道路运输复工复产方案（通用12篇）
为了确保事情或工作有序有力开展，常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案，方案是有很强可操作性的书面计划。制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家整理的道路运输复工复产方案，欢迎大家分享。
道路运输复工复产方案 1
为了强化施工现场安全生产管理，保障节后生产工作顺利开展，消除各类安全隐患，特制订复工检查方案，并根据《复工检查方案》在复工前对生产工作进行全面检查。
一、检查内容
1.开展节后复工的安全生产条件检查;
2.强化对关键环节和重点部位的复工检查;
3.积极开展安全生产教育培训活动;
4.对生产现场进行全面深入的检查：对现场电、水、气、安全防护、设备状态、劳保用品等的落实情况进行检查。
二、工作目标
检查要求全面、深入、细致。安全生产保障措施要健全，严格按照安全生产技术规程和标准，彻底排查治理安全隐患，解决安全管理存在的问题，有效防范和坚决遏制事故的发生。
三、工作要求
1.提升认识，精心组织
要充分认识复工检查工作是安全生产的基础前提和有力保障，要结合自身生产特点和安全生产状况，精心组织并制定具体实施方案，明确工作目标，把工作做细、做深落到实处。
2.强化领导，落实责任
要提升对复工安全生产的认识，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚决克服盲目乐观、麻痹松懈的思想，切实强化节后复工安全生产工作。各部门管理人员应当及时到位，认真做好生产复工前的各项准备工作：确保安全工作有人负责，安全措施落实到位，安全检查全面细致。公司安全生产小组组长，要充分发挥积极性、主动性，完善规章制度，制定措施，把安全生产责任落实到岗、到位。
3.安全生产小组对本次检查负责
要对本次节后复工检查做到检查不留死角、整改不留后患;加大工作力度，排查要记录、隐患要建档、整改有措施，坚决遏制建筑安全生产事故的发生。
4.强化复工前的安全培训和教育
①、要认真落实三级安全教育，复工前组织现场生产人员集中开展安全知识教育培训，强调复工后的安全注意事项，着力提升生产员工的自我防护意识，特别是对节后新进的新员工，必须进行岗前操作安全培训，未经培训和三级安全教育不合格的.，一律不得上岗作业。
②、严格执行特殊工种作业人员持证上岗制度，无特种作业操作证或操作证过期的人员，一律不得上岗作业，切实从源头上减少安全隐患，确保节后安全生产的顺利展开。
四、工作开展情况
公司安全生产小组对生产现场进行检查。检查中，对检查出的安全隐患下达《隐患整改通知书》要求相关部门限期整改，且各安全隐患整改完成并复查合格。
用电方面：由动力部管理人员及安全人员对宿舍、现场及配电区域进行逐个排查，对不符合正式用电要求的私拉乱接的现象进行及时纠正。电源开关、控制箱检查锁具有效。
机械方面：查看加工及辅助设备安全防护是否存在异常，有无漏电现象等异常现象。
现场安全防护方面：现场地面、墙面等是否存在安全隐患因素。
消防方面：对消防设备进行全部检查、更换过期的失效的消防设备，并对消防栓、水带、消防架、消防箱进行逐个检查。
经过各方的努力，准备工作完成情况如下：
1、安全及文明施工已整改完毕;
2、现场机械设备已全部维护检修完毕。
3、人员方面：对新进场的员工进行安全生产教育。
道路运输复工复产方案 2
一、复工时间：
20xx年2月xx日
二、复工准备工作：
1、组建复工领导小组：
2、复工教育：
（一）、针对本工程节后复工的特点，在复工前分别组织召开施管人员会，特种作业人员培训会，民工三级教育会，使全体施工作业人员高度重视节后建筑施工安全管理工作，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚决克服松散麻痹思想和盲目乐观情绪，进一步落实各级、各岗安全生产工作职责，及早规划制定安全工作目标及有关工作方案，加强安全生产管理。
（二）、要重视和做好节后复工前建筑施工人员的安全教育培训工作，对新进场工人必须进行三级教育，未经教育不得上岗。针对春节后外来民工大量进入施工现场的实际状况，详细调查摸底节后进场工人的年龄及健康状况，对患有疾病或年龄偏大，不适合从事建筑施工的人员，要及时调离工作岗位或劝退。对节后工人可能出现的思想松懈、注意力不集中和麻痹心理等，要开展有针对性的安全生产教育和技术交底，特别是要加强新招收工人和转岗工人的上岗或转岗培训，按规定确保各类施工人员了解其所施工区域存在的危险源，增强从业人员的自我保护和防范意识。安全生产教育必须求真务实，注重实效，并做好相关教育培训记录。春节后，各班组应针对新工人入场多，设备、设施停转时间长的特点，开展从业人员节后复工前的安全教育，尤其是要突出对工人“三级”安全教育、“平安卡”培训等工作，提高从业人员安全意识和安全技能；
（三）、节后复工前，项目负责人应当会同建设、监理单位对施工现场各类安全防护设施、机械设备等进行一次全面细致的复工检查， 消除隐患。安全检查必须求真务实，不走形式，不走过场，不放过任何一个细节。检查的重点：
