专业实习报告

时间:2021-02-13 18:34:41 实习报告 我要投稿

【精华】专业实习报告五篇

  在生活中,报告有着举足轻重的地位,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。写起报告来就毫无头绪?下面是小编帮大家整理的专业实习报告5篇,希望对大家有所帮助。

【精华】专业实习报告五篇

专业实习报告 篇1

  热能与动力工程专业热动方向认识实习报告 大三下学期, 学校为了让我们更好的了解我们这个专业方向,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法。学院联系与我们专业有关的公司,如湛江东兴炼油厂、湛江渤海农业有限公司。为期四天的专业认识见习也开始了,我也在其中对自己的专业方向有了认识。

  3月3号上午,在黄忠洲老师的负责下,我们热动方向的两个班级在主楼召开了专业认识实习动员大会,黄老师在会议上说了这次专业见习的一些基本情况,也说了见习的基本流程。同时重点叙述了这次实习对我们的一些基本要求;如校外实习期间一切行动听从带队教师安排,加强纪律观念,不得擅自行动。遇到问题及时向实习带队教师反应,进入实习基地或实习单位要严格遵守有关单位的规章制度,特别注意人身安全和生产单位设备安全。当天下午没有安排任务,只是要求我们去网上查查相关公司级相关设备的基本资料,对接下来的见习有一点的了解。

  3月4号,第一天的见习过程开始,我们坐校车去了广东海洋大学霞山校区轮机楼。在那之前我根本不知道霞山校区还有这个地方,在那里我看到了各种实验设备,主要以柴油发动机为主。我看到了轮机楼那里有两台V型康斯明柴油机,也在指导老师的指导下,知道了船用柴油机分为低速(750转以下)、中速(750—1000转)和高速(1000转以上)三种。也大约了解了四冲程柴油机中单缸,二缸,四缸,六

专业实习报告 篇2

  一、实习目的

  随着时代发展和社会进步,用人单位对信息工程专业大学生的要求越来越高,对于即将毕业的信息工程专业在校生而言,为了能更好的适应信息工程专业严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,参加信息工程专业毕业实习是必不可少的阶段。

  通过信息工程专业毕业实习,能够让我们学到了很多在信息工程专业课堂上根本就学不到的知识,提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力,提高信息工程理论与实际相结合的能力,提高协同合作及组织工作的能力,同时也打开了视野,增长了见识。只有把从书本上学到的信息工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。

  二、实习时间

  20xx年02月01日~20xx年03月xx日

  (修改成自己信息工程专业实习时间)

  三、实习地点

  杭州市滨江经济开发区江南大道

  (修改成自己信息工程专业实习地点)

  四、实习单位

  五、实习主要内容

  我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己信息工程专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发信息工程专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

  在实习过程,单位安排的了杜老师作为技术指导,杜老师是位非常和蔼亲切的人,他也是信息工程专业毕业的,从事信息工程领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和信息工程专业岗位的相关业务,之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及信息工程专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在信息工程专业工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

  在单位实习期间,我从事的信息工程专业相关的工作之外,还负责协助人事部部的日常工作,包括制定计划,利用信息工程知识处理相关文书。具体实习内容过程如下:

  第一、招聘。协助人资部处理首先,要熟悉招聘流程。其次,与用人部门保持密切的联系,了解用人部门的需求状况。

  第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续,包括签订协议、劳动合同、办工作证等等;在合同方面遇到问题时,才发现在大学里学信息工程专业理论知识之外,更应该学习合同相关实践法律知识。

  第三、单位考勤管理,完成每月考勤记录,并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算,但也需要Excel相关知识。在大学里学习信息工程专业知识之外,我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。

  短暂的实习生活除了掌握信息工程专业相关工作经验,最大的收获莫过于学习到了很多在信息工程课堂上无法学到的知识,还有人生角色的变换——从校园思维模式到职场思维模式的转变,为今后尽快适应融入信息工程专业岗位职场生涯奠定了基础。

