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精选车工的实习报告15篇
难忘的实习生活已经告一段落了，想必都收获了成长和成绩，需要回过头来对这段实习经历认真地分析总结了。现在你是否对实习报告一筹莫展呢？下面是小编为大家收集的精选车工的实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
车工的实习报告 1
一、前言
读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是很理想。
今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。
二、实习时间
为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用车床厂，杭州机密车床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。
第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
三、实习过程
1、我们来到实习的第一站，隶属杭州车床集团的杭州通用车床厂。该厂主要以生产m—级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的.车床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。
2、在接下来的一段时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。
在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。
3、从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。
开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。
4、闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益匪浅。
5、在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的确切的感性认知，听老师傅们把车床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。
6、在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台车床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。
7、我们到了同属杭州车床集团的杭州精密车床厂，顾名思义，杭州精密车床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的车床设备的大型工厂，主要加工的是车床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的车床，如m级，mm级平面磨床。由于加工要求较高，所以机器也比较精密，所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证车床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求。
四、实习收获
在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下：
胚料———划线———刨床（工艺上留加工余量）——粗车——热处理，调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火（齿面）——磨面齿轮零件加工工艺：粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯，轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳钳工——完工精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控车床，数控车床的体积小，价格相对比较便宜，加工比较方便，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这就提高了产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。
车工的实习报告 2
一、实习目的
本次数控车床实习旨在通过理论与实践相结合的方式，加深对数控技术基本原理的理解，掌握数控车床的操作技能，了解数控加工的工艺流程，增强解决实际工程问题的能力，为将来从事机械制造及相关领域工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍
实习单位：XX机械制造有限公司
岗位名称：数控车床操作实习生
实习期间，我被分配至公司的数控加工车间，主要负责在师傅的指导下操作数控车床和铣床，进行零件的编程、装夹、调试及加工。
三、实习内容
数控车床基础理论学习：系统学习了数控车床的工作原理、结构组成、控制方式等基础知识。
CAD/CAM软件应用：掌握了SolidWorks进行三维建模以及MasterCAM进行数控编程的基本操作。
数控程序编制：根据给定的零件图纸，独立完成数控加工程序的'编写，包括刀具路径规划、切削参数设定等。
车床操作实训：在师傅的监督下，亲自操作数控车床和铣床，进行实际零件的加工，包括工件的装夹、刀具选择与安装、程序输入与调试、加工过程监控等。
质量检测与分析：使用量具对加工完成的零件进行尺寸测量，分析加工误差原因，提出改进措施。
四、实习过程