一是塔吊、脚手架等建筑机械设备的金属结构连接、安全保护装置及电气线路的安全状态和运行情况；
二是降排水措施，坑边土体及周边环境、建（构）筑物的`变形情况；
三是危险性较大的分部分项工程管理情况；四是临时用电电线是否浸水、老化、漏电；五是脚手架、外电防护架、模板支撑系统各连接部位及稳定性情况；六是现场防火、防冻、防滑措施是否到位，职工宿舍取暖设备是否有防一氧化碳中毒措施，临舍结构是否稳固等。特别是对塔吊、脚手架专业技术性强且难以发现安全隐患的分部分项工程，应委托专业技术人员或检测人员进行检查，并按提出的要求进行整改。复查符合要求后，须经项目总监理工程师签字下发复工通知方可复工。工程未经复工检查或检查不合格的，一律暂停施工。个别在节前因存在严重安全隐患被责令限期改正的工程，必须先行组织力量进行整改，经企业安全管理部门及现场监理验收合格，并报质量监督站核查后方可复工。
（四）、要重视和做好门卫管理工作。针对节后复工人员进出工地频繁现状，要加强工地门卫管理，建立人员进出台帐记录，严防可疑人员及可疑车辆进入工地，防范治安等案件的发生。
三、复工人员组织计划：
计划泥工10人、架子工6人、平工30人、机操工4人、安装工15人。
建设单位：
监理单位：
施工单位：
道路运输复工复产方案 3
1.1主要施工机具配置计划
根据本工程的特点和我公司的实际设备、装备能力，为顺利完成该工程的施工，配备主要设备说明如下：
一、本工程结构采用商砼，砼水平及垂直运输主要采用商砼站供应。
二、模板及钢筋等物的垂直运输由汽车吊解决垂直运输工作。
三、其他机械按需配置。
拟投入本工程的主要施工设备见附表1。
拟配备本工程的试验和检测仪器设备见附表2。
1.2、管理机构与目标
项目工地设置专门的施工机械管理机构—工程技术部机械设备科，全面负责现场施工机械设备的管理工作，严格执行公司各项机械管理程序和制度，提供精良的技术装备和科学的管理，满足项目工程各专业机械化施工的需要，安全、高效、优质、低耗地完成施工任务。
1.3、施工机械的管理与供应
依据施工机械进场计划，按公司《机械设备使用管理制度》实施调度，确保施工机械按期完好进场。
一、施工机械的管理
1、项目部建立三级机械管理网络，实施项目部、专业施工队、施工班组三级管理，工程部机械设备科负责协调和监督机械管理网络的正常运转，加强机械的安全管理，防止机械事故的发生。
2、工程部机械设备科根据公司有关管理制度，组织进行定期和不定期的机械设备现场监督检查，对检查出的问题限期整改。
3、专业施工队按公司机械设备维修保养制度对机械设备定期实施强制性维修保养，工程部机械设备科负责监督和检查，确保机械设备始终保持良好的技术状况。
4、工程部机械设备科对大型起重机械、建筑机械的运输、安装、调试、负荷试验、操作和使用、维护、拆除等进行全过程监督管理。
5、工程部机械设备科对重要大型设备的运输、吊装方案中所使用的施工机械的可靠性、安全性进行检查和监督，确保万无一失。
6、保证用于施工的特种设备、仪器仪表、检测设备的可靠性、先进性、适用性，并确保其特殊养护、定期检定始终处于有效控制状态。
二、施工机械的修理
1、列入公司大修计划的机械由公司统一安排(大修期间，工程部机械设备科负责协调，提供同类型的机械，保证施工)，工程部机械设备科按公司《机械设备大修理管理制度》组织修理，严把三级质量验收关。
2、工程部机械设备科下设修理组，负责进行一般机械修理及小型机具的`鉴定、修理工作，由委托部门及工程部机械设备科共同进行质量验收。
3、机械的外委修理由公司内部机械归属部门提出计划，由工程部机械设备科统一安排外委修理及质量验收。
三、机械设备的使用管理规定
为了正确合理使用机械设备,防止设备事故的发生,更好地完成企业施工任务,特制定本使用规定。
1.必须严格按照厂家说明书规定的要求和操作规程使用机械。
2.配备熟练的操作人员,操作人员必须身体健康,经过专门训练,方可上岗操作。
3.特种作业人员(起重机械、起吊指挥、挂钩作业人员)必须按国家和省、市安全生产监察局的要求培训和考试,取得省、市安全生产监察局颁发的“特种作业人员安全操作证”后,方可上岗操作,并按国家规定的要求和期限进行审证。
4.在非生产时间内,未经主管部门批准,任何人不得私自动用设备。
5.新购或改装的大型施工设备应由公司设备科验收合格后方可投入运行,现场使用的机械设备都必须标识、挂牌。
1.经过大修理的设备,应该由有关部门验收发给使用证后方可使用。
7.机械使用必须贯彻“管用结合”、“人机固定”的原则,实行定人、定机、定岗位的岗位责任制。
8.有单独机械操作者,该人员为机械使用负责人。
9.班组共同使用的机械以及一些不宜固定操作人员的机械设备,应将这类设备编为一组,任命一人为机组长,对机组内所有设备负责。
10.机长及机组长是机组的领导者和组织者,负责本机组设备的所有活动。
11.在交班时,机组负责人应及时、认真地填写机械设备运行记录。
12.所有施工现场的机管员和操作人员必须严格执行机械设备的保养规程,应按机械设备的技术性能进行操作,必须严格执行定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后的清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作。
