- 相关推荐
铁路党支部工作总结
篇一：铁路党支部工作总结范文
根据党委、党总支的要求，我代表工务段党支部就半年来创先争优工作做一个小结，有不足之处和没有讲到的地方，请各位支部委员、党员们给予补充和指正。并请车间领导对我们的工作给予点评与指导，好使我们进一步开展好党支部活动。工务段党支部在开展创先争优活动中，紧紧围绕推动中心工作，加强党组织和党员队伍建设，抓住主要工作、讲学习、讲正气、讲民主、讲安全，开展争创“党员示范岗”活动，认真组织生产，保线路安全畅通，保设备安全出勤，精心组织好工会两级选举，岗位操作能手，先进个人，先进班组评选工作，协调解决工作中出现的各类问题，创建和谐稳定的职工队伍。积极开展“三会一课’’活动，加强党员自主学习能力。通过学习使每个党员都认识到，党员在生产经营、学习、工作、生活上要比普通职工干在前，做得好；通过学习使每个党员意识到，党员、骨干要率先垂范，努力提高自己的政治理论素质、工作业务水平；通过学习使每个党员必须统筹谋划好自己的工作、班组的工作、工段的工作。努力践行车
间制定的“保安全、保畅通、保成本、保供矿、保超细碎尾砂排卸、保全面完成生产目标任务”。在此基础上，工段党支部提出共产党员要顾全大局，结合本工段生产实际。保线路畅通，加强线路的点检与维护，提高线路维修质量，减少和避免线路责任性事故；保设备出勤率，加强设备的操作技能和点检维护责任心；保安全生产，加大安全宣传教育力度，提高职工安全意识，执行标准化作业。一名党员就是一面旗帜，一个支部就是一个堡垒。如何发挥好旗帜、堡垒作用，如何做好职工的`模范和榜样，树立党的形象，维护党的尊严呢？工务段每名党员在创先争优活动中是这样践行的。当设备发生故障停机时，钳工班的党员开动脑筋，查阅技术资料，星期天不休息，在零下七度的冰冻天气下，不怕寒冷，抢修设备，确保车辆的出勤。内燃机车班的党员，为了生产加班加点是家常便饭，他们有时为了生产，到下午一、二点钟才能吃上饭，六、七点钟才能回家，设备随时服从调度生产安排，却无怨无悔。在铁路线的维修保养上，针对去年工务段所干的几个“大项目”，几个路工班的党员更是吃苦在先，奉献在行动中。在工段党支部，组织东山转运线整改轨排、东精厂房整体道床技术改造、凹精厂房更换轨排项目中，由于47米路工班人员少、工作量大、时间紧，45米路工班、15米路工班的党员、骨干打破班组
界限，无私援助，不怕疲劳，连续奋战，他们讲党性、讲原则，听从工段统一指挥，圆满完成工作！共产党员许龙在脚部受伤没有痊愈的情况下，一瘸一拐的带头领着全班同志抬钢轨、抗道木，紧螺丝、指挥设备起调轨排，给大伙做出了榜样，党员的素质在他身上得以体现。今后的工作中，我们需做到以下几点：
一、尊重同志，珍视和维护单位团结。严格执行单位的各项规章制度，做到科学民主决策。
二、开展批评和自我批评，虚心听取领导、群众意见，自觉接受监督。
三、加强学习教育，增强党员在安全生产中发挥模范带头作用的自觉性。
四、建立建全党员安全责任区，形成基层党组织安全生产保障网络。
五、继续深入开展“学规程、反违章、查隐患”活动。
六、结合车间职业健康安全管理体系，安全生产标准化，文明单位创建和现场管理的具体标准和要求，细化分解落实安全生产责任制，义务清理卫生死角，创造一个文明整洁的场所。确保20___年安全生产目标的实现。
篇二：铁路党支部工作总结