实习初期，我首先参加了为期一周的理论培训，通过视频教学和现场讲解，对数控技术有了全面的认识。随后，进入实操阶段，从简单的手动数据输入开始，逐步过渡到复杂零件的编程与加工。在师傅的耐心指导下，我成功完成了多个典型零件的加工任务，并学会了如何处理常见的加工异常情况。
五、实习收获与体会
通过这次实习，我不仅将所学的数控理论知识应用于实际，提高了编程与操作技能，还深刻理解了数控加工的全过程及其对精度控制的重要性。此外，实习过程中遇到的问题让我学会了独立思考和解决问题的方法，增强了团队协作能力和责任感。我认识到，只有不断学习和实践，才能在快速发展的数控技术领域中保持竞争力。
六、问题与建议
实习过程中发现，虽然公司设备先进，但在员工的持续培训和新工艺新技术的引入方面还有提升空间。建议公司定期组织技术交流会，邀请行业专家进行讲座，同时加强内部员工的交叉技能培训，以提高整体技术水平和创新能力。
七、结论
总之，这次数控车床实习是一次宝贵的学习和成长机会，它不仅巩固了我的专业知识，更让我对未来的职业道路充满了信心。我将以此为契机，继续深化学习，努力成为一名优秀的数控技术人才。
车工的实习报告 3
一、实习目的
本次实习旨在通过实际操作数控车床，了解数控车床的基本结构、工作原理以及编程与操作方法。通过实习，希望能够提升个人在数控车床操作、编程和维护方面的能力，为将来的工作打下坚实的基础。
二、实习内容
1、数控车床的基本认识
学习了数控车床的分类、特点及应用领域。
熟悉了数控车床的基本组成部分，包括床身、主轴、进给系统、控制系统等。
2、数控车床编程基础
学习了数控编程的.基本语法和指令。
掌握了手工编程和计算机辅助编程（CAM）的基本方法。
3、数控车床操作实践
在指导老师的带领下，进行了数控车床的实际操作练习。
学会了如何设置工件坐标系、选择刀具、调整切削参数等。
4、数控车床维护与保养
学习了数控车床的日常维护与保养知识。
了解了数控车床常见故障的诊断与排除方法。
三、实习过程与体会
在实习过程中，我首先通过理论学习，对数控车床有了基本的认识。接着，在指导老师的悉心指导下，我逐步掌握了数控车床的编程和操作技巧。在操作过程中，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。通过不断地尝试和修正，我逐渐提高了自己的操作水平。
在实习过程中，我也遇到了一些困难和挑战。例如，在编程时，由于对语法和指令掌握不够熟练，导致程序出错。但是，在指导老师的帮助下，我逐渐克服了这些困难，提高了自己的编程能力。此外，在操作过程中，我也学会了如何与团队成员有效沟通，共同解决问题。
四、实习总结与展望
通过本次实习，我深刻认识到了数控车床在现代制造业中的重要地位和作用。同时，我也提高了自己在数控车床操作、编程和维护方面的能力。在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业水平，为推动我国制造业的发展贡献自己的力量。
此外，我也认识到了自己在实习过程中存在的不足和需要改进的地方。例如，在编程时，我需要更加细心和耐心，避免因为疏忽而导致程序出错。在操作过程中，我也需要更加注意安全问题，确保自己和他人的安全。
最后，我要感谢指导老师的悉心指导和同学们的帮助。正是他们的支持和鼓励，让我在实习过程中不断进步和成长。我相信，在未来的学习和工作中，我会更加努力和自信地面对各种挑战和机遇。
车工的实习报告 4
一、前言
数控中专的实习是我们学习和实践知识的重要环节。
二、实习单位概况
我所在的实习单位是一家机械加工公司，主要从事精密机械零件制造和自动化设备加工的生产工作。该公司具有一定规模和技术实力，拥有较为先进的加工设备和精湛的技术水平。在这里，我有机会学习到很多有关数控加工的知识和技术，同时也锻炼了自己的动手能力和沟通能力。
三、实习内容与收获
1、实习内容
在实习期间，我主要参与了以下几个方面的工作：
（1）了解和学习数控加工基础知识，如编程、工艺参数设置、车床结构和维护等。
（2）担任数控车床的操作工，参与零件加工、加工参数调整和质量检验等。为了提高自己的动手能力，我勤加实践，不断反思总结。
（3）与车间主管和技术人员交流沟通，了解生产进度和零件质量情况，及时发现并解决问题。
（4）积极参加公司内部培训和讲座，了解最新的数控技术和市场需求。
2、收获
通过这次实习，我不仅学到了相关的理论知识和技术，更重要的.是提升了自己的实践能力和综合素质。具体收获如下：
（1）了解了数控车床的基本构成和工作原理。
（2）熟悉了数控编程和加工参数设置的方法和流程，能够独立进行简单的零件加工。
（3）提高了自己的动手能力和工作效率，不断加深对车床操作的理解和认识。
（4）增强了与他人沟通协调的能力，明确问题并及时解决。
（5）更加深入了解了机械加工行业的现状和发展趋势，为今后的学习和发展做好充分准备。
四、总结
通过这次实习，我不仅加深了对机械加工行业的认识，更重要的是提高了自己的工作能力和综合素质。在今后的学习和发展过程中，我会更加注重实践能力的提升，不断深化自己对车床操作和数控加工技术的掌握。同时，我也会关注市场需求和技术发展趋势，不断更新自己的知识储备，为未来的职业发展做好充分准备。
车工的实习报告 5
随着计算机技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。
一、实习目的或研究目的
1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。
3、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
二、实习内容
在老师的带领下我们从五月十一号到五月十七号在江苏xx分离设备制造有限公司进行了为期五天的实习，在这次实习中有新鲜有陌生但更多的是体会到了以后进入企业工作的话，我们现在还有很多很多的不足。进厂参观后首先了解到的是江苏xx分离设备制造有限公司的概况：