13.起重机械必须严格执行“十不吊”的规定,遇六级(含六级)以上的大风或大雨、大雪、打雷等恶劣天气,应停止使用。
1.4劳动力安排计划
在安排劳动力时，为满足总体部署及施工总进度计划的完成，进行分段流水施工部署，同时也要注意安排夏秋季农忙、节假日、两班施工等特殊情况的劳动力。
一、劳动力保证措施
1、工程招标范围内所使用的特殊工种劳力均由本企业职工承担。如：电工、机械工、吊车司机、焊工、架子工等特殊工种均由本企业培训中心按规定进行技能培训，达到本工种的技能要求取得上岗证书后方可上岗。
2、项目部根据生产进度计划，编制劳力需用计划，上报公司人力资源部。根据工程施工的需要公司统筹安排职工班组分批进场。在自有职工数量不足的情况下，由公司在合格劳务名册中选用与我司长期合作，技术素质高的劳务承包队伍，使现场有足够的合格劳力，以保证工程顺利进行，按计划完成。
3、项目部设专人管理劳务人员对进场班组的工作情况进行考核。对产品质量合格，工期按计划进度完成或提前，能服从指挥、调配、劳动态度好的班组，及时给予表扬和奖励，鼓励其工作积极性，同时安排好必要的生活设施，稳定劳力队伍。
4、所有进入工地的员工或劳务人员，由项目部及时进行三级安全教育，确保每位员工具备安全意识和一定的安全知识，避免违章操作引发安全事故，同时做好各种安全设施，从安全角度来保证劳力。
5、项目部建立劳务班组花名册及工资发放台帐，按月编制工资单及时发放职工、劳务人员的工资，使劳务职工及时得到劳动的报酬，安心在本工程工作。
二、农民工保证措施
1、严格执行劳务队伍的选入制度
（1）选择的劳务队伍必须手续齐全，具有营业执照、资质证书、安全资质证、委托书、特殊作业人员上岗证及签订农民工用工合同书。
（2）劳务队伍的施工人员素质、技术力量能够满足本项工程的要求。
2、进场劳务队伍的管理
（1）建立民工的花名册和暂住证办理情况的台帐。仔细审阅身份证的有效性，对童工、未成年人、无效证件者拒绝进入施工现场。
（2）项目部负责组织相关科室对进场的劳务人员素质，技术技能、质量安全、环境、职业健康、安全管理，项目部各项规章制度等管理体系，进行场前培训教育，并做好培训记录，建立培训档案。签订安全生产责任制。
（3）项目部经常与民工进行就业交流，采取座谈会形式，由项目部经理亲自主持，及时了解民工的心里动态和对本企业管理的合理化建议。
（4）及时按规定发放劳保用品，加强安全管理，提高民工作业环境和安全意识，确保民工施工安全，使民工“工作上尽心，生活上安心，工资上放心”。
3、应急预案措施和处理程序
（1）每月劳务队伍负责人提供造册的《农民工考勤表》和《农民工工资单》，否则拒绝支付。《农民工工资单》必须由劳务分包队伍负责人按民工每月出勤天数造册，并报项目部劳资员审核，财务处按批拨的工资款项派核算员提款与项目部劳资员监督劳务分包队伍负责人发放。
（2）发放工资时必须有核算员、劳资员、劳务队伍负责人、农民工在场。四方按《农民工工资单》发放到农民工个人手中，领款人必须亲自在领款栏内签字或盖章，如有代领其他民工工资者，必须有领款人的身份证复印件，将身份证复印件粘贴在工资单后，领款栏内签字人必须与身份证上是同一人，栏内注明“代”字样。《农民工工资单》一式贰份，劳务分包队伍负责人壹份，项目部留存签字手续齐全的壹份存档备案，以备劳动用工检查。
（3）应急预案措施和处理程序
①信息报告：各劳务公司发生拖欠克扣劳动者工资突发事件后，应当在1小时内上报上一级领导小组，重特大事件应在20分钟内报告公司领导小组，报告内容为：
1）突发事件发生的基本情况，包括时间、地点、规模、涉及人员，破坏程度等情况。
2）突发事件发生的起因分析，性质判断和影响程度预测。
3）突发事件发生的用人单位和当地有关部门已做工作和采取的措施及处理情况。
4）公众及媒体等方面的反映。
②启动预案：拖欠克扣劳动者工资突发事件发生后，应急处理办公室要在20分钟内做出初步判断，向本级领导小组报告，由领导小组下令启动应急预案。
③应急处置：应急处理办公室在接到预案启动指令在20分钟内，根据案情通知有关单位投入应急处理工作，有关单位在接到通知后，应快速赶赴现场，在领导小组统一指挥下，了解情况，进行初步分析研究，按各自职责果断处理，如案情扩大会造成重大社会影响的，可请求公司领导小组给予指导和帮助。
④处理突发事件时要注意运用国家法律、法规，政策，认真听取群众诉求，稳定群众的情绪，避免矛盾的进一步激化；要通过开展耐心细致的宣传解释和思想政治工作，控制事态发展，动员、疏导劳动者返回单位和岗位，尽快恢复生产、生活和社会秩序。
⑤现场协商和调解不成的，各有关单位应在摸清情况的基础上提出切实可行的处理意见。
⑥当出现暴力破坏活动苗头时，安全部门应立即报警并配合公安部门应依法采取防范措施，防止事态进一步扩大和恶化，对无理取闹，违反治安处罚法的人员，依法处理。
⑦必要时，应启动欠薪保障应急资金和欠薪垫付特别程序，先行垫付已查实的所欠劳动者工资或生活费，及时平息事态，解决劳动者生活困难。
（4）、后期处置
