去工地实习报告

时间:2024-08-26 10:24:08 实习报告 我要投稿

【精选】去工地实习报告汇总10篇

  在现在社会,报告的使用频率呈上升趋势,写报告的时候要注意内容的完整。写起报告来就毫无头绪?下面是小编为大家整理的去工地实习报告10篇,欢迎大家分享。

【精选】去工地实习报告汇总10篇

去工地实习报告 篇1

  今天我们第一次来到了工地,师傅并没有马上让我们下工地,而是对我们进行了安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

  我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边”

  “三保” 防护(安全帽、安全带、安全网)

  凡进入施工现场人员,必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不符合要求的坚决报废。

  凡在2m及2m以上高处作业,必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。

  安全网的规格、材质必须符合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭,安全网支设完毕,经过检查验收后方可使用。

  “四口”防护

  a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。

  b)楼梯踏步拆模后,沿楼梯设1、2m高双层护身栏杆。

  c)予留洞口要用盖板盖严,固定牢固。

  d)在该工程的东西两侧各设一个通道口,并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口,长度不小于3m、棚顶用5cm厚木板铺满,其余暂不通行的单元入口临时封闭,封闭要牢固严密。

  e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志,夜间挂红灯示警。

  “五临边”防护

  a)基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。

  b)通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1、2m高的双层护栏,并挂安全网。

  c)上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。

  d)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。

  e) 各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方 可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。

  施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

  三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。

  六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

  今天我们看到了本工程的`工程图纸,并总体阅读了一遍,作到心中有数,知道什么地方对应什么图,还对工程概况作了详细了解

  1、本工程为张家口方正房地产开发有限责任公司委托设计的张家口容辰庄园商业街。工程地点位于张家口市河东区胜利南路。场地地貌属于七里山山前坡洪积裙和清水河二级阶地交互地带,场地不平坦,由北向南呈坡度走势。

  2、张家口市属于干旱-半干旱气候,其气候特征为多风少雨,降雨不均,昼夜温差大。年均降水量为400毫米,无霜期为140天,雨季主要集中在7-9月份,约占全年降雨量的70%以上,本地区地下水埋深约为35米,水位年度最大变幅为1、5米,本地区标准冻结深度为1、4米。

  3、本工程为多层商业建筑,耐火等级为二级,抗震设防烈度为7度,建筑耐久年限为50年。

  4、结构类型分为两种:框架剪力墙结构及框架结构。

  下工地认识实习与图纸联系

  今天师父带我们下了工地,下工地时一再强调安全和三保、四口、五邻边,我深深的认识到了安全第一和安全卫生教育的必要性。我下工地看到了正在绑扎的基础梁钢筋和基础梁模板,及已绑扎完毕并对好线的基础梁钢筋和基础梁模板,并把我前几天学到了的钢筋标注的有关知识与实际情况联系了起来,把师父讲的与生产相结合,把老师讲的运用到实际生产中来,形象的学到了有关钢筋下料、绑扎、连接的相关知识,并把老师讲的知识升华了一步,使知识掌握的更加牢固了。

  与师父检验基础地梁钢筋

  今天我与师父把昨天的基础地梁钢筋检验了一下,检验原则和项目如下:

  1)保证项目:

  A、钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验,符合有关规定后方可焊接。

  B、钢筋表面必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。

  C.钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定。

  D.焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。

  2)基本项目

  A.绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%,且不应集中。

  B.用I级钢筋制作的箍筋,其数量符合设计要求,弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定。

  C.弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定,搭接长度均不小于规定值。

  D.对焊接头无横向裂纹和烧伤,焊接均匀。接头处弯折不大于4度,接头处钢筋轴线位移不得大于0.1d,且不大于2mm.

  支设基础地梁模板

  昨天我和师父检验完的基础地梁钢筋今天支上模板了,与课本上说的基本相同,但也略有不同,增加了一些实际性和随意性:

  1)安装钢模板:安装组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横肋拼接用的U型卡、插销等零配件,要求齐全牢固,不松动不遗漏。

  2)使用组装钢模板:确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、边杆点的间距及尺寸位置。遇有钢模板不合模数时,可另加木模板补缝。

  3)模板预检:模板安装完成后,应对其断面尺寸与标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检。均应符合设计图纸和质量标准的要求。

  基坑(槽)土方开挖

  今天我在来工地的路上,看到了有的工地在开挖基坑,就向师父询问了有关基坑开挖的知识。

  一、工艺流程:

  确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖 →修边和清底

  二、 操作工艺

  该工程为不加支撑的基坑(槽),须放坡。边坡最陡坡度应为33%.

  1、开挖基坑(槽),合理确定开挖顺序、路线及开挖深度,分段分层平均下挖。

  2、在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备,以防坍塌。

  3、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。

  4、挖掘机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2.

  5、在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土方运到机械挖到的地方,以便及时挖走。

  6、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处,找出水平线,钉上小木橛,人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准。以此修整槽边,最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

  7、由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求,特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时,留足回填需用的好土;多余的土方,应一次运走,避免二次搬运。

  三 、质量标准

  基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求,并严禁扰动。

  应注意的质量问题

  (1)基底超挖:开挖基坑(槽)不得超过基底标高。

  (2)基底未保护:基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。

  (3)开挖尺寸不足,边坡过陡:基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度。

  (4)施工顺序不合理:应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方,应注意宜先从低处开挖,分层、分段依次进行,形成一定坡度,以利排水。

  砌 砖 墙

  师父继续用以前的工程进行讲解。

  1)组砌方法:砌体一般采用一顺一丁(满丁满条)。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

  2)排砖撂底(干摆砖):一般外墙第一层砖撂底时,两山墙排丁砖,前后纵墙排条砖。根据弹好门窗洞口位置线。认真核对窗间墙、垛尺寸长度是否符合排砖模数。如不符合模数时,可将门窗口的位置左右移动。若有破活,七分头或丁砖应排在窗口中间,附墙垛或其它不明显部位。移动门窗口位置时,应注意暖卫主管及门窗口开启时不受影响。另外在排砖时还要考虑在门窗口上边的砖墙合拢时也不出现破活。所以排砖时必须有个全盘考虑。即前后檐墙排每一皮砖时,要考虑甩窗口后砌条砖,窗角上必须是七分头才是好活。

