公交车复工复产方案

时间：2024-10-24 10:04:44 方案我要投稿

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公交车复工复产方案

　　为了确保事情或工作有序有效开展，通常会被要求事先制定方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编收集整理的公交车复工复产方案，仅供参考，希望能够帮助到大家。

公交车复工复产方案

　　公交车复工复产方案1

　　为进一步保障好企业复工复产，满足居民基本出行需求，根据全县疫情防控等级分布，决定逐步开通我县公交线路，特制定如下方案：

　　总体要求：

　　根据上级统一部署，按照安全防控到位、稳步有序推进、分批恢复运营的原则，严格按规定做好疫情防控保障措施，分批次恢复城乡城区公交线路，确保运营过程安全。

　　运营方案：

　　1、运营方式：视疫情状况分阶段分线路逐步恢复、逐步加密城乡城区公交运行。

　　2、第一阶段恢复线路：鉴于当前我县园区已逐步复工产，第一阶段先行恢复东至—香隅、东至—东流；

　　发车时间：上午7：00、9：00、11：00；下午13：00、15：00、17：00，并根据客流出行实际需求及时调整。

　　第一阶段恢复运营时间：20xx年2月24日。

　　3、第二阶段恢复线路：东至—洋湖、东至—洪方、东至—利安、东至—龙泉、东至—金榨、火车站公交；

　　4、第三阶段恢复线路：东至—青山、东至—铁炉、东至—魏家店、东至—源口、城区公交；

　　第二、三阶段恢复运营时间根据疫情防控实际，经县疫情防控指挥部交通防控组批准并向社会公告后实施。

　　疫情防控及保障措施：

　　（一）落实企业主体责任，做好车辆检测、安全叮嘱等工作，严把公交车辆技术性能关，严格落实好《公共交通工具消毒操作技术指南》等规定要求，切实做实做细消毒、通风、卫生清洁等各项防控措施及驾驶员、安全员的自身防护工作。做好办公区域、首末站的.消毒工作。

　　（二）严格落实每车配备一名专职安全员（兼体温检测员）制度，安全员负责对乘客进行测温和信息登记工作，对不佩戴口罩、体温异常、拒不登记的乘客，一律不准乘车。对有异常情况的旅客要及时上报。

　　（三）对恢复运营的每条城乡线路配备一名防疫队长，每天督促监管驾驶员严格落实防控措施，及时掌握旅客流量，客流密集时申请增派车辆，避免旅客过于集中，同时收集当天旅客登记信息报公司留存。

　　（四）做好疫情防控宣传，加大对公交车驾驶员、安全员的疫情防控知识宣传和指导，将各级工作部署要求传达到位。通过车体视频公益广告、宣传标语等加大对乘客的宣传引导。

　　（五）做好县内复工企业定制公交线路工作。对于满足条件的县内企业要及时调配公交车辆按时按点接送上下班员工，确保企业正常复工。

　　公交车复工复产方案2

　　为认真深刻汲取省内外事故教训，举一反三，有效管控疫情防控期间交通运输安全生产工作，根据沧州市安委办《关于印发<全市复工复产安全生产大检查方案>的紧急通知》（沧安办〔20xx〕20号）、河北省交通运输厅安委办《关于印发<全省交通运输复工复产安全生产大检查方案>的紧急通知》（冀交安委办函〔20xx〕11号）精神，特制定本方案。

　　一、检查时间

　　即日起至新冠肺炎疫情防控结束。

　　二、检查范围

　　全系统已经复工复运或准备复工复运的企事业单位、车站等等人员密集场所。

　　重点检查汽车客运站、公交枢纽站等重点人员密集场所，公路工程施工现场等重点区域，务工人员返岗长距离包车、班线客车、危险品运输车、重型货车、公交车、出租车等重点车辆，重点公路路段及桥梁，长途客车、危货车和特种设备的驾驶员、操作员、押运员以及特种作业人员等重点人员存在的安全风险隐患。

　　三、检查内容

　　（一）共性内容

　　1.各站、股室贯彻落实党中央、国务院和省、市、县及省厅关于安全生产一系列部署要求，统筹安排本地区、本行业领域交通运输复工复产安全生产工作，强化复工复产安全防范措施情况。

　　2.复工复产企业执行安全生产“八个必须”要求情况。“八个必须”即：必须加强疫情防控、必须制定复工复产方案、必须召开安全专题会议、必须进行安全教育培训、必须开展风险隐患排查、必须严格危险作业防控、必须加强分包施工安全管理、必须制定应急处置预案。

　　3.正常生产经营企业落实安全生产主体责任情况。即：建立健全本单位安全生产责任制情况。组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程情况。保证本单位安全生产投入的有效实施情况。督促检查本单位的安全生产工作，及时消除事故隐患情况。落实《河北省安全生产风险管控与隐患治理规定》，加强风险辨识管控和隐患排查治理情况。组织制定并实施本单位的应急救援预案情况。及时、如实报告安全生产事故情况。

