工地实习报告

时间:2024-09-29 03:10:34 实习报告 我要投稿

关于工地实习报告模板汇总八篇

  在现实生活中,报告十分的重要,不同的报告内容同样也是不同的。一听到写报告马上头昏脑涨?下面是小编帮大家整理的工地实习报告8篇,希望能够帮助到大家。

关于工地实习报告模板汇总八篇

工地实习报告 篇1

  实习工地: 新乡市隆基心连心花园小区五标段8、11楼项目

  实习时间:XXXX年7月23日-XX年8月27日

  实习内容:

  实习报告内容:

  XX年7月23日,我的一个师兄介绍我来到新乡市南环附近的一个建筑工地上,从此开始了我的大一暑期社会实践活动。同时,这也是一次实践结合理论的专业实习。

  我所在工地是新乡市隆基心连心花园五标段8、11#楼项目,施工单位是xx建设有限公司。我实践所在科室是(第一)项目部。

  刚到工地,初来乍到,什么都不懂,跟着工长,技术员在施工现场瞎转悠,爬高上低,东看看西瞧瞧,一天下来,我发现我脑子里一片混乱,看到成堆的大砂.石子.水泥,却不知m/0.c20的配合比,看到钢筋工把各种型号的钢筋弯成各种样式的模型却不知道做何用途;看到木工在墙体上打出一条墨线却不知道为什么要那样做……太多的疑问使我对施工现场有太多的向往,同时,我发现脑子的书本里的东西在这里一点也用不上,必须重视实践!

  第二天,来到施工现场,站在11#楼3米深的基坑里,我主动向技术员请教,基础层是怎样构成的,他给我讲的第一遍,我象听天书似的,我再问他第二遍,这次他结合图纸现场,并绘出草图,让我彻底明白了,在基坑里我发现工人们铺的钢筋有好几种型号,而且长短不一,我又请教技术员,他铺开图纸,翻到结构施工图01那张,告诉我筏板层钢筋网片底层分布筋和加强共有9种,&12220的¥14220.的@16@220……还指出各种钢筋在图纸上如何查找,在现场如何操作.从11#楼施工现场,这里已经进行到地下室的墙体砌筑,站在墙体上看看工人们吊线的吊线,砌墙的砌墙,测量的测量,这更增强了我的好奇心,一会儿,问哪个老师傅锚拉筋怎样放,什么时候放,总之只要看到看不懂的地方我就问,直到弄懂,回到办公室再做好记录,就这样慢慢的,我学会了看图纸并且熟练了施工程序。

  学会了看图纸,我就天天抱着图纸跑在11#楼里,对照图纸检验基础筏板层钢筋摆放是否合理,检测构造柱位置,数量是否正确,有时还得拉拉大尺量量,在8#楼里对照图纸,看某段加筋墙的钢筋是否放了,量一量门窗洞口留的是否正确.在这段期间,通过不断地询问,不断地思考,以及反复地亲手考察和实践,我知道了结构施工图中钢筋钩向上或向左的是钢筋网片上部分布筋。这个小知识,视图老师讲了一节课都没听懂,而在工地上经过技术员一指点一说就立刻明白了,而且还知道了工人怎样计算出窗台梁板的位置,马凳筋怎样放,构造柱的搭接长度该留多少等等很多书本上学不到的东西我都做了相应的记录。