xx系列压滤机适用非金属矿、冶金、印染、陶瓷、电镀、煤气、造纸、炼焦、制药、食品、酿造、精细化工等行业原料生产、工业废液及生活污水排放过程中固液分离的理想设备。其中不锈钢板压滤机由于其无毒、无味、对人体无任何毒副作用，特别适用于食品、医药等行业。
xx压滤机在国内已被二十多类行业所采用，履盖二十多个省、市、自治区。配套三十多家环保工程公司运用于多行业，多层次的产业中并为多家设计院设计配套出口日本、韩国、新加坡、哈萨克斯坦等国家，深受国内外用户的好评。
在十四号上午我们参观了xx第34分厂滤板制造分厂，了解了一下现代化的滤板加工制造系统，接着又去了35分厂过滤机分厂，这是一个人力密集型的生产线，生产线上工人正在有条不紊的做着自己的工作，看着一个个零件在生产线上变成一台台的过滤机，真是感叹人类的智慧。
下午xx的老师给我们讲解了一下xx液压方面的产品以及叶片泵的装配和加工，为第二天的.参观做了下铺垫。
产品主要给我们讲的是液压绞盘，液压绞盘是利用了液压技术开发的一种产品，原理图虽然简单，但背后肯定凝结了很多人的心血和汗水。绞盘一般用于道路清障车和架撤桥梁以及各种车辆的自救和互救，一般有1.5吨级、3吨级、5吨级、8吨级10吨级和15吨级等系列。一般一辆车配一台绞盘，根据用户需要，一辆车也可以配两台。绞盘通过吊臂把翻了的车、不能行驶的车、严重损坏的车吊装运走，使道路畅通。中等城市一般选用1—10吨级的车，高等级公路、高架立交等一般选用10—30吨级的车。而提升、回转装置主要用于车用起吊的工程吊车，起吊重物后能旋转360°，而回转尚可用于其他需平面旋转的机构，其吨位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
十五号上午参观xx第十八、十九分厂，这两个分厂主要是对半成品进行加工精加工，然后再做各个方面的测试实验，xx带队的老师给我印象最深刻了，一个本科生毕业三年后能懂得那么多。
然后下午听了老师主题为《角色转变和心态》的讲座，受益匪浅。
三、实习总结或体会
通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助，我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。最后还应该感谢老师给的此次机会，让我真正学到了很多专业和社会知识。
人们常说，大学是个象。牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会，让大家接触到真实的职场。有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。
车工的实习报告 6
一、实习目的
本次数控车床实习旨在通过理论与实践相结合的方式，加深对数控技术及其在现代制造业中应用的理解。通过实际操作数控车床，掌握数控编程、零件加工、刀具选择与装夹等技能，提升解决实际工程问题的能力，为未来从事机械制造及相关领域工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍
本次实习地点为XX机械制造有限公司，该公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，主要业务涉及精密零部件的加工制造。我在公司数控车间担任实习操作员，主要负责数控车床和铣床的操作与编程，参与了从零件设计、程序编写到最终加工的全过程。
三、实习内容
数控车床基础知识学习：系统学习了数控车床的工作原理、结构组成、分类及应用领域。
数控编程：掌握了G代码和M代码的使用，学习了CAD/CAM软件（如SolidWorks、MasterCAM）进行零件三维建模及生成数控加工程序。
实操技能训练：在师傅的指导下，进行了数控车床和铣床的操作，包括工件装夹、刀具选择与安装、程序输入与调试、首件试切等。
质量控制与检测：学习了如何利用量具（如游标卡尺、千分尺）进行尺寸测量，确保加工精度符合要求。
四、实习过程
实习初期，我首先接受了为期一周的安全教育和理论培训，之后在师傅的带领下，逐步参与到实际生产中。起初，我负责辅助师傅完成简单的零件加工任务，如观察师傅操作、记录加工参数等。随着对车床操作逐渐熟练，我开始独立完成一些基础的编程与加工任务，如加工轴类、盘类零件，并在师傅的指导下优化加工参数，提高加工效率和精度。
五、实习收获与体会
通过这次实习，我不仅将课堂上学到的数控理论知识与实际操作紧密结合，还学会了如何解决加工过程中遇到的实际问题，如刀具磨损、加工误差等。实习期间，我深刻体会到团队协作的重要性，以及细致严谨的工作态度对于保证产品质量的.不可或缺性。此外，我还意识到持续学习新技术、新工艺对于适应快速发展的制造业环境的必要性。
六、问题与建议
实习过程中，我发现对于初学者而言，数控车床的复杂操作界面和编程语言存在一定的学习难度，建议公司在新员工培训中增加更多互动式、实操性强的课程，以加快新员工的技能掌握速度。同时，加强设备的日常维护保养，减少因设备故障导致的生产延误。
七、结论
总之，本次数控车床实习是一次宝贵的学习经历，它不仅增强了我的专业技能，也让我对未来的职业生涯有了更清晰的规划。我将以此为契机，继续深化专业知识，提升实践能力，为成为一名优秀的机械工程师而努力。
车工的实习报告 7
一、实习目的
通过本次实习，我期望能够深入了解数控车床的工作原理、操作流程以及维护保养方法。同时，我也希望能在实践中提升我的动手能力和团队协作精神，为未来的工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍
本次实习在XX机械制造有限公司进行，我所在的岗位是数控车床操作员。该公司是一家专业从事机械制造的企业，拥有先进的数控车床设备和一支专业的技术团队。我的主要工作是负责数控车床的日常操作、维护和保养。
三、实习内容及过程
理论知识学习：在实习初期，我首先学习了数控车床的基本原理、结构组成以及操作规程。通过阅读相关书籍和观看教学视频，我对数控车床有了初步的认识。