拖欠克扣劳动者工资突发事件发生地的领导小组应做好预案的后期处置，协调、监督、有关部门应督促、帮助劳务公司尽快恢复生产秩序，完善劳动用工管理，及时向公司领导小组办公室报告后期处置工作进展情况。
（5）、其他事项
①、拖欠克扣劳动者工资突发事件结束后，各级领导小组要组织相关人员对事件进行分析、评估事件后果，总结经验教训，进一步巩固成果，防止事件反弹，并对事件处理情况进行通报。
②、各领导小组要在事件结束后的2个工作日内向公司领导小组提交处置报告，内容包括：发生突发事件单位的基本情况，导致突发事件的原因，事态发展趋势，处理经过、处理结果、政治影响评估等。
③、有关成员单位之间应建立应急联系工作机制，保障信息畅通，做到信息共享；按照各自职责制定本部门解决欠薪问题应急预案，并负责管理和实施。
④、各级领导小组应根据需要及时召开领导小组成员单位联席会议，进一步明确各单位的任务和职责，并对本预案的贯彻执行情况进行检查，以提高应急处理能力。
⑤、我公司承诺严格按照此方案履行，若违反愿承担经济处罚不少于工程总造价的1‰。
道路运输复工复产方案 4
为了提高我矿机电各专业业务技术水平，减少各类机电设备事故的发生，促进矿井安全生产及机电安全质量标准化水平的提高，根据上级要求，结合矿实际情况，特制定方案如下：
一、指导思想
机电干部职工要进一步统一思想，牢固树立“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本，安全发展，机电先行”的理念，全面落实各工种安全生产责任制，以质量标准化为基础，狠抓制度落实，保障投入，强化监督管理，不断提高机电业务技能水平，有效促进我矿安全生产、健康发展。
二、奋斗目标
鉴于我矿现状，目标是为安全生产服务，保障机电设备的正常运转，因此，今年的培训计划将侧重于地面电钳工、井下电钳工专业的培训。
1、要熟知本矿供电系统；
2、要熟知各类型开关的操作；
3、要熟知井下供电的检漏、过流、接地、风电闭锁、及信号照明综保等五大保护；
4、要能熟练的掌握各类设备的工作原理和接线方法；
5、要能具备清晰讲述各类故障现象和分析故障的能力；
6、逐步达到人人都能独立处理事故的基本能力；
三、成立组织机构
成立培训领导小组，统一领导培训管理工作。
组长：
副组长：
成员：
四、培训方案：
1、大力推行矿井机电工作的综合管理，把理论培训、现场操作、使用维护检查的`各个环节在日常工作中有机的结合起来。
2、授课人员要认真授课，高度重视此次培训的重要性，按照要求对各类专业人员的业务素质进行培训指导。
3、培训以岗位理论知识，专业完好标准，实践操作技能，设备故障排查为主要内容。
4、要求培训人员要认真学习，做好记录，随时查阅学习记录及现场实践操作考核状况，以便进行综合评定。
5、受培训人员，要求具有较强的岗位安全生产意识，积极参加岗位技术培训工作，不断提高岗位专业技能。
6、受培训人员为各单位电钳工，并将人员名单于10月18日上交至机电部，培训学习建立点名册，严格执行学习点名制度，严禁迟到、早退、缺课。发现吃到、早退、缺课人员给予罚款50元。
五、培训时间、地点及授课人：
1、10月20日至10月30日每天早上9点-10点，在仓库2楼会议室学习理论知识。由刘帅授课。
2、10月20日至10月30日每天下午16点-17点在机电部运转车间学习实践操作。由高裕国授课。
道路运输复工复产方案 5
一、工作目标
紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，严格按照《县创建平安畅通工程实施意见》统筹全镇交通安全工作。通过努力，使全镇交通安全工作达到：工作机制健全、安全设施完善、交通有序畅通、管理水平提高、守法意识增强、交通事故减少。
二、工作任务
1、下发文件成立交通安全委员会并确定各村居交通安全联络员。确保辖区有人管、村有专人负责交通安全管理工作。
2、与各村、相关单位及运输企业签订年度交通安全生产责任状。将道路交通安全责任落实到位。
3、认真贯彻执行永定县20xx年度春运工作实施意见，配合上级交管部门对辖区路况、车况的检查，确保春运工作安全有序进行。
4、计划安排寒、暑假前与交警大队联系，在抚市中学、抚兴、中心小学开展交通安全知识宣传进校园活动。
5、交通安全委员会要严格落实道路交通安全工作分析报告制度，结合辖区道路交通安全形势不定期召开会议，研究解决道路交通安全问题、履行道路交通安全工作职责。
6充分发挥道路交通安全宣传专（兼）职人员的作用，建立宣传、教育、服务的长效机制：
（1）密切与交警大队宣教股联系素材，在村、学校、公众场所设立道路交通安全宣传展窗或版报，宣传道路交通安全法律知识，公布本单位车辆、驾驶员数，通报辖区典型交通事故。
（2）利用有线电视、广播、手机短信宣传交通安全知识。
（3）村要建立本村居机动车辆、驾驶员台帐，做到底数清、数字明，乡镇有总帐。
（4）密切关注雨季汛期对公路交通的影响，做好疏通和灾情统计上报工作。
（5）及时组织群众为辖区交通事故提供帮助。
7、为迎接联合国专家对初溪土楼申报世界文化遗产进行现场评估创造良好的沿途线路交通安全环境。
8、关注福三线公路两边在辖区的大型施工活动对交通安全的'影响，配合有关部门对公路两边违章、违法建筑的惩处行动。
