润滑管理制度

时间：2024-09-07 09:42:55 制度我要投稿

润滑管理制度

　　在不断进步的社会中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编收集整理的润滑管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。

润滑管理制度

润滑管理制度1

　　1、润滑油的申请选购尽量选购同一品牌，润滑油申请采购的型号、品牌、数量每月做一次，为了保证润滑油的质量，润滑油库存不得超过两个月，计划必须主管领导审核签字方可送报。

　　2、润滑油必须设专人保管、发放，管理人员要掌握润滑油的'管理、使用知识。发放润滑油一定要按材料库存发放制度执行。

　　3、油库现场管理要做到标准化管理，品牌、型号、名称标志鲜明，器具清洁，计量准确，地面无油污，油品包装无灰尘。

　　4、任何车辆必须加注本单位的润滑油，不得随意更换其它品牌的润滑油，防止出现润滑油质量问题，避免设备发生机械事故。

　　5、要充分做好季节性更换油品工作，油品更换时间由机动资产负责；车辆运转到一定公里需要保养时，由各中队负责。

　　6、润滑油的发放实行审批制度，单车核算，每公升润滑油要落实车辆人员。严格控制小型车辆高级润滑油用油量，必须由处主管领导审批。

　　7、物资管理部采购的润滑油进我油库，厂家必须提供产品的合格证、品牌型号或使用说明书。

　　8、更换下来的废润滑油，要注意安全环保，集中存放，由各中队机修队长负责，作好记录。

润滑管理制度2

　　第一条设备润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护保养工作的一项重要内容，搞好设备润滑，是保证设备正常运转，减少设备磨损，防止和减少设备事故，使用寿命的重要有效措施。

　　第二条设备润滑管理实行“五定”

　　定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。

　　定质：各润滑点按指定的润滑油脂牌号加油。

　　定量：各润滑点按规定的油量加油。

　　定期：各润滑点按规定的时间，取样化验、加油、换油和清洗储油箱。

　　定人：明确每个润滑点加中、换油的责任者。

　　第三条：设备润滑所需润滑材料由供应部门负责供给，其各项具体管理（如计划、定额、质量、回收）规定由供应部制定。

　　第四条：设备润滑技术工作由设备部进行统一管理。

　　第二章设备润滑的技术要求

　　第五条凡运转的机械设备，车间要根据其使用维护技术要求和有关技术资料逐台制定出润滑“五定”卡片，发至岗位，严格贯彻执行。

　　第六条不得代用或混用润滑油（脂）。如需代用，要取得设备部和公司领导同意。

　　第七条润滑油（脂）须定期更换，以防老化和污损。

　　（一）凡油箱（池）装油量在50公斤以下的一般设备可按其颜色、气味、乳化及机械杂质等宏观检查或经化验进行定期或不定期更换。

　　（二）凡油箱（池）装油量在50公斤以上或主要设备、大型特殊设备，按附表1规定的'检验周期之前半个月进行分析化验，若主要指标之一超过或达到附表2所列的报废标准时，即予更换。

　　（三）润滑脂在使用中，凡产生老化污损则得更换。

　　（四）对于人工装添润滑脂的滚动轴承，可按附表3进行添脂或检查、清洗、更换，变可根据工作温度、密封情况适当延长或缩短使用周期。

　　第八条新安装及检修设备要注意以下几点：

　　（一）新安装设备，要检查润滑系统是否填装防腐剂，清洗排放后，准许加入润滑油。

　　（二）设备检修装配之前，彻底清洗润滑系统，装配完成，对润滑油系统复检后，方可加入润滑油。

　　（三）在跑合期满时，必须进行清洗换油。

　　第九条设备润滑必须保证“三清浩”（即油具、油箱、管路三清浩），实行“三级过滤”（即进入油箱、油具及加油点的油都必须层层过滤），不同油质的油具要专用。换油之前要对油具、油箱、管路、轴承、齿轮等另部件进行彻底清洗，以保证润滑系统的清浩畅通。

