关于个人实习报告五篇
在经济发展迅速的今天,需要使用报告的情况越来越多,其在写作上具有一定的窍门。那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编精心整理的个人实习报告5篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
个人实习报告 篇1
一、实习目的
通过到中学实习,深入学习如何当好一名科任老师以及如何胜任班主任工作,把理论与实践相结合,把所学的知识转化为能力,不断提高自身的综合素质,以胜任现代教师岗位上的工作,为将来的教学工作打好基础。
回顾这两个月,我在不断的向前辈老师们学习他们的教学经验和班主任工作的管理艺术,从中体会到教师的喜悦和烦恼,体会到我未来工作的快乐,也有了新的追求。
实习生活是辛苦的,也是很有意义的。在完小校领导、老师及带队教师的支持和指导下,我的教育实习工作了得了比较圆满的成功。回顾这两个月,我在不断的向前辈老师们学习他们的教学经验和班主任工作的管理艺术,从中体会到教师的喜悦和烦恼,体会到我未来工作的快乐,也有了新的追求。
二 实习内容及效果
(一)教学工作
因为我们所在的专业是主要是面向语文教育,因而被分到六年一班做实习老师兼班主任。指导老师是黄和老师,三十岁左右,言谈爽利,是个非常有经验的优秀老师,他在教学上给了我很大的帮助,帮我分析上课的每一个环节,他精益求精甚至每个细节都会给我更好的意见,如何更大程度的激发学生的思维,让他们更容易的发现老师的意图,接受新的知识等等。我是从第一周的星期五开始上课的,和老师说这是练习课,他不打算去听,只是给你机会去和学生接触,感受他们对知识的接受程度,为下周一的新老师上课做准备。这样一来,心情放松了很多,讲题目的时候,我发现很多被我认为是很简单的事情,如果没有对小朋友们提出问题,根本就会觉得其实教学也就那么回事,也不是那么困难,但是接下来学生的一个问题却把我难住了,记得当时学生问的是一个词的反义词,但我却总说不出来应该是个什么词,结果只能跟学生说老实下去查查再跟你讲好不好?这时我在学生的眼里分明看到了你不信任,这才感觉到教学的难度,才明白作为一名教育工作者,面对的并不只是传授知识的媒介,更多的还是要关注学位生的身心健康问题。我想那个学生会从那次开始就会不太信任我这个老是了,在他心里我会是个不称职的老师。
在上课之前教案要反复修改,再拿给和老师过目,他马上会指出一堆大大小小的问题来,像这里导入语言太罗嗦,那里要求不明确,这里没讲透彻,那里不连贯等等。改改改,直至老师说可以了,就准备试讲,上新课。他的六年级和三年级两个班的语文都是我上,两个班的学生的接受程度大同,但我的教学效果还是大同小异,因为都是语文课,讲解的方法没有多大改变,知识学生的接受程度不同所以讲课的'深度也就会不同,上两个班最好的一点就是上完一个班级的课后马上评课,指出不足让你改正,接着上另外一个班的课。这样的好处是,你会更有目的的改善教学过程,因而会很快的进步,通过教学对比让你惊喜的发现自己真的在不断成长。
上课,除了传授新知识,让学生学得更好,不应是一节课得全部。激发他们对数学的热情和感受学习的快乐,是更加重要的方面。因此,课堂上老师必须具有一种教学激情和自信,才能感染你的学生。为他们提供宽松的而自由的思考环境,让所有喜欢说话的孩子们都有机会和同学分享自己的发现成果,因此我不只是给机会让更多的学生有机会回答问题,而是给予更多的互动时间,让学生充分讨论或者提问之后给一点时间把他们的做法讲给同桌听。这样让每个人都动起来,往往还会有不少精彩的发现呢!但是这样一来,课堂秩序怎么控制呢?这就得益他们老师原先制定的一些课堂纪律管理口令。响亮拍三下手,学生们马上有反应:一面双臂做端坐姿势做好,一面说:快坐好!从而提醒没有留意到老师指令的学生。或者讲课时候发现有学生没有看黑板的,老师就说:小眼睛,小朋友马上说:看黑板!诸如此类的口令,形成学生们的一种共识,这些教学的调控手段,不得不提的是我们六年级的学生也创造了一种奖惩方法:分组画星星。对于表现的特别好的组,每次加一个星星,纪律不好的组,每次擦掉一个他们已经得到的星星,并对获得星星最多的小组进行小小的礼品奖励,这个措施结果很奏效,小朋友们也乐意为自己的小组争取星星奖励。
个人实习报告 篇2
一、实习目的
二、实习内容
三、实习概况
在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。
3、混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。
1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;
3、当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;
4、每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;
四、实习主要工作任务
我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。
我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。
为了了解不同机械设备的操作范围和规程,针对在施工现场看到的'“双锥反转出料搅拌机”,操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机,主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片,当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后自由落下,互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制,工长告诉我们正确的放料顺序为:石子,水,砂。
