【必备】金工实习报告汇编6篇
在学习、工作生活中,报告对我们来说并不陌生,报告包含标题、正文、结尾等。其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编精心整理的金工实习报告6篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
金工实习报告 篇1
十五、十六周,我们进行了长达两周的金工实习,在这两周里我获益匪浅。
第一天,我们先进行了安全教育。在短短的半小时里,我知道了一些加工仪器的危险性,但这种危险性只是存在于不正确操作的前提下,所以这次教育在我后来的实习中起到很大的作用,让我时刻谨记着要按正确程序进行每一个工序。
接下来是我有生以来第一次接触加工仪器,车床。车工是在车窗上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需要零件的一种切削加工方法。在车公的操作里,首要的是熟悉各种开关和功能键的使用,再次是要注意安全,所有调节必须在断开电源时完成,之后才可以启动开始车工件。这次我们的任务是将一个圆柱的毛坯车成一个直径为22mm的球体,在车球体时,我学习到一定要慢慢的车,不要太急,不然球体很难成型,有些人会车成椭圆形和梨状,都是由于操之过急。
第二天,我们就要进行铣工了,在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法叫做铣工。这次的任务是将一个圆柱体切割成一个18*18的长方体。这个工作的困难度不大,基本上在之前的设置做好了,加工时就比较空闲,只是注意着工作的进度和及时换面。特别要注意的是铣刀的转速和移动的速度不能太快,因为铣刀的发热和飞溅起来的热铁碎很危险的。
第三天,CADRP。这一天主要是用SolidWorks来画出自己心目中理想三位图像,因为以前我们有SolidWorks的课程,所以只是对它进行一次复习。然后就是听了介绍快速成型技术和观看了快速成型的演示。如何将三维软件画出来的三维图转化成快速成型机可以进行加工的形式。这次的快速成型的教育,使我们对比较现代的加工技术有了一定的了解。
接下来的两天里,我们学习了数车和数铣。由于设备条件问题,这两天,主要是学习如何进行数车里对工件加工的程序编程,要明白数车加工的工艺问题,然后明确每一步加工的先后顺序和每一步要做到的目的,那么数车的程序编写就不成大问题了。再加上进行模拟的数车加工过程,对自己编写的程序进行修改。数铣主要是编写成模拟的加工操作,再将其转换成数铣可识别的程序。
第二周里,我学到了线切割工艺,其最重要的是懂得把自己制得图调到线切割机进行线切割,并且要注意自己的图的入刀的方向,这一点是比较重要的,许多工件加工后切断和切不到,都是因为入刀时,电极丝和铁板毛坯的进到点位子调得不对。
我们是这两周里唯一有参加工业安全培训的,可能别人看来并不重要而且浪费时间。但培训过后我反而觉得我学到了许多更加贴近生活的东西。培训里教会我如何在接触仪器和金工时的安全操作,如何避免意外保护自己。并且细致到在人力移动重物时的动作和安全措施。并学会如何在火灾中保全自己,每年我国许多人死于火灾,就是因为缺乏救火和火灾逃难的常识,而且学会了如何使用灭火器。这些知识对我以后都有着比较重要的作用。
在热处理里,学到了如何使用硬度计测定物体的硬度;如何通过金属材料在砂轮上产生的火花辨别该金属属于那种含碳量的钢质体。并且进行了正火、淬火和回火的热处理工艺,了解每种工艺对金属产生的变化,包括硬度等。
铸造是我们这么多天来比较累的一个工种。它是古代一直使用的制造零件的办法,但是在现在由于技术发展,逐渐被淘汰了。但是其工艺的艺术不能就此而消失,我们有学习的必要。铸造的每一步都讲求细心,灌沙,插沙到修补,每一步都要手巧。特别是修补更加要求细心和巧手,在整个过程中,更重要的.是学习其中不同的工具的使用。要制作成一个可以使用的模具还需要大量的时间学习和把握。
数控板金是我们最后的一个工种,板金是将板状材料利用数控板金机将其折叠成一定的形状和角度。这个工艺,重要的把自己要加工的工件的尺寸和位置等明确。在加工时要输入正确的参数和加工的步骤,接下来就是自动的加工。加工时应该注意的安全问题是,要确保身体,特别是手要离开压制机的压口位置,保证安全时,才踩下脚踏。最好是由一个人操作,其他人员不要在别人操作时,乱碰机器,以免发生危险事故。这次我们做的工件是手机座,我感觉比较困难的是剪下机座底板模型,有些部位用剪刀是很难剪刀的,最后还需要打磨。
在这两周的时间学到了许多在平时课程上学不到的知识,虽然说并不是每一种工艺都牢牢地把握达到可以参加生产工艺的程度。但到这次的接触里,在我们的脑中对每种工艺都有一定的直观上的认识和感知,对我们以后,如果要参加到有关的工作或者有需要用到这些工艺时,就不会感觉陌生和一点头绪都没有。
金工实习报告 篇2
一、实习目的:
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!