  一个多星期下来我基本上熟悉了两栋楼的施工程序,凭借着自己有一定的专业理论,并且能看懂图纸,会查各种图集,从此参与各种项目部的技术交底,并接手每天的施工日记。

  但是,由于经验不足,实践少,曾出现一次错误,7月30号木工开始支设8#楼地下室的构造柱的摸板,当天晚上叫化筑之前要自检,我和技术员在墙体上走了一圈,没发现什么问题,而第二天拆模时工长发现240*370的gzla本浇筑成了370*370的了,180*240的ge3也被浇筑成了240*370的了,共计8根gela和8根gz了,一计算浪费了2.24 工长找来瓦工长问个究竟,瓦工长马上拿出建施图纸查阅结果,但是并没有发现错误,建施图上标的就是370*370的gzla和240*370的gz了, 工长一看,也楞了,再对照一遍建施图纸和结施图纸,确实是两种标注,到底哪种对呢?一屋人没个结果,正当要将次问题向甲方设计院反映时,资料员指着建施图纸上的一行小字笑了:“构造柱位置的结施为准”!答案原来在这里。但是错误已经筑成了,下面就是如何纠正了,讨论决定,瓦工长施工按图纸施工,浪费的材料由他个人承担,同时,项目部又发出通知各班必须保护好自己的.图纸,此次失误就是由于那行小字被抹模糊而导致了错误发生,从这件事中我认识到施工来不得一点马虎,看图纸必须认真,不能漏掉一个符号和数字。后来我把这件事详细记录在了自己的日记中,以警醒以后的学习和工作。

  在工地上呆了两周之后,我发现自己的记录本上密密麻麻地记录了许多曾经自己不懂的小知识,有一大部分还画出了详图。比如简单的有挑梁做法的结构详图,现浇楼梯的结构详图,以及几种较复杂的暗梁剖面图,更复杂的有我绘出了木工支设现浇楼梯的模板图,实物详图从绘图中我能更进一步理解各种构件和实物的由来,对施工程序有更深的了解和认识。

  8月8号,8#楼的地下室以及一层主体工程结束,下午4点,城市规划局勘探所.设计院.甲方以及建理公司一行二十多人来工地验收基础主体工程,主要包括轴线的验收和标高的验收以及安装问题。这件事让我认识到每一个工程都会引起各方面的重视,作为施工方必须做到质量到位,安全第一!

  后来,我感觉自己整天东转转西看看的,学到的东西太少了,于是我就加入了工人行列,先跟着钢筋工师傅拿着绑钩绑扎钢筋笼,然后又学习了钢筋配料。这一课是我们开学才学的,我提前跟老师傅们学了动手操作,我相信到了学校我会学更认真!之后,我又把全部精力花在了砌墙上,只要项目部没事我都要爬上架子跟瓦工师傅学砌墙,从铲砂糨.摊砂浆.放砖学起,砌好一块就让老师傅检查一下,砌的好了继续砌,砌坏了拆了,让师傅指点重新砌。就这样一堵墙我从一层只会砌上两块慢慢会砌上四块,七块,十块…… 三天下来我知道了砌墙要横平竖直,灰缝要薄厚一致,砌出的墙要有“活气”(工艺美)而且我还学会如何使用复数杆和靠尺,同时也记住了几句经验话:砌墙时要上缚线,下对口,上撵先,下撵墙“。意思就是说:砌墙时顺时针扒砖,要对中跑砖,跑砖对中扒砖,正砌的那皮砖不能高于或者低于黄线,坐砂浆不能太厚,跟下皮墙要平行:每次从架子下来,看着自己砌的墙,身上弄的再脏身体抬累,心里也是美滋滋的有种成就感!

  总之,会看图纸,学会了钢筋下料,能砌一段墙,是我在工地上最大的收获!

  8月13号,公司资料员来工地取试块回去检验砂浆的强度是否合格,于是打试块的工作由我和技术员共同完成,由于在学校曾经做过水泥试块的实验,所以我对这项工作还算熟悉,只是环境从实验室换到了工地。我们从和灰机中取出样品。将m10的砂浆均匀倒入70.7*70.7*70.7mm,的试摸中,振实.抹平.将c20的 均匀倒入10*10*10cm的试摸中,反复捣捣振实再抹严,室温条件下养护后拆摸再放入水中养护28天!这就是工地上打试块程序,原来跟在学校里学的差不多。

  8月26号,工地上8楼开始砌筑二层墙体,11#楼也完成恶劣一层全部工程(包括gz.lt.ql.顶技的浇筑)剩余的施工跟前边的几乎一样,于是,我结束了自己的大一暑假专业实习。

  回想起来,在这一个月里我在工地上学到很多在课本上学不来的知识,同时也温习了曾经学过的专业知识,我的专业水平有了一定提高,更重要的是我发觉自己的理论水平还不够,实践能力也不足,让我对我所学的专业有了更深的认识,我更加热爱我的专业了,并对我所学的专业充满向往!

  开学后,我一定会牢记这次实习的经历,认真学习专业理论之果。并重视实践操作!从而提高自身专业素质,及早成为社会发展一份力量!