实际操作训练：在掌握了基本的理论知识后，我开始进行数控车床的实际操作训练。在导师的指导下，我学习了如何正确设置加工参数、选择刀具、安装工件等。通过不断的练习，我逐渐掌握了数控车床的操作技巧。
故障诊断与处理：在实习过程中，我也遇到了一些车床故障。在导师的帮助下，我学会了如何根据故障现象进行初步的诊断，并采取相应的处理措施。这些经验对我未来的工作非常有帮助。
团队协作与沟通：在实习期间，我还参与了多个团队项目。通过与团队成员的密切合作和沟通，我学会了如何更好地协作完成任务，并提高了我的沟通能力。
四、实习总结与体会
通过这次实习，我深刻体会到了数控车床在现代制造业中的重要地位和作用。同时，我也认识到了自己在理论知识和实践技能方面的不足。在未来的学习和工作中，我将继续努力提高自己的综合素质和技能水平。
在实习过程中，我得到了导师和同事们的悉心指导和帮助。他们的教诲和关心让我感受到了温暖和力量。在此，我要向他们表示衷心的感谢。
五、展望与建议
展望未来，我将继续深入学习数控车床的相关知识，不断提高自己的专业技能和实践能力。同时，我也希望能够有更多的`机会参与到实际工作中去，积累更多的经验和技能。
对于公司来说，我建议可以加强员工的培训和教育工作，提高员工的综合素质和技能水平。同时，也可以加强设备的维护和保养工作，确保设备的正常运行和生产效率的提高。
六、结语
通过这次实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，还结识了很多优秀的导师和同事。这段经历将成为我人生中宝贵的财富。我将珍惜这段回忆，并继续努力前行。
车工的实习报告 8
一、实习目的
本次数控车床实习旨在通过理论与实践相结合的方式，深入理解数控技术的基本原理，掌握数控车床的操作技能，了解数控加工的工艺流程，增强解决实际工程问题的能力。通过实际操作，培养严谨的工作态度和良好的职业素养，为将来从事相关领域工作打下坚实基础。
二、实习单位及岗位介绍
本次实习在XX机械制造有限公司进行，该公司是一家集研发、生产、销售为一体的现代化机械制造企业，拥有先进的数控车床设备和完善的生产管理体系。本人在实习期间被分配到数控加工车间，担任数控操作员实习生岗位，主要负责在数控车床和铣床上进行零件的编程与加工。
三、实习内容
数控车床基础知识学习：学习了数控系统的组成、工作原理，掌握了G代码、M代码等编程指令。
CAD/CAM软件应用：利用SolidWorks进行三维建模，通过MasterCAM进行数控编程，生成加工路径。
数控车床操作：在师傅的指导下，学习并实践了数控车床和铣床的操作，包括工件装夹、对刀、程序输入与调试、启动加工等环节。
零件加工实践：参与了多个实际生产零件的加工任务，从图纸分析到编程、仿真、加工直至质量检验的全过程。
四、实习过程
实习初期，通过参加公司组织的培训，对数控车床的理论知识有了初步了解。随后，在师傅的指导下，开始逐步接触车床操作，从简单的手动对刀练习到独立完成简单零件的编程与加工。随着实习的深入，我逐渐参与到更复杂的零件加工项目中，面对不同材料和复杂形状的零件，学习如何优化加工参数，提高加工效率和精度。
五、实习收获与体会
通过这次实习，我不仅将课堂上学到的理论知识与实际操作紧密结合，加深了对数控技术的理解，还学会了如何灵活运用CAD/CAM软件进行高效编程，提高了自己的动手能力和问题解决能力。更加深刻地认识到团队协作的`重要性，以及安全规范操作的必要性。此外，面对加工中出现的问题，我学会了主动思考和探索解决方案，增强了自我学习和创新能力。
六、问题与建议
实习过程中发现，对于初学者而言，从理论到实践的过渡存在一定的难度，建议公司在培训初期增加更多实践操作的机会，让实习生更快上手。同时，建议加强对最新数控技术和软件的培训，以便实习生能够及时掌握行业动态，提升竞争力。
七、结论
总之，本次数控车床实习是一次非常宝贵的学习经历，不仅让我掌握了数控车床操作的关键技能，还提升了我的专业素养和综合能力。未来，我将继续深化学习，努力成为一名优秀的数控技术人才，为我国制造业的发展贡献自己的力量。
车工的实习报告 9
一、实习目的要求
1、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程。
2、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控车床上进行加工操作及调试。
3、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。
4、实习应在老师的知道下由学生独立完成，在实习中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实习任务，增强自己的实践动手能力。
5、本实习也是针对数控车床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使学生能顺利通过数控车床操作技能等级考试，是强化实践加工能力的重要措施。
二、实习内容
1、熟悉车床操作面板
车床操作面板由crt显示器和操作键盘组成。其常用键的作用如下：
编辑方式的作用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序（编辑程序—程序—输入o—zob键）。
自动方式：运行程序对零件进行加工。
录入方式mdi：手动输入—程序键—翻页键—切换mdi界面。
机械回零：一般不能乱按的。
手轮按钮：按下后可以用手轮移动x，z轴的位置。
单端运行：运行单段程序。
急停按钮：和复位键作用差不多
2、对刀
工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，然后保持z轴不变移动x轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入z0，系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向x轴向退刀，调出刀补输入z0