二、实习时间:XX年X月X日-XX年X月X日
三、实习单位:XX
四、实习过程:
在这两个月的实习期间,我感觉车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。在实习期间,我们的主要工作内容总结如下:
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把球形的一角给削去了!我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
铸造成型
接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!
铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的'眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。
在这短短两周的时间内,我们还进行了刨工,注塑挤塑,和热处理等实习操作,都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求,难易程度也不一样。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。
五、实习总结:
这次的金工实习只有短短的两个月时间,让人意犹未尽。在这实习期间,我深深的感受到了作为金工,安全最为重要。 稍有不慎都将可能对身体造成很大的伤害。在这实习期间,我感觉到金工实习让人在辛苦之后更多的是充实。在经过了车工、钳工,磨工,铸工,铣工等一系列工种的磨练,虽然身体上会有着很大的酸痛感,但是每当看着自己在金工这一工种上拥有的专业技能得到不断的提升时,内心总是有种丰收的喜悦感溢满心田。
在这次实习中,除了对自己的专业知识和专业技能有了巩固和提升,同时我也看到了自己的不足,自己在实际操作上还有待加强,我想这大概是因为自己的专业知识掌握的不够全面、彻底,因此,才会在动起手来的时候会不够熟练,因此自己在以后的学习生活中应该更加注重对专业知识的掌握,同时还要注重理论与实践的结合,争取让自己在金工方面能够更加专业、优秀。
金工实习报告 篇3
这学期我们专业开了为期10天的金工实习课程。
实习的第一天,大家的心情都很激动。第一堂课上,实习老师给我们讲了安全问题,要求我们了解车床性能及掌握各种操作要领,以此保证实习的安全性,也是提高我们的安全意识,树立正确的工作态度,观念,老师还给我们放了一个因实习没注意安全而双手被截断视频,我看后觉得若实习期间不听师傅的叮嘱,最后受伤的只是自己。
接下来就是10天的.实习了,期间,我们接触了,锻、铣、钳、磨、车、铸造等10个工种。大部分工种只有1天的时间,还有一些只有半天时间,所以时间是很紧的。我们必须在这么短时间内,学会、了解一种工种,到能做出一件成品来。
下面,我总结一下我感受最深的3个工种。
第一,锻压冲压,看到师傅在熟练的演示之后,自认为还是很简单的,也就是那么“简单”的通过火钳夹,在空气锤下锻压的几步。然而真正的自己来操作时,才发现并不是那样的简单,要注意空气锤的力度、下垂的方向,火钳的夹持方法、如何才能做到在把工件“换面”打击时缩短时间(火钳的使用),还要注意打锤和拿钳的人的相互配合。这些问题都是只有在实践中才会发现的。开始我们组的进度及效果是最差的,要么样品不是歪了就是斜了,但是最后,我们总结了前面的错误操作,及时改正,在下锤方面换用另一种方法,最后还拿了A+,我和我们组的成员都得意的笑了。
第二,车工,让我印象深刻的是在车一段弧面时,我们切的是球面,必须注意横向手柄、纵向手柄的进给,稍有不慎则会影响到精确度,更糟的是曲面变形,导致最后球面越来越小。在车过程中,必须小心翼翼,专心一致,否则,只会‘欲速则不达’。
第三,数车928,这部分的操作主要是会编程,这部分内容不仅要求我们熟悉程序命令的定义,更重要的是掌握加工时走刀的路径,这样才能编出简便,不出错的程序语段,否则只会出事故。比如在执行完一次球面加工后,应该执行两次G0指令,否则可能会削掉曲面。
以上是我在10天实习后,自己的体会,小结。在此顺便提出些建议:一,希望学校能更新部分设备,增添数控车床和电脑。二,能多安排出些实习时间,拓宽实习内容。
10天的实习结束了,这之中,我不仅仅学到了各种车床的操作,对机械生产有了基本的认识。而且,通过实习锻炼自己的动手能力,提高合作,团体意识、创新能力。
在此,感谢我的实习师傅们!