　　第十条润滑系统有缺陷，继续运行有可能造成事故的设备，必须密切观察或停机处理。

　　第十一条精心维护保养轴承、减速箱等零部件，做到不漏油、不漏水（附有水冷却系统时），无油污、无积灰，不允许水与油及不同品质的油混用，并使各部位的温度、压力、油位处于正常状态。

　　第十二条用油泵循环的润滑系统，要定期检查清洗过滤网。如发现有明显物理特性变化时，要及时检查。

　　第十三条重要设备润滑油使用单位领用时，为确保质量可取样复验。

　　第三章职责划分

　　第十四条设备部负责生产设备润滑技术和润滑管理业务指导，督促车间润滑技术工作的开展，组织公司润滑技术和管理的培训工作，检查本制度的执行情况。

　　第十五条车间要根据设备重要程度、设备台数，合理配备各级润滑工作人员，明确职责，制定相应的工作制度和程序，形成严密的设备润滑管理网。

　　第十六条车间要设专职（或兼职）负责润滑工作的技术人员。要做好如下工作：

　　（一）制定主要设备和自动润滑站的润滑技术规程。

　　（二）组织本车间制定设备的润滑《五定》卡片，检查执行情况，并提出改进意见。

　　（三）组织建立各种管理图表和台账、消耗定额和各种原始记录（如润滑系统油箱换油、润滑材料化验分析，润滑事故和故障。润滑油脂使用周期、润滑材料变更、润滑方式变更等）。

　　（四）推广使用设备润滑新材料，研究治理设备泄漏新技术，不断提高设备润滑技术水平，消除跑冒滴漏。

　　第十七条车间工段和班组是搞好润滑管理工作的基础，要严格执行设备维护规程中有关润滑的规定。

　　日常润滑由操作工人负责，补充加油和定期换油由车间组织熟悉润滑知识和有一定经验的人员实施。

　　附则

　　第十八条各车间可根据本制度制订本单位设备润滑管理细则。

　　第十九条本办法自发文之日开始执行。

润滑管理制度3

　　1.目的

　　控制摩擦，减少磨损，降低摩擦面的温度，并保证密封和减振性能，使设备处于良好的技术状态。

　　2.适用范围

　　适用于厂区内机泵类设备的'润滑部位，如轴承、减速箱、传动箱的润滑作业管理。

　　3.润滑五定

　　3.1定点：操作工，维修工必须按《机泵设备润滑作业指导》规定的部位和润滑点加、换润滑剂。

　　3.2定质：操作工，维修工必须按《机泵设备润滑作业指导》规定的润滑剂种类进行加油，并确保润滑剂质量，五金库设润滑品库，对润滑剂实行入库过滤、发放过滤、加油过滤的“三滤”管理。

　　3.3定时：操作工、维修工必须按《机泵设备润滑作业指导》规定时间对各设备润滑点进行添、换润滑油，设备加油应按规定的时间检查和补充、关键设备则需对油品进行必要的取样分析。

　　3.4定量：操作工、维修工必须按规定加油量进行补充和更换，并做到用油定量消耗、漏油及时治理，既要保证良好的润滑，又要避免不必要的浪费。

　　3.5定人：操作人员及时检查必须定时检查设备油位，不足时及时补充；按《机泵设备润滑作业指导》维修车间设专人对设备进行清洗换油，操作工配合实施；维修车间组织人员定期对设备各润滑系统进行检查，并负责治理漏油。

　　4.润滑油品管理

　　4.1油品采购入库后、五金库负责对油品的保存和发放工作。

　　4.2对验收合格的油品及时入库，并做好标示、分牌号、分区域进行存放。

　　4.3五金库针对润滑油品的消耗量，保证合理的库存，避免空库、积压或报废。

润滑管理制度4

　　设备的润滑管理工作是设备维修工作中的一个重要组成部分,为保证设备正常运转,防止事故发生,减少机器磨损,延长使用寿命,提高设备的生产效率和工作精度,正确地搞好润滑工作与合理使用润滑油脂,特制定本制度。

