焊接的实习报告

时间：2022-07-28 23:31:42 实习报告我要投稿

【热门】焊接的实习报告3篇

　　随着个人的素质不断提高，报告对我们来说并不陌生，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编为大家整理的焊接的实习报告3篇，欢迎大家分享。

【热门】焊接的实习报告3篇

焊接的实习报告篇1

　　一、实习内容：仓库货架制作（规格：2.00m*1.65m*0.50m，数量：10个）

　　二、实习工具：5m钢卷尺1把，刚角尺、鳄鱼钳2把、电焊面罩、护腿、电焊手套。

　　三、实习设备：9kVA交流电焊机（包括电焊钳、电缆线）。

　　四、实习辅料：石笔、Ф2.5电焊条。

　　五、实习步骤：

　　1、看实习图纸。计算角铁45条

　　2、根据图纸，用切割机将角钢切成所需尺寸。切割时注意：

　　①角铁标准长度为6m，这时将一条角铁均分为3段，1.99m/段；货架焊成后加上角铁厚度刚好长2m，如果下料时2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪费，产品不符要求；10个货架，需1.99m/段角铁共80段，一共角铁27条，余2m，可均分为4段为货架宽度所需；

　　②下1.65m料时，将一条角铁均分为3段，1.65m/段，剩下1m刚好分2段，0.5m/段，为货架宽度所需；10个货架，需1.65m/段角铁共40段，一共角铁14条，其中13条余1m，可均分为2段为货架宽度所需；另1条余4.35m，可均分为8段为货架宽度所需；

　　③10个货架，需0.50m/段角铁共80段，综合①、②共有8 26 4=38段，还需0.50m/段材料42段，即需整条角铁4条，其中3条每条均分为12段，0.49m/段，另一条分6段后余3m；

　　④将0.50m/段和0.49m/段角铁注意分开摆放，0.49m/段用于货架中层，不影响货架尺寸。

　　3、将1.65m/段、1.99m/段材料各2段按图纸尺寸，摆为货架支柱，上下层横档；注意对角线长度相等。先电焊，尺寸无误后满焊。

　　4、按图纸尺寸焊上中层2横档，这样货架一侧就完成了。

　　5、以第1个支架（货架一侧）为“模板”，完成其它支架。

　　6、焊货架短横档，注意两侧角度垂直。

焊接的实习报告篇2

　　为期两周的焊接实习虽然时间不长，但却我收获颇多。寒窗十余载，学的都是纯理论课，第一次上实习课，让我备感兴奋！而且在丰富多彩的大学生涯中，这样的机会也不多，所以刚开始我感觉这样的机会非常难得，我更要分外珍惜这样一个来之不易的机会！如今两周的焊接实习已接近尾声，我回忆一下两周的点点滴滴，感慨良多，甚至有一种意犹未尽的感觉！

　　两周期间，同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。每天，大家都要学习一项新的技术，并在8小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和同学们的积极的配合下，我班同学没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的认知实习。

　　实习期间，通过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自己设计的工艺品，我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等，了解了线切割和数控车；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照要求车出合乎规格的工件。钳工是最费体力的工种，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形，再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中之作出的成品，还可以把大家的作品放在一起对比评价，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

　　哦，对了，还有铸造这个工程，很有意思，简单地说，就是用几个模具和一堆特别的砂士，造出要求的模型，在进行这个工种的实习时，我触景生情，想起了小时候在沙堆上玩耍的情景，不过那个时候完全为了娱乐，而现在却是学习的过程，目的是提高自己的动手实践能力，对这个领域作一个深层次的了解！

　　实习的过程也并非一帆风顺，在铸造这个工种的时候，我出了差错，大概是因为听课的时候，思想跑了毛，没有听明白，结果被老师扣了很多分，挺郁闷的！还有在车工时，我总是忘记那几个工序的次序，操作车床也不太熟练的，结果整个操作都不大流畅，做出来的作品也不太理想。在钳工时因为时间掌握得不大好，最后其他同学都已经完成了，我才完成了一半的任务，最后手忙脚乱的，作成的螺帽很不标准！没办法，这样的机会只有一次哪，有些事情是没有第二次机会，一定要把握住唯一的机会，一举成功！