9、协助上级公路交通管理部门在辖区开展的其他活动。
道路运输复工复产方案 6
一、20xx全工作重心
安全第一、预防为主，综合治理为安全生产方针。全员、全过程、全天候为安全管理原则。建立和落实以安全生产责任制为中心的各项分开管理制度
做到有章可循、违章必究、奖罚分明，杜绝违章违纪现象，保障运输安全。
二、20xx安全目标
1、重、特大运输事故为零；
2、无重大危险源设备事故；
3、人员轻伤和其他一般安全事故率不超过0.3人。次/百万公里；
4、重伤可死亡人数控制在3人以内。
三、20xx年度工作重点
（一）推进安全标准化工作，完善安全组织和管理体系，落实安全责任，强化安全管理，并保障有效实施。
1、进一步完善安全生产的目标责任制管理。层层签订安全目标责任书，落实到每个岗位、每个人，并实行“谁主管、谁负责；谁的岗位、谁负责；谁违章、谁负责”的管理原则，加强监督，严格考核。
2、实施全过程风险管理，切实落实各项风险控制措施。要求企业按比例足额提交安全经费，车主足额投保各种责任保险，化解安全风险。
3、认真贯彻《危险化学品安全管理制度》，完善危货运输企业各项安全管理制度、记录台帐。切实加强装卸、押送、运输等各个环节的安全管理工作，进一步完善危险化学品运输安全管理的长效机制。
4、严格执行《重大危险源管理制度》，强化各项监控措施，确保重大危险源安全运行。
5、严格执行《安全生产责任制》落实安全责任，保证安顿必须的投入，做到组织措施、管理措施、技术措施的认真落实。
6、严格审批程序，强化现场安全管理。单位领导和相关管理部门要加大运输过程监控力度，节假日期和特殊时期企业领导必须坚守现场，确保运输安全。
7、合理进行了工作安排，加强协调沟通，抓好关联部门的交叉管理和工作变动时段的管理。
8、严格按照《安全检查和隐患整改制度》，组织开展综合、专业、节假日等各种安全检查活动，发现隐患及时整改，并将隐患整改情况纳入年终考核。
（二）加强全员安全技能、意识培养和企业安全文化建设。
1、加强新进运输经营户的安全教育，严格把握新增人员的从业素质，使之掌握基本安全生产技能，合格上岗。
2、抓好危险化学品运输从业人员的培训和管理，提高人员的危化物品操作处置技能和安全意识。
3、抓好维修企业、驾培学校特种人员的安全培训取证、复审等到工作，保证100%有效持证上岗。
4、组织开展线路、车队安全活动，抓好安全生产有关法律、法规学习和日常安全教育，以企业、车队为单位组织学习安全管理制度
明确各自安全职责，提高安全技能，提升管理水平不。
5、组织开展“安全生产月”活动。通过“安全生产月”不断提高全员安全意识和安全技能，查找隐患，加大整改力度，提高企业本质安全水平，促进企业经济发展。
6、开展安全竞赛活动。通过各种竞赛活动，进一步学习国家安全生产法律、法规，杜绝各类违章作业和违章指挥这。
提高遵守劳动纪律、安全制度的自觉性，总结和推广安全生产先进经验。
7、开展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反违章；三查：查思想、查落实、查隐患）活动，尽可能的控制违规操作，违章操作事件的发生。
（三）提高安全生产应急救援能力
1、把防火、防爆炸、防污染作为危化品运输管理和重大危险源管理的重中之重来抓，从管理中进一步完善。
2、加强对车辆灭火器、安全锤、三角木、防滑链等安全设施的配备检查，确保随时有效好用。
3、加强对运输企业、客运站场、驾培场地配置的应急设备维护保养，要求落实专人负责。
4、完善应急救援保障体系，进一步提高应急响应能力，提高各级组织和人员的`应急处置及自救能力。
（四）有目的、有针对性地开展安全培训和安全专项整治集中活动。
1、春运之前，组织农村客运驾驶员和乘务员集中进行了安全教育，培训时间不少于4小时。
2、上半年和下半年各组织一次对农村客运站场的安全巡查。
3、根据上级安全管理部门的要求，组织开展好“安全生产月”和相关专项行动的集中活动。
双峰县道路运输管理局安全股道路运输市场监管的难点及策略道路运输市场非法营运行为专项整治工作实施方案道路运输管理站工作总结
道路运输复工复产方案 7
20xx年端午节假期从6月14日起至6月16日。为全面做好今年端午节假期道路旅客运输工作，防止客流积压和发生突发事件，特制定本方案。
一、科学调度，确保及时疏运
根据往年经验及客流调查，预计今年端午小长假将以短途探亲流和旅游客流为主，6月13日下午和14日上午旅客出行将比较集中，但不会形成大的客流高峰。预计节日三天，市区主要汽车站将累计发送旅客约9万人次，与去年基本持平。综合考虑客流、假期安排等因素，经过与交运集团商定，今年端午节小长假不对相关线路始发车站进行调整。
1、节日期间，各客运企业、车站要本着“节前上行支援下行，节后下行支援上行”的原则，合理调度运力及班次，确保旅客的出行。
2、烟台汽车总站要将西餐厅改为临时售票厅，在车站北门两侧增加临时售票窗口，缓解售票大厅的客流压力。
3、青年路汽车站要引导旅客向站外北侧排队，安排专人进行疏导，维护秩序。
4、除正常线路班车外，市处从相关客运企业抽调50部车辆作为机动运力，以确保客流高峰期的及时疏运。为方便节日期间游客出游，烟台汽车总站、青年路汽车站要为各旅游专线备足运力。