金工实习报告 篇4
为期两周的金工实习很快就结束了。时间虽短,我们却学到了不少有用的东西。那些书本上找不到的东西,也更让自己觉得是一名学工科的学生。十天的时间一共简单学习了车工,铣工,数车,铸造,焊工,钳工,化学加工等等十个工种,其中有些工种学起来非常愉快,尽管身体比较劳累,但无疑是值得的。
1、钳工
我们所在的第B1组第一天做的是钳工。这大概是所有工种里面最耗费体力的一个工种。为了做一个小小的螺冒,要不停切割打磨一整天。当螺冒做好的时候,身体都已经累得不行了,不过看着自己亲手做出来的东西,心里还小有成就感的。这天最主要的收获是一个认识:工人太伟大了。工人大概是最默默无闻的职业,但绝对是工业社会的基石。虽然这个职业不及教师医生们尊贵,却有着无与伦比的尊严。如果说教师的责任在学生,医生的责任在病人,那工人的责任就在整个社会。心里深深地向工人师傅们致敬。
2、车工
第一天的钳工主要是人工完成的,而车工已经是半自动的机械工种了。正是做了车工之后,开始觉得自己一名真正的工科学生了。在一天的学习过程中,先是老师从理论上给我们灌输一些基本的知识,然后在实际操作中让我们认真看清楚他的每一个操作手法。大概一个上午的时间,我们基本掌握了车床的操作功能。下午主要是用来加工工件,在亲手的实际操作中进一步掌握车床的种种功能。
这天是金工实习期间第一次接触机工,心理也有点新奇感。
3、铣工
这天是在一个很大的车间内学习铣床的功能。主要任务是把一个圆柱型的铁棒加工成一个长宽规定的'长方体。在铣床上的操作步骤其实挺简单的,在了解了机械的功能和每个零件或按纽的作用后,就基本能按老师的要求进行加工了。在重复地磨平四个面的过程中,要求我们很好地把握他的长度宽度,否则会做出不几个的作品。
加工完成后,还做了几题老师要求的书面作业。在同学们的合作下,很快顺利完成了。
4、加工中心
第四天的主要任务是学会用电脑设计工件模型,所有的工具是MILL9。由于平时对这种类型的软件不太熟悉,所以在做的过程比较困难。尽管过程中遇到困难,还是完成了老师的要求。并从中学到了一些知识。
5、数控车床
今天学习的是数控车床的结构已经工作过程和加工程序的编制。然后再进入车间结合机械进行实际操控工作。实际上,由于上午有英语课,我们只做的半天。但半天的时间还是尽量学了主要的东西。尽管由于时间原因没能上机实操,但还是基本了解了相关的流程。
休息两天后,继续第二周的金工实习。
6、数铣
这天的任务是学习图形设计软件Powermill的操作。这是一种设计模型的软件,还可以自动模拟成型,自动生成数控铣床加工所需要的程序。这天我们的任务就是借一个已经做好的简单的模型来熟悉各个功能,然后模拟成型再生成程序文件。
7、电火花
任务是熟悉电火花机床的操作和制作一个小图形。(心型)
这天老师先是给我们强调了安全方面的知识。由于这天的工种具有一定的危险性,所以老师特意花了很多的时间给我们灌输安全意识。这天的过程可以概括为这样一条线:准备工作——工具电极工艺基准的校正——安装工件——调整工作页面——选择电规准——加工——加工完成。
8、化学加工
很有意思的一个工种,做自己喜欢的东西。而从中又学到了很多化工原理,的确是很快乐的一天。最后的成果是自己想想做的东西,很难得学习和快乐能结合起来。
9、焊工
印象最深的是指导我们学习的师傅很善良。而实习过程中也接触到了焊工这个很特别的工种,与一般的工种相比,它有一定的危险性。其中知道了,不管什么工作,都要长时期的坚持才能学好,技艺不是那么容易得来的。
10、铸工
最后一天由于下午要考试,所以只做了一半。但还是尽量按照老师的要求去做了。在匆忙中结束了自己可能是唯一一次金工实习。
总结
十天很快过去,但突然觉得,这是大学两年来学得最充实的十天。感谢金工实习!