工地实习报告 篇2

  从去年7月份来到实习单位,阴差阳错地进入了建筑行业,在中铁十七局电气化工程公司承包的科创慧谷(青岛)项目担任安全员一职。虽然没有干自己的本专业,但是“既来之,则安之。”来到工地时刚好是从楼层基础施工,然后到现在盖好主体、二次结构、装饰装修,跟着师傅整体流程都过了一遍。作为安全员,每天到施工现场巡视,及时发现安全隐患,及时上报或者组织处理。因为刚入职建筑行业,在干完本职工作以后,还是以学技术为主,看图纸、算工程量、协调各个工种间工序进行、审核施工放线、上报进度等一系列工作。

  先谈谈工作以前的经历:从接到通知7月10号报到后,心情有点复杂,为快要工作了怀着向往激动的心情,但又不能过个假期。到太原报到后,公司对我们的招待挺好的,这样对于我第一次出这么远的门感到很欣慰,也让家里放了不少心,几经波折后来到了青岛。在这之前对自己将要工作的性质截然不知。在学校应聘的时候,说是让我们暖通专业的去地铁项目学技术,然后来了是做房建项目的,其实心里有一定的落差。

  于是开始了建筑生活。施工单位就是按图施工,我工作后的第一件事就是熟悉图纸,一次结构的图纸主要有梁配筋图、板配筋图、柱子配筋图、墙身大样图。由于以前没有过建筑基础,刚开始对图纸上的东西很迷茫,无从下手。师傅就慢慢地给我们讲解,并结合现场已经绑扎好的柱子和梁,把最起码的钢筋图纸先学会。

  一、测量工程

  基础梁及承台施工完毕后,将控制轴线引测至±0.000地面;待正负零层施工完毕后,可将主控制线轴弹至外框架梁的外侧面,并用红油漆做好醒目标记;上部楼层施工时,可用吊线锤或经纬仪逐层引测并放出主控制线,纵横主控制线放出后,应用经纬仪在两条十字交叉的主控制线交点复核其垂直角,若不垂直应检查或重新引测主控制线;在主控制线校正无误后,用50/30米钢尺放出各主要轴线;测量定位时,对主控制线原则上从外框架梁外侧引测,但结合本工程具体特点,为方便施工,在各主控制线上埋设若干200×200吊线孔,以方便吊线及数层轴线复核。

  高程控制采用水准仪配合50/30m钢尺进行,根据建设方提供的国家水准点及±0.000以下施工时已测定的三个高程点进行标高传递。施工至±0.000后,应将标高标注于建筑物四角角柱外侧,用钢尺和水准仪将各层标高逐层上翻。浇筑梁板混凝土前必须在墙柱竖筋上抄好控制标高,在抄控制标高前,必须引测三个角柱传递标高点并取平均值作为楼层控制标高;在架管搭设好梁板支模前必须在梁两端架管立杆上抄好标高以便梁板底标高控制;同一楼层标高用水准仪引测,在用水准仪引测标高时,要注意前后视的最长距离不超过50米,且前后距差不超过10米,这样可以减少误差、提高精度。

  施工队的放线员放好轴线、柱子线、标高点后,放线员自己核准一遍后,我们再复核一遍,在允许的误差内以确保主控制线的'准确无误。

  二、模板工程

  主要技术要求:⑴ 支撑体系的基底必须坚实可靠,竖向支撑基底为土层时,应在支撑底铺垫型钢或硬化,必须支顶牢固,拉结和加固可靠,可采用打入地锚或在混凝土中预埋铁件和短钢筋头做撑脚。⑵ 一般模板体系应与操作平台断开,禁止以模板支撑架作为作业脚手架。模板支撑、斜拉杆、剪刀撑、链条或拉筋的花篮螺栓,严禁松动或改变位置。⑶ 所有预埋件及预留孔洞,在安装前应与图纸对照,确认无误后准确固定在设计位置上,必要时可用电焊或套框方法将其固定。对小型空洞、套框内可满填软制材料,防止漏浆。⑷ 施工中的轴线、标高、几何尺寸必须测放准确,标注清楚,引用方便。⑸ 模板施工前,要求场地干净、平整、模板下口及连接处的混凝土或砌体,要求边角整齐、表面平直,必要时可能先进行人工修整,以确保模板工程质量。⑹ 接头处模板、梁柱板交叉处模板,应认真检查,防止烂根、移位、胀模等不良现象。⑺ 对己施工完毕的部分钢筋或预埋件、设备管线等应进行检查,若影响模板施工处应及时整改。⑻ 模板及其支撑体系应联结整体,竖向结构模板应加设支撑应扣成整体斜撑与剪刀撑。水平模板结构应加强支撑系统的整体联结。⑼ 所有可调节的模板及支撑系统在模板验收后,不得任意改动。⑽ 在模板安装和浇筑混凝土时,应检查漏浆与变形情况。对大跨度结构应测量模板及支架的沉降,发生异常情况时应及时处理。