个人实习报告 篇3
一、实习目的:
学会利用coreldraw12绘制街区和道路,设计线符号和必要的点符号,以及注记的放置方法。
二、 实习要求:
利用coreldraw12进行适当的线符号(形状、颜色)和必要的点符号设计
(1)地铁站、饭店等点状符号的设计,并配置在图上
(2)城区图中,街区与道路的绘制
(3)注记的放置方法
三、实习内容:
在城区图中绘制居民点,街区和道路;设计地铁站、饭店等点状符号,并放置在图上;添加注记。
四、实习步骤:
1.先打开对象管理器,建立需要的图层,依次右键单击各图层进行重命名,各图层从上到下排列依次为:注记、地物符号、铁路白、铁路、主干道白、主干道、次干道白、次干道、水体灰、水体、绿地、、背景。在“背景”图层点击使其变暗处于不可编辑的状态。选中居民地图层,在该图层下,用矩形工具圈出要编辑的范围,将轮廓线设为无,填充色为墨绿(c:20、m:20、k:10)。
2.点击居民地的' 使其变暗,从而使居民地处于不可编辑的状态,然后点击 使使居民地处于不可视状态。
3.选中主干道图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制主干道和主要街区,绘制前先设置好轮廓线参数和填充色(设为无填充),将绘制好的主干道和主要街区复制到主干道白图层下,将轮廓线宽度设小一点,颜色设为白色,无填充,就完成了主干道符号的设计。绘制完主干道和主要街区后进行如同步骤2的操作。
4.选中次干道图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制次干道和次要街区,方法与主干道和主要街区的绘制相同。绘制完后同样进行如同步骤2的操作。
5.选中绿地图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制绿地。绘制完后进行如同步骤2的操作。同样选中水体图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制水体,将故宫博物馆处的水体复制到水体灰图层下,将填充色设为与居民地一样的颜色。绘制完后同样进行如同步骤2的操作。
6.选中铁路图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制铁路,并对其轮廓线进行设置:对象属性→轮廓→高级→编辑样式→在如下对话框中进行设置,然后将其复制到铁路白图层下,轮廓颜色设为白色,这样就完成了铁路符号的设计。
7.选中地物符号图层,在该图层下利用贝塞尔曲线、星形、矩形、文本工具与符号库中的符号进行地物符号的设计,如:地铁站 ,饭店 ,医院,市政府 ,剧场、影院和图书馆 ,机场 、火车站 等,并放置于适当位置。
8.选中地物注记图层,在该图层下利用文本工具添加注记,通过文本→编辑文本可对注记进行编辑。
9.道路注记的添加与放置,先选中一条道路,然后利用文本工具在道路上添加注记,通过如图所示工具进行放置设计通过文本→编辑文本可对注记进行编辑。
五、实习总结:
通过此次实习,我基本上学会了利用coreldraw12绘制街区和道路,设计线符号和必要的点符号,以及注记的放置方法,贝塞尔曲线工具的应用也比之前熟练了许多,并设计了地铁站,饭店 ,医院 ,市政府 ,剧场、影院和图书馆 ,机场 、火车站,铁路,道路等符号,但在注记的放置上刚开始有些迷茫,不知道如何使注记沿道路分布,后来经过请教其他同学及摸索终于知道如何使注记沿道路分布,现在操作也熟练了些,对颜色的设置与搭配也比之前好一点。
个人实习报告 篇4
20xx年12月2日,我被学校分配到宁波雅戈尔日中纺织印染有限公司进行顶岗实习。进入公司后,我被安排到针织质检部对色组,岗位为:对色QC+对色员。刚开始工作时,我对实习部门环境比较陌生,对对色组的工序流程也不太了解,加上在学校里学的专业知识比较肤浅,缺乏实践经验,我十分迷茫、彷徨。通过半年多的学习和锻炼,我逐步完成了从校园到社会,从学生到员工这种环境和角色的双重转变,出色地完成实习中所要承担的各项工作任务。
一、从最基础着手,要学会善于发现。
刚接触一个新的环境,一份新的工作,要有信心把它做好,不要退缩。有不懂就问,有不明白的就要通过各种途径去弄明白,不怕别人笑话,努力让自己在最短的时间内熟悉工作环境和流程。只有对待一些很基础的工作时,我们不怕苦、不怕累,尽量做到最好,才能胜任领导所交待的每一项工作。例如在摆RTR时,虽然很枯燥,但是我们可以发现,GY色会在不同的温度下会出现不同的颜色,在温度高时偏黄光,在温度低时偏蓝光;磨毛布,在毛羽逆毛和顺毛的情况下颜色差异很大,顺毛颜色偏浅,逆毛偏深;在面料的缝接处,轧光机不能将面料整门幅轧到,就会出现缝接处颜色很深,在我们看匹差颜色时就会出现严重的深浅色差。在制衣厂挑色差时,一天要挑几千件同一颜色的`衣服,我们要发现那些前后幅、门襟、袋盖等部位有明显色差的问题,我们可以发现成衣色差主要产生的原因是染化料的选用、加工工艺或设备不稳定、色光变异造成的,这样可以方便我们在颜色放行时尺度把握更准确。
二、工作中要细心,勇于承担责任。
对色中我们首先要根据客户要求控制手感,毛羽和弹性等布面品质,然后根据客户选择灯源对色。我们必须注意每一个细节,例如:撞色款在看颜色的同时必须检查手感,质量(抓磨毛,酶洗,丝光效果),YD的间条布还要量循环看花型;对色必须以眼看为主,电脑参考;尤其要注意“跳灯”和“荧光”现象,头缸对回客户要求的对色标准生产,跟缸对头缸,缸差控制在0.4以下。此外,辅料对回相应的BDOY,TM对回领正面BODY反面,对于特殊洗水的客户,必须看颜色的洗前和洗后变化。在填写颜色评语时,更加不能简化信息,一定要将对色标准、色级、电脑值、签名、日期标写清楚。