  3)盘角:砌砖前应先盘角,每次盘角不要超过五层,新盘的大角,及时进行吊靠,如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高,控制好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次,平整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。

  4)选砖:应选择棱角整齐,无弯曲、裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。敲击时声音响亮,焙烧过火变色、变形的砖可用在基础及不影响外观的内墙上。

  5)挂线:双面挂线,如果长墙几个人使用一根通线,中间应设几个支线点,小线要拉紧,每层砖都要穿线看平,使水平缝均匀一致,平直通顺。

  6)砌砖:砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法,即满铺满挤操作法。砌砖时砖要放平,里手高,墙面就要张;里手低,墙面就要背。砌砖一定要跟线,“上跟线、下跟棱,左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm,但不应小于8mm也不应大于12mm.在操作过程中,要认真进行自检,如出现有偏差,应随时纠正,严禁事后砸墙。清水墙不允许有三分头,不得在上部任意变活、乱缝。砌筑砂浆应随搅拌随使用,水泥砂浆必须在3h内用完,水泥混合砂浆必须在4h内用完,不得使用过夜砂浆,砌清水墙应随砌随划缝,划缝深度为8——10mm,深浅一致,清扫干净,混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。

  7)留槎:外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎,槎子长度不应小于墙体高度的2/3,槎子必须平直,通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处。隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。沉墙每50cm预留φ6钢筋2根,其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm,末端应加90度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。

去工地实习报告 篇2

  一.前言

  生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以一个住宅小区为实习场所,参加工程工作工作,顺利完成了四周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

  二.实习资料

  1.熟悉工程工作管理、技术管理

  ①项目技术负责人负责落实技术岗位职责制和技术交底制,每道工序前务必进行技术交底并填写“技术交底记录”。

  ②项目经理责成各专业工程师填写“工作日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“工作日志”。“工作日志”的资料包括以下几个方面:当天工作部位、该部位的工作人数、具体的工作班组、具体的现场负责人、工作用材料和设备状况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天工作部位的检验和试验状态以及工作中出现的问题等。

  ③工程工作过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和工作安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度状况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的工作质量状况,并对下一步的质量管理提出推荐和要求。

  ④在工作过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,工作队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序务必进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目透过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼工作前务必填写砼浇灌申请。

  ⑤工作过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传到达各业务口及相关工作队。

  ⑥砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。

  ⑦隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续工作。

  ⑧由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每一天,实行动态监控、量化管理,确保工作进度。

  2.工作技术的具体操作

  ①编写工作技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,技术员在编写完交底后务必交技术室主任审查透过,方可向工作队队长进行交底。

  ②参与工程质量的检查、验收在工作过程中,工作队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收,上现场之前务必熟悉工作图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板工作图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否贴合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否贴合规范等。

  ③协助现场技术人员处理工作质量问题

  主要是工程中出现的蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。

  三.工程概况

  实习单位:郑州市天泰工程监理有限公司

  工程名称:郑州市第一运输总公司利民街住宅楼

  工程地点:郑州市第一运输总公司二号院

  监理单位:郑州市天泰工程监理有限公司

  设计单位:郑州建筑设计有限职责公司

  建筑面积:6317.20(其中地下室面积792.90,阳台面积54.75,阁楼面积423.4)

  计划开工日期:20xx.4(因某些原因迟迟未开工)

  设计年限:50年

  建筑结构安全等级:2级

  地基基础设计等级:丙级

  建筑抗震设防类别:丙级

  建筑场地类别:Ⅲ类场地土

  建筑耐火等级:二级

  材料要求:

  承重墙:240厚砖墙楼板:保护层厚度20构造柱:行混柱240*240

  梁柱保护层:30基础底板及基础梁保护层:40

  1.基础底板及其梁的'混凝土强度等级为C30,基础垫层为100厚C15素混凝土。

  2.坡屋顶梁、板混凝土强度等级均为C20,其余层梁、扳柱为C25。

  3.梁、板、柱混凝土等级不同时,其相应节点区混凝土应采用相交构件混凝土强度等级的最高值。

  4.本工程所用钢筋有HPB235级,HRB335级两种。

  基槽开挖

  开挖桩承台基坑土方→灌桩芯混凝土→混凝土垫层→砌砖胎模、抹水泥砂浆→钢筋绑扎→安装模板→墙、柱插筋→浇筑混凝土砌体和脚手架工程

  常用脚手架有扣件式钢管脚手架、碗扣式钢管脚手架、吊式脚手架、附着升降式脚手架及里脚手架。扣件式钢管脚手架由钢管、扣件、底座和脚手板等部件组成,门式钢管脚手架由门架、剪刀撑和水平梁架或脚手板构成基本单元,再互相连接增加梯子、栏杆等部件构成整片脚手架。升、降式脚手架工作工艺流程为:墙体预留洞→脚手架安装→脚手架爬升→脚手架下降→脚手架拆除。

  砖砌体砌筑包括:抄平、放线、立皮树杆、挂准线和砌砖等。在工作中应严格按照各工艺要求进行。要确保砖砌体贴合“横平竖直、砂浆饱满、组砌得当、接槎可靠”的质量要求,并采取相应的保证措施。

  砌块砌筑工艺流程为:运输→砌筑→勒缝→清扫墙面→埋设管线→安装门窗。

  钢筋工程

  1.基础底板及基础梁钢筋

  ①按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。一般状况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  ②摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小。

  ③底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  ④底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应贴合工作规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。

  ⑤根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要贴合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

  2.墙筋绑扎:

  ①在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。

  ②先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。横竖筋的间距及位置应贴合设计要求。

  ③为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要贴合设计要求。

  ④各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。

  ⑤配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应贴合设计要求。

  3.构造柱钢筋的绑扎

  ①向受力钢筋的连接方式务必贴合设计要求。

  ②画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。

  ③套柱箍筋

  ④柱箍筋绑扎

  a.按已划好箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎。

  b.箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。

  c.箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固。

  1.梁钢筋绑扎:

  ①在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。

  ②先穿主量的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将钢筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的

  下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔必须间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距贴合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次同时配合进行。次梁上部纵向钢筋放在主梁上部纵向钢筋之上,为了保证次梁钢筋的保护层厚度和板筋位置,可将主梁上部钢筋稍降低一个次梁上部主筋直径的距离加以解决。

  ③框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间的节点,梁下部纵向钢筋深入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要贴合设计要求。框架梁纵向钢筋在端节点的锚固长度也要贴合设计要求。一般大于45d。绑梁上部纵向钢筋的箍筋,宜用套扣法绑扎。

  ④箍筋再叠合处的弯钩,在梁中应交错布置,箍筋弯钩采用135°,平直部分长度为10d。

  ⑤梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处。梁与柱交接处箍筋应加密,其间距与加密区长度均要贴合设计要求。

  ⑥在主、次梁受力筋下均应垫垫块,保证保护层的厚度。受力筋为双排时,可用短钢筋垫在两层钢筋之间,钢筋排距应贴合设计规范要求。

  5.板的钢筋绑扎:

  ①清理模板上面的杂物,用墨斗在模板上弹好主筋、分布筋间距线。

  ②按画好的间距,先摆放受力主筋、后方分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。

  ③在现浇板中有板带梁时,应先绑扎板带梁钢筋,再摆放板钢筋。然后进行绑扎。

  ④在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层的厚度,应满足设计要求。

  模板工程

  1.模板安装前准备及安装注意

  ①合模前务必将模板内杂物清理干净

  ②模板与混凝土接触面应清理干净,涂刷隔离剂,刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后务必补刷

  2.模板的安装

  ①墙、柱模板安装:

  在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线,然后将模板就位。先将模板临时固定,模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度,然后对模板进行最后加固。

  ②梁、板模板安装

  ③预埋件、预留洞:在已完成的梁、板模板上,根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置,并弹线标识清楚,然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

  ④梁板后浇带模板处理:

  ⑤顶板后浇带模板安装涂刷隔离剂:离剂全部采用水质类隔离剂混凝土浇筑时模板检查:混凝土浇筑工作时,设专人模板进行监控检查,发现问题及时处理;墙、柱混凝土浇筑完成后,对墙、柱的垂直度进行二次检查。

  2.质量验收。

  ①划分检验批:

  ②验收组织

  ③技术资料验收

  ④模板外观检查模板准确,接缝严密,加固支撑牢固;模板隔离剂涂刷均匀,无漏刷,无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装牢固;梁起拱高度贴合设计要求;垂直、平整等偏差,控制在允许范围内。

  4.模板拆除时注意不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆模板;承重的模板应在混凝土到达拆模强度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。墙、柱及梁侧模拆除:应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损。梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以内时,混凝土强度到达设计强度的50%;2-8米范围内时,其强度到达设计强度的75%;大于8m的混凝土务必到达设计强度的100%时方可拆除。悬挑构件的模板拆除:无论其跨度长短,均要求务必在混凝土到达其设计强度的100%时方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单,依据试验员带给的同条件混凝土试块的强度报告,经项目主任工程师审批后方可拆除。

  防水层

  1.基层处理:涂刷防水层工作前,先将基层表面的杂物、砂浆硬块等清扫干净,并用干净的湿布擦一次,经检查基层无不平、空裂,起砂等缺陷,方可进行下道工序。

  2刷底胶(相当于冷底子油)

  3涂膜防水层工作

  4涂膜保护层:回填土

  1.工作过程

  ①填土前应将基坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净;肥槽回填前,务必清理到基础底面标高,将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。

  ②检验回填土的质量有无杂物,粒径是否贴合规定,以及回填土的含水量是否在控制的范围内。

  ③回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。

  ④回填土每层至少夯打三遍。

  ⑤深浅两基坑(槽)相连时,应先填夯深基础;填至浅基坑相同的标高时,再与浅基础一齐填夯。

  ⑥基坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行。

  ⑦回填土每层填土夯实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度;到达要求后,再进行上一层的铺土。

  ⑧修整找平:填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土夯实。

  2.土方回填质量验收标准

  ①土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物,抽除坑穴积水、淤泥,验收基底标高,如在耕植土或松土上填方,应在基底压实后再进行。

  ②对填方土料应按设计要求验收后方可填入。

  ③填方工作过程中应检查排水措施,每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质,压实系数及所用机具确定。

  ④填方工作结束后,应检查标高、边坡坡度、压实程度等

  四.实习总结与感想

  透过这一个月的实习,让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示,也在实践中得到了印证,还学习了许多具体的工作知识,这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。

  在实习期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想,尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地,首先对整个工程及工地的基本状况有了了解,看了工程的建筑、结构工作图,了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等,还了解工程的进度状况、技术力量的配备及工人的素质,及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。透过看工作图,现场调查,与工人及技术人员交谈等方式,对工程有了一个基本的认知,即明白工程已完成了那些任务,还有那些任务要完成,我将参与哪些工作等。

  在任何工程整个建设过程中,土建工作都占据着至关重要的作用,明白整个工作过程都是十分重要的;从基础到主体,每一个环节都是十分重要的,基础关系到整个工程稳定,基础打不好,主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运,基础一旦出了问题整个工程就是一个工程;

  建筑从立项开始就决定了它的使用功能,设计只是为了完成它的功能要求,工作才是实现它的价值时期,也是一个资金消耗的主要过程,因此在整个建设过程中务必保证它的质量,所以遵守建筑工程工作程序就是一个理所当然的要求。