3、加工
先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控cnc系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让车床自动加工。同时操作者不能离开车床，手拿专用工具去处理铁丝，如果车床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏车床和对操作者造成伤害。
三、实习心得
时光如流水，四周时间转眼即逝，为期四周的实习给我的体会是：①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理车床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的`迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
车工的实习报告 10
一、实习目的:
通过本研究，学生可以加深对课堂教学内容的理解，掌握一些典型车床的系统结构和工作原理，掌握机械拆装的基本程序，了解车床的装配过程；培养学生独立分析和解决问题的能力，提高实践能力，为学生今后从事相关工作打下一定的实践基础；培养学生的团结合作精神，改善学生的知识结构，拓展知识层次，提高学生的综合素质。
二、实习要求:
1.掌握典型金属切削车床的基本理论和工作原理；
2.掌握机械拆装的基本方法和机械装配工艺；
3.掌握分析车床传动系统的基本方法；
4.掌握典型金属切削车床的传动系统；
5.新车床、新设备、新技术的初步研发能力；
6.了解团队合作在实际工作中的重要作用，树立团队精神；
7.体验观察、查找资料、调查研究、整理报告等方法，提高分析和解决问题的能力。
8.写实习日记，提交实习报告。
三、实习内容:
车床拆卸
(1)了解车床的工艺范围和布局，熟悉其主要部件和功能。
(2)学习车床的相关图纸，掌握各部分的装配关系。
(3)拆装整台车床，掌握正确的拆装方法，了解机械装配流程。
(4)掌握主轴箱的内部结构，各部件的功能及装配关系。
(5)掌握各部件的内部结构、功能和装配关系。
(6)掌握进料箱的内部结构，各部件的功能及装配关系。
(7)分析车床的传动系统。
(8)了解车床的电气控制系统。
有四条传动链
1.主驱动:电机-1-2-i-3-4- hob
2.进给驱动:工件-4-5-u-6-7丝杠
3.参观部分
(1)了解实习工厂其他现有车床的结构。
(2)掌握实习工厂现有其他车床的工艺范围和工作原理。
(3)记下所参观的各种车床的工作原理、工艺范围和特点。
四、实习总结:
两个星期的拆装实践很快就过去了，给我的`印象不仅是严冬的冷金属零件，还有车床精致的内部结构，比如齿轮的啮合，轴与套筒的严密配合，运动的完美传递，零件精细的表面工艺，都让我大吃一惊。我觉得，一个小车床的内部结构是如此的复杂和精致，那么大车床和数控车床的结构也就不惊艳了，所以机械制造的深度和广度是我们现在远远达不到的。
1.提高独立绘图能力，包括选择视图方向、正确选择剖面、合理绘制局部图等。
2.回顾现代工程制图，制图水平已从“为图而画”提高到“看实体图”。
车工的实习报告 11
一、实习时间：
20xx年xx月xx日至xx月xx日
实习地点：
xx学院机械实习工厂
实习单位：
电气工程系12电气工程及其自动化
实习目的：
此次金工实习可使学生理论联系实践，学以致用，使学生在金工具体操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性认识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下一定的实践基础。
二、实习过程概述
在七里坪校区的校工场里，我们进行了为期一周的金工实习。在实习期间，我们接触并学习了车、铣、磨、铇四个工种的操作要领。每天，大家有会有新的收获，都能接触到平常在书本上接触不到的知识，在八个小时的实习时间里有老师耐心且详细的教授与指导，我们能够很快掌握每个工序的操作要领。在整个实习过程中没有出现过一次伤害事故，每个人都完成了自己的作品。虽说质量不尽人意，但是它其中凝结的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。
三、主要实习岗位和实习内容；
1、车工实习
车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式学会正确的车床使用方法并能正确使用一种工件加工方式知道车床型号含义熟练车削加工操作。车工安全知识上班穿工作服女生戴工作帽并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时不准测量工件。工件安装好后三爪扳手必须随手取下以免不注意开动车床以免扳手飞出伤人。开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作后来练习车锉刀手柄过一段时间后又实习如何车螺纹最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就让我们开始加工。车工对精确性的要求很高差之毫厘就将失之千里。如果是把工件车的太大那还可以继续车到合适大小如果车小了那整个工件就报废了只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件铁锤和螺母。车工体会车床是通过各个手柄来进行操作的成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只
有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的但我们一直没有把这句话当真也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应社会能力更强。
