工作实习报告

时间:2021-02-15 18:55:49 实习报告 我要投稿

【精选】工作实习报告汇编六篇

  在日常生活和工作中,我们都不可避免地要接触到报告,报告成为了一种新兴产业。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编为大家收集的工作实习报告6篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

【精选】工作实习报告汇编六篇

工作实习报告 篇1

  在我们的印象中,邮递员就是邮局的代表。大家一说到邮局第一个联想到的就是穿着一身绿衣服,骑着绿自行车的邮递员,穿梭在大街小巷中为人们送信。可以说,邮递员是邮局与人们之间联系的纽带,他们的形象以及服务从根本上决定了邮局在人们心中的印象。 20xx年10月10日,我来到了位于莫干山路的投递二局,开始了我为期1星期的投递实习。整个实习大致分为两个部分,前几天我跟着戴群英师傅学习发行,后面我在二楼投递组学习了解投递的过程已及投递中所涉及的一些知识。

  现在是10月份了,整个20xx年的报刊杂志征订也拉开了序幕,所以现在这个时间是发行员马上开始忙碌的时间。那几天,我都在跟着戴师傅进行大客户的维护工作,并通知他们20xx年报刊征订的消息,让他们能够及时的来订报纸。戴师傅说,大宗客户在我们报刊征订额中占了极大的一个部分,往往一个好的大宗客户,能够给我们邮局带来几十万的报刊订额,所以也更需要我们用心去维护我们与他们之间的关系,努力做好自己的工作,提高自己的服务态度,让他们能愿意且乐意与我们邮政建立长久的订阅关系。看着戴师傅熟练的写出那些归属于观音桥投递组的大客户,并且能详细的知道那些客户的信息以及特点,我了解到一份专注于工作的态度是十分重要的,一个人的业务能力与他的工作态度息息相关。

  实习的后半阶段是在投递组。投递组中包含了好多中岗位,包括邮递员,监察员等。每天3点半,他们就开始了自己一天的工作,监察员开始对包封车的包裹进行卸载。投递员则在每天的4点半到达投递组,先对自己负责的段区的信件进行分拣,将那些地址错误的信件挑出,并做好退信处理,然后他们带上属于自己的信件挂号信等,开始了一天的工作。邮递员每天要进行2班的投递,每次时间将近1个半小时,不管刮风下雨,他们都将信件、报纸准时的送到住户的手中。在那几天里,我有幸也参与了一回投递工作。我跟着观音桥投递组的王师傅,对塘河新村这片区域进行了投递。王师傅是一个经验老道的邮递员了,他对于自己负责的这片区域已经了若指掌,先去哪里后去哪里,他心里都有了详细的计划。在跟王师傅聊天中我了解到,他们一开始还会将自己负责区域的些收信以及收报的住户摘录在本子中,在投递中进行翻阅,但是几个星期后,他们就能够完全脱离本子,将那些住户的信息都记忆在脑子中。骑着自行车,王师傅在塘河新村里快速的穿梭着,从这幢楼到那幢楼。在投递过程中,王师傅的态度十分亲切,遇到那些相熟的住户,他都热情的跟他们打招呼,也很热情的回答那些住户的一些问题。

  除了出去投递,我还了解了投递组的投诉机制。每当住户打电话过来投诉时,监察员就会对住户的信息以及投诉的问题进行记录。在这几天的实习中,我经常遇到的就是住户投诉报纸,杂志收不到。但这个收不到常常是多方面原因的,有时候是投递员的错误,但也有时候是住户那边的问题,或者是一些其他人将报纸杂志拿走了。但是这些问题最终还是需要我们的邮递员来解决,他们最常做的就是去外面

  买一份这个报纸去补给住户。邮递员这份工作本来就不容易,而且他们大部分都是外来的务工者,都需要在外面租房。虽然他们常常说自从李局长来了后,他们的生活有了很大的改善,但是在杭州这个生活成本如此高的城市,这些改善还远远不够。所以,有时候我想,能不能在投递组通过卖一些废品以及一些其他方式来筹集些资金来建立一个补偿基金,用来对那些需要补偿的用户进行补偿,这样,也可以不用我们邮递员自己来掏腰包。