　　1、包机司机负责日常润滑工作,包机维修工负责监督和配合。

　　2、车辆维修监理负责润滑监督和业务指导工作。贯彻实施润滑的定点、定质、定量、定期和定人五定工作。监督润滑用具的合理使用,总结和推广设备润滑的先进经验。

　　3、新设备在试车前,必须按照说明书要求进行加注油,并按照说明书要求周期及时更换清洗系统。

　　4、设备润滑系统的.各部件应齐全完好,管路通畅,各设备润滑点位整洁,发现漏油、渗油时要及时查出原因进行处理,严禁跑、冒、滴、漏现象。

　　5、要采用小桶直接加油,避免二次倒装,统一由驻矿供应站用25l塑料油壶将大桶油分装好下井,现场油壶及加油器具要清洁,并对应编号,表明油牌号。对每个牌号的油脂要使用专用油器具,严禁混装混用;加(注)油时,应将设备加注油口擦试干净,以免污染;加油器具用完后,必须放回专用台架内,并保证清洁。

　　6、司机(或维修工)的工作职责

　　1)按照五定(定点、定质、定量、定期、定人)要求和有关规定认真做好设备润滑工作。

　　2)勤检查、勤巡视,发现润滑设备有异常情况或有滴漏现象应及时处理或向上一级报告。

　　3)保持润滑设备、器具和润滑油嘴以及润滑油脂干净清洁,不混乱润滑油脂牌号。

　　4)按规定期限或实际情况及时清洗油箱和更换润滑油脂,需维修工处理的也应及时提出实施。

　　5)自动注油装置,要每班检查油位、油温、油压、注油量,发现不正常,应及时处理。

　　6)按时加换润滑油脂并做好记录。

　　7、润滑油脂的管理

　　1)库房有专人或兼职人员负责润滑油脂的统一管理,做好领用发放工作。

　　2)润滑油脂要分类、分牌号设置明显标牌,放置合理,严格控制混乱油脂牌号和类别。

　　3)保证润滑油脂质量,严防水、尘土、铁屑及其他杂质渗人。

　　4)对回收废润滑油脂应妥善处理和保管,以防止混人合格润滑脂。

　　5)凡设备变更加注润滑油牌号,应由车队向机电信息中心提出申请,经同意后,方可执行。

　　8、设备的清洗换油规定

　　1)设备的清洗换油工作,应尽量与大、中修理期相结合,换下废油时,应分别存放,交矿统一处理。

　　2)加换润滑油时,应加足到油标规定位置。

　　3)司机及包机维修工应经常检查设备油箱的油质及消耗情况,对尚未到期换油的油箱,如发现油质已变黑或油面低于油标规定位置,应换新油或添加补充。

　　4)每次清洗换油后,应详细登记在润滑记录上。

　　5)设备在大、中修理时,由维修工放掉旧油、清洗油桶,加换新油。

　　9、废油的回收管理

　　1)润滑油在使用过程中,由于受机械磨损和工作环境的影响会逐渐变质,主要是粘度增大、闪点降低、酸质、胶质增多和渗人杂质而造成油脂老化变质,成为废油,库房应负责组织回收并妥善处理。

　　2)废油回收及保管工作应严格按下列要求进行:

　　同一品种,不同牌号的废油应收集在一个桶内。

　　特别脏的和不太脏的或混有冷却液的废油,应分别回收,不得混在一起。

　　维修用于洗涤的废油及其他废油,应分别回收,不得混在一起。

　　高级的废润滑油和一般用的废机油应分别回收,不得混在一起。

　　储存废油的油桶应当加盖,防止灰砂及水混人油内。

　　油桶应有明显的标识,仅作储存废油专用,不应存放其他液体。

　　10、考核

　　1)发现一次加油不到位或缺油、混油等现象,处罚责任人50元。

　　2)发现一次润滑不到位,处罚责任人50元。

　　3)润滑记录不全、没有润滑记录的,处罚责任人20元。

润滑管理制度5

　　第一部分：二级部绩效思路

　　根据软件开发部现状，绩效管理的出台可能不能一步到位，要进行分步实施。就目前第一步要解决开发部的对绩效管理的认识。让成员把开发过程中的思路聚焦工作量，开发量的多少决定了他收入的高低。同时对质量、文档的要求也是其中因素。