二、做好安全管理各项工作
节日期间，各客运企业要加强的'车辆的出入库检查，排查安全隐患，确保车辆技术状况良好。各车站要充分运用安检设备做好旅客行包的安检工作，严防“三品”进站上车。各客运企业要加强对驾乘人员的教育，提高其识别“三品”的能力，落实好途中上车旅客携带行包的安检工作。各相关单位要严格落实“四证一卡”、“三位一体”等各项安全管理措施，确保节日运输工作万无一失。
三、做好运输数据统计上报工作
6月14日至16日，烟台汽车总站、北马路汽车站、港站汽车站、青年路汽车站、汽车西站每日下午15时前将当日《20**年端午节道路旅客运输情况统计表》（附后）报送至市运管处客运一科，传真电话xxx，邮箱xxx。
道路运输复工复产方案 8
为进一步规范和加强煤矿从业人员特别是职工日常的安全陪培训工作，依据《安全生产法》、《生产经营单位安全培训规定》（国家安全监管总局令第3号）、国家安全监管总局等七部门《关于加强农民工安全生产培训工作的意见》（安监总培训〔2006〕228号）和《关于加强煤矿安全培训工作的若干意见》（安监总培训字〔2005〕91号），结合我矿的实际，组织编制了煤矿作业人员安全生产培训计划。
1．培训对象
安全生产管理人员、特种作业人员以及从事煤矿生产作业的人员。
2．培训目的
通过培训，使作业人员了解国家安全生产方针、有关法律法规和规章；了解煤矿作业的危险、职业危害因素；熟悉本岗位安全生产的权利和义务；掌握本岗位安全操作规程以及个人防护、避灾、自救与互救基本方法；了解安全设施、常见事故防范、应急措施基本常识；掌握个人劳动防护用品的使用和简单维护，以及职业病预防知识等，具备与其从事作业场所和工作岗位相应的知识和能力。
3．培训要求
（1）新入矿作业人员必须按照本大纲的要求接受安全生产培训，经考试合格，具备入井实习资格。在老工人的带领下，实习4个月，经考核合格，方可独立上岗作业；
（2）对在矿正常作业的人员每10天在班前会进行组织培训，并建立健全培训档案，详细、准确记录培训内容、考试、考核情况；
（3） 培训要坚持理论与实际相结合，加强案例讲解，注重职业道德、安全法律意识和实际安全操作技能的综合培训；要充分考虑煤矿工人文化水平较低的实际，按照本大纲的要求，加强安全生产意识和素质，安全生产基础知识、基本方法和技能的培训，使培训内容通俗易懂，便于掌握。
4．培训内容
（1） 煤矿安全生产法律法规煤矿安全生产方针、政策；煤矿安全生产法律、法规及相关制度的`基本知识； 农民工、女职工和未成年工的保护； 劳动保护与劳动合同基本知识；煤矿从业人员安全生产的权利和义务。
（2） 煤矿安全管理
煤矿安全管理的基本概念、目的和任务； 煤矿主要安全生产管理制度，煤矿安全管理机构、人员及主要职责； 本单位安全生产规章制度和劳动纪律；煤矿作业特点，矿井概况，煤矿作业场所常见的危险、职业危害因素； 煤矿安全设施、劳动防护用品的使用和基本维护要求； 煤矿从业人员在防治煤矿灾害中的重要作用及其职业道德和安全职责； 工伤保险知识。
（3）煤矿开采安全
矿井生产概况，包括本矿井的建设与发展状况、开拓方式、生产系统和采煤方法； 井巷工程施工安全要求，包括井巷工程施工过程中存在的主要危险、职业危害因素，掘进、支护、顶板管理安全要求，矿井常见顶板事故征兆及防范措施； 采煤作业安全要求，包括采煤方法及其回采工艺过程中存在的危险、职业危害因素以及安全要求，采空区安全管理基本要求； “一通三防”安全基本知识，包括矿井通风的作用及《煤矿安全规程》对井下空气的有关规定，瓦斯的危害、爆炸条件及其防治措施，矿尘的产生、危害及其防治措施，矿井防灭火基本要求； 机电运输安全基本知识，包括矿井提升、运输作业存在的主要危险因素，用电安全基本知识及触电事故的防范措施，矿内运输常见事故的防范措施； 其他安全基本知识，包括爆破安全基本知识及本矿井常见爆破事故征兆及防范措施； 典型事故案例分析。
（4） 职业病防治
职业危害、职业病、职业禁忌症的概念及防范； 健康监护基本要求；煤矿从业人员职业病预防的权利和义务。
（5） 事故应急处置、自救与创伤急救事故报告及现场紧急处置；发生各种灾害事故的自救、互救和避灾方法；创伤急救知识；典型事故案例分析。
（6） 现场参观与基本技能训练
熟悉本矿作业环境；本矿常见危险因素的辨识；煤矿安全设施、劳动防护用品的使用和基本维护； 事故应急处置和现场急救疏散训练； 自救器的使用与创伤急救训练。
5．再培训内容
煤矿从业人员应按照有关规定，每年进行一次再培训。其内容包括：
道路运输复工复产方案 9
一、工作思路
煤矿安全质量标准化建设工作是煤矿安全生产基石,是煤矿未来发展基本要求,是煤矿企业生存和发展必由之路.使矿井全面提升安全生产水平，实现全面达标、本质达标和动态达标。
二、工作目标
按照煤矿安全质量标准化达标标准，实现“安全、高效、节能、环保”目标，全面加强运输安全质量标准化建设，搞好运输质量标准化达标工作，使矿井运输面貌整体形象大有改观,争创一流。
三、工作重点
(一)、深化基础管理工作，完善各项运输管理制度、资料台帐、岗位责任制和操作规程。