  梁、板模板施工①施工顺序:在柱面上弹出梁宽度及梁底标高线、板底标高线→支梁、板底模板的立柱和可调U托→按图纸尺寸加工梁底、侧模板,齐梁边线,贴5mm厚海绵条→加工对拉螺杆及塑料套管→支梁底模,同步安装板底龙骨及面板→绑扎梁钢筋→合梁侧模→穿对拉螺杆、套塑料套管,拉紧侧模纵向钢管→检查模板拼缝和上下口尺寸,用顶模撑顶紧→用斜撑钢管和可调U托支托在满堂红架子上调节梁模垂直度→顶板模板铺设→验收、下道工序。②梁、板底钢管架立柱间距、横龙骨步距等须根据计算确定并严格执行和检查。支架内剪刀撑、水平加强层等构造措施按方案要求不得遗漏。钢管支架搭设过程中须留设检查通道,浇注混凝土前将杆件补充完整。③梁、板按规范要求起拱。板四边不起拱,禁止反拱现象。④梁模前需先支好柱头模板,然后将两端梁模插入柱头模板内。再将中间梁模支上,注意拼缝后面加方木堵浆;大截面梁底模须留设清扫口,以便于浇筑前清理模内杂物;顶板模板原则上靠硬拼顶紧,旧模板边缘须刨平直,顶板模紧压梁侧模。⑤检查模板拼缝,个别窄缝塞窄木条塞严实。⑥检查对拉螺栓是否拧紧;梁顶拉通线;清理梁内杂物。⑦对于顶板及梁的所有的横、竖方木均需双面过刨,保证模板平整度。⑧层立杆在同一点位置,立杆下必须垫双层胶合板保护楼面。⑨板面标高允许偏差±5mm,相邻板面高低差允许偏差2mm,板面平整度允许偏差3mm。

  模板铺好以后,一定要复核板的净尺寸、梁高、柱子的尺寸,并对柱子进行吊垂直度,控制在允许误差内。

工地实习报告 篇3

  在北京城建北方公司一个月的实习生活结束了,通过一个月的生产实习,使我学到了很多工程和社会知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过亲身体验现场工作,使我近距离的观察了房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,从20xx年6月28日开始,到7月28日结束,历时30天的实习让自己真正的把理论和实际相结合起来,达到了生产实习预期的效果。

  我参加实习的建筑公司为北京城建北方建设有限责任公司,该公司是北京城建集团的参股企业,注册资金6000万元。拥有房建施工总承包一级、建筑装饰、钢结构、机电安装专业承包二级资质,以及对外经济合作经营资质。公司下设有三个具有独立法人资格的子公司,分别为北京城建恒森商贸有限公司、北京城建机电设备安装公司、北京十璟晟宝房地产开发公司。公司已于20xx年顺利地通过了ISO9001、ISO14000、OHSAS18000质量、环保、健康与安全体系认证工作。我在实习期间公司正在承建"新宫新村二期建设及配套工程"项目,包括两幢居民楼和一个车库,在公司的实习期间我学到了很多施工知识,现在将其总结如下:

  1.1建筑概况

  工程地点:北京市丰台区南苑乡新宫村

  建设单位:北京昕启龙房地产开发有限公司

  设计单位:北京华茂中天建筑设计有限公司

  监理单位:建研凯勃建设工程咨询有限公司

  施工单位:北京城建北方建设有限责任公司

  工程规模:建筑面积地上:39771.58平方米;