　　（二）各领域内容

　　1.道路运输。重点检查务工人员返岗长距离包车行车前检查，行车全过程动态监控，严格执行凌晨2时至5时停车休息或接驳运输制度情况。“两客一危一货”道路运输企业车辆安全管理、动态监控以及道路运输从业人员的安全教育培训情况。严查超员超速超载、携带易燃易爆危险品、车辆“带病”运行和疲劳驾驶等违法违规行为以及“黑客运”经营行为。

　　2.城市客运。重点检查公交延伸线路安全风险隐患排查治理、公交车驾驶区域防护隔离设施安装改造情况；严厉查处伪造运营证照、异地运营以及“黑车”“黑网约”车从事出租运营等扰乱出租汽车市场经营秩序的非法运营行为。

　　3.公路运营。重点检查桥梁、急弯陡坡、临河临塘等重点路段隐患排查情况。桥梁、交通安全设施完好状况、日常管理和安全运行监测情况；按规定制定公路养护作业安全保通方案和现场落实情况。依法查处非法超限超载运输以及其他危害公路运行安全行为，有效处置路面病害和散落物等情况。

　　4.工程建设。重点检查公路建设工程按照规定编制、审查和执行桥梁围堰、支架、深基坑、高大支模等专项施工方案情况；施工企业无相关资质证书或超越资质范围承揽工程及违法分包、转包工程，未办理施工许可等建设手续擅自开工建设，盲目赶工期、抢进度和恶劣天气强行组织施工等问题。

　　5.人员密集场所。重点检查消防安全管理制度是否落实，消防安全巡查检查是否规范，消防设施运行是否正常，疏散通道、安全出口及消防车通道是否畅通等。

　　6.特种设备。重点检查风险辨识管控和隐患排查治理是否到位，特种设备作业人员是否经过培训、持证上岗，特种设备是否在检验有效期内、日常维护保养制度是否落实，是否制定应急处置预案并组织演练等。

　　四、检查方式

　　（一）企事业单位自查。各站、股室要及时督促辖区监管企事业单位严格落实主体责任，对每个环节、每个岗位、每个部位安全风险隐患和每项安全措施落实情况进行彻底自查自纠自改，对发现的问题隐患，逐一建立台帐清单，落实风险管控和隐患整改措施。

　　（二）监管单位督查。按照“三个必须”的要求，公路站、运管站、执法大队、路政站、质监站、地方道路站按行业管理职责要求，对分管领域复工复产安全生产大检查情况进行督导检查；严格落实属地管理责任，采取“四不两直”、暗查暗访等方式，对辖区监管企业复工复产安全生产情况进行全方位、全过程督查和执法检查。

　　五、工作要求

　　（一）提高思想认识，加强组织领导。各站、股室务必要高度重视此次安全生产大检查活动，要将做好复工复产安全生产工作摆在突出重要位置，严守安全底线。要深刻吸取近期省内外事故教训，坚决克服形式主义和官僚思想，按照“疫情防控不放松，安全生产再发力”的要求，精心组织安排，强力推进措施落实，坚决防范各类生产经营安全事故。要加强组织领导，层层压实责任，明确检查重点、方式方法和责任分工，扎实有效推进安全生产大检查活动。

　　（二）突出检查重点，确保全覆盖。要结合疫情防控、复工复产、季节气候特点以及近期全国各类事故情况，全面摸清本辖区交通运输企业安全状况，制定检查表，有针对性的.加强重点领域、重点企业和重点场所的监督检查，确保不漏项、无死角。要突出检查复工复产企业“八个必须”要求落实情况。要突出检查客运车辆站外经营、串线经营以及旅游包车异地经营等非法运输行为、教育培训不到位、无证上岗以及违章指挥、违章操作、违反劳动纪律等安全生产突出问题隐患。

　　（三）严格监督检查，严打违法违规行为。各站、股室要加强督导检查和执法检查，要牢固树立安全生产底线思维和红线意识，要对非法违法行为要敢于“亮剑”，充分运用经济处罚、停产整顿、暂扣吊销证照、关闭取缔等多种处罚措施，严格落实“四个一律”“五个一批”要求。对检查发现的屏蔽车辆卫星定位信号、故意损坏监控设备以及疲劳驾驶等行为的客运车辆，要一律采取停运措施。突出问题隐患要在媒体公开曝光，问题严重的列入安全生产“黑名单”，实施联合惩戒。要严格复工复产验收标准，全面落实“六个到位”和“八个必须”要求，不具备条件的，一律不得复工复产。

　　（四）加强工作调度，严格考核督办。各站、股室大检查期间，要明确专人负责向局安全科报送工作信息，每周四上午9点前报送大检查情况统计表（见附件）；每月1日前报送上月大检查活动小结。活动结束后，要认真做好工作总结，研究制定改进工作措施，建立长效机制。对大检查工作不力，不认真履职的单位及责任人，进行约谈、通报批评。对重大隐患应发现未发现、应查处未查处、应整改未整改导致事故发生的，发现一起查处一起，问责一起。