金工实习报告 篇5
白驹过隙,转眼间为期一周的金工实习周已经过去了。在实习期间我们接触了PLC、线切割、加工中心、焊接、普铣、模具、铸造等几个工种,还简单地了解了数控机床加工技术。在老师耐心细致的讲授和我们积极的配合下,我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各种机器的深刻认识,并掌握一些基本操作。因此我对此次的金工实习作以下简要的总结。
首先,金工实习带给我们更多的动手机会。刚开始接触车床的时候,我感到颇为兴奋和害怕。但在亲自实践了以后,我对车床的那些恐惧也荡然无存了。作为一个文科生,我们平时动手的机会也不多,上课都是呆在课室里,面对的都是一些条条框框的理论、知识。现在的很多大学生,特别是来自城市的同学,平时自己动手的.机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。在遇到实际困难的时候难免会手足无措,但是此次的金工实习给了我一个提高实际动手能力和解决现实问题能力的机会。在老师的悉心教导下,我们大概掌握了上述工艺的正确操作方式。在观摩课时,觉得挺简单的,一旦干起来才发现并没想象中那么容易,这使我深深地明白了实践出真知的道理。
其次,金工实习还大大地扩充了我们的知识面。作为一名文科生,我们很难得有机会接触类似于焊接、铸造等工种,此次实习真正地使我们了解到我们的知识面是多么的狭窄。这些工艺正是我们日常生活中可以遇到的,我们如果仅仅停留在书本的知识中,那么是永远也无法面对现实的生活的。例如:焊接在日常生活中随处可见,应用极其广泛,而其操作是我们光靠看书学不会的。这就要求我们通过各种各样的学习来扩大自己的知识面,所以我们要通过此次实习能过学会举一反三、触类旁通。
最后,这次实习无疑是增加了我们的生产经验。我们现在是大二的下学期,不用多久我们就毕业了,刚开始我感觉金工实习与我们学习的专业好像没有太大的联系,但是听到老师的讲授之后,我终于知道这两者之间不但是有关系,而且关系是十分密切的。如果我们以后在工厂做人力资源管理的就更加要注重这方面的实战经验了,当我们在企业工作时,就业单位不可能像老师一样手把手地将知识传递给我们,所以这就要我们不断地学习积累,但更重要的是积累生产经验。
随着科学技术地不断进步,大批大学生地不断涌现,国家需要的是多方面的发展型人才。这就要求我们通过不断地学习各方面的知识,掌握更多的技能,这样才能使自己更具有竞争力。伴着我们国家经济的不断发展,许多新领域会得到开发,将来我们要面对的领域不一定是自己所为熟悉的,这同样要求我们具备创新及应变能力,就像此次的实习一样,它不仅仅是要求我们掌握这几个工种的操作方式,而是通过此次实习,要求我们只有勇于尝试,才能有所突破。我觉得不断尝试,勇于创新,处变不惊是我们这次实习要达到的目的。
金工实习报告 篇6
离开安静的教室,我们怀着一份好奇,一份激动走进了车间,开始了在学校工业培训中心进行的为期两周的金工实习,金工实习报告-- 王靖。期间,我们接触了车、铣、铸、锻、热处理,线切割等工种。每天,大家都要学习一项新的技术,并在7小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到做出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了10天的认知实习。
像我校学生这样集中的实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。从金工实习老师那儿了解:其真正的目的在于,学生在每天七个小时的时间里接触到了大量新的.信息,在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试,甚至需要融入自己的创新思路。这些东西不是靠师傅讲出来的,而是要让每个人在实习过程中去“悟”的。
比如数铣时,就是在尝试让同学跟着教材自学如何使用一个全新的软件。通过自己思考,自己设计程序练习使用。从实践的结果来看效果是不错的。设想两年后我们的同学就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习的。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然他的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像看似简单铸工,都需要同学细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养同学们一种挫折感等等,
金工实习的过程就像一个五味品,充满了酸,甜,苦,辣……
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