20___年年，是阿克苏工务段承前启后、继往开来的重要一年，也是不断自我改进、适应铁路改革发展变化的崭新一年。一年里，在路局、路局党委的正确带领下，全段广大干部职工紧密团结在段领导班子周围，改革创新、锐意进取，无私忘我、奉献有为，确保了南疆西延线运输行车的安全畅通，开创了阿克苏工务段安全管理的新局面，现将我段铁道学会分会一年来开展的工作汇报如下：
一、理论联系实际，突出精检细修，提高作业水平。
工务现场作业，历来遵循的是经验作业，根据现场的实际情况进行起拨道作业，作业随意、粗放，经过长时间的作业后，导致线路标高、方向严重偏离原始设计，造成恶性循环，甚至无法恢复到原有设计。对此，我段深入研究，提出了利用道岔三维理论控制现场设备，开发了“三维桩”。
一是组织相关技术人员，对484公里的线路平纵断面进行精确复测，拿出准确的数据，建立了精确、科学的线路基础数据库，并据此对线路进行了全面整治。
二是组织人员对阿克苏站、帕满、三角地正线道岔埋设了“三维桩”，并用混凝土固定，使用槽钢制作，距离钢轨外侧1435mm，满足道尺、支矩尺的测量要求。
三是结合班组日常作业，对所有定位桩和定位点均明确标注了编号，对横向距离和轨面标高等数据进行了精确测量，作为控制线路平纵断面的基础数据。
通过设臵定位桩和定位点，实现了轨道线形数据由“相对值”到“绝对值”的转变，建立起了三维精测定位系统，不仅为道岔整治质量提供了科学数据支持，而且为保持线路的日常养护维修、确保动态达标奠定了基础。20___年年，全段共完成正线经常保养752.173公里，道岔综合维修131组，道岔经常保养160组，站线经常保养81.153公里。综合维修优良率达到100％。线路钢轨探伤9508公里、道岔探伤2508组、焊缝探伤585处、钢轨焊补221根。设备质量得到均衡发展和稳步提高，通过路局轨检车检查，全年轨检车每公里平均扣分5.57分，优良率99.36，合格率100%。
二、结合实际开展创新，汛期防洪工作取得全面胜利。
一是结合我段设备管辖特点，总结以往发生水害的原因，通过对桥涵附属设备设计标准的梳理，重新确定了汛期危险地段，以此补充完善了《防洪预案》，规范了防洪巡检模式，突出解决了不同防洪区段的一事一案，采取轨道车、汽车、途步检查、登乘机车多种方式实施巡检。二是对汛期黄色预警时段，强化领导干部包保责任，在人员组织上打破了以往车间的界限。
三是强化了调度的立体监控职能，固化了信息格式，加强了对严防死守等重点地段的严密监控。
四是修订了抢险预案，对已经发生的.水害发挥大型机械的优势实施抢险，确保了今年汛期行车的绝对安全。
五是汛期结束后，及时进行总结，对预案进行再细化，形成了阿克苏工务段汛期巡检及应急抢险处理模型。20___年年，我段管辖累计发生水害7次，其中人员冒雨出巡检查线路发现5次，人员登乘发现1次，累计冒雨出巡799次/6973人次，巡检1299个区间/40501.111km，出巡2188:57:00小时。同时，段未雨绸缪，目前已在阳霞、特尔希克、一间房、八盘磨设臵了4处雨量计，按局要求完成了100座桥涵附属设施复旧工程及500座涵渠上游土护道补强工程，完成了三期27处水害复旧工程二期工程，增强了桥涵设备及附属设施的抗洪能力。
三、创新工作硕果累累。创新是管理的灵魂。