  工作务必坚持“先勘察,再设计,后工作”的过程,千万不能将其颠倒,否则就有可能出现一些问题,到时后悔也晚了。

  我来到工地的时候工程基础已经打起来了,我只见证了主体的工作全过程,柱子是先绑扎钢筋在支模板,然后浇筑混凝土;梁的工作是先支梁底模(当然脚手架得先工作好,通常脚手架是梁板同时支撑,一齐工作),然后绑扎梁的钢筋,再支梁的侧模,再固定梁的侧模。再进行板的模板拼装;最后进行梁板的混凝土浇筑工作;在工作混凝土浇筑作业时经常出现下面的问题:蜂窝、漏筋、孔洞、缝隙与夹渣层、梁柱连接处断面尺寸偏差过大、现浇楼板面和楼梯踏步上表面平整度偏差太大。

  实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,工作队在钢筋绑扎后项目部和监理验收透过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘鉴定等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。透过这些这些资料的整理,我了解了工程工作的相关程序和规范。

  在实习过程中,我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的方式。包括工作单位的组织管理系统,各部门的职能和相关关系及工作项目经理部的组成,和各级技术人员的职责与业务范围,还有在工作项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责等。

  这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心,利用这次实习的机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中就应发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业,我会努力的提高自己,以期代以后在这个行业中有更好的发展。

去工地实习报告 篇3

  此报告将从施工技术、管理现场施工、安全施工、文明施工、施工监理等几个主要方面进行阐述和评论。

  首先,介绍一下该公司及该公司我们此次实习的项目工地,该公司为Xx建工第四建设有限公司,是一家国有控股企业,企业秉承“至诚、至创、共赢”的企业精神,赢得了省内外的一致好评。

  我和班上一位同学所在的项目为“Xx龙城”,该项目位于Xx市中轴北京路与北辰大道的黄金交汇点,包括财智中心、VC Park、创享生活寓所三大产业,是兼具商业、商务、商住等多功能大型综合性地产运营项目,其中财智中心以168米超高层甲级写字楼将成为北市区的核心建筑,地上部分为44层,地下部分为3层,地下部分基本上为停车位,约20xx个。

  了解了一些项目的概况之后再项目负责人的'安排下我们跟着几位工长边学边干,基本上是他们几位工长那边忙不过来就去帮他们哪边,当然,我们也是主动问他们一些不懂得地方,

  抱着这样一种接近社会、增强自己的社会适应能力、增强对本专业及专业各学科兴趣的心态度过了长达35天的实习生活。

  一、施工技术

  施工技术的不断发展、改进是一个建筑企业长盛不衰的最核心的要素。

  对于我们实习生来说,一些难度和要求精度都比较高的工作他们没有让我们做,比如像全站仪定位轴线之类的操作,我们所做的就是帮忙扶下棱镜,然后了解定位轴线的意义。

  在定位轴线没有问题之后再按照图纸以轴线为标准放边线时就会遇到很多问题,最常见的就是钢筋挡着,一些剪力墙、柱子的边线无法弹出。

  造成这种问题的原因主要有两方面造成:

  第一,在地下第三层承台定上位定位柱子和地梁等时工程线拉的不够紧,或是工程线被承台上钢筋摩擦阻力或绊筋丝挂住影响工程线的直线度;

  第二,拉钢卷尺时测量出现较大误差。

  在技术问题方面还有怎样控制模板的平整度、垂直度,梁的配筋问题、柱子的垂直度等等很多问题都需要现场做技术指导。

去工地实习报告 篇4

  这是我经历平生第一次实习,是那么难忘。它将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!充实的一周的实习生活结束了,在这一周里我还是有不少的收获。通过一周的实习,我们参观了几个小区的施工工地,还去了唐山环高速公路,在这里,尚座的精巧布局,东方花苑的个性设计,高速立交桥的完美造型,都给我留下极深刻印象。下面,我将具体实习报告总结如下:

  通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,使我能够同施工人员面对面在一起,看他们如何施工,如何将图纸上的模型变成漂亮建筑,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的',但又是十分重要基础的知识。

  那天,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。在楼内,我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示,加上我搜集的资料,有了不少收获。混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的见解吧。一裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。

  混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(6—10)×104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(12—20)×104。由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。温度应力的分析根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:

  (1)早期。

  自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30天。这个阶段的两个特征,

  一是水泥放出大量的水化热。

  二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。

  (2)中期。

  自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。

  (3)晚期。

  混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。

  以上是我的实习报告总结,在以后的实际工作中,我会做好努力认真,争取将各项工作做得更好。

去工地实习报告 篇5

  一、前 言

  认识实习是我们专业教学计划中重要的教学环节,是我们在学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观,了解工程施工的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,我们老师带领我们进行了为期两天的认识实习。在实习过程中,我们以老师和老师帮我们找的建筑工地及施工人员讲解为主,我们对工地进行了参观,了解了工程施工的主要流程,认识建筑材料,了解施工技术,为将来从事工程施工和材料检测打下实践基础。通过这次认识实习让我了解了施工现场并且进一步知道理论与实际的差别。虽然接触的专业知识不多,但是通过这次实习我觉得自己还是有许多收获的。

  二、实习目的和任务

  1.了解建筑构造、结构体系及特点,增强对建筑材料、结构构件、成品、半成品等的认识。

  2.了解建筑产品的生产特点,对工程项目的建设全过程有一概略的认识,熟悉建筑施工的条件、依据、程序以及施工作业管理的主要内容。

  3.增强学生对本专业课程的感性认识,加深对已学专业基础课的理解,巩固课堂所学内容,为进一步学习专业课打下基础。初步锻炼和培养学生的社会工作能力和专业技术能力。

  4.培养学生观察、思考问题的能力,树立正确的劳动观念,学习企业工人的优秀品质,提高学生的管理意识和管理能力,为日后走上工作岗位打下基础。

  三、实习性质

  认识实习,由冯老师带队去工地。

  四、实习时间及地点

  6月8日(校区附近教职工住宅楼、学生宿舍楼、学校体育馆、综合教学楼等)

  6月9日(石河子市、石河子大学、军垦博物馆等)