  六、实习总结

  当我们从母校——××大学(修改成自己信息工程专业所在的大学)毕业,就意味着要踏上职业生涯的道路,对于信息工程专业的应届生的我来说,还没有足够的社会经验。经过了这两个月信息工程专业相关岗位实习,我学到了很多,感悟了很多。特别是在领导和信息工程专业岗位相关同事的关心和指导下,认真完成领导交付的工作,

专业实习报告 篇3

  实训地点:金工基本功实训室

  实训目的:为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作能力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,详细了解其基础知识,正确掌握基本技能。为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识,达到教学与实践相结合的目的。

  安全事项: 1.设备的布局要合理.

  1.工件要摆放整齐,便于工作.

  2.整理齐存放工具,做场应经常保持整洁.

  3.作业时必须穿戴好防护用品.

  4.工具必须牢固可靠.

  5.用机器时,必须遵守安全操作规程.

  钳工的基本知识:1. 钳工工件必须牢固地夹在虎钳钳口的中部上。

  6. 使用锯弓时,锯条的张力不可太大或太小,并将锯条装于挂销根部、锯齿向前。

  7. 锯割时,用力要均匀,直来直去,不得上下左右摆动,不得重压或强扭,防止折断锯条。被锯物即将锯断时,用力不要过大,要防止锯断物下落扎伤脚趾,同时锯削速度要放慢,防止锯弓摆动折断锯条。

  8. 锉刀选择要适当,不得使用无木柄的锉刀和刮刀,并且木柄要安牢靠。不得用锉刀敲击或撬物,以防折断。锉刀不得叠放。

  9. 锉屑要用毛刷顺向清除,不得用手清除或用嘴吹除。

  10. 使用丝锥和板牙攻、套螺纹时,注意起扣正确,不要歪斜。起扣后,两手用力均匀,要经常反退四分之一圈以断屑。以防切屑堵塞、损坏工件及螺纹刀具的丝牙。

  11.工作结束,清理工、夹、量具,清扫虎钳及工作台。 钳工的常用设备:1.钳台 2.台虎钳 3.游标卡尺4.手锯

专业实习报告 篇4

  会计实习对于我们会计专业学生来说也是至关重要的。因此无论你有多么的归心似箭,你都必须把会计实习给认真完成了,这对于我们来说,更多的是一种义务。或许,有时候也会觉得,这实习也没有什么了不起的啊,它毕竟与现实生活中的会计工作差得远了,但是我们若是抱着这种态度的话,那就真得是大错特错了。在我看来,会计实习的意义远不在是只把课本里的东西给模拟完了,它给我们灌输的是一种思想,一种怎样来当好一名合格的会计人员的思想,它要高出于物质层面。或许此时此刻,我们很难明白,理解,但当我们踏上工作岗位的时候,不禁会感慨万分,怎么当初就没从会计实习中悟出一点真谛呢?怎么当初就没有发现呢?哎,那到时后会有多少的遗憾呢!所以,对于会计实习,我们必须抱以认真的态度,熟不知它以后会对你产生多大的影响呢?做任何事,总结总是必不可少的。还记得孔子曾经说过这样一句话:吾日三省吾省。意思是他每天都要反省自己三次,古人尚且如此,那作为21世纪的人,怎么可以逊于古人呢!况且竹子还要每长一段就要打次结呢!那么作为刚把会计实习完的我们又有什么理由不写实习报告呢?而且总结是有助于一个人的进步和发展的,我们可以从中学习到许多,获得到许多!大二下学期的会计实习课的实习时间是为期一个礼拜。也就是从20xx年06月24日到30日。由一位新的老师教我们,每次有新老师教我,我就会特别的期待,因为我可以从不同的老师中学习到不同的东西。这位会计实习老师名叫熊晴海,话说是一位很厉害的老师,这让我更加的期待了!