　　实践的过程真的能够体悟到一种快乐，当然麻烦时时都有，可以说整个过程一直是痛苦并快乐着。每一个工种如今想起来似乎都是历历在目，而其中的快乐与痛苦更让人珍惜。

　　两周的焊接实习带给我们的，并非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到它的真正目的。

　　我知道，我学到了很多。首先说是一种耐心，不单单是钳工，每一个工种，都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的，每一个工种都是一个任务，如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的`把握，就是需要一种平静的心态，一种耐心。

　　其次是细心，什么工种都需要细心的观察才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有一定的掌握，每一个零部件的加工，每一个机器手柄的操作方向，每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观察来掌握其中暗藏的使用方法，只有用这种细心才能够对每个工种的工作原理有一定的理解。

　　再次是小心，每一个工种实习前都要讲一下安全的问题，在整个焊接实习的最开始部分讲得也是安全，所以小心为重。听到实习老师将给我们那么多发生在车床上悲惨的事情，真的很触动人心，令人悚然。我再也不会不带着手套操作车床；再也不会在离开时忘记关闭机器电源；再也不会私自乱动设备……因为我知道这种小心是与你的生命相联系的，我需要保证的生命的长久与健康，如果仅仅因为马，大意，不听老师话而出现事故，那这个代价实在是太大了。

　　我相信这两周的焊接实习将使我终生难忘，也将对我以后的大学生涯产生深远的影响！

焊接的实习报告篇3

　　为期十天的焊接实习即将接近尾声，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，这次难得的实践定会成为我们今后学习工作中的一次弥足珍贵的经验。作为一名安全工程专业的学生，理论知识的学习不容忽视，但是动手能力也是至关重要的。现在的大学生，动手机会比较少，真正迈入社会时会难以达到全方位人才的需求。而焊接实习为我们这些工科生提供了很好的实际锻炼的机会，让我们走出课堂，“学习工艺知识，增强工程实践能力，提高综合素质，转变思想作风”，身临其境地面对各种各样的零件和机器。

　　在实习期间，我们先后学习了焊接、钳工、铸造、数铣、数车、铣磨、线切割，车工，从中汲取了很多书本上学不到的东西。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，我们创新意识和创新能力得以培养和加强。

　　一、焊接

　　演示过程中，我们小组的师傅反复重复焊条应该保持的角度和高度，在焊接过程中应注意匀速移动等注意事项。我努力记下一条条要点，但真正练习时，却很难体会到要领。师傅说，熟能生巧。确实，一点一滴的积累才能有阶梯式的提高，不断地实践会帮助我们把感性认识上升到理性认识。

　　此外，师傅会对我们焊缝的效果打出匹配的分数。这样可是使我们对自己作品的质量高低有明确的认识，对于提升我们的技术水平有很好的激励作用。

　　二、钳工

　　我认为，钳工算是一项体力活吧。一天下来，难免会累得腰酸背疼，简单的锯挫也很容易令人筋疲力尽。特别是当我抓紧课间休息，可是还是半天锯不下来一个角是，怎一个郁闷了得。记得钳工时室友手上还起了水泡，但是看着我们辛辛苦苦做出的成果——小锤、自己设计的起子，兴奋之情还是溢于言表的。

　　三、铸造

　　老师细致耐心的讲授了整模造型、分模造型、挖沙造型等理论知识，并现场给我们做示范。挖沙造型时师傅给了我们一些模样，让我们发散思维，自己寻找解决的办法。大家各抒己见，畅所欲言，但是方法不是太理想。当老师公布出方法后，我们大都恍然大悟，其实，是并不难。

　　“台上一分钟，台下十年功”。听师傅讲，他们也是像我们一样一步步走过去的，所以不能着急，静下心来细心观察，反复实践，失败了就从头再来。

　　四、数铣、数车、铣磨、线切割

　　紧接着的.数控铣磨、线切割，让我们见识了自动化加工的快捷简便。在电脑的辅助下，我们可以随心所欲的设计自己喜欢的图案。只要把程序编好，输入计算机，零件可以自动被加工出来。提高了生产效率的时也减少了人的劳动强度。

　　五、车工