1、各运输队组完善内部管理制度，建立健全各项台帐，维修记录及安全隐患台帐。要害场所的各项记录，副斜井提升机房(主提升机运行记录、主提升机维修记录、交接班记录、三级五定巡回检查记录、钢丝绳检查记录、润滑记录、设备事故记录、保护试验记录、要害场所登记记录、领导干部上岗检查记录)
2、生产技术部负责完善运输系统管理制度、运输系统图以及各个运输设备、安全设施参数。
3、同嵘、胶轮车队必须制定一名运输负责人及运输资料负责人，定期不定期对队组进行自检，对检查出的问题及时处理、完善。
4、生产技术部每月必须组织运输作业人员学习管理制度、操作规程、岗位责任制等，每月至少出试题考试一次。
5、生产技术部负责各项相关运输考核制度。
(二)、加强现场管理工作，进一步提升运输管理水平。
1、生产技术部实行部门内部分工，做到分工明确、责任到人。
2、生产技术部实行自检结合矿方安全大检查的方式，对运输安全质量标准化进行全面细致的检查，对检查出的安全隐患进行限期整改，每月月底对当月所存在问题和整改报告进行汇总，月底进行综合考评。
3、加强各要害场所、特殊工种岗位人员的持证上岗，以及各场所记录填写的'准确性和规范性，加大主要设备的日检和设备定期维修。
4、开展专项整治活动，根据不同时期的突出问题，开展各种专项治理活动如北一、北胶带临时轨道运输专项治理活动。通过这些活动的开展，消除我矿存在的一些运输方面的安全隐患。
5、进一步加强井下辅助运输队的管理，严格执行《无轨胶轮车运输安全质量标准化标准》及《无轨胶轮车运输管理规定》并开展“辅助运输专项治理活动”，以全面提高辅助运输车辆安全管理水平，杜绝运输事故的发生。
6、生产技术部运输组要积极深入现场督促、检查、指导，对现场检查出来的问题及时汇总并向组长反应，及时整改。
7、每月召开一次运输专题会议，对工作中所存在的问题进行总结分析，解决工作中的重大问题。
(三)、抓好运输培训工作，提高运输队伍的业务素质和专业技能
1、组织开展技术学习活动，一流的装备必须与一流的队伍相匹配。要及时跟踪掌握新技术、新装备和新工艺的动向，适时向同行先进学习，取长补短，改进完善。要定期开展新技术、新装备、新工艺的技术交流活动，提高职工的技术素质。
2、积极组织岗位工种技术业务培训，努力提高职工自身技术素质。采取走出去、请进来的方式，对职工进行技术培训，要使各工种操作技能得到普遍提高，在确保安全的前提下进行生产。
3、开展技术创新和技术攻关，加大运输技术创新重大课题研究，进一步完善激励机制，坚持小改小革，同时大力推广新产品、新技术、新工艺，使运输工作再迈上一个新的台阶。
4、各队组坚持定期对职工进行技术培训和考核，有效提高队伍素质。利用好每天班前会时间，抓好每日一题，不仅要布置本班任务、强调本班安全注意事项，还要对职工进行思想教育，以提高员工素质。
道路运输复工复产方案 10
一、全面弘扬法治精神
各单位各部门要进一步解放思想、更新观念，学习贯彻党的十八届四中全会精神，深刻领会精神实质和丰富内涵，牢固树立法律至上的理念。严格落实依宪执政、依法执政要求，以宪法法律为一切活动的根本准则。坚持公平主义，维护法律权威，正确适用法律，面对新的形势和任务，要以法治精神、法治思维、法治方式推进各项工作。结合交通运输系统依法行政工作实际，建立完善本部门的依法行政考核指标体系，健全考核机制，将依法行政成效作为衡量工作实绩的重要内容，实现依法行政的制度化、标准化。
二、强化对行政权力的制约和监督
落实市政府全面推进依法治市的要求，全面推行行政权力清单、责任清单制度，加强对部门行政权力的制约，推进部门机构、职能、程序责任法定化，依法公开部门职能、法律依据、实施主体、职责权限、管理流程、监督方式等事项，加快建设职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、廉洁高效的.法治政府。做好市交通运输局下放项目的承接工作，主动与相关处（科）室联系，了解行政审批项目的许可办理规程，推进承接和保留的行政审批项目和公共服务事项的规范化建设。进一步规范市行政服务中心交通窗口的管理，将所有审批项目和公共服务事项纳入中心办理，明确各项目的申报条件、递交材料、审批时限等，公开办事指南及办理流程等。进一步优化审批流程，充分授权，提高办事效率。
依法做好行政复议和行政应诉工作，履行好行政复议法定职责。贯彻执行新修订的《行政诉讼法》，加强行政应诉工作，加强行政复议规范化建设，严格依法办理行政复议案件，进一步清理和规范行政复议案件办理职责和办理程序。
三、深化综合执法改革
积极稳妥进行行政综合执法，健全联动机制，按要求开展综合执法改革试点工作。要完善执法程序，规范行政裁量权，落实行政执法责任制，加强和改进执法方式。进一步推进、完善交通运输综合执法改革，健全完善综合执法机构与公路、运管、海事等行业管理部门协调配合机制，理顺管理关系，保证行政执法与行业监管、行政许可衔接，实现分工与合作的有机结合。要加快交通执法形象建设，扎实推进“四统一”形象建设进度。推进综合执法信息化建设，推广应用全省交通执法案件处理系统。
四、加大治超工作力度