20___年年，全段的创新工作百花齐放，取得了前所未有的喜人收获。在管理创新方面，我们建立了汛期防洪巡线管理模型，编制了汛期巡线图，改变以往巡线时只巡一端而不巡另一端、巡线目标不明确、携带工具不全的现象，使汛期安全有了更加可靠的保证；开展了预警修理管理机制的创新，大大减少工务盲目作业，大幅降低维修成本，有效的延长设备使用周期，减少了晃车病害对运输行车的干扰，封闭区间事件的发生，每年可节约维修成本15.6万元左右；针对今年段管内外委施工较多的现状，我们开展了施工管理精细化的创新，从制度、作用发挥、关键项目监控、问题整改监控等四个方面细化措施，规范了施工安全管理，杜绝了因监控不到位发生的各类不安全隐患。开展了强化交通安全及成本精细化管理创新，变以往以“专业管理”为主为“专业管理”和“属地管理”相结合的管理模式，突出“过程控制”，强化成本管理，健全综合评价体系，注重评价结果运用，百公里油耗平均降低了2.9kg。
在技术创新方面，我们开展了涵渠两端路基加固补强，针对我段桥涵设备现状和山洪特点，对汛期危险地段的重点防洪涵渠500座，在上游两侧增设高4m×宽4m×长10m的土质路基防护的应急措施，有效避免或减少突发性洪水对管辖铁路设备的危害。探伤仪充电器改造，根据原配电池组的性能及技术状态，改造原有充电器，使其具有输出短路保护、输出过流保护、输出过充保护及电池极性防反接保护等功能，并可同时对两组电池（或经转换后对四组电池）进行充电，从而起到保护电池组的作用，延长了充电器及电池组使用寿命。威克镐维修创新项目，通过对捣镐、缓冲垫子、离合器三个部件的攻关，降低了维修成本，产生了极大的经济效益，仅捣镐一项每年即可节约至少15万元的维修成本，为新设备的推广应用奠定了基础。
在政治工作创新方面，段党委建立党支部和车间落实政治工作的考核评价运行机制，拉动了政治工作的实效性作用。在青年科技创新方面，我段的道岔三维桩项目取得的一等奖的好名次，探伤仪充电器改造项目取得了二等奖的好名次。
以上是我段铁道学会20___年年开展具体工作的情况，有不足的地方，还请上级部门予以指正批评。
篇三：铁路党支部工作总结
一、加强学习，提高综合素质。
坚持政治学习制度，开展教育活动。党支部按照段党委的要求，坚持政治学习，学习“加快发展、勇创一流”的青藏铁路精神，鼓舞干劲。党支部采取车间、班组、党小组集中学习与个人自学相结合、专题辅导与分组座谈相结合、党员大会党课学和发言讨论相结合等灵活多样的形式，坚持安排每月班组、党小组政治学习的内容，把政治学习纳入《一体化》管理和“双达标”考核内容，从而提高了党员队伍和职工群众的思想理论水平和日常工作中的原则性、系统性、预见性和创造性，提高了思想理论素质和业务技术水平，增强了工作积极性和主观能动性。以原原本本地学习掌握党性党风党纪知识、思想道德知识、法律法规知识为重点的学习教育活动，极大地转变了思想作风，提高了工作效率。
二、开展活动，打牢安全基矗人是各项工作决定性因素，每个人积极性的发挥和各自的工作成果有直接联系。因此党支部在加强政治理论学习的同时，根据生产布局调整后的形势任务，结合班组安全生产的实际需要，开展了认真开展主题教育活动；
1、突出主题，抓好教育活动。在丰富党员群众文化生活的同时积极主动适应铁路改革发展新形势下的新要求，全面落实现场管理技能，不断强化专业管理和现场作业控制，不断提升班组独立作战的能力。
2、为使党员在“服务旅客创先争优”活动中更好的发挥作用，
以党组织和党员的先进性带动职工队伍，促进全体干部职工的工作积极性，展现党员风采，崭新的面貌。党支部号召全体党员积极投身到各项实践活动中，发扬吃苦在前、连续作战光荣传统，严格执行段制定的各项工作措施，把学习《党章》活动和开展社会主义荣辱观教育活动的成果体现在服务工作中去，结合“安全大检查”活动，最终把一切不利因素拒绝在安全的大门之外，党支部要求全体党员在工作中，保证做到坚决执行各项规章制度，服从分配，按时完成各项生产任务，严格作业标准化，杜绝违章违纪。