  五、实习指导教师

  冯勇、郑文英、刘健、罗立权

  六、实习内容

  实习一开始冯勇老师为我们作了实习动员报告,强调了实习纪律。主要为同学们讲解了安全施工的重要性,并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识,必须佩戴安全帽等。并对实习时间和实习地点作了说明。

  接下来就是紧张的两天的实习生活。实习的第一天我们去的是位于学校门口的教职工小高层住宅小区。该在建住宅是18层,施工场地工人在进行紧张有序的施工,我们受到负责人的热情接待。在相关负责人的带领下,我们参观了具有地下停车库功能的基坑,通过问答讲解的形式负责人为我们解答疑问。实习的当天上午我们参观了教职工在建住宅的两个比较复杂的基坑。

  在基坑中已经有成型的塔吊及塔吊基础,由于是高层建筑,材料的运输不是很方便,所以,塔吊的出现便能很好地解决这一问题。塔吊,又名塔式起重机,用来吊公用的钢筋,木,脚手架等施工原材料。并且塔吊原则上是不得吊人的,只能吊材料。但现实生活中,许多工地都没能遵守这一原则,导致经常出现由于荷载过大发生的施工人员安全事故,造成了极大的损失。

  基坑开挖

  (1)分类:浅基础的开挖、深基础的开挖。其中,浅基础施工包括:砌石基础施工、砖基础施工混凝土及毛石混凝土施工和钢筋混凝土基础施工。由于该施工地前期工程基础在开挖中地基土质比较复杂,所以我们参观的地基开挖前采用的是分层分段的施工方法,以确保基坑的整体稳定性。

  (2)基坑开挖时应采取的支护的情况:a、深度较大不具备自然放坡条件;b、地基土质松软,并有地下水或丰盛上层滞水;c、基坑开挖危及邻近建筑、构筑物、道路及地下管线的安全与使用。

  (3)为了防止塌方,保证施工安全,当挖方深度(或填方高度)超过一定限度时,则其边沿应放坡。或者设置临时支撑以保证土壁的稳定。常见的基坑支护型式有:排桩支护,桩撑、桩锚、排桩悬臂;地下连续墙支护,地连墙+支撑;水泥土挡墙;型钢桩横挡板支护,钢板桩支护;喷锚支护;逆作拱墙;原状土放坡;基坑内支撑;桩、墙加支撑系统;简单水平支撑;钢筋混凝土排桩。

  (4)基坑开挖过程采用的排水方法:明排水法和井点降水法,

  该工程主要采用的是井点降水法。

  (5)基坑开挖应遵循的原则:在无内支撑的基坑中,土方开挖中应遵循“土方分层开挖、垫层随挖随浇”的原则;在有支撑的`基坑中,应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则,垫层也应随挖随浇。此外,土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致。基坑 土方开挖时应对支护结构、周围环境进行观察和监测,如出现异常情况应及时处理,待恢复正常后方可继续施工。

  该实习工地采用的是喷锚支护,他是利用机械将钢管打入土壤中,再强行注浆,最后在基坑周围进行喷浆,以此来硬化固化周围土层。

  实习当天下午,我们还参观了两个建筑都采用的是高强混凝土框架结构的建筑物。对不同的结构我们要了解的知识不同,学到的东西自然不一样,如高强预应力钢筋混凝土的浇筑和后张法的工艺流程等,这些书本上的知识如果不经过现场验证只能是脑子里的想象。主要看的是学校宿舍和体育馆的建筑构造形式,按老师要求,我们在学校附近自己观察装饰材料在工程上的应用情况,还可以查阅相关资料加深对建筑装饰材料的了解。

  在这两天里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了四项工地参观,包括教职工集资房建设项目,新疆农业大学学生19、20号宿舍楼,新疆农业大学体育馆、附属中学综合教学楼。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把

  自己在参观时学到的,了解到的知识进行梳理,以实习日记的形式进行记录,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白负责人们讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,实验室的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如在基坑中通过老师的介绍得知,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在砌块和混凝土接缝处要铺设钢丝网以防粉刷时出现裂缝。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。其次,我们还对一些细部的作法有所认识,了解了设计与施工间是有距离的,要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。对具体的认识我将从以下几方面作简单介绍。

  在施工工艺方面,脚手架,模板,包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。我们见到了不同与普通形式的脚手架,我们还了解到施工时,不同结构部位的拆模时间是不一样的。像我们材料专业的学生更专注的是新材料在工程上的使用情况,轻质材料是未来的主导材料,由于轻质材料总量比原有混凝土结构可减少20%。

去工地实习报告 篇6

  时光荏苒,举手投足之间就过去的了两个月。脑海中初次来到这个工地的场景依旧清晰,现如今桩基工程即将完工,我不由自主发出感慨,时间过得真快啊!在这两个月的实习过程中,虽不能说感慨万千,但感受还是颇深。

  这两个月期间,我们都在和时间赛跑,在赛跑的过程我体会到了工作的艰辛,以及生活的不易。机器24小时在运转,无论是烈日还是雨天,大家都在坚持,真的应了那句话:我们手里攥着不止一个人的爱与期待,肩上担负着不止一个人的梦想与愿望,即使天资平庸,也要为了他们而努力,而奋斗!

  梦想注定是孤独的旅行,路上少不了质疑和嘲笑,但那又怎样,哪怕遍体鳞伤,也要活得漂亮!在这些日子里,我沉思过,也快乐过;受过惊吓,也受过委屈;流过汗水,也饿过肚子。每天上晚班通宵熬夜,早上吞泡饭的时候我都会告诉自己,总有人会知道你的付出和努力。华人首富李嘉诚少年丧父,饱受过战乱的颠沛琉璃,曾与饥寒交迫作斗争,茶堂当过伙计,也受过舅父的冷眼。比起这样的传奇人物来说,我的`人生起点根本不算什么。

  来到工地的当天,李经理就把他住的房间让给了我们,生活和工作中我们都倍受关照。我有过两次暑假工的经历,可以说是天壤之别,这次算是遇到明主了,包括仓工和汪工在内的管理人员,对我们都很照顾。说实话,真有一种家的感觉!