　　软件开发部的初步绩效管理办法应制定的简单、易行但又能关注到重点。第二步是在第一步的积累基础上对工作量的评估有的指导和参考依据后进行工作标准化，即每人的工作量会以一个标准工单价进行核算。

　　第二部门：二级绩效考核办法

　　1、绩效考核目的

　　在我的理解上，绩效考核是一个正面的激励办法。部门通过一个有效可行的对员工工作各层面进行监督、指导的`一个管理制度下帮助员工理解自己的职责和目标，充分调动员工的工作积极性和创造性，在部门、公司建立起一个绩效导向的氛围，促进部门、公司的各项目标的实现。

　　总结一句话，绩效管理就是要让员工主动的、积极的、高效的、增收的一个管理办法，让个人和团队从中受惠的一个手段。

　　2、薪酬结构体系

　　按部门组织结构设置，部门薪酬结构要分成两部门：

　　行政管理薪酬结构

　　工资总额=岗位工资+绩效+福利

　　岗位工资按岗位层级划分；绩效工资按实际绩效考核发放；福利按公司标准发放不参与绩效考核；其中，岗位工资是相对固定不变的，只会随着岗位升降而加减。

　　岗位工资占工资总额40%；绩效工资占工资总额60%。福利不占工资总额。

　　技术岗位薪酬结构

　　工资总额=岗位工资+绩效+项目提成+福利

　　岗位工资按技术能力考核，考核结果作为岗位层级划分依据；绩效工资按实际绩效考核发放，绩效不封顶根据员工技术能力和工作效率进行考核发放；福利按公司标准发放不参与绩效考核；其中，岗位工资是相对固定不变的，只会随着岗位升降而加减。

　　岗位工资占工资总额40%；绩效占工资总额60%。福利不占工资总额。

　　项目提成在完成项目组业务收入超出部分按比例抽取项目提成发放项目组成员。

　　项目经理岗位薪酬结构

　　工资总额=岗位工资+绩效+项目提成+营销提成+福利

　　项目经理除与上述技术员工同等外加营销提成，因为项目经理在部门要充当营销角色，营销提成部门不做管理办法，以公司营销制度为准；其次项目经理项目提成为季度发放；

　　岗位工资占工资总额40%；绩效占工资总额60%。福利不占工资总额。

　　项目提成在完成项目组业务收入超出部分按比例抽取项目提成发放项目组成员。

　　3、基本薪酬与绩效比例

　　上面所提及的软件开发人员基本薪酬与绩效比例为40：60，这里面有我的主观考虑。主要原因为目前软件开发人员的人均水平在行业中来看处于一个中等水平，而处于这种水平中的人员思想是不成熟和不安定的，他们是在一个高不成低不就的尴尬线上。工资的波动对他们是会造成比较大的不可靠因素，所以我在确定人工成本时候把这点考虑进去。

　　4、绩效考核内容

　　部门绩效考核我认为要以目标为导向，考核从两个层面四个维度进行。

润滑管理制度6

　　1、大型设备的润滑必需责成专人负责，建立设备润滑档案，了解设备润滑情况。

　　2、编制设备的润滑卡片，包括单位、地点、设备、注油员、注油日期、使用油种、存在问题等。

　　3、设备的润滑状况应彻低符合润滑卡片的.要求，润滑系统中的油温、油压、油量都必需符合规定；并举行周期性的检验。

　　4、设备换油时，要按措施规定，放掉所有旧油，清洗设备油箱，然后再加新油，新油必需有合格证，并经矿油质检验。

　　5、油脂在加注前，必需经过仔细检查，其注油点及周围必需无污物方可注油。

　　6、不经允许不得私自转变润滑油脂的类型和牌号，如发觉润滑油有变质必需举行更换；严禁油脂混用。

　　7、设备油箱密封盖接合面协作严密，不得漏油。

润滑管理制度7

　　设备润滑考核管理规定

　　为保设备安全、稳定、连续运行，做好设备润滑基础工作，提高设备利用率，减少设备磨损，降低动力消耗，减少事故的发生。为此，特制定设备润滑考核管理规定，望各单位严格执行。