  06月24日晚上,实习第一天。

  我终于见到了这位老师,给我的第一感觉是他很有一种幽默感,能使课堂气氛特别活跃,不至于上课太枯燥了,使我很有兴趣!我一直都认为,虽然一个学生学习的好坏,关键是靠自身的,但一位好老师的作用也是相当的大的!我记得最清楚的是,老师说:当我们两年后去应聘时,行李能少带就少带,要做好随时被fire的打算;还有就是当我们作为一名新人进入公司的时候,首先要做的第一件事是要了解公司的一些基本情况,譬如:公司名称,地址,电话,公司类型,公司代码等等;再要深入了解一些有关会计方面的情况,譬如:基本存款账户,账号,证券资金账户,纳税人登记号等等。了解了这些情况之后呢,就要开始熟悉公司内部情况了!会计要做的事不仅仅只是记账那么的简单,还要与公司各个部门的'人员打交道,处理好你在公司的人际关系。我觉得这是一门很大的学问,需要我们用一辈子来认真专研,毕竟在公司里,充满了竞争,知人知面不知心啊!我觉得老师说的话朴实易懂,特别的有道理,应该在心中牢记!随后,我们开始了建账,设置了会计科目,确定了记账方法和会计核算形式,合理地选择账簿,在总分类账和原材料明细分类账上登记了期初余额,这样呢,就完成了会计实习的第一部分内容。刚开始呢,给了我一种轻松的感觉,但到后来,我发现我之前的想法是完全错误的,后来是越来越忙碌,越来越忙碌!

  06月26日,实习第二天。

  这天,我记得最深刻的是老师教我们如何去登多栏式的明细账以及应交税费的明细账,这是我在大一会计实习中完全没接触过的陌生的东西。我还记得当老师没讲的时候,我连账本都看不懂,都不知道它是怎样使用的!但经过老师的详细介绍,我最终能把它运用的得心应手!这是我在那天学到的又一新知识,这感觉特别的好!学到新的东西总是会让我特别的开心!

  06月27日,实习第三天。

  今天要做的是填制和审核原始凭证,填制和审核记账凭证,编制科目会总表等。这部分的内容,我还是挺熟悉的,似乎与大一实习时没什么差别。但是我却遇到了一个天大的难题,就是有太多的会计分录不会做,这让我觉得自己学会计学得有多么的糟糕,多么的失败!这也给了我一个教训,要想把会计学好了,还得下巨大的功夫。毕竟,会计分录可是会计的基础啊!熟话说,万丈高楼平地起,这是要把地基给打稳了啊!也就是说,要是我想以后在会计方面有所建树的话,这基本功可是必备的啊。从这天开始,我就背上了一个重重的壳,只因如此!那天晚上回去,我还加班到了凌晨,可依然是没有完成。我想,我是体会到了,工作完不成,只能是默默熬夜加班的辛酸了!

  06月28日,实习第四天。

  今天要完成的是日记账,总账的登记,总账要依据科目汇总表来登。我表示我只能很忧伤地做着本应该昨天就该完成的事。哎,回去又得加班了,我只能很无奈的表示!我真的真的是很抓紧时间地在做了,可是总感觉到时间不够。坐在实习教室里的日子,时间简直就是以光速度过,不知不觉,又可以回去吃饭了!顿时,有一种身心疲惫的感觉!

  06月29日,实习第五天。

  今天真得是很让我纠结的一天,天公也不做美,下着狂风暴雨!本来今天是要培训的,但是又要实习,而我两者都想去上,只可惜我没有分身术啊!在百般纠结之后,我果断地选择了先去上会计实习吧。果然,鱼和熊掌是不能兼得的,我连做梦都没想到过这句话会那么真真切切地验证在了我的身上。而且还是那么的形象贴切!今天要做的工作就是对账结账和编制报表了。我有一种会计实习马上就要结束的感觉了。所以呢,得赶紧做,要不然就完成不了实习了!何况最后一周又要考试,其中又得忙着复习,这认人觉得特别的不爽,都不能全身心地投入到实习当中了,真是有一种莫名的忧伤!突然间,我觉得,总是有许多事是你始料不及的,关键是看你怎么安排它,怎样合理的利用时间!做事情总要分一个主次,有先有后,才能把事做得完美!