  建筑面积地下:47380.88平方米;有地下室

  建筑长宽:14.70米×45.30米(无变形缝)

  建筑层数:地上16层,地上1层

  建筑高度:43.25米

  功能布局:住宅及车库

  建筑等级:二级

  合理使用年限:50年

  建筑防火:消防高规二类,耐火等级二级

  结构体系:钢筋砼框剪结构

  抗震设防烈度:8度

  1.2明确实习目的,加强实习理念。

  1.2.1通过实习,对-般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;

  1.2.2理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等),并为后续课程的学习积累感性知识;

  1.2.3通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础;

  1.2.4通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;

  1.2.5了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;

  1.2.6与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

  1.3制定实习要求,严格要求自己。

  1.3.1认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;

  1.3.2每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;

  1.3.3对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;

  1.3.4实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;

  1.3.5对实习指导人员和指导教师布置的"专题作业"要及时完成并写出报告;

  1.3.6利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。

  2.企业文化的重要性。

  北京城建集团有限公司标志的设计创意是以平面的方格与立体的建筑图形构成的图案,体现了企业全方位、多元化开发施工的综合性城市建设集团的特征。

  图形中严谨的方格既是城市规划、建筑构架的象征,也寓意着集团各公司和企业组织有方,管理有序,质量上乘;方格外形缺口寓意着集团经营机制灵活,广开渠道,竭诚服务。

  北京城建北方公司在项目部以及施工临时建设等都在体现着企业文化。我认为建设公司导入CI,可以为公司创造品牌,增强公司的知名度,市场竞争力以及企业内部的凝聚力的一种核心思想、理念。品牌是企业重要的无形资产,是一个企业的生命线。品牌的创立可以赋予产品或公司身份与个性,提升公众对企业的忠诚度。

  下面是根据我在北方公司所见所感对企业文化提出的一些观点和建议:

  2.1建筑行业CI导入的重要性。

  企业文化是80年代企业管理思想的产物,并被公认为现代企业管理的有效模式。CIS战略是企业文化的形象体现和外化,是企业文化中最活泼,最有影响力的部分,而企业文化的发展与建设又为正确实施CIS奠定了基础。一个企业的经营思想、产品质量都凝聚在品牌中,品牌也体现了一个企业的文化价值趋向。在20xx年中国加入WTO以后,企业以独立经营者的身份进入市场。各企业之间的竞争由物质竞争转向非物质竞争,由产品力转向销售力形象的竞争,由向市场化、国际化发展的竞争以从局部发展到整体性的竞争,包括产品价格和质量、资源、人才、技术、信息等各方面。中国企业竞争中的发展受到严重的挑战。这时企业内外环境发生新的变化,为了创造整体竞争优势,企业必须导入CIS企业文化,就像是给企业打上强力剂,激发潜在的生命力,挖掘出企业整体战斗力。只有导入CIS企业文化才能使企业在国际日趋激烈的竞争中立于不败之地,能够长远的发展竞争下去。

  2.2建筑行业MI设计的重要性。

  品牌涵盖了企业的文件、宗旨、服务等诸多内容,具有易于宣传和易于被开发商认知的特点,对施工单位的知名度有很强的促进作用。为此,施工单位将公司结合企业改制为特色MI的契机,确立把"MI"培养为知名品牌,制定以"MI"品牌带动产品市场开发的名牌战略,而这就需要通过CIS项目来塑造企业和产品的全新形象。短期内,实现企业内部运营状态和发展潜力良好。经过专家对公司内部运营状态和发展潜力进行实态调查,以使公司经营状况良好,稳定性、收益性、成长性均呈现出良好的态势。同时,企业导入CIS企业形象识别系统,由现阶段的科学管理进入文化管理,实现管理全面升级,达到三统一标准即:企业文化,企业制度,企业系统识别统一,并变成员工的共识,自觉的落实到行动中去。完成企业进入中上型企业行列目标,运做并实施开发新产品,把产品质量进一步提高,接近国际水平。