要充分认识治超工作的艰巨性、复杂性、持久性，积极开展治超工作。按照省公安厅、省交通运输厅五个协作机制和有关部署、要求，认真总结联合治理行动工作经验，开展执法联勤联动，加大非法超限超载运输打击力度。保持超限运输路面监控力度，坚持固定检测与流动巡查相结合的方式，加大对易出现驳载、绕行及无检测站等路段的巡查力度，始终保持治超执法高压态势。加大屡次违法超限惩治力度，充分应用现有的执法系统及部门信息抄告机制，切实做好超限运输登记备案工作。对一年内违法超限运输超过3次的货运车辆，严格按照《公路安全保护条例》第六十六条规定，依法予以吊销车辆营运证。
五、推进执法规范化建设
坚持开展执法评议考核，建立执法机构和人员日常考评档案制度，实现从定期考评向日常考评的转变。推广应用综合执法业务应用信息系统，健全、完善行政执法与行业监管、行政许可的信息共享，实现对行政执法过程的动态监控。执行行政处罚自由裁量权基准制度，规范裁量范围、种类、幅度。严格执行执法证件管理规定，加强对执法证件发放、使用、收回的监督检查。严格执行重大执法决定法制审核制度，加强事中事后监管。认真开展“三基三化”建设。进一步规范行政执法行为，完善执法程序，提高执法质量。
六、深入实施法制教育培训和普法宣传活动
积极组织全市交通运输系统领导干部参加上级部门举办的法治教育培训，切实提升应用法治思维和法治方式推动工作的水平。继续安排全市基层执法人员参加上级部门举办的轮训工作，举办专门法律知识和新法律法规的专题培训，强化交通运输行政执法人员的培训管理和考核，将法治学习培训情况纳入行政执法人员的年度考评。做好“12．4”宪法日和法制宣传日活动，深入开展法制宣传教育，以多种形式开展法律学习宣传、法律讲座、执法检查、法律考试、法律咨询、法律服务，弘扬社会主义法治精神，加大对行业新法律新法规的宣传贯彻力度，促进形成自觉守法、遇事找法、解决问题靠法的良好社会氛围。
道路运输复工复产方案 11
为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保护国家、企业的公司财产免遭损失，确保在道路运输中的安全的进一步固本强基，特制定年度安全生产工作计划。
一、指导思想
牢固树立“安全发展”观念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，始终不一的坚持“以信誉求发展、以质量求生存”，紧紧围绕“三个突出”（突出预防为主、突出加强监管、突出落实责任），“三个加强”（加强宣传教育新队伍建设、加强安全基础工作、加强协作联动）。夯实基础管理，深化隐患排查治理，着力解决滋生安全隐患的深层矛盾，切实提升我司渣土运输安全工作整体水平。
二、工作目标
通过各项安全监管工作的'有序开展，进一步强化基础建设，提升安全管理层次，推动企业建立预防为主，自我约束，有效防范和坚决遏制特大事故，减少和杜绝一般事故，确保安全生产目标任务顺利完成。
三、任务计划
（一）安全组织保障
（1）加强对安全委员会的组织建设
加强管理人员工作职责。每季至少组织一次分析车辆安全生产工作，根据上级精神、交警队的要求归纳公司的安全行车工作的情况，对安全工作进行安排和总结，并采取多种形式举办讲座、观看视频、事故案例分析，不断提高职工的安全意识和安全监管能力。
四、制度建设
安建办对安全工作制度进行一次全面的审核，对不适应安全行车，无操作性的制度进行修订，并经安全办讨论后下发执行，保证制度适用有效。
道路运输复工复产方案 12
1、施工计划：
本施工区域位于01—03节点，总长度约为38米，其中包括停车场挖掘长度约25米，包含停车位。热力管道沟槽宽度为4米，深度在3.5至6米之间。为确保道路恢复符合设计要求，并能够高效、快速、环保、安全地施工，我们将严格按照要求进行施工。为了节省时间，该节点的施工时间为15天，从开始施工至完成。
2、施工工序：
热力管道开挖→管道焊接→回填→路基恢复施工→基层施工→沥青摊铺→附属设施恢复→验收交接。
3、道路及附属设施恢复：
热力管道焊接完成后，需要对挖掘路段的`道路进行修复，以恢复原有的道路形态。具体操作需要按照原设计的道路图纸进行施工，对现场路缘石、人行道、停车位等附属构筑物进行修复，以确保维修质量符合相关标准和要求。为此，我们将严格把控施工工序，保证维修效果达到最佳。
4、验收交接及押金缴纳：
道路恢复完成后，需要由相关责任单位对道路恢复情况进行验收。验收合格后，方可签署交接手续，确保道路的正常通行和安全。同时，在此过程中还需注意热力管道等设施的安全与完好。
5、安全保护措施：
1、由于本工程部分施工段与居民区相邻，为了避免对周边住户造成噪音干扰，我们将在现场施工时严格控制噪声污染。为此，我们将尽量减少设备使用，尤其是夜间施工时严禁使用大功率设备，以最大限度地减少施工噪声。
2、施工现场周围设置全围挡封闭，在距槽边1.5m处设栏杆围护，并设夜间警示灯。
3、施工现场设置现场标志牌，标志清晰、明确、整齐，各种警告标志灯、牌和护栏齐全、有效、规范、标准。
4、垃圾、渣土及时清运，严禁凌空抛洒垃圾、渣土。
5、尽量减少现场堆土，土堆采用密目网苫盖。
6、现场作业时，施工机械应及时避让社会车辆及行人，遵守交通规则。
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