  我们放眼到施工现场的管理和技术上,以我的专业知识和这两个月的实习经验来评价,本次桩基工程施工还存在很多的不足之处,以下几方面我个人认为是需要改进的:

  一、场地线路的安排

  实际:虽给每台桩机分区域,但是杂乱无章。路线不整齐,缺乏规范性。

  需要改进:

  1.主干道预留1排桩位

  设计图纸上,预留一排桩位后两桩的中心距的8.6米,8.6-0.8=7.8(米),比高速公路单车道(3.5米)宽一倍有余。完全足够泥浆车、混凝土车同行和避让。

  2、次干道预留1排桩位

  次干道预留一排桩位,可保证行车宽度大于4米。就算只有4米也要比高速公路单车道宽,完全足够混凝土车同行。

  3、十字交叉口周边四个桩位预留

  主干道和次干道交叉位置预留四个桩位,形成圆弧角,以便车辆拐弯。

  二、泥浆管、水管和缆线的埋设。

  实际:在地面简单成槽,将泥浆管、水管和缆线埋设,再铺细沙。

  需要改进:为保证泥浆池和循环池以及每台钻机的管道畅通,可以在主干道和次干道(避开设计桩位)成槽埋设涵管,将可拆分且长度大于涵管的泥浆管、水管安设至内,然后回填细沙,再铺设钢板,更加保证管线不受破坏。预留桩位可减少大量钢板的使用,节省的经费可用于购买涵管。

  三、钢筋笼“螺旋筋”的焊接问题

  实际:多数电焊工和工人为了省事,搭接处的“螺旋筋”只点焊下部端点的位置,上部只挂入钢筋笼。螺旋筋在下放过程中会时不时上提,以致松掉,缩卷在一起,最后导致钢筋笼无法下放。需要改进:至少保证,每个螺旋点焊一下,首尾搭接处必须焊牢固。

  四、下钢筋笼的问题

  实际:底笼底端虽用Φ600mm的箍筋,但下放的过程中还是会刮到孔壁,工人为省事不上护壁环(保护块),保护块质量太差,下放过程中就会碎掉。护壁环质量差的原因:护壁环的制作是用的水泥胶砂,水泥用量少,砂的含量多,在灰尘较多的水泥盖板上晾晒。

  需要改进:在钢筋笼(底笼端)部增设护壁环,并且保证每节焊接处有3~5个护壁环(原理:将滑动摩擦变滚动摩擦),可保证混凝土保护层厚度,还可减小钢筋笼与孔壁之间的碰撞,降低沉渣厚度,减小钢筋笼的下放过程中的变形,从而有利于导管的下放和拔出。护壁环(保护块)质量改进:增加水泥含量,在水泥胶砂中加入粒径较小的粗骨料,在润湿的钢板上晾晒。

  五、打桩的顺序

  实际:将场地分区域后,工人就近成孔,毫无顺序。

  需要改进:根据场地的实际面积,和工期要求确定桩机台数。将场地划分相对均衡的等分,用S形顺序成桩,遇到障碍可跳到下一个桩位,旋挖机清障后及时把该桩位的补上。桩机打桩(由内→外),先区域内,再次干道,最后主干道。

  六、器材的管理

  实际:部分器材由安全员负责,放置在办公室。部分堆在仓库室,仓库室可随意进出,部分直接扔在施工场地上,比如吊格构柱用的钢丝绳、挂钩和卸扣,要用的时候花费几个小时需找,不要的时候就乱扔。

  需要改进:设置一个仓库,仓库加门带锁,由材料员管理,凡是需要借用器材的都需要登记,用完及时归还。材料遗失不见或者严重损坏,找相应的人员负责(责任制)。比如:卸扣、履带吊专门用的钢丝绳、挂钩,以及购买的新水管、泥浆管、铁丝、雨衣、雨靴、安全帽、劳保鞋、马甲、油漆、旋挖机小钻头等等。

  七、旋挖清障后回填问题

  实际:旋挖机清障石头、砂子的土清出,直至看见松软的原状土,清障后,用小挖机将原状土回填,回填量不够,密实度不够,还是会发生塌孔。对清障后的孔洞不进行遮盖或提示,危险性高。需要改进:我们可以利用废泥浆回灌,然后用废弃钢筋制作的网盖 盖住。因为废泥浆的比重大,可以有效的平衡土的应力,防止孔壁坍塌。废钢筋池有大量的短钢筋可以利用,叫电焊工焊接30~40个钢筋网盖(Φ﹥800mm)。提示:清障孔废浆回灌可以安排两三个小工负责,因为场地上打酱油的小工多了去。

  八、部分机器退场的人员利用

  实际:7月4号下午两台桩机出场,1号和7号机晚班依旧没有人上。

  需要改进:其实,可以让这两台退场的人员到1号机和7号机上晚班。我们的人工费是由桩数决定,所以固定不变,这两台退场的人员安排到1号和7号机上班,他们可以多赚钱,对公司来说,可以加工期进度,保证工期之内完工,或者提前完工,提前完工可以节省水电以及各方面的经费支出。

去工地实习报告 篇7

  今年暑假我们班级很多同学没有回家,而是留在学校,参加社会实践,锻炼自己的能力!特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习,令我们大开眼界,长了很多的见识。随着时间的不断的推移,我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解,我们在结束实习后,久久不能够平静!