  2.3建筑行业VI设计的重要性。

  VI设计思想,看似一个简单的问题,其实它包含了很深的内涵。如果只说建设公司是搞建筑的,这在语义上没有错,但在价值意识上是一个模糊概念。所以"我是一家建筑多行业的公司",这才能触及企业的使命、职能、贵任,才触及到企业事业领域的本质。这就是企业的市场定位,它扩展了企业定位的内涵,确定了企业的定位点、价值优势,确定了单位的目标市场。因此也就本着这一观点确立以丰富、宏伟及科技为主题的VI设计思想。VI设计,因显示了该公司蓬勃向上,积极进取,用人文及绿色科技的精神来鼓励每个员工,让每个员工充满激情,工作快乐。VI设计的应用也非常广泛。如(1)根据CI设计的成果,公司可先后制作包括POP挂旗、招贴画、贺年卡、手提袋、信封、文件袋等宣传用品。对企业的对外宣传和促销起到了有力的促进作用。(2)将企业的视觉形象和新的经营理念予以充分地实施,是使企业得到较好回报的一个重要环节。

  3.建筑行业人际关系的重要性。

  施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。

  在施工单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的'重要性,但尽管如此,大多数都不知道怎样才能处理好人际关系,甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼,才能处理好人际关系。其实,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。

  在企业与上司、同事、下属相处时,若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇,他们看到自己上司一点点不如自己的地方,便认为上司不如自己,从内心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,结果连与上司的关系都处理得不好,更不用说同事和下属了,这种人必然会自食其果,在社会中很难生存。

  一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会同样的欣赏和尊重他,而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭,团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人,每一位成员也受到别人的欣赏和尊重,每一位成员都会心情舒畅,于是这个团队的凝聚力会提高。这对施工团队很重要。

  从人际关系谈论施工队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考,这样的一个问题是非常关键的。施工队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响项目经理经济利益的多寡。一个好的施工团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该施工团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各施工班组,各位工人相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。

  4.施工经验的重要性。

  在北方实习之后,我学懂了一句话:"如果一起做一件事,一个是做了十年这件事而比较愚钝的人,另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人,毫无疑问的是前者肯

  定会优胜。"其实每个人是否聪明,并非看那个人第一次做一件事是否做得好,而是看他经过第一次之后得到了经验,改变的是什么。始终都是那一句,人一定会跌倒,然后,必须总结到为什么会跌倒,然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是,如何去利用得到的经验,而获得更好的结果。我自问,本人对新鲜事物的认识和掌握一般,但优点是,能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。相反,一位和我比较熟的人兄最大的缺点就是不懂得总结,拒绝承认跌倒是因为自己的问题,从而没得到任何有利于自己的经验,然后下次继续跌倒。

  在施工作业中,这种现场经验极为重要,从我实习分析认为,一名土建工作人员,做一个工程能否做得好,能否成功,其中的成因会很多,包括有本身个人的IQ,对事情的专注等,更重要就是对事情的熟练程度,其实也就是施工现场经验。

  5.职业品质的重要性。

  我认为即将毕业的大学生将来要做一个称职的劳动者,首先必须遵守道德。职业道德建设的一个很重要的方面,是培养和树立道德行为主体的道德责任意识,也就是这些年人们比较关注的道德主体意识问题。如果做为一个大学生在劳动岗位上连必须遵守的道德都做不到,还谈什么干好工作呢?随着现代社会分工的发展和专业化程度的增强,市场竞争的日趋激烈,对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以"爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会"为主要内容的职业道德,在工作中做一个好的建设者。

  大学生职业道德建设,就象盖楼房一样,地基不稳,怎能撑起一座大楼呢?所以我们即将毕业的大学生就像地基一样,必须牢牢的扎在社会的最底层,做一个好的稳固的基石,那样才会使我们朝着正确的方向发展,才会使我们在未来有所建树,我相信只要我们努力了,一定会当好这块基石,所以必须从自身做起,培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心,认真履行职业道德,只有这样,才能把我们的工作做好,做精。

工地实习报告 篇4

  今年寒假,我和同学一起参加了建筑工地的实习活动,这次实习的主要内容与我的毕业论文内容有关,主要是关于施工测量工作。在这次实习之前,我已经在学校图书馆和互联网上查阅了不少关于施工测量工作的书籍和资料,明确了施工测量的意义和重要性。