车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。
我们做的作业是一个类似螺丝的零件，用车床可以很快车出基本形状，最大的难题是要保证尺寸，特别是车外圆的时候，要特别小心，按照计算慢慢车，先是粗加工，然后是精加工，分几次来做。有时候车得时候如果进太多的话，超过误差范围，那么按照老师的话，就是废品了，切断后重新做过。实习老师也是在我们身边是不是的指导我们，虽然做了很多废品，但最后我们还是都做出了合格的作业。
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
2、刨工和铣工实习
在车工的实习过程后，我们还花了一天的时间练习了刨床和铣床。实习老师只是让我们熟悉一下刨工，在钳工实训中我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时前手压力逐渐减小后手压力大则后小锉刀推到中间位置时两手压力相同继续推进锉刀时前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加
压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为钳台要放在便于工作和光线适宜的地方钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证安全。使用机床、工具如钻床、砂轮、手电钻等要经常检查发现损坏不得使用需要修好再用。3台虎钳夹持工具时得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们两天来奋斗的结果。
在实习中，各工种的实习都要求我们独立完整的生产一件产品出来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。师傅们的生动讲解，和他们有经验的描述，以及亲身示范，使我们了解了各工种在实际生产中所起的不同作用。
在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的'促进作用。
工厂师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。
实习中对产品尺寸的严格要求，让我们在直观上体会到了实际生产时严格要求的重要性，改变了以往空洞地了解的状况。也让我们认识到在学习或工作中都应该要严格，高标准要求自己。有些工种，如铣工，要求两人以上合作，让我们了解到在工作中有很多事是没可能一个人完成的，必须要与同事合作。这不仅需要大家对从事工种的熟悉，还需要团队中的每一个队员都能与其他队员协调动作，以及每一个队员都要敢于承担责任。这些团队精神，不止在生产中需要，在其他社会活动中也是非常重要的。这次金工实习，给我们每一个人都上了一堂团队知识的生动课程。
四、总结：
金工实习如果不在期末，相对于上课还是比较好玩的；虽然是实习，实际自己动手却不算很多，但却有很多作业，比较郁闷；不过如果有真正去学的话，还是能学到一些东西的，由于我那两周周末都要考试，上金工实习都在看自己的书，作业很多都是抄的，比较可惜，哈哈。
车工的实习报告 12
一、实习的目的和意义
金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的，因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学，配合金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和使用方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。
二、实习内容
1、钳工实习
因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解格外详细，最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下，接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后，我们就进行了简单的工具使用练习。
钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知识，所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。
在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25.4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。
2、车工实习
车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。
3、铣工实习
铣床的种类很多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。
根据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽；开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，任何分度头定数均为40；分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。
4、焊接实习
手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相，两相，单相输入；直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000C以上，所以对身体和眼睛的保护工作很重要。
氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧，使工件焊接处熔化在一起，也可以在焊缝处熔化铜，银等其它金属，使工件进行焊接。
氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的，相比成本低一点，焊接时熔化的焊剂与母材熔合时，为防止超高温状态下熔剂被氧化，采用惰气(氩气)进行隔离空气，保护焊点，保持化学成分，从而保护其机械性能。
三、实习总结
短短两周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的实习老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对一些机器有着深刻的'认识，并掌握一些基本操作。
在我看来，金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为机械设计的一名学生，学好理论知识虽然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别平时不注重实践的同学，自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。
在实习期间，我先后参加了钳工，车工，铣工，焊接，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去反思，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的篇二实践是检验真理的标准，作为一名机械专业的在读本科生，在谙熟了专业基础课的内容后，于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习，开始了理论结合实践学习的途径。
车工的实习报告 13
一、实习时间：
20xx年9月14日——20xx年9月21日
二、实习地点：
xx
三、实习目的和任务：
通过暑假的金工实习，提高实践操作能力，积累社会经验，了解金工方面的相关知识，把理论知识合理的运用到实践操作中去，掌握一定的操作技能，养成严谨的工作态度和仔细观察的良好精神，为毕业后正式踏上社会奠定坚实的基础。
四、实习内容和过程：
金工实习的第一天，我知道了这个消息后特别的`兴奋和开心，以前听学长们提起过，所以我们对这次的金工实习特别的期待，金工实习是一门操作性要求很高的实践课程，主要是学习机械制造的基本方法，实习是每个大学生必须经历的过程，能检验我们所学的知识。
终于，我期盼已久的金工实习开始了，还记得实习的第一天，我有几分期待，也有几分紧张，带着这种复杂的心情我参加了工厂的培训。实习正式开始前，我们先听了一堂安全讲座课程，指导老师特别强调了金工实习期间的安全问题，还说了下实习期间要遵守的规章制度，要穿工作服，戴好实习证等等繁琐的问题。接下来就去参加培训了，培训中我们对车间的生产流程有了一定的了解，也明白了自己的实习岗位，和岗位职责，一在强调的问题还是安全问题，讲座上提了，培训中也提了，看来金工实习真的有危险，我们一定要特别注意自身的安全问题。
培训完后，就正式上岗开始实习了，幸好有指导老师的带领和帮助，我很快熟悉了我的工作岗位，在实习中有不懂的问题我也会及时的请教指导老师，指导老师会很细心的为我解答，这让我学的更快了。我在实习期间严格遵守车间的规章制度，积极努力的完成每天的实习任务，在闲下来的时候也会主动协助其他同事一起工作，在实习期间的表现得到了大家的一致认可。
五、实习心得体会：
暑假的金工实习让我过的很愉快，虽然时间短暂，但是我却学到了很多的知识，我每天跟着指导老师工作学习，我要特别感谢指导老师的无私奉献和耐心指导，这是一次很愉快很有意义的实习经历，我相信有了这次实习经历，我的未来会更好。
车工的实习报告 14
一、实习目的：
实习让学生更深刻地体会到了社会与校园的区别。在走出学校课本知识的局限的基础上，学会在工作中运用课本知识，体验做一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己，锻炼自身各方面能力，进而逐步融入社会，开始从校园生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从学生族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好基础。争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力量。
二、实习时间：
xx
三、实习单位：
xx
四、实习主要内容：
五月，在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。
每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。
说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度；累——手持锉刀不停地锉呀锉；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——亲手制作精美的工件。
我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。
但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。
认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1MM的薄片，这就是我们的作业。
我听到此话，一下子愣住了。1MM?怎么可能锯出来呢?老师说，如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时，由于操作不熟练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，掌握了操作要领，也锯出了比较满意的.薄片，完成了作业!