　　一、考核规定

　　1、整套更换或检修完安装就位的设备，操作工必须检查润滑点油嘴油杯油窗的完好状况及漏油情况，并通过加油来鉴别油路是否畅通，否则岗位操作人员可不予签字验收。

　　2、使用单位应严格遵守《设备维护保养规程》，对设备外露加油点润滑部位缺损丢失的油杯、油嘴及时配换，经检查发现缺损丢失：

　　2.1缺油杯罚款50元/个

　　2.2缺油嘴罚款20元/个

　　3、在运行期间因泄漏、蒸发等造成油位不够的，操作工应随时补充，以满足油位要求，并做好记录。

　　4、对于没有外露加油点的设备（或部位），检修工检修时应做好润滑点的润滑工作，并按《设备维护保养规程》定期保养，做好记录，注明加油量和油号。

　　5、对于外露和非外露加油点的设备，若因润滑问题引起设备故障。

　　5.1对查找引起设备故障原因提供实物证据的单位嘉奖100元/台/次。

　　5.2对负责润滑设备的单位罚款200元/台/次。

　　6、变更设备仪器、仪表，使用单位应根据说明书要求及时填写润滑卡，并交机械动力部一份存档。经检查发现润滑卡不全的罚款100元/卡。

　　7、设备的换油原则由使用单位针对生产需要提出申请，承修单位负责换油。特殊的专业仪器、仪表（指科研分析中心）也可由使用单位换油。

　　8、对漏油设备和注不进去油的设备及部位，使用单位可根据设备漏油程度和生产情况，每月上报两次，每次5—10台，15日前一次，25日前一次，由机动部安排计划检修。

　　8.1检修单位完不成计划（特殊原因除外）

　　8.1.1一个润滑点罚款10元/点

　　8.1.2超额完成计划一个润滑点嘉奖10元/点

　　注：所有检修项目必须由承检和受检双方验收后的签字为依据，超额完成部分必须由工艺设备员签字后报送机械动力部申请嘉奖。

　　9、各单位每半年将本单位所消耗的'各种牌号的润滑油及单价统计后上报到机械动力部如不上报罚款100元/次。

　　10、对机动部组织推广应用的先进技术应大力配合负责数据收集和应用情况的上报工作。

　　二、考核指标黑区：

　　控制点2—4点/次，白区：控制点3—5点/次

　　三、考核标准

　　低于下限点奖励10元/点，高于上限点罚款10元/点

润滑管理制度8

　　1、主题内容与适用范围

　　本制度规定了设备润滑管理要求

　　本制度适用于生产设备的保养。

　　2、工作要求噩e

　　2.1生产科设备管理员根据各设备所需润滑材料及数量报科长安排购置。

　　2.2一切润滑材料进厂必须有产品质保书。

　　2.3润滑材料应经常抽样检验合格，方可人库待用。

　　2.4新设备试车前,必须彻底清洗油箱后,方可加新泊。

　　2.5检查并摸清设备漏袖原因,研究治漏方案,并进行治理。

　　2.6设备管理员定期检查设备的润滑状况,及时督促操作者加油润滑。

　　2.7操作工应熟练掌握设备的`润滑系统和各部位的润滑方法,严格按润滑五定'要求合理润滑:

　　五定即:'定时:按规定的时间加油

　　定点:按规定的部位加油

　　定质:按规定的品种、质量加油

　　定量:按规定的数量加油

　　定人:由规定的人员(操作者〉加油,并检验各部位的润滑效果,.