  06月30日,实习第六天。

  也就是会计实习的最后一天了,今天可是交作业的大日子啊!在老师最后的指导下,我们认真的完成了整理和装订会计凭证,会计账簿和会计报表的收尾工作。想当初,我可是每天都带着那么多的东西来上课的,而现在经过我们的加工,就变成了那么一点点,真得是有一种特别的神奇的感觉啊!浓缩的都真得是精华啊!这里面可都是我们智慧的结晶呢!看着眼前的账本,突然间有一种不舍的感觉,毕竟它陪伴了我们将近一个礼拜,最后,我还给它照了相,哈哈,以便于我以后怀念它吧!就这样,会计实习终于告一段落了!当然了,不要以为会计实习完成了,我们就可以玩疯了,我们要从实习中学到点什么东西。在我看来,会计实习的过程中,充满了辛酸,也充满了欢乐,它让你的生活瞬间拥有了一种充实感。虽然每天都是忙到很晚很晚才睡觉,虽然每天都是一有空就想着要做点账来着,但我依然还是特别特别地快乐!因为我始终会坚持下去。

  1、我学会了有耐心。

  做账,在人们的脑海里,总是那么的枯燥,因为你是一有感官的动物,而非机器人,可以重复不停的做一样事。但是,我们就是要培养有耐心,坐的住。

  2、我学会了有恒心。

  在做账的过程中,难免会遇到很多困难,我们不能一遇到困难就准备放弃了,屈服了,半途而废了。相反,我们要坚持不懈,要有不被困难吓倒的勇气!你说,你身边有老师,同学,他们都会很热情地帮助你,你又有什么理由放弃呢!

  3、我学会了有爱心。

  同学之间的互相帮助,在实习中显得格外的重要。虽然你在实习做账中会很忙,但遇到同学向你寻求帮助时,千万不要摆着一副臭脸,千万不要视而不见。你要知道,在现在这个社会里,一个人已经是没法独立生活了,他必须要依赖于其他人而存在。所以千万别冷漠,要富有爱心!

  4、我学会了合理安排时间。

  一个人,很有可能要面对同一时间要做多件事情的情况。或许,你会说,这么多的事,我怎么忙的过来啊!总是在抱怨,还不如合理安排好时间。有效率地做事,才是上上策。牢牢抓住最重要的事,要懂的取舍,否则,你只能是丢了西瓜,又丢了芝麻,那该是多么的不值啊!

  会计实习给了我一种充实感,快乐感和成就感!我也从中收获到了许多,终不负此次会计实习!

专业实习报告 篇5

  一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

  我们在学校校工厂进行了为期9天的金工。期间,我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天,大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了金工实习。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转眼间,为期两周的金工实习已经结束,回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识,我也深深地到工人们的辛苦和伟大,虽然实训期只有短短的两周,在我们大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

  从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。钳工

  在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子。

  在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是23mm锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。起锯时,起锯角约为十五度。锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。

  接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。

  接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中。当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑。

  一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

  车工

  接下来的两天我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

  首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

  随即,我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒,这就是我们要加工的。加紧时夹得不得太长,一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在140—180r/min),打开开关,将刀架移到合适的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了。

  经过了半天的练习,一个成品终于出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,终于车好了六个手柄。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  实习期间,通过学习车工,铣工,钳工。我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自己的本次实习了两部分,实习部分和感想部分。

  泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经3个县市、泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资22。91亿元。项目建成后,原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基,今年9月中旬开工建设,20xx年上半年建成通车。

  20××年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里。

  实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。

  泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24。5米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16米。全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长20xx米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在20xx年5月建成通车。

  在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。

  我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着。朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

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