  7天的时间说实话是很短的一段时间,但在这7天中,我学到了很多,也跟投递二局的邮递员,以及戴师傅他们有了深厚的友谊。通过这次实习,我看到了我们邮递员他们积极乐观的一面,看到了他们认真工作的一面,也看到了我们邮政美好的未来。

工作实习报告 篇2

  西里尔·康诺利曾经说过:“一位撰稿人的词汇是他的货币,然而它是一种纸币,其价值取决于支撑它的思想和心灵的资源。”思想和心灵的资源到底对我意味着什么?我用了44天的时间在北京努力地寻找着答案,无论是夹杂在熙熙攘攘的人群中奔向采访地点,还是拖着疲惫的身躯蜷缩在地铁里独自一人归家。在大大小小40多次采访任务中,我努力地寻找梅尔文·门彻《新闻报道与写作》一书中尽可能类似的例子拼凑并再现原貌进行写作,有成功也有失败!但其中经历使我明白了“模仿、模仿、再模仿”假以时日个人风格才能流露的写作格式,“准确、准确、再准确”的严谨客观写作方针是一切新闻之本。毫无疑问,短暂的44天实习生活为我“质变”提供了难得的沉淀。

  对于一个大学二年纪的学生,理解课本知识考试优异这是本分,但学院派理论永远只是纸上谈兵,当你真正拿起相机,握起手中的笔来到新闻现场,直击事件全过程、采访当事人、询问目击者、获取第三方消息来源,经历第一手、第二手、第三手叙述反复提炼得出结论确定新闻主题,抓住新闻由头进行写作。整个过程中,精彩的导语可能是意大利超级杯兵败鸟巢后穆里尼奥一句“中国足球水平落后源于中国足球记者采访能力的欠缺”,也可能是通过细节描写“李章洙沧桑的脸上被汗水稀释的防晒霜还清晰可见”来体现天气的炎热与国安训练强度之大。太多的采访技巧,观察方法不仅仅来源于书本,它更得益于时时刻刻对周围细微事物的观察,对事态发展走势的准确预测,对采访对象喜好、背景、目标的全面掌握。如果能发现人所未见之细节,往往一篇独家报道便已成型,就像埃德娜所说:“在报道一起谋杀案时,我希望知道‘他们中枪倒下之前看的是什么电影’‘他们穿的是什么衣服’‘口袋里装的是什么’‘炉子上正在做着什么菜’‘唱片机上播放着哪一支歌曲’‘我总是问狗的名字是什么,猫的名字是什么’!”

  来到北京让我学会了作为记者不仅仅是运动手指敲击键盘,更重要的是拥有很强的沟通能力,同样的.新闻发布会现场,同样的采访对象怎样才能让对方很快对你产生信任给予你需要的新闻线索,这是一个记者应该具备的重要素质之一。面对受访者能否清楚地表达出希望采访的意愿或目的,能否让其成为你的长期线人提供线索,这就是一个好记者与普通记者的区别。面对体育新闻日益国际化的趋势,跨国交流的能力也成为记者获取信息源的重要手段,在“英超亚洲杯”和“意大利超级杯”两项赛事的采访中,外语的重要性体现得淋漓尽致,不能进行充分交流的我,只能等待别人采访完后的转述或简单描写一些赛事的花边新闻,而这对于想成为一名出色的体育新闻记者的我来说是远远不够的。挖掘世界重大体育赛事的新闻报道线索,各门外语作为沟通的手段便显得尤其重要,而这也成为我需要努力提高的重要能力之一。

  此次北京暑假实习,我一共发表了10片文章、4张照片,看完了梅尔文·门彻《新闻报道与写作》一书,这44天短暂的经历为我以后努力成为一名体育新闻记者指明了方向,让我知道自己的不足和缺点,我会利用大学时光努力不断完善自我。