润滑管理制度9

　　机械润滑站管理制度之相关制度和职责，建立润滑站是我国机械行业为润滑管理创造的一条成功经验，它对推行润滑管理起了很大的作用。润滑站是具体贯彻执行润滑管理的前提，是设备动力科的派出机构，面向全厂（或车间），服务生产，配合维修。因此，润滑建立润滑站是我国机械行业为润滑管理创造的一条成功经验，它对推行润滑管理起了很大的作用。润滑站是具体贯彻执行润滑管理的前提，是设备动力科的派出机构，面向全厂（或车间），服务生产，配合维修。因此，润滑站的建设是整个润滑工作的基本环节。

　　润滑站的日常工作可以归纳如下：

　　（1）润滑材料进厂直接由润滑站收货，按品种牌号、质量标准及计划数量进行验收，采样送化验室检定（或外委化验，有些指标可直观检验）。务求把好新进厂油料的'质量关。对于质量有疑问的油，提交设备研究科处理。

　　（2）管好各种润滑材料，站内有足够的场地及储存容器，分类保管，严禁随意混杂。站内要做到防污、防水、防热、防火、防漏，各种容器应按照所装的油种，设置计量器具，各种器具应保持清洁，少量精密油料要放在铁柜中保存。润滑油要做到“三级过滤”，即进库转桶时过滤，发出时过滤，加入设备油箱时过滤。每年至少清洗站内油罐一次。用于提货的油桶，要保证干净。

　　（3）收发账目清楚，油料进库时分类记账，发出时记账，并按定额或设备科分配的用油计划发放。每月累计总报主管单位，随时提出库存短缺油品，分析超过定额用油的原因。

　　（4）协助并有责任督促设备操作人员搞好机床设备的日常保养及一、二级保养。对于不遵守规定加油者，提出劝告。向操作者提供所需的润滑工具、洗涤及试探材料、油线、毛毡等。配合做好设备油箱的添油和清洗换油工作，使油箱保持洁净、油量充足、油质良好。对因缺油造成的损坏事故负有直接责任。

　　（5）配合维修钳工，做好设备润滑系统的调整与检修，加强巡回检查，发现问题，及时解决，使设备油标醒目，油路畅通，杯盖齐全，结合大、中修，治理设备油箱漏油。管理常用的密封元件及材料，过滤元件及材料等。

　　（6）做好废旧油料的回收、再生与使用。按规定额回收各车间单位及设备的废油，如果数量不多，可进行简易再生。

　　（7）润滑站既是润滑工作的业务单位，又是全厂的润滑油库，要负责搞好用油安全。油库的设计、管理要符合安全要求。要对操作工进行用油安全监督。如预防油脂火灾、洒落油引起滑倒、吸入油雾和油蒸气等事故。