接下来的一个星期里，老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母；还有两套配合的工艺品。
记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，如果大小超过了公差范围的01MM那就要在得分的基础上扣掉1分。
听了这些我担心自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2MM，然后手持锉刀打磨。
一开始我还以为2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：原来2MM可以与2小时划上等号的。
最不幸的是，后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0.1MM，看着那个本来就不满意的残废的半成品，我决定放弃它，重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦，我还要把那根铁柱不平的断面磨平，再锯断，再把断面磨平，再画线，重复做那些工序，心里开始着急!当时真的很想放弃，想不做了，但我又不甘心交那个次品上去。同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情，专注一点，心里想着一定要把它做好，就一定能行的!我对自己说，冷静点，还有时间，还可以完成作业的!第二次做时，自己学乖了很多，每一个步骤都极为小心，尽量精确，或许是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作时速度明显比提高了，也好看多了，或许有了第一次的经验，经过努力，终于在规定时间内完成了作业。
在后来的作业中我都认真地计算，认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做，再认真测量。
经过几天的练习，效率也提高了很多，制作的工艺也越来越精确，美感系数也随之提高!但几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但看到自己平生第一次在工厂中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我们痛并快乐着。
钳工实习完后，接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里，看着老师的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀!现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是特别地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看得到它们，摸得着它们，而且我们还会学习如何去操纵它们，除此之外还会学习如何操作数控机床，我们心中的喜悦更是难以言表。
现在老师教导我们如何去操作车床、创床、铣床，通过学习，我们都制作了自己设计的工艺品，完成了老师布置的作业。
在所学的机床中危险系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，但我们都小心谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业，但我们学得很轻松，经过几次练习，我们已会车出符合要求的工艺品。
五、实习体会：
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
马上就要毕业了，这次的实习，我可谓是获益匪浅。很多知识都是我这两年大学中难以学到的宝贝知识。在这段实习期间，我的与人交际能力方面有了大大的提升，同时也让我对于社会适应能力得得到了改善。
实习期间，我的专业知识得到了很好的应用，通过各种实践活动让我的专业知识得到更为深刻的印象。在实习中我同时也看到了自己的不足，对于实际操作能力上我还有待于提高，因此我在后期学习生活中应该更加注重这些能力的培养，让自己能在毕业后可以更优秀的踏入社会，迎接挑战!
车工的实习报告 15
一、实习背景与目的
本次车工实习是在我校工程实训中心进行的，旨在通过实际操作，加深我们对车工工艺的理解，提高我们的动手能力和解决实际问题的能力。在实习过程中，我们学习了车床的基本操作、刀具的选择与安装、工件的装夹与定位等基础知识，并进行了简单的车削加工实践。
二、实习内容与过程
理论学习：在实习开始之前，我们系统地学习了车工工艺的基础理论知识，包括车床的结构、工作原理、切削原理、刀具种类与选择等。这些理论知识为我们后续的实践操作提供了重要的指导。
车床操作：在导师的指导下，我们熟悉了车床的基本操作，包括开机、关机、主轴转速的调整、进给量的选择等。通过反复练习，我们逐渐掌握了车床的操作技巧。
刀具选择与安装：我们学习了不同类型刀具的特点和适用范围，并学会了如何根据加工要求选择合适的刀具。同时，我们还学习了刀具的安装方法，确保刀具在加工过程中能够稳定、准确地切削工件。
工件装夹与定位：我们学习了如何根据工件的特点选择合适的装夹方法，并使用各种夹具将工件牢固地装夹在车床上。此外，我们还学习了工件定位的重要性，确保在加工过程中工件能够保持正确的位置。
车削加工实践：在掌握了上述基础知识后，我们进行了简单的车削加工实践。我们选择了不同材料和形状的工件进行加工，通过调整切削参数和刀具角度，逐渐掌握了车削加工的技巧。在加工过程中，我们遇到了许多问题，如切削力过大、工件表面粗糙度不达标等。通过导师的指导和自己的`摸索，我们逐渐找到了解决问题的方法。
三、实习收获与体会
技能提升：通过本次实习，我掌握了车工工艺的基本操作和技能，提高了自己的动手能力。我学会了如何选择合适的刀具和切削参数，以及如何处理加工过程中的各种问题。
知识理解加深：在实习过程中，我将所学理论知识与实际操作相结合，加深了对车工工艺的理解。我认识到理论与实践相结合的重要性，以及在实际操作中不断学习和进步的必要性。
团队协作与沟通：在实习过程中，我与同学们相互协作、互相帮助，共同完成了各项任务。我们学会了如何与他人有效沟通、协作解决问题，提高了自己的团队协作能力。
安全意识增强：在实习过程中，我深刻认识到安全操作的重要性。我严格遵守操作规程和安全制度，确保了自己和他人的安全。
四、总结与展望
本次车工实习让我收获颇丰，我不仅掌握了车工工艺的基本操作和技能，还提高了自己的动手能力和团队协作能力。同时，我也深刻认识到理论与实践相结合的重要性以及在实际操作中不断学习和进步的必要性。展望未来，我将继续努力学习专业知识和技能，提高自己的综合素质和竞争力，为未来的工作打下坚实的基础。
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