工作实习报告 篇3

  短短的5个半月的见习期马上就要结束了。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这半年中我不断的调整自己,虚心学习,努力提高自己的各方面能力,尽快的让自己融入铁路大家庭中,感谢各位领导和同事们在生活、工作中对我的指导与帮助,为今后的工作打下了良好的基础。这半年我自己有很多的感想和体会, 现就见习工作情况总结如下 一、积极调整心态,适应人生角色的转变。

  从学校走向充满竞争的社会,从一个潮气蓬勃的学生转变为一名工作严谨的员工,对于我自己来说这两种角色的转换不是那么一蹴而就的,这其中充满着痛苦的磨练。

  见习开始的时候,我们首先被安排在段教育室进行入路职工安全知识教育培训,组织我们观看了安全警示教育片,对典型事故案例进行了剖析,让我们深刻认识到劳动安全的重要性,牢固树立 “安全责任大如天”的意识,还安排技术业务精、责任心强的专业技术人员为我们授课,详细讲解作业规章制度和设备技术标准,使我们对设备技术标准、检修作业程序和重点卡控部位等有了进一步的了解。

  既然选择了就不要后悔,在平凡的么工作中创造不平凡的人生。我要努力摆正自己的心态,适应自己的新身份。“三人行,必有我师焉”,单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉,不论大事小事,每多做一件事情必然会多学到一些知识,必然会积累经验。我会始终保积极主动、爱岗敬业的良好心态,以学习知识、获取知识的态度来面对工作

  二、认真虚心向师傅们学习,注重理论联系实际

  之后在西三线路工区见习,学习了线路知识,了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业,尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距,使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身

  的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,须知纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在见习的这一年中我深刻的感受到“理论和实践的相互作用”。尤其在道岔检查,更是让我深刻感受到这一点。

  道岔检查是一项及其繁琐,复杂的项目,要检查规矩,水平,轨向,高低等许多细节项目,检查完毕还要分析超限处所,标明是超保养还是超临修等,这要熟悉许多理论方面的知识,可是当实际在线路上做这些的时候,却慌了手脚,大脑一片空白,很多熟记于心的数据被抛在九霄云外,有时也找不到对应的测量点,闹出了很多笑话。

  三、 发扬不拍苦、不怕累的铁路精神

  防洪、防寒是每年必须要面对的,但是这两个季节却又是对我们的心里、生理极大的考验,今年入冬以来,车间管辖内降雪频繁,极大的影响了铁路安全生产,每次降雪过后,车间、工区都高度紧张,全员上线扫雪,安排人员加强线路检查,确保设备质量稳定,一场雪过后,往往使人筋疲力尽,我就问我们工长,是什么让他日复一日、年复一年的为工作无私奉献着,他微微笑说:“责任”。是啊,我们铁路人担负着无数的客、货运列车的安全运行,也许我们的偶然一次漫不经心,就回造成一场无法挽回的事故,所以我们无论干什么工作都要这种对工作认真负责的态度,事无巨细,必尽全力,在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事;培养自己的大局意识,努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。人民铁路为人民,更多的是无私奉献,在铁路基层比较苦比较累,但是我不怕,我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛,既然选择了这行,那么我就要在工作中热爱这一行,在平凡的工作中创造不平凡的人生。

  四、小结

  在见习期间,我积极的思考,努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系,有不懂之处,主动向师傅们请教,师傅们都是知无不答,大多数问题都能得到满意的解答。通过一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合,对铁路工务部门有了更为深刻的了解,对车间的日常管理和班组管理有切身的体会,对今后的工作有着积极的作用。作为一名大学生,在大学里只是需要认真学好书本里的知识,以及少量的社交,但进入社会就不同了,需要着我们快速的转变身份,不断的去跟师傅学习现场业务,并处理好人际关系,跟同事相处好,说话的方式方法,这些都是我在以后的工作中需要加强锻炼的。