  一、实习内容

  了解房屋建筑施工测量的主要内容。房屋建筑施工测量的内容包括在勘测设计的各个阶段,要求有各种比例尺的地形图,供总体规划、选择位置以及总平面图设计和竖向设计之用。在施工阶段,要将设计的建筑物、构筑物的平面位置和高程测设于实地,以便进行施工,明确房屋建筑施工测量的.具体过程。施工测量贯穿于整个施工过程中。从场地平整、建筑物定位、基础施工,到建筑物构件的安装等,都需要进行施工测量,才能使建筑物、构筑物各部分的尺寸、位置符合设计要求。

  建筑工程施工测量对工程施工质量有重要影响,测量工作在施工质量管理过程中起到了非常重要的作用。在实际的施工过程中必须充分认识到测量工作的重要性,科学管理,使测量工作更好的为施工质量管理服务,以提高施工质量。

  鉴于建筑工程测量技术的重要性,对当前施工工地上的测量技术做一定的总结显得十分重要和必要。从测量精度和操作简便度入手,不断改进更精确更简便的方法。同时,应当运用新的科学技术,来寻找新的测量方法。为保证施工质量,还应该不断总结施工测量中的注意事项,切实在测量中注意到这些容易出问题的环节,使测量工作真正做到位。从中总结出现场放样,施工定位、水准测量等操作程序的注意事项。并在施工测量中得到落实。

  二、实习体会

  实习之初,工地的项目负责人向我们介绍了工程项目概况,对我们提出了一些要求。他们又给提供给我们一些有用的工地施工测量资料。在办公室我们还认真看了整个工程的建筑图和结构图,了解了工程的具体情况,并且学习了一些施工规范,以便更好的理解施工图纸内容。在了解工程图纸之后,我们随同施工人员进行现场施工放样。既有很简单但是又很有讲究的立标杆,弹墨斗等很基础的工作,也有使用经纬仪、水准仪等测量仪器,后来我们还学习了以前没有在测量课中学习过的全站仪。

  通过这次的实习工作,我从中学习到了好多实实在在的东西,很多在课本上不可能学到的知识。在实践操作中,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识。对水准仪、经纬仪的操作也更加熟练,还有对施工图纸的熟悉程度也大有提高,获得了一些施工测量实际工作的宝贵经验和重要技能。进一步熟练了测量仪器的操作技能,提高了快速计算和识图能力,在一些细节小处培养了我们的工作能力。这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验,使我学到了很多实践知识。实习既培养了我们的独立工作能力,又发挥了我们的团队合作精神。施工测量工作不可能靠一个人完成,只有与同学团结合作才能快速而高效的完成测量工作。

  三、个人见解

  建筑工程施工测量的重要性可以归纳为以下五个方面:

  1、建筑工程施工测量在建筑定位及基础施工阶段对工程质量的作用;

  2、建筑工程施工测量在主体结构施工阶段对工程质量的作用;

  3、建筑工程施工测量在装饰装修施工阶段对工程质量的作用;

  4、工程施工及运营期间的变形观测对工程质量的意义;

  5、建筑工程施工测量对防治质量通病的积极意义。

  这个测量实习,也是对我的施工测量论文实践部分的有力补充,相信对毕业论文工作有非常大的帮助。今后,我们还应该像这次实习一样,多多学习,多多积累,向工地施工人员多多学习,既要学习知识技能,也要学习工作精神,早日成为一个建筑测量工程师。

工地实习报告 篇5

  今年暑假我们班级很多同学没有回家,而是留在学校,参加社会实践,锻炼自己的能力!特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习,令我们大开眼界,长了很多的见识。随着时间的不断的推移,我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解,我们在结束实习后,久久不能够平静!

  一、 实习目的:

  通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

  二、实习时间:

  三、实习地点:

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于XX县九里湾,路线全长64.714公里。

  永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

  四、实习内容:

  路基部分

  路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

  1.路基处理:

  该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

  对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

  另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的'影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

  对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

  方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

  土方施工的工序是:粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

  碾压机械采用羊足碾压实。

  2.桥涵:

  高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

  这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

  双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。

  路面部分

  路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

  热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

  厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

  1.沥青混合料的拌制与运输

  在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之

  后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

  在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热

  二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

  材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

  2.铺筑

  铺筑工序如下:

  (1)基层准备和放样

  面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。

  为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

工地实习报告 篇6

  作为为一名即将毕业的学生,专业需求的建筑认识实训开始了,对于我当初选择建筑装饰工程这样的专业,说真的我并不知道什么是建筑装饰工程。现在我对建筑装饰工程有了基本的感性认识了,我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的,这次认识实习应该是一个锻炼的好机会!