3、加大检查考核力度，切实整顿职工两纪。班组长要认真负责、硬起手腕，坚持规章制度和各项考核办法标准不降低。增加检查次数，加大对职工执行标准化作业情况的检查力度，特别要对关键岗位进行严格检查，对发现的问题，既要进行教育纠正、督促整改，又要进行严肃的考核。同时班组要强化对现场职工执行“两纪一化”情况的管理，保证每项作业坚决按标准化作业程序进行，通过层层抓落实切实提高作业质量，提高落实力。
三、制定措施，加强支部建设。
1、强大局意识和融入中心的思想，坚持公开、公正、公平的原则，为保证党员在安全生产中的作用发挥，党支部加强对党员经常性的学习教育，每月安排班组党小组政治学习内容；在每半年召开的支委民主生活会上，支委根据自己工作实际，开展批评与自我批评。
2、认真落实“三会一课”制度。全年党支部讨论发展党员1名，上报2名入党积极分子资料；定期组织召开党员大会、支委会、党小组会和民主生活会，落实和活跃党内组织生活；每季度组织一次党课，大力提倡领导干部讲党课与工人党员讲党课相结合，进一步增强了党课的生动性、感召力和实效性，同时注重党员作用的发挥，促进了班组建设和管理，以党员的先进性带动身边的职工群众。
四、取得成效，服务安全生产
1、实现对生产现场的有效控制。党支部及时收集、处理、上报各类信息，满足当前新体制下安全管理的高标准、快节奏的工作质量要求，全面提升信息化管理水平，自段局域网开通使用以来，车间党支部共上报各类信息214条，全部登载在段局域网上；
2、做好思想政治工作，确保职工队伍思想稳定。 百日无故障竞赛活动全面展开，各班组长、党小组长以及党员结合实际，以党小组建设带动班组建设，做好深入细致的思想政治工作。做到三个讲清：一是讲清当前工作中面临的形势和任务；二是讲清开展百日无故障竞赛活动对安全工作的重要意义；三是讲清学习贯彻十六届五中全会精神和全路安全工作会议精神对安全工作必要性和重要性，迎接全路第六次大提速。使全体干部职工明确当前的.形势任务和工作重点，全面提升干部职工的整体素质。
3、关心职工生活，解除后顾之忧。党支部把关心职工生活始终放在重要位置，在组织好生产工作的同时，由党支部牵头对11名职工家庭的丧事全过程进行了帮助，对因病住院的18名职工亲自到医院看望，同时利用一切机会了解职工思想状况。党支部用实际行动关心帮助每一名职工，使职工感受到了组织关怀的温暖，解除了职工的后顾之忧，使其轻装上阵，以愉快的心情投入到工作中去。
4、发挥党组织作用，带动职工群众。在年度“双先”评比活动中，车间39名先进个人有18名党员；全年党员共发现达到重伤标准的钢轨、辙叉心、尖轨10根(组)，其中检养五工区巡道工马国胜发现3根(组)、检养四工区工长牛宝林、检养二工区葛庆军各发现两根；党员全年发现并更换重伤夹板131块，其中马国胜全年发现63块，党员在安全生产中出色的表现为车间的安全稳定作出了积极的贡献。
【铁路党支部工作总结】相关文章：
铁路月度工作总结09-15
公路局党支部工作总结 -总结09-23
铁路个人工作总结04-22
党支部年终工作总结 -总结04-07
党支部主题教育方案12-12
公路工程队党支部工作总结 -总结04-07
幼儿园党支部报告12-08
铁路年终工作总结05-19
铁路实习报告04-16
铁路培训总结03-10