  随着见习的结束,我将迎来我将踏上铁路新的工作和生活,在今后的工作过程中,我必将以饱满的心态看待铁路的,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。除此之外我还不断加强自身的修养,在思想上积极寻求进步,递交了入党申请书,不断的学习,按时进行思想汇报进一步向党组织靠拢,争取早日加入中国共产党

工作实习报告 篇4

  一、实习过程

  这次的训练从一开始的面试就开始了,学校老师为我们联系了一些酒店来给我们自己去面试,也可以让我们提前熟悉面试的程序和测试自己的能力。经过面试,我们学校有2名同学成功进入xxx酒店。由于我们身材大致相同,我们被分到了同一部门,开始了我们的实习。

  第一天,什么都不知道,什么都不懂。很紧张,很激动。幸好酒店有派人带我们,这个前辈很热心,先带着我们领工服、办手续,熟悉了整个饭店的包间、大厅等位置。并且教导我们之后的的基本工作情况和该如何展开、、

  在这刚开始工作的那三天确实令人叫苦不迭啊,每天除了干活还是干活,最受委屈得要算是脚了,每天9小时的站立使得双脚产生了严重抗议,下班的第一件事就是想找个地方坐下了休息一下。令人向往的人性化管理和残酷的实际之间的差距由此可见一斑。

  几天里,我深深体会到:像军训时一样,领班说什么就是什么,彻底服从;要认真揣摩领悟主管传授的技术要领,在主管传授技巧的时候千万不要自我表现打断主管的讲话。如果那样就是自寻没趣。

  过了适应阶段后,我了解了自己该做什么:时间到了就去工作,擦桌子,擦(洗)杯子,拖地、、或是下去一楼大堂吧帮忙。有是没事都要给自己找事情做,宁可站着也不要坐着。宁可把东西再擦一次,也不要光傻站着。劳动才有收获。动手了才能丰衣足食。

  在服务过程中,我们接触到了形形色色的客人,由于xxx酒店是一个四星级酒店,而且在广交会期间也拥有极为丰富的海外客源,而来的客人几乎都是外国人,在服务的过程中,我们提高了英语口语水平,增长了见识,开阔了视野。 在工作中既受到过客人的嘉奖,也曾招受客人的投诉,客人的嘉奖让我们觉得一天的劳累都不算什么。而客人的投诉也让我学到了很多东西,我告诉自己:犯错并不可耻,但,如果我害怕犯错而不去尝试的话,这才可耻。

  不过令我感到高兴的是,酒店的员工大都都是那样的热情友好,他们并没有因为我们是实习生而对我们冷漠生硬,在劳累之余,同事们的一个甜美的微笑,一句再普通不过的“辛苦了”都会让人感动,看来还是员工自己最能够了解大家的心情,因为他们能站在员工自己角度来看问题,因为他们讲述的是“老百姓的心里话。”这也是酒店上层领导所最缺乏的素质之一!

  二、我的心得和感受

  1、 一定不能和领班产生任何语言冲突。踏上社会的感觉真的很奇妙,学校里我们从未不敢发表自己的意见,老师有时候错了我们也都会挑出来。可是在外面,上级永远是对的。这样真的很需要我们适应。

  2、每个饭店注重的企业文化都不样,而这些知识正是我们从书本中难以得到的。

  3、 初步的掌握了一些酒店行业方面的知识,拓展了个人的知识面,增强了个人在应对酒店内人际交往方面的能力,也将我们在书本上学到的东西和实际操作联系起来了。这点给我的最大体会是在与人的交流上。有时候那些老员工去为外国人服务时,当我发现他们之间有点沟通问题时,我就会上前帮忙。

  4、在其位,谋其职。在自己的工作岗位上,就要好好努力工作,只有你爱你的工作,对它付出了。你才能有收获。

  5、我觉xxx酒店的工作效率和某些员工的工作素质需要改进。据我观察,餐饮部门并没有一个明确的对与员工个人卫生要求的条例,而且员工的卫生意识也并不是很强,如没有养成经常洗手的习惯。 另外,当客人点餐之后,餐点总是姗姗来迟,让客人很不耐烦。