三、不断累积经验,满足客户要求。
对色组不止要和生产接触,还要和客户接触,客人对于面料的了解首先是从我们提供的资料开始的,所以我们扮演的角色其实也是双重的,我们要向客人展示我们公司的产品是符合他们的要求的。当PD和YD的每一缸面料经过十几道工序来到QC对色组,我们的职责就是掌握他们的颜色品质,控制出到客人手里的面料都是合格的。QC没有想象的那么简单,一缸面料只要过了QC这一关,就相当于出了面料厂,从面料厂到了制衣厂中间哪个质量环节出了问题,投诉的首先是我们,是我们让不合格的成品流到了客户的手里,这是我们没有做好自己的本质工作。站在公司利益的角度来说,很多东西在生产上是有难度的,不是简单的回修就能使颜色和质量得到完善,很多时候们必须考虑到各个方面,这就需要运用一些自己在工作中不断累积的技能来尽量减少不必要的损耗,将颜色品质第一时间反馈给生产部门,给公司创造最大的利益,这才是我们工作的最终目的。
回顾半年来我收获颇丰,通过直接参与公司的生产过程,学到了很多实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,我在学习和工作中进步、成长,但我觉得自己做得还不足,比如工作能力、洞察能力还不是很突出,对生产缺乏了解,这些我都应该自我弥补,多去了解生产,多与生产工序接触,才能总结出自己的一套行之有效、稳定生产的方法,才能将自己的工作做到最完美。
在这半年的实习期间我收获最深刻的就是以上几点,我想用一句话来总结我的心得体会:我们不能改变环境,但我们可以改变自己。相信自己,只要坚持,一定能找到属于自己的路,一定能找到展示自己的舞台。
最后,我衷心感谢学校和公司给予我这样一个学习的机会!
个人实习报告 篇5
金工实习是贯彻理论联系实际,能培养我们动手能力;提高我们分析问题、解决问题、适应社会的能力,增强我们作为学生职业意识、劳动观点,扩大视野,巩固所学理论知识的重要途径。这也是一次锻炼意志的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………
重要的安全
在工厂中安全是第一位的。工业实习要接触各种机床.车刀.和高温的电炉等.这些工业设备如果操作不当,不仅对机器有损害,而且对操作人员的人身伤害是及其严重的.所以在实习期间,安全是最重要的事情.从第一天实习开始,实习部门的老师就一再强调实习安全的重要性.刚到实习地,我们便被安排去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。片中还列举过去不注意安全,不按要求操作机器而发生的事故,特别强调实习期间各种注意事项.非常感谢学校对我们学生人身安全高度负责的态度,作为实习的学生,我对此向各位实习的老师表示谢意!
铸造成型
铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的',它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!
铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮.
车工
在第十周的星期五,我们开始了车工的实习。虽然从前也曾听说过这个东西但是从没见过,当看了一眼机器的铭牌制造的年代比我出生的年代还要久远,真是很感慨,想想有多少批学生曾经操作过它,又有多少只零件从那里诞生啊!
首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,老师布置给我们的任务就是把所给圆柱两端的球面车成直径为22+0.02mm的圆柱面,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我和另外一个同学一组,我们不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。
后来,我们操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程的个中滋味也只有自己能体味了.
在这短短两周的时间内,我们还进行了电焊气焊,数控板金,电工和数铣等实习操作,都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求,难易程度也不一样。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。
实习后感
“痛并快乐着”―――这句话用来形容短短12天的金工实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。
此次金工实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。有些老师不只教我们金工实习的内容,还教我们如何学习,如何做人,让我们学到了课本上学不到的知识。例如一起实习的同学就让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。
任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新。去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。
此时,我们还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们懂得操控机床,车零件,使我们懂得钳和锉。至此,心中总结出一句言简义深的话“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”
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