润滑管理制度10

　　为规范润滑油存放与使用，搞好油库房的管理与卫生，特制定油库管理制度：

　　一、严格执行易燃易爆场所安全防护规定，库房内严禁吸烟和明火作业，禁带火种入库。

　　二、保证库房内消防器材完好，到期后及时更换。

　　三、禁止在库房内闲聊、嬉戏、干与工作不相关的.事。

　　四、润滑油库内除有人工作外，其他时间均须锁门。

　　五、各油品需按标识牌有序排放，不许乱放。

　　六、干脂存放时应将盖子盖好，装油枪时弄脏桶盖子要及时擦干净，油枪一个品种配一把，不许混用。

　　七、库房内的油桶与地面要清洁无污，门窗要保持干净。

　　八、接下的残余油要及时清理，并作废油使用。

　　九、加油工具使用后要擦拭干净，摆放整齐，放油枪的架子要随时保持干净。

　　十、油库房原则上不允许其他单位人员入内，确因工作需要的进入的，必须在本班组人员的带领下进入。

　　十一、交班时交库房安全情况，交环境卫生，交工器具，交本班润滑油补加情况，交本班设备运行情况。

　　十二、遇有对库房安全构成威胁的事和物，要马上予于制止，一时无法解决的要立即向上级汇报。

润滑管理制度11

　　管理制度

　　1、各台设备的润滑由本机台的操作工负责。

　　2、设备操作工必需按规定时光，对设备举行加润滑油。

　　3、凡按设计用油杯、黄油润滑的设备，油杯、油管应齐全完好，用机油润滑的设备，油盖应齐全完好。

　　4、用整洁的.油桶加盖，装润滑油，并放在清洁的地方。

　　5、设备的各润滑部位必需按规定的油量加油。

　　考核方法

　　1、有一台设备润滑不良，扣款10元/次

　　2、用油杯加黄油润滑的设备，油杯、油管不齐全，不完好，扣工段10元/处，用机油润滑油的设备油盖不齐全、不完好，扣款10元/处。

　　3、装润滑油的油桶不整洁，无盖、油桶放在不清洁的地方，扣款10元/处。

　　4、油量过多使设备漏油，油杯外有黄油扣款5元/处。

润滑管理制度12

　　1、拖拉机润滑系统保养操作规程

　　拖拉机的添加物质有水、燃油和润滑剂等。对添加操作的基本要求；添加物不应受到污染，最好还能提高其净化度；添加物质不应漏洒损失；操作要方便、安全和高效率。

　　（1）冷却水的添加

　　有些机手习惯直接加注取之方便的自来水，但一般自来水中含有多种盐类。自来水虽然净化处理，但并未经软化处理，加入使用后会使冷却系统内产生大量水垢，严重影响散热性能。因此，应当坚持添加软水。抽取软水最简单的方法是煮沸，也可以收集雨水，净化后使用。有些单位制作专用的加水壶，壶嘴内设置滤网，加水时不仅可以防止漏洒，还可以净化，效果较好。

　　（2）柴油的添加

　　拖拉机数量较多的单位，一般设有油罐，可以采用高罐自流加油或油泵压力加油，而且也易于实现密封过滤的要求。对于单机用户，目前大多采用提桶开式加油，不仅污染严重，而且漏洒损失大，最好制作专用长嘴带盖油桶加油，并且坚持使用绸布和绒布过滤。

　　（3）润滑油的添加

　　添加润滑油同样需要严格保证净化和防止漏洒损失。由于润滑油粘度较大，过滤添加时速度太慢，最好将油先加热后再往机器内加注。

　　（4）润滑脂的添加

　　润滑脂是半固体润滑剂，工作中没有循环作用，只是粘附在运动件摩擦表面而且随摩擦面运动的一层润滑剂，易为磨屑脏污，其他部分几乎不受污染。当加注润滑脂时，应当利用新注入的和内部未受污染的润滑脂摩擦面上脏污失效的润滑脂排挤出去，使摩擦面间完全充满洁净的润滑脂为止。因此润滑脂注入器（黄油枪）必须保证能以一定压力注入足够数量的润滑脂。但是，注入数量不能过多，应按规定注油。否则，不仅造成浪费和污染机器，而且在有些地方还会涨坏密封件，或者影响其他零部件的工作性能，例如使离合器片油污打滑。

　　2、露天矿用设备的润滑管理制度

　　现代化的大型露天煤矿其采运设备具有大型化、自动化程度高、生产能力大、单台投资费用昂贵等特点。由于单台设备的生产能力大，相应的设备数量也减少。在这种情况下，如果设备出现故障或损坏将对生产造成极大的影响，或减少设备的寿命而造成重大损失。频繁的`故障大大增加了维修成本。因此，减少故障，提高设备的生产效率是设备管理人员和操作人员的首要任务。

　　根据统计资料显示，露天采运设备中80%的机械故障是由于零部件磨损后失效而和产生的。而造成零部件磨损失效的主要原因是润滑不良。因此加强设备的润滑管理对减少故障、提高设备的效率、延长使用寿命、降低维修成本具有十分重要的意义。

　　搞好润滑管理，必须建立系统的润滑管理制度，并在实际工作中严格执行。露天设备的润滑管理制度包括：

　　1）设备润滑管理制度。

　　2）油品进厂检验制度。

　　3）在用油检验制度。

　　4）油品净化制度。

　　5）设备润滑系统清洗制度。

　　6）油品康复及废油回收制度。

　　7）设备润滑故障分析总结制度。

　　通过上述制度来保证设备在良好的润滑条件下稳定的工作，减少零部件磨损和故障的发生，从而提高设备的出动率和生产效率，降低运营成本，提高企业的整体效益。