  经过了一年的紧张的学习,这学期期末我们进行了工地施工实习,也算是出去呼吸一下新鲜空气,放松一下。在着之前,施工队给我们每人发了一个黄色的安全帽,带在头上顿时有了很多的安全感。老板让我们主要去三个地方:新修的宿舍,私人住宅,改建的食堂,主要跟施工员下到现场参加施工,然后由其向我们讲解,让我们自己去体验建筑施工过程和施工内容。

  虽然参观实习只有三个月,但是这三个月绝对比闷在书本上三个月有用。通过这三个月的体验,我们真实的感受到了建筑生成的过程,把我们的理论常识和实践结合到了一起,对建筑工程的现场施工和管理有了更直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。刚开始师傅为我们简单介绍了一下去工地的注意事项,然后在他的带领下,我们来到了正在修建的学生宿舍楼,进入内部,印入眼前的是粗糙的墙面和地面,空空的.窗洞,和看上去危险至极的楼梯,一切都那么粗糙,难以想象在不久的将来,它会变成精美的宿舍楼,施工的过程是如此的奇妙。印象最深的还要数建筑施工,不仅仅是因为它的名字好听,真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。我们参观体验的是完成的主体框架部分和正在浇注的部分。因为我们去时地下部分的模板施工已经完成,正在浇注地上六层。当时,还处于结构施工期,到处布满铁管,地面与墙面也预留着许孔洞,楼梯间比较阴暗潮湿狭窄。因为用的是大模板钢筋混凝土施工,但对于大模板的概念以及施工注意事项,我是懵懵懂懂的,所以不得不回来翻阅资料,查找相关内容:目前,大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法,由于大模板施工技术难度较大,稍有疏忽,便会导致重大安全事故。因此,大模板施工前和拆模前,现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤,每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理,确保施工安全。大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等,每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前,首先根据设计图纸绘制配板图进行模板设计,力求模板拼装和拆除的方便性,支撑的牢固性,同时保持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且,须对主要项目进行验算:①混凝土浇筑时的侧向张力;②穿墙螺栓的抗拉强度;③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性;④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。

  通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。

  但是通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!

  这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然,学了三年的建筑却找不到好的工作,以致对自己的专业丧失了热情,没有足够的兴趣去学习专业知识。

  实习结束了,我相信在以后的生活中我将体会到的东西,也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值观。为实现自我的理想和光明的前程努力!

  这样的认识实训我感受颇多。就比如拿其中的某些工地来说吧,有的建筑杂物乱堆乱放,这样一来会给后期的墙面抹灰等工作带来麻烦,我个人认为要及时清理垃圾和杂物。只有注重细节才会有章序。

  我想实训只是实训啊,不可能什么都知道的,我会通过本次的认识实训在今后的工作中努力做到步步有工作的依据,争取把工作做的更好,少犯错误。这样会给工程带来更大的效益。

工地实习报告 篇7

  (一)施工准备:

  1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,并以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。

  2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。

  3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

  4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。

  5)模板应图刷脱模剂。

  我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的.得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,为实现自我的理想和光明的前程努力。

工地实习报告 篇8

  这是我经历平生第一次实习,是那么难忘。它将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!充实的一周的实习生活结束了,在这一周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。

  通过一周的实习,我们参观了几个小区的施工工地(尚座.,东方花苑等),还去了唐山环高速公路,在这里,尚座的精巧布局,东方花苑的个性设计,高速立交桥的完美造型,都给我留下极深刻印象。

  通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,使我能够同施工人员面对面在一起,看他们如何施工,如何将图纸上的模型变成漂亮建筑,学到了很多很适用的具体的`施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  那天,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。

  在楼内,我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示,加上我搜集的资料,有了不少收获。

  二 温度应力的分析根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:

  (1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般

  约30天。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。

  (2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。

  (3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。

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