  一、 实习目的

  通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、公路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

  二、实习时间

  三、实习地点

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

  永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要公路,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

  四、实习内容

  路基部分

  路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

  1.路基处理

  该公路位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

  对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该公路全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

  另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

  对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

  方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高公路等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

  土方施工的.工序是:粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

  碾压机械采用羊足碾压实。

  2.桥涵

  高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

  这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

  双星沟大桥是一个285米t型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。

  路面部分

  路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

  热拌沥青混合料适用于各种等级公路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

  厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

  1.沥青混合料的拌制与运输

  在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

  在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热

  二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

  材料的运输是靠卡车直接运到施工公路进行摊铺。

  2.铺筑

  铺筑工序

  (1)基层准备和放样

  面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保公路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。

  为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它公路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

去工地实习报告 篇8

  实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站,通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦,以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性。在工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的大建设添砖增瓦,实现自身的价值。下面我就本次实习的过程内容作报告如下:

  实习简况

  实习目的:

  1.通过两周的认识实习,简单的了解施工现场的一些基本概况,将从课本上所学到的知识与实际结合

  2.认识建筑物的一些常用结构,格局构成,施工材料和建筑装修方法以及措施等

  3.通过实习让自己对建筑施工和自己专业有更深的了解

  实习内容:

  实习第一天:今天的目的地在邢庄家园小区---开发区西区邢庄安置房,此建筑为砖混结构,建筑层数为6f+1,全高18.9m。由于为安置房所以空间较狭窄,且净空高度不大。进入施工工地前我们全建筑系的同学都带上了安全帽,这可是我以前没有的概念。在施工工地上首先得有安全意识,在建筑施工工地上施工人员多为露天作业,工地上不安全因素较多,安全帽能有效的防止意外事故的发生。后来又了解了一些墙的保温措施,东西山墙为90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墙用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。楼梯间隔墙采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于楼已经完型所以没能见到具体施工…就这样实习的第一次结束。

  实习第二天:这一次来到了燕大港城创业中心一期工程施工现场,我们参观的建筑物是集合办公和厂房一起的建筑,为钢筋砼框架结构,建筑面积33784.14?,踏着成型的现浇楼梯我们来到二层和三层参观,楼也已经成型,在还没有堵死的送料口处我们见到了用来砌墙的砌块—陶粒空心砖,还有两墙处留的伸缩缝。这个建筑采用集中供暖和空调的措施,为现在建筑常用手段。后来在工程办公室看了一下这些建筑的图集,对真正的建筑图集有了更深的了解。

  实习第三天第四天:第三天来到了豪华的金海湾森林逸城热浪岛16—21号公寓,高度17m,层数5;第四天来的是广顺现代城工程二期居住小区项目,建筑面积108116.5?。把这两天的实习结合在一起写因为这两个建筑都为框剪结构,即框架和剪力墙结构结合的施工方法,框剪结构是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。在金海湾我们除了比较深刻和蛰伏的了解了建筑的格局和设计外,还看到了洗手间的防水和在地下室做的保暖措施,憎水材料用于防水,泡沫材料用于保暖。还有这建筑的地下停车场,是在片筏式基础的格局上设计的,灵活的运用了建筑物的空间。在广顺的施工现场这里到处是钢筋和模板,我们小心的向上看到工人们正在支撑剪力墙模板,在这里没有想象中的柱子,取而代之的是现浇混凝土墙。脚下都是正在捆-绑的'钢筋。现浇混凝土施工是我们常见的施工方法,它包括模板的选材选型,设计,制作和安装,拆除和周转等过程。其中又以模板的要求极高。模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。而在现浇钢筋混凝土结构施工中,模板的制作与安装质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观和几何尺寸准确以及结构的强度和刚度等起着重要的作用。为了保证混凝土的质量,对模板工程提出以下几点措施:1采用对拉夹片减少支撑。2明确模板内外连杆的受力作用及受力分工。3保证混凝土施工质量。4严格控制预埋件的位置。5按规则振捣混凝土。这样才能有效的对混凝土的质量进行控制。

  实习第五天第六天:第五天来到了省三混凝土搅拌站的办公楼施工现场,第六天来到了秦皇岛一中拆迁工程图书馆,行政楼和科技实验楼。这两个建筑的相同点在于它们同样采用框架机构。整栋建筑全由混凝土浇筑而成。进入建筑物内,室内的大混凝土柱子和一个一个纵横交错却有规律的脚手架成了我们眼中的焦点。其特点是水平方向仍然是楼板,然后楼板应该搭在这个梁上,梁支撑在两边的柱子上,这就把重量递给了柱子,沿着高度方向传到基础的部分,即梁、板、柱构成的承重体系。框架结构的特点非常突出:所有的墙都不承重跟厂房的承重没有关系,那个承重,是板搭在梁上,梁传给了柱子,墙都是后坐上去的用于其他的轻质材料,墙都不会承重,应用的时候都很灵活,如想要大房间不要墙,就要大房间,不想要大房间,想要小的,就可以在其中用其它的轻质材料来进行房间的划分,房间划分成若干个小房间,因此它的墙不承重,及起着一个划分空间的作用,仅起着一个保温,隔热,隔声的部分。

  实习总结:这次的施工实习让我意识到,一个建筑的设计和施工绝对不是流于表面的华丽和简单,更离不开的是内部的施工设计,还有参加工程的每一个人的付出和谨慎。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

去工地实习报告 篇9

  这学期末我去了工地实习,也算是出去呼吸一下新鲜空气,放松一下。在此之前,老师给每人发了黄色的安全帽,带在头上顿时的安全感。主要跟施工员下到现场参加施工,然后由其向讲解,让去体验建筑施工过程和构件等。在参观实习5天里,这5天比闷在书本上5天有用。这几天的体验,的感受到了建筑生成的过程,把的理论常识和实践到了一起,对建筑工程的现场施工和管理更直观地认识,了对所学基础理论和专业知识的感性认识。老师为简单介绍了一下去工地的注意,然后在他的带领下,来到了xx正在修建的学生宿舍楼,内部,印入眼前的是粗糙的墙面和地面,空空的窗洞,和看上去危险至极的楼梯,一切都那么粗糙,难以想象在不久的将来,它会变成精美的宿舍楼,施工的过程是如此的奇妙。印象最深的还要数xx的建筑施工,仅是它的名字好听,真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。工程总建筑面积:约43908平方米;建筑层数:33层;建筑层高:2800mm;建筑结构:主体结构为简力墙结构,楼梯间为筒体结构;墙体厚度:大为200mm、300mm少量为250mm。参观体验的是的主体框架和正在浇注的。去时地下的模板施工,正在浇注地上六层。当时,还结构施工期,到处布满铁管,地面与墙面也预留着许孔洞,楼梯间阴暗潮湿狭窄。xx是大模板钢筋混凝土施工,但大模板的概念施工注意,我是懵懵懂懂的,来回翻阅资料,查找内容。大模板施工已高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法,大模板施工技术难度,稍有疏忽,便会重大安全事故。,大模板施工前和拆模前,现场施工人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一,每一细节时效性、性的安全技术交底。强化安全管理,施工安全。大模板按其结构的不同可分为整体式、拼装式和模数式等,每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前,设计图纸绘制配板图模板设计,力求模板拼装和拆除的性,支撑的牢固性,的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且,须对主要项目验算:

  ①、混凝土浇筑时的侧向张力。

  ②、穿墙螺栓的抗拉强度。

  ③、模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性。

  ④、大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。

  大模板的存放尤为,这着后期的施工。xx的大模板全施工建筑后的一块空地上,便于清洗,刷隔离剂等施工前的。大模板安装操作人员应模板设计和工序要求施工。作业前,施工人应专项安全技术交底和安全教育工作。检查吊索、卡具及每块模板上的吊环,并设专人指挥。信号,密切。稳起稳落,就位。将施工流水段的正号大模板吊至安装位置,就位后用撬棍墙体位置线,大模板位置,对称大模板的一对地脚螺栓,使其地面位置偏差符合规范要求。再安装反号大模板,校正垂直后,用穿墙螺栓将正反两块大模板锁紧。大模板固定前,下道工序施工。大模板安装完毕,由施工人设计要求对模板工程详细检查。对检查出的问题,施工班组应逐条整改,报请施工人复检,模板工程符合混凝土质量要求及施工安全要求后,施工人签字认可,方可混凝土浇筑。接下来去的xx改建和xx华都,老师和讲解员也都为做了耐心的讲解,在本次实习中我对建筑工程的各方责任和角色更切的,体会到了工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种问题。亲眼所见建筑工人的`辛苦在施工中手法的巧妙性和实用性,比如钢筋的绑扎。底层基础钢筋的绑扎要放样,每一跨度里钢筋的接头数25%,即4根钢筋里接头,接头要尽量受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中可留斜槎;要留直槎,则留阳槎,且要有拉结筋,留阴槎。在砼施工的过程中,要注意砼的比,在天热的时候要注意养护等等。

  这几天在工地上的所见所闻,激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑行业中付出更多的努力,仅是在理论上,更是在的应用中。我也深深地体会到了一份责任,希望能够的努力,为祖国的大建筑添砖瓦,自身的价值。

去工地实习报告 篇10

  根据学校安排,我于20xx年X月XX日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力电厂一期工程进行建筑施工及管理实习,这是一个让我了解建筑施工的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别。紧张的两个月的实习生活结束了,在公司总工的带领下,在工地工程师的讲解下,我在实习过程中还是有不少的收获,以下是我对实习的收获与体会

  一、经过这次实习活动,让我从实习中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

  二、我首先通过公司总工的介绍,对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解,我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的'许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧,框剪结构,主厂房楼地下1层,上12层、水泵房地上2层,碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。

  三、通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面:

  ⑴工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口,因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务,还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容,这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的影响。如果双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等,其最后的工程造价就可能合理,反之,造价就有可能偏低,施工单位就可能蒙受损失。

  ⑵工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改,就必然会引起施工工程量的变动,而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少,特别是有些工程变更较多,工程量增减变化大,其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证,这样变更签证关就显得尤为重要。可以说,工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。

  ⑶工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制,建设单位进行初审,最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核,并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节,也是工程造价控制的最后关口,施工单位必须予以高度重视。

  四、工程施工技术方面体会:

  ㈠通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。

  一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:

  ,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定;图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。

  第二,施工的可行性结合图纸的特点,研究图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上,乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求,必要时建议设计单位给予适当地修改。

  第三,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。

  对会审准备中的图纸等问题进行汇总,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了Ji烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误,钢筋有误之外,还有最重要的就是和图集的不相符,还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。

  ㈡通过在工地进行了实习,我学到了地下室施工有关很多技术要点,在这里我总结一下大承台混凝土的施工技术。

  大承台(核心筒)混凝土施工采取了分层斜面倒退法的浇筑方法。为了保证浇捣质量,除要求混凝土密实外,还必须解决三个关键性的技术问题:一是混凝土供应和浇捣中要保证混凝土内部层与层之间结合良好,不得出现施工裂缝;二是采用“三掺”技术及保温控制,利用混凝土的后期强度,减少水泥用量,降低大体积混凝土内部的水化热,防止由于内外温差过高而造成混凝土结构的开裂;三是必须加强混凝土的养护措施,确保混凝土后期强度的增长。

  混凝土配合比设计采用了“三掺”技术。其中,掺用Ⅱ级粉煤灰,降低水化热峰值,减少水泥用量,增加可泵性,确保现场泵送连续浇筑,掺用UEA膨胀剂,防止因混凝土收缩而引起的裂缝,增强结构的自防水能力;掺用高效减水剂,改善和易性,减少游离水产生的蒸发水通道,增加混凝土密实性。

  由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收缩,易产生塑性收缩裂缝,它一般发生在混凝土终凝之前,且由于受到钢筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土内部颗粒沉降不均匀,也会出现不规则的危害性表面裂缝。为了防止这类裂缝的产生,在混凝土浇筑至设计标高时,混凝土经振动器振捣密实,表面出现浮浆时,随即用刮尺刮平,待混凝土终凝硬化前,用木抹子连续搓平,以闭合混凝土表面,防止泌水收缩裂缝的产生,同时加以覆盖养护,避免混凝土受风吹日晒,从而排除了混凝土内部颗粒下均匀沉降而引起的危害性表面裂缝。

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