  6、错了就要认,认了就要改。

  7、学习和工作真的很不一样。得慎重对待。

  三、总结

  酒店实习的日子结束了,这次酒店实习也是本人的第一次专业见习。总的来说,在这些日子里自己确学到了不少的东西:除了了解到餐饮的服务程序和技巧,也学会了如何调整自己的心态,如何处理好自己的利益和酒店的利益,如何处理好同事之间的人际关系,如何与顾客打交道;同时,更让我认识到作为一个服务员应该具有强烈的服务意识;更为重要的是,在一个月的工作中,我深刻地体会到了酒店行业的艰辛,也看到酒店发展的前景,更加明白了自己以后学习的方向和侧重点。

工作实习报告 篇5

  工作了一周,学到了很多,也经历了很多。刚入职XXXX,心情跌跌荡荡,我知道也是因为刚开始工作,但是我没有消极,我相信这段不适应很快就会过去,我要用最大的热情和认真的态度对待我的工作。

  在领导的悉心指导和带领下,我开始系统学习元件测试,用到的仪器包括干涉仪、分光计、偏芯仪等,下面我就这周的学习过程及成果作以简单介绍。

  实习内容简述:

  1.干涉仪

  第一天开始接触干涉仪,干涉仪主要用于检测镜片面型(或面精度)。干涉仪中,作为参考光学表面的标准透镜和作为被检光学表面的镜片,由于他们分别的曲率半径存在偏差,所以会在显示器上形成黑白相间的条纹,我们通过条纹的形状是否符合标准来判定镜片的面型是否合格。

  对于面精度的判定,主要以面本数作为依据,我们一般又称亚斯,面本数以牛顿环的红色光带为标准,有几个红色光带即有几圈(几本),用半径偏差N表示,它是指被检光学表面的曲率半径相对于参考光学表面曲率半径的偏差。

  (1)当 时,以有效检验范围内直径方向上最多干涉条纹数的一般来度量光圈数N;

  (2)当 时,光圈数以通过直径上干涉条纹的弯曲量(h)相对于条纹的间距(H)的比值来度量,即N=h/H。

  对于面型的判定还有象数偏差 和局部偏差 , 是指被检光学表面与参考光学表面在两个相互垂直方向上产生的光圈数不等所对应的偏差, 是指被检光学表面与参考光学表面在任一方向上产生的干涉条纹的局部不规则程度。

  镜片面型不良时,干涉条纹会出现的几种主要现象包括垂边/勾边、中高、中低、分散、面割、压印、压圈等。

  干涉仪根据测量的镜片R(曲率半径)不同分为两种,一种用于测量平面镜片,另一种用于测量球面镜片。

  公司现用于测平面的有QSI-60TP激光平面干涉仪,该仪器操作较简易,但要特别注意,测量前须在平面镜片的一面涂抹凡士林,否则镜片两面的面型条纹会同时被显示,造成干扰。

  检测球面的干涉仪有多台,球面干涉仪使用前要根据被测镜片的R值来选取标准镜头,公司现使用的标准镜头主要有Smarc F0.7、Smarc F1.0,用于测小型镜片;FUJINON F0.7 R23C、FUJINON F2 R105C、FUJINON F56 R270C、FUJINON F8 R442C四种用于测较大型镜片。标准透镜的选取原则如下:

  即

  A.测量凸球面

  B.测量凸球面

  下图分别是测量凸球面和测量凹球面的原理图,

  图1 测量凸球面 图2 测量凹球面

  2.分光仪

  分光光度计主要是根据光的反射、折射以及吸收原理设计的。用于测量镜片对于不同波长的光的反射、折射以及吸收特性,其标准是根据客户要求制定的。公司现主要生产的镜片有色温片、滤光片、窗口和反光镜四种。测试所使用的分光计有:国产的标旗分光光度计,可测量范围为350nm~1050nm,但精度相对较低;UV-1601PC 可测量范围为300nm~1100nm;日本奥林巴斯分光仪 可测量范围为380nm~780nm,主要测低反射率;还有进口的一台可测范围为200nm~3000nm以上。

