是我们的服务是否能让用户称心，其实，哪个行业不是这样的呢?所以在后面几天的实践中，我就应该把用户当朋友，以真心换称心。

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