  实习效果和收获:

  通过这周的实习对镜片测试部分开始深入了解并掌握,学会了使用干涉仪和分光计对一般镜片进行测试。

  总结:

  元件测试不仅需要掌握技巧还需要经验,实际操作方面还需要多多学习,把工作当做自己的事来做,认真踏实学习。

工作实习报告 篇6

  今年6月有幸被爱因斯特(中国)组织选中,于7月8日至8月31日在芬兰helsinki的helsinkiuniversityoftechnology中的laboratoryofcomputationalengineering进行了为期3个月的实习培训。

  生活

  在我刚到芬兰的头几天,对我来说一切都是陌生而新鲜的,所幸得到了实验室秘书eevalampinen女士以及同在实验室的中国留学生赵伟的无微不至的帮助。使我能在最短的时间内,适应这个陌生的环境,并尽早的投入工作。

  很幸运,在芬兰的日子中,都遇到了一些中国人,虽然大家都很忙,平时也就是在路上匆匆点头致意。但是当你遇到需要帮助的时候,他们都能给予力所能及的帮助。这里的中国人有一个邮件列表,有千余名的中国人与当地人把自己的邮箱加到上面去,大家可以在这里交流一些供求信息、发布看法与提供帮助,功能类似于这里的bbs。另外我在生活中还结识了一些朋友,因为他们的年龄都比我大得多,而且在国外学习了许多年,因此他们对于很多事情的看法都和我所了解的不一样。这样的交流是一件很奇妙的事情。

  在我的夏天过去接近一半的时候,来了两个人和我合住公寓,一个意大利人,一个德国人。于是原本平静而有些单调的生活变得丰富多彩起来,每晚都和他们喝啤酒聊天聊上许久,聊欧洲与中国的不同、自己的研究方向、个人的生活,文化的差异在这里成了一件兴趣盎然的事情。而喝啤酒是一件如此平常的事情,以至于为数不多的几个我所知道的德语与意大利语都是和敬酒或者酒的用具有关。

  他们比我要能更快的适应那里的环境,没三天已经安之若素了。在沟通方面,他们也比我要更快的,虽然其他的伙伴对我也很礼貌,但是就是缺乏那么多的共通点。我觉得这样子的交流机会的确是非常有价值而且重要的。

  工作

  本来实验室中具体负责在这个夏天指导我的那个导师mikkokarttunen先生,是给了我安排了一个计划,但是通过之前的联系,他对我的本科毕业设计的工作有了了解,对我的这个工作的产生了一些兴趣,这个工作是利用计算物理学中的montecarlosimulation,以及cellularautomata等一些方法来模拟帕金森氏症中alpha—synuclein蛋白质的积聚现象。

  因此在开始的一段时间,我为此准备了一个幻灯片以及一个报告。可能是这个课题比较新颖,而且能够将物理学与分子生物学这两大领域结合起来,于是这个报告获得了相当大的关注,实验室的几个没有休假的教授以及大部分的研究生都参加了我的报告。后来经过我的详细介绍以及多次的讨论他们也开始对这个方向发生了兴趣。觉得还是让我在那里继续这个课题的工作,karttunen先生委托了他的一个博士后michaelpatro先生具体在这个领域和我合作,提供具体的指导与帮助。他自己也会经常的和我就工作的进展和发生的问题进行讨论。

  michaelpatro先生对我的工作的帮助是巨大的,因为在本科阶段我比较关注的是程序中所对应的具体的物理过程,对于运行结果的精确性以及程序的运行速度考虑得并不多,在他的帮助下,我几乎又把整个程序的源代码重新写了一遍,得到了于实际情况更加符合的结果。并且我们接下去讨论了如何在这个程序的基础上,进一步将蛋白质突变对整个过程所产生的影响,作为一个控制因素纳入程序的考虑范围,这样的话就可以和我们在上海的合作者进行对alpha—synuclein蛋白进行突变,所获得的试验结果加以比较。进一步揭示这个疾病的分子机理。由于已经确定了进一步的合作关系,mikkokarttunen先生对于生化试验的数据提出了非常详尽的要求,于是在回国的这段时间,我已经到过上海的合作者那里,进行了实地的考察,了解那里的试验设备,得到了满意的结果。这样我就可以进一步的在这个领域和他们进行合作,这是非常难得的一个机会。

  这个课题,在本科阶段,基本上就是我一个人独立完成的。从确立题目,到写程序。但是他们并不以为不重要,相反的非常尊重我的选择,并的确通过这接近两个月的工作,初步得到了满意的结果。这个情况,在国内是很难加以想象的。

  印象

  在芬兰的这一个夏天,是我的第一次出国,而且是这么一个和中国有许多不同的国家。在这段时间中参加了当地iaeste组织的活动并和室友一起出去玩了几次,其中既有晚上去听流行音乐的演唱会,或者是烟火表演,也有在晴朗的周末到赫尔辛基邻近的海岛上去接近大自然。既有三五朋友走在不夜的赫尔辛基大街,更有一个人背着包信步的穿梭在具有浓郁北欧风格的赫尔辛基的大街小巷。就这样,慢慢的走进了这个国家,这座城市。

  印象中比较有趣的,有一件就是我有许多照片都是请路上遇到的当地人拍的,洗出来之后一看,往往人都是拍得很大,而旁边的名胜反而不是很清楚,不想以前在国内请别人拍的许多照片,都是名胜风景摆在正中,很显眼的地方,而人反而拍得很小,不显眼。这种以人为本的情况在赫尔辛基还是经常可以看到的,他们都充分的重视与尊重每一个人:在赫尔辛基,甚至在居民区中间,只要是稍微大一点的街道,总是会分成机动车道和供行人和自行车走的便道,而且除了在高速公路之外,便道并不会比机动车道窄多少。遇到修路的时候,往往机动车道还是坑坑洼洼的,而便道已经整理得非常的平整了。那里基本上每家每户都有车,可是车辆的型号和性能是相去甚远。既有现在最为流行的跑车,也有那些放在中国也是濒临淘汰,属于尾气超标的老爷车。不过每一个人开在路上都是一副心平气和的样子,开跑车的自开跑车,并不以为拉风。开老爷车的自开老爷车,并不以为没面子。这样的例子还有许多,每个人都自由的选择自己的生活,而富足、平等、高福利的社会制度又充分的保证了这样选择的可能性。

  另外让我比较困惑的事情就是一开始到那里,自己在超市里面买东西,要付账的时候发现无论在收银处排了多长的队,负责刷条形码的小姐还是从容不迫的先跟你点头微笑致意,再有条不紊的慢慢的将东西一件件的过激光器。另外在建筑工地或者修路的时候,也可以看到,他们的建筑工人看起来非常悠闲而缓慢的工作着。偶然在闲聊中,向一个学习工程管理的留学生说起这个现象,觉得很不解。因为芬兰作为一个人口只有六百万的小国,能够创造出nokia这样的国际品牌,国民收入又居欧洲前列,想必是一个非常有效率的国家。可结果令我出乎意料。可是那个留学生却说,这样的工作方式反而是最有效率的,看起来不是很快,但是如果一开始能够把事情都做好,不留尾巴。这样才是最为经济的方法。

  在芬兰的两个月,其实也就是犹如浮光掠影一番,大概的了解了一下当地的风土人情,也就慢慢的接近了归期。不过我还是十分庆幸能够有这样一个机会,使我能真正的开阔了眼界。这段美好的时光,对我永远是一个美妙的经历。

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